大橋臨近既有線施工安全方案

1、索堡溝大橋臨近既有線施工安全方案工程概況索堡溝大橋位于邯鄲市市涉縣索索堡溝，處處于既有有鐵路橋橋梁左側側，下跨跨公路。設設計橋跨跨形式為為單線13孔32米預應應力混凝凝土簡支支T形梁橋橋。橋梁梁中心里里程為左左DK1121+6255.277，橋長4388.677m，位于R=5500mm全曲線線上，直直線上及及i9的坡道道上，與與既有鐵鐵路并行行。橋址位置局局部表層層覆蓋全全新統(tǒng)人人工堆積積素填土土，其余余部位為為第四系系全新統(tǒng)統(tǒng)沖洪積積層新黃黃土、細細圓礫土土、粗圓圓礫土，兩兩橋臺區(qū)區(qū)域為級自重重濕陷場場地，土土壤最大大凍結深深度1m。地下水水類型為為第四系系孔隙潛潛水，水水位受河河流及大大氣

2、降水水影響，水水位在地地表1620m以下。該橋基礎采采用C30鉆孔灌灌注樁基基礎，摩摩擦樁，樁樁長1830m不等，根根數(shù)104根，承承臺強度度等級C30，橋墩墩采用C35單線圓圓端形實實體墩，墩墩高10.527m，橋臺臺采用C355T形橋臺臺。橋梁上部采采用通橋橋（20005）21001后張法法簡支T梁，平平分中矢矢法布置置，橋臺臺采用折折線布置置，簡簡支梁全全部斜置置，支座座采用SQMMZ雙曲面面鑄鋼支支座，固固定支座座設于每每孔簡支支梁的邯邯方，活活動支座座設于每每孔簡支支梁的長長方，邯邯方橋臺臺臺頂斜斜置，長長方橋臺臺臺頂平平置；32m簡支T梁計劃劃在鐵三三局梁場場預制，架架橋機架架設施

3、工工。索堡溝大橋橋20111年3月21日正式式批準開開工，計計劃20111年12月20日前完成成基礎、墩墩身部分分。安全風險分分析 根據(jù)施工流流程順序序，針對對橋梁基基礎及墩墩臺身施施工對營營業(yè)線的的影響，需需要采取取安全防防護措施施主要范范圍有：靠營業(yè)業(yè)線側鉆鉆孔樁施施工、基基坑開挖挖施工、墩墩身鋼筋筋、模板板及砼施施工、支支護樁施施工、大大型設備備、雨季季施工。鉆孔樁施工工防護措措施(1)為防防止機械械傾覆侵侵入營業(yè)業(yè)線接觸觸網(wǎng)安全全范圍內內，鉆機機后支點點及操作作平臺背背對營業(yè)業(yè)線。鉆鉆機場地地應平整整、堅實實，松軟軟底層處處采用碎碎石土進進行整平平、壓實實，軟基基采用換換填碎石石土、拋

4、拋填片石石、鋪墊墊大面鋼鋼板或枕枕木等方方法進行行基礎加加固、墊墊平處理理，加固固的基礎礎面必須須平整，防防止機械械傾覆。(2)對于于靠近營營業(yè)線側側第一排排鉆孔樁樁，鋼護護筒應加加長不短短于3m，使護護筒底部部處于硬硬土層上上，其余余樁鋼護護筒長度度不得小小于2m；埋設設后對鋼鋼護筒四四周用粘粘土對稱稱填筑，打打夯機分分層夯實實。(3)成孔孔后及時時進行驗驗孔、澆澆筑砼。靠靠既有線線側鋼筋筋籠分段段長度不不大于6m，采用4點懸掛掛法起吊吊，在鋼鋼筋籠端端頭向內內2m處對稱稱設置2個吊點點，使用用汽車吊吊主鉤；在鋼筋筋籠中部部加強箍箍上對稱稱設置2個吊點點，使用用汽車吊吊副鉤。吊吊裝時用用麻繩

5、拉拉住鋼筋筋籠底口口，防止止鋼筋籠籠來回擺擺動侵限限。吊車車擺放在在遠離營營業(yè)線的的便道邊邊。吊裝裝作業(yè)在在白天進進行，吊吊裝時安安全員現(xiàn)現(xiàn)場防護護，當有有列車通通過時，停止吊裝作業(yè)。(4)樁機機移動過過程中設設專人進進行指揮揮，與車車站駐站站聯(lián)絡員員保持聯(lián)聯(lián)系，盡盡量安排排在沒有有列車通通過的時時間段進進行。(5)夜間間施工時時，在曲曲線地段段機械及及照明設設備，不不能面對對來車方方向照明明。(6)為減減少鉆孔孔樁對地地層的影影響，采采用跳打打法施工工.基坑施工防防護措施施(1)基坑坑采用間間隔開挖挖，開挖挖前與設設備管理理單位共共同做好好管線探探溝開挖挖及管線線的防護護、遷改改方案。(2)

6、做好好原地面面及基坑坑內的截截、排水水系統(tǒng)，將將水引至至便道的的排水溝溝內。(3)開挖挖過程中中除在遠遠離基坑坑及既有有線大橋橋下存放放基坑回回填的土土石方外外，其余余的土石石方通過過遠離既既有線的的便道及及時運出出施工場場地。 (4)由由營業(yè)線線方向向向外分層層開挖,每層開開挖深度度不宜超超過1.55m，盡量量避開下下雨天開開挖作業(yè)業(yè)。 (5)基基坑開挖挖成形后后在基坑坑四周距距基坑邊邊1m處用鋼鋼管設置置1.55m高防護護欄桿并并掛密目目防護網(wǎng)網(wǎng)及警示示標志牌牌，當有有列車通通過時，承承臺基坑坑內的作作業(yè)人員員上到地地面安全全位置。(6)在路路肩上設設置觀測測樁，在在開挖過過程中測測量人員

7、員對路基基的沉降降、變形形進行觀觀測，與與線路車車間現(xiàn)場場配合人人員對線線路狀況況進行監(jiān)監(jiān)控，確確保營業(yè)業(yè)線行車車的安全全。開挖挖過程中中出現(xiàn)變變形量超超標時，首首先停止止施工，及及時對基基坑進行行回填和和邊坡加加固，待待變形穩(wěn)穩(wěn)定并經(jīng)經(jīng)相關部部門檢查查同意后后，方可可繼續(xù)施施工。(7)承臺臺施工完完成后應應及時進進行夯實實回填，盡盡量縮短短承臺開開挖至回回填施工工的作業(yè)業(yè)時間，保保證既有有線橋基基穩(wěn)定。六、墩身施施工防護護措施(1)墩身身模板安安裝或拆拆除時，吊吊裝必須須設專人人指揮，吊吊裝時在在模板下下口掛2根纜風風繩，背背向營業(yè)業(yè)線方向向人力牽牽引，防防止模板板擺動引引起侵限限事故，每每

8、塊模板板吊裝固固定好后后，方可可吊裝下下塊模板板。(2)模板板安裝時時，嚴格格遵守臨臨近營業(yè)業(yè)線施工工要求作作業(yè)，同時派派專職安安全員現(xiàn)現(xiàn)場防護護；吊車車吊裝時時應緩慢慢移動，防防止吊裝裝時吊車車大臂或或模板侵侵入營業(yè)業(yè)線。(3)模板板安裝完完畢后，在在頂口四四個邊角角處設置置4根纜風風繩，固固定模板板不發(fā)生生傾覆；同時質質檢員對對模板進進行檢查查驗收，合合格后現(xiàn)現(xiàn)場掛設設“模板安安裝驗收收合格標標牌”，澆筑筑墩柱砼砼。（4）腳手手架、支支架設置置安全網(wǎng)網(wǎng)全封閉閉圍護，嚴嚴禁向鐵鐵路一側側抽穿鋼鋼管、鋼鋼筋。禁禁止從高高空向鐵鐵路側投投擲物件件。(5)墩身身砼澆筑筑采用汽汽車泵，在在砼澆筑筑過

9、程中中，需設設專人指指揮。當當有列車車通過時時，必須須停止施施工。七、大型設設備安全全管理措措施(1)挖掘掘機、吊吊車、砼砼汽車泵泵等大型型機械設設備進場場作業(yè)時時，必須須實行“一機一一人”盯崗作作業(yè)。特特殊工種種必須持持證上崗崗。(2)大型型機械作作業(yè)水平平投影距距離距既既有線大大橋外欄欄桿外緣緣必須大大于2m。(3) 吊吊車、砼砼泵車不不得站在在墩臺與與營業(yè)線線鐵路之之間，對對影響營營業(yè)線行行車安全全的機械械設備設設纜風繩繩，纜風風繩拉設設角度大大于60度。(4)當列列車通過過時，必必須停止止吊裝、回回轉等作作業(yè)，并并由防護護員檢查查現(xiàn)場狀狀況，確確保無施施工機具具、材料料侵入限限界。(5

10、)施工工之前檢檢查吊車車各部，確確保各項項指標處處于完好好狀態(tài)，重重點檢查查操縱裝裝置,液壓裝裝置,安全裝裝置和鋼鋼絲繩等等,符合安安全達到到標準后后方準使使用。嚴嚴禁吊車車帶病作作業(yè)。吊吊車起步步前應觀觀察車輛輛四周情情況,確認安安全后(氣壓式式制動的的車輛待待氣壓表表讀數(shù)達達到規(guī)定定的數(shù)值值)鳴笛起起步。司司機在操操縱作業(yè)業(yè)中,必須與與起重工工密切配配合,聽從指指揮人員員的信號號指揮。工工作中,司機對對任何人人發(fā)出的的緊急停停車信號號必須立立即停車車。(6)作業(yè)業(yè)現(xiàn)場的的大小、地地質的松松軟程度度應不影影響吊車車作業(yè)安安全。不不準在5%以上的的坡道上上橫向起起吊作業(yè)業(yè),如必須須作業(yè)時時,須

11、將車車身墊平平。(7)吊車車吊裝鋼鋼筋籠時時,應先將將重物吊吊離地面面10厘米左左右,檢查吊吊車的穩(wěn)穩(wěn)定性和和制動器器等是否否靈活有有效,在確認認正常安安全情況況下,方可繼繼續(xù)工作作。(8)吊車車在進行行滿負荷荷和接近近滿負荷荷起吊時時,禁止同同時進行行兩個或或兩個以以上操作作動作,起重臂臂的左右右旋轉角角度不準準超過45。(9)吊車車作業(yè)時時必須嚴嚴格執(zhí)行行起重性性能技術術規(guī)定。不不得在有有載荷的的情況下下調整起起升,變幅機機構的制制動器。吊吊裝易滑滑脫物件件時,吊鉤、吊吊索應采采取防滑滑措施。(10)吊吊車司機機遇有下下列情況況之一時時,有權拒拒絕吊運運:吊車所用用鋼絲繩繩不符合合安全技技

12、術規(guī)定定；所吊工作作物件捆捆綁不牢牢固；工作物上上有人時時或手扶扶吊鉤時時；吊物超過過額定重重量或物物體重量量不明時時；吊物埋在在地里時時；指揮信號號不明確確或多人人指揮時時；易爆物品品不吊,如氧氣氣瓶、乙乙炔發(fā)生生器等；吊物需歪歪拉斜拽拽時。八、雨季施施工安全全防范措措施(1)雨季季施工主主要以預預防為主主，采取取防雨措措施及加加強排水水手段，做做好雨季季施工的的信息反反饋工作作，對有有可能發(fā)發(fā)生坍塌塌的基坑坑采取提提前回填填土、天天晴后再再開挖的的措施。(2)坑壁壁周圍及及營業(yè)線線邊坡、死死角采用用全覆蓋蓋措施，減減小雨水水下滲，保保證坑壁壁穩(wěn)定。(3)對基基坑周圍圍地表集集水進行行引流，

13、防防止場地地四周地地面水倒倒入基坑坑內；對對基坑內內設置排排水溝和和積水井井進行集集中抽水水，保證證基坑不不被雨水水浸泡。(4)6級級以上大大風、大大霧、大大雨等惡惡劣天氣氣，停止止一切現(xiàn)現(xiàn)場施工工作業(yè)。十、應急預預案10.1.成立預預案專項項小組成立重大事事故“應急救救援指揮揮領導小小組”，由項目目部經(jīng)理理、架子子隊隊長長、技術術主管、工工程部、安安質部、物物資部、調調度、綜綜合辦公公室等部部門組成成，下設設應急救救援辦公公室（調調度室），日日常工作作由調度度室兼管管。發(fā)生生重大事事故時，以以指揮領領導小組組為基礎礎，即重重大事故故應急救救援指揮揮組，項項目經(jīng)理理任組長長，負責責架子隊隊應急

14、救救援工作作的組織織和指揮揮。重大大事故應應急救援援指揮組組設在項目目部調度度室。應急領導小小組的組組織機構構圖副組長:袁濤、廉栓卯、李宗堂副組長:袁濤、廉栓卯、李宗堂組長：張大龑項目部副職及各部門負責人項目部副職及各部門負責人項目部二工區(qū)、架子五、項目部二工區(qū)、架子五、六隊索堡溝大橋索堡溝大橋聯(lián)系方式：組 長：張大龑龑（手機機18999722780007）副組長：劉劉文其（手手機15880322009916）廉栓卯（手手機18991999751168）袁濤（手機機18999722780006）組員：安質質部長：白靖怡怡（手機機15883188589955)工程部長：王歲賦賦（手機機18669

15、311234433）物設部長：魏偉（手手機15220311073353）綜合辦公室室主任：蔣魁（手手機15883000769925）生產(chǎn)調度室室24小時電電話：03110-779133855510.2.專項小小組職責責(1)發(fā)生生事故時時，由組組長發(fā)布布和解除除應急救救援命令令。(2)組織織指揮救救援隊伍伍實施救救援行動動。(3)向上上級匯報報和向相相關單位位通報事事故情況況，必要要時向有有關單位位發(fā)出救救援請求求。(4)組織織事故調調查，總總結應急急救援工工作經(jīng)驗驗教訓。10.3.指揮組組人員分分工(1)組長長：組織織指揮項項目部的的應急救救援工作作。(2)副組組長：協(xié)協(xié)助組長長負責應應急救

16、援援的具體體工作。廉栓卯負負責施工工現(xiàn)場機機具、物物資、設設備、人人員的組組織調配配工作和和事故自自救工作作。袁濤負責責事故現(xiàn)現(xiàn)場通訊訊聯(lián)絡和和對外聯(lián)聯(lián)系工作作。劉文其負負責事故故現(xiàn)場保保護和傷傷亡人員員的緊急急處置工工作。(3)組員員安質部：協(xié)助組組長做好好事故報報警、情情況通報報及事故故處置工工作。工程部：負責現(xiàn)現(xiàn)場技術術調查、技技術處理理、制定定方案和和防范措措施。物資部、調調度：負負責現(xiàn)場場工程搶搶險、搶搶修所需需救援物物資、設設備的儲儲備調用用工作。綜合辦公公室：負負責相關關設備管管理單位位的聯(lián)系系和組織織設備管管理單位位專業(yè)搶搶修工作作；負責責傷員搶搶救、轉轉院、親親屬的安安頓以及

17、及生活必必需品的的供應工工作；負負責救援援車輛的的指揮和和分派工工作。各工區(qū)、架架子隊：負責施施工現(xiàn)場場機具、物物資、設設備、人人員的組組織調配配工作和和事故自自救工作作；負責責事故現(xiàn)現(xiàn)場通訊訊聯(lián)絡和和對外聯(lián)聯(lián)系工作作；負責責事故現(xiàn)現(xiàn)場保護護和傷亡亡人員的的緊急處處置工作作。10.4.救援專專業(yè)隊伍伍的組成成及分工工各職能部門門和全體體員工都都負有重重大事故故應急救救援的責責任，各各救援專專業(yè)隊伍伍依據(jù)各各自專業(yè)業(yè)特點組組成，是是重大應應急救援援的骨干干力量，其其任務主主要是擔擔負本部部營業(yè)線線各施工工作業(yè)隊隊人員、設設備、行行車等事事故的救救援和處處置。救救援專業(yè)業(yè)隊伍的的組成、任任務分工工

18、如下：(1)通訊訊聯(lián)絡隊隊：由安安全、調調度、綜綜合辦組組成。負負責人由由副組長長擔任，對對內擔負負各施工工隊、各各部門以以及勞務務協(xié)作隊隊的聯(lián)絡絡，對外外擔負外外援單位位的聯(lián)系系通訊工工作。(2)治安安隊：由由安質部部組建。負負責人由由安質部部長擔任任，負責責現(xiàn)場治治安、交交通指揮揮、設立立警戒、疏疏散群眾眾等工作作。(3)搶險險隊：由由工區(qū)長長、架子子隊長、施施工員、安安全員、防防護員組組成。負負責人由由工區(qū)長長擔任。一一旦危及及行車安安全的險險情出現(xiàn)現(xiàn)，立即即采取措措施，先先行防護護，然后后設法排排除險情情，同時時向上級級和向行行車組織織部門報報告情況況。(4)搶修修隊：由由物資、調調度

19、、施施工隊組組成（包包括電工工、電焊焊工、發(fā)發(fā)電機司司機、起起重工、線線路工、輔輔助工等等），擔擔負設備備搶修指指揮協(xié)調調工作。(5)后勤勤保障隊隊：由綜綜合辦、物物資組成成，擔負負傷員生生活必需需品和搶搶救物資資的供應應任務。10.5.各項應應急預案案事故后后處理工工作(1)按照照四不放放過的原原則查明明事故原原因及責責任人。(2)以書書面形式式向上級級寫出報報告，包包括發(fā)生生事故時時間、地地點、受受傷(死亡)人員姓姓名、性性別、年年齡、工工種、傷傷害程度度、受傷傷部位。(3)制定定有效的的預防措措施，防防止此類類事故再再次發(fā)生生。(4)組織織所有人人員進行行事故教教育。(5)向所所有人員員

20、宣讀事事故結果果，及對對責任人人的處理理意見。10.6.各項應應急預案案10.6.1.應急響響應配備備的勞動動力、材材料及機機械設備備。應急響應勞勞動力、材材料及機機械設備備表序號名 稱規(guī)格型號單位數(shù) 量備 注1勞動力人40現(xiàn)場準備2道砟50kg袋200現(xiàn)場準備3鋼軌P60根412.5mm/根4枕木2.5m根20現(xiàn)場準備5撬棍根6現(xiàn)場準備6道尺把1現(xiàn)場準備7擴音器個6現(xiàn)場防護員員攜帶8口哨個6現(xiàn)場防護員員攜帶9停車信號牌牌（燈）個2現(xiàn)場準備10響墩個2現(xiàn)場準備11防護服、帽帽套6現(xiàn)場準備12短路銅線個4現(xiàn)場防護員員攜帶13汽車起重機機30T臺2待命狀態(tài)14挖掘機PC2200臺2待命狀態(tài)15應急

21、專用車車部2待命狀態(tài)10.6.2.事故分分類 (1)路路基塌陷陷、支架架倒塌、機機具設備備侵限影影響行車車安全事事故。(2)各類類管線挖挖斷、損損壞、造造成通訊訊、信號號中斷（鐵鐵通、網(wǎng)網(wǎng)通、移移動、聯(lián)聯(lián)通、電電信、鐵鐵路各類類信號和和線纜）。 (3)施施工觸電電、支架架倒塌、高高空墜物物、機械械傷害、車車輛碾壓壓、列車車碰撞等等人員傷傷亡事故故。10.6.3挖斷管管線應急急預案在臨近營業(yè)業(yè)線施工工之前，必必須會同同設備管管理部門門對紅線線范圍內內管線進進行調查查、確認認。施工工前首先先挖探溝溝明確管管線位置置，開挖挖探溝時時不得使使用機械械開挖，對對已暴露露的管線線必須采采取保護護措施。施工

22、過程中中若發(fā)生生意外事事故挖斷斷管線危危害行車車安全時時，現(xiàn)場場防護員員必須立立即通知知上彈音音站（行行車室調調度電話話：702223222）懸鐘站站（行車車室調度度電話：702223222）及相關關設備管管理單位位，具體體做法：（1）現(xiàn)場場防護員員立即通通知駐站站聯(lián)絡員員并報告告車站，匯匯報事故故發(fā)生地地點、事事故原因因及現(xiàn)場場情況、事事故損失失等情況況；（2）現(xiàn)場場防護人人員按相相關規(guī)定定設置防防護措施施，在原原地監(jiān)視視；（3）設備備管理單單位現(xiàn)場場確認，制制定緊急急方案后后，立即即組織人人員、機機具、材材料，配配合設備備管理單單位盡快快搶修完完成，最最大限度度減少對對營業(yè)線線的干擾擾。1

23、0.6.4 大型機機械設備備及墩臺臺模板傾傾覆應急急預案當大型機械械傾覆及及墩臺模模板入侵侵營業(yè)線線限界時時，并按按照以下下步驟防防護：第一步：防防護人員員立即報報告彈音音和懸鐘鐘車站及及相關設設備管理理單位；第二步：觀觀察現(xiàn)場場侵限情情況，當當危及營營業(yè)線行行車安全全時應立立即用短短路銅線線短路，同同時立即即通過駐駐站聯(lián)絡絡員報告告彈音和和懸鐘車車站及相相關設備備管理部部門尋求求援助，如如現(xiàn)場導導致電纜纜被砸到到，無論論事故電電纜是否否斷裂或或落到地地上，嚴嚴禁任何何人接觸觸，須立立即按規(guī)規(guī)定設置置防護信信號封鎖鎖現(xiàn)場，事事發(fā)點10m半徑范范圍內不不準有人人接近；第三步：如如果已經(jīng)經(jīng)有列車車

24、駛入該該區(qū)間，應應立即急急速奔向向列車，向向列車顯顯示停車車信號，白白天用紅紅色信號號旗，夜夜晚用紅紅色燈光光，攔停停列車，將將響墩放放置在能能趕到的的地點鋼鋼軌上；第四步：搶搶修前需需在現(xiàn)場場顯著位位置安放放應急程程序警示示牌和線路路防護表表示牌，并并設好防防護，線線路搶修修時必須須有設備備管理部部門安全全監(jiān)護人員在在場，組組織人員員、機具具、設備備配合站站段搶修修路線及及早恢復復通車。10.6.5相關設設備管理理單位電電話邯鄲工務段段：03100-722243312（調度度）石家莊電務務段： 03113-7702229466（調度度）石家莊供電電段：003113-7702223533（調度

25、度）邯鄲車務段段：03100-700222252（調度度）鐵通地下光光電纜：07993-77022201666（維修修）北京通信段段：010-77022226226十一、指揮揮體系11.1組組織機構構為了加強建建設項目目管理、確確保工程程建設工工期、質質量、安安全、保保護生態(tài)態(tài)環(huán)境，全全面實現(xiàn)現(xiàn)建設目目標，針針對本工工程特點點，按照照項目法法施工組組建項目目經(jīng)理部部架子隊隊，配備備精干力力量，全全面負責責完成營營業(yè)線橋橋梁施工工任務。本段營業(yè)線線施工總總負責人人為張大大龑，現(xiàn)現(xiàn)場技術術由袁濤濤負責、安安全由白白靖怡負負責。附件1 應急常常用電話話表序號救援機構或或相關部部門電話號碼1應急領導小

26、小組組長長18997727880077224小時應應急小組組調度室室0310-7911385553火 警1194急救中心1205涉縣人民醫(yī)醫(yī)院6涉縣中醫(yī)院院附件2 項項目部應應急領導導小組名名單及聯(lián)聯(lián)系電話話序號姓 名應急職務職 務聯(lián)系電話1張大龑應急領導小小組組長長項目部經(jīng)理理189977278800772劉文其副組長項目部副經(jīng)經(jīng)理158033200091663廉栓卯副組長項目部副經(jīng)經(jīng)理189199975516884袁 濤副組長項目部總工工程師189977278800665王歲賦制定應急處處理方案案工程部部長長186933123343336白靖怡落實應急處處理方案案安質部部長長1583118

27、58895557胡 強資金保證財務部部長長189977276602008魏 偉物資保障物設部部長長152033107735339蔣 魁醫(yī)療救護辦公室主任任1583000766925510李棕堂現(xiàn)場防護隊隊長二工區(qū)隊長長1522774133877711楊國強現(xiàn)場防護副副隊長架子隊隊長長18931137551888附件3 主要管管理人員員配置分分工表中鐵二十一一局邯長長鐵路擴擴能改造造工程標段指指揮部序號姓名職 務務職責1伍順成指揮長施工總負責責2王建國副指揮長負責生產(chǎn)、安安全3寧寶鋼黨工委副書書記黨政建設、征征地拆遷遷4王增虎總工程師技術總負責責5王劍瑞安質部長現(xiàn)場施工、安安全、質質量負責責6郭

28、瑞工程部長現(xiàn)場施工、技技術負責責7景宇物資設備部部長物資供應、設設備管理理8王寬寶計劃統(tǒng)計部部長合同、計價價、調度度、統(tǒng)計計9王敬賢財務部長財務管理10楊燕梅綜合辦公室室副主任任后勤保障附件4 主要管管理人員員配置分分工表中鐵二十一一局邯長鐵鐵路擴能能改造工工程標段五公司司項目部部序號姓名職務職責1張大龑項目部經(jīng)理理施工負責人人2劉文其項目部副經(jīng)經(jīng)理、黨黨委書記記負責生產(chǎn)、安安全、黨黨政建設設3袁濤項目部總工工技術總負責責4廉栓卯項目部副副經(jīng)理技術總負責責5陳建良項目部副經(jīng)經(jīng)理負責安全6王歲賦工程部長負責技術7李濤試驗室主任任工程試驗8魏偉物設部部長長負責物資、設設備9胡強財務部部長長負責財務10白靖怡安質部長安全檢查、質質量監(jiān)督督11蔣魁綜合辦主任任后勤保障附件5現(xiàn)場主要安安全防護護人員名名單統(tǒng)計計表序號職務姓名聯(lián)系方式備注1副經(jīng)理廉栓卯18919997551688現(xiàn)場施工負負責人2副經(jīng)理李棕堂18609949772266營業(yè)線施工工現(xiàn)場負負責人3技術負責人人賈天潔18630007222300