肇慶閱江大橋項(xiàng)目BIM技術(shù)深度應(yīng)用

1、 HYPERLINK /28341.html 肇慶閱江大橋項(xiàng)目BIM技術(shù)深度應(yīng)用一、BIM組織部署路橋集團(tuán)的BIM應(yīng)用是基于項(xiàng)目層的，在閱江大橋項(xiàng)目派駐了工程師既負(fù)責(zé)BIM的建模與應(yīng)用，也負(fù)責(zé)項(xiàng)目重要工序的結(jié)構(gòu)分析與技術(shù)支撐。在此期間，隨時根據(jù)建立模型所發(fā)現(xiàn)的問題動態(tài)調(diào)整方案，也會根據(jù)方案和設(shè)計(jì)圖紙的變化隨時調(diào)整模型，使BIM技術(shù)與項(xiàng)目日常管理融為一體。二、三維模模型的建建立閱江大橋的的BIMM應(yīng)用既既包括了了鋼筋級級的永久久結(jié)構(gòu)模模型，也也包括了了各種臨臨時設(shè)施施以及施施工機(jī)具具的模型型。這些些三維模模型的建建立有以以下特點(diǎn)點(diǎn)：1）建建模與模模型應(yīng)用用分離，分分塊分段段建立三三維模型型。2）

2、模型精精確度高高。永久久結(jié)構(gòu)精精確至每每一根鋼鋼筋，臨臨時結(jié)構(gòu)構(gòu)精確至至每一顆顆螺絲。3）充分調(diào)調(diào)動路橋橋集團(tuán)內(nèi)內(nèi)的技術(shù)術(shù)力量，利利用包括括TEKKLA、AAUTOOCADD、SKKETCCHUPP等多種種軟件進(jìn)進(jìn)行建模模，對每每種軟件件的功能能利用揚(yáng)揚(yáng)長避短短。三、模型的的應(yīng)用閱江大橋施施工臨時時結(jié)構(gòu)和和施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備繁多，且且水上作作業(yè)平臺臺受洪水水影響施施工時間間短、可可利用的的空間資資源較少少、后續(xù)續(xù)工序的的預(yù)留預(yù)預(yù)埋件多多。這對對現(xiàn)場布布置的合合理性提提出了很很高的要要求。BBIM模模型主要要在以下下方面進(jìn)進(jìn)行了應(yīng)應(yīng)用：11）施工工過程動動態(tài)模擬擬以及方方案比選選。閱江江大橋主主橋

3、承臺臺施工是是本工程程下部結(jié)結(jié)構(gòu)施工工中工藝藝最復(fù)雜雜、風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)性最大大的關(guān)鍵鍵分項(xiàng)工工程，因因此在建建立了鋼鋼平臺和和鋼吊箱箱BIMM模型的的基礎(chǔ)上上，結(jié)合合施工方方案進(jìn)行行施工工工序的動動態(tài)模擬擬，并利利用模型型進(jìn)行技技術(shù)交底底與技術(shù)術(shù)指導(dǎo)。2）干涉檢檢查。建建模過程程中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)的設(shè)計(jì)計(jì)圖紙錯錯誤都在在正式施施工前得得到了澄澄清或勘勘誤。此此外，對對臨時結(jié)結(jié)構(gòu)與永永久結(jié)構(gòu)構(gòu)直接的的干涉也也在模型型上做了了大量的的排查，為為順利施施工掃清清了障礙礙。3）對永久久結(jié)構(gòu)及及臨時結(jié)結(jié)構(gòu)進(jìn)行行材料工工程量的的統(tǒng)計(jì)。通通過對精精細(xì)模型型的工作作量與圖圖紙工作作量進(jìn)行行比對，查查找工作作量統(tǒng)計(jì)計(jì)中的問問題。BIM技術(shù)術(shù)應(yīng)用的的意義BIM模型型的出現(xiàn)現(xiàn)，改變變了閱江江大橋項(xiàng)項(xiàng)目現(xiàn)場場的管理理。越來來越多的的關(guān)鍵工工序從方方案討論論、技術(shù)術(shù)交底、現(xiàn)現(xiàn)場問題題分析、工工作量核核算都是是在基于于模型而而開展。路路橋集團(tuán)團(tuán)將結(jié)合合項(xiàng)目需需求，務(wù)務(wù)實(shí)、穩(wěn)穩(wěn)步推進(jìn)進(jìn)B