路面拆除修復(fù)施工方案

1、路面拆除修復(fù)施工方案路面拆除修復(fù)施工方案路面拆除修復(fù)施工方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考 路面拆除修復(fù)施工方案日期：20 xx年X月路面拆除修復(fù)施工方案在污水管線施工完畢后，我部將立即進(jìn)行拆除的路面進(jìn)行恢復(fù)施工。路面修復(fù)是在采用基層為20cm4%水泥穩(wěn)定石屑+20cm6%水泥穩(wěn)定石屑。施工前，用切割機(jī)將路面沿基坑邊線縱向切割成直線，以保證板快的直順度，并將損壞嚴(yán)重的板快挖除。 一、路面拆除路面拆除主要采用重型夯擊機(jī)進(jìn)行打鑿，然后采用挖掘機(jī)挖除，局部采用沖擊鉆打鑿。建筑垃圾集中堆放，統(tǒng)一晚上運走。運土雜料的汽車進(jìn)出場應(yīng)嚴(yán)格按市城管辦的有關(guān)規(guī)定辦理手續(xù)，對出場車輛一律沖洗清理車輪車身。施工時注意防

2、噪、降塵措施。二、路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法1、施工工藝流程水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見后圖。2、基層,底基層施工前的準(zhǔn)備工作施工前清除下承層(路基層)上所有浮土、浮石、雜物，嚴(yán)格地整型和壓實，然后，恢復(fù)中線，直線段每20-25m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外-0.5m處設(shè)指示樁, 在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層(或底基層)邊緣設(shè)計標(biāo)高及松鋪厚度的位置。3、配合比施工前由試驗室根據(jù)基層要求配制混合料配合比，并對每種混合料均應(yīng)注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術(shù)部門進(jìn)行優(yōu)化,然后在施工路段選擇一段作試驗,以采用不同的壓實厚度測試其干容重、含水量,使混合料達(dá)到最佳含水量時的壓實

3、系數(shù)、壓實遍數(shù)、壓實程序等施工工藝指標(biāo)。4、攤鋪和拌合路面工程攤鋪料采用移動式拌和機(jī)拌制，拌制前應(yīng)先調(diào)試拌和設(shè)備進(jìn)行試拌，以確定按設(shè)計配合比拌和，試拌一次，測定其級配、含 水泥穩(wěn)定石屑施工工藝流程水量及結(jié)合料劑量，如有誤差則個別調(diào)整后再試拌。一般試拌一、二次即可達(dá)到要求。拌和生產(chǎn)中，含水量應(yīng)略大于最佳值，使混合料運到現(xiàn)場攤鋪碾壓時的含水量不小于最佳值，按照合同或規(guī)范要求，在拌和現(xiàn)場抽檢混合料的配合比并達(dá)到設(shè)計要求。用自卸車將拌和好的混合料運到現(xiàn)場施工段，如運距較遠(yuǎn)，車上混合料要加以覆蓋，以防水分損失過多。用人工按松鋪厚度攤鋪均勻，如有粗細(xì)顆粒離析現(xiàn)象，應(yīng)以機(jī)械或人工補(bǔ)充拌和。人工施工時，拌和設(shè)

4、備的生產(chǎn)率，運輸車輛及人工的生產(chǎn)率應(yīng)盡可能配套，以保證施工的連續(xù)性。5、整型與碾壓攤鋪采用混合料小型攤鋪機(jī)分層攤鋪，最小壓實厚度為100mm，最大壓實厚度不超過200mm拌和好的混合料攤鋪后用平地機(jī)初步整型和整平。在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向路中心刮平，在平曲線的地段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)刮平，對于局部低洼處，先將表層耙松后找平，整型要反復(fù)進(jìn)行，每次整型要嚴(yán)格按照規(guī)定的坡度和路拱進(jìn)行，特別注意接縫的順適平整，在整型的過程中，嚴(yán)禁任何車輛通過。整型結(jié)束后方可進(jìn)行壓實作業(yè)。碾壓采用12噸-15噸壓路機(jī)碾壓，每層的壓實厚度不應(yīng)超過20cm。 對于穩(wěn)定中料土和粗粒土，采用能量最大的振動壓路機(jī)時，每層的壓實厚

5、度根據(jù)試驗確定，壓實厚度超過上述規(guī)定時，應(yīng)分層鋪筑，每層的最小壓實厚度為10cm。壓實要遵循先輕后重，先慢后快的原則。直線段，由兩側(cè)路肩向路中心碾壓，即先邊后中；平曲線段，由內(nèi)側(cè)路肩向外側(cè)路肩進(jìn)行碾壓。碾壓過程中表面要始終保持潮濕，如蒸發(fā)過快，應(yīng)及時補(bǔ)灑少量的水；如有“彈簧土”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時翻開重新拌和，或用其它方法處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。在碾壓結(jié)束之前，用平地機(jī)再終平一次，使其縱向順適，路拱和超高符合設(shè)計要求。終平應(yīng)仔細(xì)進(jìn)行，必須將局部高出部分刮除并掃出路外，對于局部低洼之處，不再進(jìn)行找補(bǔ)，留待鋪筑面層時處理。水泥穩(wěn)定級配碎石層攤鋪連接處或工作縫搭接處、上段搭接處留58m不進(jìn)行碾壓,下段施工時和上段一起拌合壓實避免縱向接縫。6、養(yǎng)生與交通管理重視保溫養(yǎng)生，養(yǎng)生時間應(yīng)不少于7天。水泥穩(wěn)定類混合料碾壓完成后，即刻開始養(yǎng)生，養(yǎng)生用潮濕的帆布、粗麻布、草簾或其它合適的材料覆蓋。養(yǎng)生期結(jié)束，應(yīng)立即鋪筑砼面層，基層上未鋪面層時，不準(zhǔn)開放交通。當(dāng)施工中斷，臨時開放交通時，在采取覆蓋、限重、限速等保護(hù)性措施。養(yǎng)生期間如發(fā)現(xiàn)破壞，要及時修整到要求標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)禁采用“補(bǔ)丁法”進(jìn)行修整。7、取樣和試驗水泥穩(wěn)定混合料應(yīng)在施工現(xiàn)場每天進(jìn)行一次或每拌合250t混合料取樣一次，并按JTJ057-94標(biāo)準(zhǔn)方