橋面瀝青混凝土施工技術(shù)方案

1、 橋面瀝青混凝土施工技術(shù)方案施工工藝1、鋪筑前前的處理理瀝青混凝土土鋪筑前前對水泥泥混凝土土橋面進進行檢查查，橋面面應(yīng)平整整、粗糙糙、干燥燥、整潔潔，不得得有塵土土、雜物物或油污污，橋面面橫坡應(yīng)應(yīng)符合要要求，不不符合要要求予以以處理，對對尖銳突突出物或或凹坑予予以打磨磨或補修修。用人人工清除除浮屑和和吹塵，然然后用高高壓水槍槍清洗橋橋面，以以利瀝青青混凝土土鋪裝層層與橋面面板有良良好的結(jié)結(jié)合。2、測量放放樣放出橫坡控控制點高高程。報報請監(jiān)理理工程師師檢驗，合合格則進進行鋪筑筑。3、鋪筑防防水層（1）橋面面防水層層采用涂涂刷聚合合物瀝青青（橋面面專用）防防水涂料料。（2）橋面面防水層層必須全全橋

2、面滿滿鋪，涂涂料必須須拌勻；鋪設(shè)防防水層成成行后立立即鋪筑筑保護層層，在鋪鋪筑保護護層前嚴嚴禁包括括行人在在內(nèi)的一一切交通通。4、澆灑粘粘層（1）鋪筑筑瀝青混混凝土前前應(yīng)灑布布粘層瀝瀝青，灑灑布粘層層是使新新鋪瀝青青面層與與下層表表面粘接接良好而而澆灑的的一種瀝瀝青薄層層。粘（2）粘層層油采用用機動的的瀝青撒撒布機噴噴灑，噴噴灑量為為0.55L/mm2。應(yīng)注注意灑布布均勻，不不得過量量，不得得漏灑。鋪鋪筑時氣氣溫不得得低于10C。噴灑灑粘層油油后，嚴嚴禁運料料車外的的其他車車輛和行行人通過過。（3）粘層層乳化瀝瀝青灑布布后，應(yīng)應(yīng)待破乳乳，水分分蒸發(fā)完完成，緊緊跟著鋪鋪筑瀝青青層，以以確保粘粘層

3、不受受污染。5、鋪裝瀝瀝青面層層（1）熱拌拌和料運運輸時應(yīng)應(yīng)保溫、防防曬、防防污染，運運到現(xiàn)場場的溫度度應(yīng)符合合設(shè)計要要求。運運料車每每次使用用前后必必須清掃掃干凈，在在車廂板板上涂一一薄層防防止瀝青青粘結(jié)的的隔離劑劑或防粘粘劑，但但不得有有余液積積聚在車車廂底部部。從拌拌和機向向運料車車上裝料料時，應(yīng)應(yīng)多次挪挪動汽車車位置，平平衡裝料料，以減減少混合合料離析析。運料料車運輸輸混合料料用苫布布覆蓋保保溫、防防雨、防防污染。（2）橋面面瀝青砼砼鋪筑時時，采用用雙鋼絲絲基準的的方法控控制標高高和平整整度。在在施工前前應(yīng)先用用砂漿或或瀝青混混合料將將伸縮縫縫位置填填平，以以使攤鋪鋪機在攤攤鋪過程程中

4、不受受干擾，從從而確保保橋面鋪鋪裝層的的厚度和和平整度度。橋面面瀝青面面層碾壓壓時宜采采用輕型型壓路機機碾壓，不不得采用用有可能能損壞橋橋梁的大大型振動動壓路機機或重型型壓路機機碾壓。（3）運料料車進入入攤鋪現(xiàn)現(xiàn)場時，輪輪胎上不不得沾有有泥土等等可能污污染路面面的臟物物，為了了防止輪輪胎上沾沾上泥土土等污染染物，本本次施工工在距前前場1000m處停放放一輛裝裝滿水的的水車，以以便對可可能出現(xiàn)現(xiàn)的污染染物進行行清洗,并設(shè)置置兩臺快快速風(fēng)干干機，對對運料車車輪胎進進行風(fēng)干干，確保保運料車車進入攤攤鋪現(xiàn)場場時輪胎胎表面干干凈、干干燥。瀝瀝青混合合料在攤攤鋪地點點憑運料料單接收收，若混混合料不不符合施

5、施工溫度度要求，或或已經(jīng)結(jié)結(jié)成團塊塊、已遭遭雨淋的的不得鋪鋪筑。（4）攤鋪鋪方式：熱拌瀝青混混合料攤攤鋪主要要采用機機械攤鋪鋪。在攤攤鋪過程程，對瀝瀝青混合合料溫度度做檢測測，其溫溫度控制制見下表表:瀝青混合料料攤鋪及及碾壓溫溫度施工工序AC-166運輸?shù)浆F(xiàn)場場溫度不不低于150混合實攤鋪鋪溫度 不低于于正常施工160低溫施工140開始碾壓的的混合料料內(nèi)部溫溫度 不低于于正常施工150低溫施工135碾壓終了的的表面溫溫度 不低于于鋼輪壓路機機80開放交通的的表面溫溫度 不高于于50（5）攤鋪鋪工藝： 燙平板板加熱在攤鋪機就就位并調(diào)調(diào)整完畢畢后，在在開始施施工之前前或臨時時停工再再工作時時，應(yīng)做

6、做好攤鋪鋪機和熨熨平板的的預(yù)熱保保溫工作作。對熨熨平板加加熱的目目的是減減少熨平平板及其其附件與與瀝青混混合料的的溫度差差。熨平平板的預(yù)預(yù)熱溫度度應(yīng)與瀝瀝青混合合料溫度度接近，當當熨平板板溫度較較低時，熱熱瀝青混混合料接接觸到未未加熱的的熨平板板底面時時，會粘粘附在板板底，當當攤鋪機機向前行行走時，附附著在底底板上的的瀝青混混合料會會拉裂攤攤鋪層表表面，形形成溝槽槽和裂紋紋，影響響攤鋪質(zhì)質(zhì)量，要要求熨平平板的溫溫度不低低于80。當熨熨平板溫溫度過高高時，也也會影響響攤鋪層層質(zhì)量。溫溫度過高高除了會會使熨平平板本身身變形并并加速磨磨損，還還會使攤攤鋪層表表面瀝青青老化和和拉溝，影影響結(jié)構(gòu)構(gòu)層的平

7、平整度和和強度。 供料機機構(gòu)操作作攤鋪機的供供料機構(gòu)構(gòu)包括刮刮板輸送送器和兩兩側(cè)布料料的螺旋旋分料器器。刮板輸送器器的運轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)速度及及閘門開開啟高度度共同影影響著向向攤鋪室室的供料料量。通通常，刮刮板輸送送器的運運轉(zhuǎn)速度度經(jīng)確定定后一般般不常常常動，供供料量主主要由閘閘門開啟啟高度控控制。在在攤鋪速速度不變變時，若若閘門開開啟高度度過大，使使得螺旋旋攤鋪室室中混合合料積料料過多，會會造成螺螺旋攤鋪鋪器過載載并加速速其葉片片的磨損損。如果果閘門開開啟度過過小，又又會使攤攤鋪室中中的混合合料較少少，中部部呈下陷陷狀，對對熨平板板的阻力力減小，破破壞了熨熨平板的的受力平平衡，導(dǎo)導(dǎo)致熨平平板下沉沉，攤鋪

8、鋪厚度減減小。閘閘門的開開啟高度度保證攤攤鋪室內(nèi)內(nèi)混合料料料堆高高度與螺螺旋攤鋪鋪器的軸軸心線平平齊或略略高些，以以正好看看見螺旋旋葉片或或剛蓋住住螺旋葉葉片為度度。在施施工中由由專人專專門看管管。 自卸汽汽車卸料料第一輛自卸卸車緩慢慢后退至至攤鋪機機前，輕輕輕接觸觸攤鋪機機受料斗斗中緩緩緩卸料，直直至攤鋪鋪機受料料斗料滿滿時停止止。攤鋪鋪機邊受受料邊將將混合料料向后輸輸送到分分料室，然然后按照照預(yù)定的的速度起起步攤鋪鋪混合料料。攤鋪機起步步后，邊邊攤鋪邊邊推動自自卸車前前進，自自卸車繼繼續(xù)向攤攤鋪受料料斗中卸卸料。第第一輛自自卸車卸卸料完畢畢后立即即離開攤攤鋪機，同同時第二二輛自卸卸車向攤攤

9、鋪機后后退，重重復(fù)上述述操作。 松鋪系系數(shù)及攤攤鋪速度度瀝青混合料料松鋪系系數(shù)取經(jīng)經(jīng)驗值1.2。在瀝瀝青混合合料的攤攤鋪過程程中，攤攤鋪機速速度的變變化使熨熨平板上上下浮動動，導(dǎo)致致攤鋪厚厚度的變變化，從從而影響響路面的的平整度度。在攤攤鋪機的的熨平板板下，瀝瀝青混合合料受到到一定的的重力與與壓作用用力，致致使瀝青青混合料料的密度度增加。當當攤鋪機機行走速速度增加加時，混混合料接接受壓力力作用的的時間縮縮短，壓壓實密度度較低，達達到平衡衡要求的的阻力增增加，熨熨平板下下降，攤攤鋪厚度度減薄。所所以攤鋪鋪機保持持恒定速速度行駛駛，避免免中途停停頓，以以保證攤攤鋪質(zhì)量量。由于于是改性性瀝青混混合料

10、，攤攤鋪速度度控制在在13m/minn。 （6） 瀝瀝青路面面的壓實實與成型型 瀝青混混合料的的壓實度度是保證證瀝青路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)質(zhì)量的的重要環(huán)環(huán)節(jié)，也也是瀝青青面層施施工的最最后一道道重要工工序，通通過壓實實，礦料料顆粒間間相互嵌嵌擠并被被瀝青黏黏結(jié)在一一起，使使結(jié)構(gòu)層層達到設(shè)設(shè)計所要要求的密密實度、強強度和水水穩(wěn)定性性。我標標瀝青路路面壓實實采用25T鋼筒式式壓路機機，所有有碾壓環(huán)環(huán)節(jié)壓路路機要保保持勻速速，不得得隨意停停頓，嚴嚴禁在碾碾壓路段段掉頭。對對于路面面邊緣等等壓路機機難以碾碾壓的部部位，采采用振動動夯板作作為補充充碾壓。初壓：初壓壓應(yīng)在緊緊跟攤鋪鋪機后碾碾壓，并并保持較較短的初初

11、壓區(qū)長長度，以以盡快使使表面壓壓實，減減少熱量量損失。碾壓由路邊向向中心，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊1/2-1/3輪寬，每處碾壓12遍即可。壓路機的速度宜為23km/h。復(fù)壓：復(fù)壓壓應(yīng)緊跟跟在初壓壓后進行行，且不不得隨意意停頓。碾碾壓由路路邊向向向中心，相相鄰碾壓壓帶應(yīng)重重疊1/33-1/2輪寬，每每處碾壓壓5遍左右右即可達達到97%的壓實實度。壓壓路機的的速度宜宜為35kmm/h，壓至至表面無無顯著輪輪跡為止止。終壓：終壓壓應(yīng)緊接接在復(fù)壓壓后進行行，碾壓壓不宜少少于2遍，至至無明顯顯軌跡為為止。壓壓路機的的速度宜宜為46kmm/h。如經(jīng)經(jīng)復(fù)壓后后已無明明顯軌跡跡可免去去終壓。（7）完工工路面養(yǎng)養(yǎng)護瀝青

12、砼路面面碾壓成成型之后后尚未完完全冷卻卻時，任任何車輛輛禁止在在上面行行駛。當當路面開開放交通通之，要要專門安安排人保保持路面面的整潔潔，不允允許在路路面上倒倒料或堆堆放砂、石石、土等等等雜物物，確保保路面潔潔凈美觀觀，最大大努力減減少污染染。在鉆鉆芯檢測測壓實度度時，盡盡量在靠靠兩邊的的位置鉆鉆取芯樣樣，并及及時填補補好鉆芯芯孔。二、施工過過程中的的質(zhì)量管管理與檢檢查（1）瀝青青面層施施工在得得到主管管部門的的開工令令后方可可開工。（2）在施施工過程程中，由由專職的的質(zhì)量檢檢測機構(gòu)構(gòu)負責(zé)施施工質(zhì)量量的檢查查和試驗驗。（3）施工工人員在在施工過過程中對對施工質(zhì)質(zhì)量進行行自檢。發(fā)發(fā)現(xiàn)異常常情況，

13、立立即報告告或追加加試驗檢檢查。三、安全保保證措施施（1）建立立健全有有保障的的通訊系系統(tǒng)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時上上報。（2）雨季季來臨之之前及時時疏通河河溝，保保證排水水暢通。（3）凡進進入現(xiàn)場場的人員員， 均要服服從值班班員指揮揮，遵守守各項安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理制制度，正正確使用用個人防防護用品品。操作作人員必必須配戴戴安全帽帽，無安安全帽者者不得進進入施工工現(xiàn)場進進行施工工。禁止止穿拖鞋鞋、高跟跟鞋或光光腳進入入施工現(xiàn)現(xiàn)場。（4）抓好好現(xiàn)場管管理，搞搞好文明明施工，經(jīng)經(jīng)常保持持現(xiàn)場管管線整齊齊。燈明明、路平平、無積積水。危危險區(qū)要要設(shè)有欄欄桿和標標志，并并注意防防盜。四、環(huán)境保保護措施施管理目標：保護生生態(tài)環(huán)境境，防止止水土流流失，環(huán)環(huán)境保護護工作在在施工時時做到全全面規(guī)劃劃，合理理布局，化化害為利利，創(chuàng)造造清潔適適宜的生生活和勞勞動環(huán)境境。1.項目部部設(shè)專職職環(huán)保員員，成立立環(huán)保小小組，設(shè)設(shè)立環(huán)保保機構(gòu)，建建立環(huán)境境保護保保證體系系，嚴格格執(zhí)行國國家及地地方政府府頒布的的有關(guān)環(huán)環(huán)境保護護、水土土保持的的法規(guī)、方方針、政政策和法法令。結(jié)結(jié)合設(shè)計計文件和和工程實實際，組組織落實實環(huán)保措措施。2.把環(huán)保保工作作作為一項項內(nèi)容并并認真貫貫徹執(zhí)行行，嚴格格遵守國國家的環(huán)環(huán)境保護護政策，虛虛心接受受監(jiān)理工工程師、甲甲方及政政府有關(guān)關(guān)人員的的檢查，認認真執(zhí)行行監(jiān)理工工程師的的指令。