上海SGM檢具標準

1、上海通用汽車有限公司(SGM)檢具標準前言1996年，來自GM卡車公司、中等/豪華及小型汽車公司的代表建立了一個開發(fā)小組，對GM的生產(chǎn)件供應商檢具標準進行了重新編制。GM給生產(chǎn)件供應商的檢具標準是為了建立GM供應商PPAP檢具全球性的公用標準而開發(fā)的。別的，在開發(fā)過程中，還獲得了Saturn、GM動力總成和GM加拿大公司的合作。SGM的檢具標準是依照GM生產(chǎn)件供應商的檢具標準，別的經(jīng)過近幾年對國內(nèi)生產(chǎn)件供應商檢具認證過程中，所積累的經(jīng)驗，同時結合國內(nèi)的詳細情況，對原來的GM生產(chǎn)件供應商檢具標準進行了補充，為國內(nèi)生產(chǎn)件供應商的PPAP所要求的檢具認證擬定了標準。目錄標題頁次更正信息3I.前言4I

2、I.部件供應商的責任5III.設計看法6IV.看法贊成7V.設計要求7VI.制造要求9VII.認證要求12VIII.檢具重復性和再現(xiàn)性的要求13IX.保養(yǎng)要求14X.術語15XI.附錄A16XII.附錄B17更正信息版今天期段落條目1.012/97宣布2.008/02宣布本標準中如發(fā)生任何更正都將記錄在本頁中。當發(fā)生新的更正時，在保留本頁清單原有記錄的基礎上，再增加新的更正內(nèi)容。校正后的版本將以版本1.0、2.0、3.0的序次宣布。當不相同的版本宣布時，經(jīng)過參照段落和條目的相應內(nèi)容，可迅速找出更正內(nèi)容。本文件取代以下文件：卡車和客車檢具/量具標準（T&B391）、12月、1989。中等/豪華汽

3、車公司檢具設計/制造標準，4月，1996。前言A.介紹依照上海通用汽車有限公司(SGM)，先期產(chǎn)質量量策劃手冊(APQP)和生產(chǎn)件贊成程序(PPAP)的要求，每當需要時，部件供應商應依照他們的質量計劃獲得檢具來檢驗他們的產(chǎn)品。生產(chǎn)件供應商在對SGM的部件的檢具進行報價、設計和制造時，除了使用他們自己的標準和要求外，還要參照本手冊。若是SGM的供應商質量工程師（SQE）/SGM檢具工程師認為確有必要，可依照檢測條件來更正此標準，但只在有相應的支持文件時才能更正（譯注：如經(jīng)EWO程序）。合用范圍SGM檢具標準概括了所有SGM供應商PPAP檢具的最低要求。誠然本手冊為獲得PPAP檢具的條件供應了一致

4、的過程，但仍激勵供應商將本標準應用于在制造過程或分總成的檢測中。除了本標準，以下手冊亦可作為參照：檢具/量具標準手冊本手冊供應了車身板金部件和總成的檢具的標準。NAO試生產(chǎn)用部件供應商檢具標準（參照NAO#0042）本手冊為白車身板金部件供應商和主要的塑料部件供應商供應了設計、制造和議論prototype的檢具的指南。部件供應商的責任若是需要檢具，部件供應商對檢具獲得過程的所有要素應負直接的責任。別的，部件供應商必定保留所有相關活動的文件。由于本文所波及的部件情況的不盡相同的復雜性，供應商必定會同采買部門決定SGMSQE和SGM工程師如何合時地適當?shù)貐⒓?。檢具供應商應保證檢具吻合以下條件：時間

5、進度要吻合整個項目的時間節(jié)點，如合用，包括GP11。與被測部件的使用功能相吻合。經(jīng)過依照定位基準方案，使檢具吻合被測部件的幾何尺寸和公差圖紙（GD&T）。如合用，應在檢具中包括要點產(chǎn)品特點的測量。如要求，應包括能進行測量系統(tǒng)解析（MSA）的定量型數(shù)據(jù)收集裝置。應擁有鑒識被測部件有對于名義值的變差的能力。依照QS9000，要素4.11，供應商應建立并保持用于測量系統(tǒng)控制的編制成文件的程序。此文件應包括該檢具的：尺寸測量報告，最好使用三坐標測量儀（CMM）。工程更正文件。檢具重復性和再現(xiàn)性解析。檢具設計圖。供應商應保護更新檢具設計和檢具更正的記錄。無論檢具可否碰到影響，更正記錄應反響產(chǎn)品設計更正級

6、別（見第段，P條）。供應商應及時解決設計上的問題。設計和制造方應及時通知發(fā)生的問題。任何相對原定檢具花銷的變化，必定獲得SGM采買部門的贊成。設計看法A.開始設計前，應召開一個設計看法的預備會議。應參加的主要人員為：供應商檢具工程師、檢具設計及制造方的代表和SGMSQE、SGM檢具工程師。還可以夠邀請：SGM產(chǎn)品工程師、尺寸工程工程師、SGM采買代表。設計看法應包括詳細的檢具的草圖和書面描述，以便能依此進行檢具設計。設計看法不用詳細得如一個完成的設計，但應包括以下信息：被測部件與檢具基座的地址關系。最好使用裝車地址，但是，其他地址可能更適應被測部件/檢具的使用（即第一使用地址）（譯注：見第15

7、頁術語）。若是相對裝車地址有偏離，應以90為增量進行偏轉。定位基準方案應與幾何尺寸及公差圖紙（GD&T）一致。支撐被測部件的檢具部件和裝置。建議的夾緊技術（譯注：拜會）。用于檢測以下特點的檢具部件和裝置：要點產(chǎn)品特點特點線功能孔過去經(jīng)常發(fā)生過程變差較大的地區(qū)所用的資料應依照檢具的使用和環(huán)境，以保證在部件現(xiàn)行生產(chǎn)有效期內(nèi)的功能性、重復性和再現(xiàn)性。如合用，相當或周邊部件的輪廓外形或線條特點。C.C.設計看法應試慮操作者的人機工程學、被測部件的裝和拆的簡單度、三坐標檢查和SPC的數(shù)據(jù)收集的可行性。當檢具用于全球性的整車項目時，應試慮操作者的習慣（使用地區(qū)的語言）。SGMSQE和SGM檢具工程師將審察

8、和贊成在產(chǎn)品表面上采用用于收集SPC數(shù)據(jù)來監(jiān)測KPC特點的X、Y、Z地址。若是可能，需考慮到相當部件的KPC地址，以獲得相互對應的數(shù)據(jù)結果。看法贊成若是采買部門要求對設計看法進行贊成，部件供應商在開始設計檢具前需獲得SGMSQE和SGM檢具工程師的設計看法贊成（見第段，A條）。若是在獲得檢具的過程中有任何重要的影響最初看法的更正，應由SGMSQE和SGM檢具工程師審察。設計要求作為對設計的控制，設計方應參照看法草圖和其書面描述。所有的圖紙應是與實體1:1的大小,且能將尺寸精確地注明出來。別的：所有檢具部件圖必定用三視圖繪出，并且必定注明完工表面和/或車身和/或工作參照線。所有的剖面圖應注明與量

9、具設計圖引出號相對應的剖面號及頁號。（如：剖面CC或100.0；第1頁檢具設計圖必定包括在檢具上的被測部件輪廓圖（虛線）。線條要足夠粗以便于圖紙的復印。檢具原資料清單應包括原資料的尺寸，所有標準件應用廠商名稱和其目錄型號注明。除非為了澄清制造要求，檢具部件圖應與檢具總成圖分開。所有的尺寸應以公制表示，但在檢具原資料清單中的原資料尺寸可能有英制尺寸。如可能，檢具原資料(如:角架、積聚塊、鉸鏈、導板、螺釘和鍵等)應盡可能采用可采買到的標準件。檢具設計可用計算機輔助設計也許手工繪制在1.5號的半透明紙上。在選擇資料、導板、銷、夾優(yōu)等時，應試慮檢具使用的環(huán)境，以保證檢測夾具在現(xiàn)行生產(chǎn)的有效期內(nèi)保持其原

10、有的功能。定位基準的方案必定應用于檢具設計圖紙中和檢具上，一般看法是：將被測部件定位在由第必然位面，第二定位面，第三定位面(譯注：6點定位原則）組成的三維空間中。定位基準孔的定位裝置:不用作定位裝置的檢驗銷不能夠限制非規(guī)定定位基準的任何方向的被測部件的運動。這種情況可使用導軌或可搬動的檢具部件來贊成被測部件在非定位方向上的搬動。但是，只有使用高精度的導軌才能不影響規(guī)定的定位裝置的定位精度。對定性型檢具的檢驗銷需充分運用最大的贊成公差，即用于檢測被測F.部件的檢具上的定位裝置應按最大實體條件（MMC）制造。這種銷可能裝在一個導板或可搬動的部件上以贊成在非定位方向上的搬動。3.對定量型檢具的所有基

11、準定位銷均不考慮其尺寸大?。≧FS，獨立原則），并將被測部件正確地定位在規(guī)定的定位基準方向上。實現(xiàn)這種情況的一種方法是使用彈簧座錐型銷，該銷安裝于導軌或可搬動的部件上，保證在非定位基準方向的運動。應重視與點焊、縫焊或分型面周邊的定位基準。若是這些定位基準不能夠遷移的話，為便于檢具的重復性和再現(xiàn)性解析，則這些檢具的基準部件必定與點焊、縫焊或分型面有必然的縫隙（譯注：在定位基準上開槽或孔）。在檢具設計圖上無需注明老例的制造解說。(如:纜線接頭、螺釘或鍵的尺寸等)檢具設計中應確定在被測部件檢測中應用的每一檢具部件，包括測量銷的尺寸。其他，還應確定所有可拆卸及可互換的檢具部件，并注明它們相關的功能。著

12、色編碼部件的使用已經(jīng)被證明是將同一量具或檢具應用于多種車型（如Buick,Chev,Vectra,Omega等）的有效技術?？苫Q部件的要求有：定位銷襯套須用淬火鋼制造；有永久性的把手。I.當使用高胸襟具進行被測部件議論時，應試慮在尺寸大于位切割線（如網(wǎng)格線）。1.2m的基面上作定為了保證從制造到認證中尺寸測量的一致性，設計中應包括注明的坐標測量的基準初步點。這些點能夠是工裝球、銷子、零位塊或基座上其他一些能夠清楚識其他地區(qū)。檢具設計應做到：每個檢具部件在其任何活動地址上都不會高出檢具的基座。檢具設計圖中沒有必要標側重復或左右的對稱，在實質可行時，只要注明特有的、單側的細部即可，并加上“除已指

13、出部分外對中心軸對稱”的附注。包括數(shù)學數(shù)據(jù)（mathdata）在內(nèi)的，所有在設計中使用到的和制造中所需的部件信息必定在檢具設計中鑒識出來。對檢具設計的任何更正，都應該用文字數(shù)字按序次注明于附于第一頁右上角的更正通知欄內(nèi)，并且在整個設計中合適之處圈出。每一更正項都應有一簡短的參照合適EWO或工程更正號碼的更正說明。在最后的設計稿中應該包括使用該種檢具的操作指導和/或操作序次，在合用的情況下應試慮使用多種語言的操作指導。P.生產(chǎn)件供應商應和設計方一起審察最后的設計，并在被要求時向SGM的SQESGM檢具工程師供應檢具/量具的設計方案，同時生產(chǎn)件供應商應填寫檢具設計檢查清單（拜會附錄A），由SGMS

14、QE和SGM檢具工程師簽字認可。VI.制造要求制造方應把設計作為檢具制造的控制要求。在任何可能的時候，都應依照數(shù)學數(shù)據(jù)來制造所有的檢具。當沒有數(shù)學數(shù)據(jù)時，應使用被測部件設計圖上的信息。若有模具模型、負模、數(shù)控切割機磁帶等，都只能作為制造的輔助工具；從模具模型、負模等獲得的檢具的表面都要經(jīng)過全面的測量，并被證明吻合以上各條工程數(shù)據(jù)的說明。同設計圖中那樣，所有定位基準、檢測用部件、夾頭和可互換件都應在檢具上顯見處注明。對于定性型測量檢具部件，在零部件評估時使用劃線器劃線、部件輪廓線和修整線都是能夠接受的方法。別的一種取代的方法就是劃一條線，以獲得理論名義修整線?！白畲?最小”對于定量型數(shù)據(jù)的收集裝

15、置，檢具基座上要安裝一個有襯圈的基準零位塊。設定尺寸應該是名義值，如50.00mm。操作指導和/或操作序次應被牢固地附于量具上，合用的情況下可考慮使用多語言的操作指導。這些指導必定與檢具設計圖中的相同。（見第V段，O條）。高出22公斤的檢具上建議使用有眼螺栓作吊耳。除非早先獲得SGM檢具工程師的贊成，所有的焊接件都應作應力除掉。所有可活動件和可互換件，如把手和測量銷，都應永久性地附于檢具上。建議使用自固裝置或回縮型的連接纜。制造SGM檢具時，不能夠使用薄墊片及墊片料。當使用模板時，6.00mm的鋁料是模板制造中一種能夠接受的選擇。將檢具的所有非檢驗用表面都漆成適中的藍色。合適涂覆所有易于生銹的

16、非檢驗用鋼制部件，以保證其在正常使用環(huán)境下獲得長遠的保護。不建議使用在部件正常搬運中易于擦去的保護性涂料。采用合適有合適硬度的資料來制造所有的檢驗定位銷，以保證其能夠在被測部件現(xiàn)行生產(chǎn)的有效期內(nèi)有足夠的長遠性和功能性。檢具的制造公差精確制造檢具所有的部件包括檢具基座、定位基準和檢驗部件，以保證產(chǎn)品檢驗所需的精確度。一般指導原則所適用于被測部件定位的定位基準在檢具上的地址公差都必定限制在0.10mm以內(nèi)。檢具的所適用于檢測被測部件的部件包括檢驗銷和襯套，以及用于電子測量器件的部件等，在檢具上的地址公差都必定限制在0.15mm以內(nèi)。用于內(nèi)部型面/塞片檢驗的表面輪廓特點在檢具上的地址公差都應該限制在

17、0.15mm以內(nèi)。用于邊緣線條/塞片檢驗的表面輪廓特點在檢具上的地址公差應限制在0.20mm以內(nèi)。模板在檢具上的公差應限制在0.25mm以內(nèi)。作為目測基準的公差應在0.50mm以內(nèi)。3.當某一產(chǎn)品的特點偏離上述規(guī)范時，檢具的公差可采用1/10準則。在產(chǎn)品圖紙上針對某一特別產(chǎn)品特點注明公差的1/10可用作檢具制造公差。每個檢具應附帶一個金屬表記牌以注明以下信息（當需要時進行更新）：被測部件名。被測部件號。工程更正級別。車型、年型和用途。生產(chǎn)廠名。若是檢具用于檢驗其他被測部件或裝置件，應附上別的一個表記牌以注明圖紙?zhí)?、工程級別、日期等信息。生產(chǎn)件供應商應與制造方一起審察檢具成品，同時生產(chǎn)件供應商應

18、填寫檢具制造檢查清單（拜會附錄B）。VII.認可要求在要求獲得被測部件供應商贊成從前，制造方應自行檢驗并以書面報告認證成品檢具的質量。保證書最少應包括對以下的內(nèi)容：定位基準、檢具的功能特點（比方數(shù)據(jù)收集裝置、持平檢測、支座點、檢驗銷、定位銷、般配件的代表性結構球等）。C.制造方應擬定一種易理解的XYZ檢查表和/或經(jīng)過坐標測量儀打印出的坐標報告。檢查表的記錄應足以追想到被測部件圖紙的檢查點。供應一個例子以下：X標準X檢驗X誤差Y標準Y檢驗Y誤差Z標準Z檢驗Z誤差Vec誤差種類基準A23900.0003899.9420.058500.00500.0860.0861592.5001592.500-0

19、.0000.1033SurfRDDet#53MMFlr.Const.3910.0003909.998-0.002-207.700-207.812-0.1121605.0001605.000-0.000-0.1119D.除了制造方供應的保證書以外，部件供應商也許SGMSQE和SGM檢具工程師都能夠要求制造商經(jīng)過第三方審察。認證的目的是希望經(jīng)過第三方來審察檢具制造方供應的主要坐標和檢驗點的尺寸報告。為保證定位基準線的一致，認證方應采用與制造方相同的初步點，而不是任意點。當要求時，提交給部件供應商和SGMSQE、SGM檢具工程師一份認證證書。當檢具經(jīng)檢測并發(fā)現(xiàn)尺寸不合格或不吻合規(guī)范時，部件供應商對找

20、出根根源因和推行整改措施負有直接責任。VIII.檢具重復性與再現(xiàn)性（GageR&R）要求檢具的重復性和再現(xiàn)性過程是用于議論檢具可否能充分表現(xiàn)測量裝置的功能。測量系統(tǒng)解析（MSA）手冊包括了介紹的用于檢具重復性和再現(xiàn)性研究的表式。（見MSA手冊，第章，節(jié)4）初步的功能性和重復性研究可找出測量系統(tǒng)明顯的問題，并可考據(jù)檢具功能可否吻合設計妄圖。極差法是一種迅速找出近似的測量系統(tǒng)變差的方法。但這種方法不能夠區(qū)分重復性和再現(xiàn)性。用于定位基準方案重復性的初步議論；1.在進行檢具重復性和再現(xiàn)性研究時，應選擇數(shù)量足以議論3個定位基準面的每一個面的點。在被測部件上采用的點應是盡可能遠離定位基準的點。有可能需要更

21、多的測量點，這取決于被測部件的大小和被測部件的剛度。D.均值和極差法是一種能決定測量系統(tǒng)重復性和再現(xiàn)性的數(shù)學方法。PPAP要求使用這種方法。均值和極差法研究檢具重復性和再現(xiàn)性的鑒識標準指南：1.誤差(供應商)1可否使用標準件及市場上可采買到的部件以降低成本，并簡化結構?2設計中的部件或總成設計定向可否與GD&T規(guī)定一致?3部件清單可否反響最新工程更正?操作程序是否是設計的一部分?可否完滿?夾頭支點可否與受壓點一致?6所有定位基準點可否都已作出標記?7可否為裝拆部件或總成留下足夠的縫隙?檢測項目可否合用?數(shù)據(jù)可否易于獲得?可搬動部件可否能避開檢具的其他部件?10可搬動導軌或部件在開啟狀態(tài)可否高出其基座范圍?11可搬動導軌或部件可否要求具備平衡裝置?12可搬動部件上可否要求具備觀察孔等，以確定搬動部件可否到位?13所有可搬動導軌及部件可否在設計中合適標記?14相關信息如名稱，數(shù)學數(shù)據(jù)，簽字等在設計圖紙上可否完滿?15可否有文件對檢具的搬運作出規(guī)定?16搬運鏈可否避開所有檢具上的部件?可否列明操作安全事項?說明：(N/A-NOTAPPLICABLE)SQE(SGM)贊成人-（供應商）檢具工