海西高速公路隧道輔助施工措施方案

1、 寧德屏古高速公路A1合同段 隧道輔助施工措施方案 施工工藝框框圖 ：框圖一 隧隧道施工工工藝框框圖文字說明：圍巖條條件差的的地段，嚴(yán)嚴(yán)格采取取短開挖挖、弱爆爆破、強(qiáng)強(qiáng)支護(hù)，做做好地質(zhì)質(zhì)預(yù)報(bào)及及監(jiān)控工工作，嚴(yán)嚴(yán)格按照照監(jiān)控?cái)?shù)數(shù)據(jù)組織織施工。圍圍巖較好好地段，采采用光面面爆破技技術(shù)?？驁D二 管管棚施工工工藝框框圖框圖三 隧隧道超前前小導(dǎo)管管注漿施施工框圖四 隧隧道臺(tái)階階法開挖挖施工超前地質(zhì)預(yù)報(bào)超前地質(zhì)預(yù)報(bào)測(cè)量放線測(cè)量放線拱部超前支護(hù)拱部超前支護(hù)上導(dǎo)坑開挖、出碴上導(dǎo)坑開挖、出碴圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時(shí)間圍巖監(jiān)控量測(cè)上部初期支護(hù)圍巖穩(wěn)定性評(píng)判、修正施工方案，確定二次襯砌施作時(shí)

2、間圍巖監(jiān)控量測(cè)上部初期支護(hù)下導(dǎo)坑開挖、出碴下導(dǎo)坑開挖、出碴下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測(cè)下部初期支護(hù)圍巖監(jiān)控量測(cè)仰拱仰拱仰拱填充施工仰拱填充施工圍巖監(jiān)控量測(cè)圍巖監(jiān)控量測(cè)下一工序下一工序框圖五 光光面爆破破施工藝藝框圖文字說明：隧道開開挖前做做好爆破破設(shè)計(jì)，施施工中嚴(yán)嚴(yán)格按設(shè)設(shè)計(jì)執(zhí)行行，做到到打眼質(zhì)質(zhì)量好，裝裝藥質(zhì)量量高而準(zhǔn)準(zhǔn)，將人人為因素素降到最最低。同同時(shí)根據(jù)據(jù)試驗(yàn)爆爆破對(duì)設(shè)設(shè)計(jì)進(jìn)行行調(diào)整，使使設(shè)計(jì)與與實(shí)際情情況相符符合，以以達(dá)到最最佳的爆爆破效果果。施工工中采用用低猛度度、低爆爆速、傳傳爆性能能好的炸炸藥，采采用小直直徑藥卷卷不偶合合裝藥結(jié)結(jié)構(gòu)?？驁D六 濕濕噴砼施施工工藝藝框圖文字說明：隧道開開

3、挖后按按圖紙要要求及時(shí)時(shí)對(duì)巖面面噴射混混凝土，施施工中嚴(yán)嚴(yán)格按照照錨桿桿噴射混混凝土支支護(hù)技術(shù)術(shù)規(guī)范進(jìn)進(jìn)行，并并沿隧道道長(zhǎng)度每每隔1020m從拱頂頂向兩側(cè)側(cè)邊墻每每隔2m埋設(shè)厚厚度標(biāo)尺尺和拉力力環(huán)，用用以確定定噴射混混凝土的的粘結(jié)情情況和厚厚度。噴射面采用用高壓風(fēng)風(fēng)或水清清洗，噴噴射時(shí)噴噴嘴正對(duì)對(duì)巖面作作順時(shí)針針方向旋旋轉(zhuǎn)，以以使混凝凝土噴射射密實(shí)。當(dāng)當(dāng)巖面有有較大坑坑洼時(shí)，先先噴洼處處，然后后找平。噴噴射作業(yè)業(yè)根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況分2次進(jìn)行行，確保保噴射厚厚度達(dá)到到設(shè)計(jì)要要求。噴噴射混凝凝土終凝凝前，開開始灑水水養(yǎng)生，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時(shí)間間保持在在14天以上上。框圖七 隧隧道砂漿漿錨桿施施工工藝藝框圖錨桿制作錨桿制作各項(xiàng)工前準(zhǔn)備錨桿鉆機(jī)就位鉆錨桿孔鉆孔角度定位錨桿孔位測(cè)量放樣錨桿孔清孔機(jī)械設(shè)備保養(yǎng)準(zhǔn)備注漿材料注漿設(shè)備就位錨孔成孔檢查攪拌砂漿注 漿插入