劉畈大橋蓋梁工程分項開工報告

1、湖北省大廣南高速公路第一合同段劉畈大橋擋塊工程分項工程開工報告編號：-湖北省大廣南高速公路一合同段項目經(jīng)理部 2009 年4 月 1 日目錄一、分項工程開工申請批復單 二、施工方案及主要工藝報審表附件：1、工程概況2、主要工程數(shù)量表3、主要施工方法4、工藝流程圖5、施工平面布置圖6、進度計劃橫道圖7、質(zhì)量控制措施8、技術(shù)保證措施9、安全環(huán)保措施三、進場設(shè)備報驗單四、原材料及混合料報驗單附件：相關(guān)出廠質(zhì)量證明和試驗（含外委試驗）資料 五、施工測量放樣報驗單附件：測量放樣和水準測量記錄表六、分項工程主要人員報驗單七、施工詳圖分項工程開工申請批復單施工單位：中鐵十五局集團六公司合同號：-監(jiān)理單位：山

2、東省交通工程監(jiān)理咨詢公司編 號：ZK-003致（駐地監(jiān)理工程師）致（駐地監(jiān)理工程師）依據(jù)合同要求，我們已經(jīng)預備好 劉畈大橋擋塊 工程（樁號 K163+735切預備工作，現(xiàn)要求該項工程正式開工，請予批準。計劃開工日期：2009 年 4 月 3 日計劃完工日期：2009 年 10 月 25 日此項工程現(xiàn)場負責人：原宏偉附件：1、施工方案及主要工藝報審表2、進場設(shè)備報驗單3、工程原材料及混合料報驗單4、施工測量放線報驗單5、施工組織及人員報驗單6、技術(shù)交底書施工單位簽名：日期：駐地監(jiān)理工程師意見：駐地監(jiān)理工程師意見：駐地監(jiān)理工程師：日期：施工方案及主要工藝報審表施工單位：中鐵十五局集團六公司合同號：

3、致（駐地監(jiān)理工程師）：現(xiàn)報上 劉畈大橋擋塊 工程（樁號 K163+735 致（駐地監(jiān)理工程師）：現(xiàn)報上 劉畈大橋擋塊 工程（樁號 K163+735 ）的施工方案及主要工藝，詳細詳見說明和圖表，請予審查和批準。附件：施工方案及主要工藝說明和圖表。施工單位簽字：專業(yè)監(jiān)理工程師審查意見：專業(yè)監(jiān)理監(jiān)理工程師：駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師審查意見：駐地監(jiān)理工程師：湖北省大廣南高速公路第 一合同段劉畈大橋擋塊施工方案湖北省大廣南高速公路第一合同段項目經(jīng)理部2009 年3 月29 日目錄1、工程情況2、工程數(shù)量表3、施工方法4、工藝流程圖5、工程施工平面布置圖6、工程進度計劃7、質(zhì)量控制與保證措施

4、8、技術(shù)保證措施9、安全生產(chǎn)措施1、 工程概況大慶至廣州高速公路湖北省黃石至通山段，既是國家高速公路網(wǎng)的重橋橋址區(qū)地貌屬構(gòu)造侵蝕丘陵地貌區(qū)，地形起伏較大；東端橋臺位于山坡135m西端位于山坡的坡腳，坡體上植被較發(fā)育，山頂?shù)孛鏄烁咴?70m 橋位中部跨兩山之間的沖溝，沖溝寬約100m，地面標高在53m中分布有零星稻田，溝渠，沿沖溝邊緣分布有水泥路，與外界相通，交通較為便利。橋址區(qū)下伏基巖為燕山早期侵入的石英閃長巖、晚期侵入的黑云母閃長巖，表層分部薄層第四系殘坡積粘性土、第四系全新統(tǒng)湖積淀淤泥質(zhì)粘土。橋址區(qū)地表水主要為沖溝內(nèi)水渠中的水，主要接受大氣降水的補給，雨季時水量較大，一般水量較小。依據(jù)區(qū)域

5、水文資料及實驗資料，橋址區(qū)地表水、地下水對混凝土無腐蝕性，對鋼結(jié)構(gòu)具弱腐蝕性。1420m支后結(jié)構(gòu)連續(xù)。橋梁起點K163+,終點K16390高。調(diào)查最高洪水位。下構(gòu)為雙柱式橋墩、柱式臺，挖孔樁基礎(chǔ)，樁基持力層為弱風化閃長巖。2、劉畈大橋蓋梁工程數(shù)量表0-128鋼筋數(shù)量（kg）1210混凝土數(shù)量（m3）C301-12-13-14-15-16-1左幅7-18-19-110-111-112-113-114-10-21-22-23-24-25-26-2右幅7-28-29-210-211-212-213-214-2合計、蓋梁施工3、施工方法70%后由測量班測量放樣，定出立柱頂坐標位置及標高，并向監(jiān)理報檢，

6、經(jīng)監(jiān)理確認合格后，方可施工。安裝抱箍。過程中及時調(diào)整模板接縫及垂直度，保證符合設(shè)計規(guī)范要求。制作成半成品，再進行現(xiàn)場組裝成型。處事先粘貼雙面膠帶，防止漏漿，保證混凝土外觀質(zhì)量。、鋼筋的制作、吊裝蓋梁鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品后，采納有托架的卡車拉 運，吊車吊裝。為了防止鋼筋籠吊裝就位時發(fā)生變形，骨架鋼筋全部防止對鋼筋造成破壞。吊裝就位后對鋼筋的尺寸、直徑、主筋、箍筋的型號、根數(shù)、位置，以及焊接、綁扎等情況全面檢查，受力鋼筋間距的偏差控制在20mm10mm度控制在10mm 之內(nèi)，確保各部位質(zhì)量達到規(guī)定要求。經(jīng)項目部技術(shù)人員及監(jiān)理檢驗合格后，方可進行后續(xù)施工。度。主受力筋搭接段采納雙面焊接，焊接

7、長度不小于 14cm。為保證50cm位置相互錯開?；炷翝仓螅瑵仓炷?。7cm9cm30cm50 cm，振搗采納插入式振搗棒振搗，振搗時應(yīng)快插慢拔，每點的振動時1縫?；炷羵?cè)模和端模拆模時間控制在混凝土澆筑后 610 小時之7蓋梁擋塊及支座墊石施工后再進行混凝土澆筑。裝，墊石鋼筋安裝前應(yīng)進行測設(shè)，提前定位，防止發(fā)生移位。頂面標高控制在10mm10mm制在20mm4 、 蓋梁工程工藝流程圖立柱頂面放樣立柱頂面放樣安裝鋼橫梁鋪設(shè)蓋梁操作平臺鋼筋骨架制作安全檢查安裝蓋梁底模安裝蓋梁端模鋼筋骨架拼裝安裝蓋梁側(cè)模5、 劉畈大橋蓋梁工程施工平面布置圖序號工作項目4序號工作項目4月5月6月2009 年7

8、 月8月1鋼筋制作2鋼筋吊裝3模板安裝4注5人員安排20252525257 、質(zhì)量控制措施1、質(zhì)量控制標準所用原材料鋼材、水泥等必須具有出廠質(zhì)量保證書（大堆料除外格后方能使用?，F(xiàn)場鋼筋工必須持證上崗，并現(xiàn)場進行實際焊接考試，考試合格方可留用。2、組織保證，建立質(zhì)量管理機構(gòu)項目經(jīng)理部成立以項目經(jīng)理為組長，項目副經(jīng)理、項目總工程師為副組長，各職能部門負責人和各施工隊主要領(lǐng)導為成員的質(zhì)量管理領(lǐng)導小組。項目經(jīng)理部設(shè)質(zhì)量管理部，配備專職質(zhì)量檢查工程21每道工序均在嚴格的控制下進行。項目部主要技術(shù)和管理人員參加崗前知識培訓，施工隊作業(yè)人員具有三年以上施工閱歷。推行全員質(zhì)量管理機制，定期召開質(zhì)量工作分析會，

9、使工程質(zhì)量始終處于嚴格受控狀態(tài)。提高全員質(zhì)量管理水平，確保各項工程質(zhì)量一次成優(yōu)。對蓋梁施工的各道施工工序，建立施工質(zhì)量臺帳，從每道工序上嚴格要求、嚴格檢查，發(fā)覺問題及時整改。對野蠻施工，不服從管理的施工隊和個人輕則進行警告并對施工隊進行罰款，重則予以堅決清除出場。3、思路想保證，牢固樹立“百年大計、質(zhì)量第一”的思想 工程質(zhì)量是施工活動的最終成果，它取決于工序質(zhì)量，而工作質(zhì)量則是工序質(zhì)量和工程質(zhì)量的保證和基礎(chǔ)。工程質(zhì)量是一個系統(tǒng)工程，領(lǐng)導是關(guān)鍵，制度是手段，技術(shù)是保證。施工隊伍進場后，將分項目、分工序?qū)嵤┵|(zhì)量教育，有的放矢，做到人人明白質(zhì)量要求，個個清晰質(zhì)量標準。實施領(lǐng)導把關(guān)，做到文明施工，將“

10、百年大計，質(zhì)量第一”的思想貫徹到參建的每一個施工人員的行動中。開展QC4、制度保障，目標管理，落實崗位責任制建立健全工程質(zhì)量責任制，將質(zhì)量目標層層分解，制定各級、各部門質(zhì)量工作崗位責任制，明確具體的質(zhì)量責任，把質(zhì)量管理的每項工作、每個環(huán)節(jié)具體落實到每一個部門、每一個人，切實把質(zhì)量工作落到實處。各級行政領(lǐng)導、技術(shù)負責人對其主管或分管的工程質(zhì)量終身負責。如發(fā)生工程質(zhì)量事故，要追究責任人相應(yīng)的行政和法律責任。8 、技術(shù)保證措施1、蓋梁施工技術(shù)保證措施立柱混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后由測量班測量放樣，定出立柱頂坐標位置及標高。蓋梁施工前，依據(jù)蓋梁底標高推算出抱箍的具體位置，并安裝抱箍。在模板安裝過

11、程中及時調(diào)整模板接縫及垂直度，保證符合設(shè)計規(guī)范要求。為了防止鋼筋籠吊裝就位時發(fā)生變形，骨架鋼筋全部焊接完成后方可吊裝。吊裝鋼筋骨架的原則是“輕輕吊起、慢慢落下”防止對鋼筋造成破壞。吊裝就位后對鋼筋的尺寸、直徑、主筋、箍筋的型號、根數(shù)、位置，以及焊接、綁扎等情況全面檢查，受力鋼筋間距的偏差控20mm10mm的長度控制在10mm 之內(nèi)，確保各部位質(zhì)量達到規(guī)定要求。經(jīng)項目部技術(shù)人員及監(jiān)理檢驗合格后，方可進行后續(xù)施工。為保證鋼筋骨架保護層的厚度，鋼筋骨架安裝時，與模板護層厚度。蓋梁混凝土應(yīng)分層澆筑，每層厚度控制在 30cm50 cm，1兩次收光，防止混凝土表面出現(xiàn)收縮裂縫。2、做好測量實驗工作現(xiàn)場的各

12、測量儀器和計量設(shè)備按規(guī)定周期進行校驗。實際操作時計量準確， 計量員常常檢查設(shè)備的使用情況并及時做好記錄，計量員持證上崗。認真做好現(xiàn)場的施工試驗工作，重點在抓住混凝土試塊的制 作、試壓，鋼筋焊接接頭的取樣及見證取樣，認真做好施工技術(shù)資9 、安全環(huán)保措施1、安全、環(huán)保目標堅持“安全第一，預防為主”的方針，建立健全安全管理組織機構(gòu)，完善安全生產(chǎn)保證體系，杜絕安全特別重大、重大、大事 故，杜絕死亡事故，防止一般事故的發(fā)生。消滅一切責任事故，確保人民生命財產(chǎn)不受損害。創(chuàng)建安全生產(chǎn)標準工地。在施工中，環(huán)保、水保措施符合國家和地方有關(guān)法律法規(guī)的要求，符合業(yè)主要求，環(huán)保、水保指標符合國家、地方及業(yè)主制定的有關(guān)

13、標準，盡可能的美化地方環(huán)境，造福當?shù)厝嗣瘛?、建立健全安全環(huán)保管理組織機構(gòu)組織管理機構(gòu)成立以項目經(jīng)理為組長的安全環(huán)保領(lǐng)導小組，項目副經(jīng)理、總工程師任安全環(huán)保領(lǐng)導小組副組長，各專業(yè)施工隊設(shè)安全環(huán)保管理檢查小組及專職安全員，從施工、技術(shù)方面來保證施工生產(chǎn)的安全環(huán)保。項目部安全環(huán)保領(lǐng)導小組辦公室設(shè)在項目部安質(zhì)環(huán)保部，各施工隊成立相安全環(huán)保管理檢查小組，并在各工班設(shè)兼職安全環(huán)保檢查員，堅持常常性的施工安全環(huán)保管理檢查及監(jiān)督指導。3、建立安全環(huán)保崗位責任制項目經(jīng)理部逐級簽訂安全環(huán)保生產(chǎn)包保責任狀，把安全環(huán)保生產(chǎn)納入承包考核內(nèi)容。建立健全各級人員安全環(huán)保崗位責任制，明確各自職責。嚴格獎懲制度，對個別由于失

14、職、瀆職造成事故的責任人員要按有關(guān)規(guī)定給予嚴肅處理直至追究刑事責任。4、搞好安全環(huán)保教育和檢查搞好安全環(huán)保法制教育和安全技術(shù)培訓。同時對全體施工人員分專業(yè)、多層次的進行安全操作技術(shù)規(guī)程培訓和環(huán)保教育，使大家在施工過程中依據(jù)規(guī)程進行施工。抓好施工現(xiàn)場的安全環(huán)保教育，設(shè)立固定的安全、環(huán)保宣揚標語、標示牌和安全警告標志。5、建立嚴格的檢查制度，抓好各項安全、環(huán)保措施的落實提高認識，重視安全、環(huán)保；加大力度，重在落實。依據(jù)有關(guān)法律、法規(guī)和施工技術(shù)細則規(guī)定，制定檢查制度，不斷完善，認真抓好落實。并建立“三級”檢查落實制度，即領(lǐng)導層抓全 面，管理層抓重點，實施層抓具體落實?，F(xiàn)場安全管理瞄準運輸、安全用電和

15、消防安全等重點主攻方 面，依據(jù)公路施工有關(guān)施工技術(shù)安全規(guī)則執(zhí)行。杜絕施工人員與各種施工車輛碰撞而造成受傷、亡人事件。實行“環(huán)保水保否決制”，即施工作業(yè)活動不符合環(huán)保要求的項目不得開工，環(huán)境保護工作不到位的工程不得評優(yōu)，單位、個人不得評先。6、安全用電措施加強現(xiàn)場用電管理。生產(chǎn)、生活用電依據(jù)有關(guān)規(guī)定架設(shè)線路、安裝變壓器級配電盤，施工機具要做到“一機、一閘、一觸?！薄ｋ姽び山?jīng)過專業(yè)培訓、取得上崗證并有豐富管電閱歷的人員組成。設(shè)置好斷電和滅火裝置、消防器材。在高壓線下作業(yè)或堆放物料，搭設(shè)臨時設(shè)施，都嚴格按規(guī)定的高度和范圍進行。嚴禁亂拉電線和私接電器設(shè)備，非專業(yè)電工不得從事電工作業(yè)。電工、電焊工等持證

16、上崗，規(guī)范作業(yè)。不得帶電作業(yè)。電焊工作業(yè)時必須戴防護面具、專用手套。臨時用電符合供電安全運行規(guī)程，并定期檢查和防護，對檢查不合格的電器設(shè)備和線路，及時更換，嚴禁帶故障運行或作業(yè)。施工用電線路架設(shè)時將從以下幾方面進行安全控制：220V或接零。單相回路內(nèi)的照明開關(guān)箱裝設(shè)漏電保護器。室外照明燈具3m；室內(nèi)距地面不低于。嚴禁將電線搭靠或固定在機械、鋼筋、管子等金屬件及樹木上。進場設(shè)備報驗單施工單位：中鐵十五局集團六公司合同號：致（專業(yè)監(jiān)理工程師）：尹春元先生：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請你查驗簽證，準予使用。施工單位簽字 ：日致（專業(yè)監(jiān)理工程師）：尹春元先生：下列施工設(shè)備已按合同規(guī)定進場，請你查驗

17、簽證，準予使用。施工單位簽字 ：日期：數(shù)技術(shù)序號設(shè)備名稱規(guī)格型號進場日期擬用何處1挖掘機220量1狀況良好施工便道2自卸車5T2良好運輸鋼筋半成品3振搗棒702良好混凝土振搗4發(fā)電機100KW1良好挖孔施工5裝載機501良好拌和站上料6混凝土攪拌站7501良好制拌混凝土7混凝土運輸車2良好運輸混凝土致（施工單位）： 中鐵十五局六公司 經(jīng)查驗致（施工單位）： 中鐵十五局六公司 經(jīng)查驗1、性能、數(shù)量能滿足施工需要的設(shè)備：（準予進場使用的設(shè)備）2、性能不符合施工要求的設(shè)備：（由施工單位更換后再報的設(shè)備）3、數(shù)量或能力不足的設(shè)備：請你盡快按施工進度要求，配齊、配足所需設(shè)備。專業(yè)監(jiān)理工程師施工單位：中鐵

18、十五局六公司合同號：致（專業(yè)監(jiān)理工程師）：尹春元先生：下列人員已按合同規(guī)定進場，請予以審查。監(jiān)理單位：山東省交通工程監(jiān)理咨詢公司編 號：ZK-006-致（專業(yè)監(jiān)理工程師）：尹春元先生：下列人員已按合同規(guī)定進場，請予以審查。姓名擬承擔崗位職稱工作年限備注曹剛質(zhì)檢工程師工程師10 年陳 燕計劃負責人高級經(jīng)濟師9 年徐雪平路基工程師高級工程師10 年孫敦興路基工程師高級工程師10 年董玉偉測量工程師工程師7 年陳呂東安全工程師工程師8 年郭光榮環(huán)保工程師工程師13 年監(jiān)理意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：監(jiān)理意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：技術(shù)交底書編碼:編號:項目名稱項目名稱大廣南高速土建一標接收單位部署施工隊交

19、底單位中鐵十五局集團六公司接收操作人交接時間審核人施工人員進入施工現(xiàn)場及作業(yè)區(qū)段需佩戴安全帽，保證人員施工安全。非施工人 員，禁止進入施工現(xiàn)場。1、蓋梁施工待立柱混凝土拆模后，混凝土強度達到設(shè)計強度的70%后由測量班測量放樣，定出立柱頂坐標位置及標高，并向監(jiān)理報檢，經(jīng)監(jiān)理確認合格后，方可施工。抱箍。抱箍安裝就位后安裝“H”型鋼梁并鋪設(shè)蓋梁施工操作平臺。中及時調(diào)整模板接縫及垂直度，保證符合設(shè)計規(guī)范要求。成半成品，再進行現(xiàn)場組裝成型。（6）鋼筋安裝就位后，再安裝蓋梁側(cè)模，安裝側(cè)模前，模板接縫處事先粘貼雙面膠帶，防止漏漿，保證混凝土外觀質(zhì)量。、鋼筋的制作、吊裝蓋梁鋼筋在鋼筋加工場加工成半成品后，采納有托架的卡車拉運，吊車吊裝。為了防止鋼筋籠吊裝