車工項目十-車削較復雜零件課件

1、項目十 車削較復雜零件項目十 車削較復雜零件本項目主要學習用花盤裝夾工件的方法，偏心零件的裝夾方法，中心架、跟刀架的使用方法以及成形面的加工方法。練習用花盤裝夾車削簡單雙孔件，用三爪卡盤裝夾車偏心距較小偏心零件，用中心架車細長軸，用成形刀車圓弧槽。本項目主要學習用花盤裝夾工件的方法，偏心零件的裝夾方法，中心任務一 車削簡單雙孔件學習目標本任務主要學習花盤、角鐵裝夾工件的場合和裝夾方法。練習使用花盤裝夾不規(guī)則零件的操作，并完成車削加工。通過本任務的學習和訓練，能夠完成如圖所示工件。任務一 車削簡單雙孔件學習目標車工項目十-車削較復雜零件課件相關知識一、不規(guī)則零件一些外形復雜且 不規(guī)則 的零件，無

2、法直接用三爪卡盤或四爪卡盤裝夾，需要借助 機床附件 或 專用夾具 才能加工。二、花盤、角鐵和配套附件1花盤花盤是一個鑄鐵 大圓盤 ，盤面上有很多長短不等呈輻射狀分布的 T形槽 ，用于安裝方頭螺栓，把工件緊固在花盤盤面上。花盤適用于加工部分回轉(zhuǎn)軸線與主軸回轉(zhuǎn)軸線 平行 的工件。相關知識2角鐵角鐵是用鑄鐵制成的車床附件，有兩個 互相垂直 的表面。角鐵通常安裝在花盤上配合使用，適用于加工部分回轉(zhuǎn)軸線與主軸回轉(zhuǎn)軸線 垂直 的場合。3V形鐵4方頭螺栓5壓板6平墊鐵7平衡鐵2角鐵一、毛坯、刀具、工量具準備1毛坯已經(jīng)過初步加工的雙孔件，兩側(cè)平面經(jīng)過平面磨床的精加工。兩個孔已粗加工，現(xiàn)需精加工孔40H7和50

3、H7。2刀具內(nèi)孔車刀等。3工量具工具：花盤及其附件。量具：千分尺（150mm175mm），也可用游標卡尺替代。一、毛坯、刀具、工量具準備二、工藝步驟1加工要求分析關鍵把握兩點：1）花盤的 精度 ，；2）能準確測量孔的 中心距 。2生產(chǎn)方式產(chǎn)量200件，算 小批量 生產(chǎn)，根據(jù)生產(chǎn)要求，要簡化 安裝、找正 的過程，節(jié)約加工時間，先集中加工每件的 第一孔 ，再集中加工每件的 第二孔 。二、工藝步驟三、操作要求孔的尺寸精度由 車削內(nèi)孔 過程保證，兩孔軸線平行并與基準面垂直由 花盤表面的精度 保證，兩孔中心距的精度需要通過以下操作實現(xiàn)。1加工第一孔2加工第二孔三、操作要求四、注意事項1由于兩孔軸線的平行

4、度及垂直度要求較高，毛坯的平面質(zhì)量必須經(jīng)過精加工，否則在裝夾時需要仔細找正，耗時較多，如果不找正則難以保證質(zhì)量。2平衡鐵的安裝質(zhì)量對主軸受力有很大影響，即使用手轉(zhuǎn)動主軸后能在任意位置停下，仍應小心，車削時不能采用高轉(zhuǎn)速。3車削前認真仔細檢查所有壓板、螺釘?shù)木o固情況，還要把中滑板移動到車削終點位置，轉(zhuǎn)動花盤一、二圈，觀察是否有碰撞現(xiàn)象。4如果毛坯兩端圓弧面的質(zhì)量不夠好，在加工第二孔時，定位圓柱和V形鐵的重復定位會影響裝夾，這時應調(diào)整V形鐵的位置，并找正第二孔的回轉(zhuǎn)軸線，而不能調(diào)整定位圓柱。四、注意事項任務二 車削偏心軸學習目標本任務主要學習偏心工件的裝夾方法。練習用三爪卡盤裝夾偏心工件，并車削偏

5、心距較小的工件。通過本任務的學習和訓練，完成如圖所示零件。任務二 車削偏心軸學習目標車工項目十-車削較復雜零件課件相關知識一、偏心工件機械傳動中， 直線 運動與 回轉(zhuǎn) 運動之間的變換，常用偏心軸或曲軸來實現(xiàn)（曲軸實質(zhì)上是偏心距較大，形狀比較復雜的偏心軸）。外圓與外圓、內(nèi)孔與外圓的軸線 平行但不重合 的零件，稱為偏心零件。其中，外圓與外圓偏心的零件稱為 偏心軸 ；內(nèi)孔與外圓偏心的零件稱為 偏心套 。兩軸線之間的距離稱為偏心距e。 相關知識車工項目十-車削較復雜零件課件二、車削偏心工件的方法偏心工件的車削難點在于 裝夾 ，要把 所要加工偏心 部分的軸線找正到與車床主軸軸線重合，車削過程與車外圓或車

6、內(nèi)孔相同。1在兩頂尖間車偏心軸2. 在四爪卡盤上車偏心工件3. 在三爪卡盤上車偏心工件4. 在雙重卡盤上車偏心工件5. 在花盤上車偏心工件6.在偏心卡盤上車偏心工件7.在專用偏心夾具上車偏心工件二、車削偏心工件的方法技能訓練一、毛坯、刀具、工量具準備1毛坯毛坯尺寸為40mm60mm，材料為45鋼。2刀具外圓刀等。3工量具厚度不同的墊片、百分表、游標卡尺、千分尺。技能訓練二、工藝步驟1車削外圓 ；2掉頭裝夾，按x=1.5e墊入墊片，試切削；3測出所車部分實際偏心距；4. 重新計算，調(diào)整墊片厚度，再次試切削；5重復步驟3、4，直至e測符合精度要求； 6車削 。二、工藝步驟三、操作要求1墊片厚度的調(diào)

7、整（1）先不考慮修正值x=1.5e=1.52=3mm先墊入 3mm 厚的墊片進行試車。（2）測實際偏心距百分表檢測所車偏心部分的圓跳動值，其數(shù)值的 一半 為偏心距，假設實測偏心距為2.06mm。（3）調(diào)整墊片厚度e=e-e測=2-2.06=-0.06mmk1.5e=1.5（0.06）=-0.09mmx=1.5e+k=1.52-0.09=2.91mm即選取厚度 2.91mm 的墊片，再次試車。如果再次實測偏心距符合公差要求，即可正式車削偏心部分，直至尺寸符合要求，否則還要 再次調(diào)整 墊片厚度。三、操作要求四、注意事項1. 選用墊片時不能用多片重疊獲得需要尺寸，否則在夾緊時夾緊力的大小會影響到墊片

8、的實際厚度。2. 由于工件偏心，會產(chǎn)生離心力，為減小振動，主軸轉(zhuǎn)速不能過大，偏心距越大，主軸轉(zhuǎn)速就要越小。四、注意事項任務三 車細長軸學習目標本任務主要學習中心架、跟刀架的使用方法和細長軸的車削方法，練習安裝中心架車削細長軸。通過本任務的學習和訓練，能夠完成如圖所示零件。任務三 車細長軸學習目標車工項目十-車削較復雜零件課件相關知識一、細長軸的特點當工件的 長度與直徑 之比大于25時，該工件稱為細長軸。細長軸的主要特點是 剛性差 ，在車削時，工件受 切削 力、 自身重力 以及旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的 離心 力的影響，易產(chǎn)生 彎曲 變形、 熱 變形、 形狀誤差 和 表面粗糙度大 等現(xiàn)象。二、車細長軸的方法車細

9、長軸的主要問題是解決車削過程中的 剛性 問題和 變形 問題。具體措施體現(xiàn)在三個方面：合理使用 中心架 和 跟刀架 ；解決工件的 熱變形 伸長；合理選擇車刀的 幾何形狀 。相關知識三、中心架和跟刀架的使用1中心架及使用中心架安裝在 床身導軌 上。當中心架支承在 工件中間 時，工件受力長度 減少了一半 ，工件的剛性隨之 提高 。三、中心架和跟刀架的使用2跟刀架及使用使用中心架雖能提高工件剛性，但工件要 分兩段車削 ，工件中間有 接刀 痕跡。對于不允許接刀的工件，必須采取跟刀架提高工件剛性。2跟刀架及使用四、控制熱變形1熱變形車削細長軸時，刀具和工件的 摩擦 產(chǎn)生熱量，使工件 溫度 升高，產(chǎn)生 熱變

10、形 ，由于工件長度較大，熱變形的伸長量比較明顯，需要加以控制。熱變形伸長量可由下式計算： 四、控制熱變形練習：車削直徑為20mm、長度為1200mm的細長軸，材料為45鋼。車削時工件受熱，由原來的25升溫至60，求該細長軸的熱變形伸長量。解： =11.5910-61200（60-25）0.4867mm練習：車削直徑為20mm、長度為1200mm的細長軸，材料為2減少與補償熱變形伸長的措施（1）加注充分的切削液減少熱變形（2）使用彈性活頂尖補償熱變形2減少與補償熱變形伸長的措施五、刀具幾何形狀的要求由于細長軸剛性差，要求所用車刀必須具有在車削時 徑向力小 、 車刀鋒利 和車出工件 表面粗糙度小

11、的特點。1為了使徑向力小，必須選用主偏角 較大 的車刀，粗車時可選 8093 ，精車時最好選 93 左右。2為了保證車刀鋒利，要求刀具前角 較大 ，一般可選 1530 。3為了減小表面粗糙度，選正 刃 傾角（35），使切屑流向 待加工 表面。4為保證排屑順利，磨出 R1.53mm 的斷屑槽。5為減小振動，選擇 較小 的刀尖圓弧半徑（小于03mm），并取較小的 倒棱寬度 （0.5f）。五、刀具幾何形狀的要求技能訓練一、毛坯、刀具、工量具準備1毛坯30500?？紤]到車削細長軸的難度和節(jié)約原材料，工件的實際長徑比小于25。2刀具車細長軸所用車刀。3工量具中心架等。技能訓練二、工藝步驟1車外圓2230

12、；2掉頭裝夾，鉆中心孔；3在26位置切寬槽，使切槽處直徑為27；4一夾一頂，在所切槽位置安裝中心架；5粗、精車兩處外圓240.04；6銅皮裝夾，車外圓26。二、工藝步驟三、操作要求1使用中心架的原因2安裝中心架3切削用量的選擇三、操作要求四、注意事項1車刀的主偏角不僅和刃磨角度相關，也和刀具裝夾相關，通過改變刀桿的裝夾位置，可稍微改變主偏角的大小。精車細長軸時的93外圓車刀，可以由90外圓車刀裝夾而成。2使用彈性活頂尖補償熱變形時，只能消除工件因伸長而產(chǎn)生的彎曲變形，不能消除工件伸長。要保證長度尺寸的準確性，只能減少切削熱（調(diào)整切削用量）、加強散熱（澆注切削液）。3加工過程中隨時注意支承爪與工

13、件的松緊和潤滑情況，否則會影響工件質(zhì)量。四、注意事項任務四 用成形刀車圓弧槽學習目標本任務主要學習成形面的車削方法，練習用成形刀車削小成形面。通過本任務的學習和訓練，能夠完成如圖所示零件。任務四 用成形刀車圓弧槽學習目標相關知識一、成形面在機械制造中，經(jīng)常遇到零件的表面素線不是直線而是 曲線 的情況，如單球手柄、三球手柄、搖手柄（圖10-21）及內(nèi)外圓弧槽等，這些帶有曲面的零件表面叫 成形面 。在車床上車削成形面時，根據(jù)零件的特點、數(shù)量及精度要求，可采用不同的方法。相關知識二、車削成形面的方法1雙手控制法2成形刀車削法3仿形法4. 專用工具法5. 數(shù)控車削法二、車削成形面的方法技能訓練一、毛坯、刀具、工量具準備1毛坯(任務二完成后的工件)2刀具圓頭刀（R4）。3工量具半徑規(guī)。二、工藝步驟1車外圓32x30；2車圓弧槽R4。技能訓練三、操作要求1圓頭刀的裝夾裝夾圓頭刀的要求與裝夾螺紋刀類似。（1）由于車削圓弧會引起 雙曲線誤差 ，需要嚴格 對準中心高 。（2）為防止車圓弧槽時，圓弧槽歪斜，要保證刀桿與工件軸線的 垂直 。2車圓弧槽操作（1）圓弧槽深度計算（2）對刀（3）橫向進刀三、操作要求3檢測圓弧槽（