軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)介紹課件

1、軸流風(fēng)機(jī)構(gòu)造鍋爐檢修隊(duì)軸流風(fēng)機(jī)構(gòu)造鍋爐檢修隊(duì)我廠軸流風(fēng)機(jī)簡介 我廠2300MW機(jī)組鍋爐共有軸流風(fēng)機(jī)6臺(tái)，分別為軸流式送風(fēng)機(jī)型號(hào)為AP1-19/11 ，軸流式引風(fēng)機(jī)型號(hào)為AN30e6 ，軸流式增壓風(fēng)機(jī)型號(hào)為ANT42e6（V13+4） 。 其中除送風(fēng)機(jī)為動(dòng)葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī)外，其余均為靜葉可調(diào)式軸流風(fēng)機(jī)，雖然在調(diào)節(jié)方式有所不同，但軸流式風(fēng)機(jī)的大體結(jié)構(gòu)、原理相同的。根據(jù)我廠實(shí)際情況，以增壓風(fēng)機(jī)為代表來具體講述我廠軸流式風(fēng)機(jī)的構(gòu)造。我廠軸流風(fēng)機(jī)簡介 我廠2300MW機(jī)組鍋爐共有軸流軸流風(fēng)機(jī)的名稱、定義 A N 30 e 6 ( V 19 +4) 安裝角度 葉片數(shù) V型葉片(等強(qiáng)度、固有頻率高、壓力系數(shù)

2、高) 葉輪直徑加6個(gè)機(jī)號(hào)得擴(kuò)壓器出口尺寸 德文eins（英文one）一種葉片 機(jī)號(hào)（R40系列） 非機(jī)翼型（板型 no） 軸流風(fēng)機(jī)（axial fan）軸流風(fēng)機(jī)的名稱、定義 A N 30 e 6 ( V 1運(yùn)行原理 軸流通風(fēng)機(jī)是一種以葉輪子午面的流道，沿著流動(dòng)方向急劇收斂，通過葉輪的作功，氣流速度迅速增加，從而獲得動(dòng)能，并通過后導(dǎo)葉將煙氣的螺旋運(yùn)動(dòng)轉(zhuǎn)化為軸向運(yùn)動(dòng)而進(jìn)入擴(kuò)壓器，并在擴(kuò)壓器內(nèi)將煙氣的大部分動(dòng)能轉(zhuǎn)化成系統(tǒng)所需的靜壓能的軸流式通風(fēng)機(jī)。根據(jù)其工作原理，通稱子午加速風(fēng)機(jī)。 能量轉(zhuǎn)換過程： 電機(jī) 葉輪、后導(dǎo)葉、擴(kuò)壓器 電能 機(jī)械能 (流體)靜壓能和動(dòng)能運(yùn)行原理 軸流通風(fēng)機(jī)是一種以葉輪子午面的

3、流道，沿著流動(dòng)方向急風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 主要作用是隨著通流面積的增大，氣體逐漸減速，將氣體的動(dòng)能轉(zhuǎn)變?yōu)樗璧撵o壓能。擴(kuò)壓器 將機(jī)械能轉(zhuǎn)化為動(dòng)能，通過葉輪對(duì)氣體作功獲得所需的動(dòng)能和靜壓能。與可調(diào)前導(dǎo)葉配合，可進(jìn)一步改善風(fēng)機(jī)性能和提高風(fēng)機(jī)效率，其效率可達(dá)到0.780.86。葉輪 主要作用是使氣流加速，降低流動(dòng)損失，使氣流能均勻地充滿可調(diào)前導(dǎo)葉。D1集流器 主要作用是改變經(jīng)葉輪流出的氣流方向，克服氣體流動(dòng)損失。氣體經(jīng)過后導(dǎo)葉擴(kuò)壓整流后，使氣體軸向流出，提高了局部負(fù)荷效率。后導(dǎo)葉 主要作用是使氣流進(jìn)一步加速，降低流動(dòng)損失，使氣流能均勻的充滿葉輪。D2集流器 主要作用是改變氣流方向，同時(shí)收斂進(jìn)氣室，改變氣流

4、流動(dòng)狀況，使氣流在進(jìn)入集流器之前更為均勻進(jìn)氣箱 主要作用是使氣流在進(jìn)入葉輪前產(chǎn)生負(fù)預(yù)旋，可調(diào)節(jié)風(fēng)量、風(fēng)壓、改善風(fēng)機(jī)性能和提高風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)效率。可調(diào)前導(dǎo)葉風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖 主要作用是隨著通流面積的增大，轉(zhuǎn)動(dòng)組轉(zhuǎn)動(dòng)組冷風(fēng)管路 該風(fēng)機(jī)采用的是空氣冷卻，若電機(jī)不用油站，那么整臺(tái)風(fēng)機(jī)無油無水，非常利于環(huán)境文明達(dá)標(biāo)。冷風(fēng)管路 該風(fēng)機(jī)采用的是空氣冷卻，若電機(jī)不用油站，那么潤滑管路 許多軸流風(fēng)機(jī)采用的是油脂潤滑方式，不需要油站，加油方式是每隔一個(gè)月，用專用腳踏式注油器加油一次，每次只需加油100-150克。潤滑管路 許多軸流風(fēng)機(jī)采用的是油脂潤滑方式，不需要油站，其余各部件進(jìn)出口膨脹節(jié) 、護(hù)軸管、活節(jié)、可調(diào)前導(dǎo)葉芯筒

5、等其余各部件進(jìn)出口膨脹節(jié) 、護(hù)軸管、活節(jié)、可調(diào)前導(dǎo)葉芯筒等失速報(bào)警裝置在風(fēng)機(jī)葉輪前機(jī)殼上設(shè)有一對(duì)差壓取樣管，與就地差壓開關(guān)一起構(gòu)成一套失速報(bào)警裝置，其設(shè)定失速報(bào)警值為50mbar，當(dāng)該壓差值達(dá)到50mbar時(shí)，差壓變送器將差壓信號(hào)遠(yuǎn)傳至DCS系統(tǒng)風(fēng)機(jī)報(bào)警，此時(shí)通過DCS系統(tǒng)微調(diào)前導(dǎo)葉葉片開度，從而避開失速區(qū)，使風(fēng)機(jī)回到正常工作區(qū)域運(yùn)行。 失速報(bào)警裝置在風(fēng)機(jī)葉輪前機(jī)殼上設(shè)有一對(duì)差壓取樣管，與就地差壓+KSE裝置（部分AN風(fēng)機(jī)有此結(jié)構(gòu)） 許多軸流風(fēng)機(jī)備有專門設(shè)計(jì)的消除喘振的KSE分流裝置，其原理如圖所示，當(dāng)葉輪進(jìn)入小流量區(qū)域產(chǎn)生失速時(shí)，位于主流道葉片頂部所產(chǎn)生的反向氣流流經(jīng)KSE分流裝置重新進(jìn)入主

6、流道，從而避免了葉輪主流道內(nèi)產(chǎn)生的氣流往復(fù)流動(dòng)喘振，使風(fēng)機(jī)喘振區(qū)變成了穩(wěn)定區(qū)。 +KSE裝置（部分AN風(fēng)機(jī)有此結(jié)構(gòu)） 許多軸流風(fēng)機(jī)備有振動(dòng)測量裝置 風(fēng)機(jī)配置有振動(dòng)監(jiān)測裝置，其測振探頭安裝在風(fēng)機(jī)機(jī)殼中分法蘭上，反映放大后的軸承振動(dòng)值，在實(shí)現(xiàn)軸承振動(dòng)監(jiān)測的同時(shí)，也實(shí)現(xiàn)了喘振保護(hù)。振動(dòng)測量裝置 風(fēng)機(jī)配置有振動(dòng)監(jiān)測裝置，其測振探頭安裝在熱工測點(diǎn)布置熱工測點(diǎn)布置耐磨性 軸流風(fēng)機(jī)的磨損部位主要在葉尖處，而葉根及焊縫處的磨損十分輕微，不會(huì)出現(xiàn)葉片斷裂的現(xiàn)象（從電廠已運(yùn)行的數(shù)百臺(tái)AN風(fēng)機(jī)得到證實(shí)）。即使如此，考慮到機(jī)組在運(yùn)行中除塵、除灰系統(tǒng)可能出現(xiàn)的不正常狀況造成對(duì)風(fēng)機(jī)的磨損，我廠在引風(fēng)機(jī)葉輪葉片易磨損區(qū)域噴

7、熔高硬度耐磨合金鎳基碳化鎢來提高葉輪葉片的耐磨性能和使用壽命。考慮到機(jī)組在運(yùn)行中可能會(huì)出現(xiàn)除塵、除灰系統(tǒng)長期工作不正?；蛎嘿|(zhì)狀況較差等情況，葉輪葉片會(huì)因長期工作而出現(xiàn)因磨損嚴(yán)重不能在現(xiàn)場修復(fù)的現(xiàn)象，此時(shí)可將葉輪返回工廠更換葉片，AN風(fēng)機(jī)每個(gè)葉輪可更換3-4次葉片。葉片的防磨處理、修復(fù)及更換耐磨性 軸流風(fēng)機(jī)的磨損部位主要在葉尖處，而潤滑、冷卻1軸流風(fēng)機(jī)軸承采用強(qiáng)制風(fēng)冷，油脂潤滑，風(fēng)機(jī)配置兩臺(tái)冷卻風(fēng)機(jī)（一備一用）及冷卻管道和冷風(fēng)罩，后導(dǎo)葉芯筒和擴(kuò)壓器芯筒內(nèi)壁均鋪設(shè)保溫絕熱層,將整個(gè)主軸承裝配及風(fēng)冷卻系統(tǒng)完全包圍，形成一個(gè)獨(dú)立的、絕熱的送風(fēng)冷卻系統(tǒng)。 獨(dú)特的潤滑、冷卻方式潤滑、冷卻1軸流風(fēng)機(jī)軸承采用強(qiáng)制風(fēng)冷，油脂潤滑，風(fēng)機(jī)配置兩臺(tái)軸流風(fēng)機(jī)的流量全壓測試圖軸流風(fēng)機(jī)的流量全壓測試圖總結(jié) 總之，由于軸流風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡單，運(yùn)行可靠性高，耐磨性好，可以在煙氣溫度高的惡劣條件下能長期安全運(yùn)行，運(yùn)行維護(hù)和檢修容易，維護(hù)及檢修費(fèi)用也大大低于動(dòng)調(diào)軸流風(fēng)機(jī)，尤其具