南航a380試題全集sop

1、 A.白、藍(lán)色 C、綠色 D、紅色powerup BAT按鈕關(guān)然后開，10秒后檢查每個電瓶的電流低于 并在A、50AB、60AC、65AD、發(fā)所需的最低滑油量為 6+0.66 夸脫/小時，且總量當(dāng)溫度0時，最少A、10、13B、11、13C、11、14D、10、ADIRS3IRSA、3； B、5C、6D、對于最大起飛全重大于200 噸的飛機，實際業(yè)載和艙單業(yè)載重量差異應(yīng)小于飛機的實際重心值和艙單的重心值最多不能相差大于 %？ DCLB-1最大爬升推力減少了多少？ A、5%B、3%C、8%D、A、B、30ft；C、50ft；D、穿越及對正跑道時，允許設(shè)置最大滑行推力B.15% 起飛前，最遲在何時

2、取消兩部ND上的機場導(dǎo)航顯示. B.對準(zhǔn)跑道前 C.進跑道前哪種情況下，F(xiàn)MSA.GPS主用B.GPS主用喪失C. GPS主用或者主用喪失對準(zhǔn)跑道后 B.油門設(shè)置在30%THR并穩(wěn)B.30% C.35%起飛推力設(shè)定時 B.CL卡位時 C.一臺發(fā)失效時，起飛姿態(tài)應(yīng)為 度B.10 NAV，RWYTRKA.30 B.40 遵循ATC 指令，拔出HDG 按鈕起始一邊轉(zhuǎn)彎的最低高度是A.100FTAGLB.200FTAGLC.400FTAGL飛行機組可以在最英尺AGL時接通自動駕駛A.50 B.100 小桌板后可以使用A.機輪收B.襟縫翼收C. 巡在爬升和巡航期間，如果SAT低于 ，可以不需要接通發(fā)防冰

3、A、0 B、10 C、20 D、A/THR任意高度改平B.減推力C.到達(dá)巡航高度下降準(zhǔn)備時，若ATIS報告不定風(fēng)，應(yīng)在FMS輸頂風(fēng) B.順C.側(cè) 若高于下滑道截獲，V/S選擇不高于在 PFD 上的VLS 可以確保抖震g 的裕度B.0.3 FMA “LAND”FT AGL顯示接通A.400 B.350 PNF應(yīng)報“俯仰，如果俯仰姿態(tài)超過機頭向上 度PNF應(yīng)報“下滑道，如果G/S偏離超個點“bank,bank著陸英尺，飛機拉平法則變成現(xiàn)用著陸后速度在低時,使用最大反推可能會導(dǎo)致發(fā)失速著陸滑跑，Taxi Speed小于多少時，完全收回反推大推力運行后（如著陸使用最大反推，發(fā)關(guān)車前應(yīng)在慢車運分鐘二判斷題（15 題2314 （ 當(dāng)Air flow選擇在Normal位時，空調(diào)系統(tǒng)會根據(jù)FMS輸入的旅客人數(shù)，自動選擇在（ ）在地面發(fā)自動啟動時，必須計時來EGT在規(guī)定時間內(nèi)上升。（ OANS（ 除緊急情況外，在滑行道上不要使用反推力來控制飛機速度（ 起飛前的剎車溫度限制是300 度 污染跑道可以進行靈活溫度起飛FDSRS（ 在一條特定的跑道上起飛，如發(fā)生發(fā)失效的情況，且該跑道沒有公司頒布的 特定 EOSID，就必須申請保持一邊處置（ 是儀表進近