2013第八章運(yùn)動(dòng)和力第一節(jié) 牛頓第一定律

1、第八章運(yùn)動(dòng)和力第一節(jié)牛頓第一定律班別：初二（）班學(xué)號：姓名：。一、知識(shí)點(diǎn)梳理：1、維持運(yùn)動(dòng)需要力嗎？亞里士多德：如果要使一個(gè)物體持續(xù)運(yùn)動(dòng)，就必須對它施加力的作 用。如果這個(gè)力被撤銷，物體就會(huì)停止運(yùn)動(dòng)。伽利略：物體的運(yùn)動(dòng)并不需要力來維持， 運(yùn)動(dòng)之所以會(huì)停下來，是因?yàn)槭艿搅四Σ磷枇Α?、一切物體在沒有受到力的作用的時(shí)候，總保持靜止?fàn)顟B(tài)或勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)（即：一切 物體在沒有受到力的作用的時(shí)候，運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不會(huì)發(fā)生改變）。牛頓第一定律是通過分析 事實(shí)，再進(jìn)一步概括、推理得出的。3、物體保持運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變的特性叫慣性。牛頓第一定律也叫慣性定律。說明：慣性是物體 的一種特性。慣性不是力，只有大小，沒有方向。物

2、體慣性大小只與質(zhì)量大小有關(guān)，與 物體是否受力，運(yùn)動(dòng)快慢均無關(guān)。一切物體在任何情況下都有慣性。二、重難點(diǎn)解析：1、阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響：使小車從業(yè)高度滑下的目的是使小車到達(dá)水平面時(shí)具 有相同，用到實(shí)驗(yàn)研究的方法 法。實(shí)驗(yàn)中通過觀察小車在水平面上運(yùn)動(dòng)的來顯示阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響，這種研究問題的方法稱之為轉(zhuǎn)換法。結(jié)論：平面越光滑，小車運(yùn)動(dòng)的距離 ，這說明小車受到的阻力越，速度減小得 越。推理：如果運(yùn)動(dòng)物體不受力，它將。2、對牛頓第一定律的解讀：（1） 牛頓第一定律的內(nèi)容是：一切物體在 時(shí)，總保持 或狀態(tài)。（2）理解：“一切”表明牛頓第一定律對所有物體普遍適用?！皼]有受到力的作用” 是指定律成立的條件

3、?！盎颉笨梢岳斫鉃椋何矬w不受力時(shí)，原來靜止的物體將永遠(yuǎn)保 持；原來運(yùn)動(dòng)的物體將永遠(yuǎn)保持4 。（3）注意：牛頓第一定律是通過分析事實(shí)，再進(jìn)一步概括、推理得出的, （選填“可 能”或“不可能”）用實(shí)驗(yàn)來直接驗(yàn)證。力不 物體運(yùn)動(dòng)的原因，而是物體運(yùn)動(dòng)狀 態(tài)的原因。3、對慣性概念的解讀：（1）從牛頓第一定律可以知道，一切物體都有的特性，我們就把這個(gè)特性叫做慣性，所以牛頓第一定律又稱為。（2）理解：慣性是物體的固有屬性，一切物體在任何情況下都具有慣性。慣性不是 力，只能說某物體“具有”或“由于”慣性，而不能說“受到”或“產(chǎn)生”了慣性。慣性 大小只與質(zhì)量有關(guān)，與其它因素?zé)o關(guān)。（3） 對慣性現(xiàn)象及解釋：汽車突

4、然剎車時(shí)，人會(huì)彳 傾，是因?yàn)椋簞x車時(shí)，乘客的腳 由于隨車停止運(yùn)動(dòng)，而乘客身體的上部由于會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以 身體會(huì)向傾。汽車突然開動(dòng)時(shí)，乘客會(huì) ，是因?yàn)椋洪_動(dòng)時(shí)，乘客的腳由 隨 車運(yùn)動(dòng)，而乘客身體的上部由于會(huì)保持原來的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)，所以身體會(huì)向。4、慣性的利與弊：（1）在生活中，慣性對我們有用的是：用手拍打衣服上的灰塵，灰塵會(huì)落下來。跳遠(yuǎn)助 跑，套緊錘頭等。（2）在日常生活中，需要防止慣性帶來的危害的是：交通事故，跑步絆倒等5、與慣性有關(guān)的交通條例：限速行駛、系安全帶、嚴(yán)禁超載、保持車距等，有關(guān)措施：頭一一追尾安全氣囊一前撞安全帶一緊急剎車三、易錯(cuò)警示：1、力不是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因，力是改變

5、物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因。2、慣性只有大小，沒有方向，慣性不是力。因此，不能說“慣性的作用”、“慣性力的 作用”、“受到慣性”等，而應(yīng)該說“由于慣性”。3、慣性的大小與速度無關(guān)，只與物體的質(zhì)量有關(guān)。四、典型例題：例1.正在路上行駛的汽車，突然將受到的所有力消失，那么汽車將會(huì)（）A突然停止B慢慢停下來C做勻速直線運(yùn)動(dòng)D加速運(yùn)動(dòng) 方法總結(jié):根據(jù)牛頓第一定律，原來靜止的物體不受外力，將繼續(xù)保持靜止?fàn)顟B(tài)，原來運(yùn)動(dòng)的 物體,突然不受外力，將以力撤銷的那一瞬間的速度大小和方向做勻速直線運(yùn)動(dòng)。原來靜止的物體一,不受力一，永遠(yuǎn)保持靜止?fàn)顟B(tài)原來運(yùn)動(dòng)的物體不受力永遠(yuǎn)做勻速直線運(yùn)動(dòng)例2.飛機(jī)投彈時(shí)，不是飛到目標(biāo)的正上方投

6、彈，而是要提前投擲才能命中目標(biāo)，這是因?yàn)椋ǎ〢炸彈有向前的沖力B炸彈受到向前慣力的作用C炸彈具有慣性D炸彈受到重力的作用例3.人走路時(shí)，被石頭絆會(huì)向前倒，這是為什么？人走路時(shí)，腳被石頭絆住，由于，上身仍要保持原來的 狀態(tài),而向前傾倒。五、典型中考題練習(xí)：1、（2012蘇州）如圖所示，用尺快速擊打最下面的棋子，最下面的棋子被擊后飛出去，說 明力可以改變物體的；上面的棋子仍然留在原處（且在重力的作用下下落）， 是因?yàn)槠遄泳哂小：?7地.圈2、（2012南京）2012年2月，首批“長鼻子”校車在南京投入使用，如上圖所示，（1） 校車行駛過程中，以司機(jī)為參照物，路邊的樹 （運(yùn)動(dòng)或靜止）的。（2） 每個(gè)

7、座位都有安全帶，這是為了防止汽車緊急剎車時(shí)，學(xué)生由于具 而造成傷 害。（3）校車駕駛員安全管理規(guī)定中明確指出車速不得超過40km / h，“40km / h”是指校 車在行駛過程在的_ （平均速度或最大速度）。（4）小明早晨7點(diǎn)乘校車去上學(xué)，7點(diǎn)25分到達(dá)學(xué)校，設(shè)校車行駛的平均速度為 TOC o 1-5 h z 30km / h，則小明乘車地點(diǎn)到學(xué)校的距離是km。3、（2012大連）小明站在地面上投擲實(shí)心球，實(shí)心球在空中運(yùn)動(dòng)時(shí)，以實(shí)心球?yàn)閰⒄瘴铮∶?的；若實(shí)心球在運(yùn)動(dòng)時(shí)所受的力都消失，實(shí)心球?qū)⑨苓\(yùn)動(dòng)。4、（2012日照）足球比賽中，運(yùn)動(dòng)員踢球時(shí)腳也會(huì)感到痛，這是因?yàn)槲矬w間力的作用是;踢出去的足球不會(huì)立即停下來是因?yàn)樽闱蚓哂小?、（2012咸寧）慣性是物體的固有屬性，一切物體都具有慣性。如圖1所示的四種物體中，慣性最大的是：（）6、（2012玉林）在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，為了探究“阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響.，我們6、（2012玉林）在學(xué)習(xí)牛頓第一定律時(shí)，為了探究“阻力對物體運(yùn)動(dòng)的影響.，我們做了如下圖所示的實(shí)驗(yàn)、及推理。（1）為了使小車在進(jìn)入平