江蘇開(kāi)放大學(xué)數(shù)控加工工藝形成性作業(yè)3

江蘇開(kāi)放大學(xué)數(shù)控加工工藝形成性作業(yè)3江蘇開(kāi)放大學(xué)數(shù)控加工工藝形成性作業(yè)3江蘇開(kāi)放大學(xué)數(shù)控加工工藝形成性作業(yè)3資料僅供參考文件編號(hào)：2022年4月江蘇開(kāi)放大學(xué)數(shù)控加工工藝形成性作業(yè)3版本號(hào)：A修改號(hào)：1頁(yè)次：1.0審核：批準(zhǔn):發(fā)布日期：江蘇開(kāi)放大學(xué)形成性考核作業(yè)學(xué)號(hào) 姓名課程代碼110045課程名稱數(shù)控加工工藝規(guī)程編制與實(shí)施評(píng)閱教師第3次任務(wù)共4次任務(wù)江蘇開(kāi)放大學(xué)任務(wù)內(nèi)容：一、選擇題（每題2分，共30分）1、零件的機(jī)械加工精度主要包括（D）。（A）機(jī)床精度、幾何形狀精度、相對(duì)位置精度（B）尺寸精度、幾何形狀精度、裝夾精度（C）尺寸精度、定位精度、相對(duì)位置精度（D）尺寸精度、幾何形狀精度、相對(duì)位置精度2、制訂加工方案的一般原則為先粗后精、先近后遠(yuǎn)、先內(nèi)后外，程序段最少，（A）及特殊情況特殊處理。（A）走刀路線最短（B）將復(fù)雜輪廓簡(jiǎn)化成簡(jiǎn)單輪廓（C）將手工編程改成自動(dòng)編程（D）將空間曲線轉(zhuǎn)化為平面曲線3、換刀點(diǎn)是指在編制數(shù)控程序時(shí)，相對(duì)于機(jī)床固定參考點(diǎn)而設(shè)置的一個(gè)自動(dòng)換刀的位置，它一般不能設(shè)置在（A）。（A）加工零件上（B）程序原點(diǎn)上（C）機(jī)床固定參考點(diǎn)上（D）浮動(dòng)原點(diǎn)上4、加工精度高、（C）、自動(dòng)化程度高，勞動(dòng)強(qiáng)度低、生產(chǎn)效率高等是數(shù)控機(jī)床加工的特點(diǎn)。（A）加工輪廓簡(jiǎn)單、生產(chǎn)批量又特別大的零件（B）對(duì)加工對(duì)象的適應(yīng)性強(qiáng)（C）裝夾困難或必須依靠人工找正、定位才能保證其加工精度的單件零件（D）適于加工余量特別大、質(zhì)及余量都不均勻的坯件5、在數(shù)控加工中，（D）相對(duì)于工件運(yùn)動(dòng)的軌跡稱為進(jìn)給路線，進(jìn)給路線不僅包括了加工內(nèi)容，也反映出加工順序，是編程的依據(jù)之一。（A）刀具原點(diǎn)（B）刀具（C）刀具刀尖點(diǎn)（D）刀具刀位點(diǎn)6、下列敘述中（A），不屬于確定加工路線時(shí)應(yīng)遵循的原則。（A）加工路線應(yīng)保證被加工零件的精度和表面粗糙度（B）使數(shù)值計(jì)算簡(jiǎn)單，以減少編程工作量（C）應(yīng)使加工路線最短，這樣既可以減少程序短，又可以減少空刀時(shí)間（D）對(duì)于既有銑面又有鏜孔的零件，可先銑面后鏜孔7、零件的相互位置精度主要限制（D）。（A）加工表面與其基準(zhǔn)間尺寸誤差不超過(guò)一定的范圍；（B）限制加工表面的宏觀幾何形狀誤差；（C）限制加工表面的宏觀幾何形狀誤差；（D）限制加工表面與其基準(zhǔn)間的相互位置誤差。8、在下列內(nèi)容中，不屬于工藝基準(zhǔn)的是（D）。（A）定位基準(zhǔn)；（B）測(cè)量基準(zhǔn)；（C）裝配基準(zhǔn)；（D）設(shè)計(jì)基準(zhǔn)。9、車削加工適合于加工（A）類零件。（A）回轉(zhuǎn)體（B）箱體（C）任何形狀（D）平面輪廓10、車削加工的主運(yùn)動(dòng)是（A）。（A）工件回轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)（B）刀具橫向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（C）刀具縱向進(jìn)給運(yùn)動(dòng)（D）三者都是11、車細(xì)長(zhǎng)軸時(shí)，使用中心架和跟刀架可以增加工件的（C）。（A）韌性（B）強(qiáng)度（C）剛性（D）穩(wěn)定性12、車床切削精度檢查實(shí)質(zhì)上是對(duì)車床（D）和定位精度在切削加工條件下的一項(xiàng)綜合檢查。（A）坐標(biāo)精度（B）主軸精度（C）刀具精度（D）幾何精度13、數(shù)控車削用車刀一般分為三類，即（D）。（A）環(huán)形刀、盤形刀和成型車刀（B）球頭刀、盤形刀和成型車刀（C）鼓形刀、球頭刀和成型車刀（D）尖形車刀、圓弧形車刀和成型車刀14、影響數(shù)控車床加工精度的因素很多，要提高加工工件的質(zhì)量，有很多措施，但（A）不能提高加工精度。（A）將絕對(duì)編程改變?yōu)樵隽烤幊蹋˙）正確選擇車刀類型（C）控制刀尖中心高誤差（D）減小刀尖圓弧半徑對(duì)加工的影響15、車削時(shí)為降低表面精糙度，可采用（B）的方法進(jìn)行改善。（A）增大主偏角（B）減小進(jìn)給量（C）增大副偏角（D）減小刀尖圓弧半徑二、判斷題（每題2分，共30分；正確的打√，錯(cuò)誤的打×）1、為避免換刀時(shí)刀具與工件或夾具發(fā)生干涉，換刀點(diǎn)應(yīng)設(shè)在工件外部。（√）2、在加工過(guò)程中的有關(guān)尺寸形成的尺寸鏈，稱為工藝尺寸鏈。（×）3、平行度、對(duì)稱度同屬于形狀公差。（×）4、輪廓加工完成時(shí)，應(yīng)在刀具離開(kāi)工件之前取消刀補(bǔ)。（×）5、立銑刀銑削平面輪廓時(shí)，銑刀應(yīng)沿工件輪廓的切向切入，法向切出。（×）6、機(jī)床坐標(biāo)系和工件坐標(biāo)系之間的聯(lián)系是通過(guò)回參考點(diǎn)來(lái)實(shí)現(xiàn)的。（

√

）7、設(shè)計(jì)基準(zhǔn)和定位基準(zhǔn)重合時(shí)，不存在基準(zhǔn)不重合誤差。（×）8、一般情況下，減小進(jìn)給量，可有效地減小表面粗糙度（√）。9、車內(nèi)螺紋前的底孔直徑必須大于或等于螺紋標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定的螺紋小徑。（

√

）10、車削偏心工件時(shí)，應(yīng)保證偏心的中心與車床主軸的回轉(zhuǎn)中心重合。（√

）11、數(shù)控車床常用的對(duì)刀方法有試切對(duì)刀法、光學(xué)對(duì)刀法、ATC自動(dòng)對(duì)刀法等，其中試切法可以得到更加準(zhǔn)確和可靠的結(jié)果。（√）12、可轉(zhuǎn)位式車刀用鈍后，只需要將刀片轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)位置，即可使新的刀刃投入切削。當(dāng)幾個(gè)刀刃都用鈍后，更換新刀片。（√）13、車削螺紋時(shí)，進(jìn)給速度值為螺紋的螺距值。（×）14、當(dāng)表面粗糙度要求較高時(shí)，應(yīng)選擇較大的進(jìn)給速度。（×）15、螺紋車削時(shí)，主軸轉(zhuǎn)速越高越好。（×）三、問(wèn)答題（每題8分，共40分）1、什么叫工序和工步劃分工序和工步的依據(jù)是什么2、數(shù)控機(jī)床上加工的零件，一般按什么原則劃分工序如何劃分3、切削加工順序安排的原則是什么？

4、數(shù)控車削加工工藝分析的主要內(nèi)容有哪些？5、制訂零件車削加工工序順序應(yīng)遵循哪些原則？作答結(jié)果：一、選擇題題號(hào)123456789101112131415答案DAACDADDAACDDAB二、判斷題題號(hào)123456789101112131415答案√××××√×√√√√√×××三、簡(jiǎn)答題題號(hào)題目答案1答：機(jī)械加工工藝過(guò)程中，一個(gè)或一組工人在一個(gè)工作地點(diǎn)，對(duì)一個(gè)或一組工件連續(xù)完成的那部分工藝過(guò)程，稱為工序。劃分工序的依據(jù)是工作地是否發(fā)生變化和工作是否連續(xù)。在不改變加工表面、切削刀具和切削用量的條件下所完成的那部分工位的內(nèi)容稱為工步。劃分工步的依據(jù)是加工表面和工具是否變化。2答：在數(shù)控機(jī)床上加工的零件，一般按工序集中原則劃分工序，劃分方法：①按所用刀具劃分：以同一把刀具完成的那一部分工藝過(guò)程為一道工序。②按安裝次數(shù)劃分：以一次安裝完成的那一部分工藝過(guò)程為一道工序。③按粗、精加工劃分：粗加工為一道工序，精加工為一道工序。④按加工部位劃分：以完成相同型面的那一部分工藝過(guò)程為一道工序。3答：切削加工工序通常安排加工順序的原則：①基面先行原則②先粗后精原則③先主后次原則④先面后孔原則4答:其主要內(nèi)容有:分析零件圖紙,確定工件在車床上的裝夾方式,各表面的加工順序和刀具的進(jìn)給路線以及刀具,夾具和切