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二手船舶貿(mào)易劉兢本051111二手船舶貿(mào)易第1頁怎樣判別二手船和廢船就船舶本身而言，二者之間沒有嚴格區(qū)分，主要是船東依據(jù)航運市場、船舶市場行情和前景預(yù)測，決定是賣二手船還是賣廢鋼船二手船舶貿(mào)易第2頁影響二手船本身價值原因1.船舶基本性能和主要設(shè)備情況2.船齡3.船舶特檢證書使用期限4.船舶營運條件5.船東管理

二手船舶貿(mào)易第3頁1.船舶基本性能和主要設(shè)備情況二手船原始(或改裝后)基本性能和主要設(shè)備情況，決定著其本身適用性、可靠性、經(jīng)濟性和營運競爭力。

2.船齡船齡長短決定剩下使用年限長短，從而影響到重新營運后保險費、維修保養(yǎng)費及在航確保率等營運成本及主要技術(shù)經(jīng)濟指標，二手船價格隨船齡增加而降低。

二手船舶貿(mào)易第4頁3.船舶特檢證書使用期限若證書過期，新船東須首先支付一大筆費用進行檢修，并經(jīng)過特檢發(fā)證后才能重新投入營運。若證書剩下使用期較長或剛經(jīng)過特檢，船舶技術(shù)情況良好，能夠保障正常運行較長一段時間。

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4.船舶營運條件船齡長短決定剩下使用年限長短，從而影響到重新營運后保險費、維修保養(yǎng)費及在航確保率等營運成本及主要技術(shù)經(jīng)濟指標，二手船價格隨船齡增加而降低。

二手船舶貿(mào)易第5頁5.船東管理情況歐美航運企業(yè)大多數(shù)有著嚴格管理制度和保養(yǎng)辦法，使船舶處于很好技術(shù)情況。相反，一些管理差企業(yè)，或懸掛“方便旗”又經(jīng)過屢次轉(zhuǎn)手船舶，其技術(shù)狀態(tài)普通較差。

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二手船舶貿(mào)易第6頁影響廢船本身價值原因1.廢船空載時排水量2.船齡3.船型二手船舶貿(mào)易第7頁怎樣訂立二手船舶買賣協(xié)議MemorandunofAgreement1、選擇合適標準合同及附件2、定金帳戶約定3、按現(xiàn)狀交船條款4、剩余油品約定5、經(jīng)過申請海事優(yōu)先權(quán)催告程序來防范風險二手船舶貿(mào)易第8頁MemorandumofAgreement挪威買賣格式，1993版?zhèn)惗卮百I賣格式，1985版日本船舶買賣格式，1999版二手船舶貿(mào)易第9頁申請海事優(yōu)先權(quán)催告程序來防范風險依據(jù)我國《海事訴訟尤其程序法》,在法院對船舶進行優(yōu)先權(quán)催告公告滿60日,假如無人主張船舶優(yōu)先權(quán),法院將宣告該轉(zhuǎn)讓船舶不附有船舶優(yōu)先權(quán)

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