銀星能源MWT2.50MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)

銀星能源MWT2.5-100MW力發(fā)電組安裝技術(shù)2012年，中國（不包括臺灣地區(qū)）新增安裝風(fēng)電機(jī)組臺，裝機(jī)容瓦，累計(jì)安裝風(fēng)電機(jī)組臺，裝機(jī)容量兆瓦比增長2MW以上的風(fēng)電機(jī)組是目前國內(nèi)風(fēng)電市場主流機(jī)型。風(fēng)力發(fā)電設(shè)備安裝，主要是塔筒、機(jī)艙各模塊、風(fēng)輪的安裝。本文主要介紹寧夏賀蘭山風(fēng)電場銀星能源風(fēng)力發(fā)電機(jī)組安裝技術(shù)2.5MW風(fēng)力發(fā)電機(jī)組是目前國內(nèi)已投入使用的較大機(jī)組，塔筒、機(jī)艙各模塊、輪轂、葉片尺寸、重量更大，要求吊裝機(jī)械能力達(dá)到以上，尤其是機(jī)艙由三部分組成必須在吊裝過程中組對安裝技術(shù)難度相對增大。1工程概況寧夏賀蘭山風(fēng)電場六期位于寧夏青銅峽市西的鴿子山附近，場址距青銅峽市區(qū)約10km。山脊相對平緩，無陡坡。賀蘭山風(fēng)力發(fā)電場六期共裝機(jī)容量49.5MW其中8臺為寧夏銀星能源股份有限公司生產(chǎn)的風(fēng)力發(fā)電機(jī)組。該機(jī)型的機(jī)艙總重109.3t偏航模塊前部模塊58.4t后部模塊30.9t三部分組成，各模塊之間用高強(qiáng)螺栓連接塔筒全長，

分成四段，上、中上、中下、下段長度分別為、22.4m、和；重量分別為、54t、和，段與段間之間用高強(qiáng)螺栓連接；輪轂重；每個葉片長，重，每臺發(fā)電機(jī)有3葉片。2主吊機(jī)的選擇吊車的選擇非常重要直接關(guān)系到施工安全和成本本工程葉輪安裝高度為80m重達(dá)64.6t安裝位置最高大部件。2.1吊裝質(zhì)量計(jì)算設(shè)備的吊裝質(zhì)量按下式進(jìn)行計(jì)算：設(shè)備吊裝重量=（G0+G1+G2）×K1其中：設(shè)備吊裝重量實(shí)際載荷，單位：t；—葉輪的實(shí)際重量，單位：t；—吊車吊鉤的重量，單位：t；—吊具的重量，單位：；K1——不均衡載荷系數(shù)，??；葉輪重量，葉輪專用吊具重量0.5t，吊車吊鉤的重量2.5t設(shè)備吊裝重=（）2.2吊車的選擇通過重量計(jì)算高部件標(biāo)高場條件及效益等綜合分析：

選用450t桁架式履帶起重車，并分別由一臺200t和一臺75t輪式汽車吊車配合。2.3合理布置安裝各部件和起吊設(shè)備的位置。3風(fēng)力發(fā)電機(jī)設(shè)備安裝工藝流程圖14塔架安裝技術(shù)要點(diǎn)4.1基礎(chǔ)法蘭驗(yàn)收基礎(chǔ)法蘭與塔筒底法蘭對接標(biāo)記檢查，要求基礎(chǔ)法蘭內(nèi)側(cè)面有一個明顯標(biāo)記表明與塔筒底法蘭的對接位置一般這個標(biāo)記對應(yīng)塔筒門的方向?；A(chǔ)環(huán)水平度檢查，用水平儀和標(biāo)尺檢查與主導(dǎo)風(fēng)向垂直及平行且相隔的四個方向上基礎(chǔ)法蘭面是否水平，測量點(diǎn)位于法蘭中環(huán)每個方向最少測量兩點(diǎn)最大水平誤差平均不超過安裝手冊的要求數(shù)據(jù)。4.2塔筒吊裝底段塔筒安裝①分別將主吊機(jī)450t汽車吊和輔助吊機(jī)履帶吊的吊鉤，通過吊索具連接到塔筒的上下法蘭上的塔筒吊具上。②兩吊機(jī)抬起塔筒后吊機(jī)慢慢提升助吊機(jī)慢慢下放，將塔筒翻身到垂直狀態(tài)，解除輔助吊機(jī)。吊機(jī)吊起底段塔筒筒通道門中心線與基礎(chǔ)上的

匹配標(biāo)志對齊慢慢降落到基礎(chǔ)上將所有螺栓與法蘭連接孔對正。測量下段塔筒與緊固，用水平儀和標(biāo)尺檢查相隔的三個方向上基礎(chǔ)法蘭面是否水平測量點(diǎn)位于法蘭中環(huán)每個方向最少測量兩點(diǎn)大水平誤差平均不超過技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求數(shù)據(jù)用沖擊扳手將一圈螺栓對稱緊固卸下起重機(jī)吊具和吊裝塔筒吊具。聯(lián)結(jié)塔筒接地電纜和塔筒豎梯將電氣零件安裝到下段塔筒內(nèi)利用吊機(jī)將地面控制柜開關(guān)（如果有和UPS安裝到下段塔筒的地板平臺上，并安裝進(jìn)入塔筒門的扶手階梯。中下段塔筒安裝①將零件和工具吊到下段塔筒的頂部平臺上。③中下段塔筒的翻身吊裝位及連接螺栓的緊固和4.2.1相同。中上段塔筒安裝與中下段塔筒安裝相同上段塔筒安裝頂段塔筒安裝方法和中上段相同。最終緊固塔筒各段之間聯(lián)接螺栓，并完成塔筒門、扶梯和百葉窗的安裝。5機(jī)艙空中組裝

5.1偏航模塊的安裝準(zhǔn)備工作檢查液壓站油箱和主軸軸承油箱油位。為液壓站蓄能器填充氮?dú)?。清潔安裝面和外表面，在內(nèi)部預(yù)先放置相應(yīng)的零部件和工具。5.2起吊安裝偏航模塊按照對接標(biāo)示安裝引導(dǎo)銷。在偏航模塊下法蘭和上段塔筒法蘭之間保持最小15mm距離時安裝全部連接螺栓，去掉引導(dǎo)銷。在連接螺栓全部安裝后吊鉤仍應(yīng)該承受一定負(fù)荷。如果前部模塊不能在同一天安裝，在摘除吊鉤后，在偏航模塊上部安裝防水頂棚。安裝機(jī)艙豎梯和電纜橋架。5.3起吊安裝前部模塊拆除相應(yīng)的運(yùn)輸保護(hù)裝置。聯(lián)結(jié)冷卻器管路。安裝頂部罩和排汽管路組件。檢查齒輪箱油位。檢查盤車驅(qū)動機(jī)構(gòu)可以自由旋轉(zhuǎn)，并確認(rèn)主軸法蘭上的標(biāo)示位置。起吊前部模塊，利用導(dǎo)鏈調(diào)整其水平度與偏航模塊對

接法蘭面已測水平度匹配，嚴(yán)格控制吊車主鉤對中。下落時前部模塊和偏航模塊聯(lián)接法蘭面之間保持最小25mm的距離，確保機(jī)艙罩聯(lián)接。預(yù)緊聯(lián)接法蘭的8根連接螺栓后卸去所有吊具。如果后部模塊不能在同一天安裝，在摘除吊鉤后，在前部模塊和偏航模塊上部安裝防水頂棚。5.4起吊安裝后部模塊在后部模塊內(nèi)部放置需要安裝的機(jī)艙零部件。安裝避雷針和風(fēng)速風(fēng)向計(jì)組件。檢查后部模塊法蘭水平度，確保與前部模塊連接法蘭面水平度匹配。先聯(lián)接支架和機(jī)艙罩的連接螺栓，再聯(lián)接與前部模塊的聯(lián)接螺栓。進(jìn)行相關(guān)附件聯(lián)接件的聯(lián)接。完成葉輪安裝前在機(jī)艙內(nèi)的相關(guān)工作。6葉輪的安裝6.1輪轂準(zhǔn)備使用專用充氮裝置為蓄能器填充氮?dú)?。安裝變槳法蘭葉片根部密封圈。用專用液壓站改變變槳軸承槳距角。6.2葉片準(zhǔn)備

確認(rèn)三支葉片為同一配組。確認(rèn)葉片配合表示，安裝引導(dǎo)T型栓。6.3葉片與輪轂組對。用專用工裝起吊葉片后調(diào)平葉片根部法蘭。按照對接標(biāo)示插入型螺栓后緊固。聯(lián)接接地和變槳系統(tǒng)的連接件。6.4機(jī)艙準(zhǔn)備工作確認(rèn)主軸法蘭與輪轂安裝法蘭的對接標(biāo)示。拆除防護(hù)品并完成聯(lián)接機(jī)艙罩的緊固件。6.5葉輪的準(zhǔn)備工作安裝導(dǎo)流罩。將槳距從逆槳位置改變到順槳位置。6.6葉輪的起吊安裝確保分鐘的平均風(fēng)速不超過米/秒，用和200t兩臺吊車起吊葉輪。提升到一定高度后撤去副吊，提升過程中堅(jiān)決避免葉尖接觸地面，避免輪轂和主軸安裝法蘭面生硬接觸。安裝葉輪連接螺栓，確保螺栓露出長度在要求范圍。用液壓拉伸器最終緊固螺栓。卸去吊具，對防雷、液壓、控制等附件進(jìn)行連接。啟動高速鎖緊裝置，檢查清理工具和用品。

7完成機(jī)械安裝工作7.1最終緊固前部模塊和偏航模塊的聯(lián)接螺栓。7.2安裝液壓站管路。7.3對心、安裝高速聯(lián)軸器組件。7.4完成機(jī)艙內(nèi)安裝工作。8電氣安裝工作8.1聯(lián)接航空障礙燈。8.2確認(rèn)風(fēng)速計(jì)、風(fēng)向計(jì)、接地電纜正確安裝。8.3完成機(jī)艙接地電纜組件的聯(lián)接。8.4配合電氣施工人員完成主電纜連接工作。9銀星能源風(fēng)機(jī)安裝的注意事項(xiàng)9.1安裝第三段和第四段塔筒（中上段塔筒和上段塔筒）和機(jī)艙模塊（偏航、前部和后部模塊）時要求密切監(jiān)測氣象報(bào)告和天氣預(yù)報(bào)。9.2如果地面瞬時風(fēng)速在小時之內(nèi)預(yù)期超過25m/s，且無法完成偏航模塊的安裝工作則不要安裝第三段塔筒下段塔筒和中下段塔筒的螺栓包括地腳螺栓應(yīng)該一次緊到其最終值。9.3第四段塔筒（上段塔筒）和偏航模塊應(yīng)該在同一天的班次內(nèi)完成安裝安裝第三段塔筒后其后的安裝工作必須有計(jì)劃地在連續(xù)進(jìn)行。9.4如果第三段塔筒安裝后，上段塔筒和偏航模塊的安裝日

程將要推遲必須密切監(jiān)測氣象預(yù)報(bào)在預(yù)期地面瞬時風(fēng)速超過25m/s的情況下，第三節(jié)塔筒必須要拆除并且放回到地上。9.5偏航模塊安裝后，其余零件應(yīng)該在一周內(nèi)完成安裝工作。9.6如果機(jī)艙模塊安裝后面的瞬時風(fēng)速預(yù)期超過25m/s，緊固所有已安裝零件的螺栓，包括地腳螺栓，達(dá)到其最終值。9.7在風(fēng)輪安裝前，必須檢查已經(jīng)緊固到其最終值的所有螺栓。如果發(fā)現(xiàn)任何松動的螺栓