專家論證烏蘭察布機(jī)場航站樓鋼結(jié)構(gòu)安裝方案課件

浙江精工鋼結(jié)構(gòu)有限公司熱烈歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)、專家蒞臨指導(dǎo)鋼結(jié)構(gòu)施工方案論證會(huì)烏拉察布機(jī)場鳥瞰圖建筑概況本工程位于烏蘭察布市中心區(qū)北偏東，距集寧南站直線距離11.3公里，機(jī)場標(biāo)高1410.3米。烏蘭察布機(jī)場的建設(shè)將對地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和旅游資源開發(fā)、完善地區(qū)綜合交通運(yùn)輸體系和機(jī)場布局、提升搶險(xiǎn)救災(zāi)和應(yīng)對緊急突發(fā)事件的能力、加強(qiáng)國防建設(shè)發(fā)揮重要作用。航站樓機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)概述機(jī)場鋼結(jié)構(gòu)屋面采用正交四角錐雙層網(wǎng)架，上、下弦每個(gè)網(wǎng)架尺寸為2.55×2.55m，網(wǎng)架厚度約2.6m。網(wǎng)架上下弦桿、腹桿桿件采用圓管截面，截面形式有P76X4、P89X4、9114X4、P140X4、P159X6、P159X8、P180X8、P219X10，材質(zhì)為Q235B，桿件之間的連接節(jié)點(diǎn)采用焊接球形式，焊接球球徑有WS220X8、WS260X10、WS300X12、WS350X14、WS400X16、WS450X18、WSR500X20、WSR600X25，材質(zhì)為Q235B。屋面主檁條采用矩形鋼管，截面為口120X80X5X5，材質(zhì)為Q235B。屋蓋網(wǎng)架支撐于下部圓管鋼柱，鋼管柱截面為P600X20、P1260X30，材質(zhì)為Q345B，最大柱距41.2m。二層房中房，鋼框架結(jié)構(gòu)形式鋼梁截面為H340X250X9X14、H294X200X8X12，材質(zhì)為Q235B，鋼柱截面為P273X16、P245X16、H250X250X9X14，材質(zhì)為Q235B。屋蓋鋼結(jié)構(gòu)平面圖…..99.4m360.5m航站樓正立面圖…34.500

屋蓋網(wǎng)架支撐圓鋼管柱概況

屋蓋網(wǎng)架支撐圓管鋼柱，鋼管柱截面為P600X20、P1260X30，材質(zhì)為Q345B，共84根，最大柱距41.2m。工程的特點(diǎn)、重點(diǎn)、難點(diǎn)分析及應(yīng)對措施

本工程鋼結(jié)構(gòu)包括二層房中房鋼柱鋼梁框架、84根屋蓋支撐圓管鋼柱和屋蓋網(wǎng)架，其中屋蓋網(wǎng)架由27679根桿和6910個(gè)焊接球以及屋蓋主檁條組成，網(wǎng)架投影面積約1.94萬平方米。網(wǎng)架施工由網(wǎng)架拼裝、支撐體系搭設(shè)、拼裝平臺(tái)體系搭設(shè)、防火涂料等多道工序組成。可見在60天左右的工期內(nèi)完成如此大體量、多工序的安裝任務(wù)是對施工單位技術(shù)實(shí)力和管理能力的極大考驗(yàn)。施工期間氣候情況根據(jù)烏蘭察布市的氣候條件，10月下旬烏蘭察布市的平均溫度已經(jīng)較低，極端最低氣溫更是在-16℃左右，現(xiàn)場需要在低溫條件下進(jìn)行焊接工作，鋼結(jié)構(gòu)低溫焊接易出現(xiàn)裂紋和工作狀態(tài)下發(fā)生脆斷，控制不好就會(huì)導(dǎo)致焊接質(zhì)量下降甚至造成不安全隱患，如何低溫條件下的焊接是本工程的一個(gè)重點(diǎn)?，F(xiàn)場用電分析現(xiàn)場的平面布置圖..現(xiàn)場吊裝區(qū)域劃分本工程鋼結(jié)構(gòu)以M1軸為一個(gè)對稱的結(jié)構(gòu)，根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)和土建結(jié)構(gòu)特點(diǎn)平面分成四個(gè)施工區(qū)。其中A、C、D區(qū)采用履帶吊吊裝；B區(qū)搭設(shè)腳手架采用塔吊吊裝。其中A區(qū)與B、D區(qū)分段位置在A13軸，C區(qū)與B、D區(qū)分段位置在B8軸，而B區(qū)和D區(qū)為上下錯(cuò)開的兩層結(jié)構(gòu)。分區(qū)及安裝順序如下圖所示：區(qū)域劃分安裝順序圖A區(qū)網(wǎng)架分片吊裝B區(qū)網(wǎng)架高空散裝C區(qū)網(wǎng)架分片吊裝施工方向安裝總體思路1本工程鋼結(jié)構(gòu)主要分為圓管鋼柱，房中房鋼柱鋼梁和屋蓋網(wǎng)架三部分。平面上分為四個(gè)區(qū)域如6.1節(jié)所示。施工時(shí)A、B、C三個(gè)區(qū)同時(shí)施工，待B區(qū)施工完成后在進(jìn)行D區(qū)施工。安裝總體思路3房中房鋼結(jié)構(gòu)吊裝分兩種情況：B區(qū)房中房鋼結(jié)構(gòu)在塔吊的其中范圍內(nèi)采用塔吊在圓管柱吊裝時(shí)進(jìn)行吊裝；A、C區(qū)的房中房在塔吊范圍內(nèi)的采用塔吊吊裝，其余采用履帶伴隨屋蓋網(wǎng)架吊裝同時(shí)進(jìn)行吊裝。A區(qū)履帶吊吊裝部分A區(qū)塔吊吊裝部分B區(qū)塔吊吊裝部分安裝總體思路4屋蓋網(wǎng)架分為A、B、C、D四個(gè)區(qū)。其中A、C、D區(qū)采用履帶吊分片吊裝的方案，B區(qū)搭設(shè)腳手架平臺(tái)用塔吊進(jìn)行高空散裝。吊裝時(shí)A、B、C區(qū)同時(shí)開始，當(dāng)B區(qū)吊裝完成后拆除B區(qū)下的腳手架平臺(tái)，最后吊裝D區(qū)。A區(qū)D區(qū)B區(qū)C區(qū)A、C區(qū)網(wǎng)架吊裝立面示意圖安裝總體思路6在現(xiàn)場布置三臺(tái)SCM-C6015型塔吊（臂長60米），B區(qū)屋蓋網(wǎng)架采用搭設(shè)腳手架平臺(tái)由塔吊進(jìn)行高空散裝。1#塔吊2#塔吊3#塔吊B區(qū)搭設(shè)滿堂腳手架作為拼裝平臺(tái)現(xiàn)場的機(jī)械布置A、C區(qū)鋼網(wǎng)架吊裝分塊示意圖`支撐胎架布置圖..A、C區(qū)整片網(wǎng)架拼裝流程A、C區(qū)整片網(wǎng)架拼裝流程A、C區(qū)整片網(wǎng)架拼裝流程A、C區(qū)整片網(wǎng)架拼裝流程A、C區(qū)整片網(wǎng)架拼裝流程A、C區(qū)整片網(wǎng)架拼裝流程鋼網(wǎng)架吊裝分析本工程屋面網(wǎng)架吊裝分為兩種方式：B區(qū)的高空原位散裝；A、C、D區(qū)的分片吊裝。其中B區(qū)均被塔吊所覆蓋，且單個(gè)構(gòu)架的重量小于塔吊的端部起重量。A、C、D區(qū)的分片吊裝需進(jìn)行吊裝分析，選取分塊面積最大且重量相對最重的A區(qū)的分塊13進(jìn)行吊裝分析如下：吊裝示意圖吊裝最不利因素?cái)?shù)據(jù)分析..支撐胎架的設(shè)立本工程中臨時(shí)支撐架最大高度16.0m，支撐架采用工廠制作成標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的形式，運(yùn)輸至現(xiàn)場使用。工廠加工制作的支撐架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，以每3m為一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，采用單片組合，外型基本組合尺寸為1m×1m，可擴(kuò)展為2m為模數(shù)的任意組合。由A、B、C三個(gè)組件構(gòu)成，可在施工中根據(jù)需要隨意組合，任意擴(kuò)展。支撐架所有組件均由圓管構(gòu)成。鋼管采用力學(xué)性能適中的Q235B鋼。支撐架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)如下圖所示：臨時(shí)支撐設(shè)計(jì)支撐胎架的拆卸圖起吊驗(yàn)算，吊裝計(jì)算模型吊裝過程桁架構(gòu)件豎向變形如圖：該網(wǎng)架分塊吊裝過程中，網(wǎng)架各桿件相對豎向變形很小，各吊點(diǎn)與其周圍端部桿件的相對豎向變形均在3mm之內(nèi)，滿足規(guī)范要求。構(gòu)件強(qiáng)度驗(yàn)算如圖：該吊裝單元在吊裝過程中，桿件內(nèi)力在-113KN～69KN之間，最大應(yīng)力比0.13＜1，在規(guī)范允許范圍之內(nèi)，滿足要求。吊裝流程演示1吊裝流程演示2吊裝流程演示3吊裝流程演示4吊裝流程演示5吊裝流程演示6吊裝流程演示7吊裝流程演示8吊裝流程演示9安全防護(hù)高空安全防護(hù)網(wǎng)示意圖高空安裝措施網(wǎng)架分塊高空對接