索道安全制度3篇

Word———索道安全制度3篇【第1篇】某索道平安搶救制度

一、各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視平安搶救工作,成立平安搶救領(lǐng)導(dǎo)小組,做好人員編組和器材用品的精確工作,一有狀況能馬上出動和應(yīng)對。

二、在索道消失故障無法運行時,必需馬上通過廣播通知游客不要慌張,站務(wù)人員按預(yù)定編組在站長或組長的指揮下樂觀投入搶救工作,公司其他部門人員樂觀協(xié)同。

三、站長或組長將工作人員分組,每組不得少于三人,其中二人拉繩,一人上吊椅將游客扶乘搶救椅,并系好平安帶,使游客平安離開吊椅回到地面。

四、站長或組長應(yīng)將每次搶救詳細(xì)狀況做好記錄,同時要檢查搶救器材。

五、站長或組長每月至少組織站務(wù)工作人員進行一次平安搶救的訓(xùn)練和演練,公司將突急檢查搶救設(shè)施和搶救操作。

六、全體員工的獎金和工資與搶救工作掛鉤。

【第2篇】索道專項平安檢查制度

1、目的

為保證索道設(shè)備的正常運轉(zhuǎn),索道線路上的設(shè)備及其附件要做到合理使用、細(xì)心維護和保養(yǎng),保持常常處于完好狀態(tài),確保索道平安運行。本工程索道運輸依據(jù)實際狀況,制定如下平安檢查制度。

2、適用范圍:

本制度適用于湖北省輸變電工程公司500kv威信電廠-甘頂輸電線路工程ⅱ標(biāo)段項目部所屬各部門、涉及索道運輸?shù)氖┕り?、涉及索道運輸?shù)膭趧?wù)分包隊。

3、職責(zé):

3.1項目部負(fù)責(zé)對《索道運輸平安檢查制度》的制定、修改、完善工作。

3.2索道運輸設(shè)備安裝完畢后,應(yīng)由現(xiàn)場技術(shù)人員小組負(fù)責(zé)運行和維護。

3.3本制度貫徹“管生產(chǎn)必需管平安”和“誰主管、誰負(fù)責(zé)”,以責(zé)論處和重獎重罰的原則,對在平安施工生產(chǎn)中有突出貢獻(xiàn)的集體和個人,對實現(xiàn)索道平安管理目標(biāo)的單位賜予嘉獎。對發(fā)生嚴(yán)峻事故的單位,對工作嚴(yán)峻失職、違章指揮、違章作業(yè)人員賜予重罰,情節(jié)嚴(yán)峻、觸犯刑律的提交法律部門追究其刑事責(zé)任。

4、過程描述

4.1試運行平安檢查制度

4.1.1索道試運轉(zhuǎn)的目的索道架設(shè)完成后,經(jīng)項目部技術(shù)組、平安部門聯(lián)合驗收后,方可進行試運行。

4.1.2檢查索道設(shè)備的安裝狀況,符合平安生產(chǎn)要求。

4.1.3檢查貨物通過索道沿線是否有貨物對障礙物距離不夠狀況,假如有,需要依據(jù)狀況收緊承力索、清除障礙物(砍樹、降基面),嚴(yán)峻的狀況下,需要增加支架。

4.1.4試運行期間要派人在每個支架旁監(jiān)控。索道試運行不宜少于60h。

4.2交班檢查制度

4.2.1交班制度涉及索道指揮人員交接班,索道機械操作員交接班,平安人員交接班,一般勞務(wù)人員聽從指揮人員支配。

4.2.2交接班必需現(xiàn)場當(dāng)面交接,索道必需處于機械設(shè)備停止運行或無平安隱患存在。

4.2.3接班人員必需完全明白索道工作狀態(tài)及下個工作內(nèi)容,在接班人員正常開展工作后,方許交班人離開。

4.2.4接班人員必需在開頭工作前進行平安檢查,核對與交班人所描述內(nèi)容是否全都。接班后,機械設(shè)備必需進行試運行,檢查設(shè)備狀態(tài)。

4.3索道的平安檢查

4.3.1項目部平安檢查

項目部專職平安員與項目部技術(shù)組聯(lián)同對索道架設(shè)及運輸進行平安檢查,每月固定一次平安技術(shù)檢查,不定期平安檢查每月不少于1次。

項目部對索道平安檢查不合格的內(nèi)容責(zé)令整改,整改內(nèi)容如符合《整改通知單》要求或者拒不整改,進行罰款處理。情節(jié)嚴(yán)峻者,暫停施工。

監(jiān)督指導(dǎo)索道平安記錄表填寫存檔。

4.3.2施工隊平安檢查

施工隊每周對索道運行綻開一次平安檢查,對檢查不合格的項目要求整改。作業(yè)拒絕接受整改的,或在檢查過程中發(fā)覺重要平安隱患存在必需馬上通知項目部專職平安員。

監(jiān)督指導(dǎo)索道平安記錄表填寫登記。

4.3.3作業(yè)人員平安檢查

作業(yè)人員開工前和交接班時對索道設(shè)備進行平安檢查。并形成日常保養(yǎng)及運行記錄。

平安人員開工錢和交接班時對索道場地和索道通道進行平安檢查。

4.4索道運行中平安檢查

索道指揮人員及平安人員實時檢查索道運行平安狀態(tài),存在較大平安隱患必需馬上停止作業(yè)。

檢查索道錨固系統(tǒng)、行走小車、承力索(返空索)、牽引索等進行檢查,發(fā)覺特別狀況準(zhǔn)時處理。

檢查施工人員工作狀態(tài),對不符合條件者換人工作。

檢查機械設(shè)備是否處于特別,不符合平安工作必需馬上停止運行,待解決排解后方可運行。

檢查索道接地系統(tǒng)是否處于正常工作狀態(tài)。

4.5作業(yè)完畢平安檢查

每日工作完畢后,必需卸除索道繩索的工作承力,嚴(yán)禁運輸材料在索道上過夜。

檢查繩索運輸通道是否存在平安隱患,并進行排解后方可離開現(xiàn)場。

索道工作完畢后設(shè)施臨錨,檢查臨錨工作狀態(tài),確認(rèn)后卸除機械設(shè)備應(yīng)力。

守夜值班人員做好夜間作業(yè)場地巡察,嚴(yán)禁其他人員進入場地。做好機械設(shè)備的防雨,防汛工作。緊急狀況,準(zhǔn)時聯(lián)系施工隊長。

【第3篇】索道平安搶救制度

一、各級領(lǐng)導(dǎo)要高度重視平安搶救工作，成立平安搶救領(lǐng)導(dǎo)小組，做好人員編組和器材用品的精確工作，一有狀況能馬上出動和應(yīng)對。

二、在索道消失故障無法運行時，必需馬上通過廣播通知游客不要慌張，站務(wù)人員按預(yù)定編組在站長或組長的指揮下樂觀投入搶救工作，公司其他部門人員樂觀協(xié)同。

三、站長或組長將工作人員分組，每組不得少于三人，其中二人拉繩，一人上吊椅將游客扶乘搶救椅，并系好平安帶，使游客平安離開吊椅回到地面。

四、站長