本月生產工作總結范文

本月生產工作總結范文--公司自2013年x月x日掛牌成立以來，在領導和支持和領導下，堅持“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全方針，充分認識安全促進生產、安全就是效益的辯證關系，關注重點部位和薄弱環(huán)節(jié)，狠抓現場預警監(jiān)控，消除各類安全隱患，安全生產取得了明顯成效，各項指標均低于母體公司考核指標。無火災事故，無工傷事故，無刑事、治安案件，無職工違法犯罪案件，治安秩序穩(wěn)定?；仡櫿緢龉窘M建四個月來的安全生產管理工作，主要做了以下工作：一、適應調整，理順關系，建立健全安全保障體系公司成立之初，邊建設，邊運營，又恰逢祖國六十周年大慶，安全形勢復雜，安全任務繁重。針對新形勢、新情況、新問題，在安全管理上把建章立制放在首位，在生產安全上以反恐防暴為重點，在基本建設上以施工安全為抓手，完善安全保障體系，牢筑安全防線。1、完善安全組織機構。公司第一時間成立了安全生產委員會及各個安全生產領導小組等組織機構，加強了安全生產的組織領導。各基層單位也在原有的安全組織機構的基礎上，結合體制調整，對安全管理機構進行了同步調整，為開展安全生產提供了組織保障。2、落實安全生產責任。公司嚴格貫徹落實安全生產責任制，總經理與各基層單位行政一把手簽訂了《安全目標責任書》，各基層單位也自上而下層層簽訂責任書，做到橫向到邊、縱向到底，形成一把手負總責，分管領導具體負責，干部職工在分工范圍內相應負責的安全責任體系。3、制定安全規(guī)章制度。根據體制調整和公司主營業(yè)務特點，對安全生產管理體系、安全生產規(guī)章制度及崗位職責進行調整、梳理、修訂和完善，明確了各崗位安全生產工作職責和操作規(guī)程，匯編了《安全生產崗位職責及操作規(guī)程》，先后制定了16個安全管理制度，其中包括安全生產管理辦法、例會制度、應急預案等一整套安全制度體系，使安全工作能夠有章可循順利開展。二、加強安全宣教，增強安全意識，營造良好安全氛圍公司成立以來，通過加大安全宣傳教育、培訓、激勵力度，有效促進了全體員工安全意識、安全技能的不斷提高，為確保安全生產提供了強有力的人力保障。1、加強宣傳教育，增強安全生產意識。結合全國“安全生產年”和國慶60周年安全工作要求，公司根據集團公司整體安排，開展了多種形式的宣教活動。一是深入開展普法教育。通過發(fā)放小冊子等形式，宣傳和學習《安全生產法》等法律法規(guī)，貫徹落實上級有關國慶安保和上級有關安全會議等文件精神;二是豐富宣傳活動形式。通過組織職工參加消防安全知識競賽、消防實務演練、旅客疏散演練等等，大大增強員工安全生產意識，使廣大員工能深入了解安全，廣泛重視安全，極大地提高了全員安全意識。2、重視安全培訓，提高隊伍素質。為加強安保工作人員的安全意識和責任意識，增強工作自覺性和責任性，確?；鶎訂挝话脖ｊ犖樗刭|、技能全面提高，去年9月中旬，我們邀請杭州市交通治安分局的教官對140余名安保人員進行車站危險品堵查知識培訓，使安保人員能較全面的掌握危險品方面的知識、識別方法和防控方法，提高了危險品查堵的工作技能。同時安全分管領導和管理人員也分期分批參加了交通治安分局組織的安全培訓，提高安全管理知識和水平。三、預警防范，注重實效，努力提高安全管理水平打造“平安站場”是公司努力的安全目標，在管理上注重各項預警防范措施的落實，不斷加大檢查力度，加密檢查頻率，對查到的問題及時糾正、整改，有效防范、遏制了各類事故，生產經營平穩(wěn)有序，工程建設穩(wěn)步推進。1、加強安全檢查，排除事故隱患。2、狠抓反恐防暴工作，突出假日重點2012年的黃金周是站場公司成立后的第一個黃金周，恰逢中秋佳節(jié)，同時又逢第十一屆西博會，天氣晴好，會展多，活動多，人氣旺，客流峰達到了17、8萬人次，連續(xù)二天超過歷史記錄，各大車站均處于滿負荷工作狀況，安全管理難度大、風險高。為此，公司緊緊圍繞“安全、有序、優(yōu)質、暢通”的八字方針，以10年奧運安保要求為基本標準，對國慶黃金周期間的安保工作進行早準備、早布置、早落實，真正做到了認識到位，責任到位、措施到位、管理到位，較好地完成了雙節(jié)期間的安保工作。3、加強防控力度，確保綜合安全。公司不斷加大安全投入，狠抓消防、治安等綜合安全。期間公司聯合集團安全技術部開展了車站停車場車輛緊急疏散消防演練，與公安交通治安分局一起開展車站反恐防暴演練，通過應急演練，實地觀摩，既檢驗了應急預案的實效性，又提高各單位應對突發(fā)事件的整體處置能力。同時，我們又針對中心站項目工程建設的重點部位、特殊崗位給予重點關注，簽訂項目安全目標責任書，定期檢查、分析上報，做到預防為主，前置管理，防控結合，切實消除建設施工安全隱患。4、高度重視東站搬遷安全工作，確保搬遷安全有序東站的整體搬遷給安全管理工作提出了新課題，尤其是東站部分班次分流到南站，給南站的安全管理帶來極大挑戰(zhàn)。為確保搬遷工作安全有序，制定了詳細的搬遷應急預案，對安全管理各個環(huán)節(jié)進行細化。中心站、南站增加監(jiān)控探頭等設施，各車站強化對站場內車輛的現場指揮，根據雨雪天氣特點，排查臨時設施的安全隱患，對臨時候車室進行加固。各站加大對危險物品的查處力度，南站針對旅客劇增的情況，及時組織危檢人員進行培訓，做到搬遷工作越忙，查危工作越不放松。5、配合運管部門，維護經營秩序。積極與駐站公安、交警、運管、城管等政府職能部門配合，打擊票販子、“黃?！崩?、站外非法營運等違法行為，維護正常客運秩序，凈化客運市場。尤其在東站分批搬遷過程中，對東站周邊非法營運猖獗的現象，配合運管加大打擊力度，減少客源流失。6、完善考核激勵機制，提高員工工作積極性。一是按照安全管理目標責任制的要求，年終對各單位的安全工作進行了考核，并將安全檢查、考核與績效掛鉤，建立安全激勵機制。二是結合各站危檢人員實際情況，對危檢人員的考核體系和激勵機制進行探索，建立了一套行之有效的考核體系，調動了危險人員工作積極性。全年共查獲旅客攜帶的危險物品11118件。在新的一年里，我們要從“發(fā)展是第一要務，安全是第一責任”來定位安全工作，認真貫徹“安全第一、預防為主、綜合治理”的安全管理方針，用新思維、新思想、新理念指導安全生產，從完善安全管理基礎入手抓好安全工作。一是與時俱進提升安全管理理念。我們必須從大局謀劃安全管理工作，把確保人民群眾的生命財產、人身安全作為重要任務來抓，增強安全工作責任感和主動性。針對新形勢下不斷出現的新情況、新問題、新挑戰(zhàn)，把倡導安全文明、規(guī)范安全行為作為一項基礎性任務來抓，適應新形勢發(fā)展需要，勇于創(chuàng)新，推出新舉措，解決新問題，爭創(chuàng)新業(yè)績!今年以來，在上級安全主管部門的具體指導下，認真貫徹落實中央領導、國務院、省、市政府關于抓好安全生產工作的重要指示精神，結合開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”實踐活動，全面落實“安全第一，預防為主”的方針，扎扎實實地抓好安全生產工作。做到領導重視，積極宣傳，認真學習，切實履行安全生產責任制和各項安全規(guī)章制度，堅持把安全管理工作納入日常工作的重要議事日程，嚴格認真落實“一崗雙責”的有關精神，及時解決安全管理工作中存在的各種隱患，大力推行安全生產責任制，不斷完善安全管理工作機制，提高安全防范意識。--年度我局全面實現了安全、正常、穩(wěn)定的工作秩序，較好地完成了各項工作任務?，F將主要工作總結如下：一、領導重視，職責明確按照中央領導同志關于安全生產責任重于泰山的重要指示，我局把安全管理工作放在領導班子日常工作的重要位置。一是成立了安全工作領導小組，指定領導班子成員具體抓安全工作，組織干部職工認真學習中央領導同志對抓安全生產工作的指示精神，嚴格執(zhí)行“安全第一、預防為主”的方針，牢固樹立安全管理意識;二是結合單位的行業(yè)特點和工作實際，健全安全生產責任制和各項安全生產規(guī)章制度;三是明確分工，落實責任，層層簽訂責任書，將落實安全生產“一崗雙責”工作用局機關正式文件的形式下發(fā)至每個人。局安全領導小組組長，為安全生產第一責任人;副組長為安全生產直接責任人，其他副職領導既要履行分管業(yè)務工作職責，又要履行分管業(yè)務的安全生產工作職責。按照“誰主管，誰負責”原則和“企業(yè)負責，行業(yè)管理，國家監(jiān)察，群眾監(jiān)督”的安全管理新機制，嚴格認真落實“一崗雙責”的有關精神，做到時刻關注安全，下大力氣地抓好安全責任制的落實工作。二、宣傳到位，意識提高今年以來，我局注意結合各項活動和重大節(jié)日，大張旗鼓地開展主題突出，形式多樣，內容豐富的安全宣教工作，組織學習《消防法》，參觀消防宣傳教育基地等，局領導經常強調用電用火的安全，不斷提高大家的消防意識和消防技能，確保不發(fā)生任何火災事故。組織大家認真學習《道路交通法》，加強小車司機和摩托車行駛人員的道路交通安全教育，遵守交通規(guī)則和增強安全意識。堅持定期組織安全知識學習，定期召開安全工作分析會，堅持組織安全工作檢查，開展安全工作總結，做到及時分析安全工作形勢，認真總結經驗教訓，針對存在問題和安全隱患苗頭及時制定整改措施;積極開展“全國安全生產月”、“百日安全無事故”和“預防重特大事故”等活動，有效提高了廣大干部職工的安全意識，預防了各類事故的發(fā)生。三、結合實際，措施得力我局能積極發(fā)揮職能，起到領頭羊的作用。能及時組織系統各局傳達、學習有關會議精神、安全政策、法規(guī)和有關文件，研究解決存在問題;組織系統單位定期檢查各單位安全生產工作，結合開展“創(chuàng)先爭優(yōu)”實踐活動和社會治安綜合治理等工作，及時整改存在的安全隱患。今年在局機關經費比較困難情況下，對全局辦公室的門窗、用電線路等進行更換，及時消除了安全隱患，使局機關工作環(huán)境大大改現。同時加強局機關重點部位的安全防范，每逢節(jié)假日，領導帶頭值班，并對電腦、文檔室、財會室、會議室等設定專人管理和使用，消除隱患，確保安全。一年來，通過全局干部職工的共同努力，安全生產工作得到進一步加強，安全生產工作達到了上級的要求，全局未發(fā)生安全事故，有力地推進全市安全工作的順利開展，發(fā)揮了積極作用。生產實習是學校讓學生將理論知識與實際操相結合的重要實踐性教學環(huán)節(jié)，在生產實習的過程中，學生從動手實踐中吸取經驗，培養(yǎng)我們實際學習能力。讓我們明白團體工作的重要性，牢固樹立我們的團體意識，讓我們的才能得到限度的發(fā)揮。也為我們以后的工作打下基礎。在實習時，首先要做的就是學習基本要求。學生在實習期間要嚴格遵守公司企業(yè)的規(guī)章制度、必須嚴格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度。不能無故請假，擅離工作崗位，有重要事情，必須要向上級領導打招呼請假，批準了才能離開，在工作時嚴格安全事故和人生事故的意外發(fā)生。必須有遵紀守法、模范遵守公民的社會公德，擁有良好的品格和素質。在實習時努力工作，積極完成上級安排下來的工作任務，在工作中要謙虛好學，誠懇做人不斷努力。流水線工作，顧名思義這是一個團體的工作，每個員工必須嚴格認真的完成自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯系的，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產出來的產品為廢品。在指導老師的帶領下，我們一群學生到車間實習，這是一個流水線生產，每個人都有自己的工作任務，自由大家配合才能把工作做好，完成工作任務。對于一個剛上去工作的學生來說，對于操作的這些東西都是陌生的，但是旁邊的老師傅都會在旁邊示范，然后指導我們操作，我們也開始嘗試著動手，所謂一回生兩回熟，熟能生巧嘛。我們在老師的指導下開始操作，慢慢的我們也開始熟悉操作流程，看著其他同學在生產線上都做著工作，都很認真很細心，那么我也不能輸給他們，我一定要把工作做好。在接下來的實習中，老師傅們還都是熱情的指導著我們，讓我們能夠很快的上軌，最后也能夠獨立的完成工作。通過這次的實習，我們學到了很多課堂上學不到的知識。我們也了解和掌握了車間管理、生產技術和工藝過程，對我們的專業(yè)有了更深層次的了解。在實習中我們擁有了社會了實踐能力，社會溝通能力，還有工作經驗，這些都是重要的，在課堂上學不來的。在這次生產實習過程中，不但對所學習的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等。我們還知道自己存在的不足，但是我們都會改正，在以后學習工作中我們會更加的努力。1;九月份車間生產正常，日產量維持在8000~10000支左右，由于車間人員短缺，排氣工序只能開啟1.5個，即白天開兩個，晚上開一個。產量能夠確保在10000支上下。2;質量方面，小管出現質返損比較多，原因是小管市場需求量比較大，車間開啟了4個鍍膜機應急，臨時改裝拼湊了小管轉架，出現上下高度不一，顏色不一致和圓頭劃膜的現象居多。在生產中改造，我們協同機加工又加工了150個小管管托?，F此現象已經解決。3;出現質返損比較大的原因還有外管臟的現象，主要是由于處理北廠積壓管和改制管，利用近1周時間車間已經處理完畢。4;排氣工序出現殺尖內吸的現象比較多，主要原因是由于前道工序結尾機不同于手工接尾，較粗，致使排氣工序出現操作難度較大。此種現象我們解決起來也確實有一定難度，因為圓排振動量較大。車間也一直未停止試驗，我們也在尋求拉封機與圓排的結合點。5;車間出現在鍍膜工序的過程損比較大，原因出在裝管車及潛送線上。首先現有內管裝管車需要改造，計劃已經提報，10月15日，加工件能夠到位?，F在每班車間鍍膜工序的過程損內管要在200支上下，按成本價3元一支計算，就要1200元，一個月下來就要36000元，所以此問題需盡快解決。6;車間出現在封口工序的過程損是由于遣送線造成的，前期外管遣送線在拐彎處，廠家采用定向旋轉輪強制小車拐彎，致使小車車輪的橡膠層與輪體分離，這樣一來，小車在運行過程中就會出現顛簸。致使內外套管之間互相撞擊，造成破損?，F車間已經將定向輪取消，在小車拐彎處加裝蓋板，此種現象已經解決，但小車車輪得急需更換，考慮設備未驗收，車輪問題是否由廠家協調購買。7;清洗機連續(xù)運轉近1個月以來，出現問題及時解決，現在存在的問題主要是門隔斷層出現錯位，廠家改造的輪安裝后，效果不明顯。還有安裝的車輪運行軌道槽，自動注水的效果不明顯，現車輪出現了一只斷裂的現象。整體來看清洗機大的問題已經沒有，主要還是門升問題急需解決。8;工藝性能方面，8、9月份車間合格率分別為99.96和98.65。下一步我們將繼續(xù)努力。9;車間6s管理，這段時間確實有些欠缺。不講理由，今后加強。10;下一步，我們本月要進行人員整合在產量方面有所增長，要力爭日產保13000，突破14000，靠近15000。11;連鍍生產線調試完畢后，我們將按現有的工藝思路調整一套性能優(yōu)良的工藝參數。12;6s管理我們將繼續(xù)加強。今年是我行實施“超常規(guī)、跨躍式發(fā)展戰(zhàn)略”的開局之年，也是實現三年發(fā)展規(guī)劃的第一年。在分行黨委的正確領導和關心支持下，我支行制定了周密的工作計劃和工作措施，堅決貫徹年初支行工作會議所制定的“五個更”的工作思路，確保開好局，起好步。一年來全行干部職工團結一心，奮力拼搏，取得了豐碩的成果。一、業(yè)務經營呈現出超常規(guī)的發(fā)展態(tài)勢：跟往年相比，今年我行發(fā)展已走上快車道，各項業(yè)務屢創(chuàng)新高，走出了一個發(fā)展的上升通道。(1)各項存款快速增長。至年底本外幣總存款余額預計超過8.5億元，比年初增加3.6億。其中預計：人民幣對公存款增加1.4億、人民幣儲蓄增加5800萬、人民幣同業(yè)存款增加8000萬;外匯存款增加1000萬美元。全年日均比去年日均增1.5億;外幣對公存款增加成為我行存款增長的一個重要來源，同業(yè)存款和儲蓄存款也大幅增加加，這種存款增長速度是過去所沒有的。(2)貸款規(guī)模增加，結構不斷優(yōu)化。年末各項貸款約超過10個億元，比年初增加3億，主要增投于優(yōu)良客戶和按揭、消費貸款等低風險貸款;如PTA、投總、鎢業(yè)、眾達、海滄大道等大項目;信貸資產總體上仍保持較高質量，不良貸款占比低于3.5%，尤其是今年第一季度、第二季度不良貸款余額都比去年下降;但從存量上分析，呆滯貸款有所增加;表內收息率預計達100%以上，綜合收息率預計達97%，收息水平居全轄前列。(3)經營利潤成倍增加。至年末，我行創(chuàng)利水平預計可達1500萬元(含結售匯收入)，其中人民幣利潤約為770萬，外匯利潤約為45萬美元，結售匯手續(xù)費收入約為350萬元。人均利潤達21萬元。同過去幾年的創(chuàng)利水平相比，今年我行的利潤水平實現了跨躍式的發(fā)展。(4)中間業(yè)務大幅度增長。今年我行國際結算和結售匯總量穩(wěn)居全轄第二位，已逼近第一位。預計全年將完成國際結算量2.5億美元、結售匯約1億美元。外匯業(yè)務收手續(xù)費收入有較大的增長，預計可達350萬，相當于我利潤的20%左右。銀行承兌匯票業(yè)務和票據貼現業(yè)務也有大幅增長，成為另一個新的利潤來源。二、主要工作措施和成功經驗：(一)以業(yè)務經營為中心，突出重點，采取切實有效的措施，全方位推進各項業(yè)務工作快速發(fā)展。在過去的這一年的時間里，我榮幸地參加了實習工作，并作為一名地鐵安檢人員為乘客服務。在服務的過程中，我對于安檢工作有了新的認識，也對自己未來工作中所要使用的技能有了新的提升。過去，雖然自己知道自己有可能從事地鐵的相關工作，但是，僅僅限制于腦子里的想象。當我?guī)е裤介_始我的第一次實習的時候，才知道具體的工作并不像自己想得那么簡單——給乘客指引，讓乘客和所攜帶的物品過安檢，檢查可疑物品。原來的想法不就是這么幾件事情嘛，真到做的時候才發(fā)現，這些僅僅是我的工作，是工作中要做的事情。但是，把事情做好，我需要的不僅僅是做事，更是做事情時候的態(tài)度。安檢人員是和乘客首先接觸的人員，需要第一時間去發(fā)現乘客中的可疑行為，同時，運用自己的影響力和制度賦予我們的職責，讓乘客順序安檢、主動安檢。因此，我在工作中注意到了和乘客的眼神溝通，用眼神來示意和影響乘客。對于那些步伐匆匆沒有對視的乘客，我會用聲音提醒。說話的時候注意不催促，而是讓對方收到提醒和關心。當對方堅持不予檢查時候，我才會加上身體動作，保證所有乘客的安全是我追求的目標。同時，使用機器也需要很多的歷練。在這里我要感謝教我這些技能的老師們，“多謝幾位帶你實習的師傅”，是您們的教育讓我提升了自己的能力，獲得了專業(yè)的工作精神。您們的工作態(tài)度，將會是我未來工作和生活中學習的榜樣!首先，我們很榮幸地成為了第xx屆世界大學生運會的地鐵安檢員，為xx大運會的成功舉辦貢獻出自己微薄的力量。大運會的地鐵安檢工作不僅讓我們有幸親身感受國際體育盛會的恢弘盛大，也讓我們在大運會的一點一滴的工作中一步步地成長成熟。此次大運會安保工作，我們的職責是負責地鐵安檢，地點是地鐵1號線(羅寶線)購物公園站。購物公園站是一個很忙很特殊的換乘站!購物公園站是xx地鐵1號線和xx地鐵3號線的一個換乘站，位于中心區(qū)商業(yè)圈，附近有xx購物公園，xx商場，xx百貨等大型購物中心等。購物公園是個很繁忙的地鐵站，由車站站務人員統計的每天購物公園站的客流量是八到十萬人次。除了客流量大這個站還是個很特殊的站：購物公園站是一個像世界之窗那樣的換乘站，但并沒有世界之窗那么大，而是分為兩個小站；每天有像車公廟站那樣的客流量，但車站并沒有車公廟站那樣合理的布局，這樣一個很忙很特殊的車站，給我們地鐵安檢工作帶來了很大的挑戰(zhàn)!在20xx年x月x日我們懷著無比激動的心情，來到了購物公園站，走上了自己的工作崗位，在接下來的幾天了，我們的激動心情，我們的自信心，我們的優(yōu)越感，被眼前無數乘客的不理解和謾罵聲打擊的一點都沒了，我們被乘客乘客稱為變態(tài)，腦殘，神經病。大部分乘客都是很不理解我們，但偶爾也有乘客對我們說“辛苦了”，“謝謝”等讓我們欣慰的話語，雖然乘客對我們不理解，對我們冷言熱諷，但我們一直堅持站好自己的崗，以微笑來面對所有乘客，并宣傳安檢的必要性，引導乘客接受安檢。經過我們安檢員不斷努力，乘客慢慢都能自覺接受安檢了。由于站小客流量大，乘客大都能自覺接受安檢，但是工作還是有很多挑戰(zhàn)，比如：安檢隊伍太長乘客不愿意排隊；乘客直接沖崗；容易和乘客發(fā)生沖突等我們就積極想辦法解決，一方面我們向學院和保安公司及時反映車站的情況，一方面我們也自己想辦法解決，我們向車站借鐵欄桿圍蛇形路線，安排多名前引導員進行引導乘客，客流高峰期時我們請民警，站務人員，車站保安來幫忙，力求做到“逢包必檢，逢液必查，逢疑必查”。雖然在購物公園站很累很辛苦，但我們安檢員從來沒抱怨過，由始至終以微笑來面對廣大中外乘客，因為我們相信挑戰(zhàn)和機遇是共存的。在這兩個月的工作中，我們面接受了很多挑戰(zhàn)，同時也收獲了很多機遇。在安檢的過程中我們成功的查處了不少違禁品，比如：大瓶酒精，瓶裝打火機氣，煙花等；折疊刀，帶自鎖裝置的匕首，長的西瓜刀等管制刀具等;還在購物公園B，C出口安檢點查處一把仿真的槍，并成功交給值班警長處理。我們站還不乏好人好事，在安檢的過程中我們拾到不少貴重物品(比如：蘋果iphone，護照，銀行卡，大廈的設計圖紙等)并交付失主或車控室。現在雖然大運結束了，但我們的安檢工作并沒有結束，這段時間的工作經驗我們要總結，后面的工作我們更要做好。時光如梭，在學校、公司、站區(qū)領導的關懷下，在各位師傅的精心培育、熱情鼓勵幫助下，我不斷學習、實踐，使自己由一個懵懂迷茫的畢業(yè)生逐漸成長為一名合格的地鐵新員工。通過這幾個月的實習工作，我不光鞏固了以往在課堂上所掌握的相關專業(yè)知識，也學習到了一些為人處事辦事效率課堂上學習不到的新的內容，而且自己的個人能力、社會交往能力也有了較大的提高。感覺時間過的真是挺快的，幾個月的實習生活就這樣結束了，好像就是那么一轉眼的功夫。在這段時間了，我經歷了很多，收獲了很多，也學到了很多。那么，接下來就來簡單的總結一下我這幾個月以來的實習生活。記得剛剛分到站區(qū)的時候，雖然帶著從學校學習成果進入這里，不過還是對于一些以前并沒有接觸過的東西而感到有些茫然，而且對于這兒的日常的工作也并不是很熟悉。我想，我們的周圍環(huán)境是在不斷變化的，而我所能做的，就是要不斷調節(jié)自己的思想和行為，才能適應這種變化。好在，在站區(qū)領導和師傅們很熱心，有時候我提出了各種問題，他們會很耐心的給我講解;有時候也會主動給我介紹這里，不管在綜控還是在票務給我講解各個設備的相關專業(yè)知識。所以，我很快地就熟悉了這兒的工作，適應了這兒的環(huán)境。這對于以后能夠做好自己的工作也打下了一個良好的基礎。剛開始我們在公司里學習了安全及勞動紀律。到站區(qū)班組都進行了安全生產以及我們從業(yè)人員具備必要的安全知識，使用有關的安全規(guī)章制度和安全操作規(guī)程，掌握本崗位的安全操作技能。在工作中，如果不知道什么是安全的，什么是不安全的，那么就會很容易出現問題，在綜控行車造成不良的后果，嚴重還有承擔法律責任。所以，學習安全教育，是一項很重要的課程。勞動紀律，勞動紀律要求全體員工在集體勞動、工作、生活過程中，以及與勞動、工作緊密相關的其他過程中必須共同遵守的.規(guī)則。從其中的內涵可以知道，勞動紀律的目的是保證生產、工作的正常運行，勞動紀律的本質是全體員工共同遵守的規(guī)則。學好勞動紀律是做好本職工作的重要保證。記得站區(qū)報道那天，我們來到站區(qū)，站區(qū)領導在會議室問了問我們幾個相關的專業(yè)知識，當時正直x月份。冬天比較冷，這個站的男同事現在都已經穿上秋褲了，叫我們多穿衣服，站區(qū)領導對我們說道，當時就感覺挺好的，感覺真的很溫暖。第二天到放寒假都一直在綜控跟著師傅們做行車每天相關的工作，偶爾人員緊缺的情況下，也到票務去替替崗，比如交接班，開關各種設備，調度電話，命令，施工登記、注銷，還有就是控制臺的排列進路等等，自己也給自己制定了要求，就是工作上要虛心、認真、努力、積極主動，踏踏實實的做好師傅布置的任務。師傅們也很負責，督促我沒事多背背題庫，以后早晚都要考的，漸漸地，熟悉了綜控室里的相關設備設施。清楚了作為一個合格綜控員每天工作的的內容和步驟。寒假回來后，根據站區(qū)領導的安排開始下半學期的實習，主要安排在票務作業(yè)，熟悉票務人員的工作內容，比如運營結束后AFC作業(yè)的結算，售檢票，站臺清人，還有就是接送殘疾人等等內容，跟在綜控的區(qū)別就是接觸乘客多了，記得師傅跟我說過，一定要控制好自己的情緒，不要因為不理智的行為，而影響工作，在我的票務實習中感覺還真是什么樣的人都有，但大多是還都很有禮貌，最重要的我學到了，一些突發(fā)緊急事件的處理辦法和很多學校里沒有的常識，對今后工作中有了很大的幫助。通過這幾個月的實習，我學會了很多之前沒有接觸過的專業(yè)性的知識。使我對地鐵客運服務這個專業(yè)有了更深入的認識和了解，一些的日常工作我也能夠試著自己去獨立完成。我在思想上由一個涉世未深的畢業(yè)生轉化為一名地鐵分公司的新員工，工作方面和個人能力方面也有了一定的進步。但是也可以看到自身的缺陷和不足，在票務實習中，對面乘客心中不免有些壓力，畢竟自己經驗太少。20xx年轉眼過去，作為今年加入到地鐵運營分公司這個大家庭里的一名新員工，我有幸參與并見證了焦作地鐵籌建至開通這一輝煌的歷史時刻，同時為焦作翻開建設發(fā)展新篇章的宏偉工程獻上了自己的力量。隨著公司上下多年的精心籌建、萬全準備終于換來了地鐵的順利開通，這份碩果離不開領導的正確指揮與悉心指導，也離不開廣大員工的奮力拼搏。現在車站工作已步上正軌，望著運營結束后安靜的車站，回顧過去一年來到這里的工作經歷，收獲頗豐、感觸良多，下面將我至今的工作做一個總結匯報。一、思想政治與職業(yè)道德培養(yǎng)與提高1、思想政治：愛國，通過網絡、報紙、雜志、書籍積極學習政治理論；遵紀守法法，認真學習法律知識。2、乘客服務：作為站務員工的一份子，我堅持以“乘客至上，服務第一”的理念要求、定位自己，以最飽滿的熱情、最良好的形象、最文明的言語迎接服務對象。站務人員是焦作地鐵面向公眾的窗口，是鑄造企業(yè)品牌、人文底蘊的重要硬件，只有站務人員優(yōu)秀的服務素質與意識，才能為地鐵在公眾心中留下良好印象與口碑。3、愛崗敬業(yè)：作為運營團隊的一員，我具有強烈的集體榮譽感與責任心，熱愛本職工作;對自己完成的工作不推諉、疏忽，能做到認真、負責完成任務，擁有廣大合格站務人員“以站為家”的不記小我的精神，與大家一起奮斗在車站工作需要的每一處。二、業(yè)務技能總結在經過公司安排的對基礎理論、行車、票務、服務、安全、應急預案等一系列培訓、教育并通過測試后，我在云臺山站暫任值班員一職，當班期間在上級領導下主要負責車站日常行車工作。在崗期間重點工作為：1、盯控車站行車狀況，確保行車工作安全、有效進行；2、掌管行車備品，對車站運營所需備品及應對突發(fā)事件所需備品的數量、狀態(tài)與擺放位置了然于心，保障工作順利進行；4、準確、及時的將部門與車站間的信息、任務進行記錄與傳達，并盡快通知相關人員；5、監(jiān)視車站設備情況，發(fā)生故障時，對簡單故障能夠做到積極、快速、有效地處理，對無法處理的故障問題，及時上報相關人員，確保故障盡快恢復，保證車站工作順利進行；6、在突發(fā)情況中，能夠按照相關規(guī)章與應急預案做出快速、正確的反應與處理、聽從指揮，能及時將現場情況記錄、反映上級領導及調度部門，供其參考；7、積極學習上級下發(fā)文件、教材、規(guī)章，領會相關精神，以提升自身業(yè)務水平，對公司規(guī)定做到令行禁止；對自身崗位相關的規(guī)章，如行車組織規(guī)劃、信號設備操作、應急預案等重點學習，要求自己必須掌握；同時加強學習票務知識，避免偏科導致行車、票務業(yè)務一頭輕、一頭重的問題出現；8、能夠認真、負責的完成上級指派的工作，同時積極參加公司組織的其他活動。三、工作態(tài)度評價本人在工作期間，能夠嚴格遵守公司各項規(guī)章制度，服從上級指導，同時團結同事、活躍團隊氣氛，保證工作效率。在工作期間從未請假，堅持將本職工作放在第一位，小事避免、大事推后。本著嚴謹、負責的態(tài)度完成每一項工作與挑戰(zhàn)。熱心服務乘客，嚴守勞動紀律，保證工作效率，能夠做到準時到崗離崗、按標準化程序交接、按規(guī)定著裝。四、存在問題與不足這一年的工作中也存在諸多不足，需要我今后去逐步改進。比如對公司下發(fā)文件傳達精神學習領悟不夠徹底;自身業(yè)務水平還需加強;個人修養(yǎng)還需培養(yǎng)，減少自己的急躁情緒。今后我將努力做到以下幾點，希望領導和同事們對我進行監(jiān)督指導：1、自覺加強學習，向理論學習，向專業(yè)知識學習，向身邊的同事學習，逐步提高自己的理論水平和業(yè)務能力；2、克服年輕氣躁，做到腳踏實地，提高工作主動性，不怕多做事，不怕做小事，在點滴實踐中完善提高自己；3、繼續(xù)提高自身修養(yǎng)，強化為乘客服務的宗旨意識，努力使自己成為一名優(yōu)秀的員工。我是一個地鐵人，于20xx年x月x日正式地鐵公司報到。作為一名地鐵站員工，我每天上班都是精神百倍，認真負責的主動學習，學思結合，積累經驗，讓自己在地鐵里快速成長是我的主要目標。以上是本人年終個人工作總結：一、積極適應，做好地鐵工作欲改變之，則先適應之。隨著地鐵運營籌備的不斷深入，盡快熟悉掌握新的工作，學會不斷調整自己，努力改正與新的工作環(huán)境不協調、不和諧的東西。注意總結經驗，對一個工作階段結束或一項任務完成后，及時對其中的利弊得失進行分析研究，總結經驗，吸取教訓，摸索規(guī)律，為今后的工作不斷進行鋪墊，從而起到事半功倍的作用。二、端正態(tài)度，努力服務于地鐵乘客