對(duì)“80后”和“90后”關(guān)于新能源汽車(chē)消費(fèi)觀(guān)念的調(diào)查分析

對(duì)“80后〞和“90后〞關(guān)于新能源汽車(chē)消費(fèi)觀(guān)念的調(diào)查分析新能源汽車(chē)是當(dāng)今社會(huì)的熱門(mén)話(huà)題。近年來(lái)，在全球能源危機(jī)的不斷加深，大氣污染的日益嚴(yán)重的宏大壓力下，世界汽車(chē)技術(shù)將進(jìn)入新能源時(shí)代。同時(shí)，政府為推動(dòng)新能源汽車(chē)的開(kāi)展，推出了一系列的政策，來(lái)鼓勵(lì)消費(fèi)者改變傳統(tǒng)消費(fèi)觀(guān)念，承受新型的能源汽車(chē)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)分析，當(dāng)今新能源汽車(chē)的消費(fèi)人群主要集中在70后和80后，比例分別到達(dá)36%和31%。為了更好地預(yù)測(cè)和分析將來(lái)幾年后群眾對(duì)新能源汽車(chē)的承受程度，我們針對(duì)8090后對(duì)新能源汽車(chē)消費(fèi)的觀(guān)念進(jìn)展調(diào)查，此次調(diào)查采用了深度訪(fǎng)談，觀(guān)察法等調(diào)研方法以及用問(wèn)卷調(diào)查形式來(lái)獲取評(píng)估數(shù)據(jù)。新能源汽車(chē)品牌效應(yīng)統(tǒng)計(jì)分析一、中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng)的現(xiàn)狀近年來(lái)，我國(guó)一線(xiàn)城市持續(xù)的霧霾天氣，使得人們不得不增加對(duì)環(huán)境問(wèn)題的關(guān)注。因此，開(kāi)展新能源汽車(chē)開(kāi)展勢(shì)在必行。據(jù)中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)，2022年我國(guó)新能源汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)34萬(wàn)輛和33萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)3.3倍和3.4倍。這種爆發(fā)式的增長(zhǎng)令是所有人都始料未及的。經(jīng)過(guò)這幾年的開(kāi)展，中國(guó)新能源汽車(chē)在技術(shù)上也迎來(lái)了重大打破。車(chē)企對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)應(yīng)用和產(chǎn)業(yè)化才能，已經(jīng)產(chǎn)生了本質(zhì)性的飛躍。電池壽命過(guò)短，蓄電量缺乏等問(wèn)題都得到改良和解決。二、深度訪(fǎng)談選擇80后90后不同身份的群體，以便獲得多角度的觀(guān)點(diǎn)。采取街頭攔截的方式對(duì)受訪(fǎng)者進(jìn)展相對(duì)短時(shí)間的深化采訪(fǎng)。訪(fǎng)談結(jié)果整理：80后出租車(chē)司機(jī)：支持新能源汽車(chē)的環(huán)保理念，如今的出租車(chē)根本都換成了新能源汽車(chē)，這對(duì)環(huán)境的污染減小了。但是他們的生意不好做了，隨著新能源汽車(chē)的推廣，政策的補(bǔ)貼支持，私家車(chē)占有量大大進(jìn)步。80后的杭州本地市民：他說(shuō)家中購(gòu)置的是混合動(dòng)力的新能源汽車(chē)，平時(shí)在市內(nèi)短間隔的開(kāi)車(chē)是不用燃油的，一般在公共停車(chē)樓里都有專(zhuān)門(mén)的充電樁設(shè)備。雖然如今全部都是快充，但充好還是需要40多分鐘以上，有時(shí)候還是不大方便的。90后的大學(xué)生：新能源汽車(chē)的環(huán)保理念很好，但目前并沒(méi)有購(gòu)置才能。不過(guò)，平時(shí)會(huì)用租自行車(chē)來(lái)代步。假設(shè)擁有駕照，將來(lái)還是會(huì)選擇租賃新能源汽車(chē)。三、問(wèn)卷調(diào)查〔一〕樹(shù)立品牌形象對(duì)新能源行業(yè)至關(guān)重要8090后會(huì)有七成以上的人會(huì)受到周?chē)藢?duì)新能源汽車(chē)的態(tài)度而改變自身的觀(guān)點(diǎn)。8090后對(duì)新能源汽車(chē)的理解程度多處于淺層的聽(tīng)聞狀態(tài)。作為車(chē)企，關(guān)鍵就是在開(kāi)展前期把品牌形象樹(shù)立得深化人心。新事物的開(kāi)展總是需要時(shí)間的，這點(diǎn)消費(fèi)者都會(huì)理解。企業(yè)目光不能只盯著推廣量，平安便利環(huán)保一定要做實(shí)。通過(guò)周?chē)藢?duì)新能源汽車(chē)的認(rèn)可，購(gòu)置量會(huì)受到阿倫森效應(yīng)而增漲。〔二〕男女消費(fèi)者的消費(fèi)觀(guān)念有差異，可以實(shí)行針對(duì)政策女性消費(fèi)者對(duì)于“錢(qián)〞比男性消費(fèi)者更為敏感。女性消費(fèi)者往往會(huì)更傾向于國(guó)家政府的補(bǔ)貼數(shù)額較大或優(yōu)惠力度更大的車(chē)型，可以適當(dāng)?shù)恼{(diào)整價(jià)格策略。近年來(lái)，女性的新能源車(chē)主比例大幅度增加，車(chē)企通過(guò)對(duì)新能源汽車(chē)性能的改變來(lái)吸引女性消費(fèi)者。比方說(shuō)增加車(chē)內(nèi)加濕器。調(diào)查還得到，女性消費(fèi)者對(duì)于新能源汽車(chē)持觀(guān)望態(tài)度多余男性消費(fèi)者，同時(shí)她們更容易被環(huán)境帶動(dòng)去購(gòu)置。〔三〕“80后〞和“90后〞更加追求個(gè)性化，喜歡與眾不同的專(zhuān)屬感在如今物質(zhì)豐厚的年代，8090后都喜歡彰顯出自己的與眾不同。很多車(chē)主都會(huì)對(duì)其愛(ài)車(chē)打扮一番，為的就是這種獨(dú)一無(wú)二的專(zhuān)屬感。新能源汽車(chē)的市場(chǎng)之所以新就是因?yàn)樗牟煌谶^(guò)去，能把個(gè)性化的特點(diǎn)交融在新能源的汽車(chē)設(shè)計(jì)，銷(xiāo)售等各個(gè)方面，都會(huì)更好地推動(dòng)其開(kāi)展?！菜摹场?0后〞和“90后〞的消費(fèi)觀(guān)念中逐漸開(kāi)場(chǎng)承受網(wǎng)上購(gòu)車(chē)被調(diào)查者中有三成左右是愿意通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)置汽車(chē)的，這比以前的數(shù)據(jù)高了很多。說(shuō)明在電商平臺(tái)購(gòu)置大件商品漸漸得到了8090后的信賴(lài)，其思想觀(guān)念也在逐漸發(fā)生改變。四、將來(lái)新能源汽車(chē)的建議〔一〕技術(shù)方面根據(jù)本次調(diào)查的結(jié)果，有七成以上的消費(fèi)者選擇混合動(dòng)力型的新能源汽車(chē)，大約三成會(huì)選擇純電動(dòng)汽車(chē)。混合動(dòng)力汽車(chē)，相對(duì)于其他種類(lèi)的新能源汽車(chē)較容易制造，技術(shù)成熟，價(jià)格容易承受。我們可以把成熟的電力系統(tǒng)移植到車(chē)輛上來(lái)。但想要大幅推廣純電動(dòng)汽車(chē)，只有當(dāng)解決人們對(duì)續(xù)航才能和充電樁廣泛設(shè)立的要求后，只有當(dāng)使用純電能汽車(chē)比燃油汽車(chē)更劃算時(shí)，老百姓才會(huì)動(dòng)心?！捕持悄芑W(wǎng)絡(luò)化通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)這個(gè)信息傳播平臺(tái)，廣闊的消費(fèi)者對(duì)新能源汽車(chē)有了一定程度上的理解和認(rèn)識(shí)?；ヂ?lián)網(wǎng)的泛在化，使實(shí)現(xiàn)新能源汽車(chē)的網(wǎng)絡(luò)化智能化，成為一個(gè)很重要的開(kāi)展方向。從物聯(lián)網(wǎng)到智能家居，我們生活的方方面面越來(lái)越接近智能化、網(wǎng)絡(luò)化。長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看，應(yīng)對(duì)能源解決方案應(yīng)該是基于信息平臺(tái)提供的信息和能源聚集點(diǎn)提供的能源來(lái)實(shí)現(xiàn)智能和清潔的行駛。傳統(tǒng)的汽車(chē)不容易增加控制聯(lián)網(wǎng)模塊，新能源汽車(chē)卻可以整套創(chuàng)新。汽車(chē)智能化了，能源才能節(jié)約化?！踩硞€(gè)性化需求的銷(xiāo)售形式新能源汽車(chē)不能只依靠政策補(bǔ)貼，要主動(dòng)地去抓住消費(fèi)者。隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及和電子商務(wù)越辦越火，新能源汽車(chē)早已經(jīng)擠進(jìn)了電商的網(wǎng)絡(luò)銷(xiāo)售平臺(tái)和各大汽車(chē)網(wǎng)站。目前，汽車(chē)行業(yè)都采用的O2O的形式，它通過(guò)網(wǎng)絡(luò)購(gòu)物平臺(tái)搭建汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商和消費(fèi)者的購(gòu)車(chē)意向。同時(shí)，還可以推廣一些個(gè)性化的定制效勞，可以讓消費(fèi)者針對(duì)自己的愛(ài)好，通過(guò)線(xiàn)上定制自己愛(ài)好的汽車(chē)心儀的配置并付款項(xiàng)到第三方網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，經(jīng)銷(xiāo)商保證線(xiàn)下送車(chē)到家，讓消費(fèi)者試駕滿(mǎn)意后確認(rèn)交付。這樣的定制化的汽車(chē)產(chǎn)品就不會(huì)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的只是產(chǎn)品，還包含了個(gè)性化效勞的理念。〔四〕合理的政策輔助政府用補(bǔ)貼政策代替市場(chǎng)行為，確實(shí)會(huì)暫時(shí)吸引消費(fèi)者的目光。但是，假設(shè)新能源汽車(chē)的不便利性過(guò)高，新能源汽車(chē)還是會(huì)無(wú)法良性開(kāi)展的。1.要從根底設(shè)施建立入手，合理規(guī)劃充電樁、站的建立與布局，真正為消費(fèi)者解決后顧之憂(yōu)。2.敦促車(chē)企業(yè)科技創(chuàng)新，倡導(dǎo)企業(yè)研發(fā)消費(fèi)低能耗、低污染、