新航路的開辟、殖民擴(kuò)張與資本主義市場-2022屆高考?xì)v史二輪復(fù)習(xí)易錯防范不失分專項(xiàng)練

第第頁新航路的開辟、殖民擴(kuò)張與資本主義市場1、（2021年吉林乾安三模）菲律賓馬克坦島北岸有一座奇特的紀(jì)念亭，亭中聳立著一塊石座銅碑，一面的碑文是紀(jì)念菲律賓的一位勇士，因?yàn)樗麣⑺懒酥趁耦^子麥哲倫。另一面是紀(jì)念麥哲倫，因?yàn)樗瓿闪巳祟悮v史上第一次環(huán)球航行。對于新航路的開辟，下列說法正確的是（）A.使東西方貿(mào)易開始擺脫奧斯曼土耳其的控制B.摧毀了亞洲、非洲和拉丁美洲的傳統(tǒng)文明C.西班牙航海家哥倫布開啟了美洲的“新歷史”D.為中國必然被卷入資本主義世界市場創(chuàng)造條件2、地理大發(fā)現(xiàn)后，中國的絲綢與瓷器工藝品和制作技術(shù)在歐洲迅速傳播，其他藝術(shù)（如中國裝潢與建筑等）也陸續(xù)傳到歐洲。與此同時，原產(chǎn)美洲的作物近三十種引種到中國，歐洲傳教士也給中國帶來了新的天文、歷法的知識。這反映新航路開辟（）A.實(shí)現(xiàn)了物種世界范圍內(nèi)的自由流動 B.推動了中西方之間物質(zhì)文化的交流C.推動了中國人近代海洋意識的形成 D.實(shí)現(xiàn)了農(nóng)耕文明向工業(yè)文明的轉(zhuǎn)變3、哥倫布開辟了從歐洲前往美洲的航路，“給歐洲人送去了新世界的文明，還使新舊大陸的物產(chǎn)得以交換和傳播……東西兩半球的不同文化圈的大匯合，加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變的過程”。這一評價()A.夸大了新航路開辟的歷史影響 B.立足于文明史觀和現(xiàn)代化史觀C.是為西方殖民行為開脫的言論 D.只看到新航路開辟的經(jīng)濟(jì)作用4、（2021年廣東廉江市實(shí)驗(yàn)學(xué)校模擬預(yù)測）甘蔗種植需要猛烈的陽光和長時間的密集勞動，且甘蔗園往往瘧疾肆虐，因此，蔗糖在中世紀(jì)的歐洲是難得的奢侈品。15世紀(jì)，英國人年均糖攝取量接近于零；到19世紀(jì)初，這一數(shù)字已上升至8公斤，蔗糖不再是奢侈品。促成這一變化的主要原因是（）A.人口增長與醫(yī)療水平的提高 B.新航路開辟使東西方貿(mào)易更加便捷C.殖民擴(kuò)張與黑奴貿(mào)易的興盛 D.工業(yè)革命大幅提升民眾的消費(fèi)能力5、奴隸貿(mào)易嚴(yán)重地破壞了非洲社會的發(fā)展。部族之間相互獵取對方人口，引起部落間冤冤相報的戰(zhàn)爭，導(dǎo)致部落和民族之間原有的社會聯(lián)系被破壞。一些中世紀(jì)建立的國家消失了，新的民族國家的形成過程被中斷。這說明奴隸貿(mào)易（）A.阻滯了非洲原有的社會發(fā)展歷程 B.打破了相對平衡的多元文明格局C.加速了西方國家的資本原始積累 D.推動了資本主義世界市場的形成6、19世紀(jì)40年代英國最終征服印度，馬克思感慨說：“問題并不在于英國是否有權(quán)利來征服印度，而在于印度被不列顛人征服是否要比被土耳其人、波斯人或俄國人征服好些?！毕铝杏^點(diǎn)最切合馬克思這一論述的是（）A.英國最有權(quán)利也有能力征服印度 B.英國侵略印度具有雙重作用C.先進(jìn)文明侵略落后文明值得肯定 D.英國征服印度值得充分肯定7、有歷史學(xué)家認(rèn)為，近500年來真正意義上擁有過世界霸權(quán)的只有3個國家——荷蘭、英國和美國，這3個國家對市場經(jīng)濟(jì)進(jìn)行了接力棒式的創(chuàng)新和發(fā)展。其中英國對市場經(jīng)濟(jì)的創(chuàng)新主要表現(xiàn)在()A.推行重商主義、獎勵對外貿(mào)易的經(jīng)濟(jì)政策B.創(chuàng)立現(xiàn)代金融制度，確立資本主義世界貨幣體系C.推行自由貿(mào)易，逐步確立自由市場經(jīng)濟(jì)模式D.加強(qiáng)政府干預(yù)，開創(chuàng)國家壟斷資本主義模式8、（2021年重慶模擬預(yù)測）1774-1781年間，詹姆斯·瓦特分別申請了“分離式冷凝蒸汽發(fā)動機(jī)”和新型號“旋柄齒輪轉(zhuǎn)動”的技術(shù)專利。這些技術(shù)給莫茲利發(fā)明的“螺絲切削”機(jī)床提供了持久和穩(wěn)定的新動力，使得批量生產(chǎn)機(jī)器零件具備了可能性。這反映了（）A.動力改進(jìn)推動了工業(yè)革命發(fā)展 B.專利制度開啟了工業(yè)革命進(jìn)程C.機(jī)器零件生產(chǎn)是工業(yè)革命主流 D.新能源使用催生了新技術(shù)出現(xiàn)9、傳統(tǒng)觀點(diǎn)認(rèn)為，英國成為工業(yè)革命發(fā)源地，是因?yàn)橛钤缇邆淞思夹g(shù)、市場等經(jīng)濟(jì)條件；后來有研究者認(rèn)為，其主要原因是英國建立了君主立憲制度；又有學(xué)者提出，煤鐵資源豐富、易于開采等自然條件是其重要因素。據(jù)此可知，關(guān)于工業(yè)革命首先在英國發(fā)生的認(rèn)識（）A.只能有一種正確合理的觀點(diǎn) B.隨著研究視角拓展而趨于全面C.缺少對歐洲其他國家的觀察 D.后期學(xué)者研究比傳統(tǒng)觀點(diǎn)可信10、霍布斯鮑姆在《革命的年代》一書中認(rèn)為，19世紀(jì)是近代科學(xué)的鼎盛期，技術(shù)進(jìn)步開始真正成為經(jīng)濟(jì)、社會發(fā)展的一個重要組成部分。近代科學(xué)革命的種子在這一世紀(jì)獲得了豐收，技術(shù)取得了輝煌勝利。以下屬于這一時期科學(xué)理論或技術(shù)進(jìn)步成果的是（）A.瓦特研制出復(fù)動式蒸汽機(jī) B.法拉第發(fā)現(xiàn)電磁感應(yīng)現(xiàn)象C.牛頓創(chuàng)立了經(jīng)典力學(xué)體系 D.愛因斯坦提出了相對論11、（2021年河南一模）在英國工業(yè)革命時期，“斯邁爾斯神話”流傳廣泛，它有兩層含義：一是在工業(yè)化的推動下，社會階層結(jié)構(gòu)中的流動機(jī)會增多；二是工業(yè)化促使后致性因素而不是先賦性因素在社會流動機(jī)制中發(fā)揮更大的作用。根據(jù)“斯邁爾斯神話”推斷當(dāng)時英國（）A.處于社會急劇轉(zhuǎn)型期 B.實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)地位的平等C.階級對立不斷的加劇 D.城市化率不斷得到提高12、法國19世紀(jì)中葉成立的銀行，主要從事利息優(yōu)厚的國債和證券交易業(yè)務(wù)。1869年，巴黎的交易所擁有307種有價證券，總數(shù)達(dá)330億法郎。這一現(xiàn)象（）A.表明經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)率先走向轉(zhuǎn)型 B.實(shí)現(xiàn)了社會資本的有效利用C.阻礙法國工業(yè)革命深入發(fā)展 D.表明工業(yè)革命推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展13、（2021年陜西金臺一模）閱讀材料，完成下列要求。材料一漕運(yùn)是關(guān)系中國古代王朝興衰的重要因素，是王朝權(quán)力中心得以生存和運(yùn)行的物質(zhì)輸送線和生命線，是中國歷代封建王朝將征自田賦的部分糧食運(yùn)往京師或其他指定地點(diǎn)的運(yùn)輸方式。運(yùn)送糧食的目的是供宮廷消費(fèi)、百官俸祿、軍餉支付和民食調(diào)劑。這種糧食稱漕糧，漕糧的運(yùn)輸稱漕運(yùn)，方式有河運(yùn)、水陸遞運(yùn)和海運(yùn)三種。狹義的漕運(yùn)僅指通過運(yùn)河并溝通天然河道轉(zhuǎn)運(yùn)漕糧的河運(yùn)而言。漕運(yùn)起源很早，秦始皇北征匈奴，曾自山東沿海一帶運(yùn)軍糧抵于北河（今內(nèi)蒙古烏加河一帶）。漢建都長安（今陜西西安），每年都將黃河流域所征糧食運(yùn)往關(guān)中。聯(lián)結(jié)黃河、淮河、長江三大水系，形成溝通南北的新的漕運(yùn)通道，奠定了后世大運(yùn)河的基礎(chǔ)。中國歷代封建王朝均重視漕運(yùn)，為此，疏通了南糧北調(diào)所需的網(wǎng)道，建立了漕運(yùn)倉儲制度。咸豐五年（1855年）黃河改道，運(yùn)河淺梗，河運(yùn)日益困難，隨商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，漕運(yùn)已非必需，光緒二十七年（1901年）清政府遂令停止漕運(yùn)?！幱趨晴吨袊糯钸\(yùn)空間變動的歷史意義》材料二新航路開辟后，英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易，開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路。1497年，英國卡伯特父子發(fā)現(xiàn)了一塊“新發(fā)現(xiàn)的大陸”，即北美大陸東海岸的紐芬蘭島；16世紀(jì)，法國人卡蒂埃到達(dá)拉布拉多半島（北美洲最大半島），17世紀(jì)初，效力于荷蘭的英國人哈得遜曾多次向西北航行，探索經(jīng)北冰洋通向亞洲的航路。17世紀(jì)初，俄羅斯人在北太平洋和西伯利亞地區(qū)進(jìn)行了多次海上和陸上探險，開辟了北太平洋到北冰洋的航線。西歐人還不斷探索南半球的新世界。1578年，英國人德雷克到達(dá)美洲南端的合恩角。1642-1643年，荷蘭的塔斯曼環(huán)航澳大利亞時，到達(dá)新西蘭和塔斯馬尼亞島?！幾浴吨型鈿v史綱要》（1）根據(jù)材料一并結(jié)合所學(xué)知識，概括中國古代實(shí)行漕運(yùn)的原因。（2）根據(jù)材料二并結(jié)合所學(xué)知識，分析歐洲人尋找新的海運(yùn)航線的影響。（3）根據(jù)材料一、二并結(jié)合所學(xué)知識，比較15世紀(jì)中西方經(jīng)濟(jì)發(fā)展方式的差異。14.閱讀材料，回答問題。材料一關(guān)于地理大發(fā)現(xiàn)的動因，歐洲人認(rèn)為，15世紀(jì)，土耳其的擴(kuò)張阻隔了西歐各國通過地中海到東方去的傳統(tǒng)商路；西歐各國為了獲得東方的商品和黃金，迫切希望開辟新航路。這種動因在學(xué)界逐漸成為普遍的認(rèn)識。材料二后來，有學(xué)者從新史料中發(fā)現(xiàn)更為重要的動因，他們認(rèn)為，11世紀(jì)開始，西方人對東方的香料、絲綢及各種工藝品需求大增，而東方人卻對西方的商品不感興趣。西方靠輸出貴金屬來維持與東方的貿(mào)易，幾百年間都是如此。15世紀(jì)，威尼斯商人經(jīng)奧斯曼土耳其每年運(yùn)往西歐的胡椒總量在750—1000噸，價格一般要提高8—10倍。這引起了歐洲其他國家和地區(qū)的人不滿意，特別是熱那亞人，他們要另辟蹊徑，自己到東方去運(yùn)來香料賺錢，為了與威尼斯競爭，他們的資本和人才流向葡萄牙和西班牙?！碜酝跫迂S《關(guān)于地理大發(fā)現(xiàn)的動因問題》等運(yùn)用材料二和所學(xué)知識，對材料一中新航路開辟原因的觀點(diǎn)進(jìn)行探討。（要求：觀點(diǎn)明確，充分、準(zhǔn)確運(yùn)用材料及史實(shí)進(jìn)行評析，史論結(jié)合，邏輯清晰。）

答案以及解析1、答案：A解析：新航路的開辟的一個重要因素是奧斯曼土耳其阻斷了中西方原有的貿(mào)易通道，故選A項(xiàng)；新航路的開辟沖擊了亞非拉地區(qū)的傳統(tǒng)，“摧毀了”的說法過于絕對，排除B項(xiàng)；哥倫布是意大利的航海家，受西班牙王室支持，排除C項(xiàng)；1840年鴉片戰(zhàn)爭，1842年簽訂《南京條約》，中國被卷入資本主義世界市場，環(huán)球航路開辟不能成為必然原因，排除D項(xiàng)。2、答案：B解析：材料無法體現(xiàn)新航路的開辟實(shí)現(xiàn)了物種世界范圍內(nèi)的自由流動，故排除A項(xiàng)；根據(jù)材料“中國的絲綢與瓷器工藝品和制作技術(shù)在歐洲迅速傳播，其他藝術(shù)（如中國裝潢與建筑等）也陸續(xù)傳到歐洲”“原產(chǎn)美洲的作物近三十種引種到中國，歐洲傳教士也給中國帶來了新的天文、歷法的知識”可知，新航路開辟推動了中西方物質(zhì)文化的直接交流，故選B項(xiàng)；材料未涉及中國人近代海洋意識的形成，故排除C項(xiàng)；材料未體現(xiàn)生產(chǎn)方式的演變，故排除D項(xiàng)。3、答案：B解析：本題考查從多元史觀評價新航路開辟。材料中“加速了人類從傳統(tǒng)農(nóng)耕文明向現(xiàn)代工業(yè)文明轉(zhuǎn)變”說明此評價立足于文明史觀和現(xiàn)代化史觀，故B項(xiàng)正確；材料對新航路開辟的評價較為中肯，故A項(xiàng)錯誤；材料重點(diǎn)強(qiáng)調(diào)東西方不同文明的交流與碰撞，C項(xiàng)的表述不符合材料主旨，錯誤；從材料“東西兩半球的不同文化圈的大匯合”看出，這一評價并非只看到新航路開辟的經(jīng)濟(jì)作用，故D項(xiàng)錯誤。4、答案：C解析：新航路開辟和殖民擴(kuò)張為歐洲帶來大量諸如糖、茶葉等廉價商品，同時黑奴貿(mào)易的興盛為種植園提供了大量勞動力，增加了蔗糖產(chǎn)量，故選C項(xiàng)；其他三項(xiàng)并非材料所述現(xiàn)象的主要原因。5、答案：A解析：本題考查奴隸貿(mào)易對非洲的影響。材料中因?yàn)榕`貿(mào)易，非洲“部落和民族之間原有的社會聯(lián)系被破壞”“一些中世紀(jì)建立的國家消失了，新的民族國家的形成過程被中斷”，說明其阻滯了非洲原有的社會發(fā)展歷程，故A項(xiàng)正確；材料強(qiáng)調(diào)的是社會發(fā)展被阻斷，而不是多元文明格局被打破，故B項(xiàng)錯誤；材料沒有涉及西方國家資本原始積累，故C項(xiàng)錯誤；材料強(qiáng)調(diào)非洲所受的影響，而非全球市場的變化，故D項(xiàng)錯誤。6、答案：B解析：本題考查英國殖民侵略的雙重作用。根據(jù)材料信息并結(jié)合所學(xué)知識可知，相對于土耳其、波斯或俄國，英國各方面的發(fā)展更為先進(jìn)，它在侵略印度的過程中，客觀上推動了印度的進(jìn)步，即英國侵略印度具有雙重作用，B項(xiàng)正確；A、C兩項(xiàng)說法錯誤，排除；英國征服印度并非值得充分肯定，而只能在客觀作用上肯定，D項(xiàng)排除。7、答案：C解析：本題考查英國自由貿(mào)易。工業(yè)革命增強(qiáng)了英國工業(yè)資產(chǎn)階級的實(shí)力，他們追求自由競爭、自由經(jīng)營和自由貿(mào)易，由此確立了自由市場經(jīng)濟(jì)模式，故C項(xiàng)正確；首先推行重商主義、獎勵對外貿(mào)易經(jīng)濟(jì)政策的是荷蘭，故A項(xiàng)錯誤；創(chuàng)立現(xiàn)代金融制度的是荷蘭，故B項(xiàng)錯誤；加強(qiáng)政府干預(yù)，開創(chuàng)國家壟斷資本主義模式的是美國，故D項(xiàng)錯誤。8、答案：A解析：根據(jù)題干“這些技術(shù)給莫茲利發(fā)明的‘螺絲切削’機(jī)床提供了持久和穩(wěn)定的新動力，使得批量生產(chǎn)機(jī)器零件具備了可能性”可知，詹姆斯·瓦特關(guān)于蒸汽動力提高及轉(zhuǎn)動技術(shù)專利為莫茲利發(fā)明“螺絲切削”機(jī)床提供了保障，促進(jìn)機(jī)器零件標(biāo)準(zhǔn)化生產(chǎn)，有力的推動了工業(yè)革命進(jìn)程，故A項(xiàng)正確；工業(yè)革命由棉紡織業(yè)領(lǐng)域的技術(shù)革新引發(fā)，并非專利制度開啟工業(yè)革命進(jìn)程，排除B項(xiàng)；工業(yè)革命的主流是機(jī)器大生產(chǎn)的應(yīng)用，并非機(jī)器零件生產(chǎn)，排除C項(xiàng)；題干并未出現(xiàn)蒸汽動力之外新的能源動力，以推進(jìn)新技術(shù)出現(xiàn)，排除D項(xiàng)。9、答案：B解析：本題考查史學(xué)素養(yǎng)。題目材料顯示隨著時間的推移，關(guān)于工業(yè)革命首先在英國發(fā)生的認(rèn)識，出現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)條件論、政治條件論、自然條件論等多種解釋，研究趨于全面和深入，故B項(xiàng)正確；A項(xiàng)錯在“只能有”，排除；題干中傳統(tǒng)觀點(diǎn)和后來的研究都沒有提及對其他國家的觀察研究，但這并不意味著缺少對歐洲其他國家的觀察，排除C項(xiàng)；D項(xiàng)說法本身錯誤，前后雖然研究角度存在差異，但不能作可信度的比較，排除D項(xiàng)。10、答案：B解析：1831年英國科學(xué)家法拉第發(fā)現(xiàn)了電磁感應(yīng)現(xiàn)象，符合題干材料中“19世紀(jì)是近代科學(xué)的鼎盛期”的時代背景，B項(xiàng)正確。1782年瓦特制成復(fù)動式蒸汽機(jī)，A項(xiàng)錯誤。1687年牛頓發(fā)表《自然哲學(xué)的數(shù)學(xué)原理》，創(chuàng)立了經(jīng)典力學(xué)體系，C項(xiàng)錯誤。20世紀(jì)初愛因斯坦提出相對論，D項(xiàng)錯誤。11、答案：A解析：根據(jù)材料可知，“神話”的廣泛流傳讓很多英國人自身都認(rèn)為在工業(yè)領(lǐng)域中存在“自助成功”的現(xiàn)象使很多出身低微的人靠自身奮斗與努力獲得成功，成為企業(yè)家，這就促進(jìn)了生產(chǎn)力的發(fā)展，從而推動了社會的進(jìn)步，故A項(xiàng)正確；工業(yè)革命時期，英國人在經(jīng)濟(jì)上趨于平等不符合史實(shí)，故B項(xiàng)錯誤；工業(yè)革命時期加劇了英國的階級對立，但不符合材料主旨，故C項(xiàng)錯誤；材料與城市化發(fā)展無關(guān)，故D項(xiàng)錯誤。故選A項(xiàng)。12、答案：C解析：本題考查法國工業(yè)革命。據(jù)材料可知，法國工業(yè)革命發(fā)展過程中大量社會資本投資于證券行業(yè)，影響了工業(yè)資本的投入，從而阻礙了工業(yè)革命的深入發(fā)展，C正確；材料無法得出“率先走向轉(zhuǎn)型”，排除A；法國大量社會資本投資證券行業(yè)使得工業(yè)革命難以深入發(fā)展，因此并未實(shí)現(xiàn)社會資本的有效利用，排除B；D與題意無關(guān)，排除。13.答案：

（1）原因：京畿對于糧食的需要；統(tǒng)治階級的物質(zhì)需要；戰(zhàn)爭的補(bǔ)給需要；商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；經(jīng)濟(jì)重心的南移等。（2）影響：推動了世界市場的拓展；加強(qiáng)了各地之間的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系；殖民擴(kuò)張促進(jìn)了歐洲的資本原始積累；推動了歐洲的社會轉(zhuǎn)型；同時也給亞非拉地區(qū)造成了災(zāi)難等。（3）差異：中國是以農(nóng)業(yè)立國，自給自足；海運(yùn)為政治服務(wù)；不注重經(jīng)濟(jì)效益；無原始驅(qū)動力，當(dāng)運(yùn)河淤塞之后海運(yùn)便停止。西方是以商業(yè)立國，對外擴(kuò)張；航運(yùn)為經(jīng)濟(jì)服務(wù)；注重經(jīng)濟(jì)效益；有原始驅(qū)動力，當(dāng)海運(yùn)受阻后更開辟新的路線。解析：（1）原因：根據(jù)材料“漕運(yùn)是關(guān)系中國古代王朝興衰的重要因素，是王朝權(quán)力中心得以生存和運(yùn)行的物質(zhì)輸送線和生命線”可知，京畿對于糧食的需要；根據(jù)材料“運(yùn)送糧食的目的是供宮廷消費(fèi)、百官俸祿、軍餉支付和民食調(diào)劑”可知，統(tǒng)治階級的物質(zhì)需要；戰(zhàn)爭的補(bǔ)給需要；根據(jù)所學(xué)知識可知，商品經(jīng)濟(jì)的發(fā)展；根據(jù)所學(xué)知識可知，經(jīng)濟(jì)重心的南移等。（2）影響：根據(jù)材料“新航路開辟后，英國、荷蘭等國為發(fā)展海上貿(mào)易，開始在北大西洋的高緯度地區(qū)尋找通往亞洲的航路”可知，推動了世界市場的拓展；新航線的開辟，加強(qiáng)了各地之間的經(jīng)濟(jì)文化聯(lián)系；新航線的開辟助推了殖民擴(kuò)張，而殖民擴(kuò)張促進(jìn)了歐洲的資本原始積累；新航線的開辟推動了歐洲的社會轉(zhuǎn)型；新航線開辟的同時也給亞非拉地區(qū)造成了災(zāi)難等。（3）差異：根據(jù)所學(xué)知識可知，中國是以農(nóng)業(yè)立國，自給自足；根據(jù)所學(xué)知識可知，海運(yùn)為政治服務(wù)；不注重經(jīng)濟(jì)效益；根據(jù)材料“咸豐五年（1855年）黃河改道，運(yùn)河淺梗，河運(yùn)日益困難，隨商品經(jīng)濟(jì)發(fā)展，漕運(yùn)已非必需，光緒二十七年（1901年）清政府遂令停止漕運(yùn)”可知，無原始驅(qū)動力，當(dāng)運(yùn)河淤塞之后海運(yùn)便停止。根據(jù)所學(xué)知識可知，西方是以商業(yè)立國，對外擴(kuò)張；根據(jù)所知識可知，西方航運(yùn)為經(jīng)濟(jì)服務(wù)；根據(jù)所學(xué)知識可知，西方注重經(jīng)濟(jì)效益；根據(jù)所學(xué)知識可知，有原始驅(qū)動力，當(dāng)海運(yùn)受阻后更開辟新的路線。14.答案：

材料一認(rèn)為，新航路開辟的原因是：西歐各國想尋求東方的商品、黃金，而土耳其阻隔了東西方商路。這一觀點(diǎn)有一定合理性，但不全面。首先，中世紀(jì)以來，西方靠輸出貴金屬來維持與東方的貿(mào)易，造成黃金短缺，隨著資本主義萌芽的產(chǎn)生和生長，迫切需要去東方尋金。其次，傳統(tǒng)商路和巨額利潤被威尼斯商人壟斷，出于競爭，迫使歐洲其他國家和地區(qū)，特別是熱那亞商人渴望開辟新航路。此外，西班牙、葡萄牙王室的支持、傳播基督教、科學(xué)與技術(shù)的進(jìn)步等也是開辟新航路的重要原因。材料一的觀點(diǎn)是站在西歐殖民主義著立場上，為了渲染土耳其人反基督教的暴