某鐵路客運(yùn)專線鋼筋工程技術(shù)交底

中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程DK交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：鋼筋工程技術(shù)交底一、施工準(zhǔn)備1、鋼筋的進(jìn)場(chǎng)要求1、進(jìn)場(chǎng)鋼筋原材料須附有產(chǎn)品合格證、附件清單和相關(guān)的材質(zhì)報(bào)告；裝卸鋼筋時(shí)不得從高處拋擲；進(jìn)場(chǎng)的鋼筋原材存放時(shí)必須離開地面大于30cm，應(yīng)按廠名、級(jí)別、規(guī)格分批堆放好并立標(biāo)牌，鋼筋表面必須用帆布或彩條布覆蓋嚴(yán)密，防止雨雪侵蝕后生銹。鋼筋進(jìn)場(chǎng)后，必須按批抽檢試件做拉伸和冷彎實(shí)驗(yàn)，每60t為一批，不足60t也按一批計(jì)，試驗(yàn)合格后經(jīng)監(jiān)理見證同意，才能進(jìn)行正式加工生產(chǎn)。2、鋼筋堆放要求鋼筋應(yīng)分類架空堆放，架空高度離地面為30cm，鋼筋底部架空間距為兩米一段；鋼筋上部用彩條布或帆布覆蓋防止雨淋生銹。不得混雜，且應(yīng)設(shè)立識(shí)別標(biāo)志。鋼筋在運(yùn)輸過程中，應(yīng)避免銹蝕和污染。鋼筋宜堆置在倉庫(棚)內(nèi)，露天堆置時(shí)，應(yīng)墊高并加遮蓋。3、從事人員要求從事鋼筋加工和焊(連)接的操作人員必須考試合格,持證上崗。鋼筋正式焊（連）接前，應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)條件下的焊（連）接性能檢驗(yàn)，合格后方能正式生產(chǎn)。二、鋼筋的加工<一>、鋼筋的除銹1、鋼筋的表面應(yīng)潔凈，使用前應(yīng)將表面油漬、漆皮、鱗銹等清除干凈。2、鋼筋除銹，鋼筋上的銹跡在使用前，必須清刷干凈，否則會(huì)影響鋼筋和混凝土的共同受力，嚴(yán)重影響到構(gòu)件的使用效果。鋼筋除銹一般通過兩個(gè)途徑；一是在鋼筋加工的某一工序的同交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：時(shí)解決鋼筋的除銹；二是通過機(jī)械方法進(jìn)行除銹。<二>、鋼筋的調(diào)直1、鋼筋應(yīng)平直，無局部彎折，成盤的鋼筋和彎曲的鋼筋均應(yīng)調(diào)直。鋼筋調(diào)直普遍采用卷揚(yáng)機(jī)拉直和用調(diào)直機(jī)調(diào)直，在缺乏設(shè)備時(shí)，可采用彎曲機(jī)、平直錘或人工錘擊矯直粗鋼筋和用絞磨拉直細(xì)鋼筋。2、用卷揚(yáng)機(jī)拉直鋼筋時(shí)，應(yīng)注意控制冷拉率：I級(jí)鋼筋的冷拉率不宜大于4%，II~III級(jí)鋼筋及不準(zhǔn)采用冷拉鋼筋的結(jié)構(gòu)不宜大于1%。用調(diào)直機(jī)調(diào)直鋼筋或用錘擊法平直粗鋼筋時(shí)，表面?zhèn)鄄粦?yīng)使截面面積減少5%以上。3、質(zhì)量要求：調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直、無局部曲折，冷拔低碳鋼筋表面不得有明顯的擦傷。<三>、鋼筋的切割1、鋼筋彎曲成型前，應(yīng)根據(jù)配料表要求長度分別截?cái)?，通常宜用鋼筋切斷機(jī)進(jìn)行。2、注意事項(xiàng)：應(yīng)將同規(guī)格鋼根據(jù)不同長短搭配、統(tǒng)籌排料；一般先斷長料，后斷短料，以減少短頭和損耗。避免用短尺量長材料，防止產(chǎn)生累計(jì)誤差，應(yīng)在工作臺(tái)上標(biāo)出尺寸、刻度，并設(shè)置控制斷料尺寸用的擋板。切斷過程中如發(fā)現(xiàn)劈裂、縮頭或嚴(yán)重的彎頭等，必須切除。3、質(zhì)量要求：切斷后鋼筋口不得有馬蹄形或起彎等現(xiàn)象，鋼筋長度偏差不應(yīng)小于±10mm。<四>、鋼筋的彎曲成型加工方法：鋼筋的彎曲成型多用彎曲機(jī)進(jìn)行，在缺乏設(shè)備或少量鋼筋加工時(shí)，可以用手工彎曲成型，系在成型臺(tái)上用手搖扳子每次彎4~8根φ8mm以下鋼筋,或用扳柱鐵扳和扣子，可彎φ32mm以下鋼筋，當(dāng)彎直徑φ28mm以下鋼筋時(shí)，可用兩個(gè)扳柱加不同厚度鋼套，鋼筋交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：扳子口直徑應(yīng)比鋼筋直徑大2mm。曲線鋼筋成型，可在原鋼筋彎曲機(jī)的工作中央，放置一個(gè)十字架和鋼套，另在工作盤四個(gè)孔內(nèi)插上短軸和成型鋼套與中央鋼套相切，鋼套尺寸根據(jù)鋼筋曲線形狀選用，成型時(shí)剛套起頂彎作用，十字架則協(xié)助推進(jìn)。螺旋形鋼筋成型，小直徑可用手搖滾筒成；較粗（φ16~30mm）鋼筋，可在鋼筋彎曲機(jī)的工作盤上安設(shè)一個(gè)型鋼制成的加工圓盤，盤外直徑相當(dāng)于需加工螺旋筋（或圓箍筋）的內(nèi)徑，插孔相當(dāng)于彎曲機(jī)扳柱間距，使用時(shí)將鋼筋一頭固定，即可按一般鋼筋彎曲加工方法彎成所需的螺旋行鋼筋。2、鋼筋的彎曲加工應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，當(dāng)設(shè)計(jì)未提出要求時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：eq\o\ac(○,1)、受拉熱軋光圓鋼筋的末端應(yīng)做180°彎鉤，其彎曲直徑不得小于鋼筋直徑的2.5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。eq\o\ac(○,2)、受拉熱軋光圓和帶肋的鋼筋的末端，當(dāng)設(shè)計(jì)要求采用直角形彎鉤時(shí)，其彎曲直徑dm不得小于鋼筋直徑的5倍，鉤端應(yīng)留有不小于鋼筋直徑3倍的直線段。eq\o\ac(○,3)、彎起鋼筋應(yīng)彎成平滑的曲線，其彎曲半徑不得小于鋼筋直徑的10倍（光圓鋼筋）或12倍（帶肋鋼筋）。eq\o\ac(○,4)、環(huán)氧樹脂涂層鋼筋當(dāng)進(jìn)行彎曲加工時(shí)，對(duì)直徑d不大于20mm的鋼筋，其彎曲直徑不應(yīng)小于4d，對(duì)直徑d大于20mm的鋼筋，其彎曲直徑不小于5d。用低碳鋼熱軋圓盤條制成的箍筋，其末端應(yīng)做不小于90°的彎鉤，有抗震等特殊要求的結(jié)構(gòu)應(yīng)做135°或180°的彎鉤；彎鉤的彎曲直彎曲成型，系在成型臺(tái)上用手搖扳子每次彎4~8根φ8mm以下鋼筋,或用扳柱鐵扳和交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：扣子，可彎φ32mm以下鋼筋，當(dāng)彎直徑φ28mm以下鋼筋時(shí)，可用兩個(gè)扳柱加不同厚度鋼套，鋼筋扳子口直徑應(yīng)比鋼筋直徑大2mm。曲線鋼筋成型，可在原鋼筋彎曲機(jī)的工作中央，放置一個(gè)十字架和鋼套，另在工作盤四個(gè)孔內(nèi)插上短軸和成型鋼套與中央鋼套相切，鋼套尺寸根據(jù)鋼筋曲線形狀選用，成型時(shí)剛套起頂彎作用，十字架則協(xié)助推進(jìn)。螺旋形鋼筋成型，小直徑可用手搖滾筒成；較粗（φ16~30mm）鋼筋，可在鋼筋彎曲機(jī)的工作盤上安設(shè)一個(gè)型鋼制成的加工圓盤，盤外直徑相當(dāng)于需加工螺旋筋（或圓箍筋）的內(nèi)徑，插孔相當(dāng)于彎曲機(jī)扳柱間距，使用時(shí)將鋼筋一頭固定，即可按一般鋼筋彎曲加工方法彎成所需的螺旋行鋼筋。3、注意事項(xiàng)：鋼筋彎曲時(shí)應(yīng)將各彎曲點(diǎn)位置劃出，劃線尺寸應(yīng)根據(jù)不同彎曲角度和鋼筋直徑彎曲調(diào)整值。劃線應(yīng)在工作臺(tái)上進(jìn)行，如無劃線臺(tái)而直接一尺度量劃線時(shí)，應(yīng)使用長度適當(dāng)?shù)哪境?，不宜用短尺（木折尺）接量，以防發(fā)生差錯(cuò)。第一根鋼筋彎曲成型后，應(yīng)與配料表進(jìn)行復(fù)核，符合要求后再成批加工。4、質(zhì)量要求：成型后的鋼筋要求形狀正確，平面上無凹曲，彎點(diǎn)處無裂痕。其尺寸允許偏差為：全長±10mm，彎起鋼筋起彎點(diǎn)位移20mm，彎起鋼筋的起彎高度±5mm，箍筋邊長±5mm。三、鋼筋的連接接頭〈一〉、接頭形式1、接頭應(yīng)采用閃光對(duì)焊或電弧焊，并以閃光對(duì)焊為主。以承受靜力荷載為主的直徑為28—32交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：拉桿的鋼筋，不論其直徑大小，均以采用焊接接頭。4、箍筋的焊接采用雙面焊如搭接焊，搭接長度為5d，焊縫厚度不應(yīng)小于主筋直徑的0.3倍，焊縫寬度不應(yīng)小于主筋的0.7倍，焊縫應(yīng)飽滿，搭接長度箍筋間距應(yīng)嚴(yán)格按施工圖要求施工。5、螺旋筋（φ8mm）采用綁扎或點(diǎn)焊焊牢。螺旋箍筋的末端應(yīng)向內(nèi)彎曲；彎曲直徑為2.5d、lp=3d考慮、半圓彎鉤增加長度應(yīng)為6.25d。箍筋轉(zhuǎn)角與鋼筋的交接點(diǎn)均應(yīng)綁扎牢。綁扎用的鐵絲要向里彎，不得伸向保護(hù)層內(nèi)?！炊?、電弧焊接接頭1、焊條選用電弧焊接用的焊條應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。當(dāng)設(shè)計(jì)無要求時(shí)，可按下表選。2、焊接工藝eq\o\ac(○,1)、接頭型式以幫條焊搭接焊和閃光對(duì)焊為主，幫條焊兩主筋端面之間的間隙為2~5mm，應(yīng)先用四點(diǎn)定位焊固定，施焊劃弧應(yīng)在幫條內(nèi)側(cè)開始，將弧坑填滿。多層施焊第一層焊接電流宜稍大，以增加熔化深度。每完一層，應(yīng)立即清渣，搭接焊應(yīng)先將鋼筋預(yù)彎，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上，用兩點(diǎn)定位焊固定，施焊要求同幫條焊。雙面焊搭接長度為5d；單面焊搭接長度為10d。eq\o\ac(○,2)、主筋對(duì)焊前先將鋼筋調(diào)直，接頭應(yīng)采用閃光對(duì)焊，操作過程中控制好電流，速度由慢到快，一般是0.1～1.5mm/s或0.1～2.0mm/s，在閃光過程結(jié)束時(shí)達(dá)到閃光強(qiáng)烈，以次保持焊縫金屬不受氧化。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：電弧焊接用焊條焊條型號(hào)藥皮類型電流種類E4301E4303E4313鈦鐵礦型鈦鈣型高鈦鉀型交流或直流正、反接E4315低氫鈉型直流反接E4316低氫鉀型交流或直流反接E5001E5003鈦鐵礦型鈦鈣型交流或直流正、反接E5015低氫鈉型直流反接E5016低氫鉀型交流或直流反接3、注意事項(xiàng)eq\o\ac(○,1)、焊接前必須清除焊件表面鐵銹、熔渣、毛刺殘?jiān)捌渌s質(zhì)。eq\o\ac(○,2)、幫條焊應(yīng)采用四條焊縫的雙面焊，有困難時(shí)采用單面焊。幫條總截面面積各不應(yīng)小于被焊鋼筋截面積的1.2倍（Ⅰ級(jí)鋼筋）和1.5倍（Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋）。幫條焊宜采用與被焊鋼筋同鋼種直徑的鋼筋，并使兩幫條的軸線與被焊鋼筋的中心處于同一平面內(nèi)，如和被焊鋼筋級(jí)別不同時(shí)，應(yīng)按鋼筋設(shè)計(jì)強(qiáng)度進(jìn)行換算。eq\o\ac(○,3)、搭接焊亦采用雙面焊，操作困難時(shí)才采用單面焊。eq\o\ac(○,4)、焊條應(yīng)保持干燥，如受潮，應(yīng)先在100~350OC下烘0.5~1h。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：eq\o\ac(○,5)、負(fù)溫條件下進(jìn)行Ⅱ、Ⅲ級(jí)鋼筋焊接時(shí)，應(yīng)加大焊接電流（較夏季增大10~15％），減緩焊接速度，使焊件減小溫度梯度并延緩冷卻。同時(shí)從焊件中部起弧，逐步向端部運(yùn)弧，或在中間先焊一段短縫，以使悍件預(yù)熱，減少溫度梯度。eq\o\ac(○,6)、冬期電弧焊時(shí)，應(yīng)有防雪、防風(fēng)及保溫措施，并應(yīng)選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪。4、質(zhì)量檢驗(yàn)eq\o\ac(○,1)、接頭外觀檢查時(shí)應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)和量測(cè)。焊縫表面應(yīng)平整、無較大的凹陷、悍瘤、接頭處無裂紋。咬邊深度不大于（低溫焊接咬邊深度不大于）。幫條沿接頭中心線的縱向位置偏移不大于0.5d，接頭處彎折不大于4O；接頭處鋼筋軸線的偏移不大于0.1d，且不大于3mm；焊縫尺寸的偏差厚度不大于0.05d，寬度不大于0.1d，長度不大于0.5d。eq\o\ac(○,2)、強(qiáng)度檢驗(yàn)時(shí)，以設(shè)200個(gè)同類型接頭（同鋼筋級(jí)別同接頭型式）為一批，切取三個(gè)接頭進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，其抗拉強(qiáng)度均不得低于該級(jí)別鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值，且至少有兩個(gè)試件呈塑性斷裂。〈三〉閃光對(duì)焊施工1、采用閃光對(duì)焊接頭時(shí)，應(yīng)符合下列規(guī)定：eq\o\ac(○,1)、每批鋼筋焊接前，應(yīng)先選定焊接工藝和參數(shù)，按實(shí)際條件進(jìn)行試焊，并檢驗(yàn)接頭外觀質(zhì)量及規(guī)定的力學(xué)性能。僅在試焊質(zhì)量合格和焊接工藝確定后，方可正式施焊。冬期閃光對(duì)焊施工eq\o\ac(○,1)、冬期的閃光對(duì)焊施工宜在室內(nèi)進(jìn)行，焊接時(shí)的環(huán)境溫度不宜低于零攝氏度。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：eq\o\ac(○,2)、鋼筋應(yīng)提前運(yùn)入車間，焊接后的鋼筋應(yīng)完全冷卻后才能運(yùn)往室外。eq\o\ac(○,3)、在困難條件下，對(duì)以承受靜力荷載為主的鋼筋，閃光對(duì)焊的環(huán)境氣溫可適當(dāng)降低，最低不應(yīng)低于-10攝氏度。<四>、鋼筋接頭要求1、受力鋼筋焊接或綁扎接頭應(yīng)設(shè)置在內(nèi)力較小處，并錯(cuò)開布置，對(duì)于綁扎接頭，兩接頭間距不小于1.3倍搭接長度。對(duì)于焊接接頭，在接頭長度區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個(gè)接頭，配置在接頭長度區(qū)段內(nèi)的受力鋼筋，其接頭的截面積占總截面面積的百分率應(yīng)符合下表的規(guī)定。對(duì)于綁扎接頭，其接頭的截面面積占總截面面積的百分率，宜應(yīng)符合下表的規(guī)定。接頭長度區(qū)段內(nèi)受力鋼筋接頭面積的最大百分率接頭型式接頭面積最大百分率（%）受拉區(qū)受壓區(qū)主鋼筋綁扎接頭2550主鋼筋焊接接頭50不限制注：①焊接接頭區(qū)段內(nèi)35d（d為鋼筋直徑）長度范圍內(nèi)，但不得小于500mm②在同一根鋼筋上應(yīng)盡量少設(shè)接頭；③裝配式構(gòu)件連接處的受力鋼筋焊接接頭可不受此限制;交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：④綁扎接頭中的橫向凈距不應(yīng)小于鋼筋直徑且不應(yīng)小于25mm⑤375mm250mm2、電弧焊接和綁扎接頭與鋼筋彎曲處的距離不應(yīng)小于10倍鋼筋直徑，也不應(yīng)位于構(gòu)件的最大彎距處。3、鋼筋的綁扎接頭的搭接長度受拉鋼筋綁所接頭的搭接長度，應(yīng)符合上表的規(guī)定；受壓鋼筋綁扎接頭的搭接長度，應(yīng)取受拉鋼筋綁扎接頭搭接長度的0.7倍。受拉鋼筋綁扎接頭的搭接長度鋼筋類型混凝土強(qiáng)度等級(jí)C20C25高于C25Ⅰ級(jí)鋼筋35d3025HRB335牌號(hào)鋼筋45d40d35dHRB400牌號(hào)鋼筋55d50d45d注：①當(dāng)帶肋鋼筋直徑不大于25mm時(shí)，其受拉鋼筋的搭接長度應(yīng)按表中值減少5d采用；當(dāng)帶肋鋼筋直徑d大于25mm時(shí)，其受拉鋼筋的搭接長度應(yīng)按表中的值增加5交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)②當(dāng)混凝土在凝固過程中受力鋼筋易受擾動(dòng)時(shí)，其搭接長度宜適當(dāng)增加。③在任何情況下，縱向受拉鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于300mm；受壓鋼筋的搭接長度不應(yīng)小于200④當(dāng)混凝土強(qiáng)度等級(jí)低于C20時(shí)，Ⅰ級(jí)、HRB335牌號(hào)鋼筋的搭接長度應(yīng)按表中C20的數(shù)值相應(yīng)增加10d；HRB500鋼筋不宜采用。⑤對(duì)有抗震要求的受力鋼筋的搭接長度，當(dāng)抗震烈度為七度（及以上）時(shí)應(yīng)增加5d；⑥兩根不同直徑的鋼筋的搭接長度，以較細(xì)的鋼筋直徑計(jì)算。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：五、鋼筋工程補(bǔ)充質(zhì)量檢查和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)<一>、一般允許偏差1、加工鋼筋的偏差不得超過下表的規(guī)定。加工鋼筋的允許偏差項(xiàng)目允許偏差（mm）受力鋼筋順長度方向加工后的全長±10彎起鋼筋各部分尺寸±20箍筋、螺旋筋各部分尺寸±52、安裝鋼筋的允許偏差鋼筋的級(jí)別、直徑、根數(shù)和間距均應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。綁扎或焊接的鋼筋網(wǎng)和鋼筋骨架不得不變形、松脫和開焊，鋼筋位置的偏差不得超過下表的規(guī)定。<二>、鋼筋閃光對(duì)焊接頭1、批量規(guī)定：在同一臺(tái)班內(nèi)，由同一焊工按同一焊接參數(shù)完成的300個(gè)同類型（指鋼筋級(jí)別和直徑均相同的接頭）接頭作為1批。一周內(nèi)連續(xù)焊接時(shí)可以連續(xù)計(jì)算，一周內(nèi)累計(jì)不足300個(gè)接頭時(shí)，亦按1批計(jì)算。2、外觀檢查：每批抽查10%的接頭，并不得少于10個(gè)。3、焊接等長的預(yù)應(yīng)力鋼筋（包括螺絲端桿與鋼筋）時(shí)，可按生產(chǎn)時(shí)同等條件制作模擬試件。（1）、接頭處不得有橫向裂紋。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：鋼筋位置允許偏差檢查項(xiàng)目允許偏差受力鋼筋間距兩排以上排距±5周排梁、板、拱肋±10基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)、柱±20灌注樁±10箍筋、橫向水平鋼筋、螺旋筋間距0，-20鋼筋骨架尺寸長±10寬、高或直徑±5彎起鋼筋位置±20保護(hù)層厚度柱、梁、拱肋±5基礎(chǔ)、錨碇、墩臺(tái)±10板±3（2）、與電極接觸處的鋼筋表面，對(duì)Ⅰ級(jí)鋼筋，HRB335、HRB400鋼筋，不得有明顯燒傷；對(duì)HRB500鋼筋不得有燒傷；低溫對(duì)焊時(shí)，對(duì)HRB335、HRB400、HRB500鋼筋，不得有燒傷。（3）、接頭處的彎折不得大于4°。（4）、接頭處的鋼筋軸線偏移不得大于0.1倍的鋼筋直徑，同時(shí)不得大于2mm。當(dāng)有一個(gè)接頭不符合要求進(jìn)，應(yīng)對(duì)全部接頭進(jìn)行檢查，剔出不合格品。不合格接頭切除重焊后，可再次提交驗(yàn)收。5、力學(xué)性能試驗(yàn)：包括拉伸試驗(yàn)和彎曲試驗(yàn)。應(yīng)從每批成品中切取6個(gè)試件，3個(gè)進(jìn)行拉伸試驗(yàn)，3個(gè)進(jìn)行彎曲試驗(yàn)。試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合下列要求：（1）、3個(gè)熱軋鋼筋接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不得小于該級(jí)別鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度；余熱處理Ⅲ級(jí)鋼筋接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不得小于HRB400鋼筋的抗拉強(qiáng)度。（2）、應(yīng)至少有2個(gè)試件斷于焊縫之外，并呈延性斷裂。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于上述規(guī)定值，或有2個(gè)試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時(shí)，應(yīng)再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)難點(diǎn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)仍有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度小于規(guī)定值時(shí)，或有3個(gè)試件斷于焊縫或熱影響區(qū)，呈脆性斷裂，應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品。（3）、預(yù)應(yīng)力鋼筋與螺絲端桿閃光對(duì)焊接頭拉伸試驗(yàn)結(jié)果，3個(gè)試件應(yīng)全部斷于焊縫之外，呈延性斷裂。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有1個(gè)試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時(shí)，應(yīng)從成品再切取3個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)仍有1個(gè)試件在焊縫或熱影響區(qū)發(fā)生脆性斷裂時(shí)，應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品。（4）、模擬試件的試驗(yàn)結(jié)果不符合要求時(shí)，應(yīng)從成品中再切取試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，其數(shù)量和要求應(yīng)與初始試驗(yàn)時(shí)相同。（5）、閃光對(duì)焊接彎曲試驗(yàn)時(shí)，應(yīng)將受壓面的金屬毛刺和鐓粗變形部分消除，且與母材的外表齊平。彎曲試驗(yàn)可在萬能試驗(yàn)機(jī)、手動(dòng)或電動(dòng)液壓彎曲試驗(yàn)器上進(jìn)行，焊縫應(yīng)處于彎曲中心點(diǎn)，彎心直徑和彎曲角應(yīng)符合下表的規(guī)定，當(dāng)彎至90°，至少有2個(gè)試件不得發(fā)生破斷。<三>、鋼筋電弧焊接頭1、批量規(guī)定：以300個(gè)同類型接頭為1批，不足300個(gè)時(shí)仍作為1批。2、外觀檢查：應(yīng)在接頭清渣后逐個(gè)進(jìn)行目測(cè)或量測(cè)，檢查結(jié)果應(yīng)符合下列要求：（1）、焊縫表面平整，不得有較大的凹陷、焊瘤。（2）、接頭處不得有裂紋。（3）、咬邊深度，氣孔、夾渣的數(shù)量和大小以及接頭偏差，不得超過下表所規(guī)定的數(shù)值.交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：閃光對(duì)焊接頭彎曲試驗(yàn)指標(biāo)鋼筋級(jí)別彎心直徑彎曲角（°）鋼筋級(jí)別彎心直徑彎曲角（°）Ⅰ級(jí)2d90HRB4005d90HRB3354d90HRB5007d90注：①d為鋼筋直徑（mm）；②直徑大于28mm的鋼筋對(duì)焊接頭，彎曲試驗(yàn)時(shí)彎心直徑應(yīng)增加1倍鋼筋直徑。當(dāng)試驗(yàn)結(jié)果有2個(gè)試件發(fā)生破斷時(shí)，應(yīng)再取6個(gè)試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果，當(dāng)仍有3個(gè)試件發(fā)生破斷，應(yīng)確認(rèn)該批接頭為不合格品。（4）、坡口焊及熔槽幫條焊接頭，其焊縫加強(qiáng)高度不大于3mm。外觀檢查不合格的接頭，經(jīng)修整或補(bǔ)強(qiáng)后，可再次提交二次驗(yàn)收。3、強(qiáng)度檢驗(yàn)試驗(yàn)：從成品中每批切取3個(gè)接頭做拉伸試驗(yàn)，試驗(yàn)結(jié)果應(yīng)符合下列要求：（1）、3個(gè)熱軋鋼筋接頭試件的抗拉強(qiáng)度均不得低于該級(jí)別鋼筋的規(guī)定抗拉強(qiáng)度值，余熱處理Ⅲ級(jí)鋼筋接頭試件抗拉強(qiáng)度均不得小于HRB400鋼筋規(guī)定的抗拉強(qiáng)度。（2）、至少有2個(gè)試件呈塑性斷裂，3個(gè)試件均斷于焊縫之外。當(dāng)檢驗(yàn)結(jié)果有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定指標(biāo)或有2個(gè)試件發(fā)生脆性斷裂時(shí)，應(yīng)取雙倍數(shù)量的試件進(jìn)行復(fù)驗(yàn)，復(fù)驗(yàn)結(jié)果若仍有1個(gè)試件的抗拉強(qiáng)度低于規(guī)定指標(biāo)，或有1個(gè)試件斷于焊縫或有3個(gè)試件呈脆性斷裂時(shí)，則該批接頭取為不合格品。模擬試件數(shù)量和要求應(yīng)與從成品中切取時(shí)相同，當(dāng)模擬試件試驗(yàn)結(jié)果不符合要求時(shí)，復(fù)驗(yàn)應(yīng)再從成品中切取，其數(shù)量和要求應(yīng)與開始試驗(yàn)時(shí)相同。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)交底內(nèi)容：鋼筋電弧焊接頭尺寸偏差及缺陷允許值名稱單位接頭型式幫條焊搭接焊坡口焊及熔槽幫條焊幫條沿接頭中心線的縱向偏移mm接頭處彎折°444接頭處鋼筋軸線的偏移mm333焊縫厚度mm+0.05d,0+0.05d,0焊縫寬度mm+0.1d,0+0.1d,0焊縫長度mm橫向咬邊深度mm在長2d的焊縫表面上數(shù)量個(gè)22面積mm266在全部焊縫上數(shù)量個(gè)2面積mm26注：①d為鋼筋直徑（mm）；②低溫焊接接頭的咬邊深度不得大于。六、安全要求1、參加施工的工人（包括學(xué)徒工、代培人員），要熟知本工種的安全技術(shù)操作規(guī)程。在操作中，應(yīng)堅(jiān)守工作崗位，嚴(yán)禁酒后操作。交底接受人交底人審核人注：駐地監(jiān)理抽查。中鐵十七局集團(tuán)鄭西鐵路客運(yùn)專線工程技術(shù)交底書編號(hào)：鐵施監(jiān)-06工程項(xiàng)目鄭西鐵路客運(yùn)專線合同號(hào)KHZQ11單位工程名稱箱形橋施工單位中鐵十七局集團(tuán)里程交底日期2006-11-26交底地點(diǎn)五工區(qū)2、電工、電（氣）焊工、起重機(jī)司機(jī)和各種機(jī)動(dòng)車輛司機(jī)等特種作業(yè)，必須持有勞動(dòng)局頒發(fā)的特種作業(yè)操作證，方準(zhǔn)獨(dú)立操作。3、電焊機(jī)應(yīng)放在防雨和通風(fēng)良好的地方，焊接現(xiàn)場(chǎng)不準(zhǔn)堆放易燃、易爆物品，使用電焊機(jī)必須按規(guī)定穿戴防護(hù)用品。4、焊鉗與把線必須絕緣良好、連接牢固，更換焊條應(yīng)戴手套。在潮濕地點(diǎn)工作，應(yīng)站在絕緣膠板或木板上。5、更換場(chǎng)地移動(dòng)把線時(shí)，應(yīng)切斷電源，并不得手持把線爬梯登高。6、清