優(yōu)質(zhì)總結(jié)：汽車修理工作總結(jié).模板大全范本(6篇)-部隊汽車修理工作總結(jié)

優(yōu)質(zhì)總結(jié)：汽車修理工作總結(jié).模板大全范本(6篇)_部隊汽車修理工作總結(jié).

一、基本狀況

現(xiàn)共有車輛16輛。包含領導專車9輛、公務車7輛。司機7名(包括領導專車司機3名，公務車司機4名包含九月新招一名)。負責全部車輛的購置、油料、保險、等各項費用的上繳，以及落戶、車輛維護、事故處理、修理監(jiān)督、車輛檔案整理等工作。車隊具有對全部車輛的方案下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務。目前車輛管理制度正在修訂之中，還未完善。

二、工作狀況

嚴格根據(jù)操作規(guī)程和道路交通法，做到萬無一失。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章平安行車。常常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心，行車中少走彎路，少走壞路，節(jié)時省油。按時對車輛進行檢修、保養(yǎng)、清洗有故障準時排解，，嫻熟把握各種車輛技術性能，使車輛始終處于良好狀態(tài)。在領導的關懷下，目前司機形成了和諧的團隊氛圍，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車都能平安順當?shù)陌杨I導和同事送到目的地。20xx年在人員缺少的狀況下截止到10月底完成1.出車次數(shù)1499次行駛總里程119084公里

2.加班350次加班總時長1370小時長途83次無重大交通責任事故

3.除做好本職工作外還幫助院里承辦的會議活動等一些工作(如會議的桌椅擺放;辦.公室調(diào);換條幅懸掛;貨物搬運;一些簡潔的修理;幫助平安保衛(wèi)等)

三、工作問題

雖然取得了肯定的成果和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，對于目前駕駛員的缺少，管理上有肯定的難度，司機長期處于緊急待命狀況下，簡單出現(xiàn)思想波動隊伍不穩(wěn)定造成交通事故隱患，當然司機自身素養(yǎng)服務意識也有待提高等。在今后的工作中，我們將會盡力彌補這些缺點，全面提高自身的綜合素養(yǎng)、業(yè)務水平、服務質(zhì)量。

四、下一步工作準備

我們將連續(xù)深化學習，提高自己，下一步我們將進一步完善《車輛管理方法》，從細節(jié)做起。特殊在駕駛員的管理上，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通平安法》的學習，全面提高駕駛員的整體素養(yǎng)。通過訓練、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理，提高平安意識，做到管理與訓練想結(jié)合，堅持長期、堅固、扎實。

汽車修理工作總結(jié).模板大全(篇二)

不知不覺來到創(chuàng)世紀這個大家庭已有兩個多月了，在是兩個多月來，漸漸開頭學會了適應這個新的環(huán)境，工作也開頭進入了狀態(tài)。下面是我對20xx年的一些工作總結(jié)以及20xx年的一些工作思路。

一、客戶埋怨

1、在處理客戶埋怨方面很不穩(wěn)重，有時處理得不是很到位，其中主要是工作細節(jié)環(huán)節(jié)做的不到位，比如在檢查車身外觀上，曾經(jīng)由于自己檢查和告知客戶方面上還做得不到，以后肯定要加以認真，對于車身臟或多水珠的車輛，肯定要和客戶說明無法一一細驗，并在接車問診單上注明，以免產(chǎn)生不必要的糾紛；另外呢，在客戶產(chǎn)生埋怨時，肯定不能心慌，要鎮(zhèn)靜、冷靜，在沒有確定事實的真相下時刻保持頭腦清洗，切不行再犯以前自己曾有的驚慌心理這種錯誤的心態(tài)。另一方面主要是缺少工作閱歷，許多事情處理得不夠完善，想得不夠周到，這一點肯定要開頭漸漸學會成長，穩(wěn)重處理，要把自己不斷帶上成熟。

2、在車間方面的協(xié)調(diào)要不斷加強。比如在車間師傅報價追加上來方面，常常由于追加時間長而導致客戶的等待時間長的埋怨，對此要針對自己不能準時追加作一個沉重的反思，記得時刻支配好自己的時間，在不能準時追加的狀況下準時告知客戶稍等片刻。同時，和車間的關系還要進一步融洽，要達到最大的技術支持。時刻記得車間是修車，前臺修人的責則。

3、與前臺、銷售的同事們還不夠融洽。比如，有時自己同時好幾件事情處理的時候會出現(xiàn)其他同時很悠閑，這時候就可以間或麻煩一下他們幫忙一下的。但是現(xiàn)在這個想法還沒有得到很好的效果，還在不斷地完善中……大家互幫互助的精神意識肯定肯定要提升。

二、各指標產(chǎn)值。

現(xiàn)在的我無論是在總產(chǎn)值、單車產(chǎn)值、精品產(chǎn)值等等都是自己比較弱的一項，都具有很大的提升空間，工作狀態(tài)還沒有到達頂峰狀態(tài)。雖然連續(xù)兩個月以來各項指標都有所增長，但增長幅度很緩慢，這遠遠不能達到自己的期望值，要不斷地加強與客戶的溝通力量，在推銷時要讓客戶知道他們購買的不是產(chǎn)品而是價值。所以20xx年的各項指標：總產(chǎn)值23萬以上，單車產(chǎn)值1000元以上，精品銷售要4萬以上（包括機油），接車臺次300臺以上，信任正值年輕的我，可以挑戰(zhàn)完成這個目標。

三、自我服務意識

作為服務行業(yè)的我，有時候還是會帶有點小心情上班，這是不容忽視的，我還沒有完全做到微笑服務，專心服務。每個人都盼望得到被重視，當一個人發(fā)覺自己不被重視的時候，這時候無論花費再少也是不滿足，所以對于這點在接下來的時間里，肯定肯定要加以改進，也盼望得到大家準時的督促。

四、20xx年工作目標

20xx，這是我們.燃燒的一年，信任正處于風華正茂的我們肯定能完成全部的任務。年輕期盼挑戰(zhàn)，勝利造就輝煌。所以這全部的幻想將不是幻想，讓我們攜手共創(chuàng)，加油！

汽車修理工作總結(jié).模板大全(篇三)

一、結(jié)合實際工作，練就過硬專業(yè)本事。

于____年從省交通學校汽車運用工程專業(yè)畢業(yè)后，到局工作，至今已有七個年頭，在這七年里，他深深體會到：汽車修理工作是一項特別的服務工作，體現(xiàn)在用最短的時間排解故障，用最扎實的技術保證郵車運輸?shù)臅惩?。他們扮演著郵政企業(yè)實物運輸中一個特別卻重要的角色，需要具備過硬的修理技能和學問，需要投入巨大的心血和熱忱。

剛參與工作不久，就遇到了一個業(yè)務難題，由于在校所學習的車型以老解放牌和東風牌汽車為主，車型相對單一、車輛的構(gòu)造也較為簡潔，修理起來較簡單。可是單位的郵運車輛車型較多、而且大多以進口車型為主，車輛構(gòu)造比較復雜，修理難度可想而知。從那天起，他便充分利用工作間隙和業(yè)余時間，不斷加強學習。一方面，他結(jié)合實際工作需要和各種車型的性能特點，仔細地查閱了隨車手冊，利用業(yè)余時間到圖書館或上網(wǎng)查詢相關資料，準時將單位中各種車型的構(gòu)造弄懂、讀通，把握各種故障處理方法。另一方面，虛心地請教有閱歷的老師傅，還主動請纓到廠家進行培訓學習。一次，單位的北方奔馳重型載貨車，由于它是進口與國產(chǎn)相結(jié)合的組裝車，所以隨車資料和相關的技術資料不齊備，而在修理與維護過程中，有的技術參數(shù)又必需精確?????無誤，于是在局領導的支持下，他便主動申請到包頭北方奔馳重型汽車有限公司進行修理技術深造，經(jīng)過半個月培訓，基本上把握了北方奔馳載重車輛的修理保養(yǎng)技術?；氐絾挝缓?，他又樂觀主動協(xié)作相關管理人員，組織廣闊職工進行學習和探討，將自己學到的相關學問傳授給其他同事，并參與了奔馳車發(fā)動機的大修理工作。在修理過程中，他又將一些修理技術參數(shù)、操作標準和留意事項教給其他職工，到目前為止已修復了9臺奔馳車發(fā)動機，為企業(yè)節(jié)省了大量的車輛修理成本。通過不斷深化的學習和實踐，修理工整體技術水平都得到了很大的提高，修理質(zhì)量與效率明顯改善，降低了修理成本，也因此受到單位領導的全都贊許和好評，從今以后，學習培訓的機會就增多了。

二、發(fā)揮專業(yè)特長，技術創(chuàng)新出成效。

非常喜愛他的工作崗位，不管是處理日常修理工作，還是突擊加班或是外出急救車輛，都勇挑重擔，充分發(fā)揮自己的一技之長。七年來，從未曠過一天工。在做好日常車輛修理保養(yǎng)的基礎上，針對日常修理工作中存在的不足和問題，他樂觀思索，大膽嘗試，對原有的技術和修理設備進行改良，使修理工作得到事半功倍的效果。

以前，由于車輛出廠設計上的缺陷，北方奔馳載貨車制動蹄銷的定位卡片被做成了梯形片，再加上蹄銷上的卡槽切口較淺，車輛在行駛過程中，制動蹄銷常常松動并脫出，甚至造成相關部件的損壞，多次導致車輛途中拋錨，不僅影響了郵運時限，而且增加了企業(yè)的修理成本。面對這一難題，他反復觀看和分析，靠著多年來積累的工作閱歷，大膽進行嘗試，在確保車輛平安使用和不增加成本投入的基礎上，對定位卡片和制動蹄銷進行了改造，經(jīng)過近一個月的反復試驗，辛苦和汗水最終換來了勝利。類似故障或拋錨現(xiàn)象再也沒有發(fā)生，徹底解決了車輛的這一共性問題，為企業(yè)節(jié)省了大筆開支。

類似的“改造”工作從未間斷。修理車間原來用來擰機油濾清器、柴(汽)油濾清器的皮帶扳手，都是從一些專用市場上買來的，但這種皮帶扳手的缺點是摩擦力小且韌性較強，使用起來既費勁又費時，效力不高且難以將濾清器拆下。經(jīng)過觀看總結(jié)后，發(fā)覺東風車的風扇皮帶是做該種專用扳手的最佳材料，于是他將拆換下的舊皮帶收集起來，改裝做成了皮帶扳手。一經(jīng)試用，嘿！成了，摩擦力增大了，韌性沒有了，使用起來既省力好用又提高了工作效率，現(xiàn)在車間里所使用的皮帶扳手全是用他制作改造的這一種。還有，以前修理工往變速箱、主減速器里加注齒輪油時，所用的加注器都是吸壓式的，由于齒輪油的粘稠度高，特殊是在冬天的時候，換一輛車的齒輪油，少則40分鐘，多則一個小時，工作效率極其低下，而且還加大了修理人員的勞動強度。又琢磨開了，他將解放五平柴車的機油泵改成了齒輪油加注泵，使得泵油加注從原來的間隔噴射式變成連續(xù)流淌。改裝后，現(xiàn)在換一輛車的齒輪油所需的時間從原來的一個小時縮短到十多分鐘，工作效率明顯提高了五六倍，大大降低了修理勞動強度和時限。

汽車修理工作總結(jié).模板大全(篇四)

為了提高汽車修理質(zhì)量和服務水平，切實為公司各部門和廣闊汽車用戶供應便利準時、優(yōu)質(zhì)牢靠、價格合理的修理服務，維護消費者的合法權益，樹立汽車修理行業(yè)良好的.形象，打造好企業(yè)品牌，以促進業(yè)務進展。

根據(jù)規(guī)定建立健全各項管理制度，仔細貫徹落實“全國汽車修理行業(yè)服務公約”，要求服務公約上墻，落實修理服務“五公開”制度，即：公開企業(yè)經(jīng)營資質(zhì)，懸掛經(jīng)營許可證和標志牌，依法經(jīng)營；公開修理質(zhì)量保證期，向客戶提出承諾，保證質(zhì)量；公開修理工時定額和收費標準，合理收費；公開汽車配件價格，讓顧客自由選擇；公開企業(yè)技術負責人和修理技術人員基本狀況，廣泛接受車主和.的監(jiān)督。并按二類修理企業(yè)將相關技術標準、規(guī)范上墻，要求修理操作人員嚴格執(zhí)行技術標準和規(guī)范，同時也使消費者了解技術標準和規(guī)范內(nèi)容，增加維權意識和自我愛護力量。

為進一步提高機動車修理質(zhì)量，提高經(jīng)營服務質(zhì)量，提高在用車輛的技術狀況，確保車輛行車平安，依據(jù)有關法律法規(guī)規(guī)定，切實做好日常工作如下：

1、嚴格遵守《中華人民共和國道路運輸條例》、《上海市機動車修理管理條例》、交通部《機動車修理管理規(guī)定》等法規(guī)規(guī)章，誠懇信用，合法經(jīng)營，加強質(zhì)量管理，提升修理技術水平。

2、建立健全修理質(zhì)量監(jiān)督管理體系，明確崗位職責，責任到人；質(zhì)量管理要從源頭抓起，把好人員技術關、配件入庫關、設備儀器鑒定關，開展常常性的質(zhì)量分析會，確立“以質(zhì)量求進展”的經(jīng)營理念。

3、嚴格執(zhí)行有關機動車維護工藝方面的技術規(guī)范和標準，仔細落實“三檢”制度、派工單制度、出廠合格證管理制度，做好修理記錄，健全修理技術檔案。

4、加強配件管理，健全配件選購、保管、領用制度，有入庫驗收單、質(zhì)量抽查記錄，不出現(xiàn)“三無”或偽劣產(chǎn)品。

5、堅持合同修理，用修理合同來規(guī)范和約束承托修雙方的權利和義務，以此來明確修理質(zhì)量的重要性和妥當解決一些糾紛與沖突。

我們將一如既往地緊緊抓住技術實力和服務態(tài)度這兩個方面不放松，以求提升市場競爭力。雖然在20xx年，我修理廠取得的成果有目共睹，得到了公司領導和各用車部門的認可和好評，但仍有很多方面不能滿意大家的要求，如修后服務缺乏主動、服務態(tài)度缺乏熱忱的問題，修理質(zhì)量還有提高空間、經(jīng)營運作不夠規(guī)范的問題等。我們必需堅固樹立抓住“為客戶負責，挖潛增效，制造效益”的經(jīng)營思想，堅持不懈地抓好服務質(zhì)量建設，樹立我修理廠的良好形象，制造更好的工作業(yè)績。

在今后的工作中我們制定了“三個確保”工作目標：

（一）搶時間、爭主動，確保工作進度。各個環(huán)節(jié)都肯定要堅固樹立速度就是質(zhì)量、速度就是效益、速度就是責任的意識，緊抓速度這個環(huán)節(jié)不放松，早方案、早支配、早設計、早行動。要制定周密詳細、切實可行的修理保養(yǎng)方案，科學支配，每項修理保養(yǎng)工作什么時候開工，什么時候完工，都要有具體的進度準備，在實施中嚴格按進度工作，只能提前，不能拖后。

（二）嚴格修理標準，確保工作質(zhì)量。汽車修理保養(yǎng)工作是客戶關注的焦點，是評價一個修理企業(yè)水平的重要指標，假如質(zhì)量上出現(xiàn)了問題，我們無法向客戶交待，無法向主管部門交待，也無法和我們自己交待。對此，我們的態(tài)度是非常明確的，不論哪個修理班組，只要在質(zhì)量上出現(xiàn)問題，我們就要嚴厲?追究責任，絕不姑息遷就。各修理班組要把工作質(zhì)量作為頭等大事來抓，組織得力人員盯上、靠上，加強對修理環(huán)節(jié)全過程的管理，確保工作質(zhì)量達到要求，真正把每一個修理項目建成精品項目、招牌項目。

（三）堅持規(guī)范作業(yè)，確保平安生產(chǎn)。在工作的每一個環(huán)節(jié)，我們要始終堅持“平安第一”的工作原則，樹立平安就是效益的觀念，下大氣力排解平安生產(chǎn)的隱患?，F(xiàn)在我修理廠的平安生產(chǎn)形勢是好的，這一點肯定要得到保持，假如一旦發(fā)生平安事故，對公司的經(jīng)營肯定會造成嚴峻的影響，更為嚴峻的是會給受害者（可能是我們自己）造成很大的身心損害和財力鋪張。這一點作為我們每一個修理行業(yè)的從業(yè)者都應當有切身的體會。

在新的一年里修理廠的任務特別明確，我們要腳踏實地，從進展的高度動身，從一切為了客戶的服務宗旨上動身，明確目標，突出重點，扎實工作，建立一套責任清晰、獎懲合理的管理制度。明確每一個崗位的責任，制定相應的獎罰標準。真正讓賢者有其位、能者有其惠，依據(jù)個人的工作力量、工作態(tài)度、工作成果真正拉開收入檔次，激勵每一位職工以更大的熱忱、更大的干勁、更精的技術投入工作，共同努力開創(chuàng)新局面，制造美妙的明天。

汽車修理工作總結(jié).模板大全(篇五)

以前的修理人員，只從事修理，對車輛修理和修竣后狀況沒有一個感性熟悉，對故障的熟悉深度不夠，對故障的推斷精確?????性差。試車應當成為修理人員的基本技能。通過試車可以學到很多書本上沒有的學問。如自動變速器的修理，在修竣后無負荷運轉(zhuǎn)正常，有負荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖，制動時方向顫抖等，如沒有切身的感覺，就會使故障的推斷蒙上一層面紗，造成推斷故障時的遲疑和不愿定。因此，試車可以給我們的修理工作帶來靈感，加快對故障的排解。

一、今年完成的的目標

剛轉(zhuǎn)正的時候自己設下了一個目標，規(guī)范自己的修理流程，今年把全部的整形、換門及小的事故自己都要能獨立完成，也要盡快的把握大型事故的修理技術；同時也要改掉自己馬虎大意的毛病，把修理質(zhì)量提高上去，杜絕返修率，仔細的做好每一輛車這不僅是對客戶負責，更是對自己負責；同時要盡快的學習，盡自己的力量學習的技術，爭取自己能單獨修理?，F(xiàn)在看來，已經(jīng)達到了當時的目標，來了車以后自己就可以獨自修理，無論是修理流程還是修理質(zhì)量都大大的提高了；不再是當時的菜鳥！

自己本身存在的問題與優(yōu)點

在平常的工作中自己也是存在一些缺點，做事有點馬虎，雖然天賦不如被人，但是我不怕臟、不怕累、肯學；不然等待我的則是被“淘汰”！

二、明年新的目標

1、進一步規(guī)范自己的修理流程，提高自己修理質(zhì)量，盡量杜絕返修；

2、盡快的把握大事故修理的要點，自己盡快的嫻熟運用、修理；

3、多參與培訓，加強自己的技能、學習新的修理技術；

4、盡可能的提高自己的修理效率，在有限的時間里，修理最多的車輛；

新年新氣象，調(diào)整好自己的心態(tài)，在培訓中成長，在工作中磨練。迎接20__年新的挑戰(zhàn)！

汽車修理工