公路工程管理與實(shí)務(wù)培訓(xùn)資料

20166年度二二級(jí)建造造師執(zhí)業(yè)業(yè)資格考考試試卷卷

一、單項(xiàng)項(xiàng)選擇題題（共220題，每每題1分分。每題的的備選項(xiàng)項(xiàng)中，只只有1個(gè)個(gè)最符合合題意）

1.可作作為二級(jí)級(jí)公路路路床填料料的是（B）。

A.濕粘粘土

B.重粉粉質(zhì)粘土土

C.紅粘粘土

D.弱膨膨脹土

2.填石石路堤壓壓實(shí)質(zhì)量量標(biāo)準(zhǔn)的的控制指指標(biāo)宜采采用（A）。

A.孔隙隙率

B.壓實(shí)實(shí)度

C.沉降降差

D.密度度

3.關(guān)于于加筋土土擋土墻墻施工要要求的說說法，錯(cuò)錯(cuò)誤的是是（DD）。。

A.安裝裝直立式式墻面板板應(yīng)按不不同填料料和拉筋筋預(yù)設(shè)仰仰斜坡

B.拉筋筋應(yīng)呈水水平鋪設(shè)設(shè)

C.嚴(yán)禁禁平行于于拉筋方方向碾壓壓

D.墻后后填土宜宜采用羊羊足碾碾碾壓

4.無機(jī)機(jī)結(jié)合料料穩(wěn)定土土基層攤攤鋪完成成后，緊緊跟攤鋪鋪機(jī)及時(shí)時(shí)碾壓的的設(shè)備宜宜選用（C）。

A.重型型振動(dòng)壓壓路機(jī)

B.三輪輪壓路機(jī)機(jī)

C.輕型型兩輪壓壓路機(jī)

D.輪胎胎壓路機(jī)機(jī)

5.公路路面層水水泥混凝凝土可采采用礦渣渣硅酸鹽鹽水泥的的交通等等級(jí)是（D）。

A.極重重交通荷荷載等級(jí)級(jí)

B.特重重交通荷荷載等級(jí)級(jí)

C.重交交通荷載載等級(jí)

D.中交交通荷載載等級(jí)

6.路面面基層排排水層的的透水材材料，透透水性從從高到低低排序正正確的是是（CC）。。

A.未經(jīng)經(jīng)處治的的開級(jí)配配碎石集集料>瀝瀝青處治治的碎石石集料>>水泥處處治的碎碎石集料料

B.水泥泥處治的的碎石集集料>未未經(jīng)處治治的開級(jí)級(jí)配碎石石集料>>瀝青處處治的碎碎石集料料

C.瀝青青處治的的碎石集集料>水水泥處治治的碎石石集料>>未經(jīng)處處治的開開級(jí)配碎碎石集料料

D.未經(jīng)經(jīng)處治的的開級(jí)配配碎石集集料>水水泥處治治的碎石石集料>>瀝青處處治的碎碎石集料料

7.連續(xù)續(xù)梁橋可可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)較大跨跨徑是由由于其利利用負(fù)彎彎矩來減減少（D）彎矩，從而使梁跨內(nèi)的內(nèi)力分配更合理。

A.固定定端

B.自由由端

C.鉸接接點(diǎn)

D.跨中中

8.橋梁梁樁基礎(chǔ)礎(chǔ)正循環(huán)環(huán)回轉(zhuǎn)鉆鉆孔施工工中，護(hù)護(hù)壁泥漿漿循環(huán)路路徑包括括：①樁孔內(nèi)內(nèi)；②鉆桿中中心；③③鉆頭口口；④泥漿泵泵籠頭；；⑤泥漿沉沉淀池。。則泥漿漿循環(huán)的的正確順順序是（B）。

A.①→→②→③③→④→→⑤

B.④→→②→③③→①→→⑤

C.②→→③→④④→①→→⑤

D.⑤→→①→③③→②→→④

9.預(yù)應(yīng)應(yīng)力}昆昆凝土連連續(xù)梁橋橋施工中中，計(jì)算算后張法法預(yù)應(yīng)力力筋下料料長(zhǎng)度應(yīng)應(yīng)考慮的的因素是是（DD）。。

A.梁的的跨徑、、錨夾具具長(zhǎng)度、、千斤頂頂長(zhǎng)度、、蓋梁寬寬度

B.梁的的長(zhǎng)度、、錨夾具具長(zhǎng)度、、千斤頂頂長(zhǎng)度、、預(yù)應(yīng)力力筋外露露工作長(zhǎng)長(zhǎng)度

C.蓋梁梁寬度、、梁的長(zhǎng)長(zhǎng)度、錨錨夾具長(zhǎng)長(zhǎng)度、千千斤頂長(zhǎng)長(zhǎng)度

D.預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道道曲線長(zhǎng)長(zhǎng)度、預(yù)預(yù)應(yīng)力筋筋外露工工作長(zhǎng)度度、錨夾夾具長(zhǎng)度度、千斤斤頂長(zhǎng)度度

10.巖巖石隧道道的爆破破應(yīng)采用用光面爆爆破技術(shù)術(shù)或（C），以有效控制隧道開挖表面質(zhì)量。

A.鉆孔孔爆破技技術(shù)

B.洞室室爆破技技術(shù)

C.預(yù)裂裂爆破技技術(shù)

D.深孔孔爆破技技術(shù)

11.關(guān)關(guān)于隧道道水害防防治措施施的說法法，錯(cuò)誤誤的是（C）。

A.因勢(shì)勢(shì)利導(dǎo)，給給地下水水以排走走的出路路，將水水迅速地地排到洞洞外

B.將流流向隧道道的水源源截?cái)啵蚧虮M可能能使其水水量減少少

C.隔斷斷排水通通道

D.堵塞塞襯砌背背后的滲滲流水，集集中引導(dǎo)導(dǎo)排出

12.下下列設(shè)施施中，不不屬于交交通標(biāo)志志的是（B）。

A.里程程標(biāo)

B.隔離離柵

C.公路路界碑

D.作業(yè)業(yè)區(qū)指示示牌

13.下下列流水水施工參參數(shù)中，屬屬于空間間參數(shù)的的是（C）。

A.組織織間歇

B.流水水強(qiáng)度

C.工作作面

D.施工工過程數(shù)數(shù)

14.挖挖孔樁孔孔內(nèi)有巖巖層需要要爆破時(shí)時(shí)，應(yīng)采采用（D）爆破。

A.藥壺壺炮

B.貓洞洞炮

C.深孔孔炮

D.淺眼眼炮

15.根根據(jù)《中中華人民民共和國(guó)國(guó)招標(biāo)投投標(biāo)法實(shí)實(shí)施條例例》，關(guān)關(guān)于聯(lián)合合體投標(biāo)標(biāo)的說法法，錯(cuò)誤誤的是（D）。

A.聯(lián)合合體協(xié)議議書應(yīng)明明確聯(lián)合合體牽頭頭人和各各方權(quán)利利義務(wù)

B.由同同一專業(yè)業(yè)的單位位組成的的聯(lián)合體體，按照照資質(zhì)等等級(jí)較低低的單位位確定資資質(zhì)等級(jí)級(jí)

C.聯(lián)合合體各方方在同一一招標(biāo)項(xiàng)項(xiàng)目中以以自己的的名義單單獨(dú)投標(biāo)標(biāo)或者參參加其他他聯(lián)合體體投標(biāo)的的，相關(guān)關(guān)投標(biāo)均均無效

D.資格格預(yù)審后后聯(lián)合體體增減、、更換成成員的，投投標(biāo)聯(lián)合合體應(yīng)重重新提交交共同投投標(biāo)協(xié)議議并經(jīng)招招標(biāo)人批批準(zhǔn)后方方可投標(biāo)標(biāo)

16.間間接費(fèi)由由規(guī)費(fèi)和和企業(yè)管管理費(fèi)組組成，其其中規(guī)費(fèi)費(fèi)的計(jì)算算基數(shù)是是（AA）。。

A.各類類工程的的人工費(fèi)費(fèi)之和

B.各類類工程的的直接費(fèi)費(fèi)之和

C.各類類工程的的直接工工程費(fèi)之之和

D.各類類工程的的人工費(fèi)費(fèi)與施工工機(jī)械費(fèi)費(fèi)之和

17.下下列周轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)材料攤攤銷方法法中，適適用于腳腳手架攤攤銷的是是（DD）。。

A.定額額攤銷法法

B.一次次攤銷法法

C.分次次攤銷法法

D.分期期攤銷法法

18.根根據(jù)《公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范)))JTTGF990—20115，下下列橋涵涵分部分分項(xiàng)工程程中，不不管規(guī)模模大小，都都必須組組織專家家對(duì)其專專項(xiàng)方案案進(jìn)行論論證的是是（BB）。。

A.橋梁梁工程中中的支架架法現(xiàn)澆澆梁施工工

B.橋梁梁上部結(jié)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)體體施工

C.打樁樁船作業(yè)業(yè)

D.鋼管管拱安裝裝施工

19.關(guān)關(guān)于公路路工程交交工驗(yàn)收收施工合合同段工工程質(zhì)量量等級(jí)評(píng)評(píng)定的說說法，正正確的是是（DD）。。

A.工程程質(zhì)量評(píng)評(píng)分值大大于等于于90分分為優(yōu)質(zhì)質(zhì)工程

B.工程程質(zhì)量評(píng)評(píng)分值大大于等于于85分分為優(yōu)良良工程

C.工程程質(zhì)量評(píng)評(píng)分值大大于等于于80分分為中等等工程

D.工程程質(zhì)量評(píng)評(píng)分值大大于等于于75分分為合格格工程

20.根根據(jù)《公公路建設(shè)設(shè)市場(chǎng)信信用信息息管理辦辦法》，下下列說法法正確的的是（C）。

A.自有有設(shè)備的的基本狀狀況不屬屬于從業(yè)業(yè)單位的的基本信信息

B.公路路施工企企業(yè)的投投標(biāo)行為為由政府府相關(guān)部部門負(fù)責(zé)責(zé)評(píng)價(jià)

C.聯(lián)合合體有不不良履約約行為，聯(lián)聯(lián)合體各各方均按按相應(yīng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)扣分分

D.某企企業(yè)信用用評(píng)分為為80分分，屬于于A級(jí)信信用等級(jí)級(jí)

二、多項(xiàng)項(xiàng)選擇題題(共110題，每每題2分分。每題題的備選選項(xiàng)中，有有2個(gè)或或2個(gè)以以上符合合題意，至至少有11個(gè)錯(cuò)項(xiàng)項(xiàng)。錯(cuò)選選，本題題不得分分；少選選，所選選的每個(gè)個(gè)選項(xiàng)得得0.55分)

21.位位于稻田田、湖塘塘地段的的路堤，其其地基表表層處理理措施有有（AABCE）。

A.換填填

B.加筋筋

C.晾曬曬

D.焙燒燒

E.外摻摻無機(jī)結(jié)結(jié)合料

22.填填石路堤堤施工前前，通過過修筑試試驗(yàn)路段段來確定定的路堤堤施工參參數(shù)有（ABD）。。

A.松鋪鋪厚度

B.壓實(shí)實(shí)機(jī)械型型號(hào)及組組合

C.整平平機(jī)械型型號(hào)及整整平速度度

D.壓實(shí)實(shí)速度及及壓實(shí)遍遍數(shù)

E.孔隙隙率

23.某某路段填填隙碎石石底基層層備料時(shí)時(shí)，計(jì)算算該段所所需的粗粗碎石體體積數(shù)量量不需要要考慮的的參數(shù)有有（CCE）。

A.底基基層寬度度

B.底基基層厚度度

C.運(yùn)料料車輛的的車廂體體積

D.松鋪鋪系數(shù)

E.粗碎碎石的含含水量

24.連連續(xù)梁橋橋上部結(jié)結(jié)構(gòu)采用用支架現(xiàn)現(xiàn)澆施工工時(shí)，確確定支架架搭設(shè)高高度應(yīng)考考慮的因因素有（BCDDE）。。

A.梁體體內(nèi)模尺尺寸

B.梁體體設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高

C.支架架的彈性性變形

D.支架架的非彈彈性變形形

E.基礎(chǔ)礎(chǔ)的允許許下沉量量

25.關(guān)關(guān)于普通通鋼筋焊焊接施工工的說法法，正確確的有（AC）。

A.接頭頭采用搭搭接電弧弧焊時(shí)，應(yīng)應(yīng)使接合合鋼筋軸軸線一致致

B.接頭頭搭接雙雙面焊時(shí)時(shí)，兩鋼鋼筋不得得彎折，應(yīng)應(yīng)直接緊緊貼焊接接

C.焊接接接頭應(yīng)應(yīng)設(shè)置在在彎矩、、剪力較較小斷面面

D.接頭頭應(yīng)集中中布置在在內(nèi)力較較小的同同一斷面面內(nèi)

E.單面面焊縫的的長(zhǎng)度不不應(yīng)小于于5d（D為鋼鋼筋直徑徑)

26.二二次襯砌砌的施作作前應(yīng)滿滿足的條條件有（BCE）。。

A.滲水水壓力不不超過設(shè)設(shè)計(jì)值的的1.11倍

B.各測(cè)測(cè)試項(xiàng)目目的位移移速率明明顯收斂斂，圍巖巖基本穩(wěn)穩(wěn)定

C.已產(chǎn)產(chǎn)生的各各項(xiàng)位移移已達(dá)預(yù)預(yù)計(jì)總位位移量的的80％％～900％

D.二次次襯砌距距開挖面面距離較較長(zhǎng)

E.周邊邊位移速速率或拱拱頂下沉沉速率小小于規(guī)定定值

27.某某施工單單位因延延誤了工工期，需需壓縮某某工作的的持續(xù)時(shí)時(shí)間，可可采用的的技術(shù)措措施有（BD）。

A.增加加每天的的勞動(dòng)力力數(shù)量

B.改變變施工工工藝

C.用物物質(zhì)激勵(lì)勵(lì)以提高高工作效效率

D.采用用先進(jìn)的的施工機(jī)機(jī)械

E.增加加工作面面

28.根根據(jù)《公公路工程程質(zhì)量檢檢驗(yàn)評(píng)定定標(biāo)準(zhǔn)》JJTGFF80／／1—20004，瀝瀝青混凝凝土面層層的質(zhì)量量檢驗(yàn)實(shí)實(shí)測(cè)項(xiàng)目目中，屬屬于關(guān)鍵鍵項(xiàng)目的的有（AD）。

A.厚度度

B.平整整度

C.彎沉沉值

D.壓實(shí)實(shí)度

E.中線線平面偏偏位

29.根根據(jù)國(guó)家家有關(guān)規(guī)規(guī)定和材材料使用用上的要要求，應(yīng)應(yīng)當(dāng)報(bào)廢廢的自有有周轉(zhuǎn)材材料有（BDE）。。

A.性價(jià)價(jià)比較低低的材料料

B.無利利用、改改造價(jià)值值的材料料

C.原值值攤銷完完畢，僅僅有部分分使用價(jià)價(jià)值的材材料

D.耗能能過大、、環(huán)境污污染超標(biāo)標(biāo)無法改改造的材材料

E.主要要結(jié)構(gòu)和和部件損損壞嚴(yán)重重，無法法修復(fù)的的或修復(fù)復(fù)費(fèi)用過過大、不不經(jīng)濟(jì)的的材料

30.關(guān)關(guān)于勞務(wù)務(wù)用工方方式的說說法，錯(cuò)錯(cuò)誤的有有（CCE）。

A.施工工總承包包企業(yè)可可通過自自有勞務(wù)務(wù)人員完完成勞務(wù)務(wù)作業(yè)

B.專業(yè)業(yè)承包企企業(yè)可以以擁有獨(dú)獨(dú)資或控控股的施施工勞務(wù)務(wù)企業(yè)，組組織自有有勞務(wù)人人員完成成勞務(wù)作作業(yè)

C.專業(yè)業(yè)承包企企業(yè)可以以將勞務(wù)務(wù)作業(yè)分分包給具具有施工工勞務(wù)資資質(zhì)的企企業(yè)，但但不能將將部分臨臨時(shí)性的的工作使使用勞務(wù)務(wù)派遣人人員完成成作業(yè)

D.施工工勞務(wù)企企業(yè)應(yīng)組組織自有有勞務(wù)人人員完成成勞務(wù)分分包作業(yè)業(yè)

E.施工工勞務(wù)企企業(yè)可以以將部分分勞務(wù)作作業(yè)分包包給勞務(wù)務(wù)派遣人人員

三、案例例分析題題(共44題，每每題200分)

(一)

背景資料料：

某施工單單位承接接了一段段路基工工程施工工，其中中K8++7800～K88+8110為CC20片片石混凝凝土重力力式擋土土墻，墻墻高最高高為122m，設(shè)設(shè)計(jì)要求求地基容容許承載載力不小小于0..5MPPa。片片石混凝凝土擋土土墻立面面如下圖圖所示。。擋土墻墻施工流流程為：：施工準(zhǔn)準(zhǔn)備→測(cè)量放放線→基槽開開挖→驗(yàn)基→地基承承載力檢檢測(cè)→測(cè)量放放線→搭腳手手架→立模加加固→澆筑混混凝土并并人工擺擺放片石石→拆除模模板交驗(yàn)驗(yàn)→養(yǎng)護(hù)。。

片石混凝凝土擋土土墻立面面示意圖圖

施工中，采采用挖掘掘機(jī)開挖挖基槽，分分段開挖挖長(zhǎng)度根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)地質(zhì)情情況確定定。機(jī)械械開挖至至基底設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高以上00.3mm時(shí)，重重新進(jìn)行行測(cè)量放放線，確確定開挖挖正確且且不偏位位的情況況下改用用人工清清理基底底，開挖挖至設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高后后，用蛙蛙式電動(dòng)動(dòng)夯將基基底夯實(shí)實(shí)，使壓壓實(shí)度達(dá)達(dá)到900％以上上，檢測(cè)測(cè)基底承承載力，發(fā)發(fā)現(xiàn)部分分基底承承載力為為0.445MPPa。地地下水對(duì)對(duì)該基槽槽無影響響。

模板采用用鋼模板板分片拼拼裝后，再再按設(shè)計(jì)計(jì)位置分分段拼裝裝，模板板在安裝裝前進(jìn)行行了打磨磨、并刷刷脫模劑劑。每段段拼完后后，四邊邊掛線調(diào)調(diào)整模板板直順度度，符合合質(zhì)量要要求后固固定。

施工單位位采用拌拌和站集集中拌制制混凝土土，攪拌拌運(yùn)輸車車運(yùn)輸混混凝土，混混凝土到到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)后，通通過溜槽槽灌注，混混凝土自自由落體體高度不不大于22m。采采用插入入式振動(dòng)動(dòng)棒振搗搗密實(shí)。。混凝土土分層澆澆筑，每每層混凝凝土澆筑筑完成后后，加填填一層片片石。片片石在填填放前用用水沖洗洗干凈，片片石的強(qiáng)強(qiáng)度不小小于300MPaa，片石石的最大大尺寸不不大于結(jié)結(jié)構(gòu)最小小尺寸的的1／44，最小小尺寸不不小于115cmm。施工工單位在在施工中中注重控控制片石石投放質(zhì)質(zhì)量，保保證了凈凈間距不不小于115cmm，片石石與模板板間的凈凈間距不不小于225cmm，片石石體積不不超過片片石混凝凝土總體體積的330％。。

拆模在混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度達(dá)到到2.55MPaa進(jìn)行，同同時(shí)考慮慮拆模時(shí)時(shí)混凝土土的溫度度(由水水泥水化化熱引起起)不能能過高。。模板的的拆除順順序遵循循先支先先拆、后后支后拆拆的原則則進(jìn)行。。拆模后后，混凝凝土表面面局部出出現(xiàn)蜂窩窩缺陷，但但確認(rèn)施施工過程程中未出出現(xiàn)漏漿漿及模板板變形、、跑?，F(xiàn)現(xiàn)象。

問題：

1.判斷斷擋土墻墻位于路路基左側(cè)側(cè)還是右右側(cè)，并并說明理理由。寫寫出圖中中構(gòu)造AA的名稱稱。

2.提出出該項(xiàng)目目基底承承載力不不能滿足足設(shè)計(jì)要要求時(shí)的的工程處處理措施施。

3.指出出片石混混凝土澆澆筑與拆拆模中的的錯(cuò)誤并并改正。。

4.分析析混凝土土表面局局部出現(xiàn)現(xiàn)有蜂窩窩缺陷的的可能原原因。

5.除測(cè)測(cè)量工與與實(shí)驗(yàn)工工外，寫寫出該擋擋土墻施施工還需需要配置置的技術(shù)術(shù)工種。。

【參考答答案】

1.擋土土墻位于于路基左左側(cè)，因因?yàn)榱⒚婷鎴D中從從左到右右里程是是由大到到小(或或：當(dāng)人人站在擋擋土墻起起點(diǎn)樁號(hào)號(hào)K8++7800向擋土土墻終點(diǎn)點(diǎn)樁號(hào)KK8+8810看看時(shí)，擋擋墻位于于人的左左側(cè))。。構(gòu)造AA為沉降降縫與伸伸縮縫。。

2.(11)超挖挖換填水水穩(wěn)性好好、強(qiáng)度度高的材材料；

(2)摻摻加水泥泥、石灰灰等進(jìn)行行土壤改改良；

(3)增增大壓實(shí)實(shí)功，提提高壓實(shí)實(shí)度；

(4)設(shè)設(shè)置片石石混凝土土等擴(kuò)大大基礎(chǔ)。。

3.“片片石體積積不超過過片石混混凝土總總體積的的30％％”錯(cuò)誤，應(yīng)應(yīng)為“片石體體積不超超過片石石混凝土土總體積積的200％”。

“模板的的拆除順順序遵循循先支先先拆、后后支后拆拆的原則則進(jìn)行”錯(cuò)誤，應(yīng)應(yīng)為“模板的的拆除順順序遵循循先支后后拆、后后支先拆拆的順序序進(jìn)行”。

4.混凝凝土表面面局部出出現(xiàn)有蜂蜂窩缺陷陷的可能能原因有有：

(1)振振搗設(shè)備備選擇不不合理。。

(2)過過振。

(3)漏漏振(欠欠振)。。

(4)材材料計(jì)量量不準(zhǔn)確確。

(5)拌拌和不均均勻(拌拌和時(shí)間間不夠))。

(6)混混凝土配配合比設(shè)設(shè)計(jì)不合合理。

5.架子子工、模模板工、、混凝土土工、機(jī)機(jī)修工、、電工。。

(二)

背景資料料：

某施工單單位承接接了K00+0000～KK48++0000段二級(jí)級(jí)公路路路面施工工，路面面結(jié)構(gòu)示示意圖如如下圖所所示，該該公路靠靠近三峽峽某風(fēng)景景旅游區(qū)區(qū)，沿線線居民較較多。

路面結(jié)構(gòu)構(gòu)示意圖

施工中發(fā)發(fā)生了如如下事件件：

事件1：：施工單單位組建建了工地地試驗(yàn)室室，采購(gòu)購(gòu)了馬歇歇爾試驗(yàn)驗(yàn)儀、恒恒溫水槽槽、真空空保水容容器、烘烘箱、天天平、溫溫度計(jì)、、卡尺等等設(shè)備。。試驗(yàn)室室人員通通過馬歇歇爾穩(wěn)定定度試驗(yàn)驗(yàn)，測(cè)試試得到了了標(biāo)準(zhǔn)試試件在標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)馬歇歇爾穩(wěn)定定度試驗(yàn)驗(yàn)條件下下的穩(wěn)定定度為XX；另外外，將標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試件件在600±1℃恒溫水水槽中保保溫488h，然然后測(cè)試試得到了了其穩(wěn)定定度為YY，計(jì)算算得到ZZ=×1000％。

事件2：：施工單單位在KK25++1000右側(cè)設(shè)設(shè)置了瀝瀝青混凝凝土集中中拌和站站。在瀝瀝青混凝凝土面層層施工過過程中，環(huán)環(huán)保部門門接到當(dāng)當(dāng)?shù)鼐用衩衽e報(bào)，稱稱施工單單位造成成了較嚴(yán)嚴(yán)重的大大氣污染染。環(huán)保保部門工工作人員員到施工工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)實(shí)測(cè)了PPM2..5和SSO2等大氣氣質(zhì)量指指標(biāo)，多多項(xiàng)指標(biāo)標(biāo)嚴(yán)重超超標(biāo)。環(huán)環(huán)保部門門工作人人員指出出施工單單位存在在的主要要問題有有：

(1)施施工便道道為簡(jiǎn)易易土路，雨雨天泥濘濘、晴天天揚(yáng)塵；；

(2)運(yùn)運(yùn)輸砂石石、礦粉粉的車輛輛未加蓋蓋，沿途途遺灑、、粉塵飛飛揚(yáng)；

(3)瀝瀝青混凝凝土集中中拌和站站的煙塵塵敞口排排放、嚴(yán)嚴(yán)重超標(biāo)標(biāo)。

環(huán)保部門門工作人人員根據(jù)據(jù)《中華華人民共共和國(guó)環(huán)環(huán)境保護(hù)護(hù)法》相相關(guān)規(guī)定定，責(zé)令令施工單單位進(jìn)行行整改并并處以罰罰款。

問題：

1.本工工程中基基層混合合料的拌拌和方法法有哪兩兩種?從從環(huán)保的的角度考考慮，本本工程宜宜采用哪哪一種??

2.本工工程路面面結(jié)構(gòu)的的上面層層和底基基層在粒粒料級(jí)配配方面分分別有何何要求??

3.事件件1中試試驗(yàn)方法法除了用用于瀝青青路面施施工質(zhì)量量檢驗(yàn)外外，還有有什么用用途?

4.寫出出事件11中Z的的名稱，它它是反映映瀝青混混合料什什么性能能的指標(biāo)標(biāo)?

5.針對(duì)對(duì)事件22中環(huán)保保部門工工作人員員指出的的三個(gè)問問題，分分別寫出出整改措措施。

【參考答答案】

1.兩種種施工方方法：路路拌法和和中心站站集中拌拌和法((或廠拌拌法)。。本工程程宜采用用中心站站集中拌拌和法((或廠拌拌法)。。

2.上面面層(SSMA）的礦礦料級(jí)配配組成中中應(yīng)缺少少1個(gè)或或幾個(gè)檔檔次，形形成間斷斷級(jí)配。。

底基層((級(jí)配碎碎石)級(jí)級(jí)配應(yīng)接接近圓滑滑曲線((或應(yīng)形形成連續(xù)續(xù)級(jí)配))。

3.馬歇歇爾穩(wěn)定定度試驗(yàn)驗(yàn)還可用用于瀝青青混合料料的配合合比設(shè)計(jì)計(jì)。

4.叫作作殘留穩(wěn)穩(wěn)定度，它它是反映映瀝青混混合料受受水損害害時(shí)抵抗抗剝落能能力的指指標(biāo)。

5.(11)對(duì)施施工便道道進(jìn)行硬硬化，防防止揚(yáng)塵塵；

(2)運(yùn)運(yùn)輸易飛飛揚(yáng)的材材料時(shí)，采采取遮蓋蓋措施((或罐裝裝運(yùn)輸))；

(3)對(duì)對(duì)拌和站站安裝煙煙塵處理理裝置((或除塵塵裝置))。

(三)

背景資料料：

某雙車道道公路隧隧道，全全長(zhǎng)6220m，地地層巖性性為石灰灰?guī)r，地地下水較較豐富，有有一條FF斷層破破裂帶，隧隧道最大大埋深4490mm，縱坡坡為-33%，其其圍巖級(jí)級(jí)別及長(zhǎng)長(zhǎng)度見隧隧道縱斷斷面示意意如下圖圖所示。。合同總總工期為為20個(gè)個(gè)月。

隧道縱斷斷面示意意圖

為保證施施工安全全，施工工單位結(jié)結(jié)合項(xiàng)目目地質(zhì)和和設(shè)備條條件，擬擬在全斷斷面法、、臺(tái)階法法、單側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑坑法、CCD法、、CDRR法5種種工法中中選擇組組織施工工。

根據(jù)以往往施工經(jīng)經(jīng)驗(yàn)及該該項(xiàng)目實(shí)實(shí)際情況況，施工工前，相相關(guān)人員員經(jīng)討論論分析確確定隧道道主要施施工內(nèi)容容的進(jìn)度度計(jì)劃指指標(biāo)為：：Ⅲ級(jí)圍巖巖70～～90mm／月，Ⅳ級(jí)圍巖50～70m／月，V級(jí)圍巖30～50m／月，施工準(zhǔn)備3個(gè)月，隧道內(nèi)溝槽、路面及附屬設(shè)施施工3個(gè)月。

問題：

1.從滿滿足進(jìn)度度要求及及經(jīng)濟(jì)性性考慮，該該隧道應(yīng)應(yīng)布置幾幾個(gè)工作作面?工工作面掘掘進(jìn)方向向如何設(shè)設(shè)置較為為合理??分別說說明理由由。

2.按照照《公路路橋梁和和隧道工工程施工工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估指南((試行))》，該該隧道是是否需要要進(jìn)行安安全風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估??說明理理由。

3.根據(jù)據(jù)背景資資料給出出的地質(zhì)質(zhì)條件，寫寫出該隧隧道在地地質(zhì)方面面存在的的主要安安全危險(xiǎn)險(xiǎn)源以及及可能造造成的安安全事故故類別。。

4.根據(jù)據(jù)背景資資料，針針對(duì)不同同級(jí)別的的圍巖分分別采用用哪些施施工工法法較合理理?

【參考答答案】

1.應(yīng)布布置一個(gè)個(gè)工作面面，因?yàn)闉榘醋畹偷瓦M(jìn)度指指標(biāo)計(jì)算算總工期期為：((1600+2990)／／70++(600+600+500)／330+33+3==18..1<220個(gè)月月，因此此按照單單口掘進(jìn)進(jìn)(即布布置一個(gè)個(gè)工作面面)就能能滿足合合同總工工期要求求。如果果布置兩兩個(gè)工作作面，雖雖然也滿滿足工期期要求，但但顯然不不經(jīng)濟(jì)。。

施工場(chǎng)地地布置在在出口，由由出口向向進(jìn)口掘掘進(jìn)較為為合理，因因?yàn)楣ぷ髯髅嬖O(shè)在在出口有有利于順順坡排水水。

2.需要要。

因?yàn)樵撍硭淼来┰皆綆r溶發(fā)發(fā)育區(qū)，且且V級(jí)圍圍巖連續(xù)續(xù)長(zhǎng)度達(dá)達(dá)到600m(或或超過550m))。

3.主要要安全危危險(xiǎn)源為為：溶洞洞、地下下水、斷斷層破裂裂帶、洞洞口淺埋埋段?？煽赡茉斐沙伤淼捞⑼煌荒嗤凰劝踩鹿省?。

4.Ⅲ級(jí)級(jí)圍巖采采用臺(tái)階階法或全全斷面法法；Ⅴ級(jí)圍巖巖采用臺(tái)臺(tái)階法或或CD法法、單側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑坑法。

(四)

背景資料料：

20166年3月月，某二二級(jí)公路路工程實(shí)實(shí)行公開開招標(biāo)，招招標(biāo)項(xiàng)目目估算價(jià)價(jià)為70000萬萬元人民民幣，資資金由項(xiàng)項(xiàng)目所在在地省交交通運(yùn)輸輸廳籌集集，招標(biāo)標(biāo)人為該該省公路路建設(shè)投投資集團(tuán)團(tuán)公司。。招標(biāo)文文件參照照《公路路工程標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)施工工招標(biāo)文文件》((20009版))編制，投投標(biāo)報(bào)價(jià)價(jià)方式為為工程量量清單報(bào)報(bào)價(jià)，工工程數(shù)量量由招標(biāo)標(biāo)人給出出，由投投標(biāo)人填填寫單價(jià)價(jià)和總價(jià)價(jià)。在招招投標(biāo)和和施工過過程中，發(fā)發(fā)生了如如下事件件：

事件1：：為防止止投標(biāo)人人圍標(biāo)、、串標(biāo)或或提供虛虛假資料料，保證證工程招招標(biāo)順利利進(jìn)行，招招標(biāo)人在在招標(biāo)文文件中規(guī)規(guī)定：投投標(biāo)人需需繳納880萬元元投標(biāo)保保證金和和1200萬元信信用保證證金，以以現(xiàn)金或或支票形形式提交交的投標(biāo)標(biāo)保證金金應(yīng)當(dāng)從從其基本本賬戶轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)出，一一旦發(fā)現(xiàn)現(xiàn)投標(biāo)人人出現(xiàn)違違法、違違規(guī)行為為，一律律沒收所所有保證證金。

事件2：：投標(biāo)人人甲的總總報(bào)價(jià)為為68000.0022萬萬元，其其中第2200章章部分報(bào)報(bào)價(jià)單見見下表。。在評(píng)標(biāo)標(biāo)過程中中，評(píng)標(biāo)標(biāo)委員會(huì)會(huì)發(fā)現(xiàn)，清清單中細(xì)細(xì)目2009-33-c的的單價(jià)與與數(shù)量的的乘積與與合價(jià)不不一致；；細(xì)目2210--3-bb中，招招標(biāo)人給給定了錨錨桿的工工程量是是2566m，投投標(biāo)人甲甲沒有填填寫單價(jià)價(jià)和合價(jià)價(jià)。錨桿桿的市場(chǎng)場(chǎng)綜合單單價(jià)為555.006元／／m。其其他部分分的計(jì)算算均正確確。評(píng)標(biāo)標(biāo)委員會(huì)會(huì)按照偏偏差修正正的有關(guān)關(guān)原則對(duì)對(duì)偏差進(jìn)進(jìn)行了修修正，并并征得投投標(biāo)人甲甲的同意意。最終終投標(biāo)人人甲以修修正后的的報(bào)價(jià)中中標(biāo)并簽簽訂合同同。

第2000章部分報(bào)報(bào)價(jià)單

第2000章路基

細(xì)目號(hào)

細(xì)目名稱稱

單位

數(shù)量

單價(jià)(元元)

合價(jià)（元元）

……

……

……

……

……

209--3

擋土墻

209--3-aa

C15片片石混凝凝土

m3

137445

374..18

514331044.1

209--3-cc

砂礫墊層層

m3

530

86

4558800

210--3

框格錨桿桿防護(hù)((不含噴噴播草籽籽)

210--3-aa

C20混混凝土

m3

500

603..41

3017705

210--3-bb

錨桿

M

256

210--3-cc

光圓鋼筋筋(HPPB2335)

kg

53111

4.733

251221.003

210--3-dd

帶肋鋼筋筋(HRRB3335)

kg

29011

4.877

141227.887

216--1

沖擊碾壓壓

m2

423884

3.988

1686688..32

第2000章合計(jì)人民民幣1077751184元元

事件3：：工程開開工后，為為協(xié)調(diào)當(dāng)當(dāng)?shù)仃P(guān)系系，在業(yè)業(yè)主的推推薦下，甲甲公司項(xiàng)項(xiàng)目部同同駐地所所在村委委會(huì)簽訂訂了勞務(wù)務(wù)分包合合同，但但合同價(jià)價(jià)格已超超出甲公公司與業(yè)業(yè)主合同同中該部部分的人人工費(fèi)，甲甲公司項(xiàng)項(xiàng)目部向向業(yè)主提提出了調(diào)調(diào)增人工工費(fèi)的申申請(qǐng)。

問題：

1.事件件1中，根根據(jù)《公公路工程程建設(shè)項(xiàng)項(xiàng)目招標(biāo)標(biāo)投標(biāo)管管理辦法法》(220166版)，招招標(biāo)人的的規(guī)定有有何不妥妥?說明明理由。。

2.事件件2中，針針對(duì)細(xì)目目2099-3--c和2210--3-bb分別應(yīng)應(yīng)該如何何處理??說明理理由。

3.事件件2中，按按照《中中華人民民共和國(guó)國(guó)招標(biāo)投投標(biāo)法實(shí)實(shí)施條例例》，計(jì)計(jì)算招標(biāo)標(biāo)人可以以收取投投標(biāo)人甲甲的最高高履約保保證金((保留小小數(shù)點(diǎn)后后一位))。

4.事件件3中，甲甲公司項(xiàng)項(xiàng)目部與與駐地所所在村委委會(huì)簽訂訂勞務(wù)分分包合同同的做法法是否正正確?甲甲公司項(xiàng)項(xiàng)目部的的調(diào)價(jià)申申請(qǐng)能否否獲得支支持?分分別說明明理由。。

【參考答答案】

1.招標(biāo)標(biāo)人要求求收取信信用保證證金不妥妥。根據(jù)據(jù)《公路路工程建建設(shè)項(xiàng)目目招標(biāo)投投標(biāo)管理理辦法》((20116版))等有關(guān)關(guān)規(guī)定，招招標(biāo)人不不得以任任何名義義增設(shè)或或者變相相增設(shè)保保證金或或者隨意意更改招招標(biāo)文件件栽明的的保證金金收取形形式、金金額以及及返還時(shí)時(shí)間。

2.細(xì)目目2099-3--c修正正為：合合價(jià)4555800元，合合價(jià)中多多出45558000-4455880=44102220元元，應(yīng)從從總價(jià)中中扣除。。根據(jù)《公公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施施工招標(biāo)標(biāo)文件》((20009版))中有關(guān)關(guān)偏差修修正的原原則，當(dāng)當(dāng)單價(jià)與與數(shù)量相相乘不等等于合價(jià)價(jià)時(shí)，以以單價(jià)計(jì)計(jì)算為準(zhǔn)準(zhǔn)。

細(xì)目2110-33-b屬屬于投標(biāo)標(biāo)人漏項(xiàng)項(xiàng)，不予予調(diào)整。。根據(jù)《公公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施施工招標(biāo)標(biāo)文件》((20009版))中有關(guān)關(guān)偏差修修正的原原則，在在招標(biāo)人人給定的的工程量量清單中中漏報(bào)了了某個(gè)工工程子目目的單價(jià)價(jià)、合價(jià)價(jià)或總額額價(jià)，則則漏報(bào)的的工程子子目單價(jià)價(jià)、合價(jià)價(jià)和總額額價(jià)視為為已包含含入其他他工程子子目的單單價(jià)、合合價(jià)和總總額價(jià)之之中。

3.投標(biāo)標(biāo)人甲的的最終修修正報(bào)價(jià)價(jià)為：668000.0222-441.0022==67559萬元元。按照照《中華華人民共共和國(guó)招招標(biāo)投標(biāo)標(biāo)法實(shí)施施條例》，履履約保證證金不得得超過中中標(biāo)合同同額的110％，所所以本項(xiàng)項(xiàng)目的履履約保證證金最高高為67759××10％％=6775.99萬元。。

4.不正正確。因因?yàn)榧坠卷?xiàng)目目部不是是法人單單位，未未獲授權(quán)權(quán)不能代代表公司司簽訂合合同。村村委會(huì)不不是企業(yè)業(yè)法人單單位，也也沒有勞勞務(wù)資質(zhì)質(zhì)，不能能簽訂勞勞務(wù)合同同。

甲公司項(xiàng)項(xiàng)目部的的中請(qǐng)無無法獲得得支持。。因?yàn)楹灪炗唲趧?wù)務(wù)合同是是承包商商與村委委會(huì)簽訂訂的，根根據(jù)工程程分包合合同示范范文本的的相關(guān)規(guī)規(guī)定，分分包合同同價(jià)款與與總包合合同相應(yīng)應(yīng)部分價(jià)價(jià)款無任任何連帶帶關(guān)系，且且未發(fā)生生施工勞勞務(wù)合同同價(jià)格調(diào)調(diào)整的情情形，所所以無法法獲得支支持。

20155年度二二級(jí)建造造師執(zhí)業(yè)業(yè)資格考考試試卷卷

一、單項(xiàng)項(xiàng)選擇題題(共220題，每每題1分分。每題題的備選選項(xiàng)中，只只有1個(gè)個(gè)最符合合題意))

1.石方方填筑路路堤的工工藝流程程中包括括：①分層填填筑；②②檢測(cè)簽簽認(rèn)；③③振動(dòng)碾碾壓；④④路基整整修；⑤⑤路基成成型；⑥⑥攤鋪平平整。其其正確的的順序?yàn)闉椋˙B）。。

A.②①①③⑥④④⑤

B.①⑥⑥③②⑤⑤④

C.①⑥⑥③④⑤⑤②

D.④①①⑥③②②⑤

2.某三三級(jí)公路路的一個(gè)個(gè)控制點(diǎn)點(diǎn)的標(biāo)示示為：BBM5，根根據(jù)《公公路勘測(cè)測(cè)細(xì)則)))JTTG／TTC100—20007，該該控制點(diǎn)點(diǎn)是（A）。

A.水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)

B.平面面控制點(diǎn)點(diǎn)

C.曲線線主點(diǎn)

D.爆破破邊界控控制點(diǎn)

3.軟土土地區(qū)路路堤填筑筑時(shí)，在在軟土層層頂面鋪鋪砂墊層層的主要要作用是是（AA）。。

A.淺層層水平排排水

B.擴(kuò)散散應(yīng)力分分布

C.減少少沉降量量

D.防凍凍脹

4.下列列水泥混混凝土路路面填縫縫料中，屬屬于加熱熱施工式式填縫料料的是（B）。

A.瀝青青橡膠類類

B.聚氯氯乙烯膠膠泥類

C.硅樹樹脂類

D.氯丁丁橡膠泥泥類

5.瀝青青路面透透層施工工中，透透層油灑灑布后應(yīng)應(yīng)待充分分滲透，一一般不少少于（B）h后才能攤鋪上層。

A.122

B.244

C.366

D.488

6.某簡(jiǎn)簡(jiǎn)支空心心板梁橋橋橋面標(biāo)標(biāo)高211.755m，板板厚600cm，橋橋面鋪裝裝厚122cm，設(shè)設(shè)計(jì)洪水水位標(biāo)高高16..50mm，施工工水位標(biāo)標(biāo)高122.255m，低低水位標(biāo)標(biāo)高7..80mm，則該該橋梁高高度為（D）m。

A.5..25

B.9..50

C.133.233

D.133.955

7.橋梁梁淺挖基基坑施工工中，當(dāng)當(dāng)土質(zhì)較較差且有有較嚴(yán)重重流沙現(xiàn)現(xiàn)象時(shí)，宜宜采用（A）排水。

A.井點(diǎn)點(diǎn)

B.集水水坑

C.板樁樁法

D.帷幕幕法

8.澆筑筑箱梁混混凝土?xí)r時(shí)，對(duì)箱箱梁腹板板與底板板及頂板板連接處處的承托托部位，不不適合采采用的振振搗設(shè)備備是（C）。

A.插入入式振動(dòng)動(dòng)器

B.附著著式振動(dòng)動(dòng)器

C.平板板式振動(dòng)動(dòng)器

D.振搗搗棒

9.明洞洞主要分分為拱式式明洞和和（BB）明明洞兩大大類。

A.端墻墻式

B.棚式式

C.環(huán)框框式

D.遮光光式

10.隧隧道淺埋埋段施工工嚴(yán)禁采采用的方方法是（C）。

A.單側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑坑法

B.雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑坑法

C.全斷斷面法

D.留核核心土開開挖法

11.護(hù)護(hù)欄按結(jié)結(jié)構(gòu)可分分為纜索索護(hù)欄、、波形梁梁護(hù)欄、、混凝土土護(hù)欄等等，其中中，波形形梁護(hù)欄欄板又分分為雙波波和（C）兩種。

A.半波波

B.單波波

C.三波波

D.四波波

12.在在工程管管理曲線線中，當(dāng)當(dāng)實(shí)際支支付線低低于計(jì)劃劃線時(shí)，表表明（A）。

A.進(jìn)度度延誤

B.進(jìn)度度提前

C.成本本節(jié)約

D.成本本超支

13.工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)分應(yīng)以以（DD）為為單元，采采用百分分制進(jìn)行行。

A.單項(xiàng)項(xiàng)工程

B.單位位工程

C.分部部工程

D.分項(xiàng)項(xiàng)工程

14.危危險(xiǎn)源的的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)價(jià)通常常采用：：D=LL×E×C來進(jìn)進(jìn)行判斷斷，該種種方法稱稱為（C）。

A.頭腦腦風(fēng)暴法法

B.德爾爾菲法

C.作業(yè)業(yè)條件危危險(xiǎn)性評(píng)評(píng)價(jià)法

D.事故故樹法

15.關(guān)關(guān)于瀝青青路面施施工安全全要求的的說法，錯(cuò)錯(cuò)誤的是是（BB）。。

A.施工工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)應(yīng)配有醫(yī)醫(yī)務(wù)人員員

B.攤鋪鋪時(shí)，攤攤鋪機(jī)下下坡嚴(yán)禁禁換擋，上上坡可換換擋

C.不許許站在運(yùn)運(yùn)輸車后后用銑等等工具往往下捅瀝瀝青混合合料

D.可用用柴油清清洗攤鋪鋪機(jī)

16.根根據(jù)《公公路工程程標(biāo)準(zhǔn)施施工招標(biāo)標(biāo)文件》，以以下情形形不會(huì)作作為廢標(biāo)標(biāo)的是（C）。

A.投標(biāo)標(biāo)報(bào)價(jià)或或調(diào)整函函中報(bào)價(jià)價(jià)超過招招標(biāo)人公公布的投投標(biāo)控制制價(jià)上限限

B.投標(biāo)標(biāo)文件字字跡潦草草、模糊糊，無法法辨認(rèn)

C.投標(biāo)標(biāo)報(bào)價(jià)大大寫金額額與小寫寫金額不不相符，但但投標(biāo)人人同意修修正

D.投標(biāo)標(biāo)人未在在投標(biāo)函函上填寫寫投標(biāo)總總價(jià)

17.根根據(jù)《公公路工程程施工分分包管理理辦法》，分分包工程程最初的的支付申申請(qǐng)應(yīng)由由甲在合合同約定定的時(shí)間間，向乙乙報(bào)送該該階段施施工的付付款申請(qǐng)請(qǐng)單。上上述甲乙乙分別為為（AA）。。

A.甲為為分包人人、乙為為承包人人

B.甲為為承包人人、乙為為監(jiān)理

C.甲為為分包人人、乙為為監(jiān)理

D.甲為為承包人人、乙為為業(yè)主

18.水水泥混凝凝土拌和和站原材材料料倉(cāng)倉(cāng)的容量量應(yīng)滿足足（DD）。。

A.244h連續(xù)續(xù)施工的的需要

B.周最最大澆筑筑量的需需要

C.月最最大澆筑筑量的需需要

D.最大大單批次次連續(xù)施施工的需需要

19.關(guān)關(guān)于“平安工工地”考核評(píng)評(píng)價(jià)的說說法，錯(cuò)錯(cuò)誤的是是（BB）。。

A.考核核評(píng)價(jià)應(yīng)應(yīng)遵循“分級(jí)管管理、屬屬地負(fù)責(zé)責(zé)”的原則則

B.考核核評(píng)價(jià)結(jié)結(jié)果分為為優(yōu)秀、、達(dá)標(biāo)、、不達(dá)標(biāo)標(biāo)三個(gè)等等級(jí)

C.考核核評(píng)價(jià)結(jié)結(jié)果納入入企業(yè)安安全生產(chǎn)產(chǎn)信用記記錄

D.施工工單位對(duì)對(duì)考核評(píng)評(píng)價(jià)結(jié)果果負(fù)主體體責(zé)任

20.某某工程項(xiàng)項(xiàng)目發(fā)生生了工程程質(zhì)量事事故，造造成2人人死亡，直直接經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失6600萬萬元，該該事故的的等級(jí)是是（CC）。。

A.一級(jí)級(jí)一般質(zhì)質(zhì)量事故故

B.一級(jí)級(jí)重大質(zhì)質(zhì)量事故故

C.二級(jí)級(jí)重大質(zhì)質(zhì)量事故故

D.三級(jí)級(jí)重大質(zhì)質(zhì)量事故故

二、多項(xiàng)項(xiàng)選擇題題(共110題，每每題2分分。每題題的備選選項(xiàng)中，有有2個(gè)或或2個(gè)以以上符合合題意，至至少有11個(gè)錯(cuò)項(xiàng)項(xiàng)。錯(cuò)選選，本題題不得分分；少選選，所選選的每個(gè)個(gè)選項(xiàng)得得0.55分)

21.路路基邊緣緣壓實(shí)不不足的預(yù)預(yù)防措施施有（ABD）。。

A.超寬寬填筑

B.增加加路基邊邊緣帶壓壓實(shí)遍數(shù)數(shù)

C.放緩緩填筑邊邊坡橫坡坡度

D.確保保段落搭搭接超壓壓長(zhǎng)度

E.路基基邊緣填填料選用用高塑性性指數(shù)的的粘土

22.排排除滑坡坡體地下下水的設(shè)設(shè)施有（ABDE）。

A.支撐撐滲溝

B.邊坡坡滲溝

C.樹枝枝狀排水水溝

D.平孔孔

E.暗溝溝

23.關(guān)關(guān)于瀝青青混凝土土路面中中封層作作用的說說法，正正確的有有（AACDE）。

A.封閉閉某一層層，起保保水防水水作用

B.增加加基層的的整體強(qiáng)強(qiáng)度和厚厚度

C.起基基層與瀝瀝青表面面層之間間的過渡渡和有效效聯(lián)結(jié)作作用

D.起路路的某一一層表面面破壞離離析松散散處的加加固補(bǔ)強(qiáng)強(qiáng)作用

E.瀝青青面層鋪鋪筑前要要臨時(shí)開開放交通通，防止止基層因因天氣或或車輛作作用出現(xiàn)現(xiàn)水毀

24.沉沉井下沉沉施工質(zhì)質(zhì)量檢驗(yàn)驗(yàn)的主要要內(nèi)容包包括（ACDDE）。。

A.平面面扭轉(zhuǎn)角角

B.沉井井下沉速速度

C.沉井井混凝土土強(qiáng)度

D.沉井井刃腳底底面標(biāo)高高

E.沉井井的最大大縱、橫橫向傾斜斜度

25.關(guān)關(guān)于人工工挖孔樁樁施工要要求的說說法，正正確的有有（CCDE）。。

A.孔口口處護(hù)圈圈應(yīng)與地地面齊平平

B.挖孔孔樁施工工應(yīng)按樁樁號(hào)順序序依次開開挖

C.施工工前應(yīng)制制定安全全專項(xiàng)施施工方案案

D.井孔孔內(nèi)電纜纜應(yīng)為防防水絕緣緣電纜，照照明電壓壓不應(yīng)大大于366V

E.挖孔孔作業(yè)時(shí)時(shí)，應(yīng)經(jīng)經(jīng)常檢查查孔內(nèi)空空氣情況況

26.預(yù)預(yù)制拼裝裝連續(xù)箱箱梁橋的的預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線下料長(zhǎng)長(zhǎng)度，應(yīng)應(yīng)根據(jù)張張拉千斤斤頂長(zhǎng)度度、張拉拉伸長(zhǎng)值值、彈性性回縮值值以及（CDE）計(jì)計(jì)算確定定。

A.臺(tái)座座長(zhǎng)度

B.預(yù)制制梁節(jié)段段長(zhǎng)度

C.結(jié)構(gòu)構(gòu)的預(yù)應(yīng)應(yīng)力孔道道長(zhǎng)度

D.錨夾夾具厚度度

E.鋼絞絞線外露露長(zhǎng)度

27.山山嶺隧道道施工常常用的方方法有（ADE）。。

A.新奧奧法

B.蓋挖挖法

C.沉管管法

D.掘進(jìn)進(jìn)機(jī)法

E.傳統(tǒng)統(tǒng)礦山法法

28.施施工組織織設(shè)計(jì)中中，施工工總體部部署的主主要內(nèi)容容有（ABD）。。

A.建立立施工管管理機(jī)構(gòu)構(gòu)

B.劃分分各參與與單位的的施工任任務(wù)

C.制定定主要分分項(xiàng)工程程的施工工方案

D.安排排施工順順序

E.制定定資源需需求計(jì)劃劃

29.關(guān)關(guān)于隧道道施工安安全技術(shù)術(shù)要求的的說法，正正確的有有（BBE）。

A.所有有隧道施施工前都都要制定定地質(zhì)超超前預(yù)報(bào)報(bào)方案和和實(shí)施細(xì)細(xì)則

B.爆破破器材管管理人員員必須穿穿防靜電電服裝

C.炮眼眼打好后后要立即即裝藥

D.同一一輛汽車車運(yùn)送炸炸藥和雷雷管時(shí)必必須隔開開一定距距離擺放放

E.不得得在隧道道內(nèi)使用用內(nèi)燃抽抽水機(jī)

30.鏟鏟運(yùn)機(jī)不不適宜在在（BBCDE）中施施工。

A.濕度度較小((含水量量在255％以下下)的松松散砂土土

B.地下下水位高高的潮濕濕地區(qū)

C.干燥燥的粉砂砂土

D.潮濕濕的粘土土

E.沼澤澤地帶

三、案例例分析題題(共44題，每每題200分)

(一)

背景資料料：

某二級(jí)公公路，全全長(zhǎng)9..32kkm，全全路段的的石方爆爆破主要要集中在在K2++3000～K22+4220、KK3+2240～～K3++4800、K66+4550～KK6+4490、、K8++5900～K88+8110，爆爆破路段段附近無無重要建建筑物。。施工單單位編制制了“公路路路塹石方方爆破工工程專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案”。專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案編制制的主要要內(nèi)容包包括工程程概況、、編制依依據(jù)、施施工計(jì)劃劃、施工工工藝技技術(shù)、勞勞動(dòng)力計(jì)計(jì)劃等。。

施工單位位編制的的爆破施施工流程程為：施施爆區(qū)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)勘察察→爆破設(shè)設(shè)計(jì)及設(shè)設(shè)計(jì)審批批→配備專專業(yè)施爆爆人員→→施爆區(qū)區(qū)施工放放樣→用機(jī)械械清除施施爆區(qū)強(qiáng)強(qiáng)風(fēng)化巖巖石→A→爆破器器材檢查查與試驗(yàn)驗(yàn)炮→炮孔檢檢查與廢廢碴清除除→裝藥并并安裝引引爆器材材→布置安安全崗和和施爆區(qū)區(qū)安全員員→炮孔堵堵塞→撤離施施爆區(qū)內(nèi)內(nèi)人畜→→起爆→B→解除警警戒→測(cè)定爆爆破效果果(包括括飛石、、震動(dòng)波波對(duì)施爆爆區(qū)內(nèi)、、外構(gòu)造造物造成成的破壞壞及損失失)。

施工單位位編制的的爆破施施工方案案為：根根據(jù)爆破破工程量量要求，綜綜合考慮慮爆破區(qū)區(qū)地形、、地質(zhì)、、環(huán)境條條件、設(shè)設(shè)備和技技術(shù)條件件等，石石方爆破破自上而而下分臺(tái)臺(tái)階逐層層進(jìn)行，采采用電力力起爆。。爆破高高度小于于5m時(shí)，用用淺眼爆爆破法分分層爆破破，分層層高度22～3mm；爆破破高度55～100m時(shí)，用用深孔爆爆破法一一次爆破破到設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高；；爆破高高度超過過10mm時(shí)，分分臺(tái)階進(jìn)進(jìn)行深孔孔爆破，工工作臺(tái)階階分層高高度定為為5～110m。。永久邊邊坡采用用光面爆爆破的方方法進(jìn)行行處理。。

臺(tái)階爆破破參數(shù)示示意圖如如下：

臺(tái)階爆破破參數(shù)示示意圖

施工單位位根據(jù)爆爆破施工工方案、、工程量量、施工工進(jìn)度計(jì)計(jì)劃、施施工質(zhì)量量要求、、現(xiàn)有機(jī)機(jī)械技術(shù)術(shù)狀況等等配置了了機(jī)械設(shè)設(shè)備，石石方爆破破主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備如下表表：

石方爆破破主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備表

序號(hào)

名稱

型號(hào)

單位

數(shù)量

1

潛孔鉆機(jī)機(jī)

KQD1100

臺(tái)

4

2

淺孔鑿巖巖機(jī)

76555

臺(tái)

3

3

C

EP2000

臺(tái)

1

4

VY-112/77

臺(tái)

1

5

DY-99/7

臺(tái)

1

6

V-6//8

臺(tái)

1

在爆破施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，工班班長(zhǎng)要求求操作人人員嚴(yán)禁禁穿化纖纖衣服，手手機(jī)必須須處于靜靜音狀態(tài)態(tài)，堵塞塞材料應(yīng)應(yīng)采用鉆鉆孔的石石碴、粘粘土、巖巖粉等，堵堵塞長(zhǎng)度度嚴(yán)格按按照爆破破設(shè)計(jì)進(jìn)進(jìn)行，不不得自行行增加藥藥量或改改變堵塞塞長(zhǎng)度，如如需調(diào)整整，應(yīng)征征得現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)技術(shù)人人員和監(jiān)監(jiān)理工程程師的同同意并作作好變更更記錄。。

問題：

1.補(bǔ)充充專項(xiàng)施施工方案案編制的的主要內(nèi)內(nèi)容。

2.寫出出爆破施施工流程程中工序序A、BB以及石石方爆破破主要機(jī)機(jī)械設(shè)備備表中機(jī)機(jī)械設(shè)備備C的名名稱。

3.爆破破施工方方案中采采用的光光面爆破破是否合合理?說說明理由由。

4.寫出出臺(tái)階爆爆破參數(shù)數(shù)示意圖圖中爆破破參數(shù)HH與W的的名稱。。

5.指出出工班長(zhǎng)長(zhǎng)對(duì)操作作人員所所提要求求中的錯(cuò)錯(cuò)誤并改改正。

【參考答答案】

1.專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案編制制的主要要內(nèi)容還還包括施施工安全全保證措措施、計(jì)計(jì)算書及及附圖。。

2.工序序A是鉆鉆孔；工工序B是是清除盲盲炮(或或瞎炮；；或啞炮炮)；機(jī)機(jī)械設(shè)備備C是空空壓機(jī)。。

3.合理理。因?yàn)闉楣饷姹撇捎糜每刂频值挚咕€和和藥量的的方法進(jìn)進(jìn)行爆破破，使之之形成光光滑平整整的邊坡坡，可減減小永久久性邊坡坡修整的的工作量量。

4.H是是臺(tái)階高高度，WW是最小小抵抗線線。

5.“手手機(jī)必須須處于靜靜音狀態(tài)態(tài)”錯(cuò)誤。。應(yīng)該：：禁止帶帶手機(jī)到到爆破施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)(或手手機(jī)必須須處于關(guān)關(guān)閉狀態(tài)態(tài))。

(二)

背景資料料：

某施工單單位承接接了兩座座單洞分分離式隧隧道施工工任務(wù)，左左線起訖訖樁號(hào)為為ZK110+3308、、ZK110+7788，右右線起訖訖樁號(hào)為為YK110+2264、、YK110+7776。。兩隧道道均為瓦瓦斯隧道道，且圍圍巖富含含有害礦礦物質(zhì)。。根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)要求求，隧道道洞內(nèi)路路面采用用水泥混混凝土剛剛性路面面，路面面結(jié)構(gòu)自自上而下下分別為為：244cm厚厚C255水泥混混凝土面面層、220cmm厚C220水泥泥混凝土土基層、、10ccm厚CC15水水泥混凝凝土調(diào)平平層。水水泥混凝凝土路面面施工工工藝流程程如下圖圖所示。。

水泥混凝凝土路面面施工工工藝流程程圖

施工單位位在隧道道施工時(shí)時(shí)配備的的部分勞勞動(dòng)力和和相應(yīng)工工傷保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)繳納納的情況況如下表表。

勞動(dòng)力配配備表((部分))

序號(hào)

勞動(dòng)力名名稱及數(shù)數(shù)量

工傷保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)繳納納情況

①

拌和設(shè)備備操作人人員6人人

未繳納

②

運(yùn)輸車輛輛司機(jī)55人

未繳納

③

壓路機(jī)操操作人員員3人

未繳納

④

攤鋪機(jī)操操作人員員4人

未繳納

⑤

挖掘機(jī)操操作人員員4人

未繳納

⑥

爆破工33人

已繳納

⑦

混凝土工工4人

未繳納

明洞段混混凝土面面層攤鋪鋪后，因因表面沒沒有及時(shí)時(shí)覆蓋，且且天氣炎炎熱，表表面游離離水分蒸蒸發(fā)過快快，體積積急劇收收縮，導(dǎo)導(dǎo)致出現(xiàn)現(xiàn)不規(guī)則則網(wǎng)狀裂裂縫。

隧道施工工中施工工單位按按照國(guó)家家的勞動(dòng)動(dòng)保護(hù)法法規(guī)，積積極改善善隧道施施工條件件，制定定了切實(shí)實(shí)可行的的防噪聲聲、通風(fēng)風(fēng)等措施施，以保保證作業(yè)業(yè)人員身身體健康康。

問題：

1.按長(zhǎng)長(zhǎng)度劃分分，左、、右線隧隧道屬于于什么隧隧道?說說明理由由。

2.如果果針對(duì)路路面面層層施工，指指出表中中勞動(dòng)力力配置哪哪些是不不需要的的(以編編號(hào)表示示即可))?按相相關(guān)法規(guī)規(guī)要求，表表中只為為危險(xiǎn)性性較大的的爆破工工繳納工工傷保險(xiǎn)險(xiǎn)費(fèi)的做做法是否否正確??說明理理由。

3.寫出出工藝流流程圖中中工序AA、B、、C的名名稱。

4.明洞洞段路面面面層攤攤鋪后出出現(xiàn)的裂裂縫通常常稱為哪哪種裂縫縫?

5.除背背景中所所列措施施外，施施工單位位還應(yīng)制制定哪些些勞動(dòng)保保護(hù)措施施?

【參考答答案】

1.左線線隧道為為短隧道道，因?yàn)闉樽缶€隧隧道長(zhǎng)==7888-3008=4480mm<5000m

右線隧道道為中隧隧道，因因?yàn)橛揖€線隧道長(zhǎng)長(zhǎng)=7776-2264==5122m，10000m>>5122m>5000m

2.混凝凝土路面面面層施施工時(shí)不不需要③③、⑤、⑥。

不正確，因因?yàn)榘聪嘞嚓P(guān)法規(guī)規(guī)要求，用用人單位位必須為為本單位位全部職職工繳納納工傷保保險(xiǎn)。

3.A為為攤鋪混混凝土、、B為人人工收面面(或人人工修整整表面))、C為為養(yǎng)護(hù)。。

4.稱龜龜裂。

5.還應(yīng)應(yīng)制定的的措施有有：照明明、防塵塵、防有有害氣體體、防輻輻射。

(三)

背景資料料：

某施工單單位承接接了一級(jí)級(jí)公路某某標(biāo)段施施工任務(wù)務(wù)，標(biāo)段段內(nèi)有55座多跨跨簡(jiǎn)支梁梁橋，橋橋梁上部部結(jié)構(gòu)均均采用220m先先張預(yù)應(yīng)應(yīng)力空心心板，55座橋梁梁共計(jì)335跨，每每跨空心心板數(shù)量量均為220片。。施工單單位在路路基上設(shè)設(shè)置了如如圖1所所示的預(yù)預(yù)制場(chǎng)，所所有空心心板集中中預(yù)制。。為節(jié)省省費(fèi)用，編編制的施施工組織織設(shè)計(jì)中中要求張張拉端鋼鋼絞線用用連接器器連接并并重復(fù)使使用。

圖1空心心板預(yù)制制場(chǎng)布置置示意圖圖(尺寸寸單位：：cm))

施工中還還有如下下事件發(fā)發(fā)生：

事件1：：施工單單位定制制了8套套模板((外模88套、充充氣式膠膠囊內(nèi)模模8套))循環(huán)重重復(fù)使用用，設(shè)定定每片空空心板預(yù)預(yù)制周期期為7天天，整個(gè)個(gè)預(yù)制施施工采取取平行流流水作業(yè)業(yè)，前220片空空心板預(yù)預(yù)制施工工橫道圖圖如圖22所示。。

事件2：：施工單單位制定定的空心心板預(yù)應(yīng)應(yīng)力施工工操作要要點(diǎn)如下下：

(1)預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉采用用兩套千千斤頂、、油泵施施工，張張拉前只只需分別別對(duì)千斤斤頂、油油泵進(jìn)行行檢查，即即可用于于預(yù)應(yīng)力力張拉。。

圖2前220片空空心板預(yù)預(yù)制施工工橫道圖圖

(2)預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉采用用雙控，以以張拉力力控制為為主，以以鋼絞線線的計(jì)算算伸長(zhǎng)量量進(jìn)行校校核。

(3)混混凝土澆澆筑完成成后，按按要求及及時(shí)拆除除外模與與內(nèi)模膠膠囊，采采用與空空心板同同條件養(yǎng)養(yǎng)護(hù)的試試塊進(jìn)行行強(qiáng)度評(píng)評(píng)定。

(4)混混凝土試試塊達(dá)到到設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的770％時(shí)時(shí)，使用用砂輪鋸鋸切斷鋼鋼絞線放放張。

事件3：：空心板板預(yù)制中中，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有5片片空心板板頂板厚厚度只有有7cmm(設(shè)計(jì)計(jì)厚度為為10ccm)，施施工單位位立即組組織技術(shù)術(shù)人員召召開現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)會(huì)，排排除了外外模板制制作與安安裝、混混凝土施施工、臺(tái)臺(tái)座變形形等因素素，查找找到事故故原因后后，及時(shí)時(shí)解決了了問題。。

問題：

1.寫出出圖1中中設(shè)施AA的名稱稱，并計(jì)計(jì)算單根根鋼絞線線理論下下料長(zhǎng)度度。

2.事件件1中，計(jì)計(jì)算所有有空心板板預(yù)制完完成的工工期。

3.逐條條判斷事事件2中中空心板板預(yù)應(yīng)力力施工操操作要點(diǎn)點(diǎn)的正誤誤，并改改正錯(cuò)誤誤之處。。

4.事件件3中，分分析空心心板頂板板厚度不不夠的原原因。

【參考答答案】

1.設(shè)施施A的名名稱為：：張拉反反力梁((橫梁))；單根根鋼絞線線理論下下料長(zhǎng)度度為：220×4+11×3+00.5××2=844m。

2.工期期=344×7+99=2447天。。

3.(11)錯(cuò)誤誤。千斤斤頂與油油泵應(yīng)配配套標(biāo)定定。

(2)錯(cuò)錯(cuò)誤。應(yīng)應(yīng)以鋼絞絞線實(shí)際際仲長(zhǎng)量量進(jìn)行校校核。

(3)正正確。

(4)錯(cuò)錯(cuò)誤?；旎炷猎囋噳K達(dá)到到設(shè)計(jì)規(guī)規(guī)定強(qiáng)度度，設(shè)計(jì)計(jì)未規(guī)定定時(shí)，不不得低于于設(shè)計(jì)強(qiáng)強(qiáng)度的

75％；；采用千千斤頇放放張(或或砂箱法法放張))。

4.原因因是：固固定充氣氣膠囊的的鋼筋不不牢固或或鋼筋數(shù)數(shù)量不足足，內(nèi)模模氣囊上上浮導(dǎo)致致頂板偏偏薄。

(四)

背景資料料：

某新建一一級(jí)公路路工程KK11++1200～K220+2260合合同段位位于海拔拔30000m以以上的地地區(qū)，路路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)示示意圖如如下圖所所示，該該合同段段工程與與其他工工程或已已有道路路無交叉叉。依據(jù)據(jù)交通運(yùn)運(yùn)輸部頒頒布的《公公路工程程基本建建設(shè)概算算預(yù)算編編制辦法法》JTTGB006—20007、《公公路工程程預(yù)算定定額》JJTG／／TB006—02—20007編制制的該工工程施工工圖預(yù)算算，其中中K111+1220～KK12++1200底基層層工程量量為：2223000m22(底基基層平均均面積))。

路面結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)示示意圖((尺寸單單位：ccm)

廠拌基層層穩(wěn)定土土混合料料的定額額如下表表所示，各各定額分分項(xiàng)預(yù)算算價(jià)格分分別為：：

人工：880元／／工日；；穩(wěn)定土土混合料料：1662.772元／／m3；水泥泥：4000元／／t；水水：4元元／m33；碎石石：800元／mm3；3m3以內(nèi)輪輪胎式裝裝載機(jī)：：12000元／／臺(tái)班；；3000t／hh以內(nèi)穩(wěn)穩(wěn)定土廠廠拌設(shè)備備：15500元元／臺(tái)班班。

廠拌基層層穩(wěn)定土土混合料料定額表表(水泥泥穩(wěn)定類類)

工程內(nèi)容容：裝載載機(jī)鏟運(yùn)運(yùn)料，上上料，配配運(yùn)料，拌拌和，出出料單位位：10000mm2

序號(hào)

項(xiàng)目

單位

代號(hào)

水泥碎石石

水泥劑量量5%

壓實(shí)厚度度15ccm

每增減11cm

1

人工

工日

1

2.8

0.2

2

穩(wěn)定土混混合料

m3

—

（1511.155）

（10..10）

3

32.55級(jí)水泥泥

t

823

16.7755

1.1117

4

水

m3

866

21

1

5

碎石

m3

958

220..32

14.669

6

3m3以以內(nèi)輪胎胎式裝載載機(jī)

臺(tái)班

10511

0.488

0.033

7

300tt／h以以內(nèi)穩(wěn)定定土廠拌拌設(shè)備

臺(tái)班

11600

0.244

0.022

8

基價(jià)

元

19999

—

—

項(xiàng)目部在在施工底底基層、、基層時(shí)時(shí)采用方方法有：：

(1)采采用瀝青青混凝土土攤鋪機(jī)機(jī)分一層層兩幅攤攤鋪水泥泥穩(wěn)定碎碎石底基基層。

(2)采采用穩(wěn)定定土攤鋪鋪機(jī)分一一層兩幅幅攤鋪水水泥穩(wěn)定定碎石基基層。

(3)先先用輕型型兩輪壓壓路機(jī)跟跟在攤鋪鋪機(jī)后及及時(shí)進(jìn)行行碾壓，后后用重型型振動(dòng)壓壓路機(jī)、、輪胎壓壓路機(jī)繼繼續(xù)碾壓壓密實(shí)。。

項(xiàng)目部于于20114年66月～88月完成成了該合合同段工工程所有有路面施施工。該該地區(qū)屬屬于冬ⅢⅢ區(qū)，111月進(jìn)進(jìn)入冬季季。

問題：

1.寫出出路面結(jié)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)計(jì)圖中AA、B、、C的名名稱。

2.計(jì)算算K111+1220～KK12++1200段底基基層施工工需拌制制的水泥泥穩(wěn)定碎碎石混合合料的數(shù)數(shù)量，并并計(jì)算該該部分廠廠拌底基基層水泥泥穩(wěn)定碎碎石混合合料的材材料費(fèi)和和施工機(jī)機(jī)械使用用費(fèi)。((計(jì)算結(jié)結(jié)果保留留小數(shù)點(diǎn)點(diǎn)后兩位位)

3.該合合同段的的冬期施施工增加加費(fèi)、高高原地區(qū)區(qū)施工增增加費(fèi)和和行車干干擾工程程增加費(fèi)費(fèi)是否需需要計(jì)取取?并分分別寫出出該三項(xiàng)項(xiàng)增加費(fèi)費(fèi)的計(jì)算算基數(shù)構(gòu)構(gòu)成。

4.分別別判斷底底基層、、基層施施工中33個(gè)施工工方法是是否正確確，如不不正確，請(qǐng)請(qǐng)改正。。

【參考答答案】

1.A：：土路肩肩；B：：硬路肩肩(或應(yīng)應(yīng)急停車車帶)；；C：路路緣帶。。

2.水泥泥穩(wěn)定碎碎石混合合料制備備量：2223000×(1551.55+100.100×3)／／10000=440544.144m3

或：2223000×0.118×1.001=440544.144m3

材料費(fèi)：：223300××[(116.7755++1.1117××3)×4000+(221+11×3)×4+((2200.322+144.699×3)×80]]／10000==65331588.088元

或：2223000×0.118×1622.722=65531558.008元

施工機(jī)械械使用費(fèi)費(fèi)：2223000×[(00.488+0..03××3)×12000+((0.224+00.022×3)×15000]／／10000=2252888.220元

3.冬期期施工增增加費(fèi)、、高原地地區(qū)施工工增加費(fèi)費(fèi)需計(jì)取取，行車車干擾工工程增加加費(fèi)不計(jì)計(jì)取。

冬期施工工增加費(fèi)費(fèi)計(jì)算基基數(shù)：人人工費(fèi)++材料費(fèi)費(fèi)+施工工機(jī)械使使用費(fèi)((或直接接工程費(fèi)費(fèi)或工料料機(jī)費(fèi)用用)

高原地區(qū)區(qū)施工增增加費(fèi)計(jì)計(jì)算基數(shù)數(shù)：人工工費(fèi)+施施工機(jī)械械使用費(fèi)費(fèi)

行車干擾擾工程增增加費(fèi)計(jì)計(jì)算基數(shù)數(shù)：人工工費(fèi)+施施工機(jī)械械使用費(fèi)費(fèi)

4.(11)正確確。

(2)不不正確，采采用穩(wěn)定定土攤鋪鋪機(jī)(或或?yàn)r青混混凝土攤攤鋪機(jī)))分兩層層兩幅攤攤鋪水泥泥穩(wěn)定碎碎石基層層。

(3)正正確。

20144年度二二級(jí)建造造師執(zhí)業(yè)業(yè)資格考考試試卷卷

一、單項(xiàng)項(xiàng)選擇題題(共220題，每每題1分分。每題題的備選選項(xiàng)中，只只有1個(gè)個(gè)最符合合題意))

1.在非非巖石地地基上，填填筑填石石路堤前前，應(yīng)按按設(shè)計(jì)要要求設(shè)置置（AA）。。

A.過渡渡層

B.防水水層

C.反濾濾層

D.整平平層

2.關(guān)于于土石路路堤填筑筑要求的的說法，錯(cuò)錯(cuò)誤的是是（BB）。。

A.土石石路堤不不得傾填填

B.壓實(shí)實(shí)后透水水性差異異大的土土石混合合材料，宜宜縱向分分幅填筑筑

C.壓實(shí)實(shí)機(jī)械宜宜采用自自重不小小于188t的振振動(dòng)壓路路機(jī)

D.中硬硬、硬質(zhì)質(zhì)石料的的土石路路堤應(yīng)進(jìn)進(jìn)行邊坡坡碼砌

3.路基基改建加加寬施工工時(shí)，在在路槽縱縱向開挖挖的臺(tái)階階上鋪設(shè)設(shè)跨施工工縫的土土工格柵柵，其主主要作用用是（D）。

A.減少少新老路路基結(jié)合合處的不不均勻沉沉降

B.減少少路面厚厚度

C.提高高原地基基承載力力

D.減少少裂縫反反射

4.土基基最佳含含水量是是土基達(dá)達(dá)到（C）所對(duì)應(yīng)的含水量。

A.1000％壓壓實(shí)度

B.最大大濕密度度

C.最大大干密度度

D.液限限

5.SMMA混合合料拌制制時(shí)，若若混合料料出廠溫溫度為1195℃℃，該批批混合料料的正確確處理方方法是將將混合料料（DD）。。

A.冷卻卻至合格格出廠溫溫度后運(yùn)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)攤鋪

B.運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)后后冷卻至至合格攤攤鋪溫度度時(shí)攤鋪鋪

C.與冷冷料同時(shí)時(shí)回爐拌拌制

D.廢棄棄

6.重交交通公路路水泥混混凝土路路面鄰近近橫向脹脹縫的33條橫向向縮縫應(yīng)應(yīng)采用的的形式是是（BB）。。

A.設(shè)傳傳力桿平平縫型

B.設(shè)傳傳力桿假假縫型

C.設(shè)拉拉桿企口口縫型

D.設(shè)拉拉桿平縫縫型

7.水泥泥混凝土土路面中中，對(duì)于于嚴(yán)重?cái)鄶嗔选⒘蚜芽p處有有嚴(yán)重剝剝落，面面板被分分割成33塊以上上且裂塊塊已開始始活動(dòng)的的斷板，最最合適的的治理方方法是（C）。

A.擴(kuò)縫縫灌注法法

B.裂縫縫灌漿封封閉

C.整塊塊板更換換

D.壓注注灌漿法法

8.預(yù)應(yīng)應(yīng)力筋張張拉的實(shí)實(shí)際伸長(zhǎng)長(zhǎng)值ΔL(mmm)，可可按下式式計(jì)算：：

ΔL=ΔΔL1+ΔL2

式中ΔLL1表示從從初應(yīng)力力至最大大張拉力力問的實(shí)實(shí)測(cè)伸長(zhǎng)長(zhǎng)值，ΔΔL2表示（A）。

A.初應(yīng)應(yīng)力以下下的推算算伸長(zhǎng)值值

B.超張張拉伸長(zhǎng)長(zhǎng)值

c.預(yù)應(yīng)應(yīng)力損失失伸長(zhǎng)值值

D.錨具具變形伸伸長(zhǎng)值

9.為防防止導(dǎo)管管堵塞，鉆鉆孔灌注注樁水下下混凝土土的坍落落度合適適的值是是（CC）ccm。

A.100

B.155

C.200

D.255

10.公公路隧道道主要開開挖方法法是（B）。

A.明挖挖法

B.鉆爆爆法

C.盾構(gòu)構(gòu)法

D.蓋挖挖法

11.隧隧道洞內(nèi)內(nèi)地下水水位較高高時(shí)，宜宜采用（C）處理。

A.表面面排水

B.設(shè)置置截水溝溝

C.井點(diǎn)點(diǎn)降水

D.設(shè)置置急流槽槽

12.某某施工單單位承接接一合同同金額為為1.88億元的的橋梁工工程，根根據(jù)《公公路水運(yùn)運(yùn)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理辦法法》，該該單位應(yīng)應(yīng)在此項(xiàng)項(xiàng)目至少少配置（D）名專職安全生產(chǎn)管理人員。

A.1

B.2

C.3

D.4

13.下下列分項(xiàng)項(xiàng)工程質(zhì)質(zhì)量評(píng)分分中，不不合格的的是（A）。

A.閉路路電視監(jiān)監(jiān)視系統(tǒng)統(tǒng)85分分

B.路緣緣石855分

C.漿砌砌排水溝溝80分分

D.軟土土地基778分

14.施施工單位位應(yīng)當(dāng)對(duì)對(duì)工程項(xiàng)項(xiàng)目的施施工安全全重大危危險(xiǎn)源在在施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員員集中顯顯要位置置予以公公示，公公示的內(nèi)內(nèi)容不包包括（A）。

A.重大大危險(xiǎn)源源安全評(píng)評(píng)價(jià)責(zé)任任單位名名稱

B.施工工安全重重大危險(xiǎn)險(xiǎn)源名稱稱

C.注意意事項(xiàng)及及保障措措施

D.可能能導(dǎo)致發(fā)發(fā)生的事事故類別別

15.關(guān)關(guān)于技術(shù)術(shù)交底的的說法，錯(cuò)錯(cuò)誤的是是（DD）。。

A.技術(shù)術(shù)交底工工作應(yīng)分分級(jí)進(jìn)行行、分級(jí)級(jí)管理

B.項(xiàng)目目經(jīng)理部部的技術(shù)術(shù)交底工工作由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理組織，項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師主主持實(shí)施施

C.工長(zhǎng)長(zhǎng)(技術(shù)術(shù)負(fù)責(zé)人人)負(fù)責(zé)責(zé)組織向向本責(zé)任任區(qū)內(nèi)的的班組交交底

D.項(xiàng)目目經(jīng)理部部的技術(shù)術(shù)交底工工作由項(xiàng)項(xiàng)目總工工程師組組織，工工長(zhǎng)主持持實(shí)施

16.關(guān)關(guān)于公路路工程量量清單的的說法，錯(cuò)錯(cuò)誤的是是（BB）。。

A.工程程量清單單是業(yè)主主編制標(biāo)標(biāo)底或參參考價(jià)的的依據(jù)

B.工程程量清單單中給出出的某工工程細(xì)目目的數(shù)量量與圖紙紙計(jì)算出出的實(shí)際際數(shù)量不不符時(shí)，投投標(biāo)時(shí)按按實(shí)際工工程數(shù)量量報(bào)價(jià)

C.標(biāo)價(jià)價(jià)后的工工程量清清單是合合同的組組成部分分

D.工程程量清單單應(yīng)反映映全部工工程內(nèi)容容以及為為實(shí)現(xiàn)這這些內(nèi)容容而進(jìn)行行的其他他工作

17.在在分包合合同履行行過程中中，由于于設(shè)計(jì)圖圖紙錯(cuò)誤誤引起分分包商的的權(quán)益受受到損害害，分包包商應(yīng)向向（DD）提提出索賠賠要求。。

A.業(yè)主主

B.監(jiān)理理

C.設(shè)計(jì)計(jì)方

D.承包包商

18.下下列選項(xiàng)項(xiàng)中，不不屬于橋橋梁工程程施工周周轉(zhuǎn)材料料的是（C）。

A.鋼模模

B.腳手手架

C.移動(dòng)動(dòng)模架

D.塔吊吊使用的的輕軌

19.按按照交通通運(yùn)輸部部頒發(fā)的的《公路路建設(shè)監(jiān)監(jiān)督管理理辦法》，企企業(yè)投資資公路建建設(shè)項(xiàng)目目的實(shí)施施，首先先應(yīng)進(jìn)行行的程序序是（C）。

A.根據(jù)據(jù)規(guī)劃，編編制項(xiàng)目目建議書書

B.組織織投資人人招標(biāo)工工作，依依法確定定投資人人

C.根據(jù)據(jù)規(guī)劃，編編制工程程可行性性研究報(bào)報(bào)告

D.投資資人編制制項(xiàng)目申申請(qǐng)報(bào)告告，按規(guī)規(guī)定報(bào)項(xiàng)項(xiàng)目審批批部門核核準(zhǔn)

20.關(guān)關(guān)于公路路施工企企業(yè)信用用評(píng)價(jià)的的說法，錯(cuò)錯(cuò)誤的是是（BB）。。

A.企業(yè)業(yè)分立的的，新設(shè)設(shè)企業(yè)信信用評(píng)價(jià)價(jià)等級(jí)不不得高于于原評(píng)價(jià)價(jià)等級(jí)

B.企業(yè)業(yè)資質(zhì)升升級(jí)的，其其信用評(píng)評(píng)價(jià)應(yīng)重重新進(jìn)行行

C.企業(yè)業(yè)合并的的，按照照合并前前信用評(píng)評(píng)價(jià)等級(jí)級(jí)較低企企業(yè)等級(jí)級(jí)確定

D.聯(lián)合合體參與與投標(biāo)時(shí)時(shí)，其信信用等級(jí)級(jí)按照聯(lián)聯(lián)合體各各方最低低等級(jí)認(rèn)認(rèn)定

二、多項(xiàng)項(xiàng)選擇題題(共110題，每每題2分分。每題題的備選選項(xiàng)中，有有2個(gè)或或2個(gè)以以上符合合題意，至至少有11個(gè)錯(cuò)項(xiàng)項(xiàng)。錯(cuò)選選，本題題不得分分；少選選，所選選的每個(gè)個(gè)選項(xiàng)得得0.55分)

21.通通過修筑筑填石路路堤試驗(yàn)驗(yàn)路段來來確定的的施工參參數(shù)有（ABCCE）。。

A.松鋪鋪厚度

B.沉降降差

C.壓實(shí)實(shí)速度

D.最佳佳含水量量

E.壓實(shí)實(shí)機(jī)械型型號(hào)及組組合

22.綜綜合爆破破中的洞洞室炮主主要包括括（CCD）。

A.鋼釬釬炮

B.深孔孔爆破

C.藥壺壺炮

D.貓洞洞炮

E.小炮炮

23.引引起路基基邊坡病病害的原原因有（ABCCE）。。

A.邊坡坡二期貼貼補(bǔ)

B.路基基基底存存在軟土土且厚度度不均

C.未處處理好填填挖交界界面

D.縱坡坡大于112％的的路段采采用縱向向水平分分層法填填筑施工工

E.路基基處于陡陡峭的斜斜坡面上上

24.路路面表面面防排水水設(shè)施由由（AABD）等等組成。。

A.路拱拱橫坡

B.路肩肩橫坡

C.墊層層

D.攔水水帶

E.滲溝溝

25.對(duì)對(duì)石灰穩(wěn)穩(wěn)定土底底基層裂裂縫病害害防治有有利的做做法有（ABCCE）。。

A.石灰灰土成型型后及時(shí)時(shí)灑水養(yǎng)養(yǎng)護(hù)

B.控制制壓實(shí)含含水量在在最佳含含水量±±1％范范圍之內(nèi)內(nèi)

C.在土土中摻入入適量的的砂性土土，降低低土的塑塑性指數(shù)數(shù)

D.安排排在溫差差較大的的冬季進(jìn)進(jìn)行施工工

E.加強(qiáng)強(qiáng)石灰劑劑量控制制，保證證拌和均均勻

26.按按照現(xiàn)行行國(guó)家標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和試試驗(yàn)方法法的要求求，對(duì)橋橋涵所用用的鋼筋筋應(yīng)抽樣樣做抗拉拉強(qiáng)度、、延伸量量以及（ABC）試試驗(yàn)。

A.焊接接性能

B.冷彎彎

C.屈服服點(diǎn)

D.抗拔拔

E.抗剪剪性能

27.圓圓管涵質(zhì)質(zhì)量檢查查項(xiàng)目除除混凝土土強(qiáng)度、、軸線偏偏差外，還還包括（ACDDE）。。

A.涵管管長(zhǎng)度

B.涵管管厚度與與洞頂填填土厚度度

C.管座座寬度與與厚度

D.相鄰鄰管節(jié)底底面錯(cuò)口口

E.涵底底流水面面高程

28.瀝瀝青混凝凝土路面面施工質(zhì)質(zhì)量控制制關(guān)鍵點(diǎn)點(diǎn)有（ABCCD）。。

A.瀝青青材料的的檢查與與試驗(yàn)

B.瀝青青混凝土土配合比比設(shè)計(jì)和和試驗(yàn)

C.瀝青青混凝土土的拌和和、運(yùn)輸輸及攤鋪鋪溫度控控制

D.瀝青青混凝土土施工機(jī)機(jī)械設(shè)備備配置與與壓實(shí)方方案

E.瀝青青混凝土土攤鋪厚厚度及水水灰比的的控制

29.公公路工程程建筑安安裝工程程費(fèi)中，施施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化與安安全措施施費(fèi)包括括（AAD）。

A.工程程施工期期間為滿滿足安全全生產(chǎn)所所發(fā)生的的費(fèi)用

B.施工工期間為為保證交交通安全全而設(shè)置置的臨時(shí)時(shí)安全設(shè)設(shè)施和標(biāo)標(biāo)志、標(biāo)標(biāo)牌的費(fèi)費(fèi)用

C.預(yù)制制場(chǎng)、拌拌和站的的施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化費(fèi)費(fèi)用

D.工程程施工期期間為滿滿足施工工標(biāo)準(zhǔn)化化、規(guī)范范化、精精細(xì)化所所發(fā)生的的費(fèi)用

E.臨時(shí)時(shí)便道、、臨時(shí)便便橋的施施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化費(fèi)用用

30.公公路建設(shè)設(shè)市場(chǎng)信信用信息息包括公公路建設(shè)設(shè)從業(yè)單單位的（ABDDE）。。

A.不良良行為信信息

B.表彰彰獎(jiǎng)勵(lì)類類良好行行為信息息

C.白有有及租賃賃設(shè)備基基本情況況

D.資質(zhì)質(zhì)、資格格情況

E.信用用評(píng)價(jià)信信息

三、案例例分析題題(共44題，每每題200分)

(一)

背景資料料：

某施工單單位承接接了9..82kkm的三三級(jí)公路路路基施施工，路路基寬88.5mm，設(shè)計(jì)計(jì)車速440kmm／h。。其中KK3+1100～～K3++4200為路堤堤段，KK3+2280處處設(shè)有11-2..5m××2m的蓋蓋板涵，涵涵洞長(zhǎng)度度17..62mm，涵底底坡度11％，KK3+2280的的路基設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高為2006.007m。。涵洞構(gòu)構(gòu)造示意意圖如下下：

K3+2280涵涵洞構(gòu)造造示意圖圖

工程開工工前，在在業(yè)主主主持下，由由設(shè)計(jì)單單位向施施工單位位交接了了交點(diǎn)樁樁、水準(zhǔn)準(zhǔn)點(diǎn)樁，設(shè)設(shè)計(jì)文件件中提供供用于中中線放樣樣的資料料只有“直線、、曲線及及轉(zhuǎn)角表表”。施工工單位備備有全站站儀、自自動(dòng)水準(zhǔn)準(zhǔn)儀等常常規(guī)測(cè)量量?jī)x器。。

涵洞施工工與涵洞洞前后路路堤T11區(qū)、TT2區(qū)的的填筑同同時(shí)進(jìn)行行，T11區(qū)、TT2區(qū)按按圖示坡坡度分層層填筑。。涵洞施施工中，施施工單位位首先進(jìn)進(jìn)行了涵涵洞中心心樁號(hào)、、涵軸線線的放樣樣，涵洞洞基坑開開挖平面面尺寸按按17..62mm×3.88m放樣樣，基坑坑開挖嚴(yán)嚴(yán)格按放放樣尺寸寸采用人人工垂直直向下開開挖至基基底設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)高，在在對(duì)基底底進(jìn)行處處理并通通過驗(yàn)收收后，開開始基礎(chǔ)礎(chǔ)施工。。

涵洞完工工后，在在涵洞砌砌體砂漿漿或混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的700％時(shí)，進(jìn)進(jìn)行涵洞洞兩側(cè)及及頂面填填土，填填筑順序序?yàn)門33區(qū)→T4區(qū)區(qū)→T5區(qū)區(qū)，填筑筑方法采采用人工工配合小小型機(jī)械械夯填密密實(shí)。

問題：

1.按洞洞頂填土土厚度劃劃分，指指出該涵涵洞類型型，并說說明理由由。

2.寫出出可用于于本路曲曲線段中中線放樣樣的兩種種方法。。

3.寫出出涵洞構(gòu)構(gòu)造示意意圖中AA、B、、C結(jié)構(gòu)構(gòu)的名稱稱。

4.指出出涵洞基基坑施工工中的錯(cuò)錯(cuò)誤，并并說明理理由。

5.改正正填筑施施工中的的錯(cuò)誤。。

【參考答答案】

1.該涵涵洞是暗暗涵。

因?yàn)楹炊炊错斕钐钔梁穸榷仍?..76mm(2006.007-2011.111-2.22=2..76))左右，若若涵洞洞洞頇填土土高度大大于0..5m即即為暗涵涵。

2.可采采用切線線支距法法和偏角角法進(jìn)行行中線放放樣。

3.A是是板座((或臺(tái)座座、臺(tái)帽帽)、BB是涵臺(tái)臺(tái)(或墻墻身)、、C是鋪鋪底。

4.錯(cuò)誤誤一：“涵洞基基坑開挖挖平面尺尺寸按117.662m××3.88m放樣樣”。因?yàn)闉榛映叱叽鐟?yīng)大大于基礎(chǔ)礎(chǔ)尺寸，以以方便基基礎(chǔ)施工工。

錯(cuò)誤二：：“基坑開開挖嚴(yán)格格按放樣樣尺寸垂垂直向下下開挖至至基底設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)高高”錯(cuò)誤。。因?yàn)樵临|(zhì)是是粗砂質(zhì)質(zhì)粉土，基基坑開挖挖時(shí)應(yīng)放放坡，以以利于土土方穩(wěn)定定和安全全。

5.(11)涵洞洞前后路路段T11區(qū)、TT2區(qū)應(yīng)應(yīng)按圖上上坡度分分層預(yù)留留臺(tái)階。。

(2)涵涵洞完工工后，在在涵洞砌砌體砂漿漿或混凝凝土強(qiáng)度度達(dá)到設(shè)設(shè)計(jì)強(qiáng)度度的755％時(shí)，方方可進(jìn)行行涵洞兩兩側(cè)及洞洞頂上面面填土。。

(3)填填筑順序序應(yīng)按TT3區(qū)與與T4區(qū)區(qū)同時(shí)填填筑→T5區(qū)區(qū)填筑的的順序進(jìn)進(jìn)行。

(二)

背景資料料：

某施工單單位承接接了一段段二級(jí)公公路水泥泥混凝土土路面工工程施工工，路面面結(jié)構(gòu)示示意圖見見圖1。。

圖1路面面結(jié)構(gòu)示示意圖

施工單位位進(jìn)場(chǎng)后后設(shè)立了了水泥混混凝土攪攪拌站和和工地試試驗(yàn)室。。攪拌站站的配電電系統(tǒng)實(shí)實(shí)行分級(jí)級(jí)配電：：設(shè)置總總配電箱箱(代號(hào)號(hào)A），以以下依次次設(shè)置分分配電箱箱(代號(hào)號(hào)B）和和開關(guān)箱箱(代號(hào)號(hào)C），開開關(guān)箱以以下是用用電設(shè)備備(代號(hào)號(hào)D）。。動(dòng)力配配電箱與與照明配配電箱分分別設(shè)置置。配電電箱與開開關(guān)箱裝裝設(shè)在通通風(fēng)、干干燥及常常溫場(chǎng)所所，每臺(tái)臺(tái)用電設(shè)設(shè)備實(shí)行行“一機(jī)一一閘”制。施施工單位位對(duì)配電電箱與開開關(guān)箱設(shè)設(shè)置提出出一系列列安全技技術(shù)要點(diǎn)點(diǎn)，部分分摘錄如如下：

要點(diǎn)一：：配電箱箱的導(dǎo)線線進(jìn)線口口和出線線口應(yīng)設(shè)設(shè)在箱體體的上頂頂面。

要點(diǎn)二：：移動(dòng)式式開關(guān)箱箱的進(jìn)口口線、出出口線必必須采用用絕緣鋁鋁導(dǎo)線。。

要點(diǎn)三：：總配電電箱應(yīng)裝裝設(shè)總隔隔離開關(guān)關(guān)、分路路隔離開開關(guān)、總總?cè)蹟嗥髌?、分路路熔斷器器、電壓壓表、總總電流表表?/p>

基層采用用路拌法法施工，施施工工藝藝流程見見圖2。。為順利利完成基基層的施施工，施施工單位位配備了了穩(wěn)定土土拌和機(jī)機(jī)、裝載載機(jī)、運(yùn)運(yùn)輸車、、多鏵犁犁。

圖2基層層施工工工藝流程程圖

施工單位位對(duì)路面面面層分分左右兩兩幅鋪筑筑，先鋪鋪筑左幅幅，后鋪鋪筑右幅幅，在公公路中心心處設(shè)置置接縫KK，接縫縫的1／／2板厚厚處安裝裝光圓鋼鋼筋，鋼鋼筋的全全長(zhǎng)范圍圍涂防粘粘涂層。。

問題：

1.寫出出圖1中中接縫KK的名稱稱，并改改正接縫縫鋼筋施施工中的的錯(cuò)誤做做法。

2.改正正圖2中中工藝順順序的錯(cuò)錯(cuò)誤之處處，并補(bǔ)補(bǔ)充背景景中基層層施工還還需配置置的機(jī)械械設(shè)備。。

3.改正正要點(diǎn)一一、要點(diǎn)點(diǎn)二中的的錯(cuò)誤。。

4.補(bǔ)充充要點(diǎn)三三中總配配電箱還還應(yīng)裝設(shè)設(shè)的電器器裝置。。

5.用代代號(hào)寫出出配電系系統(tǒng)與用用電設(shè)備備在使用用過程中中的送電電、斷電電順序。。

【參考答答案】

1.K為為縱向施施工縫((或縱縫縫)。改改正：接接縫鋼筋筋做法中中，“光圓鋼鋼筋”應(yīng)改為為“螺紋鋼鋼筋”，“鋼筋的的全長(zhǎng)范范圍涂防防粘涂層層”改為“鋼筋中中部100cm進(jìn)進(jìn)行防銹銹處理”。

2.“碾碾壓”與“整形”工序互互換即可可，還需需配置的的設(shè)備還還有：壓壓路機(jī)、、平地機(jī)機(jī)、灑水水車。

3.要點(diǎn)點(diǎn)一改為為：配電電箱的導(dǎo)導(dǎo)線進(jìn)線線口和出出線口應(yīng)應(yīng)設(shè)在箱箱體下底底面。

要點(diǎn)二改改為：移移動(dòng)式開開關(guān)箱的的進(jìn)口線線、出口口線必須須采用橡橡皮絕緣緣電纜。。

4.還應(yīng)應(yīng)裝設(shè)：：漏電保保護(hù)器、、總電度度表。

5.送電電順序：：A→B→C→D；斷斷電順序序是：DD→C→B→A。

(三)

背景資料料：

某施工單單位承接接了一座座多跨變變截面預(yù)預(yù)應(yīng)力混混凝土連連續(xù)箱梁梁橋，大大橋分為為上下游游兩幅，每每幅單箱箱頂板寬寬10..5m，底底板寬66m。大大橋采用用鉆孔灌灌注樁基基礎(chǔ)，雙雙柱式橋橋墩(墩墩柱高115～226m不不等)，普普通鋼筋筋混凝土土蓋梁。。

上部結(jié)構(gòu)構(gòu)0號(hào)塊塊采用墩墩頂混凝凝土現(xiàn)澆澆施工，臨臨時(shí)固結(jié)結(jié)構(gòu)造示示意圖如如下圖所所示。

臨時(shí)固結(jié)結(jié)構(gòu)造示示意圖

其他梁段段(1～～19號(hào)號(hào))采用用預(yù)制場(chǎng)場(chǎng)長(zhǎng)線法法臺(tái)座預(yù)預(yù)制，纜纜索吊裝裝系統(tǒng)懸懸臂拼裝裝。各梁梁段之間間腹板采采用剪力力齒銜接接，環(huán)氧氧樹脂粘粘合，頂頂板與底底板均設(shè)設(shè)20ccm濕接接縫。施施工中加加強(qiáng)測(cè)量量管理，各各梁段施施工按照照設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)高安裝裝定位，控控制好全全橋線形形。

1～199號(hào)梁段段長(zhǎng)線法法預(yù)制及及懸拼安安裝施工工工序?yàn)闉椋侯A(yù)制制場(chǎng)及存存梁區(qū)布布置→梁段澆澆筑臺(tái)座座準(zhǔn)備→→梁段澆澆筑及養(yǎng)養(yǎng)護(hù)→D→梁段外外運(yùn)→梁段吊吊拼就位位→臨時(shí)預(yù)預(yù)應(yīng)力張張拉及腹腹板剪力力齒粘合合→E→預(yù)應(yīng)力力穿索與與張拉、、封錨→→下一梁梁段施工工。

按照交通通運(yùn)輸部部頒布的的《公路路橋梁和和隧道工工程施工工安全風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估指南((試行))》的要要求，施施工單位位對(duì)全橋橋進(jìn)行了了總體風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估，評(píng)估估結(jié)果為為Ⅲ級(jí)。

問題：

1.寫出出圖中AA、B、、C結(jié)構(gòu)構(gòu)的名稱稱。

2.長(zhǎng)線線法預(yù)制制及懸拼拼安裝施施工中工工序D、、E各是是何種工工序?

3.各梁梁段懸拼拼安裝線線形控制制測(cè)量的的關(guān)鍵項(xiàng)項(xiàng)目是哪哪幾項(xiàng)??

4.該大大橋是否否需要進(jìn)進(jìn)行專項(xiàng)項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估?說說明理由由。若需需要進(jìn)行行專項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估估，說明明還需進(jìn)進(jìn)行哪幾幾個(gè)步驟驟?

【參考答答案】

1.A為為錨固鋼鋼筋(鋼鋼絞線))、B為為臨時(shí)支支座、CC為支座座墊石。。

2.D為為梁段吊吊運(yùn)存放放、修整整，E為為濕接縫縫混凝土土澆筑與與養(yǎng)護(hù)。。

3.梁段段頇面高高程，縱縱軸線((或中軸軸線)。。

4.需要要進(jìn)行專專項(xiàng)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評(píng)估。。因?yàn)楦鶕?jù)《公公路