典型案例分析9-FOB

典型案例分析9-FOB典型案例分析9-FOB典型案例分析9-FOBV:1.0精細(xì)整理，僅供參考典型案例分析9-FOB日期：20xx年X月典型案例分析9－FOB案情簡(jiǎn)介2007年西南創(chuàng)業(yè)有限責(zé)任公司A與韓國(guó)金玉姬公司B簽訂一份玉米的購(gòu)銷合同。合同具體規(guī)定了水份，雜質(zhì)等條件，以中國(guó)商品檢驗(yàn)局證明為最后依據(jù)。單價(jià)為每噸1800美元，F(xiàn)OB天津港，麻袋裝，每袋凈重100公斤。韓國(guó)金玉姬公司須于2007年8月派船只接運(yùn)貨物。韓國(guó)金玉姬公司未按期派船前來裝運(yùn)，一直延誤了數(shù)月才派船來華接貨。玉米裝船交貨，運(yùn)抵目的地后，韓國(guó)金玉姬公司發(fā)現(xiàn)玉米生蟲，于是委托當(dāng)?shù)貦z驗(yàn)機(jī)構(gòu)進(jìn)行檢驗(yàn)，并簽發(fā)了蟲害證明。西南創(chuàng)業(yè)有限責(zé)任公司接到對(duì)方索賠請(qǐng)求，一方面拒絕賠償，另一方面要求韓國(guó)金玉姬公司支付延誤時(shí)期西南創(chuàng)業(yè)有限責(zé)任公司支付的倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)及其他費(fèi)用。另外，保存在中國(guó)商品檢驗(yàn)局的檢驗(yàn)貨樣，至爭(zhēng)議發(fā)生后仍然完好，未發(fā)生蟲害。試問：（1）這批貨物的風(fēng)險(xiǎn)自何時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方（2）西南創(chuàng)業(yè)有限責(zé)任公司要求韓國(guó)金玉姬公司支付延誤時(shí)期的玉米倉(cāng)儲(chǔ)保管費(fèi)及其他費(fèi)用能否成立，為什么（3）韓國(guó)金玉姬公司的索賠請(qǐng)求能否成立，為什么理論解析：關(guān)于FOB術(shù)語(yǔ)。FOB術(shù)語(yǔ)是FREEonBOARD（namedportofshipment）的英文縮略語(yǔ)，意思是船上交貨（指定裝運(yùn)港）。FOB術(shù)語(yǔ)是海上運(yùn)輸最早出現(xiàn)的國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)，也是目前國(guó)際貿(mào)易中普遍應(yīng)用的貿(mào)易術(shù)語(yǔ)之一。按照國(guó)際商會(huì)《2000年通則》的規(guī)定，將FOB合同中買賣雙方的責(zé)任、風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用概括如下：①賣方必須：（1）提供符合合同規(guī)定的貨物、單證或相等的電子單證；（2）自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)辦理出口許可證及其它貨物出口手續(xù)，交納出口捐、稅、費(fèi)；（3）按照約定的時(shí)間、地點(diǎn)，依照港口慣例將貨物裝上買方指定的船舶并給予買方以充分的通知；（4）承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以前的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。②買方必須：（1）支付貨款并接受賣方提供的交貨憑證或相等的電子單證；（2）自負(fù)費(fèi)用及風(fēng)險(xiǎn)取得進(jìn)口許可證，辦理進(jìn)口手續(xù)，交納進(jìn)口的各種捐、稅、費(fèi)；（3）自費(fèi)租船并將船名、裝船地點(diǎn)、時(shí)間給予賣方以充分的通知；（4）承擔(dān)在裝運(yùn)港貨物越過船舷以后的風(fēng)險(xiǎn)和費(fèi)用。③使用FOB術(shù)語(yǔ)應(yīng)注意以下問題：（1）通知問題。FOB術(shù)語(yǔ)中涉及兩個(gè)充分通知。一個(gè)是買方租船后，應(yīng)將船名、裝貨時(shí)間、地點(diǎn)給予賣方以充分通知；另一個(gè)是賣方在貨物裝船后要給買方以充分通知。在第一種情況下，如買方未給予充分通知，指定的船舶未按時(shí)到達(dá)或未能按時(shí)受載貨物，或比規(guī)定的時(shí)間提前停止裝貨，由此產(chǎn)生的貨物滅失或損失應(yīng)由買方承擔(dān)。在第二種情況下，由于貨物風(fēng)險(xiǎn)是在越過船舷時(shí)由賣方轉(zhuǎn)移給買方，因此賣方在貨物裝船時(shí)必須通知買方，以便買方投保，否則由此造成買方受到的損失，賣方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)。（2）注意各國(guó)對(duì)FOB的不同解釋。典型的是美國(guó)1941年修訂的《對(duì)外貿(mào)易定義》，該定義把FOB術(shù)語(yǔ)分為六種，其中只有FOBVESSEL（namedportofshipment）裝運(yùn)港船上交貨與國(guó)際商會(huì)規(guī)定的FOB術(shù)語(yǔ)含義相類似。所以在對(duì)美貿(mào)易中，如用FOB術(shù)語(yǔ)成交，則要注明是采用國(guó)際商會(huì)制訂的《國(guó)際貿(mào)易術(shù)語(yǔ)解釋通則》或是適用美國(guó)全國(guó)對(duì)外貿(mào)易協(xié)會(huì)的《美國(guó)對(duì)外貿(mào)易定義1941年修訂本》，如采用后者，則需要在FOB后面加上“VESSEL”（船舶）字樣，以免引起誤解。所以，在本案中：（l）以FOB價(jià)格條件成交，風(fēng)險(xiǎn)從貨物自裝運(yùn)港越過船舷時(shí)起由賣方轉(zhuǎn)移給買方。（2）能夠成立。因?yàn)榘碏OB條件，由買方指定船只并訂立運(yùn)輸合同，如果買方指定的船只不能在規(guī)定日期到達(dá)，則由買方負(fù)擔(dān)一切由此而產(chǎn)生的額外費(fèi)用。（3）不能成立。因?yàn)榘碏OB條件，買方承擔(dān)貨物自裝運(yùn)港越過船舷以后的一切風(fēng)險(xiǎn)。賣方只能保證玉米在交貨時(shí)的品質(zhì)規(guī)格，對(duì)運(yùn)輸途中所引起的玉米品質(zhì)變化不屬賣方責(zé)任。并且合同規(guī)定，以中國(guó)