2022年國(guó)家施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)自測(cè)預(yù)測(cè)題庫(kù)含答案

《施工員之市政施工基礎(chǔ)知識(shí)》題庫(kù)

一,單選題(每題1分，選項(xiàng)中，只有一個(gè)符合題意)

1、（）作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù)，是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。

A.勞動(dòng)定額

B.施工定額

C.預(yù)算定額

D.概算定額【答案】C2、將橋梁自重以及橋梁上作用的各種荷載傳遞和擴(kuò)散給地基的結(jié)構(gòu)是（）。

A.支座

B.橋臺(tái)

C.基礎(chǔ)

D.橋墩【答案】C3、垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為（）。

A.基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)

B.防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)

C.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)

D.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層【答案】D4、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡(jiǎn)支梁底模拆除時(shí)所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）Mpa。

A.70

B.75

C.85

D.100【答案】D5、下列選項(xiàng)中，不屬于運(yùn)用動(dòng)態(tài)控制原理控制施工進(jìn)度的步驟的是（）。

A.施工進(jìn)度目標(biāo)的逐層分解

B.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)的分析和比較

C.對(duì)施工進(jìn)度目標(biāo)進(jìn)行動(dòng)態(tài)跟蹤和控制

D.調(diào)整施工進(jìn)度目標(biāo)【答案】B6、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。

A.單導(dǎo)梁

B.雙導(dǎo)梁

C.多導(dǎo)梁

D.斜拉式【答案】C7、橋梁所受的荷載作用中，汽車(chē)荷載屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載【答案】C8、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡(jiǎn)支梁底模拆除時(shí)所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）Mpa。

A.70

B.75

C.85

D.100【答案】D9、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.要突出顯示道路線(xiàn)形的路段，面層宜采用彩色

B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足透水性要求

C.道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面

D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】D10、下列各項(xiàng)中，不屬于架橋機(jī)的是（）。

A.單導(dǎo)梁

B.雙導(dǎo)梁

C.多導(dǎo)梁

D.斜拉式【答案】C11、在A（高程為25.812m）、B兩點(diǎn)間放置水準(zhǔn)儀測(cè)量，后視A點(diǎn)的讀數(shù)為1.360m，前視B點(diǎn)的讀數(shù)為0.793m，則B點(diǎn)的高程為（）。

A.25.245m

B.26.605m

C.26.379m

D.27.172m【答案】C12、下列材料可作為柔性基層的是（）。

A.水泥穩(wěn)定類(lèi)

B.石灰穩(wěn)定類(lèi)

C.二灰穩(wěn)定類(lèi)

D.瀝青穩(wěn)定碎層【答案】D13、交通標(biāo)線(xiàn)應(yīng)采用線(xiàn)寬為（）mm的虛線(xiàn)或?qū)嵕€(xiàn)表示。

A.1~2

B.2~3

C.2~4

D.4~6【答案】A14、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理，以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離，屬于（）。

A.采取主動(dòng)控制措施

B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)

C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制

D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段【答案】A15、山丘城市的道路選線(xiàn)通常采用哪種路網(wǎng)方式（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.混合式【答案】C16、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱(chēng)為（）。

A.橋梁跨度

B.橋梁孔徑

C.橋梁全長(zhǎng)

D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】B17、由中心向外輻射路線(xiàn)，四周以環(huán)路溝通的路網(wǎng)方式是（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.混合式【答案】B18、鋼束布置時(shí)，下列說(shuō)法正確的（）。

A.正彎矩鋼筋置于梁體下部

B.負(fù)彎矩鋼筋則置于梁體下部

C.正負(fù)彎矩區(qū)則上下部不需配置鋼筋

D.正負(fù)彎矩區(qū)只需要上部配置鋼筋【答案】A19、下列選項(xiàng)中不屬于先張法制作預(yù)應(yīng)力混凝土梁板工藝流程的是（）。

A.調(diào)整初應(yīng)力

B.張拉預(yù)應(yīng)力筋

C.管道壓漿

D.整修錨、夾具【答案】C20、改進(jìn)施工方法和改變施工機(jī)具為加快工程進(jìn)度，屬于動(dòng)態(tài)控制中的（）。

A.組織措施

B.經(jīng)濟(jì)措施

C.合同措施

D.技術(shù)措施【答案】D21、在普通混凝土中，軸心受拉及小偏心受拉桿件（如桁架和拱的拉桿）的縱向受力鋼筋不得采用（）連接。

A.冷擠壓

B.錐螺紋

C.直螺紋

D.綁扎搭接【答案】D22、當(dāng)管道內(nèi)徑大于700mm時(shí)，可按管道井段數(shù)量抽樣選?。ǎ┻M(jìn)行閉水試驗(yàn)；試驗(yàn)不合格時(shí)，抽樣井段數(shù)量應(yīng)在原抽樣基礎(chǔ)上加倍進(jìn)行試驗(yàn)。

A.1/2

B.1/3

C.1/4

D.1/5【答案】B23、下列說(shuō)法正確的是（）。

A.橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)大于1000m稱(chēng)為特大橋

B.單孔跨徑140m的橋稱(chēng)為特大橋

C.多孔跨徑總長(zhǎng)為100m的橋?qū)儆谥袠?/p>

D.多孔跨徑總長(zhǎng)為30m的橋?qū)儆谥袠颉敬鸢浮緼24、施工測(cè)量的精度應(yīng)根據(jù)（）進(jìn)行施工測(cè)量。

A.工程設(shè)計(jì)和施工的精度要求

B.控制點(diǎn)的精度

C.地形

D.環(huán)境【答案】A25、僅平行于一個(gè)投影面的平面稱(chēng)為投影面的（）。

A.垂直面

B.正平面

C.平行面

D.側(cè)平面【答案】C26、橋梁所受的荷載作用中，汽車(chē)荷載屬于（）。

A.臨時(shí)作用

B.永久作用

C.可變作用

D.偶然荷載【答案】C27、水準(zhǔn)儀視線(xiàn)高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。

A.后視點(diǎn)高程

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程

C.前視點(diǎn)高程

D.儀器點(diǎn)高程【答案】A28、排水管道按照管體結(jié)構(gòu)受力形式分為剛性管道和柔性管道兩大類(lèi)，下列選項(xiàng)中屬于剛性管道的是（）。

A.玻璃纖維管

B.鋼塑復(fù)合管

C.鋼筋混凝土管

D.雙壁波紋管【答案】C29、根據(jù)地下水量大小、基坑平面形狀及水泵能力，集水井每隔（）m設(shè)置一個(gè)。

A.10~20

B.20~30

C.30~40

D.40~50【答案】C30、項(xiàng)目是由一組有起止時(shí)間的、相互協(xié)調(diào)的受控活動(dòng)所組成的特定過(guò)程。其具有的共同特征中，下列選項(xiàng)不正確的是（）。

A.項(xiàng)目具有一次性

B.項(xiàng)目具有明確的目標(biāo)

C.項(xiàng)目具有可逆性

D.項(xiàng)目具有特定的生命期【答案】C31、跨徑10m的現(xiàn)澆混凝土簡(jiǎn)支梁底模拆除時(shí)所需的混凝土強(qiáng)度為設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）Mpa。

A.70

B.75

C.85

D.100【答案】D32、當(dāng)墩身高度大于（）時(shí)，可設(shè)橫系梁加強(qiáng)柱身橫向聯(lián)系。

A.5~6m

B.6~7m

C.7~8m

D.8~9m【答案】B33、在橋墩上連續(xù)，在橋孔中中斷，線(xiàn)路在橋孔內(nèi)過(guò)渡到另一根梁上的梁式橋，稱(chēng)為（）。

A.簡(jiǎn)支梁

B.連續(xù)梁

C.懸索梁

D.懸臂梁【答案】D34、市政供熱管網(wǎng)一般有蒸汽管網(wǎng)和熱水管網(wǎng)兩種形式，需要用熱水管網(wǎng)的是（）。

A.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃

B.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃

C.工作壓力小于或等于1.6MPa，介質(zhì)溫度小于或等于198℃

D.工作壓力小于或等于2.5MPa，介質(zhì)溫度小于或等于350℃【答案】B35、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑和跨徑總長(zhǎng)分為若干類(lèi)，屬于大橋的是（）。

A.L（跨徑總長(zhǎng)）=30

B.L=200

C.Lk（單孔跨徑）=30

D.Lk=200【答案】B36、適用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，車(chē)速高，非機(jī)動(dòng)車(chē)多的快速路、次干路的是（）。

A.單幅路

B.三幅路

C.雙幅路

D.四幅路【答案】D37、資源管理以實(shí)現(xiàn)（）和成本節(jié)約為目標(biāo)。

A.資源最少配置、動(dòng)態(tài)控制

B.資源優(yōu)化配置、靜態(tài)控制

C.資源最多配置、動(dòng)態(tài)控制

D.資源優(yōu)化配置、動(dòng)態(tài)控制【答案】D38、瀝青混凝土路面的基層對(duì)（）沒(méi)有要求。

A.耐磨性

B.剛度

C.強(qiáng)度

D.穩(wěn)定性【答案】A39、下列說(shuō)法正確的是（）。

A.橋梁多孔跨徑總長(zhǎng)大于1000m稱(chēng)為特大橋

B.單孔跨徑140m的橋稱(chēng)為特大橋

C.多孔跨徑總長(zhǎng)為100m的橋?qū)儆谥袠?/p>

D.多孔跨徑總長(zhǎng)為30m的橋?qū)儆谥袠颉敬鸢浮緼40、當(dāng)管底為巖石、碎石或多石地基時(shí)，對(duì)金屬管道應(yīng)鋪墊不小于（）mm厚的中砂或粗砂，構(gòu)成給水管道砂基礎(chǔ)。

A.50

B.100

C.150

D.200【答案】B41、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是（），排管時(shí)應(yīng)將承口排向施工前進(jìn)的方向。

A.從上游開(kāi)始順?biāo)较蜾佋O(shè)

B.從上游開(kāi)始逆水方向鋪設(shè)

C.從下游開(kāi)始順?biāo)较蜾佋O(shè)

D.從下游開(kāi)始逆水方向鋪設(shè)【答案】D42、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是（）。

A.申領(lǐng)施工許可證

B.合理規(guī)劃施工用地

C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)

D.做好施工總平面設(shè)計(jì)【答案】A43、當(dāng)電線(xiàn)電壓為330KV時(shí)，樹(shù)木至架空電線(xiàn)凈距的最小水平距離是（）。

A.1m

B.2m

C.3.5m

D.4m【答案】D44、配置水下砼時(shí)，細(xì)骨料宜采用（）。

A.粗砂

B.中砂

C.細(xì)砂

D.粉砂【答案】B45、不屬于洞口土體加固主要方法的是（）。

A.SMW法

B.注漿法

C.高壓噴射攪拌法

D.凍結(jié)法【答案】A46、當(dāng)受彎構(gòu)件剪力設(shè)計(jì)值V＜0.7ftbh0時(shí)（）。

A.可直接按最小配筋率ρsv，min配箍筋

B.可直接按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋

C.按構(gòu)造要求的箍筋最小直徑及最大間距配箍筋，并驗(yàn)算最小配箍率

D.按受剪承載力公式計(jì)算配箍筋?！敬鸢浮緾47、對(duì)于單跨隧道，當(dāng)開(kāi)挖寬小于12m時(shí)，應(yīng)采用（）。

A.臺(tái)階開(kāi)挖法

B.CD法

C.CRD法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A48、交通標(biāo)線(xiàn)應(yīng)采用線(xiàn)寬為（）mm的虛線(xiàn)或?qū)嵕€(xiàn)表示。

A.1~2

B.2~3

C.2~4

D.4~6【答案】A49、鋼筋連接的接頭宜設(shè)置在（）。

A.任意位置

B.受力較小

C.受力較大

D.抗震縫處【答案】B50、使用國(guó)有資金投資的建設(shè)工程發(fā)承包，必須采用（）計(jì)價(jià)。

A.施工定額

B.預(yù)算定額

C.概算定額

D.工程量清單【答案】D51、瀝青混凝土路面的基層對(duì)（）沒(méi)有要求。

A.耐磨性

B.剛度

C.強(qiáng)度

D.穩(wěn)定性【答案】A52、重力流排水管道鋪設(shè)的順序是（），排管時(shí)應(yīng)將承口排向施工前進(jìn)的方向。

A.從上游開(kāi)始順?biāo)较蜾佋O(shè)

B.從上游開(kāi)始逆水方向鋪設(shè)

C.從下游開(kāi)始順?biāo)较蜾佋O(shè)

D.從下游開(kāi)始逆水方向鋪設(shè)【答案】D53、對(duì)于單跨隧道，當(dāng)開(kāi)挖寬小于12m時(shí)，應(yīng)采用（）。

A.臺(tái)階開(kāi)挖法

B.CD法

C.CRD法

D.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】A54、不屬于排水管道施工的工序是（）。

A.下管、排管

B.穩(wěn)管、接口

C.試壓

D.質(zhì)量檢查與驗(yàn)收【答案】B55、橋面伸縮縫施工工藝流程為（）。

A.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線(xiàn)→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

B.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→測(cè)量放線(xiàn)→切縫→預(yù)留槽施工→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

C.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線(xiàn)→切縫→清槽→焊接固定→安裝就位→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)

D.進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收→預(yù)留槽施工→測(cè)量放線(xiàn)→切縫→清槽→安裝就位→焊接固定→澆筑混凝土→養(yǎng)護(hù)【答案】D56、與居住區(qū)、工業(yè)區(qū)等內(nèi)部道路相連接，是城鎮(zhèn)交通網(wǎng)中數(shù)量較多的道路的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路【答案】C57、常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括（）。

A.交通管制

B.渠化交通

C.立體交叉

D.減少交叉口【答案】D58、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.要突出顯示道路線(xiàn)形的路段，面層宜采用彩色

B.考慮雨水收集利用的道路，路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)應(yīng)滿(mǎn)足透水性要求

C.道路經(jīng)過(guò)噪聲敏感區(qū)域時(shí)，宜采用降噪路面

D.對(duì)環(huán)保要求較高的路面，不宜采用溫拌瀝青混凝土【答案】D59、將系統(tǒng)和控制論的研究成果應(yīng)用于建設(shè)工程造價(jià)管理，以盡可能地減少或避免工程造價(jià)目標(biāo)值與實(shí)際值的偏離，屬于（）。

A.采取主動(dòng)控制措施

B.合理設(shè)置工程造價(jià)控制目標(biāo)

C.以決策階段為重點(diǎn)進(jìn)行全過(guò)程工程造價(jià)控制

D.技術(shù)與經(jīng)濟(jì)相結(jié)合是控制工程造價(jià)最有效的手段【答案】A60、為確保測(cè)距成果的精度，一般進(jìn)行（）。

A.單次丈量

B.往返丈量

C.兩次丈量取平均值

D.進(jìn)行兩次往返丈量【答案】B61、如果測(cè)設(shè)點(diǎn)附近地面平坦，量距方便且控制點(diǎn)離測(cè)設(shè)點(diǎn)不超過(guò)一尺段，要確定該平面位置，最優(yōu)化方案為（）。

A.距離交會(huì)法

B.角度交會(huì)法

C.方位角

D.偏角法【答案】A62、當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用（）。

A.稀漿封層

B.薄層加鋪

C.加鋪結(jié)構(gòu)層

D.新建路面【答案】D63、下列說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.沿同一直線(xiàn)，以同樣大小的力拉車(chē)，對(duì)車(chē)產(chǎn)生的運(yùn)動(dòng)效果一樣

B.在剛體的原力系上加上或去掉一個(gè)平衡力系，不會(huì)改變剛體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)

C.力的可傳性原理只適合研究物體的外效應(yīng)

D.對(duì)于所有物體，力的三要素可改為：力的大小、方向和作用線(xiàn)【答案】D64、路緣石背后應(yīng)（）支撐，并還土夯實(shí)。還土夯實(shí)寬度不宜小于50cm。

A.填土

B.填砂

C.澆注水泥混凝土

D.填筑砂漿【答案】C65、下列選項(xiàng)中，不屬于矩陣式項(xiàng)目組織的優(yōu)點(diǎn)是（）。

A.職責(zé)明確，職能專(zhuān)一，關(guān)系簡(jiǎn)單

B.兼有部門(mén)控制式和工作隊(duì)式兩種組織的優(yōu)點(diǎn)

C.以盡可能少的人力，實(shí)現(xiàn)多個(gè)項(xiàng)目的管理

D.有利于人才的全面培養(yǎng)【答案】A66、規(guī)劃紅線(xiàn)是道路的用地界線(xiàn)，常用（）表示。

A.單實(shí)線(xiàn)

B.雙實(shí)線(xiàn)

C.點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)

D.雙點(diǎn)畫(huà)線(xiàn)【答案】D67、我國(guó)城市燃?xì)夤艿腊磯毫M(jìn)行分類(lèi)，低壓燃?xì)夤艿垒敋鈮毫

A.0.001

B.0.01

C.0.1

D.1【答案】B68、城市中一座五跨連續(xù)箱梁橋，其各孔凈跨徑的總和稱(chēng)為（）。

A.橋梁跨度

B.橋梁孔徑

C.橋梁全長(zhǎng)

D.橋梁標(biāo)準(zhǔn)跨徑【答案】B69、管道溝槽的深度按基礎(chǔ)的形式和埋深分別計(jì)算，枕基的計(jì)算方法是（）。

A.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程

B.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加管壁厚度

C.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程加墊層厚度

D.原地面高程減設(shè)計(jì)管道基礎(chǔ)底面高程減管壁厚度【答案】B70、垃圾衛(wèi)生填埋場(chǎng)填埋區(qū)工程的結(jié)構(gòu)層次從上至下主要為（）。

A.基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)

B.防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)

C.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、基礎(chǔ)層、防滲系統(tǒng)

D.滲瀝液收集導(dǎo)排系統(tǒng)、防滲系統(tǒng)、基礎(chǔ)層【答案】D71、水準(zhǔn)儀視線(xiàn)高等于（）+后視點(diǎn)讀數(shù)。

A.后視點(diǎn)高程

B.轉(zhuǎn)點(diǎn)高程

C.前視點(diǎn)高程

D.儀器點(diǎn)高程【答案】A72、下列哪項(xiàng)不屬于街面設(shè)施。（）。

A.照明燈柱

B.架空電線(xiàn)桿

C.消防栓

D.道口花壇【答案】D73、在梁高受限制的場(chǎng)合，連續(xù)板梁高為（）。

A.（1/15～1/25）L

B.（1/12～1/16）L

C.（1/25～1/35）L

D.（1/30～1/40）L【答案】D74、由已知水準(zhǔn)點(diǎn)開(kāi)始測(cè)若干個(gè)待測(cè)點(diǎn)之后，既不閉合也不附合的水準(zhǔn)路線(xiàn)稱(chēng)為（）。

A.閉合水準(zhǔn)路線(xiàn)

B.附合水準(zhǔn)路線(xiàn)

C.支水準(zhǔn)路線(xiàn)

D.折線(xiàn)水準(zhǔn)路線(xiàn)【答案】C75、不屬于常用溝槽支撐形式的是（）。

A.橫撐

B.豎撐

C.縱撐

D.板樁撐【答案】C76、常用來(lái)減少或消除交叉口沖突點(diǎn)的方法不包括（）。

A.交通管制

B.渠化交通

C.立體交叉

D.減少交叉口【答案】D77、項(xiàng)目資金管理以實(shí)現(xiàn)（）和提高經(jīng)濟(jì)效益為目標(biāo)。

A.保證收人、節(jié)約成本、防范風(fēng)險(xiǎn)

B.保證收人、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)

C.保證成本、節(jié)約支出、防范風(fēng)險(xiǎn)

D.保證收人、節(jié)約支出、加強(qiáng)合同【答案】B78、下列說(shuō)法正確的是（）。

A.柔體約束的反力方向?yàn)橥ㄟ^(guò)接觸點(diǎn)，沿柔體中心線(xiàn)且指向物體

B.光滑接觸面約束反力的方向通過(guò)接觸點(diǎn)，沿接觸面且沿背離物體的方向

C.圓柱鉸鏈的約束反力是垂直于軸線(xiàn)并通過(guò)銷(xiāo)釘中心

D.鏈桿約束的反力是沿鏈桿的中心線(xiàn)，垂直于接觸面【答案】C79、以下的功能以解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主的是（）。

A.快速路

B.次干路

C.支路

D.主干路【答案】C80、反映一個(gè)組織系統(tǒng)中各子系統(tǒng)之間或各工作部門(mén)之間的指令關(guān)系的是（）。

A.組織結(jié)構(gòu)模式

B.組織分工

C.工作流程組織

D.工作分解結(jié)構(gòu)【答案】A81、高差與水平距離之（）為坡度。

A.和

B.差

C.比

D.積【答案】C82、下列不屬于柔性管道失效由變形造成的有（）。

A.鋼管

B.鋼筋混凝土管

C.化學(xué)建材管

D.柔型接口的球墨鑄鐵鐵管道【答案】B83、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時(shí)間不宜大于30min

B.在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3m

C.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施

D.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5~1m【答案】B84、構(gòu)筑物滿(mǎn)水試驗(yàn)程序?yàn)椋ǎ?/p>

A.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀(guān)測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定→有關(guān)資料整理

B.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→水池內(nèi)水位觀(guān)測(cè)→蒸發(fā)量測(cè)定

C.實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀(guān)測(cè)→有關(guān)資料整理

D.有關(guān)資料整理→實(shí)驗(yàn)準(zhǔn)備→水池注水→蒸發(fā)量測(cè)定→水池內(nèi)水位觀(guān)測(cè)【答案】A85、不屬于洞口土體加固主要方法的是（）。

A.SMW法

B.注漿法

C.高壓噴射攪拌法

D.凍結(jié)法【答案】A86、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是（）。

A.申領(lǐng)施工許可證

B.合理規(guī)劃施工用地

C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)

D.做好施工總平面設(shè)計(jì)【答案】A87、供熱管道上的閥門(mén)，起流量調(diào)節(jié)作用的閥門(mén)是（）。

A.截止閥

B.閘閥

C.蝶閥

D.單向閥【答案】C88、下列交通方式既可作為中小城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的主干線(xiàn)，也可作為大城市軌道交通網(wǎng)絡(luò)的補(bǔ)充的是（）。

A.地下鐵道

B.輕軌交通

C.獨(dú)軌交通

D.有軌電車(chē)【答案】B89、“刃腳”的作用是（）。

A.滿(mǎn)足下沉要求

B.減小下沉阻力

C.增加整體剛度

D.防止?jié)B水【答案】B90、水下混凝土灌注施工應(yīng)符合下列要求，其中說(shuō)法錯(cuò)誤的是（）。

A.混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，中途停頓時(shí)間不宜大于30min

B.在灌注過(guò)程中，導(dǎo)管的埋置深度宜控制在1~3m

C.灌注混凝土?xí)r應(yīng)采取防止鋼筋骨架上浮的措施

D.灌注的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出0.5~1m【答案】B91、下列材料可作為柔性基層的是（）。

A.水泥穩(wěn)定類(lèi)

B.石灰穩(wěn)定類(lèi)

C.二灰穩(wěn)定類(lèi)

D.瀝青穩(wěn)定碎層【答案】D92、按《城市橋梁設(shè)計(jì)規(guī)范》（CJJ1-2011）規(guī)定，橋梁按單跨跨徑Lk和跨徑總長(zhǎng)L分為四類(lèi)，屬于中橋的是（）。

A.L（跨徑總長(zhǎng)）=25

B.L=100

C.Lk（單孔跨徑）=25

D.Lk=100【答案】C93、供熱管道上的閥門(mén)，起流量調(diào)節(jié)作用的閥門(mén)是（）。

A.截止閥

B.閘閥

C.蝶閥

D.單向閥【答案】C94、排水檢查井所用的混凝土強(qiáng)度一般不宜低于（）。

A.C10

B.C15

C.C20

D.C30【答案】C95、水準(zhǔn)測(cè)量原理要求水準(zhǔn)儀必須提供一條（）。

A.鉛垂視線(xiàn)

B.水平視線(xiàn)

C.平行視線(xiàn)

D.切線(xiàn)【答案】B96、（）作為確定工程造價(jià)的主要依據(jù)，是計(jì)算標(biāo)底和確定報(bào)價(jià)的主要依據(jù)。

A.勞動(dòng)定額

B.施工定額

C.預(yù)算定額

D.概算定額【答案】C97、下列選項(xiàng)中，不屬于施工項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)管理的內(nèi)容的是（）。

A.申領(lǐng)施工許可證

B.合理規(guī)劃施工用地

C.建立文明的施工現(xiàn)場(chǎng)

D.做好施工總平面設(shè)計(jì)【答案】A98、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)中要求鋼筋有足夠的保護(hù)層厚度是因?yàn)椋ǎ?/p>

A.粘結(jié)力方面得考慮

B.耐久力方面得考慮

C.抗火方面得考慮

D.以上三者都是【答案】D99、下列有關(guān)環(huán)境保護(hù)和文明施工管理的論述中，錯(cuò)誤的是（）。

A.渣土運(yùn)輸車(chē)應(yīng)采用覆蓋措施

B.使用密目式安全網(wǎng)對(duì)在建建筑物進(jìn)行封閉

C.攪拌場(chǎng)所采取噴霧灑水措施

D.施工處地的料場(chǎng)、生活區(qū)域應(yīng)進(jìn)行硬化處理【答案】C100、公路鋪筑面外側(cè)據(jù)喬木中心不小于（）m，據(jù)灌木邊緣不小于（）m。

A.0.75，不宜種

B.0.8，2.00

C.1.00，0.50

D.2.00，0.50【答案】B二,多選題(共100題，每題2分，選項(xiàng)中，至少兩個(gè)符合題意)

101、下列選項(xiàng)中，可以提高梁的剛度的措施有（）。

A.選擇慣性矩小的截面形狀

B.加大梁的跨度

C.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩

D.合理安排梁的支撐位置或增加多余支座

E.增大截面尺寸【答案】CD102、下列屬于塑料類(lèi)排水管材的主要有（）。

A.PVC雙壁波紋管

B.HDPE雙壁波紋管

C.襯塑鋼管

D.金屬內(nèi)增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管

E.鋁塑復(fù)合管【答案】ABD103、城市熱力管道通常采用的材料有（）。

A.無(wú)縫鋼管

B.聚乙烯管

C.鋼板卷焊管

D.混凝土管

E.焊接鋼管【答案】AC104、道路的平面線(xiàn)形主要以下哪些構(gòu)成（）。

A.曲線(xiàn)

B.直線(xiàn)

C.圓曲線(xiàn)

D.緩和曲線(xiàn)

E.平行線(xiàn)【答案】BC105、根據(jù)支架高度的不同，橋管敷設(shè)可分為（）。

A.低支架敷設(shè)

B.中支架敷設(shè)

C.高支架敷設(shè)

D.溝道敷設(shè)

E.直埋敷設(shè)【答案】ABC106、地鐵正線(xiàn)及輔助線(xiàn)鋼軌宜采用鋼軌的規(guī)格為（）。

A.35Kg/m

B.40Kg/m

C.50Kg/m

D.55Kg/m

E.60Kg/m【答案】C107、梁橋橋臺(tái)按構(gòu)造可分為（）。

A.重力式橋臺(tái)

B.輕型橋臺(tái)

C.框架式橋臺(tái)

D.組合式橋臺(tái)

E.鋼筋混凝土橋臺(tái)【答案】ABCD108、城市道路的橫斷面由以下幾部分組成（）。

A.車(chē)行道

B.人行道

C.綠化帶

D.分車(chē)帶

E.支路【答案】ABCD109、下列屬于可變作用的是（）。

A.水的浮力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.人群荷載

D.汽車(chē)荷載

E.溫度作用【答案】CD110、下列關(guān)于注漿工藝選擇正確的是（）。

A.在砂卵石地層中宜采用滲入注漿法

B.在砂層中宜采用滲透注漿法

C.在黏土層中宜采用劈裂注漿法

D.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用電動(dòng)硅化注漿法

E.在淤泥質(zhì)軟土層中宜采用高壓噴射注漿法【答案】ABC111、路面通常由一層或幾層組成，以下屬于路面組成的是（）。

A.面層

B.墊層

C.磨耗層

D.基層

E.瀝青層【答案】ABCD112、下列關(guān)于水泥粉煤灰碎石樁的說(shuō)法中，表述正確的是（）。

A.輕型井點(diǎn)系統(tǒng)主要由井點(diǎn)管、連接管、集水總管和抽水設(shè)備等組成

B.輕型井點(diǎn)布置一般有單排、雙排和環(huán)形布置等方式

C.井點(diǎn)管得距離一般選用0.8m、1.2m和1.6m三種，井點(diǎn)管距離基坑邊緣應(yīng)大于3.0m，以防漏氣，影響降水效果

D.管井可根據(jù)地層條件選用沖擊鉆、螺旋鉆、回轉(zhuǎn)鉆成孔，封孔用黏土回填，其厚度不少于5m

E.管井降水可采用潛水泵、離心泵、深井泵【答案】AB113、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。

A.承臺(tái)

B.立柱

C.蓋梁

D.墩帽

E.墩身【答案】ABC114、斜拉橋由以下哪些構(gòu)成（）。

A.梁

B.塔

C.吊桿

D.吊索

E.斜拉索【答案】AB115、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無(wú)氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法【答案】ABD116、頂管施工具有（）等優(yōu)點(diǎn)。

A.影響交通

B.土方開(kāi)挖量大

C.不影響交通

D.土方開(kāi)挖量小

E.不受冬雨季的影響【答案】CD117、地鐵正線(xiàn)及輔助線(xiàn)鋼軌宜采用鋼軌的規(guī)格為（）。

A.35Kg/m

B.40Kg/m

C.50Kg/m

D.55Kg/m

E.60Kg/m【答案】C118、采用角度交會(huì)法測(cè)設(shè)點(diǎn)的平面位置可使用（）完成測(cè)設(shè)工作。

A.水準(zhǔn)儀

B.全站儀

C.光學(xué)經(jīng)緯儀

D.電子經(jīng)緯儀

E.測(cè)距儀【答案】BCD119、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。

A.縮短梁的長(zhǎng)度

B.加大截面尺寸

C.改變支座形式，以減小跨度

D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材

E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩【答案】BC120、軌道交通車(chē)站通常由三大部分組成，分別是（）。

A.車(chē)站主體

B.站臺(tái)與設(shè)備用房

C.出入口及通道

D.通風(fēng)道及地面通風(fēng)亭

E.站廳與生活用房【答案】ACD121、下列關(guān)于暗挖主要分項(xiàng)工程施工的說(shuō)法中，表述錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于12mm，其間采用受力較好、冷壓成型“八”字或“8”字加強(qiáng)筋

B.鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于10mm

C.復(fù)合式襯砌防水施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)

D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應(yīng)牢固，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量

E.二襯采用補(bǔ)償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能【答案】AB122、城市道路網(wǎng)布局形式主要有（）。

A.方格網(wǎng)狀

B.環(huán)形放射狀

C.自由式

D.井字式

E.混合式【答案】ABC123、高程測(cè)量的方法分為（）。

A.水準(zhǔn)測(cè)量法

B.電磁波測(cè)距

C.三角高程測(cè)量法

D.施工測(cè)量法

E.經(jīng)緯儀定線(xiàn)法【答案】ABC124、下列有關(guān)道路斷面形式的說(shuō)法正確的是（）。

A.單幅路適用于分流向，機(jī)、非混合行駛

B.三幅路適用于機(jī)動(dòng)車(chē)與非機(jī)動(dòng)車(chē)分道行駛

C.雙幅路適用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量較少的快速路、次干路

D.單幅路適用于交通量不大的次干路和支路

E.四幅路適用于機(jī)動(dòng)車(chē)交通量大，非機(jī)動(dòng)車(chē)交通量較少的快速路、次干路【答案】BCD125、地鐵正線(xiàn)及輔助線(xiàn)鋼軌宜采用鋼軌的規(guī)格為（）。

A.35Kg/m

B.40Kg/m

C.50Kg/m

D.55Kg/m

E.60Kg/m【答案】C126、隨著測(cè)繪技術(shù)的發(fā)展，目前工程建設(shè)中常用的平面控制測(cè)量的方法有（）。

A.三角測(cè)量

B.高程測(cè)量

C.導(dǎo)線(xiàn)測(cè)量

D.GPS控制測(cè)量

E.水準(zhǔn)測(cè)量【答案】CD127、支撐形式應(yīng)根據(jù)（）因素確定。

A.溝槽的土質(zhì)

B.地下水位

C.開(kāi)槽斷面

D.荷載條件

E.溝槽位置【答案】ABCD128、下列屬于針葉常綠喬木大樹(shù)規(guī)格的是（）。

A.胸徑在20cm以上

B.胸徑在40cm以上

C.株高在6m以上

D.地徑在18cm以上

E.株高在12m以上【答案】CD129、路面通常由一層或幾層組成，以下屬于路面組成的是（）。

A.面層

B.墊層

C.磨耗層

D.基層

E.瀝青層【答案】ABCD130、經(jīng)緯儀在必要輔助工具支持下可以直接用來(lái)測(cè)量（）。

A.方位角

B.水平角

C.豎直角

D.視距

E.坐標(biāo)【答案】BCD131、每類(lèi)道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

B.大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

C.中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

E.特大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCD132、城市道路路面是層狀體系，一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度不同，把整個(gè)路面結(jié)構(gòu)自上而下分成（）三個(gè)結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.底層

E.封層【答案】ABC133、城市道路路面是層狀體系，一般根據(jù)使用要求、受力情況和自然因素等作用程度不同，把整個(gè)路面結(jié)構(gòu)自上而下分成（）三個(gè)結(jié)構(gòu)層。

A.面層

B.基層

C.墊層

D.底層

E.封層【答案】ABC134、道路施工測(cè)量主要包括（）。

A.恢復(fù)中線(xiàn)測(cè)量

B.施工控制樁的測(cè)量

C.角度測(cè)量

D.邊樁豎曲線(xiàn)的測(cè)量

E.施工控制測(cè)量【答案】ABD135、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高

B.剛性路面在車(chē)輪荷載作用下垂直變形較小

C.剛性路面在車(chē)輪荷載作用下垂直變形極小

D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多

E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD136、下列屬于針葉常綠喬木大樹(shù)規(guī)格的是（）。

A.胸徑在20cm以上

B.胸徑在40cm以上

C.株高在6m以上

D.地徑在18cm以上

E.株高在12m以上【答案】CD137、水泥砂漿內(nèi)防腐層采用的施工工藝有（）。

A.機(jī)械噴涂

B.人工抹壓

C.高壓無(wú)氣噴涂工藝

D.拖筒

E.離心預(yù)制法【答案】ABD138、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。

A.縮短梁的長(zhǎng)度

B.加大截面尺寸

C.改變支座形式，以減小跨度

D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材

E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩【答案】BC139、龍門(mén)吊起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括（）

A.起重量

B.運(yùn)距

C.跨度

D.起升高度

E.工作速度【答案】ACD140、下列屬于永久作用的是（）。

A.結(jié)構(gòu)重力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.混凝土收縮

D.汽車(chē)荷載

E.基礎(chǔ)變位作用【答案】ABC141、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高

B.剛性路面在車(chē)輪荷載作用下垂直變形較小

C.剛性路面在車(chē)輪荷載作用下垂直變形極小

D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多

E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD142、龍門(mén)吊起重機(jī)的主要技術(shù)參數(shù)包括（）

A.起重量

B.運(yùn)距

C.跨度

D.起升高度

E.工作速度【答案】ACD143、每類(lèi)道路按城市規(guī)模、交通量、地形等可分為三級(jí)，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.大中城市應(yīng)采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

B.大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

C.中等城市采用Ⅱ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

D.小城鎮(zhèn)采用Ⅲ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)

E.特大城市采用Ⅰ級(jí)標(biāo)準(zhǔn)【答案】BCD144、測(cè)量工作的基本原則是（）。

A.布局上由整體到局部

B.精度上由高級(jí)到低級(jí)

C.次序上先測(cè)角后量距

D.布局上由平面到高程

E.次序上先控制后細(xì)部【答案】AB145、常用的沉入樁有（）。

A.人工挖孔樁

B.鋼筋混凝土樁

C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁

D.鋼管樁

E.鉆孔灌注樁【答案】BCD146、道路縱斷面設(shè)計(jì)中，下列正確的是（）。

A.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為2%

B.縱坡坡度設(shè)計(jì)值為3%

C.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.6m

D.覆土深度設(shè)計(jì)值為0.8m

E.最大縱坡一般不大于2.5%【答案】AD147、下列屬于可變作用的是（）。

A.水的浮力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.人群荷載

D.汽車(chē)荷載

E.溫度作用【答案】CD148、柔性接口適用于（）。

A.混凝土平口管

B.企口管

C.承插管

D.球墨鑄鐵管

E.化學(xué)建材管【答案】CD149、明挖區(qū)間隧道結(jié)構(gòu)通常采用（）。

A.矩形斷面

B.拱形斷面

C.整體澆筑

D.裝配式結(jié)構(gòu)

E.復(fù)合式襯砌結(jié)構(gòu)【答案】ACD150、下列補(bǔ)償器中，屬于利用材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的是（）。

A.套管補(bǔ)償器

B.自然補(bǔ)償器

C.方形補(bǔ)償器

D.波紋管補(bǔ)償器

E.球形補(bǔ)償器【答案】BCD151、一般情況下，靜定平面剛架中的桿件內(nèi)力有（）。

A.應(yīng)力

B.彎矩

C.剪力

D.軸力

E.約束力【答案】BCD152、平面靜定剛架的形式有（）。

A.多層多跨剛架

B.懸臂剛架

C.簡(jiǎn)支剛架

D.多跨等高剛架

E.三鉸剛架【答案】BCD153、下列補(bǔ)償器中，屬于利用材料的變形來(lái)吸收熱伸長(zhǎng)的是（）。

A.套管補(bǔ)償器

B.自然補(bǔ)償器

C.方形補(bǔ)償器

D.波紋管補(bǔ)償器

E.球形補(bǔ)償器【答案】BCD154、關(guān)于柔性路面和剛性路面，下列說(shuō)法正確的是（）。

A.柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大，路面結(jié)構(gòu)抗拉強(qiáng)度較高

B.剛性路面在車(chē)輪荷載作用下垂直變形較小

C.剛性路面在車(chē)輪荷載作用下垂直變形極小

D.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面小的多

E.傳遞到剛性路面地基上的單位壓力要較柔性路面大的多【答案】CD155、常用的預(yù)制鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)有（）。

A.弧形素土基礎(chǔ)

B.砂墊層基礎(chǔ)

C.灰土基礎(chǔ)

D.水泥墊層基礎(chǔ)

E.混凝土基礎(chǔ)【答案】ABC156、斜拉橋由以下哪些構(gòu)成（）。

A.梁

B.塔

C.吊桿

D.吊索

E.斜拉索【答案】AB157、測(cè)量工作的基本原則是（）。

A.布局上由整體到局部

B.精度上由高級(jí)到低級(jí)

C.次序上先測(cè)角后量距

D.布局上由平面到高程

E.次序上先控制后細(xì)部【答案】AB158、供熱管道上的閥門(mén)中起開(kāi)啟或關(guān)閉作用的閥門(mén)（）。

A.截止閥

B.閘閥

C.蝶閥

D.單向閥

E.減壓閥【答案】AB159、按承重結(jié)構(gòu)的橫截面形式，鋼筋混凝土梁橋可分為（）。

A.懸臂梁橋

B.板橋

C.肋梁橋

D.箱形梁橋

E.連續(xù)梁橋【答案】BCD160、管道失效由管壁強(qiáng)度控制的是（）。

A.鋼管

B.鋼筋混凝土管

C.化學(xué)建材管

D.預(yù)應(yīng)力混凝土

E.柔性接口的球墨鑄鐵管【答案】BD161、在承受外荷載不變的情況下，提高鋼梁剛度的有效措施有（）。

A.縮短梁的長(zhǎng)度

B.加大截面尺寸

C.改變支座形式，以減小跨度

D.選用優(yōu)質(zhì)鋼材

E.優(yōu)化截面形狀，增大慣性矩【答案】BC162、下列屬于道路路基位于路面結(jié)構(gòu)的最下部，路基應(yīng)滿(mǎn)足的要求的是（）。

A.具有足夠的整體穩(wěn)定性

B.具有足夠的強(qiáng)度

C.具有足夠的剛度

D.具有足夠的抗變形能力

E.具有足夠的耐久性【答案】ABD163、柔性接口適用于（）。

A.混凝土平口管

B.企口管

C.承插管

D.球墨鑄鐵管

E.化學(xué)建材管【答案】CD164、常用的預(yù)制鋼筋混凝土管道基礎(chǔ)有（）。

A.弧形素土基礎(chǔ)

B.砂墊層基礎(chǔ)

C.灰土基礎(chǔ)

D.水泥墊層基礎(chǔ)

E.混凝土基礎(chǔ)【答案】ABC165、在角度測(cè)量過(guò)程中，造成測(cè)角誤差的因素有（）。

A.讀數(shù)誤差

B.儀器誤差

C.目標(biāo)偏心誤差

D.觀(guān)測(cè)人員的錯(cuò)誤操作

E.照準(zhǔn)誤差【答案】ABC166、在角度測(cè)量過(guò)程中，造成測(cè)角誤差的因素有（）。

A.讀數(shù)誤差

B.儀器誤差

C.目標(biāo)偏心誤差

D.觀(guān)測(cè)人員的錯(cuò)誤操作

E.照準(zhǔn)誤差【答案】ABC167、橋梁樁基礎(chǔ)按成樁方法可分為（）。

A.沉入樁

B.灌注樁基礎(chǔ)

C.鉆孔灌注樁

D.人工挖孔樁

E.沉入樁基礎(chǔ)【答案】ACD168、按投射線(xiàn)的不同，投影分為（）兩類(lèi)。

A.中心投影

B.斜投影

C.平行投影

D.軸測(cè)投影

E.垂直投影【答案】AC169、路基的基本要素有（）。

A.長(zhǎng)度

B.寬度

C.高度

D.邊坡坡度

E.道路坡度【答案】BCD170、下列屬于深基礎(chǔ)的是（）。

A.樁基

B.天然地基

C.管柱基礎(chǔ)

D.沉井基礎(chǔ)

E.地下連續(xù)墻【答案】ACD171、下列屬于永久作用的是（）。

A.結(jié)構(gòu)重力

B.預(yù)加應(yīng)力

C.混凝土收縮

D.汽車(chē)荷載

E.基礎(chǔ)變位作用【答案】ABC172、下列關(guān)于暗挖主要分項(xiàng)工程施工的說(shuō)法中，表述錯(cuò)誤的是（）。

A.鋼拱架宜選用鋼筋、型鋼、鋼軌等制成，采用鋼筋加工而成格柵的主筋直徑不宜小于12mm，其間采用受力較好、冷壓成型“八”字或“8”字加強(qiáng)筋

B.鋼架應(yīng)與噴射混凝土形成一體，鋼架與圍巖間的間隙必須用噴射混凝土充填密實(shí)，鋼架應(yīng)全部被噴射混凝土覆蓋，保護(hù)層厚度不得小于10mm

C.復(fù)合式襯砌防水施工應(yīng)優(yōu)先選用射釘鋪設(shè)

D.襯砌施工縫和沉降縫的止水帶不得有割傷、破裂，固定應(yīng)牢固，防止偏移，提高止水帶部位混凝土澆筑的質(zhì)量

E.二襯采用補(bǔ)償收縮混凝土，具有良好的抗裂性能【答案】AB173、下列哪些說(shuō)法正確。（）。

A.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損較為嚴(yán)重或承載能力不能滿(mǎn)足未來(lái)交通需求時(shí)，應(yīng)采用加鋪結(jié)構(gòu)層補(bǔ)強(qiáng)

B.當(dāng)路面結(jié)構(gòu)破損嚴(yán)重，或縱、橫坡需作較大調(diào)整時(shí)，宜采用新建路面

C.當(dāng)路面平整度不佳，宜采用稀漿封層、薄層加鋪等措施

D.舊瀝青混凝土路面的加鋪層不能采用瀝青混合料

E.當(dāng)舊瀝青混凝土路面的斷板率較低、接縫傳荷能力良好，且路面縱、橫坡基本符合要求時(shí)，可選用直接式水泥混凝土加鋪層【答案】ABC174、經(jīng)緯儀安置包括（）。

A.對(duì)中

B.整平

C.瞄準(zhǔn)

D.讀數(shù)

E.調(diào)焦【答案】AB175、柱式橋墩包括一下哪些部分（）。

A.承臺(tái)

B.立柱

C.蓋梁

D.墩帽

E.墩身【答案】ABC176、橋面系其他附屬機(jī)構(gòu)包括（）。

A.人行道

B.安全帶

C.排水系統(tǒng)

D.欄桿

E.燈柱【答案】ABD177、常用的沉入樁有（）。

A.人工挖孔樁

B.鋼筋混凝土樁

C.預(yù)應(yīng)力混凝土樁

D.鋼管樁

E.鉆孔灌注樁【答案】BCD178、長(zhǎng)度大于100m的隧道內(nèi)和隧道外U形結(jié)構(gòu)地段宜采用（）。

A.短枕式整體道床

B.長(zhǎng)枕式整體道床

C.高架橋上整體道床

D.混凝土枕碎石道床

E.木枕碎石道床【答案】AB179、頂管施工具有（）等優(yōu)點(diǎn)。

A.影響交通

B.土方開(kāi)挖量大

C.不影響交通

D.土方開(kāi)挖量小

E.不受冬雨季的影響【答案】CD180、下列屬于塑料類(lèi)排水管材的主要有（）。

A.PVC雙壁波紋管

B.HDPE雙壁波紋管

C.襯塑鋼管

D.金屬內(nèi)增強(qiáng)聚乙烯螺旋波紋管