曲靖東過(guò)境高速公路施工管理與施工工藝

曲靖東過(guò)境高速公路施工管理與施工工藝PAGEPAGE7————————————————————————————————作者：————————————————————————————————日期： 曲靖東過(guò)境高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部施工管理與施工工藝曲靖東南過(guò)境公路東過(guò)境段高速公路施工管理施工工藝簡(jiǎn)述曲靖東過(guò)境高速公路項(xiàng)目經(jīng)理部一、工程概況本工程位于曲靖市境內(nèi)，起點(diǎn)位于沾益縣金龍街道，在大龍?zhí)痘ネㄅc曲宣高速公路和曲勝高速公路相交，路線穿越麒麟?yún)^(qū)珠街街道、沿江街道、三寶街道，止于三寶街道羅漢山互通并與曲陸高速公路相交，沿線地質(zhì)情況復(fù)雜。本項(xiàng)目起點(diǎn)樁號(hào)K0+095.397，終點(diǎn)樁號(hào)K31+640，路線全長(zhǎng)31.543km。本項(xiàng)目按雙向六車道高速公路設(shè)計(jì)，設(shè)計(jì)車速為100km/h。主要工程包括特大橋1082.82m/1座，大橋2983.67米/8座，中橋524.69米/11座，天橋9座；設(shè)大龍?zhí)稑屑~互通立交、珠街互通立交、羅漢山樞紐互通立交共3處；跨鐵路橋2處（分別下穿滬昆高鐵和上跨盤西鐵路線）；設(shè)珠街服務(wù)區(qū)1處；互通匝道橋1972.73米/6座。全線計(jì)價(jià)土石方682.67萬(wàn)m3，路基圬工防護(hù)總量為33976.6m3，路基排水圬工總量79524.4m3，不良地基處理長(zhǎng)度10147米，高邊坡14處，擋墻827.58米，工程總造價(jià)為28.6937億。二、質(zhì)量目標(biāo)為將本項(xiàng)目打造成為云南省優(yōu)質(zhì)工程，進(jìn)一步打入云南省公路建設(shè)市場(chǎng)，確保全部工程達(dá)到國(guó)家和交通部現(xiàn)行的工程質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，我項(xiàng)目制定并實(shí)施了一系列質(zhì)量管理制度與工藝控制措施，制定了“創(chuàng)省優(yōu)工程，樹龍浩品牌”的總體質(zhì)量目標(biāo)。三、施工工藝簡(jiǎn)述路基工程1、施工機(jī)械、人員配置情況為確保路基施工質(zhì)量，項(xiàng)目部對(duì)全線路基施工員進(jìn)行了詳細(xì)的技術(shù)交底，并成立了路基施工班組，選擇經(jīng)驗(yàn)豐富的施工員擔(dān)任班組長(zhǎng)，全面負(fù)責(zé)所管轄段落路基施工，包括該段土石方調(diào)配、本班組機(jī)械、人員調(diào)配等，每個(gè)班組配備1名檢查人員和2名工人，負(fù)責(zé)該施工段填方段落壓實(shí)度、標(biāo)高控制，負(fù)責(zé)清理填料中的雜物，畫方格網(wǎng)等，并配合檢測(cè)員進(jìn)行檢測(cè)，該班組施工機(jī)械、人員相對(duì)固定，無(wú)特殊情況工區(qū)長(zhǎng)不得隨意調(diào)動(dòng)。2、試驗(yàn)段項(xiàng)目部根據(jù)路基填料情況進(jìn)行了3段試驗(yàn)段，選用了3種不同的填料（分別是土夾石，純土方和純石方），在試驗(yàn)過(guò)程中得出三種填料的相應(yīng)數(shù)據(jù)（填料厚度控制、壓實(shí)遍數(shù)控制），并在項(xiàng)目部召開總結(jié)會(huì)，同時(shí)要求現(xiàn)場(chǎng)按照試驗(yàn)段結(jié)果要求施工。3、施工過(guò)程控制施工過(guò)程控制是確保路基施工質(zhì)量關(guān)鍵，項(xiàng)目部高度重視在路基填筑和填挖交界處的施工過(guò)程中的質(zhì)量控制，針對(duì)重要部位施工下發(fā)指導(dǎo)性文件。路基施工主要采取如下措施：1）在每層填筑前確保下承層壓實(shí)度滿足要求，如出現(xiàn)局部反彈，在填料前進(jìn)行處理。2）嚴(yán)格控制填料厚度，要求現(xiàn)場(chǎng)填料厚不大于40cm；填料前必須畫方格網(wǎng)，采用方格網(wǎng)控制填料厚度，項(xiàng)目部隨時(shí)抽查現(xiàn)場(chǎng)卸料是否與所方格網(wǎng)匹配。3）嚴(yán)格控制填料粒徑，填料粒徑不得超過(guò)層厚2/3，同時(shí)填筑石方路基/土夾石路基時(shí)，在填筑現(xiàn)場(chǎng)配備一臺(tái)破碎頭，方便隨時(shí)將超粒徑石頭進(jìn)行破碎。4）路基縱橫向填挖交界處按要求開挖臺(tái)階、臺(tái)階寬度不小于2m,臺(tái)階高度控制在40cm,高填方路基鋪設(shè)土工格柵、增強(qiáng)補(bǔ)壓。5）在壓實(shí)方面：項(xiàng)目部配備了振動(dòng)壓路機(jī)、三角梅花碾、強(qiáng)夯機(jī)，在高填方段除正常使用振動(dòng)壓路機(jī)壓實(shí)后，每填筑2層就采用三角碾進(jìn)行碾壓，填筑4-5層采用強(qiáng)夯機(jī)進(jìn)行碾壓，對(duì)含水量偏大，碾壓后達(dá)不到要求的路段，采用五鏵犂翻土機(jī)翻曬。6）軟基處理：項(xiàng)目部積極主動(dòng)與業(yè)主、設(shè)計(jì)方、總監(jiān)辦溝通，采用多種形式對(duì)特殊路基進(jìn)行補(bǔ)充勘探，如挖探坑、輕型觸探、靜力觸探等，便于設(shè)計(jì)決定處理方案，如塊石換填、碎石樁（CFG樁）加固、鋪設(shè)土工格柵等。在碎石樁、CFG施工過(guò)程中，采用一機(jī)一人制，專職負(fù)責(zé)控制打樁深度、樁間距、提管速度、碎石用量等，杜絕施工班組偷工減料現(xiàn)象，確保碎石樁施工質(zhì)量。7）排水工程：開挖溝槽時(shí)，由測(cè)量放出水溝開口線，并白灰標(biāo)明開口線位置，確保溝槽線型平順，在砌筑過(guò)程中進(jìn)行座漿砌筑，并掛線砌筑。橋涵工程施工管理1、涵洞工程1）橋涵所用的鋼模板由項(xiàng)目部采用統(tǒng)一采購(gòu)，再通過(guò)租賃方式提供施工班組使用，項(xiàng)目部可根據(jù)施工進(jìn)度統(tǒng)一調(diào)配。2）涵洞基坑開挖，對(duì)基底進(jìn)行碾壓完成后，工區(qū)必須報(bào)監(jiān)理和項(xiàng)目部試驗(yàn)室進(jìn)行承載力測(cè)定，再進(jìn)行墊層砼施工。墊層寬度、長(zhǎng)度大于設(shè)計(jì)20cm,支模處表面必須平整，防止?jié)仓A(chǔ)砼時(shí)漏漿。3）涵洞臺(tái)背回填采用透水性材料填筑，填筑寬度1-2m,并分層填筑碾壓，靠近涵洞墻身50cm采用液壓夯進(jìn)行夯實(shí)，填筑4-5層后采用水密法進(jìn)行水夯，大大提高臺(tái)背回填密實(shí)度。3）八字墻采用2種材料貼面砌筑，一種是采用60*30*2青石鑲面，別一種采用50*30*20標(biāo)準(zhǔn)水泥砼預(yù)制塊進(jìn)行砌筑，確保八字墻外觀美觀。4）項(xiàng)目部制定防水層驗(yàn)收制度，每個(gè)涵洞回填前報(bào)安質(zhì)部進(jìn)行沉降縫防水層驗(yàn)收，合格后方可回填。5）部分過(guò)水涵采用金屬鋼波紋管作為涵身，金屬鋼波紋管具有造價(jià)比普通涵洞低，工期短，易安裝等優(yōu)點(diǎn)，在本項(xiàng)目試行實(shí)施后效果比較理想?；靥钸^(guò)程中采用水密法充分沉降，振動(dòng)夯實(shí)。2、橋梁工程1）樁基施工：根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，本項(xiàng)目采用旋挖鉆、沖擊鉆、人工挖孔等施工工藝進(jìn)行樁基成孔施工。在沖擊鉆孔過(guò)程中，每天檢測(cè)一次孔位偏位情況，樁基終孔后由施工員先進(jìn)行自檢，自檢合格后報(bào)業(yè)主、設(shè)計(jì)、監(jiān)理進(jìn)行四方最終確認(rèn)，四方共同在確認(rèn)單上簽字后進(jìn)行下一道工序施工，如用探孔器檢測(cè)孔徑等。2）試驗(yàn)檢測(cè)：樁基終孔后試驗(yàn)員將對(duì)泥漿各項(xiàng)指標(biāo)進(jìn)行檢測(cè)，檢測(cè)合格后下放樁基鋼筋籠，待鋼筋籠安裝完成后進(jìn)行最后一次清孔，鋼筋籠加工完成后，由施工員自檢后及時(shí)報(bào)監(jiān)理對(duì)鋼筋籠提前檢驗(yàn)，對(duì)不合格處及時(shí)處理，防止成孔后因鋼筋籠問(wèn)題，影響樁基砼灌注。3）灌樁基砼過(guò)程中實(shí)行四方（施工員、試驗(yàn)員、監(jiān)理員、施工隊(duì)負(fù)責(zé)人）到場(chǎng)制度，四方人員現(xiàn)場(chǎng)全程旁站。4）鋼筋綁扎過(guò)程中，為確保鋼筋籠箍筋間距，現(xiàn)場(chǎng)要求劃線綁扎。5）橋臺(tái)施工：橋臺(tái)鋼筋安裝過(guò)程前，先在砼墊層上按照鋼筋設(shè)計(jì)間距彈畫墨線，輔助承臺(tái)鋼筋的安裝綁扎，確保鋼筋間距均勻，數(shù)量準(zhǔn)確，防止漏綁。6）墩柱砼澆筑時(shí)，高度大于2m時(shí)均設(shè)置串桶，避免混凝土的離析。7）橋梁墩柱保護(hù)層控制，每個(gè)工區(qū)均配備一臺(tái)鋼筋保護(hù)層測(cè)定儀，及時(shí)對(duì)墩柱鋼筋保護(hù)層厚度進(jìn)行檢測(cè)，根據(jù)檢測(cè)情況，及時(shí)調(diào)整改進(jìn)，確保墩柱鋼筋保護(hù)層厚度合格率。8）支座墊石施工檢測(cè)：在施工前由測(cè)量放樣及標(biāo)高控制，在砼澆筑完成后要求用水平尺檢測(cè)平整度。架梁前測(cè)量組對(duì)全線已完工的蓋梁墊石標(biāo)高進(jìn)行復(fù)測(cè)，對(duì)不合格部位進(jìn)行打磨處理。9）模板驗(yàn)收：箱梁預(yù)制全部采用定制鋼模板，模板進(jìn)場(chǎng)后項(xiàng)目部將組織驗(yàn)收，試拼，對(duì)接縫處進(jìn)行打磨。10）梁場(chǎng)養(yǎng)護(hù)全部采用由下向上噴淋式養(yǎng)護(hù)方法，養(yǎng)護(hù)水管全部預(yù)埋在底座內(nèi)，每個(gè)底座安裝可拆卸式噴頭。既保證養(yǎng)護(hù)效果，又保證整個(gè)場(chǎng)整潔。11）梁場(chǎng)鋼筋加工場(chǎng)機(jī)械設(shè)備電線全部設(shè)管道預(yù)埋，確保場(chǎng)地干凈整潔，且進(jìn)一步降低了安全隱患。箱梁張拉壓漿監(jiān)控：每個(gè)梁場(chǎng)配備一名施工員，專職負(fù)責(zé)梁板張拉、壓漿施工，并將張拉數(shù)據(jù)在24小時(shí)內(nèi)上報(bào)項(xiàng)目部，項(xiàng)目部安排專人進(jìn)行數(shù)據(jù)分析，同時(shí)每個(gè)梁場(chǎng)安裝6個(gè)監(jiān)控機(jī)，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)張拉、壓漿全過(guò)程進(jìn)行時(shí)時(shí)監(jiān)控，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)糾正。（三）防護(hù)工程1）高邊坡錨桿、錨索施工采用一人一坡制度（一名施工員專管一處高邊坡），負(fù)責(zé)所管邊坡在施工過(guò)程中的控制，主要對(duì)鉆孔過(guò)程地質(zhì)情況收集和孔深控制、控制在壓漿過(guò)程漿液是否從孔口流出、監(jiān)督張拉過(guò)程張拉力是否滿足設(shè)計(jì)要求等。2）框格梁施工過(guò)程中從開挖溝槽、模板安裝每一道工序進(jìn)行掛線施工，確保邊坡框格梁整體線型和外觀質(zhì)量。3）嚴(yán)格按照開挖一級(jí)、防護(hù)一級(jí)的方式進(jìn)行施工。（四）石料生產(chǎn)線1）路面料場(chǎng)：采用新型噴水霧降塵裝置處理碎石生產(chǎn)過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵，對(duì)粉塵顆粒PM2.5的凈化率可達(dá)85%左右，大大降低了生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)的粉塵污染。2）采用機(jī)制砂用于水泥砂漿、高標(biāo)號(hào)混凝土的原材。機(jī)制砂是由機(jī)械多次破碎、篩分，通過(guò)水洗和干式除塵法制作而成。機(jī)制砂代替普通河砂，在高標(biāo)號(hào)混凝土中應(yīng)用后效果非常理想，不僅有效地降低了施工成本，而且質(zhì)量得到各級(jí)主管部門的認(rèn)可。3）路面材料生產(chǎn)和控制：瀝青材料采用反擊破法生產(chǎn)工藝，極大降低針片狀石料含量。四、施工管理1、項(xiàng)目施工組織：項(xiàng)目部組建后，即開始圖紙審核、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查，結(jié)合工期要求，進(jìn)行項(xiàng)目總體策劃，反復(fù)研討，制定切實(shí)可行的實(shí)施性總體施工組織設(shè)計(jì)，確定生產(chǎn)規(guī)模，設(shè)工區(qū)分段管理，因地制宜設(shè)置梁場(chǎng)、拌和站、石料加工廠、水穩(wěn)站，根據(jù)土石方、軟基處理、防護(hù)工程、橋梁、涵洞工程的工程量，以及關(guān)鍵線路工程、重難點(diǎn)工程的分析情況，全面開花，重點(diǎn)布局，科學(xué)分配機(jī)械設(shè)備，組織強(qiáng)有力的專業(yè)勞務(wù)施工隊(duì)伍進(jìn)行施工。制定工期目標(biāo)、質(zhì)量目標(biāo)、安全目標(biāo)，并朝著目標(biāo)細(xì)化各項(xiàng)管理制度，每天檢查落實(shí)情況。結(jié)合其它項(xiàng)目工程施工管理經(jīng)驗(yàn)，加強(qiáng)項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)建設(shè)，發(fā)揮員工主觀能動(dòng)性，推行符合本項(xiàng)目特點(diǎn)的工程實(shí)施管理模式（自行施工+機(jī)械、勞務(wù)專業(yè)化分包），實(shí)施至今，效果明顯。其中有關(guān)要點(diǎn)如下：統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)鋼模板和支架,并收取租金；統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)安全文明器材,并嚴(yán)管使用維護(hù)；統(tǒng)一提供主、地材,并嚴(yán)控?fù)p耗；統(tǒng)一配置大型特種設(shè)備,并嚴(yán)管使用維護(hù)；統(tǒng)一配置標(biāo)準(zhǔn)化臨建設(shè)施,并嚴(yán)管使用維護(hù)；統(tǒng)一執(zhí)行工資發(fā)放監(jiān)管體制；統(tǒng)一在征地紅線范圍內(nèi),盡可能地不使用地方專業(yè)分包隊(duì)伍。2、考核制度：項(xiàng)目部對(duì)工區(qū)制定工程施工組織管理考核制度、質(zhì)量考核制度、安全文明施工考核制度；其中包含每日考評(píng)公示表，考核日查表、月度考核表，同時(shí)要求各部門負(fù)責(zé)人將每日巡查結(jié)果匯總到相關(guān)部門及時(shí)公布，工區(qū)將當(dāng)日公示的問(wèn)題及時(shí)整改。3、領(lǐng)導(dǎo)帶班制度：項(xiàng)目部制定領(lǐng)導(dǎo)帶班巡查制度，每?jī)蓚€(gè)人一個(gè)班，對(duì)夜間施工安全、質(zhì)量、人員、機(jī)械等進(jìn)行巡視。五、質(zhì)量管理1、質(zhì)量目標(biāo)的制定：項(xiàng)目部進(jìn)場(chǎng)后，首先制定質(zhì)量目標(biāo)，簽訂質(zhì)量終身責(zé)任制，從而大大提高了員工質(zhì)量管控主動(dòng)性。對(duì)每一個(gè)環(huán)節(jié)都要求做到精細(xì)化施工。2、質(zhì)量管理1）項(xiàng)目部制定質(zhì)量管理制度、質(zhì)量保證體系、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)方案等一系列管理制度，在對(duì)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量監(jiān)管的同時(shí)每月對(duì)工區(qū)進(jìn)行質(zhì)量考核?？己朔?jǐn)?shù)直接影響員工自身利益，從而大大提高了員工的主動(dòng)性。2）項(xiàng)目部安質(zhì)部對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)每月進(jìn)行三次（5號(hào)、15號(hào)、25號(hào)）質(zhì)量檢查，每月5號(hào)主要針對(duì)上月業(yè)主、監(jiān)管辦、監(jiān)理月末檢查中存在問(wèn)題的整改情況進(jìn)行檢查；15號(hào)是項(xiàng)目部?jī)?nèi)部的檢查；25號(hào)聯(lián)合監(jiān)理對(duì)全線的質(zhì)量檢查。3）項(xiàng)目部響應(yīng)集團(tuán)公司的號(hào)召，積極落實(shí)質(zhì)量責(zé)任終身制，層層分解質(zhì)量責(zé)任，層層落實(shí)，簽訂質(zhì)量責(zé)任書，質(zhì)檢資料均實(shí)名簽字。4）項(xiàng)目部項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子大力支持，授予安質(zhì)部充分的權(quán)力，實(shí)行質(zhì)量問(wèn)題一票否決制，并且配備充分的交通設(shè)備、檢測(cè)設(shè)備。3、質(zhì)量制度落實(shí)1）嚴(yán)格執(zhí)行技術(shù)交底制度，技術(shù)交底不走形式，重在落實(shí)，重在實(shí)用，技術(shù)交底由項(xiàng)目總工直通工區(qū)，直通班組。2）項(xiàng)目部根據(jù)本項(xiàng)目的特點(diǎn)制訂了質(zhì)量考評(píng)辦法，對(duì)每個(gè)月表現(xiàn)突出施工班組和施工員進(jìn)行獎(jiǎng)勵(lì)。做到有獎(jiǎng)有罰，獎(jiǎng)罰分明。3）嚴(yán)格控制不合格材料進(jìn)場(chǎng)，材料進(jìn)場(chǎng)后經(jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)