汽車空調(diào)試題及答案

-.z.一、選擇題1．汽車空調(diào)設備的制冷劑主要是〔D〕。A.R12B.R22C.R134D.R134a2．以下說法正確的選項是〔B〕。A.從氣體變成液體時放出的熱叫做液化吸熱B.從液體變成氣體時所需的熱叫蒸發(fā)吸熱3．蒸發(fā)器中制冷劑為〔C〕。A.高壓氣態(tài)B.高壓液態(tài)C.低壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)4.由壓縮機壓出剛剛進入冷凝器中的制冷劑〔A〕A.高溫高壓氣態(tài)B.高溫高壓液態(tài)C.中溫高壓液態(tài)D.低壓氣態(tài)5.汽車空調(diào)的通風方法有〔D〕A.自然通風B.強制通風C.頂面通風法D.A、B都是6.壓力開關(guān)動作時，切斷的電路是(B)A.鼓風機電路 B.電磁離合器電路低壓開關(guān)安裝在高壓管路上，系統(tǒng)正常時為閉合狀態(tài)，當〔C〕時為斷開狀態(tài)。A.系統(tǒng)壓力超高 B.系統(tǒng)壓力波動 C.系統(tǒng)制冷劑嚴重泄漏8.溫度控制開關(guān)起調(diào)節(jié)車內(nèi)溫度的作用，其控制的電路是(B)A.鼓風機電路B.電磁離合器電路蒸發(fā)器鼓風機電機為一直流電機，其轉(zhuǎn)速改變是通過(A)來實現(xiàn)的。A.調(diào)整電機電路的電阻值B.改變電機的匝數(shù)C改變電源電壓值.10．制冷系統(tǒng)如制冷劑加注缺乏，則(B)A.視液鏡看到有渾濁氣泡B.視液鏡看到有連續(xù)不斷、緩慢的氣泡流動C.視液鏡看到有連續(xù)不斷快速的氣泡流動1.擔任壓縮機動力別離與結(jié)合的組件為〔B〕。A、電磁容電器B、電磁離合器C、液力變矩器D、單向離合器2.〔A〕的作用是把來自壓縮機的高溫高壓氣體通過管壁和翅片將其中的熱量傳遞給周圍的空氣，從而使高溫高壓的氣態(tài)制冷劑冷凝成高溫中壓的液體。A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、電磁離合器D、貯液枯燥器3.冷凝器中，經(jīng)過風扇和空氣冷卻，制冷劑變?yōu)闉?C)。A、高溫高壓氣態(tài)B、高溫高壓液態(tài)C、中溫高壓液態(tài)D、低壓氣態(tài)4.內(nèi)平衡式膨脹閥，膜片下的平衡壓力是從〔B〕處導入。A、冷凝器入口B、蒸發(fā)器入口C、冷凝器出口D、蒸發(fā)器出口5.貯液枯燥器安裝的傾斜角小于(A)。A、150B、300C、450D、6006.高壓壓力開關(guān)的觸點是〔A〕的。A、常閉B、常開7.進入壓縮機的是(B)狀態(tài)制冷劑。A、液體B、氣體C、混合體D、膠狀體8.膨脹節(jié)流管是一種固定孔口的節(jié)流裝置，其作用(B)。A、調(diào)節(jié)流量B、控制流量C、防止液擊和異常過熱D、節(jié)流降壓9.壓縮機拆開局部的所有密封件都需(D)，并用干凈冷凍機油在其上抹一遍。A、洗干凈B、再用C、涂上黃油D、換新的10.一般情況下，熱力膨脹閥的選配應根據(jù)蒸發(fā)器的壓力損失來選用，當蒸發(fā)壓力損失較大時，宜選用(A)膨脹閥。A、外平衡式B、內(nèi)平衡式C、H型D、熱平衡型1、過熱限制器的作用為〔B〕A、保護冷凝器免受損壞B、保護壓縮機免受損壞C、保護蒸發(fā)器免受損壞D、保護節(jié)流器免受損壞2、現(xiàn)在汽車空調(diào)系統(tǒng)采用的制冷劑是〔C〕A、R12B、R22C、R134aD、R213、汽車空調(diào)系統(tǒng)中的動力設備是〔C〕A、冷凝器B、蒸發(fā)器C、壓縮機D、節(jié)流器4制冷劑在蒸發(fā)器中的過程是〔A〕A、吸熱汽化過程B、降溫冷凝過程C、吸熱冷凝過程D、降溫汽化過程5、制冷循環(huán)中壓縮機的排氣壓力等于〔B〕A、蒸發(fā)壓力B、冷凝壓力C、節(jié)流后的壓力D壓縮機吸氣壓力6、以下有關(guān)汽化和凝結(jié)說法正確的選項是〔A〕A、汽化和凝結(jié)是一對相反的過程B、凝結(jié)就是蒸發(fā)C、汽化就是冷凝D、汽化和凝結(jié)是一樣的7、車內(nèi)空氣相對濕度一般保持在〔D〕A、40％B、90％C、25％D、50％－70％8、車內(nèi)濕負荷的主要來源是〔A〕A、人員散濕量B、水C、水蒸氣D、車內(nèi)設備9、電磁離合器是裝在壓縮機主軸上的，它起到的作用是〔D〕A、通電或斷電時，可以控制冷凝器?；蜷_B、通電或斷電時，可以控制發(fā)動機?；蜷_C、通電或斷電時，可以控制風扇?；蜷_D、通電或斷電時，可以控制壓縮機停或開10、可以觀察到冷凍油流動情況的設備是〔B〕A、連接收B、視液鏡C、波紋管D、組合閥二、填空1、在冷凝器內(nèi)，制冷劑從__氣態(tài)__變成__液態(tài)___。

2、空調(diào)系統(tǒng)高壓局部壓力過高可能是由于_制冷劑__過量，或系統(tǒng)內(nèi)有__空氣__。

3、當空調(diào)系統(tǒng)從R-12替換為R-134a后，原貯液枯燥器因含有__*H5__枯燥劑，應被含有_*H7__或__*H9__的枯燥器替換。

4、空調(diào)壓縮機的電磁離合器，如果銜鐵和轉(zhuǎn)盤之間的距離太近，當離合器斷開時_別離不徹底__，如果距離太遠，當離合器接通時__容易打滑___。

5、冷凍油的作用有__潤滑__、__密封__、__冷卻__及降低壓縮機噪聲。

6、空調(diào)所需的動力和驅(qū)動汽車的動力都來自同一發(fā)動機，這種空調(diào)系統(tǒng)叫__非獨立式__；采用專用發(fā)動機驅(qū)動制冷壓縮機的空調(diào)系統(tǒng)稱___獨立式__。

7、汽車空調(diào)三個重要指標分別是__溫度___；__濕度__；__空氣清潔度__。

8、液體汽化的方法有__減壓__和__升溫___。

9、空調(diào)壓縮機潤滑油的牌號越大，粘度__越大__；凝固點__越高__。

10、帶檢視窗的儲液枯燥器的作用是_儲液__；__枯燥__；__過濾__；__檢視__。

11、控制離合器工作的恒溫器主要有機械式、雙金屬片式、熱敏電阻式三種形式。12、泄壓閥的作用是防止高壓側(cè)壓力異常升高，以免損壞壓縮機和冷凝器。13、真空控制系統(tǒng)主要有單向閥、真空罐、真空作動器、真空電磁閥組成。14、儲液枯燥器的作用過濾雜質(zhì)、吸收水分、防止堵塞、儲存高壓液體，隨時供應膨脹閥。15、汽車空調(diào)系統(tǒng)加注制冷器設備有真空泵、歧管壓力表、加注閥、汽車空調(diào)制冷劑回收加注機等。16、制冷根本方法有自然制冷和機械制冷兩種。17、膨脹閥的作用主要有節(jié)流降壓、調(diào)節(jié)流量、控制流量，主要有感溫受壓局部和閥體局部組成。18、汽車空調(diào)蒸發(fā)器有___管片式_______、__管帶式________、____層疊式______三種構(gòu)造。19、汽車空調(diào)制冷系統(tǒng)有___目測檢漏法_____、___肥皂水檢漏法____、___真空保壓法____、__充弗檢漏法__四種檢漏方法。21、目前汽車空調(diào)系統(tǒng)常用的制冷劑有____R12______和____R134a______兩種。22、汽車空調(diào)系統(tǒng)溫度控制器主要有__波紋管式_____、__熱敏電阻式____兩種形式。23、在冷凝器內(nèi)，制冷劑從氣體_變成__液體_。24、在空調(diào)制冷系統(tǒng)中，壓縮機將系統(tǒng)的＿高壓側(cè)與系統(tǒng)的低壓側(cè)分開，節(jié)流裝置則將系統(tǒng)的低溫側(cè)與高溫側(cè)分開。25、三位壓力開關(guān)一般安裝在儲液枯燥器上，主要作用是感受制冷劑高壓回路的壓力信號26、空調(diào)壓縮機潤滑油的牌號越大，粘度__、凝固點__越大。27、汽車空調(diào)的凈化包括兩局部，即車外空氣的凈化和車內(nèi)循環(huán)空氣的凈化28、汽車空調(diào)系統(tǒng)按照功能不同可以分為單一功能型、冷暖合一型、全功能型29、汽車采暖系統(tǒng)按照熱源可以分為余熱式、獨立熱源式、綜合預熱式。30、影響車內(nèi)氣流組織的送風射流參數(shù)主要指送風溫度、送風口直徑、送風速度名詞解釋1、輸氣系數(shù)：實際排氣量與理論排氣量之比2、R22：二氟一氯甲烷3、制冷系統(tǒng)：對車室內(nèi)空氣或由外部進入車室內(nèi)的新鮮空氣進展冷卻或除濕，使車室內(nèi)空氣變得涼爽舒適4、油別離器：將混雜在氣態(tài)制冷劑中的壓縮機潤滑油別離出來，并送回壓縮機內(nèi)5、絕對濕度：單位容積濕空氣中含有的水蒸氣量1、通風系統(tǒng)：將外部新鮮空氣吸進車室內(nèi)，起通風和換氣作用2、傳感器：將各種物理信號轉(zhuǎn)換成電信號，輸送給微機3、R134：四氟乙烷4、機械制冷：消耗機械能、熱能等能量從低溫物體中吸取熱量，并將此熱量傳遞至高溫物體而實現(xiàn)制冷5、潛熱：物體吸熱或放熱僅使物質(zhì)分子的熱位能增加或減少，即僅使物質(zhì)狀態(tài)發(fā)生改變，溫度不變，所吸收或放出的熱量稱為潛熱1、熱力學能：工質(zhì)內(nèi)局部子的動能與位能總和2、指示效率：壓縮機按等熵壓縮的理論壓縮功與實際指示壓縮功之比3、送風射流參數(shù)：指送風溫度、送風口直徑、送風速度4、暖風系統(tǒng)：主要用于取暖，對車內(nèi)空氣或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進展加熱，到達取暖、除濕的目的5、蒸發(fā)器：將從液態(tài)膨脹裝置出來的低溫低壓液態(tài)的制冷劑在蒸發(fā)器內(nèi)進展熱交換，從而轉(zhuǎn)變成低溫低壓的氣態(tài)制冷劑綜述題簡述汽車空調(diào)制冷循環(huán)的根本過程。答：制冷系統(tǒng)工作時，制冷劑以不同的狀態(tài)在密閉系統(tǒng)內(nèi)循環(huán)流動，每一循環(huán)包括四個根本過程：〔1〕、壓縮過程：低溫低壓氣體→高溫高壓氣體；〔2〕、冷凝放熱過程:高溫高壓氣體→低溫高壓液體〕〔3〕、節(jié)流膨脹過程：高壓液體→低壓液體；〔4〕、蒸發(fā)吸熱過程：低壓液體→低壓氣體，上述過程周而復始地進展下去，便可到達降低車內(nèi)空氣溫度的目的。使用制冷劑和冷凍機油應注意什么？答：〔1〕、制冷劑不可混合、混用、要適量；混用將會導致空調(diào)系統(tǒng)的嚴重損壞?！睷12，R134a〕〔2〕、使用制冷劑要戴防目鏡；〔3〕、制冷劑要防高溫、防火；存放制冷劑的容器必須遠離熱源、明火或任何加熱設備?！?〕、不要在密閉的窄小房間加注制冷劑；制冷劑排放到大氣，會使大氣中的氧氣濃度下降，使人窒〔5〕、潤滑油要防水、防混用〔不同型號、新舊〕、防污、要適量。簡述冷凝器和蒸發(fā)器的工作原理。答：冷凝器工作原理：對壓縮機排出的高溫高壓制冷劑蒸氣進展冷卻，并使它凝結(jié)為液體。制冷劑蒸氣放出的熱量由周圍空氣帶走，排到大氣中。蒸發(fā)器工作原理：當節(jié)流后的濕蒸氣進入蒸發(fā)器內(nèi)吸熱而沸騰后，鼓風機把空氣吹過蒸發(fā)器翅片管的外外表，空氣的熱量便被制冷劑吸收。汽車空調(diào)是如何分類的？答：一、按功能分類(1〕、冷氣機和暖風機獨立分開型〔2)、局部合一型(3)、完全合一型二、按驅(qū)動方式分類(1)、主機帶動〔非獨立式〕(2)、輔機帶動〔獨立式〕(3)、電力驅(qū)動〔特種車輛〕三、按構(gòu)造型式分類(1)、整體獨立式(2)、組合式(3)、分散式四、按送風方式分類(1)、直吹式(2)、風道式五、按自控程度分類(1)、手動控制(2)、半自動控制(3)、全電腦控制汽車空調(diào)系統(tǒng)的組成？答：完善的汽車空調(diào)系統(tǒng)一般由制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)、通風系統(tǒng)、操縱控制系統(tǒng)及空氣凈化系統(tǒng)組成；(1)制冷系統(tǒng)的作用是對車內(nèi)或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進展冷卻和除濕，使車內(nèi)的空氣變得涼爽、舒適；〔2〕采暖系統(tǒng)的作用是對車內(nèi)或由外部進入車內(nèi)的新鮮空氣進展加熱，到達取暖和除霜的目的；〔3〕通風系統(tǒng)的作用是將車外的新鮮空氣引入車內(nèi)，到達通風和換氣的目的；〔4〕操作控制系統(tǒng)的作用是對制冷系統(tǒng)、采暖系統(tǒng)及通風系統(tǒng)的工作進展控制，同時對車內(nèi)空氣的濕度、溫度、流量等進展調(diào)節(jié)，保證空調(diào)系統(tǒng)正常工作；〔5〕空氣凈化系統(tǒng)的作用是對車內(nèi)空氣的塵埃、臭味、煙氣等進展過濾，保證車內(nèi)空氣清潔。加注冷凍機油的主要方法答：1〔1〕直接參加法。卸下加油塞，參加規(guī)定牌號和規(guī)定數(shù)量的冷凍機油，可以不用專用設備?！渤檎婵罩啊场?〕壓縮機吸入法。利用壓縮機本身抽吸作用，將規(guī)定量的冷凍機油從低壓閥處吸入，此時發(fā)動機一定要保持低速運轉(zhuǎn)。抽真空法空調(diào)系統(tǒng)故障診斷方法答：故障診斷方法〔看、聽、摸、測〕1、看〔1〕儲液枯燥器視液鏡中制冷劑流動狀況①假設流動的制冷劑未出現(xiàn)氣泡--說明制冷劑充足；②假設流動的制冷劑中央有氣泡--說明系統(tǒng)內(nèi)制冷劑缺乏；③假設流動的制冷劑呈霧狀，且水分指示器呈淡紅色--說明制冷劑中含水量偏高。拆下儲液枯燥器，進展枯燥處理再用。2、聽〔1〕聽壓縮機電磁離合器有無發(fā)生刺耳噪聲?！?〕壓縮機在運轉(zhuǎn)中是否有液擊聲。3、摸〔1〕高壓回路〔高壓出口→冷→貯→膨脹閥進口處〕應呈較熱狀態(tài)，假設在*一部位特別熱或進出口之間有明顯溫差，則說明此處有堵塞。2〕低壓回路〔膨脹閥出口處→蒸→低壓進口〕應較冷，假設壓縮機高、低壓側(cè)無明顯偏差，則說明系統(tǒng)有泄漏或無制冷劑。高壓開關(guān)的作用以及作用方式。答：當制冷系統(tǒng)中，由于*些原因引起高壓側(cè)壓力異常升高，超過規(guī)定的平安值