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工業(yè)4.0huster工業(yè)4.0huster目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C通過互聯(lián)網等通信網絡將工廠與工廠內外的事物和服務連接起來,創(chuàng)造前所未有的價值、構建新的商業(yè)模式的產官學一體的項目。工業(yè)4.0的概念通過互聯(lián)網等通信網絡將工廠與工廠內外的事物和服務連接起來,創(chuàng)互聯(lián)工廠互聯(lián)工廠一是“智能工廠”,重點研究智能化生產系統(tǒng)及過程,以及網絡化分布式生產設施的實現(xiàn);二是“智能生產”,主要涉及整個企業(yè)的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業(yè)生產過程中的應用等?!肮I(yè)4.0”的兩大主題一是“智能工廠”,重點研究智能化生產系統(tǒng)及過程,以及網絡化分工業(yè)4.0的好處在生產能力上,工業(yè)4.0將確保僅一次性生產,且產量很低時的獲利能力,確保工藝流程的靈活性和資源利用率。另一方面,工業(yè)4.0將使人的工作生涯更長,工作與生活更加平衡,高工資時產業(yè)仍有強大競爭力。工業(yè)4.0的好處在生產能力上,工業(yè)4.0將確保僅一次性生產,主要是通過深度應用ICT(信息通信技術),總體掌控從消費需求到生產制造的所有過程,由此實現(xiàn)高效生產管理。“工業(yè)4.0”的實現(xiàn)方式主要是通過深度應用ICT(信息通信技術),總體掌控從消費需求目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例CB德國制定工業(yè)4.0戰(zhàn)略的目的建議書坦言,德國擁有強大的機械和裝備制造業(yè),但中國對德國工業(yè)構成競爭威脅,美國也在通過各種計劃,促進先進制造業(yè)發(fā)展。德國制定工業(yè)4.0戰(zhàn)略的目的,就是為了“確保德國制造的未來”。B德國制定工業(yè)4.0戰(zhàn)略的目的建議書坦言,德國擁有強大的機械德國的雙重戰(zhàn)略B一方面德國要成為工業(yè)4.0智能技術的全球領導性供應商;另一方面,德國需要為CPS技術和產品培育新的市場。配合雙重戰(zhàn)略,建議書提出需要在標準化和參考架構、管理復雜系統(tǒng)、監(jiān)管框架等8個關鍵領域采取行動。德國的雙重戰(zhàn)略B一方面德國要成為工業(yè)4.0智能技術的全球領導目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C當前汽車車身激光焊接生產線運行具有間歇性。間歇期各種設備的能耗占總能耗的12%。工業(yè)4.0之下,采用“網絡喚醒模式”,可大幅減少間歇期能耗減少能耗案例C當前汽車車身激光焊接生產線運行具有間歇性。間歇期各種設備的能當前產品設計已被高度固化,客戶不可以將跨一款車的雨刷器用于跨廠商的其它車型。工業(yè)4.0之下,設計、生產均具有高度的靈活性,可以完成端到端的從客戶需求到加工制造等各方面的配置,以較低的成本滿足客戶需求,實現(xiàn)產量很低仍能獲利的一次性生產,為客戶生產該款雨刷器。生產均具有高度的靈活性案例C當前產品設計已被高度固化,客戶不可以將跨一款車的雨刷器用于跨當前汽車生產線也是高度靜態(tài)配置,不可能將同一廠商不同產品組的部件相互置換。比如,客戶不能將同是大眾品牌下的保時捷的坐椅用于大眾其它車型。工業(yè)4.0之下,將形成動態(tài)生產線,實現(xiàn)車輛的混裝并確保匹配動態(tài)生產線案例C當前汽車生產線也是高度靜態(tài)配置,不可能將同一廠商不同產品組的在工業(yè)4.0之下,生產系統(tǒng)將如同“社會機器”,以類似于社交網絡的方式運轉,自動連接到云平臺搜索合適的專家處理問題。專家將通過集成的知識平臺,通過移動設備更有效地進行傳統(tǒng)的遠程維護服務。遠程維護服務案例C在工業(yè)4.0之下,生產系統(tǒng)將如同“社會機器”,以類似于社交網工業(yè)4.0:讓工廠不再有工人10月27日,作為全球領先的工業(yè)制造強國,德國目前緊跟數(shù)字革命潮流,借力最新科學技術占據(jù)未來工業(yè)制造的發(fā)展先機。位于德國巴伐利亞州東部城市安貝格(Amberg)的西門子工廠就是德國政府、企業(yè)、大學以及研究機構合力研發(fā)全自動、基于互聯(lián)網智能工廠的早期案例。這座占地面積10萬平方英尺工廠的主要任務是為其它工業(yè)巨頭生產自動化設備,但這并不是關鍵,其重大意義在于廠內1000個制造單元是如何通過網絡進行聯(lián)絡的。通過網絡控制,廠房里的大多數(shù)設備都可以在脫離人類勞動力的情況下對零部件進行挑選和組裝。對于德國各方面傾力打造的綜合項目工業(yè)4.0(Industrie4.0),其聯(lián)合董事長沃夫爾岡·瓦爾斯特(WolfgangWahlster)表示,這樣的智能工廠能夠讓產品完全實現(xiàn)自動化生產:裝配線上的半成品會告訴“機器它需要什么服務”,然后機器按照這些信息自動組裝出成品。這項創(chuàng)新活動的初衷旨在幫助德國的工作制造業(yè)保持競爭優(yōu)勢,以應對發(fā)展中國家制造業(yè)的勞動成本優(yōu)勢以及美國本土再次崛起的制造業(yè)。工業(yè)4.0:讓工廠不再有工人10月27日,作為全球領先的工業(yè)智能工廠所謂智能工廠,其技術核心則是物聯(lián)網。作為未來科技發(fā)展的大趨勢,物聯(lián)網目前受到越來越多科技公司的關注。今年初,谷歌就花費32億美元收購了智能家居設備制造商NestLabs,大舉進軍消費類物聯(lián)網領域?,F(xiàn)在,德國的工業(yè)制造也將未來寄托在物聯(lián)網技術上。雖然這類智能工廠現(xiàn)在還處于試點階段,但德國人工智能研究中心已經與不少德國企業(yè)進行合作,并在該領域取得了不少最為先進的成果。德國人工智能研究中心在化工巨頭巴斯夫(BASF)位于凱澤斯勞滕的工廠開展了試點活動,該工廠所生產的洗發(fā)水和洗手液已經完全實現(xiàn)自動化。智能工廠所謂智能工廠,其技術核心則是物聯(lián)網。作為未來科技發(fā)展數(shù)字經濟德國大步邁進工業(yè)互聯(lián)網主要是美國在互聯(lián)網的主導地位令其日益不安。據(jù)網絡數(shù)據(jù)門戶Statista統(tǒng)計,谷歌目前處理95%的德國互聯(lián)網搜索。谷歌無處不在的影響力,可能對德國工業(yè)企業(yè)試圖利用互聯(lián)網建立更加注重服務的商業(yè)模式構成威脅。力推工業(yè)4.0項目的德國國家科學工程院院士君特·舒(GüntherSchuh)稱,他注意到德國產業(yè)對像亞馬遜、谷歌這樣公司的壟斷地位感到切實的擔憂,因為這些公司掌控著消費者與企業(yè)的結合點。在簡單通過郵箱、文字處理以及云計算軟件進行宣傳之外,谷歌還可能利用它在搜索引擎的主導地位推廣其產品和服務。例如,該公司正處于研發(fā)初期階段的自動化駕駛技術。數(shù)字經濟德國大步邁進工業(yè)互聯(lián)網主要是美國在互聯(lián)網的主導地位令政府支持多年來,德國企業(yè)在生產技術方面一直處于領先地位。現(xiàn)在,它們又得到了政府的支持來保持這一優(yōu)勢。工業(yè)4.0屬于德國政府青睞的公私合作項目。德國政府沒有通過提供補貼來挑選優(yōu)勝者,而是提供2億歐元資金支持研發(fā),為企業(yè)形成統(tǒng)一的標準創(chuàng)造新的技術和網絡化機遇,也就是利用龐大的公共研究機構來幫助企業(yè)進行研究和開發(fā)工作。與此同時,美國的奧巴馬政府也在試圖效法德式研究網絡,僅去年就撥款超過22億美元支持全美的制造業(yè)項目發(fā)展。包括通用電氣、AT&T、思科、英特爾和IBM在內的多家科技巨頭在今年3月成立了工業(yè)互聯(lián)網聯(lián)盟。類似工業(yè)4.0項目,該非盈利聯(lián)盟意在為企業(yè)和高校研究人員創(chuàng)建互聯(lián)網工業(yè)應用的標準和最佳樣本提供框架支持。政府支持多年來,德國企業(yè)在生產技術方面一直處于領先地位?,F(xiàn)在謝謝huster謝謝huster工業(yè)4.0huster工業(yè)4.0huster目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C通過互聯(lián)網等通信網絡將工廠與工廠內外的事物和服務連接起來,創(chuàng)造前所未有的價值、構建新的商業(yè)模式的產官學一體的項目。工業(yè)4.0的概念通過互聯(lián)網等通信網絡將工廠與工廠內外的事物和服務連接起來,創(chuàng)互聯(lián)工廠互聯(lián)工廠一是“智能工廠”,重點研究智能化生產系統(tǒng)及過程,以及網絡化分布式生產設施的實現(xiàn);二是“智能生產”,主要涉及整個企業(yè)的生產物流管理、人機互動以及3D技術在工業(yè)生產過程中的應用等?!肮I(yè)4.0”的兩大主題一是“智能工廠”,重點研究智能化生產系統(tǒng)及過程,以及網絡化分工業(yè)4.0的好處在生產能力上,工業(yè)4.0將確保僅一次性生產,且產量很低時的獲利能力,確保工藝流程的靈活性和資源利用率。另一方面,工業(yè)4.0將使人的工作生涯更長,工作與生活更加平衡,高工資時產業(yè)仍有強大競爭力。工業(yè)4.0的好處在生產能力上,工業(yè)4.0將確保僅一次性生產,主要是通過深度應用ICT(信息通信技術),總體掌控從消費需求到生產制造的所有過程,由此實現(xiàn)高效生產管理?!肮I(yè)4.0”的實現(xiàn)方式主要是通過深度應用ICT(信息通信技術),總體掌控從消費需求目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例CB德國制定工業(yè)4.0戰(zhàn)略的目的建議書坦言,德國擁有強大的機械和裝備制造業(yè),但中國對德國工業(yè)構成競爭威脅,美國也在通過各種計劃,促進先進制造業(yè)發(fā)展。德國制定工業(yè)4.0戰(zhàn)略的目的,就是為了“確保德國制造的未來”。B德國制定工業(yè)4.0戰(zhàn)略的目的建議書坦言,德國擁有強大的機械德國的雙重戰(zhàn)略B一方面德國要成為工業(yè)4.0智能技術的全球領導性供應商;另一方面,德國需要為CPS技術和產品培育新的市場。配合雙重戰(zhàn)略,建議書提出需要在標準化和參考架構、管理復雜系統(tǒng)、監(jiān)管框架等8個關鍵領域采取行動。德國的雙重戰(zhàn)略B一方面德國要成為工業(yè)4.0智能技術的全球領導目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C目錄contents工業(yè)4.0簡介A德國的工業(yè)4.0B案例C當前汽車車身激光焊接生產線運行具有間歇性。間歇期各種設備的能耗占總能耗的12%。工業(yè)4.0之下,采用“網絡喚醒模式”,可大幅減少間歇期能耗減少能耗案例C當前汽車車身激光焊接生產線運行具有間歇性。間歇期各種設備的能當前產品設計已被高度固化,客戶不可以將跨一款車的雨刷器用于跨廠商的其它車型。工業(yè)4.0之下,設計、生產均具有高度的靈活性,可以完成端到端的從客戶需求到加工制造等各方面的配置,以較低的成本滿足客戶需求,實現(xiàn)產量很低仍能獲利的一次性生產,為客戶生產該款雨刷器。生產均具有高度的靈活性案例C當前產品設計已被高度固化,客戶不可以將跨一款車的雨刷器用于跨當前汽車生產線也是高度靜態(tài)配置,不可能將同一廠商不同產品組的部件相互置換。比如,客戶不能將同是大眾品牌下的保時捷的坐椅用于大眾其它車型。工業(yè)4.0之下,將形成動態(tài)生產線,實現(xiàn)車輛的混裝并確保匹配動態(tài)生產線案例C當前汽車生產線也是高度靜態(tài)配置,不可能將同一廠商不同產品組的在工業(yè)4.0之下,生產系統(tǒng)將如同“社會機器”,以類似于社交網絡的方式運轉,自動連接到云平臺搜索合適的專家處理問題。專家將通過集成的知識平臺,通過移動設備更有效地進行傳統(tǒng)的遠程維護服務。遠程維護服務案例C在工業(yè)4.0之下,生產系統(tǒng)將如同“社會機器”,以類似于社交網工業(yè)4.0:讓工廠不再有工人10月27日,作為全球領先的工業(yè)制造強國,德國目前緊跟數(shù)字革命潮流,借力最新科學技術占據(jù)未來工業(yè)制造的發(fā)展先機。位于德國巴伐利亞州東部城市安貝格(Amberg)的西門子工廠就是德國政府、企業(yè)、大學以及研究機構合力研發(fā)全自動、基于互聯(lián)網智能工廠的早期案例。這座占地面積10萬平方英尺工廠的主要任務是為其它工業(yè)巨頭生產自動化設備,但這并不是關鍵,其重大意義在于廠內1000個制造單元是如何通過網絡進行聯(lián)絡的。通過網絡控制,廠房里的大多數(shù)設備都可以在脫離人類勞動力的情況下對零部件進行挑選和組裝。對于德國各方面傾力打造的綜合項目工業(yè)4.0(Industrie4.0),其聯(lián)合董事長沃夫爾岡·瓦爾斯特(WolfgangWahlster)表示,這樣的智能工廠能夠讓產品完全實現(xiàn)自動化生產:裝配線上的半成品會告訴“機器它需要什么服務”,然后機器按照這些信息自動組裝出成品。這項創(chuàng)新活動的初衷旨在幫助德國的工作制造業(yè)保持競爭優(yōu)勢,以應對發(fā)展中國家制造業(yè)的勞動成本優(yōu)勢以及美國本土再次崛起的制造業(yè)。工業(yè)4.0:讓工廠不再有工人10月27日,作為全球領先的工業(yè)智能工廠所謂智能工廠,其技術核心則是物聯(lián)網。作為未來科技發(fā)展的大趨勢,物聯(lián)網目前受到越來越多科技公司的關注。今年初,谷歌就花費32億美元收購了智能家居設備制造商NestLabs,大舉進軍消費類物聯(lián)網領域?,F(xiàn)在,德國的工業(yè)制造也將未來寄托在物聯(lián)網技術上。雖然這類智能工廠現(xiàn)在還處于試點階段,但德國人工智能研究中心已經與不少德國企業(yè)進行合作,并在該領域取得了不少最為先進的成果。德國人工智能研究中心在化工巨頭巴斯夫(BASF)位于凱澤斯勞滕的工廠開展了試點活動,該工廠所生產的洗發(fā)水和洗手液已經完全實現(xiàn)自動化。智能工廠所謂智能工廠,其技術核心則是物聯(lián)網。作為未來科技發(fā)展數(shù)字經濟德國大步邁進工業(yè)互聯(lián)網主要是美國在互聯(lián)網的主導地位令其日益不安。據(jù)網絡數(shù)據(jù)門戶Statista統(tǒng)計,谷歌目前處理95%的德國互聯(lián)網搜索。谷歌無處不在的影響力,可
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