10KV配電所施工方案

成都動車運用所先期實施工程10KV配電所施工方案編制： 審核： 審批： 2011-06-06目錄TOC\o"1-5"\h\z一、 編制依據(jù) 6二、 編制范圍 7三、 工程概況 81、工程概況 81地理位置 81.2水文、地質、氣象 8四、 資源配置 91、施工組織機構及施工隊伍的分布 92、 材料 1.1...2.1混凝土 1.1...2.2鋼筋、焊條 1.1..2.3.墻體 12...2.4水泥 12...2.5礦物摻和料 13.骨料 13...水 1.6...3、 大臨工程分布 1.7..3.1便道分布 17..中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部

3.2臨時駐地設置3.3拌合站設置4、施工用電,1.8.18TOC\o"1-5"\h\z5、施工用水 18,1.8.186、主要施工機械設備使用計劃 18五、施工方案、方法及其措施191、 配電所施工流程圖 19.192、 施工測量 1.9...3、 基坑開挖及處理 20.4、 綁扎鋼筋 22...4.1鋼筋的錨固 22.4.2鋼筋混凝土現(xiàn)澆板 22.4.3綁扎鋼筋 23..5、 支立模板 24...6、 砼拌合及澆筑 2.5..7、 砌體施工 26...8、 搭設腳手架 29..9、 裝飾工程 42...中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部9.1抹灰工程 42..中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部施工方案 一、 一CHENG成成綿綿樂鐵路客運專線CSi標9.2涂料工程 43..10、 門窗工程 44..11、 屋面工程 46..11.1屋面施工 46..11.2防水卷材的鋪貼 46.12、 通風給排水系統(tǒng) 47.13、 照明系統(tǒng) 48..14、 防雷接地系統(tǒng) 48.15、 配電所質量檢驗標準 48六、 施工注意事項 50..七、 總工期及進度計劃安排、資金使用計劃 511、 總工期、階段工期 51.2、 進度計劃安排 52.3、 資金使用計劃 52.八、 雨天、夜間施工措施 52.1、雨天施工安排 52.1.1雨天施工的安排原則 522雨天施工準備 52.1.3雨天施工的措施 55.中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部2.3夜間施工的環(huán)境保護措施 582.3夜間施工的環(huán)境保護措施 58九、創(chuàng)優(yōu)規(guī)劃及施工質量保證措施 592、夜間施工措施2.1物資、質量保證措施 572.2夜間施工的安全保證措施 575.9.591、質量目標5.9.592、創(chuàng)優(yōu)目標TOC\o"1-5"\h\z十、安全保證措施 61..1、 安全目標 61..2、 安全保證體系 .6.1..3、 安全保障措施 62.十^一、工期保證措施 71.1、 工期管理組織機構 71.2、 工期保證體系 71.3、 工期保證措施 71.十二、環(huán)保、水保保護措施 7.3.中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部10KV配電所施工方案、編制依據(jù)1、《建筑工程施工質量驗收統(tǒng)標準》GB50300-2001 ；2、《鐵路站場工程施工質量驗收標準》TB10423-2003；3、《建筑裝飾裝修工程質量驗收規(guī)范》GB50210-2003；4、《建筑地面工程施工質量驗收規(guī)范》GB50209-2002；5、《西南地區(qū)建筑標準設計通用圖》室外附屬工程 （西南04J812）；6、 《建筑地基處理技術規(guī)范》JGJ79-2002；7、 《建筑地基基礎設計規(guī)范》GB50007-2002；8、《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》 JGJ130—2001（J84—2001）;9、 《建筑鋼結構焊接規(guī)程》；10、 《新建鐵路工程測量規(guī)范》TB10101-99；11、 《鐵路混凝土結構耐久性設計暫行規(guī)定》鐵建設〔2005〕157號;12、 《鐵路混凝土工程施工質量驗收補充標準》鐵建設[2005]160號（關于混凝土分項工程原材料標準局部修訂條文的通知 鐵建設[2009]152號）；

13、《砌體工程施工質量驗收規(guī)范》（GB50203-2002）14、 《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)范和構造詳圖》（現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、框架）（03G101-1）;15、 《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)范和構造詳圖》（現(xiàn)澆混凝土板式樓梯）（03G101-2）;16、《框架結構填充小型空心磚砌塊墻體建筑構造》（02G102-2）;17、 《建筑構造結構詳圖（框架、框剪）》（03G329-1）;18、 《混凝土結構施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)范和構造詳圖》（獨立基礎、條形基礎、樁基承臺） （06G101-6）;19、《框架結構填充小型空心砌磚墻體結構構造》 （02SG616）;20、《西南地區(qū)建筑標準設計通用圖》（西南04J合訂本1）;21、《西南地區(qū)建筑標準設計通用圖》（西南04J合訂本2）;22、《西南地區(qū)建筑標準設計通用圖》（西南G合訂本1）;23、 《硬聚氯乙烯塑鋼門窗》（92SJ704（一））;24、 《特種門窗》（04J610-1）;25、 《工程做法》（05J909）;26、 《常用建筑色》（02J503-1）;27、 經(jīng)批準的設計文件及施工圖紙等；28、 鐵道部、成都鐵路局有關文件及其它相關技術標準及規(guī)范；二、編制范圍中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部成都動車運用所10KV配電所為新建鐵路成都至綿陽至樂山客運專線成都動車運用所先期實施工程，利用既有成都東峰前到達場用地新建。建筑面積887川，建筑耐火等級二級，設計合理使用年限50年。施工包括：柱下獨立基礎、基礎梁、構造柱、混凝土現(xiàn)澆板、過梁、砌體、門窗、裝飾、屋面工程、電力溝槽、給排水、通風系統(tǒng)及消防系統(tǒng)的施工。三、工程概況1、工程概況1.1地理位置本工程位于成都市成華區(qū)，利用既有成都東峰前到達場新建。10KV配電所位于動車運用所存車I場JK2+376.45?JK2+420基線右123.8米至基線右134米。1.2水文、地質、氣象（1） 人工填土（黏土）（Q4ml）以黏土為主，局部以粉質黏土，黃、褐等色，硬塑狀，上部一般為 10—20%碎石角礫。主要分布于既有線路，公路及民房地基段，厚2-5m。（2） 成都黏土（膨脹土）（Q3eol）褐黃，棕黃夾灰白色，硬塑狀，土質不均勻，夾少量高嶺土，黏性強，厚 5—20m不等。⑶粗圓礫土(Q2fgl+al)淺灰，灰白色，中密一密實，飽和,顆粒不均，卵石占50—60%，①60-80mm，偶夾漂石，余為細圓礪、砂及黏粒充填。卵礫石呈渾圓狀，石質成分以砂石為主，偶見花崗巖,卵礫石以弱風化為主。呈透鏡體分布于(2)層成都黏土層之下，厚05m。地處中緯度，屬亞熱帶濕潤季風區(qū)，配電所所屬地區(qū)主要受西南季風氣候和地形影響，冬無嚴寒，夏多暴雨，陰天多、日照少。四、資源配置1、施工組織機構及施工隊伍的分布為了加強本工區(qū)工程項目管理、全面履行合同、控制建設投資，確保工程建設工期、質量、安全、保護生態(tài)環(huán)境，全面實現(xiàn)建設目標，針對本工程的意義和特點，并根據(jù)工程需要和招標文件要求，結合我工區(qū)的實際情況，將擇優(yōu)選調(diào)富有鐵路客運專線、大型橋梁、站場改造施工經(jīng)驗的管理和技術人員組成項目經(jīng)理部， 高起點、高標準地負責本工區(qū)所有工程的施工組織管理工作。根據(jù)本工程的特點，擬采用工區(qū)項目部、施工隊、作業(yè)層三級管理模式進行本項目管理。工區(qū)項目部設項目經(jīng)理、項目副經(jīng)理、總工程師等領導層；設置綜合辦公室、工程部、計劃合同部、財務部、安全質量部、物資設備部、工地試驗室和測量隊，下設施工作業(yè)隊。

成綿樂鐵路客運專線成綿樂鐵路客運專線RCMZH-1ne標1.1架子隊的配備及管理為適應本工程施工的需要，確保成綿樂客運專線建設工程質量、施工安全和工程進度，我工區(qū)將積極貫徹執(zhí)行鐵道部第51號文《關于積極倡導架子隊管理模式的指導意見》，充分調(diào)動社會資源積極參與鐵路建設，進一步規(guī)范鐵路建設項目施工用工行為，本工程施工隊伍采用架子隊的管理模式。⑴架子隊的設置我工區(qū)擬對參與本工程項目的施工隊采用架子隊的管理模式。⑵架子隊的管理架子隊按照“管理有效，監(jiān)控有力，運作高效”的原則組建。架子隊設置專職隊長、技術負責人，配置技術、質量、安全、試驗、材料、領工員、工班長等架子隊主要組成人員。各崗位明確職責，落實責任。1.2施工隊伍設置及任務劃分根據(jù)本工區(qū)劃分、各主要工程結構物的規(guī)模及線路主要結構物分布情況，擬配置房建一工班參與配電所的施工。施工隊伍配置及施工任務劃分詳見表1.2-1。架子隊任務分解見下表:各架子隊施工任務劃分序號施工隊伍名稱施工內(nèi)容1房建一工班10KV配電所

2鋼筋加工工班鋼筋加工3混凝土拌和工班混凝土供應配電所勞動力組織計劃表序號人員安排人數(shù)主要工作內(nèi)容1管理人員9現(xiàn)場組織、技術負責、質檢2機電工5電力架設、維護、管理3砌筑工10各部位漿砌圬工施工4鋼筋工25鋼筋的加工、安裝5混凝土工20混凝土澆筑6普工40其它非技術用工7模板架子工20模板安裝、搭腳手架8起重工3操作吊車吊裝成綿樂鐵路客運專線成綿樂鐵路客運專線RCMZH-1ne標2、材料2.1混凝土⑴混凝土獨立基礎C40;基礎墊層C10；⑵梁、板、柱:C30；⑶構造柱及圈梁采用C25；⑷受力鋼筋凈保護層最小厚度基礎：50mm;梁：30mm;構造柱：30mm;板：20mm。2.2鋼筋、焊條鋼筋：?--HPB235級鋼筋、①--HRB335級鋼筋E43型用于Q235鋼及HPB235級鋼筋間焊接；E50型用于HRB335級鋼間或HPB235級鋼與HRB335級鋼間23墻體±0.000m以下范圍墻體采用M7.5水泥砂漿砌筑240厚MU10燒結普通磚，±0.000m至5.400m墻體采用M7.5混合砂漿砌筑240厚MU10燒結普通磚；5.400m至9.000m墻體及女兒墻采用Mb5混合砂漿砌筑MU10加氣混凝土砌塊，200厚在-0.060m處用1:2水泥砂漿摻5%防水劑，設20厚防潮層。2.4水泥選擇水泥品種的原則如下：水泥宜選用硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽水泥。不宜使用早強水泥。本標段采用四川峨勝水泥股份有限公司生產(chǎn)的 P.O42.5水泥。水泥品質應符合《通用硅酸鹽水泥》 (GB175-2007)、《鐵路混凝土結構耐久性表3-2設計暫行規(guī)定》(鐵建設[2005]157號)及現(xiàn)行的其他國家標準，固定廠家供應。運至工地的水泥，應有廠家產(chǎn)品試驗報告。材料進場以后試驗室進行復驗，必要時進行化學分析，水泥品質的試驗按現(xiàn)行的國家標準進行，其技術要求滿足表3-4《水泥的技術要求》的要求。同廠家、同出廠編號、同出廠日期且連續(xù)出廠的散裝水泥每500t為一批，不足上述數(shù)量時也按一批計，檢驗一次。表3-4水泥的技術要求序號檢驗項冃— 技術t要求 備注

1比表面積W350m2/kg（對硅酸鹽水泥、抗硫酸鹽水泥和普通硅酸鹽水泥）按GB/T8074檢驗2凝結時間初凝》45min，終凝w600min（硅酸鹽水泥w390min）按GB/T1346檢驗3安定性沸煮法合格4強度詳見GB175-2007表3按GB/T17671檢驗5燒失量W5.0%(P.O);w3.5%(P.n);W3.0%(P.I)按GB/T176檢驗6游離氧化鈣W1.0%7MgO含量<5.0%8SO3含量<3.5%9氯離子含量<0.06%按GC/T420檢驗10堿含量<0.80%按GB/T176檢驗11助磨劑摻量詳見GB-175-2007的5.2按GB175相關規(guī)定檢驗12石膏摻量詳見GB-175-2007的5.213混合料摻量詳見GB-175-2007的5.214C3A的含量非氯鹽環(huán)境下不應超過8%按GB/T21372相關 規(guī)定檢驗 氯鹽環(huán)境下不應超過10%2.5礦物摻和料本標段采成都搏磊資源開發(fā)有限公司生產(chǎn)的 F類I級粉煤灰摻和料。粉煤灰的技術要求應滿足表3-5《粉煤灰的技術要求》的要求。同廠家、同出廠編號、同出廠日期且連續(xù)出廠的粉煤灰每 200t為一批，不足上述數(shù)量時也按一批計，檢驗一次2.6骨料

（1）骨料根據(jù)優(yōu)質經(jīng)濟，就地取材的原則進行選擇，選用天然骨料、人工骨料或兩者互相補充本標段選用廣漢金石建材石佛砂場生產(chǎn)的的中砂， 高新區(qū)津漢建材金磊砂場生產(chǎn)的 5-31.5mm碎石（其中5-16mm摻30%。16-31.5mm摻70%）。骨料技術指標滿足表3-6《粗骨料的技術要求》、3-7《細骨料的技術要求》。連續(xù)進場的同料源、同品種、同規(guī)格的骨料每400m3為一批，不足上述數(shù)量時也按一批計，檢驗一次。表3-5粉煤灰的技術要求序號項 目技術要求備注C50以下混凝土C50及以上混凝1細度（%）<20<12按(GB/T1596)檢驗2Cl-含量（%）不宜大于0.02按（JC/T420）檢驗3需水量比（%）<105<100按(GB/T1596)檢驗4燒失量（%）<5.0<3.0按（GB/T176）檢驗5含水率（%）<1.0（對干排灰）按(GB/T1596)檢驗6SO3含量（%）<3按（GB/T176）檢驗7CaO含量（%）<10（硫酸土卜侵蝕）1UUO含量（/O）<10（硫酸鹽侵蝕-8 游離Cao含量^■10 表3-6粗骨料的技術要求序號項目技術要求備注C35-C45混凝土C50及以上混凝土1顆粒級配應在級配區(qū)不同粒徑混合后按JGJ52檢驗2壓碎指標數(shù)詳見JGJ52-2006表3.2.5-1和表10-20mm粒徑按JGJ52檢驗

325-23針片狀顆?？偤縒8%<5%不同粒徑混合后按JGJ52檢驗4含泥量<1%<0.5%不同粒徑分別按JGJ52檢驗5泥塊含量<0.2%不同粒徑分別按JGJ52檢驗6泥巖抗壓強度母巖與砼強度等級之比不應小于 1.5不同粒徑分別按JGJ52檢驗7吸水率<2%（普通環(huán)境）<2%（濕交替或冷凍環(huán)境）不同粒徑分別按JGJ52檢驗8緊密孔隙率<40%不同粒徑混合后按JGJ52檢驗9堅固性<8%（砼結構）<5%（預應力砼機構）不同粒徑混合后按JGJ52檢驗10硫化物及硫酸鹽含量<0.5%不同粒徑分別按JGJ52檢驗11Cl含量<0.02%不同粒徑分別按GB/T14685檢驗12有機物含量（卵石）淺于標準色不同粒徑分別按JGJ52檢驗13堿活性<0.10%不同粒徑分別按GB/T2922檢驗（2）骨料的堆存和運輸應符合下列要求:堆存骨料的場地，應有良好的排水設施，嚴禁相互混雜。不同粒徑骨料必須分別堆放，設置隔離設施，以防相互混雜骨料堆放時，不宜堆成斜坡或錐體，以防產(chǎn)生分離

成綿樂鐵路客運專線成綿樂鐵路客運專線RCMZH-1ne標應避免泥土混入骨料和骨料的嚴重破碎。骨料的堆存應做好產(chǎn)品標識和檢驗試驗狀態(tài)標識表3-7細骨料的技術要求序號項 目技術要求備注C35-C45混凝土C50及以上混凝土1顆粒級配詳見JGJ52-20063.1.2-2按JGJ52檢驗2含泥量<2.5%<2.0%按JGJ52檢驗3泥塊含量<0.5%按JGJ52檢驗4云母含量<0.5%按JGJ52檢驗5輕物質含量<0.5%按JGJ52檢驗6有機物含量淺于標準色按JGJ52檢驗7壓碎指標（人工砂）<25%按JGJ52檢驗8石粉含量（人工砂）MB<1.40<7.0%<5.0%不按JGJ52檢驗MB>1.40<3.0%<2.0%9吸水率<2%按JGJ52檢驗10堅固性<8%按JGJ52檢驗11硫化物及硫酸鹽含量<0.5%按JGJ52檢驗12Cl含量<0.02%按JGJ52檢驗13堿活性<0.10%按GB/T2922檢驗2.7水拌和用水可采用飲用水。當采用其他來源的水時，水的品質應符合表3-8《拌和用水的品質指標》的要求。本標段選用拌和站內(nèi)飲用水表3-8拌和用水的品質指標序號檢驗項目技術要求備注預應力砼鋼筋砼素砼1pH值>6.5>6.5>6.5按JGJ63檢驗2不溶物含量（mg/L）V2000V2000V5000按JGJ63檢驗3可溶物含量（mg/L）V2000V5000V10000按JGJ63檢驗4氯化物含量（mg/L）V500V1000V3500按JGJ63檢驗V200（砼處于氯鹽環(huán)境下）按JGJ63檢驗5硫酸鹽（SO42）-（mg/L）V600V2000V2700按JGJ63檢驗6堿含量（以當量Na2O計）（mg/L）V1500V1500V1500按GB/T176檢驗7抗壓強度比（28d）羽0%按JGJ63檢驗8初凝時間差<30min按JGJ63檢驗3、大臨工程分布3.1便道分布本工程位于成都市三環(huán)線內(nèi)，城區(qū)道路交通發(fā)達。利用成都市交通主干道作為施工材料、設備等的進場道路，站場內(nèi)沿圍墻內(nèi)側邊設置施工便道。進出場道路由成華大道一民興路一既有水泥路一新修便道，施工現(xiàn)場便道寬度5.0m，兩側4%排水，水溝寬0.3m。每200m處設15m長會車道。在修建施工便道時，盡量利用既有道路，對既有鄉(xiāng)村道路作適當?shù)募訉挕⒓庸烫幚?；無既有道路時，新修施工便道。3.2臨時駐地設置*口匸匸￡2施工方案本工程項目部設在成都市。施工隊沿線路附近設營，采用搭建活動板房與租用相結合，施工現(xiàn)場新建生產(chǎn)用房采用磚砌結構或鋼結構廠房。板房建設符合業(yè)主關于施工臨時駐地的要求，并配齊生活設施3.3拌合站設置工區(qū)不設混凝土拌合站，混凝土由中鐵十四局成綿樂鋪架工區(qū)成華制梁場拌和站供應。第二工地試驗室負責我工區(qū)的試驗工作。4、 施工用電利用鋪架工區(qū)成華制梁場既有高壓線路，解決現(xiàn)場施工用電問題。為了保證施工的正常進行，根據(jù)現(xiàn)場情況設發(fā)電機備用。5、 施工用水站場施工用水和生活用水較為方便。工程用水就近使用成華制梁場既有水源，生產(chǎn)及生活區(qū)用水均采用自來水。6、 主要施工機械設備使用計劃根據(jù)配電所的施工內(nèi)容和工程特點，投入本工程的主要施工機械設備詳見下表：主要施工機械表序號機械名稱功率（kw）或容量（m3）或噸位（t）數(shù)量（臺）1挖掘機1.0m32

2自卸汽車20m323打夯機2.2kw34發(fā)電機30kw35混凝土運輸車8.0m346振搗棒ZN5097混凝土泵車60m3/h18電焊機30KVA49鋼筋調(diào)直機40KVA210鋼筋彎曲機30KVA2五、施工方案、方法及其措施1、配電所施工流程圖配電所的施工流程圖如下所示2、施工測量為保證單體建筑的位置正確和工程質量，施工時現(xiàn)場設專職測量放線員和復核測量員，專門負責本工程軸線，標高的測量和控制。中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部進場后，與甲方、監(jiān)理聯(lián)系對勘測水準點和坐標控制點進行現(xiàn)場書面交底，作為工程施測軸線控制網(wǎng)和高程施測的依據(jù)?？刂泣c牢固，且位置不易受外界影響并設明顯標志 ，表面用水泥砂漿抹平，壓光，控制軸線十字線應清晰，控制點應設備用點和后視三角，以防破壞后能及時恢復?，F(xiàn)場采用J-2經(jīng)緯儀測量，專職放線員放線后，技術負責人及時復核并報甲方、監(jiān)理驗收，復核。標高控制A、標高測量采用DS22水準儀。B、將甲方提供的水準點分測于場區(qū)某處樁位上，四邊圍檔保護并注明其高程，做為施工用水準點。3、基坑開挖及處理3.1施工準備在工程開工前及時組織施工人員、施工機具進場，安排臨時設施建設。編制材料采購計劃、組織材料進場、檢驗工作，同時做好開工前的砼配合比試驗工作。3.2定位放線基坑的定位放線采用坐標法，測設縱橫軸線，確保位置準確。測

量基坑范圍原地面咼程，確定基坑開挖深度、開挖輪廓線。并向測量監(jiān)理工程師審請報驗。3.3基坑開挖基坑開挖采用挖掘機開挖，人工輔助清理，基坑開挖后的斷面要求平順，同時保證基坑底土無明顯擾動現(xiàn)象，坑壁無松散土或坑洞。機械挖土預留30cm厚度用人工挖除，基坑嚴禁超挖，如有超挖，必須用級配碎石回填至墊層底標高并夯實?；拥酌孑^底板四周每邊放寬1m,作為施工面，放坡的坡度根據(jù)地質情況來確定。開挖基坑如有滲水時，沿坑底四周基礎范圍以外挖排水溝和集水坑， 使坑壁滲水沿四周排水溝匯合于集水坑，然后用水泵排出坑外，使基坑中間挖土部分處于干燥狀態(tài)，當挖至接近有水時，可反復加深排水溝和集水坑，經(jīng)常保持坑底和水溝底有一定的高差，達到排水通暢，使坑底始終干燥狀態(tài)，以提高挖土效率?；娱_挖的棄土應運至專門的棄土場集中存放。3.4混凝土封底基槽開挖后應通知建設、監(jiān)理、設計、施工各方配合勘察等有關單位進行驗槽，對土體進行現(xiàn)場檢測、原位測試（靜荷載試驗、靜力中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部觸探等），要求地基承載力特征值150Kpa，如果符合要求才可以進行基礎施工，否則進行設計變更按設計要求進行基礎砼的施工，采用 10cm厚C10混凝土進行封底，砼采用拌合站供應，混凝土罐車運輸，泵車泵送混凝土，插入式振搗器振搗的施工方法。3.6基槽、基坑回填回填施工應均勻對稱進行，并分層夯實；人工夯實每層厚度不大于200mm,機械夯實每層厚度不大于300mm。基礎施工出地面后，基坑應及時分層回填完畢。填料選用非膨脹土，回填夯實土的干密度不小于1550KN/m3。4、綁扎鋼筋4.1鋼筋的錨固⑴板底部鋼筋應伸至支座中心線，并大于5d,當為HPB235級鋼筋時,端部加彎鉤，當為HRB335級鋼筋時，端部不加彎鉤。⑵板的邊支座負筋伸入支座未注明時，一般應伸入至梁外皮留保護層厚度，錨固長度為La,直鉤長度同另一端，如不能滿足要求，直鉤長度應加長到滿足錨固要求。4.2鋼筋混凝土現(xiàn)澆板鋼筋混凝土現(xiàn)澆板的底部鋼筋，短跨鋼筋放下排，長跨鋼筋放上排并盡可能沿板跨方向通長設置：板面鋼筋在角部相交時，短跨鋼筋放上排，長跨鋼筋放下排。當板底與梁底齊平時，板的下部鋼筋伸入梁內(nèi)，并置于梁下部鋼筋之上。需封堵的管井，板內(nèi)的鋼筋不斷，待管道安裝完畢后再澆筑板混凝土。當板短向＞4m時，模板施工起拱按板跨度的千分之2.5。澆搗屋面混凝土時，應支設臨時馬道，以保證板面鋼筋的準確定位，嚴禁踩塌負鋼筋。4.3綁扎鋼筋鋼筋進場應有出廠檢驗報告、準用證，進場后先進行外觀檢查，然后按規(guī)范取樣，送實驗室進行力學性能檢驗；進口鋼筋還需作化學分析。實驗室復試合格后方可用于工程上。焊條的品種必須符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。鋼筋采取現(xiàn)場集中加工。鋼筋綁扎前按設計要求間距在墊層上標注鋼筋的位置線，依線鋪筋綁扎，底排鋼筋綁扎完畢，用砂漿墊塊將底排鋼筋保護層墊起，鋼筋綁扎質量應符合設計及規(guī)范要求柱縱向鋼筋若需接長時，接頭應采用機械連接或電渣壓力焊；當柱凈高與柱截面長邊之比不大于4時，柱箍筋應全高加密。板的貫通鋼筋若需接長時應采用綁扎搭接接頭，上部鋼筋接頭位置應設在跨中三分之一范圍內(nèi)，下部鋼筋應設在支座處。砼澆筑前要對鋼筋逐一檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，砼澆筑前，對柱、梁筋二次放線，并派專人進行電焊校正，嚴防鋼筋移位，在砼澆筑過程中,派專人察看鋼筋，發(fā)現(xiàn)成品鋼筋損壞及時修復。5、支立模板模板：梁柱采用組合新鋼模，樓板采用竹膠板，不合模數(shù)時，輔以木料，模板應拼縫嚴密不得漏漿，表面刷水性隔離劑。支撐系統(tǒng)采用鋼管腳手架，排架間距一般間距不大于 1.1m,并按規(guī)定設掃地桿、剪刀撐、保護卡等。柱模：按模數(shù)組合。內(nèi)楞使用短鋼管，井字型扣件緊固，柱箍間距不大于500,且每一塊豎向模板不少于兩處，外楞為雙鋼管，螺栓固定，大胡蝶卡扣在雙鋼管上，柱模底由外彈線控制，經(jīng)緯儀、線墜結合控制柱子垂直度。梁、板模：將梁底標高引測到磚墻面上，固定好將標高引測到鋼管架上，然后拉通線。梁模宜先支設一側模板，待鋼筋和預埋管件施工完畢后再支設另一側模板， 支完后用短鋼筋橫向支撐，保證梁端面尺寸。板模待滿堂腳手架搭好后，根據(jù)板底標高鋪設水平木龍骨，然后安裝板模。模板工程要保證強度、剛度，每個班組每完成一段要進行自檢，自檢合格后再進行專業(yè)檢查，驗收合格后方可進行下到工序的施工，澆筑砼時派專人看護模板，防止變形。模板加固：梁高三700的梁，沿梁長方向每隔500加一道拉片，梅花狀布置。(7)模板拆除，根據(jù)現(xiàn)場氣溫和砼試塊試壓情況進行模板拆除 ,<2m跨的板砼強度達到50%,>2m且<8m跨的板砼強度達到75%的設計強度時方可拆模，>8m跨的板砼強度達到100%設計強度后方可拆除，且拆模以現(xiàn)場同期、同條件，同部位留置試塊的抗壓報告為準，梁底、板底模板拆除時須經(jīng)技術負責人簽字同意。6、砼拌合及澆筑混凝土采用拌合站集中拌合，混凝土攪拌運輸車運輸。砼采用PO42.5級水泥，砂選用優(yōu)質中砂，含泥量小于2%,石子級配I-3CM，含泥量小于1%,砼配合比由實驗室確定，控制塌落度8-12CM。在砼澆筑過程中，要確保其澆筑連續(xù)性，確保砼不出現(xiàn)冷縫，為保證砼的澆筑質量，確保砼的強度，設專人負責后臺，察看砼，目測質量,每隔1小時進行一次塌落度測試(一般安排實驗員負責后臺砼質量)。砼振搗，用插入式振動捧進行振搗，振搗點應均勻，無漏振過振,快插慢拔，對澆搗人員劃分質量責任范圍，與自身經(jīng)濟利益掛鉤，以保證砼密實；砼收光：砼澆筑前將標高控制點引到柱鋼筋上，用紅漆標出并向操作人員交底，以控制樓板上標高，砼澆至設計標高后，用2m長木刮尺找平，并將多余的水分清除，為提高砼的密實性，在砼初凝前,用木拉板揉毛，砼表面收水終凝前，為避免其表面出現(xiàn)裂縫，再用木拉板拍揉一遍。砼澆筑后12h內(nèi)要進行養(yǎng)護，首先在砼表面覆蓋薄膜，然后在其上覆蓋草簾子，進行保溫養(yǎng)護,養(yǎng)護時間不少于7天。砼試塊留置，連續(xù)澆筑砼每100m3留置標準養(yǎng)護試塊二組，同條件試塊根據(jù)現(xiàn)場決定，每工作臺班不足100m3按100m3標準留置,抗壓試塊每組3塊,養(yǎng)護期28天，現(xiàn)場設標準養(yǎng)護室，同條件養(yǎng)護試塊現(xiàn)場制做養(yǎng)護，試塊應真實反映砼質量，專人負責制做及監(jiān)督。7、砌體施工7.1磚的品種、強度等級必須符合設計要求，且規(guī)格一致，在使用前先復檢。在砌磚前一天或半天(視天氣情況而定)應將磚堆澆水濕潤。7.2砌筑砂漿根據(jù)試驗室提供的砂漿配合比嚴格進行配料稱量，

水泥用量精確度控制在士2%以內(nèi)，砂等配料精確度控制在士5%以內(nèi),砂漿采用機械攪拌，隨拌隨用，投料順序為先投砂、水泥、摻合料,后加水，拌合時間自投料完算起不少于1.5min，砂漿攪成3h內(nèi)必須使用完畢。7.3施工流程抄平一放線一擺磚一立皮數(shù)桿一砌磚一清理。抄平、砌墻前應先在基礎或樓面上定出標高，并用水泥砂漿找平，使各段磚墻底部標高符合設計要求。放線、根據(jù)軸線和圖紙尺寸，在基礎頂面上用墨線彈出墻的軸線和墻的寬度線，并分出門洞口位置線。擺磚、在放線的基面上按組砌方式用干磚試擺，房屋外縱墻擺順磚，山墻擺丁磚，擺磚由一個大角擺到另一個大角，磚與磚留10mm縫隙。立皮數(shù)桿和砌磚、皮數(shù)桿立于房屋四大角、內(nèi)外墻交接處及洞口多的地方，每隔10?15m立一根，由兩個方向斜撐加以固定，磚的組砌方式采用一順一丁法，砌筑方法采用“三一”法（即一鏟灰，一塊磚，一揉壓），并打好丁頭灰。砌磚時，先掛上通線，按所排的干磚位置把第一皮磚砌好，然后盤角，每次盤角不得超過六皮磚，在盤角過程中應隨時用托線板檢查墻角是否垂直平整， 磚層灰縫是否符合皮數(shù)桿標志，然后在墻角安裝皮數(shù)桿，以后即可掛線砌第二皮以上的磚，磚灰縫厚度控制在8?12mm,一般為10mm，磚砌體要求上下錯縫，內(nèi)處搭砌，灰縫平直飽滿，砌筑過程中應三皮一層，五皮一靠，把砌筑誤差消滅在操作過程中，以保證墻面垂直平整。填充墻頂面與上部結構接觸處采用主磚斜砌擠緊，磚砌體與柱相接處及墻轉角處應按設計圖紙規(guī)定處理，如設計無規(guī)定時，應予留拉結筋，拉結筋間距500mm，伸入墻內(nèi)長度不小于1000mm，在鋪灰漿時將鋼筋順平拉清理、當該層磚砌體砌筑完畢后，進行墻面、柱面和落地灰的清理。嚴格執(zhí)行國家有家規(guī)范《砌體工程施工質量驗收規(guī)范》(GB50203-2002)。7.4砂漿試塊留置、根據(jù)規(guī)范要求留置，監(jiān)理見證取樣。7.5砌體工程施工安全技術在操作之前必須檢查操作環(huán)境是否符合安全要求，道路是否暢通，機具是否完好和牢固，安全設施和防護用品是否齊全，經(jīng)檢查符合要求后才能施工。砌基礎時，應注意基坑邊坡土質變化情況，有無坍塌現(xiàn)象，如有應及時采取措施，經(jīng)處理好后才能繼續(xù)施工。堆放磚石等材料應離開基坑邊坡上口邊線1m以上。墻身砌筑高度超過地面1.2m以上時，應搭設腳手架。在一層以上或高度超過4m時，采用腳手架砌墻時，必須搭設安全網(wǎng)，采用外腳手架應設護身欄桿和擋腳板后主可砌筑。腳手架上堆料量不得超過規(guī)定荷載，堆磚高度不得超過3皮側磚，同一塊腳手架上的操作人員不應超過二人。在樓層施工時，堆放機具、磚塊等物品不得超過使用荷載。否則，應經(jīng)驗算采取有效加固措施后，方可堆放和施工。不準在墻頂上做劃線、刮縫及清掃墻面或檢查大角垂直工作?？炒u時，應面向內(nèi)打，注意碎磚挑出傷人。運磚、石車輛前后，要保持安全距離，裝磚先取高處后取低處，防止垛倒傷人。在同一垂直面內(nèi)上下交叉作業(yè)時，必須設置安全隔板，下方操作人員必須戴安全帽。人工垂直上下轉遞磚石時，架子的站人板寬度應不小于60cm。8、搭設腳手架搭設雙排落地式腳手架。9.1施工準備技術準備進行腳手架工程專項施工組織作業(yè)設計的編制，并報有關部門審核、批準后方可按作業(yè)設計對施工現(xiàn)場職工進行技術交底。操作人員必須做到持證上崗。材料準備對鋼管、扣件、鋼制腳手板、安全網(wǎng)等材料進行入場前的檢查驗收。嚴禁使用不合格的產(chǎn)品。經(jīng)檢驗合格的構配件應按品種、規(guī)格分類，堆放整齊、平穩(wěn)，堆放場地不得有積水基礎準備立桿支承于回填土上，應對回填土進行夯實找平，夯實率達到90%，并在其上鋪設50mm厚的木板，在其四周設置排水溝，確保施工場地排水暢通無阻。腳手架的材質要求鋼管材質采用Q235鋼材，外徑48mm、壁厚3.5mm的無縫鋼管。鋼管在使用前用防銹漆涂刷兩遍。銹蝕、變形超過規(guī)定的禁止使用?？奂煽慑戣T鐵制成，扣件緊固力矩為40—60N.m，但扣件在螺栓擰緊扭力矩達65N.m時，不得發(fā)生破壞?？奂谑褂们坝们逑醇訖C油一遍。8.2搭設方法8.2.1方案選擇本工程采用落地雙排扣件式腳手架，在施工期間，建筑物周邊搭設雙排腳手架，作為結構期間外防護和外裝使用。根據(jù) JGJ130—2001(J84—2001)《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術規(guī)范》的規(guī)定，本工程根據(jù)施工進度分段采取三步三跨搭設， 搭設高度13米,具體情況如下。立桿、縱距1.55米，不得大于2米；橫距1.05米，里排離墻0.35米。大橫桿、步距1.8米，架子外側兩步架之間搭設欄桿，鋼管接頭要錯開，用一字扣連接。大橫桿與立桿用十字扣連接。每一面架內(nèi)的縱向水平高低相間不應該大于45mm。小橫桿、間距1.55米。兩頭置于大橫桿上，至少伸出100mm端頭離墻100mm。小橫桿與大橫桿用十字扣連接。三步以上的小橫桿加長與墻體拉結。剪刀撐、設置在腳手架外側立面的兩端并由底至頂連續(xù)設置；中間各道剪刀撐之間的凈距離不大于15米。每道剪刀撐占四個跨間,鋼管與地面呈45度到60度角。連墻桿、每隔三步三個跨間設置一道邊墻桿。利用小橫桿加長,在墻壁里面卡上短鋼管連接，應該從底層第一步縱向水平桿處開始設每段架只限一個操作面作業(yè)，且施工荷載控制在 200kg/m2。架體始終高出工作面2米以上。在成都市雷雨季節(jié)來臨時，當架體高出周圍建筑時，用?8鋼筋做接地形成避雷系統(tǒng)。架子四周臨邊要設置可靠的安全防護，沿腳手架外側全長和全高全封閉。剪刀撐架管刷黃白相間的油漆，其他架管刷紅白相間的油漆.822施工程序里立桿一一外立桿一一縱橫掃地桿一一連墻桿一一大橫桿—小橫桿一一防護欄桿一一剪刀撐一一腳手板一一架安全網(wǎng)一豎安全擋板。照此程序沿建筑四周逐步升高，不要分立面進行，或上、下兩步（踏步式）施工。8.2.3施工要求立桿每根立桿底部必須設置50厚以上木板墊板，且必須設置縱橫向掃地桿?？v向掃地桿采用直角扣件固定在底座上皮不大于 200mm處的立桿上。橫向掃地桿亦采用直角扣件固定在緊靠縱向掃地桿下方的立桿上。連墻桿連墻桿的數(shù)量應滿足下表要求:豎向間距水平間距每根連墻件覆蓋面積3h3La<40m2連墻桿的布置宜靠近主節(jié)點設置，偏離主節(jié)點的距離不應大于300mm;應從底層第一步縱向水平桿處開始采用矩形設置；并采用剛性連墻桿與建筑物可靠連接，局部位置采用拉筋和頂撐配合使用的附墻連接方法。嚴禁使用僅有拉筋的柔性連墻桿。

CHENG成綿樂鐵路客運專線CHENG成綿樂鐵路客運專線RCMLZH-1ne標水平桿縱向水平桿應設置在立桿內(nèi)惻其長度不應小于 3跨；縱向水平桿接長應采用扣件連接，也可采用搭接、對接，搭接應符合下列規(guī)定、縱向水平桿的對接扣件應交錯布置、兩根相鄰縱向水平桿的接頭不宜設置在同步或同跨內(nèi)；不同跨或不同步兩個相鄰接頭在水平方向錯開的距離不應小于500mm；各接頭中心至最近主節(jié)點的距離不大于縱距的1/3。搭接長度不應小于1m，應等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接縱向水平桿桿端的距離不應小于 100mm；當使用沖壓鋼腳手板時，縱向水平桿應作為橫向水平桿的支座，用直角扣件固定在立桿上。橫向水平桿的構造應符合下列要求、主節(jié)點處必須設置一根橫向水平桿，用直角扣件接且嚴禁拆除。主節(jié)點處兩個直角扣件的中心距不應大于 150mm。作業(yè)層上非主節(jié)點處的橫向水平桿，宜根據(jù)支承腳手板的需要等間距設置，最大間距不應大于縱距的 1/2；橫向水平桿兩端均應采用直角扣件固定在縱向水平桿上。腳手板作業(yè)層腳手板應滿鋪、鋪穩(wěn)，離開墻面100mm;腳手板應設置在三根橫向水平桿上。當腳手板長度小于2m時，可采用兩根橫向水中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部平桿支承，但應將腳手板兩端與其可靠固定，嚴防傾翻。腳手板對接平鋪時，接頭處必須設兩根橫向水平桿，腳手板外伸長度應取130-150mm，兩塊腳手板外伸長度的和不應大于300mm;腳手板搭接鋪設時，接頭必須支在橫向水平桿上，搭接長度應大于 200mm，其伸出橫向水平桿的長度不應小于100mm。作業(yè)層端部腳手板探頭長度應取150mm，其板長兩端均應與支承桿可靠地固定。剪刀撐剪刀撐的設置應符合下列要求、每道剪刀撐跨越立桿的根數(shù)為7根，斜桿與地面的傾角為45且必須在外側立面的兩端各設置一道剪刀撐，并應由底部至頂連續(xù)設置；中間各道剪刀撐之間的凈距不應大于15m;剪刀撐斜桿的接長應采用搭接，搭接應符合以下要求、搭接長度不應小于1m，應等間距設置3個旋轉扣件固定，端部扣件蓋板邊緣至搭接桿桿端的距離不應小于100mm;剪刀撐斜桿應用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平桿的伸出端或立桿上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 150mm。門洞門洞采用上升式斜桿、平行弦桿桁架結構形式，斜桿與地面的傾角為45。。斜腹桿采用旋轉扣件固定在與之相交的橫向水平的伸出端上，旋轉扣件中心線至主節(jié)點的距離不宜大于 150mm。當斜腹桿在1跨內(nèi)跨越2個步距時，宜在相交的縱向水平桿處，增設一根橫向水平桿，將斜腹桿固定在其伸出端上；斜腹桿采用通長桿件，當必須接長使用時，宜采用對接扣件連接，也可采用搭接，搭接構造同剪刀撐的搭接方式；門洞架中伸出上下旋桿的桿件端頭，均應增設一個防滑扣件，該扣件宜緊靠主節(jié)點處的扣件。824搭設規(guī)定腳手架的搭設除要符合構造要求的規(guī)定外，還要符合以下規(guī)定、腳手架必須配合施工進度搭設，一次搭設高度不超過相鄰連墻桿以上二步；每搭完一步腳手架后，應按驗收標準規(guī)定校正步距、縱距、橫距及立桿的垂直度；墊板均應準確的放在定位線上，墊板采用長度不少于2跨、厚度50mm的木墊板；相鄰立桿的對接扣件不得在同一高度內(nèi)，錯開距離應符合構造要求的規(guī)定；開始搭設立桿時，應每隔6跨設置一根拋撐，直至連墻桿穩(wěn)定后，方可根據(jù)情況拆除；當搭至有連墻桿的構造點時，在搭設完該處的立桿、縱向水平桿、橫向水平桿后，應立即設置連墻桿；在封閉腳手架的同一步中，縱向水平桿應四周交圈，用直角扣件與內(nèi)外角部立桿固定;橫向水平桿靠墻一端至墻裝飾面的距離為100mm;I?當腳手架施工操作層高出連墻桿二步時，應采取臨時穩(wěn)定措施,直到上一層連墻桿搭設完后方可根據(jù)情況拆除；J.剪刀撐、橫向斜桿一概隨立桿、縱向水平桿、橫向水平桿等同步搭設，各底層斜桿下端均必須支承在墊板上；K. 在主節(jié)點處固定橫向水平桿、縱向水平桿、剪刀撐、橫向斜撐等用的直角扣件、旋轉扣件的 中心點相互距離不應大于150mm；對接扣件開口應朝上回朝內(nèi)各桿件端頭伸出扣件蓋板邊緣的長度不應小于100mm；欄桿和擋腳板均應搭設在外立桿的內(nèi)側；上欄桿上皮高大度應為1.2m;擋腳板高度不應小于180mm，中欄桿應居中設置；M. 腳手板應滿鋪、鋪穩(wěn)，離開墻面100mm；腳手板探頭應用直徑3.2mm的鍍鋅鋼絲固定在支撐桿件上；在拐角、斜道平臺處的腳手板應與橫向水平桿可靠連接，防止滑動；頂層、施工層和底層均應滿鋪腳手板；N. 腳手架外側應滿掛安全網(wǎng)，安全網(wǎng)應掛在外立桿的內(nèi)側；O. 外架立桿、大橫桿刷黃色油漆，剪刀撐刷綠色油漆。825腳手架的保養(yǎng)每半月檢查一次扣件是否松動，腳手板是否綁緊，安全網(wǎng)有無破損，及時加固修復定期觀察腳手架整體和局部的垂直度，觀察立桿底部承受情況，發(fā)現(xiàn)異樣者局部傾斜、下沉。應及時報告，組織人員加固整修'凡彎曲、變形的桿件應先調(diào)直，損壞的構配件應先修復，方能入庫存放，否則更換。腳手架使用的扣件、螺母、螺栓、墊塊等小配件極易丟失，在搭設時應將多余件及時回收存放，在拆除時亦應及時驗收，不得亂扔亂放。建立健全腳手架工具材料的領發(fā)、回收、檢查、維修制度，按照誰維修誰管理的原則，實行限額領用，以減少丟失和損耗。826質量標準腳手架搭設的質量標準見下表項次項目技術要求允許偏差檢查方法與工具/、1剪刀撐斜桿與地面的傾角45°角尺2腳手板外伸長度對接a=130 ?150mmLW150mm卷尺搭接a^OOmm卷尺

L>200mm13立桿垂直度<100H, <10cm經(jīng)緯儀成綿樂鐵路客運專線成綿樂鐵路客運專線RCMZH-1ne標構配件的允許偏差表序號項目允許偏差（mm）檢杳工具1無縫鋼管外徑48-0.5游標卡尺壁厚3.5-0.52鋼管兩端面切斜偏差<1.70塞尺、拐角尺3鋼管外表面銹蝕深度<0.50游標卡尺4各種桿件鋼管的端部彎曲 LW1.5m<5鋼板尺立桿鋼管彎曲3m>L<4m<12立桿鋼管彎曲4m>LW6.5m<20水平桿、斜桿的鋼管彎曲L<6.5m<30c.扣件擰緊抽樣檢查數(shù)目及質量判定標準表中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部項次檢查項目安裝扣件數(shù)量（個）抽檢數(shù)量允許的不合格數(shù)1連接立桿與縱（橫）51—9050向水平桿或剪刀撐的91—-15081

扣件；接長立桿、縱向水平桿或剪刀撐的扣件151—280131281—500202501—12003231201—32005052連接橫向水平桿與縱向水平桿的扣件（非主節(jié)點處）51—905191—15082151—280133281—500205501—12003271201—32005010D.腳手架及其地地基基礎應在下列階段進行檢查與驗收、 基礎完成綿樂鐵路客運專線成綿樂鐵路客運專線RCMZH-1ne標工后及腳手架搭設前；作業(yè)層上施加荷載前；每搭設完10?13m高度后；達到設計高度后；遇有六級以上大風與大雨后；停用超過一個月。827腳手架的拆除拆除前，操作班組對腳手架進行檢查，確認無嚴重損壞后方可進行拆除。如遇強風等特殊天氣，不應進行腳手架的拆除，夜間實施拆除作業(yè)，應具有良好的照明設備。拆除前應進行分項工程的安全技術交底，由工程部組織驗收，

CHENG成綿樂鐵路客運專線CHENG成綿樂鐵路客運專線RCMZH-1ne標并有書面記錄。腳手架拆除時，作業(yè)區(qū)及進出口必須設置警示標志，派專人監(jiān)護，嚴禁非作業(yè)人員進入。拆除人員必須按高處作業(yè)規(guī)定配帶安全防護用品，杜絕違章作業(yè)，進入崗位后先進行檢查，加固松動部位，清除步層內(nèi)留的材料、物件及垃圾，所有清理物應先安全送到地面，嚴禁高處拋擲。拆除的桿件應自上而下傳遞或用滑輪和繩索運送，不得從架子上向地面順便拋落。拆除的順序按搭設的反程序進行、安全網(wǎng)一一豎擋板一一防護欄桿一一隔棚一一斜桿一一連墻桿一一大橫桿一一小橫桿一一立桿。認真做到一步一清，一桿一清，不允許分立面拆除或上、下同時拆除。所有連墻桿、拉桿、隔離措施、登高措施必須隨腳手架步層同步拆除，不準先行拆除。所有桿件、扣件在拆除時應分離，不允許桿件上附著扣件輸送地面。所有腳手板拆除，應自外由里豎立、搬運，防止自里向外翻起后，垃圾物件直接從高處墜落傷人。腳手架拆至地面，應及時清除腳手架的地下物件，輸送至地面的所有桿件、扣件等物件，應按類堆放整理，清點入庫保養(yǎng)。828安全與文明施工管理腳手架搭設人員必須是經(jīng)過按現(xiàn)行國家標準《特種作業(yè)人員安全技術考核管理規(guī)則》考核的專業(yè)架子工。上崗人員應定期體檢，合格者方可持證上崗。搭設腳手架前，必須先向施工人員進行技術安全交底，并有專人指揮。搭設腳手架人員必須戴安全帽、系安全帶、穿防滑鞋。腳手架的構配件質量與搭設質量，應按腳手架搭設質量標準的規(guī)定進行檢查驗收，合格后經(jīng)有關部門許可掛牌后方可準許使用。作業(yè)層上的施工荷載應符合要求，不得超載。不得將模板支架、纜風繩、泵送混凝土和砂漿的輸送管等固定在腳手架上；嚴禁懸掛起重設備。當有六級及六級以上大風和霧、雨、雪天氣時應停止腳手架搭設與拆除作業(yè)。雨、雪后上架作業(yè)應有防滑措施，并應掃除積雪。在腳手架使用期間，嚴禁拆除下列桿件、主節(jié)點的縱、橫向水平掃地桿；連墻桿。不得在腳手架基礎及其鄰近處進行挖掘作業(yè)，否則應采取安全措施，并報主管部門批準。I?臨街搭設腳手架時，外側應有防止墜物傷人的防護措施；J.在腳手架上進行電、氣焊作業(yè)時，必須有防火措施和專人看守。腳手架接地、避雷措施等，應按現(xiàn)行行業(yè)標準《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》的有關規(guī)定執(zhí)行。腳手架施工層必須做到工完場地清，四周嚴禁有積水、有雜物等。9、裝飾工程9.1抹灰工程9.1.1墻面抹灰工序、基層處理 彈線、做灰餅抹灰抹面層灰。基層處理、清除墻面的灰塵、污垢、堿膜、砂漿塊等附著雜物，灑水濕潤，對光滑的砼面采用墻面鑿毛處理，以增強砼與底層灰的附著力。彈線、做灰餅（砂漿墩）、抹灰前需進行四角規(guī)方，橫線找平，立線吊直，彈出基準線的墻裙、踢腳步板線，進行掛線、做灰餅，然后每隔1.2?1.5m左右及門窗口陽角處做若干個灰餅，在陽角處需捋出小圓角護角。抹灰、在墻體濕潤的情況下抹底層灰，對砼墻面先刷水泥漿一遍，隨刷隨抹灰，底層灰稍干后抹中層灰，用壓尺刮平找直，木磨板磨平,中層灰抹完磨平后，全面檢查垂直度、平整度、陰陽角等，發(fā)現(xiàn)問題及時修補處理。抹面層灰、中層灰七層干后，按圖紙要求砂漿配合比進行配料配

申■w■ 中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部制砂漿抹罩面灰，分兩遍壓實抹光9.1.2外墻窗臺、壓頂?shù)壬厦孀龊昧魉露?，下面做好滴水槽（線），其寬度、深度均為10mm，全部工程一致。9.2涂料工程921基層面處理、清除面層灰塵殘漿污物，要求達到80%以上干透。要求基層表面必須堅固、無酥皮、脫皮、起殼、粉化等現(xiàn)象；基層表面的油污、灰塵必須清除干凈。孔洞和不必要的溝槽應提前進行修補。9.2.2膩子底灰、膩子按基層材料配制，在面層上用膩子往返多次刮涂，使之平整光滑，待干燥后用砂紙磨光掃凈。待基層干燥，清理干凈后，即可滿刮膩子，第一遍要求橫面刮抹平整，均勻，光滑。待干透后用粗砂紙打磨平整，清掃干凈，再滿刮第二遍膩子，刮抹方向與第一遍垂直，盡量刮薄，不得漏刮，接頭不得留槎?；鶎痈稍?，清潔后即可涂刷底層乳膠漆，不得漏涂，涂層均勻，一般要干燥4h以上。9.2.3刷涂料（乳膠漆）、第一遍涂料應稍稀，用涂料滾子蘸料涂料，少蘸，勤蘸，避免流掛。一般先上后下，從左到右，先遠后近，先邊角、棱角小面，后大面，厚薄均勻。干燥后（一般不少于6h），申■w■ 中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部

用細水砂紙打磨，打磨時用力要輕而勻，并不得磨穿涂層，磨后將表面清掃干凈；第二遍涂料應比第一遍稠，其余工序與第一遍施工相同若遮蓋差，則打磨后再涂一遍。涂刷要均勻，不宜太厚，防止漏刷,色調(diào)一致，無明顯刷痕10、門窗工程本工程采用鋼質平開門及塑鋼窗框及白玻推拉窗。10.1鋼質平開門門采用指定型號的鋼質平開門。粗裝修階段安裝門框，精裝修階段安裝門扇。10.1.1操作工藝：找規(guī)矩、彈線-找出門框安裝位置-掩扇及安裝樣板-門框安裝-門安裝。10.1.2施工方法⑴門應根據(jù)圖紙的位置和標高進行安裝。⑵門框安裝應在地面施工前完成，應保證牢固，位置正確。⑶按規(guī)定確定好門的開啟方向及五金型號安裝位置 ，并做好樣板后方可進行大面積施工。⑷合頁距扇上、下端的距離及拉手、鎖距地面的距離應符合規(guī)范規(guī)定。10.2窗中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部中鐵十四局集團有限公司成綿樂鐵路工程指揮部10.2.1操作工藝：找規(guī)矩、彈線—找出窗框位置—安裝窗樣板—窗框安裝t窗扇安裝1022施工方法⑴窗框安裝提前于內(nèi)外墻涂料，以便涂料收口。⑵檢查窗框質量，附件是否齊全。⑶窗框按要求用填料嵌塞并保證密實。⑷所有窗在施工完后，均應做壓力噴水試驗，無