汽車檢測與診斷基礎(chǔ)知識

汽車檢測與診斷基礎(chǔ)知識第1頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五學(xué)習(xí)內(nèi)容汽車檢測技術(shù)主要是針對汽車性能而言汽車診斷技術(shù)主要是針對汽車故障而言汽車檢測與診斷技術(shù)已發(fā)展一門學(xué)科

——汽車故障診斷學(xué)第2頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五學(xué)習(xí)方法本課程是汽車專業(yè)的一門綜合專業(yè)課理論性和實(shí)踐性都較強(qiáng)既要掌握各種檢測設(shè)備的原理，有要多進(jìn)行實(shí)踐第3頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五第一章汽車檢測與診斷基礎(chǔ)知識第一節(jié)概述

一、基本概念及術(shù)語1、汽車技術(shù)狀況2、汽車故障3、故障率4、故障樹5、診斷參數(shù)6、診斷標(biāo)準(zhǔn)7、診斷規(guī)范8、診斷周期9、汽車檢測10、檢測診斷周期第4頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五二、汽車檢測診斷的目的和作用1、目的故障時(shí)的檢測：對有故障的汽車，通過檢測確定故障的確切部位和發(fā)生的原因，進(jìn)而排除故障常規(guī)的檢測：全面檢測汽車的技術(shù)狀況，確定汽車狀況是否滿足有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)要求，進(jìn)而判斷車輛是否能繼續(xù)使用或采取什么措施延長汽車的使用壽命。第5頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五2、汽車檢測診斷分類

（1）安全性能檢測（2）綜合性能檢測（3）與維修有關(guān)的汽車檢測診斷汽車故障檢測與診斷汽車維修檢測診斷第6頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五（1）安全環(huán)保檢測

安全環(huán)保檢測是指對汽車實(shí)行定期和不定期安全運(yùn)行和環(huán)境保護(hù)方面所進(jìn)行的檢測。目的是在汽車不解體情況下建立安全和公害監(jiān)控體系，確保車輛具有符合要求的外觀容貌和良好的安全性能，限制汽車的環(huán)境污染程度，使其在安全、高效和低污染工況下運(yùn)行。目的：是安全運(yùn)行和環(huán)保檢測內(nèi)容：外觀，彎，扭，斷，裂，松漏側(cè)滑制動(dòng)車速表，前照燈排放，噪聲

第7頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五第8頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五（2）綜合性能檢測

綜合性能檢測是指對汽車實(shí)行定期和不定期綜合性能方面的檢測。目的是在汽車不解體情況下，對運(yùn)行車輛確定其工作能力和技術(shù)狀況，查明故障或隱患部位及原因，對維修車輛實(shí)行質(zhì)量監(jiān)督，建立質(zhì)量監(jiān)控體系，確保車輛具有良好的安全性、可靠性、動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、排氣凈化性和噪聲污染性，以創(chuàng)造更大的經(jīng)濟(jì)效益和社會效益。目的：汽車技術(shù)狀況及效能

內(nèi)容：功率、油耗、車輪定位、車輪平衡第9頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五綜合性能檢測線第10頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五（3）與維修有關(guān)的汽車檢測診斷為進(jìn)行汽車維修進(jìn)行維修前的檢測診斷維修過程中的檢測診斷維修完成后的檢測，查明汽車的技術(shù)狀況是否恢復(fù)第11頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五三、汽車診斷的方法及特點(diǎn)1、人工經(jīng)驗(yàn)診斷法：

2、現(xiàn)代儀器設(shè)備診斷法：

3、自診斷法第12頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五初期的汽車診斷技術(shù)：以人工經(jīng)驗(yàn)診斷法為主，眼看、耳聽、手摸、鼻聞第13頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五儀器設(shè)備診斷法的發(fā)展過程：簡單測試儀表的使用：簡單的測試儀表，如轉(zhuǎn)速表、氣壓表、真空表等的應(yīng)用，使汽車診斷逐步走向定量階段；儀器設(shè)備診斷法：在人工經(jīng)驗(yàn)診斷法基礎(chǔ)上發(fā)展而來，有些設(shè)備是采用人工經(jīng)驗(yàn)診斷思路研制；

第14頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五四、汽車診斷技術(shù)的發(fā)展人工經(jīng)驗(yàn)診斷法儀器設(shè)備診斷法

自診斷系統(tǒng)

各種方法相輔相成，但隨著檢測技術(shù)的發(fā)展，利用檢測診斷設(shè)備，汽車自診斷系統(tǒng)將成為主流第15頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五第二節(jié)汽車技術(shù)狀況及汽車故障的形成一、汽車的技術(shù)狀況指定量測得的、表征某一時(shí)刻汽車的外觀和性能的參數(shù)值總和。包括動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性、使用方便性、行駛安全性、使用可靠性汽車的技術(shù)狀況的變化取決于組成零件的綜合性能第16頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五二、汽車故障及主要類型：1、按故障存在時(shí)間分：間斷性故障：供油系氣阻永久性故障：拉缸、燒瓦2、按故障發(fā)生快慢分：突發(fā)性故障：碰撞折斷漸發(fā)性故障：氣缸磨損3、按故障是否顯現(xiàn)分：功能故障：制動(dòng)器磨損過度潛在故障：傳動(dòng)軸裂紋第17頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五二、汽車故障形成及技術(shù)狀況變化的基本原因汽車故障形成的內(nèi)因是零件失效，外因是運(yùn)行條件。1、磨損（1）粘著磨損（2）磨料磨損（3）表面疲勞磨損（4）腐蝕磨損：受腐蝕介質(zhì)影響第18頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五（1）粘著磨損：表面物質(zhì)撕脫、轉(zhuǎn)移載荷大速度高潤滑差熱材料強(qiáng)度低、塑性變形大、潤滑油黏度小油膜破壞熱、局部熱點(diǎn)（粗糙度）點(diǎn)焊撕開拉缸、燒瓦、齒輪麻點(diǎn)改善潤滑，防止過熱第19頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五氣缸磨損第20頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五軸瓦磨損第21頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五氣門磨損第22頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五（2）磨料磨損摩擦副間夾入微粒，刮傷表面，破壞油膜，解決三濾問題。（3）疲勞磨損摩擦面在交變載荷作用下發(fā)生塑性變形和裂紋并逐漸積累、擴(kuò)展。變形、裂紋、油滲、擴(kuò)展——?jiǎng)兟洌?）腐蝕磨損腐蝕——磨掉——腐蝕——磨掉酸SO2CO2潤滑油添加劑第23頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五2、變形和斷裂（1）變形產(chǎn)生變形的原因?yàn)楣ぷ鲬?yīng)力、內(nèi)應(yīng)力、溫度應(yīng)力（2）斷裂一次加載斷裂：傳動(dòng)軸斷裂、彈簧斷裂疲勞斷裂：萬向節(jié)斷裂

第24頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五傳動(dòng)軸斷裂第25頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五活塞受熱變形第26頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五3、蝕損（1）腐蝕：裸露金屬件（2）氣蝕：穴蝕濕式汽缸套外壁（3）浸蝕高速液流的沖刷，如氣門

第27頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五4、其他

老化：油封、輪胎、電子元件失調(diào)：氣門間隙燒蝕：火花塞、觸點(diǎn)沉淀：濾清、積炭、水垢第28頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五老化油封濾清堵塞第29頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五氣門積炭水箱水垢第30頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五四、汽車技術(shù)狀況的變化規(guī)律1、汽車零件的磨損規(guī)律第31頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五2、汽車運(yùn)行性能的變化規(guī)律第32頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五3、斷裂故障產(chǎn)生示意圖第33頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五第三節(jié)汽車檢測診斷分析方法

---故障樹分析法1、故障樹分析程序第34頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五2、故障樹的建立（1）常用符號故障事件基本事件非故障事件省略事件或與第35頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五（2）故障樹的建立：找出頂事件第36頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五3、故障樹的分析方法（1）定性分析尋找引起所研究故障事件的基本事件及其影響路徑。（2）定量分析估計(jì)故障事件出現(xiàn)的概率，以評價(jià)系統(tǒng)的可靠性。第37頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五第四節(jié)汽車診斷標(biāo)準(zhǔn)和周期一、診斷參數(shù)1、診斷參數(shù)及分類（1）工作過程參數(shù)：汽車、總成和機(jī)構(gòu)在工作過程中輸出的一些可供測量的物理量和化學(xué)量。如發(fā)動(dòng)機(jī)功率、油耗等。（2）伴隨過程參數(shù)第38頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五伴隨過程參數(shù)是伴隨工作過程輸出的一些可測量。如振動(dòng)、噪聲、異響、過熱等，可提供診斷對象的局部信息，常用于復(fù)雜系統(tǒng)的深入診斷。（3）幾何尺寸參數(shù)

幾何尺寸參數(shù)可提供總成、機(jī)構(gòu)中配合零件之間或獨(dú)立零件的技術(shù)狀況。如配合間隙、自由行程、圓度、圓柱度、端面圓跳動(dòng)、徑向圓跳動(dòng)等。第39頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五2、常用主要汽車診斷參數(shù)第40頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五二、診斷參數(shù)的特性與選擇（1）單值性：一一對應(yīng)關(guān)系（2）靈敏性：（3）穩(wěn)定性：良好的重復(fù)性（4）信息性：（5）方便性：（6）經(jīng)濟(jì)性：第41頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五三、檢測診斷參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)1、國家標(biāo)準(zhǔn)：主要涉及汽車行駛安全性和對環(huán)境的影響。2、制造廠標(biāo)準(zhǔn)：涉及主要參數(shù)。3、企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)：初始標(biāo)準(zhǔn)值極限標(biāo)準(zhǔn)值許用標(biāo)準(zhǔn)值第42頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五四、診斷標(biāo)準(zhǔn)的制定1、統(tǒng)計(jì)方法步驟：確定診斷參數(shù)許用標(biāo)準(zhǔn)值1）平均參數(shù)標(biāo)準(zhǔn)2）限制上限標(biāo)準(zhǔn)3）限制下限標(biāo)準(zhǔn)第43頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五2、汽車技術(shù)參數(shù)隨行駛里程平穩(wěn)變化時(shí)，診斷參數(shù)許用值的確定第44頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五3、汽車技術(shù)參數(shù)不隨行駛里程平穩(wěn)變化時(shí)，診斷參數(shù)許用值的確定4、影響汽車行駛安全的診斷參數(shù)許用標(biāo)準(zhǔn)值的確定原則：應(yīng)有足夠高的可靠性第45頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五五、汽車診斷周期一、汽車診斷周期1、最佳診斷周期汽車的技術(shù)完好率最高而消耗費(fèi)用最少。2、診斷周期的確定與診斷參數(shù)的許用標(biāo)準(zhǔn)值或診斷參數(shù)的允許變化范圍D有關(guān)。還需考慮的問題：（1）汽車是一個(gè)不等強(qiáng)度的復(fù)雜系統(tǒng)。（2）汽車各個(gè)系統(tǒng)的重要性不同。第46頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五不同類別汽車檢測診斷周期的確定第47頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五第五節(jié)汽車檢測診斷站按服務(wù)功能的不同汽車安全技術(shù)檢測站汽車綜合性能檢測站汽車維修檢測站第48頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五一、汽車安全技術(shù)檢測站1、汽車安全技術(shù)檢測與汽車安全技術(shù)檢測站《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)管理規(guī)定》2、汽車安全技術(shù)檢測任務(wù)定期檢測車輛與安全和環(huán)境相關(guān)的項(xiàng)目，并把檢測結(jié)果與國家有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)比較，給出“合格”、“不合格”的檢測結(jié)果。初次檢驗(yàn)、定期檢驗(yàn)、特殊檢驗(yàn)（事故車輛、外事車輛、改裝車輛、報(bào)廢車輛）第49頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五3、汽車安全技術(shù)檢測站的檢測項(xiàng)目和設(shè)備按GB7258-2012《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》、GB21861-2008《機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)項(xiàng)目和方法》項(xiàng)目

（1）轉(zhuǎn)向輪側(cè)滑。

（2）制動(dòng)性能。

（3）車速表誤差。

（4）前照燈性能。

（5）廢氣排放。

（6）喇叭聲級和噪聲第50頁，共56頁，2022年，5月20日，5點(diǎn)26分，星期五4、汽車安全技術(shù)檢測線工位布置四工位布置圖外部檢視排放車速表軸重制