列車長經(jīng)典述職報告范文

列車長經(jīng)典述職報告范文【篇一】列車長經(jīng)典述職報告范文面來簡述去年的工作：一、工作方面搞好車班的各項工作。二、業(yè)務方面學習制度嚴，充分調(diào)動各各種的積極性，使車班的業(yè)務素質(zhì)得到普遍提升。三、紀律方面讀，虛心向老師請教，以提高自己依靠辦事的能力。四、管理方面為了充分發(fā)揮班組全體職工的積極性，在日常工作中，做到班務公開，評選評優(yōu)，趟考核等都面向職工公布，做到聽取他們對車班管理上的意見和建議，及時采納，調(diào)動車班的一切力量，來共同管理好車班。一趟列車，就是一個小的社會，隨時都有可能有突發(fā)問xx的一年進行一次全面、系統(tǒng)的總結(jié)，既是對已經(jīng)過去一年工作的回顧，也是對新的一年要面臨各項任務的展望。在xx1號、2車隊領導的關心和幫助下，在全體職工的共同努力下，我們合三組順利完成了各項工作任務，并獲得了”先進自控型班班組還存在著這樣或那樣的不足，急需在今后的工作中加以xx一、實事求是，全面總結(jié)高危環(huán)節(jié)進行把控。強化”三乘聯(lián)檢”和”三品檢查”工10強車門口的安全宣傳。年未，我們進行消防了演練，確保實際運用自如，靈活機動的防止列車火災和意外傷害的發(fā)生。都是利用職工的休息時間來操作的，所以部分職工存在抵觸情緒，甚至有人直接把情緒帶到工作中來，工作標準有所下降。班組摸清職工的思想，逐一解釋消防演練正長遠的必要性，對家庭有困難的同志進行家訪，替困難職工排憂解難，用無微不致的關心工作質(zhì)量得到提高，確保了班組的穩(wěn)定和各項工作的順利進行。強化班組的路風管理。由于本趟車經(jīng)過南昌，九江，合肥等經(jīng)濟發(fā)達的城市，旅客普遍素質(zhì)較高，以于服務質(zhì)量的*較多。班組能夠理清思想，從列車員的職業(yè)道德和責任思想入手，強化列車員的服務意*，遵守職業(yè)道德，杜絕各類路風事件的發(fā)生。二、眼睛向內(nèi)，查找問題1、安全作業(yè)程序落實不嚴，個別人員簡化安全作業(yè)程不徹底，車門口”三宣傳”不到位。2考核力度不夠，存在”抓時緊、放時松”的現(xiàn)象，不能做到持之以恒。3、夜間突擊衛(wèi)生制度不能始終如一的堅持，列車長監(jiān)生。4車員存在坐乘務室、當班打盹的現(xiàn)象。5接”制度落實不到位。6運期間列車員無處沖涼，造成思想上存在抵觸情緒。7招工業(yè)務素質(zhì)差，對應知應會內(nèi)容掌握不牢。8列車超員環(huán)境下的服務質(zhì)量有待提高。9耐心、不仔細，帶有敷衍情緒。10現(xiàn)象。11不在。三、分析原因，認真整改1、加強安全作業(yè)程序及各項規(guī)章制度的學習，監(jiān)督、門的自互檢”及車門口”三宣傳”這些突出問題加大考核力度，徹底杜絕此類問題的再次發(fā)生。2、制定手機管理制度，形成有效的監(jiān)管機制，列車長加強巡視力度，對于屢教不改者，在其當班時間將手機上交再發(fā)生。3、強化夜間突擊衛(wèi)生制度的落實，列車長要加強檢查良性的競爭環(huán)境，提高夜間突擊衛(wèi)生的質(zhì)量。4多發(fā)病。從根本上講是列車長巡視車廂不及時，對乘務員的動態(tài)不能有效的掌控。為從根本上解決此類問題，在列車長加強巡視的同時，臨車乘務員要做到經(jīng)常提醒，發(fā)現(xiàn)問題共同考核，創(chuàng)造互監(jiān)互管的環(huán)境。5、之所以存在乘務人員與看車大隊人員信任交接現(xiàn)象，一退勤制度，杜絕早退勤，不辦理交接的現(xiàn)象。6、強化折返庫內(nèi)待勤和守車管理，每趟車定車廂、定記，對超出規(guī)定范圍的物品全部予以沒收。7、加強班組業(yè)務知識的學習力度，利用出務會、返乘指定業(yè)務素質(zhì)高的同志對新職人員和社招工進行”一幫一”，發(fā)揮”傳、幫、帶”作用。8、強化列車員的服務意識，特別是在列車超員的情況量。9、由于列車經(jīng)常晚點，旅客不滿情緒較大，有時會將不滿情緒，不當面頂撞旅客，做到罵不還口。10、加強對”三乘”人員的管理，利用經(jīng)濟考核這根杠桿，強化”三乘”人員的責任意識。11水供應和清除安全防火的隱患。12衛(wèi)生清潔三不帶。13四、提前準備，展望未來xx20xx感謝車長給我這次實習列車長學習的機會。一、文明服務安全第一安全工作是提高服務質(zhì)量必備條件,在接班作業(yè)中,?？哲嚨膶嶋H情況,特別針對列車的消防、用火用電設施、旅水供應的監(jiān)督,滿足廣大旅客乘車用水的需要。督促列車員認真執(zhí)行,嚴格執(zhí)行好行李架站前調(diào)、站后擺整齊，盡力而安全警示帶的使用制度,加強高站臺車門口的安全宣傳。工作中要求列車員認真做好門崗的驗票驗證,把查睹漏消滅在上車前,防止非空車超員人多擁擠旅客從窗口傳票上車,掌握好關鍵站及時的查睹驗票工作,避免列車中有逃票強化班組的路風管理。由于本趟車經(jīng)過南昌、九江、合肥等大站,旅客普遍要求較高,迫使服務質(zhì)量也必須有相適應的應對措施,以便能夠在保障安全和驗票睹漏的同時,滿足旅客們刻簿調(diào)鉆的要求。利用班前會理清思想,從列車員的職業(yè)道德和責任思想入手,強化列車員的服務意識,提高列車員的服務質(zhì)量,引導列車員遵守各規(guī)章制度,杜絕各類路風事件的發(fā)生。二、眼睛向內(nèi)查找原因1安全作業(yè)程序,在中途的中間站門崗三句話落實不到位,查2、扶老攜幼重點旅客照顧不到位,列車嚴重超員時,列于擁擠的車內(nèi)旅客發(fā)生沖撞,導致服務質(zhì)量的標準大大縮水。3、夜間運行車廂衛(wèi)生差,不能及時做到隨臟隨掃,列車長監(jiān)督意識不強,存在有夜間運行清理衛(wèi)生會影響旅客休息而放松了標準。45度落實不到位。67、工資待遇低,思想情緒差,人員變動大,入不敷出,人員欠編。新職人員、學生工業(yè)務素質(zhì)差,沒有上進心,得過且過,當一天和尚撞一天鐘,對應知應會內(nèi)容掌握不牢,信心不足對未來沒有展望。8、旅客列車超員時,列車員不能嚴格按照標準程序作業(yè),六個一被拋到九宵云外,環(huán)境衛(wèi)生尤為變得相當差。9心、不仔細,帶有敷衍的情緒。10、對三乘人員管理力度不夠,存有放任自流的現(xiàn)像。11無時不在。12、臺賬添寫覆于形式,膚皮了草應付了事。三、分析原因認真整改12程序。對重點旅客做到三知三有,關鍵是知困難有服務。3、強化衛(wèi)生標準的落實,加強檢查力度做到獎賞分明,造一個好的空氣環(huán)境,保證運行車廂內(nèi)清新的空氣質(zhì)量。對不能達標者做到記分考核。4到以身盡責,全心全意的為人民服務。力求從根本杜絕此類問題再次發(fā)生,加強臥鋪車廂的巡視,發(fā)現(xiàn)問題及時糾正和考核。7、對接受能力差的列車員,充分利用學習會,班前會業(yè)務提問,督促學習理論知識,要求骨干列車員協(xié)助與監(jiān)督,采用一幫一帶共同進步。89、由于列車經(jīng)常晚點,耐心細致做好解釋工作,要有犧牲自我的精神,顧全大局,虛心接受旅客的抵觸情緒,耐心做好解釋工作。正視和理解旅客的發(fā)泄,熱心接受旅客的批評,體諒旅客的急躁心情,做