公路、鐵路穿越、河流穿越施工措施方案-通用模版

公路、鐵路穿越、河流穿越施工措施方案頂管穿越公路施工準(zhǔn)備⑴同交通部門結(jié)合，辦理穿越許可手續(xù)。⑵制作施工警示牌，并安裝在交通地明顯的兩邊50m處。⑶穿越機(jī)械及各種小型工器具準(zhǔn)備齊全。工作坑⑴頂管工作坑的位置應(yīng)按下列條件選擇⑵管道井室的位置；根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)情況，在開鉆的一側(cè)工作坑，工作坑的尺寸為10mx4m,深度為設(shè)計(jì)標(biāo)高加一0.5m。⑶可利用坑壁土體作后背，對(duì)于后背的后座力達(dá)不到施工要求的地段，在后背處采用枕木作為支撐，支撐所需枕木1m3,厚度為20mm。⑷便于排水、出土和運(yùn)輸。⑸對(duì)地上與地下建筑物、構(gòu)筑物易于采取保護(hù)和安全施工的措施。⑹距電源和水源較近，交通方便。⑺單向頂進(jìn)時(shí)宜設(shè)在下游一側(cè)。工作坑的支撐宜形成封閉式框架，矩形工作坑的四角應(yīng)加斜撐。⑴矩形工作坑的底部宜符合下列公式要求：B=D1+SL=L1+L2+L3+L4+L5式中B矩形工作坑的底部寬度（m）；D1管道外徑（m）；S操作寬度（mm）,可取2.4?3.2m；L矩形工作坑的底部長(zhǎng)度（m）;L1工具管長(zhǎng)度（m）。當(dāng)采用管道第一節(jié)管作為工具管時(shí)，鋼筋混凝土管不宜小于0.3m；鋼管不宜小于0.6m；L2管節(jié)長(zhǎng)度（m）；L3運(yùn)土工作間長(zhǎng)度（m）；L4千斤頂長(zhǎng)度（m）；L5后背墻的厚度（m）。⑵工作坑深度應(yīng)符合下列公式要求：H1=h1+h2+h3H2=h1+h3式中H1頂進(jìn)坑地面至坑底的深度（m）；H2接受坑地面至坑底的深度（m）；h1地面至管道底部外緣的深度（m）；h2管道外緣底部至導(dǎo)軌底面的高度（m）；h3基礎(chǔ)及其墊層的厚底。但不小于該處井室的基礎(chǔ)及墊層厚度（m）。⑶頂管完成后的工作坑應(yīng)及時(shí)進(jìn)行下步工序，經(jīng)檢驗(yàn)后及時(shí)回填。4.3.1.4設(shè)備安裝⑴導(dǎo)軌應(yīng)選用鋼質(zhì)材料制作，其安裝應(yīng)符合下列規(guī)定：⑵兩導(dǎo)軌應(yīng)順直、平行、等高，其縱坡應(yīng)與管道設(shè)計(jì)坡度一致；⑶導(dǎo)軌安裝的允許偏差應(yīng)為：軸線位置：3mm頂面高程：0?+3mm兩軌內(nèi)距：±2mm⑷安裝后的導(dǎo)軌應(yīng)牢固，不得在使用中產(chǎn)生位移，并應(yīng)經(jīng)常檢查校核。⑸千斤頂?shù)陌惭b應(yīng)符合下列規(guī)定：⑹千斤頂宜固定在支架上，并與管道中心的垂線對(duì)稱，其合力的作用點(diǎn)應(yīng)在管道中心的垂直線上；⑺當(dāng)千斤頂多于一臺(tái)時(shí)，宜取偶數(shù)，且其規(guī)格宜相同；當(dāng)規(guī)格不同時(shí)，其行程應(yīng)同步，并應(yīng)將同規(guī)格的千斤頂對(duì)稱布置；⑻千斤頂?shù)挠吐窇?yīng)并聯(lián)，每臺(tái)千斤頂應(yīng)有進(jìn)油、退油的控制系統(tǒng)。⑼油泵安裝和運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)符合下列規(guī)定：油泵宜設(shè)置在千斤頂附近，油管應(yīng)順直、轉(zhuǎn)角少。油泵應(yīng)與千斤頂相匹配，并應(yīng)有備用油泵；油泵安裝完畢，應(yīng)進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)。頂進(jìn)開始時(shí)，應(yīng)緩慢進(jìn)行，待各接觸部位密合后，再按正常頂進(jìn)速度頂進(jìn)。頂進(jìn)中若發(fā)現(xiàn)油壓突然增高，應(yīng)立即停止頂進(jìn)，檢查原因并經(jīng)處理后方可繼續(xù)頂進(jìn)。千斤頂活塞退回時(shí)，油壓不得過大，速度不得過快。⑽分塊拼裝式頂鐵的質(zhì)量應(yīng)符合下列規(guī)定：頂鐵應(yīng)有足夠的剛度。頂鐵宜采用鑄鋼整體澆鑄或采用型鋼焊接成型；當(dāng)采用焊接成型時(shí)，焊縫不得高出表面，且不得脫焊。頂鐵的相鄰面應(yīng)互相垂直；同種規(guī)格的頂鐵尺寸應(yīng)相同；頂鐵上應(yīng)有鎖定裝置；頂鐵單塊放置時(shí)應(yīng)能保持穩(wěn)定。(11)頂鐵的安裝和使用應(yīng)符合下列規(guī)定：安裝后的頂鐵軸線應(yīng)與管道軸線平行、對(duì)稱，頂鐵與導(dǎo)軌和頂鐵之間的接觸面不得有泥土、油污。更換頂鐵時(shí)，應(yīng)先使用長(zhǎng)度大的頂鐵；頂鐵拼裝后應(yīng)鎖定。③頂鐵的允許聯(lián)接長(zhǎng)度，應(yīng)根據(jù)頂鐵的截面尺寸確定。當(dāng)采用截面為200mmx300mm頂鐵時(shí)，單行順向使用的長(zhǎng)度不得大于1.5m；雙行使用的長(zhǎng)度不得大于2.5m,且應(yīng)在中間加橫向頂鐵相聯(lián)。頂鐵與管口之間應(yīng)采用緩沖材料襯墊，當(dāng)頂力接近管節(jié)材料的允許抗壓強(qiáng)度時(shí)，管端應(yīng)增加U形或環(huán)形頂鐵。頂進(jìn)時(shí)，工作人員不得在頂鐵上方及側(cè)面停留，并應(yīng)隨時(shí)觀察頂鐵有無異常跡象。?采用起重設(shè)備下管時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：①正式作業(yè)前應(yīng)試吊，吊離地面100mm左右時(shí)，檢查重物捆扎情況和制動(dòng)性能，確認(rèn)安全后方可起吊。②下管時(shí)工作坑內(nèi)嚴(yán)禁站人，當(dāng)管節(jié)距導(dǎo)軌小于500mm時(shí)，操作人員方可近前工作。③嚴(yán)禁超負(fù)荷吊裝。頂進(jìn)開始頂進(jìn)前應(yīng)檢查下列內(nèi)容，確認(rèn)條件具備時(shí)方可開始頂進(jìn)。⑴全部設(shè)備經(jīng)過檢查并經(jīng)過試運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵工具管在導(dǎo)軌上的中心線、坡度和高程應(yīng)符合規(guī)定。⑶防止流動(dòng)性土或地下水由洞口進(jìn)入工作坑的措施。開啟封門的措施。⑴拆除封門時(shí)應(yīng)符合下列規(guī)定：采用鋼板樁支撐時(shí)，可拔起或切割鋼板樁露出洞口，并采取措施防止洞口上方的鋼板樁下落。采用沉井時(shí)，應(yīng)先拆除內(nèi)側(cè)的臨時(shí)封門，再拆除井壁外側(cè)的封板或其他封填措施。在不穩(wěn)定土層中頂管時(shí)，封門拆除后應(yīng)將工具管立即頂入土層。⑵工具管開始頂進(jìn)5?10m的范圍內(nèi)，允許偏差應(yīng)為：軸線位置3mm,高程0?+3mm。當(dāng)超過允許偏差時(shí)，應(yīng)采取措施糾正。在軟土層中頂進(jìn)混凝土管時(shí)，為防止管節(jié)飄移，可將前3?5節(jié)管與工具管聯(lián)成一體。無套管大開挖穿越公路方案主管焊接完成后，經(jīng)100%超聲波和100%射線探傷及水壓試驗(yàn)合格，并由監(jiān)理部門認(rèn)可后方可進(jìn)行主管的穿越工作。瀝青（砼）路面開挖前應(yīng)征得地方路政主管部門同意，并辦理相關(guān)穿越手續(xù)。根據(jù)公路的車流情況，車流量較多的公路，采用開挖后搭設(shè)橋排的方式，保證車流通行。橋排用156鋼管拼組而成，寬0.8m,長(zhǎng)10m八塊。必要時(shí)也可修建臨時(shí)便道，用鏟車配合翻斗車從別處取土，運(yùn)至需開挖處一側(cè)，將路邊溝填平，并壓實(shí)，與公路平緩接通。施工便道的寬度應(yīng)大于4m,彎道的轉(zhuǎn)彎便于車輛轉(zhuǎn)向，臨時(shí)行車便道離被穿越道路15m遠(yuǎn)。穿越前，應(yīng)測(cè)量管溝溝底標(biāo)高，標(biāo)高誤差為"%cmm,同時(shí)檢查溝底平整度，根據(jù)－100溝底不同地質(zhì)情況應(yīng)采取不同方案對(duì)溝底進(jìn)行加固,如：當(dāng)管溝底地質(zhì)較軟,無法滿足回填后車輛通行，造成路面塌陷時(shí)，應(yīng)在管底澆筑混凝土墊層，或回填3：7灰土。下溝方法同一般地段施工方法。當(dāng)管線下溝后,主管需移動(dòng)時(shí),應(yīng)用兩臺(tái)吊管機(jī)并由一人指揮,進(jìn)行操作,兩臺(tái)吊管機(jī)移動(dòng)應(yīng)緩慢,防止套管擦傷管子。大開挖段主管下溝后,應(yīng)立即連頭、探傷、補(bǔ)口、安裝陰極保護(hù)測(cè)試電纜及防腐層檢漏工作,并應(yīng)由監(jiān)理部門現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)合格后,及時(shí)進(jìn)行回填。有套管大開挖穿越公路（涵洞）方案（只考慮套管穿越）施工程序：測(cè)量定位穿越段管道組對(duì)焊接焊縫無損檢測(cè)試壓路面開挖測(cè)量溝底標(biāo)高防腐補(bǔ)口防腐層檢漏安裝滑輪和支架管道穿越套管封堵土方回填路面恢復(fù)。根據(jù)管線的施工進(jìn)度安排情況,穿越工作隨直管段施工同時(shí)一起進(jìn)行,以減少兩次工作量。開挖穿越公路時(shí),根據(jù)公路的車流情況,車流量較多的公路,采用開挖后搭設(shè)橋排的方式，保證車流通行，橋排用155鋼管拼組而成，每排寬800mm,長(zhǎng)為8m兩塊，必要時(shí)也可修建臨時(shí)便道，便道路面寬度為4m,兩側(cè)路肩各0.5m,厚度一般情況下為1m,彎道的轉(zhuǎn)彎半徑應(yīng)大于18m,兩端與原道路順接。便道就近取土修筑，先將溝坎平整，再修筑路基，路基應(yīng)分3?4層壓實(shí)，每層虛鋪厚度不超過300mm，最后修筑路面，路面分2層，底層為300mm厚級(jí)配砂碎石，面層為100mm厚細(xì)碎石。對(duì)于混凝土路面的破除,宜采用混凝土切割機(jī),瀝青和碎石路面可用單斗破除或采用機(jī)械直接開挖破除，路面破除寬度一般為：穿越套管直徑+800+深度x坡度，路基土方開挖擬采用機(jī)械作業(yè),人工配合,穿越管溝開挖深度與設(shè)計(jì)深度的允許偏差為+50mm。－100土方回填采用人工或機(jī)械分層夯實(shí)。開挖穿越管溝,在公路或鐵路較平坦的一側(cè)開挖管溝,管溝開挖長(zhǎng)度應(yīng)比穿越主管長(zhǎng)1m左右，寬度為2m,深度與套管底部平齊，作業(yè)坑中心線應(yīng)與套管中心線在一條直線上。公路、鐵路穿芯管措施⑴施工程序：穿越段管線組對(duì)焊接焊縫無損檢測(cè)試壓防腐補(bǔ)口防腐層檢漏安裝絕緣支撐主管穿越封堵、土方壓實(shí)。其中，僅在穿越鐵路、二級(jí)以上公路時(shí)需對(duì)穿越管段進(jìn)行試壓。⑵施工需用的主要設(shè)備、機(jī)具一覽表：序號(hào)名稱型號(hào)數(shù)量備注1穿越滑輪卡①6102套自制2定滑輪1個(gè)3潛水泵21/2寸1臺(tái)4試壓泵16MPa1臺(tái)5卡箍閥DN65、PN2503套6涂膠軟管TK-06FJ500m7壓力表0?16MPa2塊8壓力表接頭2個(gè)9試壓封頭①6102個(gè)10外對(duì)口器①6101個(gè)11千斤頂5T1個(gè)12電火花撿漏儀1臺(tái)13卡車5T1臺(tái)14挖掘機(jī)PC2201臺(tái)15吊車16T2臺(tái)16拖拉機(jī)焊機(jī)SH-50/林肯V-350P2臺(tái)17解放小貨2.5T1輛

18水罐車5T1臺(tái)⑶在穿越點(diǎn)較平坦的公路一側(cè)焊接穿越管道、探傷、補(bǔ)口補(bǔ)傷、試壓經(jīng)檢驗(yàn)合格。試壓執(zhí)行施工方案，考慮到試壓用水量不大，因此穿越管段試壓用水采用水罐車?yán)?，用試壓泵升壓。?qiáng)度試壓及嚴(yán)密性試壓按設(shè)計(jì)及標(biāo)準(zhǔn)要求進(jìn)行。⑷開挖穿越管溝，同時(shí)避開公路旁樹木、高壓線障礙物，管溝開挖長(zhǎng)度大于穿越主管線長(zhǎng)度10m,寬度為2.5m,深度大于套管底部深度300mm，作業(yè)坑中心線要對(duì)正套管中心線。⑸工裝制作如下圖,穿越滑輪卡：穿越滑輪卡⑹開始穿越前清理管溝內(nèi)石塊、樹根等硬物。⑺穿越管段必須用起重設(shè)備提起懸空狀態(tài)下穿進(jìn)主管，吊點(diǎn)間距以4?8m為宜，送管時(shí)應(yīng)在統(tǒng)一指揮下緩慢同步進(jìn)行,不得與管溝底及溝壁產(chǎn)生磨擦,起吊主管與套管要留有一定間距,不能破壞絕緣支撐和管線防腐層。⑻現(xiàn)場(chǎng)施工方法見下面的示意圖——方法1：適宜在公路一側(cè)平坦、寬闊作業(yè)環(huán)境,能夠停放吊車等工裝設(shè)備。安全事項(xiàng)：穿越吊管前,校正吊帶的垂直方向,以保證起重設(shè)備提起管段時(shí)不發(fā)生扭轉(zhuǎn)、滾動(dòng)；牽引回拖時(shí)鋼絲繩兩邊及受力方向兩邊不能站人；在公路兩邊設(shè)安全防護(hù)攔，注意行人、車輛的安全；現(xiàn)場(chǎng)統(tǒng)一指揮，緩慢進(jìn)行。⑼如公路一側(cè)場(chǎng)地狹小，現(xiàn)場(chǎng)不能停放吊車等工裝設(shè)備時(shí)，可按照施工方法2（見下面的示意圖）進(jìn)行。安全事項(xiàng)：因在公路兩側(cè)施工，牽引回拖要協(xié)調(diào)一致，由專人負(fù)責(zé)指揮，牽引拉力要均勻、緩慢進(jìn)行，逐漸拖管到位；公路兩邊設(shè)安全防護(hù)欄，注意公路行人、車輛的安全。⑽穿越到位后進(jìn)行套管兩端的封堵處理，按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行。公路、鐵路水泥套管采用磚混結(jié)構(gòu)封堵，厚度達(dá)到設(shè)計(jì)要求。采用五噸卡車1臺(tái)拉運(yùn)材料工具：普通機(jī)磚、水泥、砂子、水桶等。大開挖穿越河流施工方案河流穿越采用上下游圍堰，用開挖明渠導(dǎo)流，溝上焊接預(yù)制穿河管道，整體下溝施工方法。溝內(nèi)降水需用污水泵排放。在河道一側(cè)筑一條寬底寬4m,上口寬6m的導(dǎo)流渠，長(zhǎng)度依據(jù)每條河的流量及寬度確定，為便于施工機(jī)具通行，在導(dǎo)流渠上敷設(shè)2排6根DN1500的鋼筋混凝土管采用編制帶裝土壓實(shí)涵管進(jìn)行導(dǎo)流。修筑上下游截水壩在河流上下游各修筑一處截水壩，截流壩用挖掘機(jī)就取土直接修筑高3.0m,上游截流壩：底寬3.0m,頂寬2.0m；下游截流壩：底寬2.0m,頂寬1.0m。在上、下游堰圍好以后,采用采用2臺(tái)6寸污水泵和4臺(tái)4寸污水泵排放溝內(nèi)的積水。根據(jù)水泵的功率，配備1臺(tái)l00kw發(fā)電機(jī)和1臺(tái)85kw發(fā)電機(jī)。穿河管道在鋼管預(yù)制場(chǎng)地預(yù)制完成后,用2臺(tái)吊管機(jī)將穿河管道整體吊裝就位,管道組對(duì)焊接嚴(yán)格按《輸油輸氣管道線路工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》和《管道下向焊接工藝規(guī)程》執(zhí)行。管道組對(duì)采用對(duì)口器對(duì)口,對(duì)口器的拆卸要符合規(guī)范規(guī)定的要求。穿越管線全部要求100%X射線檢查。將堰體內(nèi)的存水抽干凈后，用單斗挖掘機(jī)開始開挖管溝，管溝開挖一次成型，管溝深度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，管溝底寬2.0m。管溝開挖過程中，有石方地段管溝開挖采用爆破方法進(jìn)行施工。管溝開挖的過程中，要不間斷的抽水，使管溝內(nèi)的滲水基本排出溝外，滿足管溝的開挖需要。管溝開挖完成后，立即用測(cè)量?jī)x器對(duì)管溝的標(biāo)高進(jìn)行測(cè)量，確保管溝達(dá)到設(shè)計(jì)要求的標(biāo)高。管道防腐補(bǔ)口補(bǔ)口時(shí)要確保熱收縮套（帶）的規(guī)格、型號(hào)與設(shè)計(jì)要求相符，補(bǔ)口工作嚴(yán)格按照主管線的防腐要求進(jìn)行。管口補(bǔ)傷在管道下溝前必須對(duì)防腐層進(jìn)行電火花檢漏工作，對(duì)于防腐層損傷、過薄等原因出現(xiàn)的漏點(diǎn)，立即用補(bǔ)傷片進(jìn)行補(bǔ)傷，確保管道防腐層質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)要求。管道補(bǔ)口、補(bǔ)傷工作按照設(shè)計(jì)要求完成，并經(jīng)監(jiān)理檢查合格后應(yīng)立即進(jìn)行管道下溝，下溝用2臺(tái)吊管機(jī)進(jìn)行下溝，吊裝采用專用尼龍吊帶；吊裝時(shí)，要由專職起重工統(tǒng)一進(jìn)行指揮；設(shè)備行走、吊具起落都必須嚴(yán)格執(zhí)行“安全操作規(guī)程”的有關(guān)安全要求，確保設(shè)備、人員、管道的安全。管道下溝后，立即用儀器對(duì)管道頂部高程進(jìn)行復(fù)測(cè)，核實(shí)管道的位置是否符合設(shè)計(jì)要求深度，如果存在問題，必須立即進(jìn)行調(diào)整，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求埋深為止。為了確保管道穿越小型河流的穩(wěn)定性，管道下溝且埋深合格后，應(yīng)及時(shí)對(duì)管道配置壓重塊。經(jīng)業(yè)主或監(jiān)理確認(rèn)后方可回填管溝。管線在回填之前，采用電火花檢漏儀對(duì)溝下焊接的管段做最終檢測(cè)，如有破損應(yīng)按規(guī)定及時(shí)修補(bǔ)，確保管線下溝后無漏點(diǎn)?；靥钋?，穩(wěn)管采用混凝土壓重塊進(jìn)行穩(wěn)管。管道回填前應(yīng)通知現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理，在現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理監(jiān)督下進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理簽字認(rèn)可方可回填，并及時(shí)作好隱蔽工程記錄。管道回填前，應(yīng)進(jìn)行竣工測(cè)量，填寫管道竣工測(cè)量成果表，以確定管道實(shí)際埋深和長(zhǎng)度，為繪制竣工圖提供數(shù)據(jù)。逐根管測(cè)量，測(cè)點(diǎn)位置選擇在焊口上，并測(cè)出起、終點(diǎn)位置。拆除圍堰時(shí)應(yīng)先拆除下游圍堰，并將圍堰用土石方推到河岸邊緣，最后拆除上游圍堰宜用單斗采用后退方法進(jìn)行拆除，將堰體土石方挖到導(dǎo)