交通事故應急處置預案(6篇)-校內(nèi)交通平安應急事故

交通事故應急處置預案(6篇)_校內(nèi)交通平安應急事故

為落實級訓練行政部門有關文件精神，進一步加強平安育人工作，確保全體同學及住宿同學的身心健康和生命平安，加強同學乘車和上(放)學的管理，特制定預防交通事故應急預案如下：

一、成立應急領導小組：

組長：江廷明

副組長：張付顯

成員：全體老師

二、職責

1、學校每學期要對同學進行交通平安常識及法制法規(guī)的訓練和宣揚。

2、每學期要對同學、家長簽定交通平安責任狀。

3、組織好每次同學放假返校期間的秩序，禁止同學駕駛機動車輛，確保同學平安到家。

三、交通事故應急措施

1、發(fā)生交通事故時，對受傷人員準時送醫(yī)院搶救，并要記清肇事車輛的型號、牌號及車主。

2、愛護好事故現(xiàn)場以及重要物品、證據(jù)。

3、快速向交警部門報告、再向學校、家庭、訓練局報告。

4、做好家長、家屬的工作。

5、協(xié)作交警部門做好調查、取證、事故處理等工作。

交通事故應急處置預案【篇二】

為了確保師生的人身平安，嚴格執(zhí)行《學校平安工作制度》，保證一旦發(fā)生平安事故能夠準時處理，特制定我校交通平安應急預案。

一、成立應急領導小組：

領導小組下設辦公室，設在學校平穩(wěn)辦，由XXX兼任辦公室主任，詳細負責學校交通平安工作。

二、主要職責

1.組長負責召集領導小組會議，部署相關工作，支配、檢查學校交通平安重大事宜。

2.副組長負責學校平安應急預案的落實狀況，處理突發(fā)交通平安事故，完成校領導交辦的各項任務。

3.領導小組成員詳細負責學校各班級、各部門突發(fā)交通平安事故的處理、監(jiān)控、報告等事宜，并保證領導小組指令的暢通。做好交通平安工作的宣揚、訓練、落實、檢查、處理等，把交通平安事故削減到最低限度。

三、應急措施

1.每天保證學校門口有校領導和老師值班，早上和中午都必需提前半小時到校，放學時待全部同學離校方可下班。若在校門口同學發(fā)生交通事故，由帶班領導負責處理，一名值班人員把同學送往醫(yī)院，另一名值班人員通知其家長，并準時報警。

2.同學上下樓梯，在各個樓梯口必需有指定老師看護，值班人員準時檢查。若同學發(fā)生擁擠踩傷大事，看護老師馬上制止全體同學原地不動，通知值班人員、政教處、班主任搶救踩傷同學。政教處派人把受傷同學送往醫(yī)院，體育老師、班主任老師負責疏散樓梯內(nèi)同學。

3.各班選出一名交通平安監(jiān)督員，每日在教室、班級門口樓道內(nèi)檢查，制止擔心全行為。

4.同學有病有事須請假，無故不到者必需在1小時內(nèi)上報政教處。若查實同學離家出走或被壞人掌握，由班主任通知家長，政教處該報案的馬上向公安機關報案。

5.同學碰傷、撞傷后，任課老師必需馬上送醫(yī)院治療，準時通知同學家長，上報學校政教處，按《同學損害處理方法》條例快速處理。

6.同學上操及集會平安由體育組負責，下操及散會時同學回班由體育老師負責依規(guī)定挨次排隊回班。組織同學外出活動和校內(nèi)大型活動的平安由政教處負責，若發(fā)生意外傷亡大事，由政教處專人處理，并準時上報（韋玉貴老師負責）。

7.實行平安大事報告制度和平安責任追究制度。

四、宣揚訓練，確保平安

1.仔細落實“訓練在先，預防在前”的工作原則，堅固樹立平安意識，提高防范和搶救措力量。

2.利用國旗下講話、主題班隊會、黑板報、健康訓練課等多種形式，加強對同學進行平安訓練。

3.定期進行全校性的平安訓練報告會。

4.政教處、同學會常常開展豐富多彩的平安訓練活動，讓同學學會生存，把握自救本事。

5.平安訓練滲透到各科教學之中，時時講，事事講。

總之，平安工作重于泰山，全體教職工必需高度重視平安工作，若因工作失職造成平安事故的，將直接追究有關人員責任，按學校規(guī)定嚴厲?處理。

交通事故應急處置預案【篇三】

依據(jù)市訓練局關于加強安保工作相關要求，確保幼兒園所自有的運載幼兒車輛的公共交通平安，確保乘車幼兒生命平安和.穩(wěn)定，現(xiàn)依據(jù)幼兒園實際狀況，制定本應急預案。

一、指導思想：

堅持“預防為主、防控結合”的方針，提高校車運營反恐安保工作，建立健全校車各項管理制度，開展宣揚訓練，努力保證我園校車交通營運平安，保障師生平安，維護相關家庭的幸福安康和.穩(wěn)定。

二、責任分工：

1、成立幼兒園校車交通平安事故應急工作小組

組長：王春怡（園長）

副組長：程文玲（副園長）

組員：姜雄（校車司機）

鄭征韻、江曉清、陳孔云、范彩萍、黃美清、游昕珠、陳彩欽、曾秀珍、陳林、李雁欽、楊麗影、鮑蘭貞、吳桂花、陳芳（隨車管理員）

2、明確各成員職責

組長：對本園校車直接實施平安管理；落實工作崗位人員并明確其職責。

副組長：對校車上所涉及的組員進行平安行車訓練，做好平安訓練，并隨時抽查各崗位人員的工作。準時收集上級對校車平安的要求，轉達至校車管理組長；依據(jù)需要，擬訂各類校車管理制度等。

校車司機：每天對車容、車況、平安性能（特殊是制動系統(tǒng)）進行自查，確保車輛技術狀況良好，發(fā)覺車輛平安隱患和技術故障要準時報修，并做好校車的例行修理保養(yǎng)工作。

隨車管理員：測量幼兒體溫；開展乘坐校車平安宣揚訓練，勸阻擔心全行為；準時化解校車內(nèi)幼兒之間的沖突。

三、詳細應急措施

（一）預防措施：

1、加強對師生、家進步行法制和平安訓練，增加師生、家長的法制意識和自我愛護意識。

2、完成對校車滅火器、救生錘的設施配置。

3、嚴格要求校車相關人員履行自己的職責，組長和副組長隨時進行抽檢。

（二）處理程序

一旦發(fā)生校車交通平安事故：

1、報警求助。校車司機或跟車老師在事故后第一時間打110報警，撥打120急救。

2、報告。司機或跟車老師報告幼兒園校車交通平安事故應急工作組，啟動本園校車交通平安事故應急預案。

3、馬上向訓練系統(tǒng)校車交通平安事故應急工作組匯報（先口頭后書面）。

4、第一時間通知家長或家屬。

5、調查和總結。幼兒園校車交通平安事故應急小組準時對事發(fā)緣由、處置經(jīng)過、損失、責任認定、救濟需求等做出評估調查，并準時將總結狀況報告鎮(zhèn)訓練系統(tǒng)校車交通平安事故應急工作組。

交通事故應急處置預案【篇四】

㈠預防措施

1、每學期要對同學進行一次遵守道路交通規(guī)章的交通平安訓練。

2、上放學重點時段，學校必需指派專人負責學校門前的同學出入秩序。

3、嚴格執(zhí)行外來車輛準入制度，未經(jīng)允許.車輛一律不準進入校內(nèi)，準入的車輛必需按規(guī)定行駛和停放。

4、嚴禁未滿12歲的同學騎自行車、未成年同學駕駛機動車上下學。

㈡現(xiàn)場處置及救援措施

1、事故發(fā)生后，在場人員(包括行政、老師、職員工、臨工、同學)必需馬上將所發(fā)生的事故的狀況報告學校易發(fā)平安事故應急領導小組，領導小組必需把握的狀況有：事故發(fā)生的時間與地點、種類、強度、危害；在基本把握事故狀況后，首先通知值班領導和老師，然后通知各工作組組長馬上啟動應急預案及通知門衛(wèi)防止肇事車輛外逃。值日行政和搶救組成員必需馬上趕赴現(xiàn)場組織搶救。

2、在場人員(包括行政、老師、職員工、臨工、同學)應首先檢查師生受傷狀況。假如有師生受傷，依據(jù)先重后輕的原則馬上對受傷師生進行應急搶救處置，通訊組撥打110交通事故電話及120急救電話。搶救組盡快將傷者送醫(yī)院救治。受傷人員較多時，總指揮通知本校老師動用其私人小車運輸傷者。在急救車到達前，搶救組負責受傷同學搶救處置。組長通知學校門衛(wèi)要確保急救車、交警車輛進校后有人引導。急救車到達后，組長應立即向急救人員報告狀況，派班主任和校醫(yī)隨車參加救治（老師受傷送院要派工會委員）。

㈢事故報告及現(xiàn)場愛護

1、校長還要將事故有關狀況上報訓練局和醫(yī)療機構，通報應當包括以下信息：發(fā)生事故的學校名稱和地址；通報人的姓名和電話號碼；事故發(fā)生的時間與地點、種類、程度、危害；已實行和預備實行的應急行動。

2、班主任準時通知家長事故狀況和同學被送往的醫(yī)院地址，請家長到醫(yī)院，工會通知老師家屬發(fā)生什么事故和被送往的醫(yī)院地址，請家屬到醫(yī)院。

3、在場副總指揮組織事發(fā)覺場人員調查大事發(fā)生的過程，用分隔調查形式，不誘導；并實事求是做好書面記錄，被調查人員要簽名。嚴格愛護事故現(xiàn)場，因搶救傷員、防止事故擴大等緣由需要移動現(xiàn)場物件時，必需做好標記、拍照，具體記錄和繪制事故現(xiàn)場圖，并妥當保存現(xiàn)場重要痕跡、物證等。

㈣事故調查及處理

1、協(xié)作上級部門進行事故處理及調查工作。調查事故緣由，整理事故記錄，形成書面報告。

2、向訓練局報告事故處理結果。對違反本預案，不履行應急救援工作的，發(fā)布假消息的，不聽從應急救援指揮的人員進行處分，構成犯罪的，移送司法機關依法追究刑事責任。

3、保安人員嚴格核查外來人員身份，不準非當事人家長和閑人進入校內(nèi)，保證校內(nèi)的治安秩序的穩(wěn)定。依據(jù)訓練部《同學損害事故的處理方法》有關條款規(guī)定，在事故處理過程中，受損害同學的監(jiān)護人、親屬或其他有關人員，在事故處理過程中無理取鬧，擾亂學校正常訓練教學秩序，或者侵害學校、學校老師或者其他工作人員的權益的，應當報告公安機關依法處理。

4、事故處理結尾階段，政教處起草《協(xié)議書》?！秴f(xié)議書》要寫清協(xié)議雙方的身份；事故的簡要經(jīng)過，包括事發(fā)時間、地點、雙方達成的補償協(xié)議；雙方簽名等內(nèi)容。整理病歷卡復印件、醫(yī)藥費發(fā)票原件和復印件報保險公司理賠。

5、總結閱歷教訓，查找制度、政策、設施等存在的問題，制定防范措施。

交通事故應急處置預案【篇五】

為預防和削減交通事故的發(fā)生,保障師生的生命平安,依據(jù)《中華人民共和國道路交通平安法》有關規(guī)定和上級有關文件精神,特制定本預案。

一、預防方法和措施

1、加強對廣闊師生交通法規(guī)的平安訓練。

2、加強對乘車師生的交通平安訓練,特殊要訓練同學不要把頭、手伸出車窗外。

3、師生集體乘車外出時,租用車輛的駕駛員要求閱歷豐富、駕駛技術嫻熟、駕齡較長、自覺守法。

4、選擇仔細負責的老師隨車,做好同學的平安愛護工作。

二、應急處理程序

一旦發(fā)生校車交通事故,按下列程序處理。

1、報警。

2、報訓練局及相關部門(先口頭后書面)。

3、處置乘車人員。

(1)、發(fā)覺同學受傷者,要盡快準時送醫(yī)院救治(或視情撥打120)。

(2)、另外調動車輛接送同學,換乘車輛時,隨車老師要看清四周交通、車輛行駛狀況,避開發(fā)生新的交通事故。

4、通知家長。

5、協(xié)作交通事故處理部門調查,并參加調解。

6、準時做好同學及家長安撫工作,掌握事態(tài),維持學校訓練教學秩序正常進行。

7、保險介入。

三、工作機構及職責

組長:z

副組長:z

組員:z

職責:下達啟動處置交通應急預案命令。依據(jù)上級批示和現(xiàn)場狀況,適時決策、發(fā)布指令,組織指揮處置行動。組織調集人員、物資及交通工具,指揮現(xiàn)場處置工作。向市委、市政府、上級訓練部們報告大事的狀況,必要時向有關部門發(fā)出通報或協(xié)處懇求。同時負責與有關部門協(xié)調工作,檢查監(jiān)督突發(fā)大事的調查及善后處理工作。

交通事故應急處置預案【篇六】

一、指導思想

近年來，隨著我市城區(qū)道路交通工程大規(guī)模的開發(fā)和擴建，機動車輛以及非機動車輛漸漸普及。但是，由于駕駛員違反交通規(guī)章、行人橫穿公路等諸多緣由，交通事故也呈進展趨勢。一旦發(fā)生城市交通事故，往往出現(xiàn)人員傷亡大、車輛堵塞嚴峻、交通癱瘓、戰(zhàn)斗車行進困難、戰(zhàn)斗綻開不便利、搶救難度大等弊端。為樂觀探究交通事故處置對策，把握搶救交通事故的程序和方法，以便在發(fā)生事故時做到心中有數(shù)，明確職責，快速有效地處置事故，確保國家人民生命財產(chǎn)的平安，現(xiàn)結合支隊裝備器材實際，制定本預案。

二、交通事故的特點

（一）車輛事故頻率高

受路況、車況及人為因素的影響，大路交通事故隨時隨地都可能發(fā)生。

（二）人員傷亡大

在高速大路或高等級大路上發(fā)生的交通事故，往往造成數(shù)輛甚至上百輛汽車首尾相撞，直接導致駕駛員和乘客傷亡。若汽車失控后墜落江河（懸崖）等事故，群死群傷的可能性更大。

（三）易引發(fā)次生災難

汽車相撞所造成的交通事故，常伴隨火災事故的發(fā)生；裝載化學危急物品的車輛一旦發(fā)生交通事故，可能導致大量有毒有害物質外泄，造成更大的人員傷亡，并嚴峻污染生態(tài)環(huán)境。

（四）車輛損壞嚴峻，救援技術性強。

事故造成車輛嚴峻毀壞變形或翻車墜入河谷、懸崖，以及可能造成爆炸燃燒、危急品泄漏等，需要采納各種技術實施救援活動。

三、災情設定

在福銀高速大路福州某路段2輛大巴車相撞，大量人員受困于車內(nèi)，接著2輛小轎車追尾撞到事故大巴車上，小轎車上駕駛員被困在車內(nèi)。

四、滅火救援力氣組成及分工

（一）滅火救援力氣組成及分工

1、滅火救援分隊：由市消防支隊轄區(qū)中隊、特勤大隊及各參戰(zhàn)中隊組成。

2、現(xiàn)場交通管制分隊：由高速大路交巡警大隊負責

3、搶救分隊：由衛(wèi)生局負責

4、通訊保障分隊：由電信局、市消防支隊指揮中心負責

5、勤務保障分隊：由市消防支隊后勤處和戰(zhàn)勤保障大隊負責

（二）消防力氣調集：

按指揮中心等級方案調集，三級以上的出動啟動此預案。五、處置方法和程序

1、應急響應及力氣調度

指揮中心接到報警后馬上啟動交通災難事故救援預案。

1）按福州支隊四級預案調動轄區(qū)中隊、特勤大隊出警；（交通事故搶險救援車輛調派原則：應優(yōu)先調度多功能搶險救援車、水罐車等車輛出動。）

2）依據(jù)現(xiàn)場的狀況，準時通知聯(lián)動單位１１０、１２０、１２２、高速大路管理處等相關部門幫助進行現(xiàn)場的交通管制、傷員的搶救等搶救工作。

3）馬上通知當日指揮長前住現(xiàn)場；

4）群呼通知支隊領導和指揮部成員前往現(xiàn)場或預備相關物資；

5）依據(jù)現(xiàn)場態(tài)勢調集增援力氣到場。

6）依據(jù)現(xiàn)場需要，在支隊領導授權下通知相關部門領導。如市、區(qū)政府，市、分局、交巡警支隊、醫(yī)療搶救、高速大路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等到場，成立現(xiàn)場總指揮部。

2、組織指揮及職責

支隊組成現(xiàn)場滅火救援指揮部，由支隊領導和司令部、政治處、后勤處、防火處四個部門、轄區(qū)大隊領導組成，其職責是負責現(xiàn)場滅火救援組織、指揮、后勤保障等工作。現(xiàn)場滅火救援指揮部在總指揮部的領導下開展滅火救援工作。

1）滅火救援總指揮部

總指揮：到場職務最高的領導

副總指揮：省公安廳領導、總隊領導、高速大路路政負責人。

成員：市公安局、交巡警支隊、醫(yī)療搶救、高速大路路政等有關單位負責人及有關工程技術專家等。

地點：便于觀看、指揮和轉移的地方。

職責：

（一）了解現(xiàn)場狀況，組織災情偵察和分析，確定總體決策和行動方案。

（二）視情成立滅火與搶險救援指揮部，設立作戰(zhàn)指揮組、政治宣揚組、后勤保障組等。

（三）向參戰(zhàn)的下級指揮員部署作戰(zhàn)任務，組織參戰(zhàn)單位協(xié)同作戰(zhàn)。依據(jù)現(xiàn)場變化狀況，準時調整力氣部署。必要時劃分戰(zhàn)斗區(qū)段，組織群眾參加幫助性行動。

（四）打算使用各種水源、利用接近建筑物和有關設施。通知有關單位截斷現(xiàn)場區(qū)域內(nèi)電力、可燃氣體和液體輸送，限制用火用電。

（五）劃定警戒區(qū)，組織疏散人員、物資，限制人員和交通工具進入，必要時下令拆除或者破拆毗鄰的建筑物、構筑物。

（六）調動供水、供電、供氣、通信、醫(yī)療、搶救、環(huán)衛(wèi)、環(huán)保、交通運輸?shù)扔嘘P單位，并可報告政府調集駐軍、武警部隊供應幫助。

（七）根據(jù)上級指示，確定新聞發(fā)布的內(nèi)容、時間和發(fā)言人。

2）現(xiàn)場指揮部

現(xiàn)場總指揮：支隊長、政委。

副總指揮：副支隊長、副政委、司令部參謀長、政治處主任、后勤處長、防火處長。

下設作戰(zhàn)指揮組、政治宣揚組、后勤保障組三個組。

作戰(zhàn)指揮組：司令部副參謀長、防火處副處長、司令部和防火處各科科長、特勤大隊長、轄區(qū)大隊長；

政治宣揚組：政治處副主任、組教科長、監(jiān)督處宣揚科長；

后勤保障組：后勤副處長、裝備科長、財務科長；

地點：器材集結處

任務：制定相應的滅火救援措施，確立現(xiàn)場救援的主攻方向，調整和調結滅火救援力氣，向上級指揮部報告現(xiàn)場狀況。

3）前沿指揮部

指揮：副參謀長

成員：戰(zhàn)訓、通訊參謀、中隊指揮員、高速大路管理處人員

地點：事故現(xiàn)場

任務：貫徹現(xiàn)場指揮部的戰(zhàn)斗意圖，依據(jù)現(xiàn)場狀況調整救援力氣實行機動措施有效進行救援。

3、處置方法

交通事故救援工作，必需堅持“救人第一”的指導思想，敏捷運用搶險救援操作程序，加強現(xiàn)場秩序維護；各搶險救援小組協(xié)同協(xié)作，快速實施救援，力爭把事故損失減小到最低程度。到達現(xiàn)場后，仔細聽取中隊指揮員的匯報，快速、精確?????部署任務。

1）、警戒、交通疏導

（1）正確劃分、設置警戒區(qū)域，將事故現(xiàn)場與圍觀群眾、道路行駛車輛分別，確保救援工作平安、順當進行；封鎖事故路段，嚴禁無關車輛和人員進入事故現(xiàn)場。

（2）做好車輛疏通工作，維護秩序，使高速大路交通盡可能保持暢通；

2）事故救援

（1）如事故伴有火災，要用水、泡沫進行冷卻油箱、掩蓋地面流淌油，消退潛在的危急。

（2）利用破拆工具，依據(jù)實際狀況進行破拆救人。

（3）利用撐頂設備對車輛撐頂救人。

（4）必要時，利用搶險車牽引、吊臂設備對事故車輛進行固定，防止車輛傾斜或翻覆。

（5）對難以很快救出的危、重傷員要讓“120”醫(yī)務人員進行現(xiàn)場急救處置后進行搶救。

（6）在公安交警部門對事故現(xiàn)場進行勘查、責任認定后，幫助拖移事故車輛，清理現(xiàn)場，恢復交通。

特殊強調幾種狀況下的救助要點：

第一種，傷員擠、夾在車廂內(nèi)的狀況下：當車輛微小變形時，可用手將車門打開或使用無齒鋸、撬棍等破拆開門；或使用空氣式救助墊或液壓救助器具等將車門撐開；或使用無齒鋸切斷車門上的合頁（如有燃料泄漏時，留意不要引燃燃料而起火）。

其次種，當傷員夾在車廂座位內(nèi)的