新編公司行政工作報告

公司行政工作報告|集團行政工作報告經(jīng)典標題

精耕細作創(chuàng)效益提質(zhì)增效促發(fā)展全面推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階（XX年1月28日）各位代表，各位委員，同志們：這次會議是企業(yè)全力應(yīng)對市場環(huán)境變化，推動企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的關(guān)鍵時期召開的一次重要會議，主要任務(wù)是總結(jié)XX年各項工作，分析當前形勢，謀劃今年發(fā)展的方向、目標、思路和舉措，動員全體員工認清形勢，統(tǒng)一思想，堅定信心，以精耕細作為抓手，以提質(zhì)增效為目標，全面推進企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展再上新臺階。

現(xiàn)在我向大會報告工作，請審議。

一、XX年工作回顧XX年是企業(yè)踐行“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃的關(guān)鍵之年，也是我們迎難而上、克難奮進的一年。一年來，六公司和漢江重工緊緊圍繞“穩(wěn)增長、高質(zhì)量”的主題，以積極的心態(tài)、昂揚的斗志、創(chuàng)新的精神，逆勢而進，順勢而為，在極為困難的情況下取得了良好的成績，保持了企業(yè)持續(xù)穩(wěn)定發(fā)展。

（一）狠抓市場經(jīng)營，經(jīng)營承攬“活力強”。

XX年，面對國家金融風險防控、銀行信用收緊、基建投資增速整體下行等困難和挑戰(zhàn)，我們著力強化區(qū)域經(jīng)營、落實主體責任、優(yōu)化經(jīng)營機制、強化要素保障、夯實基礎(chǔ)工作，加強了經(jīng)營全方位協(xié)調(diào)和重點項目攻堅力度，市場經(jīng)營總體保持平穩(wěn)。全年新簽合同額41.5億元，占集團公司年度確保計劃16億元的259.38%。其中：工程板塊承攬35.02億元，占集團公司年度確保計劃11億元的318.36%;工業(yè)板塊承攬6.48億元，占集團公司年度確保計劃5億元的129.5%。

施工承攬方面：一是城市經(jīng)營屢結(jié)碩果，“向品牌要市場、以市場促品牌”的理念得到有效落實，“現(xiàn)場”與“市場”同頻共振，依托在建工程，打造城市經(jīng)營“根據(jù)地”，青島、廣州、上海等地多個項目成為業(yè)主觀摩的標桿工地，順利實現(xiàn)在青島、廣州、溫州等城市的滾動發(fā)展。二是品牌優(yōu)勢持續(xù)發(fā)力，場段建設(shè)的“金字招牌”越擦越亮，順利中標武漢古田和青島3號線安順車輛段改擴建項目，在系統(tǒng)內(nèi)繼續(xù)領(lǐng)跑地鐵車輛段（停車場）建設(shè)及改擴建市場。三是鐵路承攬再創(chuàng)新高，順利獲得了貴南鐵路4標、鹽通鐵路3標、南崇鐵路5標、黃黃鐵路4標等項目施工任務(wù)，涉及箱梁架設(shè)2105孔，合計施工任務(wù)超5億元，創(chuàng)歷年鐵路任務(wù)承攬新高度。四是新進領(lǐng)域喜獲豐收，通過創(chuàng)新經(jīng)營模式，強化與高端客戶合作，積極尋求水利水電、軍民融合、生態(tài)治理等弱勢和新興領(lǐng)域新的突破，中標的福州溪源泄洪洞工程是集團公司XX年承攬的少數(shù)水利水電公投項目之一，牡丹江燃煤鍋爐置換工程是公司繼棗莊油庫、南陽2510之后的第三個軍民融合項目，萬年城市生態(tài)綜合治理工程是集團公司與江西水投合作承攬的第二個大型PPP項目，為集團公司開辟了新的領(lǐng)域市場。

工業(yè)承攬方面：堅持“裝備研制和橋梁鋼結(jié)構(gòu)制安同舉并重”，突出營銷和研發(fā)雙輪驅(qū)動，立足股份公司系統(tǒng)，深耕集團內(nèi)部市場，超額完成集團公司下達的任務(wù)指標。一是鞏固現(xiàn)有起重、提運架設(shè)備和模具等主打產(chǎn)品，根據(jù)現(xiàn)場需求，重點研發(fā)隧道、地鐵、橋梁以及高鐵運架等施工配套產(chǎn)品，成功獲得貴南、興泉、鄭萬、銀西、黔張常等鐵路隧道施工配套設(shè)備，以及柳州市輕軌PC梁模板、40m輪胎式搬梁機等重要訂單。二是創(chuàng)新經(jīng)營理念，積極跟蹤股份公司大標段工程設(shè)備招標信息，繼青島地鐵1號線承攬18臺出渣門吊后，成功斬獲廣州地鐵18和22號線的MG70t、45t和32t地鐵39臺出渣門式起重機訂單，承攬金額1.19億元，開啟廣州模式，為后續(xù)經(jīng)營模式的創(chuàng)新轉(zhuǎn)變提供了寶貴經(jīng)驗。三是繼續(xù)擴大鋼結(jié)構(gòu)承攬規(guī)模，借助股份公司和集團公司內(nèi)部平臺和政策優(yōu)勢，加大了鋼桁梁、鋼箱梁研發(fā)承攬力度，成功斬獲青海扎倒高速公路改擴建工程、漢十鐵路棗陽跨漢丹鐵路立交橋、南沙港鐵路西江斜拉橋、武漢光谷大道轉(zhuǎn)體橋等鋼箱梁制造訂單，以及淄博高鐵站、青島安順、上海封浜、武漢古田車輛段等鋼結(jié)構(gòu)制造訂單，全年，鋼結(jié)構(gòu)共計承攬X萬噸，有力推動企業(yè)在鋼結(jié)構(gòu)領(lǐng)域快速發(fā)展。

（二）強化項目管控，施工生產(chǎn)“成效好”全年累計完成產(chǎn)值30.4億元，占集團公司年度確保計劃的XX%。，其中六公司施工產(chǎn)值25.4億元，占集團公司年度確保計劃的101.5%；漢江重工工業(yè)產(chǎn)值5億元，占集團公司年度確保計劃的102.4%。

一年來，公司繼續(xù)堅持強化施工組織，優(yōu)化資源配置，進一步加大項目管控力度，不斷提高安全施工生產(chǎn)能力和技術(shù)水平，在建項目有序可控，施工生產(chǎn)平穩(wěn)推進。一是強化新上項目策劃，著力提升策劃的精細化、規(guī)范化水平，對上海封浜、南京馬家園、廣州隴枕等新上項目開展綜合調(diào)研，合理制定策劃方案，實現(xiàn)了新上項目的高效上場、快速建家。二是突出過程管控，“大施組”方案深入推進，強化過程糾偏與執(zhí)行調(diào)整，現(xiàn)場管控力度不斷加大。建立視頻監(jiān)控調(diào)度指揮系統(tǒng)，全面實現(xiàn)廈門高林、五緣灣、青島安順、海大、上海封浜等重難點項目垂直管控。成立征遷工作小組，調(diào)派精干力量，順利突破廈門五緣灣、上海封浜、廣州隴枕等項目征遷難題。掀起勞動競賽高潮，施工產(chǎn)值快速上升，南京馬家園單月產(chǎn)值突破6000萬元，江西樂平連續(xù)兩月完成產(chǎn)值超過7000萬元。

三是加強收尾項目管控，精心組織，合理規(guī)劃，鄭阜、成貴、商合杭等5個鐵路運架項目相繼完工，蘇州天平、哈爾濱1號線以及溫州桐嶺等5個項目按期通過竣工驗收，青島遼陽東路、廣清、哈牡等11個項目順利納入收尾管理。四是創(chuàng)譽創(chuàng)效齊頭并進，參建的新加坡大士西延長線成功斬獲魯班獎，鄭軌2號線折桂國家優(yōu)質(zhì)工程獎，寧波首南獲評寧波市市政工程結(jié)構(gòu)優(yōu)質(zhì)獎，哈爾濱1號線將哈爾濱市建設(shè)工程安全文明標準化樣板工地收入囊中，青島海大晉級集團公司XX年下半年信用評價A級單位，南京馬家園榮獲南京地鐵七號線總承包部綜合考評先進單位第一名，鄭軌5號線在建設(shè)單位歷次履約考評中奪得兩次第一、一次第二和一次第三，成績在參建單位中名列前茅。在建項目安全、質(zhì)量、進度全面受控，全年榮獲省部級以上QC活動成果獎7項，公司在區(qū)域發(fā)展廣獲好評，摘得哈爾濱市“優(yōu)秀企業(yè)”榮譽。

鋼結(jié)構(gòu)多少萬噸，突出鋼結(jié)構(gòu)治安項目管控，淄博北站。

漢江重工全面推行訂單項目制，持續(xù)加強生產(chǎn)資源調(diào)配，著力解決了“人”“機”“料”“法”“環(huán)”不匹配的問題，保障了廣州地鐵18和22號線70t地鐵出渣門吊、18臺套隧道配套設(shè)備、6套柳州PC梁模板、10臺套各型號門式/橋式起重設(shè)備以及40m提運架設(shè)備等生產(chǎn)制造任務(wù)，順利完成**路鋼箱梁、云南宜畢鋼箱梁、武漢南四環(huán)和青海扎倒鋼箱梁，以及淄博高鐵站鋼結(jié)構(gòu)、2510停機棚制造安裝任務(wù)。鋼結(jié)構(gòu)制安項目管控深入推進，集中解決重點項目安全、質(zhì)量和工期管控難題，（三）突出降本增效，經(jīng)濟運行“步子穩(wěn)”XX年，公司重點圍繞“兩高三低”目標要求和經(jīng)濟運行突出問題，多措并舉降成本增效益，推動企業(yè)經(jīng)濟運行質(zhì)量不斷優(yōu)化。全年實現(xiàn)營業(yè)收入28.3億元，其中：六公司實現(xiàn)營業(yè)收入23.85億元，占集團公司年度確保計劃的99.38%；漢江重工實現(xiàn)營業(yè)收入4.5億元，占集團公司年度確保計劃102.4%。一是規(guī)范責任成本考核，強化項目二次創(chuàng)效能力，明確責任成本核算標準，嚴監(jiān)督、重獎罰，提高項目成本意識，激發(fā)創(chuàng)效內(nèi)生動力。全年實現(xiàn)收益1.9億元，產(chǎn)值收益率7.54%，高于集團公司年初下達的收益目標0.98個百分點；完成變更索賠額2.75億元，占完成產(chǎn)值的10.8%。二是扎實推進虧損項目治理，召開虧損項目整治及風險預(yù)警專題會，明確治虧減虧思路，制定扭虧減虧目標；“以點帶面”開展虧損項目宣講進行警示威懾，持續(xù)營造不敢虧，虧不起的氛圍，全面落實企業(yè)“處僵治困”目標，實現(xiàn)過程虧損項目減虧927萬元，最終虧損項目全部銷號。三是堅持“現(xiàn)金為王”，全力壓降“兩金”，扭轉(zhuǎn)了“兩金”持續(xù)攀升的不利局面。四是壓實清收清欠責任，加大現(xiàn)金流考核力度，全年收尾項目回款2.94億元。五是稅務(wù)策劃與稅務(wù)核查漸成常態(tài)，運用科技研發(fā)費用

加計抵扣政策，為企業(yè)減免稅額216萬元，管理費用支出得到有效控制，成功摘取集團公司“稅務(wù)管理工作先進單位”稱號。六是設(shè)備租賃招標程序趨于規(guī)范，運架設(shè)備單機核算全面鋪開，降本增效成果凸顯。

（四）助力改革創(chuàng)新，全面建設(shè)“亮點多”一是黨建工作卓有實效，黨委議事規(guī)則、黨委常委（擴大）會、“三重一大”決策制度不斷規(guī)范，”四早一創(chuàng)”預(yù)警監(jiān)督、“一崗雙責”得到有效落實，黨風建設(shè)和反腐倡廉工作持續(xù)引向深入。二是科技創(chuàng)新收獲滿滿，突出科技創(chuàng)新帶動作用，把握創(chuàng)新驅(qū)動效果，六公司全年獲得發(fā)明專利2項，受理發(fā)明專利3項，獲得實用新型專利授權(quán)4項，受理實用新型專利3項；漢江重工獲得授權(quán)實用新型專利13項、集團公司科技獎4項。三是人力資源積厚成勢，薪酬改革穩(wěn)步推進，薪酬制度體系更加科學(xué)合理，形成了人心思齊、人心思進的良好局面。以中層干部為著力點，持續(xù)優(yōu)化序列化管理，加強后備人才培養(yǎng)，嚴肅選人標準，規(guī)范用人程序，打破論資排輩、平衡照顧的慣性思維，建立了公開公正、競聘擇優(yōu)的選拔任用機制。四是考核體系配套成網(wǎng)，綜合信用評價和執(zhí)行力檢查實現(xiàn)常態(tài)化，項目部、廠區(qū)、機關(guān)層級的考核機制更加規(guī)范，以績效考核、綜合信用評價和執(zhí)行力檢查為核心的全面管理考核“三大體系”日趨完善，正向激勵蔚然成風。五是創(chuàng)先爭優(yōu)多點開花，公司連續(xù)兩年蟬聯(lián)湖北省“守合同重信用”企業(yè)，漢江重工技術(shù)部掛牌全國“青年文明號”，上海封浜項目喜獲股份公司“企業(yè)文化建設(shè)優(yōu)秀項目部”，青島遼陽東路項目晉級“山東省綠色施工科技示范工程”，教培中心獲評集團公司“巾幗標兵崗”，機關(guān)女工委獲評“先

進女職工組織”榮譽，公司職工家屬區(qū)“三供一業(yè)”分離移交工作被集團公司通報表彰。

各位代表、同志們！暮色蒼?？磩潘?，亂云飛渡仍從容，XX年，凝聚著廣大干部職工的智慧和心血，企業(yè)在持續(xù)深化改革，創(chuàng)新進取的道路上昂首闊步、銳意前行，圓滿完成了集團公司下達的各項指標任務(wù)，形成了企業(yè)優(yōu)質(zhì)發(fā)展的良好局面。這些成績的取得，離不開廣大干部職工的共同努力和不懈奮斗，離不開在座各位的辛勤耕耘和默默付出。在此，我謹代表公司向與會代表和同志們，并通過你們，向奮斗在各條戰(zhàn)線、各個崗位的全體員工，以及廣大外來務(wù)工人員，表示最衷心的感謝和最崇高的敬意！二、當前形勢分析XX年，是全面貫徹企業(yè)“十三五”戰(zhàn)略規(guī)劃的攻堅之年，也是企業(yè)推動轉(zhuǎn)型升級、提升創(chuàng)效創(chuàng)譽水平的關(guān)鍵之年。國際國內(nèi)形勢依舊紛繁復(fù)雜。公司各級要深刻認識形勢的復(fù)雜性、發(fā)展的緊迫性，時刻保持知形識勢的敏銳性，在復(fù)雜多變的環(huán)境中揚長避短，掌控好企業(yè)發(fā)展航向。

（一）準確研判復(fù)雜多變的國內(nèi)外新形勢。

由于經(jīng)濟發(fā)展不平衡引發(fā)的地區(qū)沖突和貿(mào)易爭端問題持續(xù)發(fā)酵，矛盾不斷演變、競爭不斷加劇，全球經(jīng)濟發(fā)展不確定性增加，貿(mào)易保護主義盛行，國際經(jīng)濟環(huán)境正處于劇烈波動時期；國內(nèi)經(jīng)濟依然面臨下行壓力，經(jīng)濟運行總體趨勢穩(wěn)中有變、變中有憂。行業(yè)形勢不容樂觀，原材料價格處于高位，人力成本明顯提升，建筑業(yè)產(chǎn)能過剩加劇，市場競爭呈現(xiàn)白熱化，企業(yè)加速優(yōu)勝劣汰，我們將面臨更復(fù)雜、更嚴峻的挑戰(zhàn)。但是，面對風險和挑戰(zhàn)，我們更應(yīng)看到，事物總是辯證的，有危必有機，有劣汰必有優(yōu)勝！壓力越大、動力越大。XX年，中國經(jīng)濟仍處于戰(zhàn)略發(fā)展期，基礎(chǔ)設(shè)置投資仍會是拉動中國經(jīng)濟增長的最重要手段，城鎮(zhèn)化進程帶來巨大商機，區(qū)域不平衡，人民對美好生活的進一步追求，都對基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)提供了廣闊的發(fā)展空間。同時，黨中央在簡政放權(quán)、政策支持、金融支持、推動企業(yè)改革方面實行了一系列鼓勵政策，企業(yè)改革發(fā)展的宏觀環(huán)境將保持穩(wěn)定。

（二）準確把握復(fù)蘇發(fā)展的基建行業(yè)新局面。

一是工業(yè)制造領(lǐng)域前景廣闊。不僅有“中國制造XX年內(nèi)，工業(yè)制造領(lǐng)域必將持續(xù)蓬勃發(fā)展的勢頭，市場前景依然廣闊。二是傳統(tǒng)建筑領(lǐng)域方興未艾。首先是鐵路市場將繼續(xù)保持平穩(wěn)增長，根據(jù)調(diào)查顯示，XX年，國家計劃投產(chǎn)新線6800公里俱中高鐵3XX年同比增長45%，市場容量將大幅上升，可以預(yù)期，XX年，鐵路運架梁將繼續(xù)保持穩(wěn)定增長的態(tài)勢；其次，城軌市場有望復(fù)蘇，XX年，受到國際政治經(jīng)濟形勢波動以及國家宏觀政策的調(diào)整影響，城軌市場發(fā)展形勢不太理想，但在XX年，國家將會加大基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域扶持力度，各項政策也會形成有力態(tài)勢，城軌市場有望會迎來新一輪黃金發(fā)展期。三是新興領(lǐng)域市場持續(xù)興起。隨著國家對城市化建設(shè)的重視，建立城市群發(fā)展機制，實現(xiàn)緊湊集約、高效綠色建設(shè)，推進城市發(fā)展從“地上”向“地下”轉(zhuǎn)移，從“數(shù)量”向“質(zhì)量”提升成為大趨勢。智能車庫、裝配式建筑、城市地下綜合管廊、海綿城市等將成為最具潛力的專業(yè)市場。

（三）理性面對復(fù)雜嚴峻的企業(yè)新挑戰(zhàn)。

一是內(nèi)外部市場競爭日益激烈。一方面，隨著國家資質(zhì)準入條款放寬，具有特級、一級資質(zhì)的建筑企業(yè)迅速增多，在國家PPP項目逐步推進，新興產(chǎn)業(yè)異軍突起的同時，傳統(tǒng)公投項目急劇減少，市場上傳統(tǒng)領(lǐng)域與新興領(lǐng)域的此消彼長態(tài)勢加劇，勢必會導(dǎo)致市場競爭不斷升溫。另一方面，同行業(yè)企業(yè)及系統(tǒng)內(nèi)兄弟單位分別在各自專業(yè)領(lǐng)域呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢，新興產(chǎn)業(yè)搶占先機的勢頭也極其迅猛，群雄并起的競爭局面仍將持續(xù)存在。二是企業(yè)內(nèi)部管理薄弱的短板未根本轉(zhuǎn)變。從打造效益型企業(yè)的目標來看，我們在創(chuàng)新思想、管理機制、員工活力、資源配置、人才培養(yǎng)等方面還存在著很多不相適應(yīng)的地方。一些干部對形勢認識不夠清晰，踏不準市場節(jié)奏，跟不上形勢變化，缺乏創(chuàng)新思維和革新舉措;管理模塊間的銜接配合還不夠緊密，體系、制度、流程等不夠細化、不夠嚴密，公司機關(guān)延伸到項目、工區(qū)、作業(yè)面的垂直管理力度仍然不夠，安全質(zhì)量、工期進度、信譽效益仍存在風險點；全面考核體系未深入落實到基層一線，權(quán)利與責任不匹配、收入與能力不掛鉤現(xiàn)象仍然存在，員工活力沒有得到完全激發(fā)；施工組織簡單化、資源利用粗放化、成本支出隨意化等問題沒有得到徹底解決，部分項目管控水平有下滑傾向。企業(yè)懂經(jīng)營、善管理人才缺乏，人才流失問題突出，進一步加劇了企業(yè)人才緊張局面。

面對國內(nèi)外復(fù)雜多變的新形勢新要求、風云多變的建筑行業(yè)市場以及自身痼疾仍存的管理缺陷，企業(yè)正處于爬坡過坎、滾石上山的關(guān)鍵階段。我們不僅要有理性看待問題、準確把握大局的清醒認識，更要拿出“不為風雨所動、不為雜音所擾”的恒心與信念，“不為困難所阻、不為風險所懼”的魄力和勇氣，采取有力措施，不斷尋求突破。

三、XX年工作的思路、目標和措施思路：以習近平新時代中國特色社會主義思想為指引，落實股份公司和集團公司總體部署，堅持穩(wěn)中求進工作總基調(diào)，突出卓越運營主題，緊扣“轉(zhuǎn)型升級、提質(zhì)增效、防控風險、行穩(wěn)致遠”主線，在管黨治黨、戰(zhàn)略引領(lǐng)、品質(zhì)經(jīng)營、精益管理、提質(zhì)增效、強基固本上再邁新臺階、再出新成效，打造股份公司效益XX年，我們要正確認識和看清企業(yè)發(fā)展形勢，根據(jù)企業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀合理安排經(jīng)營承攬工作。六公司要圍繞“適度規(guī)模，精耕細作”的發(fā)展理念，創(chuàng)新經(jīng)營模式，修訂完善經(jīng)營管理辦法，撤銷片區(qū)經(jīng)營，強化區(qū)域經(jīng)營，以在建項目為依托，大力推進生產(chǎn)經(jīng)營一體化，更加注重經(jīng)營承攬質(zhì)量，更加注重經(jīng)營協(xié)同效益，更加注重經(jīng)營風險防范，開啟理性高效的良好經(jīng)營局面。漢江重工要堅持“固根本、強研發(fā)、重服務(wù)、促轉(zhuǎn)型”的發(fā)展理念，把提升產(chǎn)品服務(wù)保障能力、一站式解決問題能力、綜合咨詢服務(wù)能力作為擦亮漢江重工品牌的著力點，以研發(fā)中心搬至武漢為契機，細分研發(fā)市場和人員，突出營銷和研發(fā)雙輪驅(qū)動效果，不斷提高營銷和研發(fā)能力，加快發(fā)展。

創(chuàng)新經(jīng)營理念，控風險。風險防控是市場經(jīng)營永恒的主題。我們要主動適應(yīng)新形勢下市場環(huán)境的新變化，堅持理性經(jīng)營、誠信經(jīng)營、品牌經(jīng)營，進一步提升經(jīng)營質(zhì)量和承攬水平。一是堅持理性經(jīng)營，進一步提升任務(wù)質(zhì)量。更加注重戰(zhàn)略經(jīng)營、效益經(jīng)營，增強經(jīng)營對高質(zhì)量、可持續(xù)發(fā)展的支撐力度，始終將效益置于經(jīng)營運作的核心位置，嚴格落實“六不攬”“七嚴禁”準則，強化經(jīng)營、經(jīng)管、工程等部門聯(lián)動，完善標前效益與過程效益分析。二是堅持誠信經(jīng)營，進一步增強風險意識。近年反腐呈現(xiàn)高壓態(tài)勢，央企將成為反腐敗的第二戰(zhàn)場，對此,各級經(jīng)營人員一定要有高度的政治敏感性，以誠信為本，靠實力說話，規(guī)范經(jīng)營行為，嚴格公關(guān)方式，切實從企業(yè)利益出發(fā)，防范經(jīng)營風險。三是堅持品牌經(jīng)營，進一步提升企業(yè)形象。施工現(xiàn)場管理的好壞直接決定市場經(jīng)營的成敗，管好項目、贏得業(yè)主仍是守土開疆的根本途徑。要繼續(xù)堅持“向品牌要市場，以市場促品牌”的經(jīng)營取向，牢固樹立“現(xiàn)場就是市場”的理念，在安全、質(zhì)量、工期、環(huán)保等方面有所為、有所不為，切實把做項目轉(zhuǎn)變?yōu)樽銎放啤⒆鑫幕?，將每一個項目都建設(shè)成為讓業(yè)主和社會都滿意的品質(zhì)工程，不斷增強企業(yè)品牌形象與市場信譽，從而實現(xiàn)城市經(jīng)營滾動發(fā)展。

深耕傳統(tǒng)市場，保規(guī)模。堅持以工業(yè)制造和場段建設(shè)為核心，充分發(fā)揮風水電安裝、運架梁施工專業(yè)優(yōu)勢，聚焦主業(yè)板塊，專注于做有能力做、擅長做和最熟悉、最拿手的業(yè)務(wù)，守住發(fā)展基本盤、打造整體核心優(yōu)勢。施工承攬板塊：地鐵車輛段方面，要以在建項目為據(jù)點，以品牌效應(yīng)為核心，全面加強項目的安全、質(zhì)量、文明施工、工期的管控力度，深度經(jīng)營，滾動發(fā)展，力爭武漢、寧波、西安等地鐵車輛段重點項目取得新突破；要以“六力模型”為準則，在尚未進入的杭州、南通、天津等重點城市，強化經(jīng)營資源配置，力爭擴大城市布局。依托集團區(qū)域指揮部，緊盯杭州地鐵8號線新灣車輛段（上蓋）、廣州18號線隴枕停車場上蓋、廈門6號線、佛山4號線和11號線等股份公司總包或投資項目，第一時間掌握項目動態(tài)，專人跟進，力求突破。風水電安裝方面，要多渠道拓寬自身信息來源，第一時間爭取投標權(quán)，特別是鄭州、哈爾濱、西安等城市地鐵風水電項目，提前介入關(guān)注招標條件和評標辦法，重點經(jīng)營，確保有所收獲。鐵路運架梁方面，要乘著集團公司鐵路信譽評價重回A級的東風，緊盯集團公司參投的重點鐵路項目，加大鐵路編標力量，積極爭取施工任務(wù)份額。

工業(yè)承攬板塊：明確“裝備研制與鋼結(jié)構(gòu)制安同重并舉”的發(fā)展定位，深入推進區(qū)域經(jīng)營戰(zhàn)略，總結(jié)分析經(jīng)驗，有效發(fā)揮工程施工和裝備制造的協(xié)同優(yōu)勢，進一步加強地鐵隧道施工配套設(shè)備的承攬力度，爭取長沙地鐵、南京地鐵7號線、杭州地鐵8號線、廣州地鐵10號線取得新的突破。要牢牢抓住40m簡支箱梁研發(fā)運用的歷史機遇，借力福廈高鐵40m箱梁提運架設(shè)備制安任務(wù)，策劃做好推廣宣傳工作，確保高鐵施工設(shè)備任務(wù)承攬新的突破。要借助股份公司、集團公司扶持政策，繼續(xù)深耕鋼結(jié)構(gòu)市場，依托既有鋼箱梁、鋼桁梁等系列橋梁產(chǎn)品，不斷加大鋼結(jié)構(gòu)制安研發(fā)力度，快馬加鞭，迅速搶占更多市場份額。

開拓新興領(lǐng)域，增效益。根據(jù)市場發(fā)展趨勢，打出深化改革組合拳，在鞏固傳統(tǒng)業(yè)務(wù)優(yōu)勢的同時，大力推進專業(yè)化發(fā)展，擴大專業(yè)優(yōu)勢，壯大新興業(yè)務(wù)。一要理解吃透集團公司《加快推進新業(yè)務(wù)發(fā)展工作方案》，緊盯智能車庫、綜合管廊、裝配式建筑、裝飾裝修、環(huán)保水保、建筑垃圾資源化處理、軍民融合等專業(yè)領(lǐng)域，以“優(yōu)勢”帶

“弱勢"以“傳統(tǒng)”帶“新興”。重點關(guān)注哈爾濱、瀘州、重慶等城市智能停車場，鄭州地鐵4號線裝修工程等市場，選派精兵強將，主動融入集團公司及其區(qū)域指揮部，多溝通、多爭取，做到信息共享、優(yōu)勢互補、抱團取暖、協(xié)同一致，促進新興領(lǐng)域取得新的突破。二要加大與設(shè)計院、政府部門、城投集團等單位的溝通聯(lián)系，深度接近投融資市場，深入接觸投資商、建設(shè)商，順勢搶占PPP等投融資市場先機。加強資本運營相關(guān)政策和法規(guī)的學(xué)習，堅守股份公司和集團公司投資底線和決策程序，依法合規(guī)，提高項目落地成功率。

（二）精耕細作，實現(xiàn)現(xiàn)場管控新突破項目是企業(yè)的“骨骼”和“肌肉”，項目管理水平與企業(yè)發(fā)展質(zhì)量息息相關(guān)。我們要把全面加強項目管理作為企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的源頭活水，著力提升項目精細化管理水平。

在施組策劃上下功夫，有規(guī)有矩重執(zhí)行。要更加注重新上項目的前期策劃和施工組織設(shè)計評審，形成組織機構(gòu)、征地拆遷、重大施工方案，以及安全、質(zhì)量、工期、成本管控的全涵蓋，做到用策劃指明方向、用施組指導(dǎo)作業(yè)、用方案落實施工，改變以往粗放式的管理模式，以風險最小化、效益最大化為原則，指導(dǎo)項目朝著策劃精準化、管理精細化邁進。

要更加注重策劃方案的執(zhí)行，既要按照既定方案，穩(wěn)扎穩(wěn)打，步步為營，將前期心血付諸實踐，確保施工生產(chǎn)一線整體按計劃推進，又要結(jié)合現(xiàn)場實際，靈活變通，及時修正。

在創(chuàng)新管理上做文章，先行先試出成果。要在歸納總結(jié)試點項目標準化施工經(jīng)驗的基礎(chǔ)上，大膽創(chuàng)新，積極拓展，提煉更新更好的施工工藝和方法，不斷完善、修訂《施工工藝標準化圖冊》，使其更具生命力、實用性和靈活性。要加快推進車輛段（停車場）項目分級管理試點，確定不同級別項目的管理模式和人員配備，做好經(jīng)驗總結(jié)和后續(xù)推廣，不斷完善地鐵車輛段（停車場）管理體系，細化流程，明確責任，打造車輛段（停車場）精細化管理標桿。

在全程管控上出實招，保質(zhì)保量保安全。要從項目上場交底、項目策劃、施工組織、資源配備、過程監(jiān)控和驗交收尾等全過程，分階段設(shè)置管控重點，分出“紅”“橙”“黃”，動態(tài)預(yù)警，及時銷項，不斷完善項目全過程管控體系。特別要加強廈門高林、青島安順、青島海大、南京馬家園、廣州隴枕、上海封浜等重難點項目的管控力度，實時掌握現(xiàn)場進展，對可能產(chǎn)生的工期、質(zhì)量、安全、信譽等風險，加強巡查、快速響應(yīng)，確保施工生產(chǎn)安全平穩(wěn)推進。漢江重工要以新疆和二期建廠為契機，不斷規(guī)范廠區(qū)管理，突出創(chuàng)新驅(qū)動，持續(xù)提升管理，強化智能制造，不斷提高人均勞動生產(chǎn)率。同時還要在設(shè)備更新上迎頭趕上，購置先進生產(chǎn)設(shè)備，通過機器換人，逐步完善設(shè)備配套，優(yōu)化生產(chǎn)工藝和流水線。

（三）提質(zhì)增效，助推經(jīng)濟運行高質(zhì)量效益是企業(yè)的終極目標，我們要堅定不移地走質(zhì)量效益型道路，落實“五個強化”，著力打造股份公司效益XX年度預(yù)算指標，同時嚴格執(zhí)行年度預(yù)算，進一步規(guī)范管理費用支出核算，在執(zhí)行中不斷修正各項指標，并將指標分解到各責任部門、責任人，以獎罰兌現(xiàn)促進預(yù)算管控，切實做到以管理促發(fā)展、向管理要效益。尤其是稅務(wù)籌劃人員要加強業(yè)務(wù)學(xué)習，把握政策導(dǎo)向，保持與稅務(wù)機關(guān)的溝通聯(lián)系，確保能夠享受各項稅收優(yōu)惠政策，減少企業(yè)稅負。要將稅收籌劃與預(yù)算管控、項目策劃合并來抓，爭取效益最大化。

強化二次經(jīng)營，提高創(chuàng)效水平。要著力解決項目二次經(jīng)營策劃不及時、不全面、不具體的問題，配置專職人員，成立督導(dǎo)小組。要結(jié)合不同項目的不同情況，深入調(diào)查分析，出臺有血有肉的策劃方案，沉下心來搞督導(dǎo)，撲下身子搞幫扶，不走過場，不晃虛槍，完善變更索賠清單，擴大二次經(jīng)營戰(zhàn)果。

強化清收清欠，嚴控“兩金”壓降。各級要把清收清欠和“兩金”壓降作為重點工作來抓，主要負責人要親歷親為，上下聯(lián)動，分工協(xié)調(diào)，形成最大合力，確保工作實效。要牢牢把握“確權(quán)”和“要錢”兩個關(guān)鍵環(huán)節(jié)，提前籌劃，明確目標，借助區(qū)域指揮部與業(yè)主的良好關(guān)系，重點跟蹤，多方跟進。對重難點債權(quán)做到分類管控，找準癥結(jié)、對癥下藥，特別要高度重視工程項目的收尾結(jié)算并帳工作，解決久拖不決、久拖成虧的問題。

強化資金管控，改善財務(wù)狀況。要從企業(yè)生存的角度，高度重視資金管理，堅持“現(xiàn)金為王”的理念不動搖，嚴格執(zhí)行AB賬戶管理，強化資金調(diào)控，做到“以豐補缺”“以收預(yù)支”，分清緩急，有保有壓，及時規(guī)避風險，嚴禁大規(guī)模墊資施工。嚴肅合同履行，嚴格按照合同流程開展計量和撥款，嚴禁對下超計價、超撥款。

強化審計監(jiān)督，避免“秋后算賬”。要充分發(fā)揮審計的“監(jiān)督”職能，抓好項目審前調(diào)查，加大事中審計力度，在保證“有離必審、有虧必審、移交必審”的基礎(chǔ)上，重點關(guān)注風險預(yù)警、規(guī)模墊資及清收清欠結(jié)果不理想的項目，強化審計與經(jīng)管、財務(wù)、債收等部門的協(xié)調(diào)配合，將重點項目徹底摸透、摸實。

（四）夯基壘臺，加快管理基礎(chǔ)大升級我們要始終把夯基礎(chǔ)、抓基層擺在突出位置，以釘釘子的精神，深入開展“四項建設(shè)”，一步一腳印，一年一臺階，切實抓細抓好。

加強制度體系建設(shè)。好的制度是企業(yè)管理的基石。要實現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，就必須從設(shè)計、執(zhí)行、評估三個層面建立健全科學(xué)有效、配套成網(wǎng)的制度體系。在制度設(shè)計層面，要理順責權(quán)關(guān)系，暢通管理流程，形成橫向到邊、縱向到底的制度體系網(wǎng)絡(luò)，全面覆蓋企業(yè)管理全過程，避免交叉、阻斷。在制度執(zhí)行層面，要充分發(fā)揮好執(zhí)行力大檢查的作用，督促各級狠抓管理制度的貫徹落實，形成按制度辦事、靠制度管人、用制度規(guī)范行為的長效機制，堅決杜絕有章不循、有規(guī)不依的現(xiàn)象。

在制度評估層面，要全面梳理近年來出臺的各項管理制度，加大

立、改、廢、留”工作力度，多聽基層意見，多看執(zhí)行情況，該廢

止的廢止，該更新的更新，力求制度建設(shè)的