淄博職業(yè)學院智能制造專業(yè)群優(yōu)質(zhì)校實訓設備采購項目

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淄博職業(yè)學院智能制造專業(yè)群優(yōu)質(zhì)校實訓設備采購項目

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報

告

編制時間：2018年8月24日

項目名稱：淄博職業(yè)學院智能制造專業(yè)群優(yōu)質(zhì)校實訓設備采購項目

采購人：淄博職業(yè)學院

項目負責人：石主任（包一）、李主任（包二、包三）、李主任（包四、包五）

電話2348081、2348072

資金來源：財政資金

項目預算：包一：203.49萬元；包二：359.80萬元；包三：68.16萬元；包四：120.00包五：291.00元

供應商資質(zhì)要求：

（1）具有《營業(yè)執(zhí)照》，并具備本招標文件要求的供貨及服務能力；

（2）供應商近三年內(nèi)無行賄犯罪記錄；

（3）符合《中華人民共和國政府采購法》第二十二條規(guī)定且應為未被列入“信用中國”網(wǎng)站（）、中國政府采購網(wǎng)（）、“信用山東”（）渠道信用記錄失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當事人名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單的供應商；

（4）本項目不接受聯(lián)合體投標；

（5）未被列入失信被執(zhí)行人、重大稅收違法案件當事人名單、政府采購嚴重違法失信行為記錄名單；

付款方式：

貨物供貨完畢經(jīng)甲方驗收合格后，乙方按照合同規(guī)定向甲方開具增值稅專用發(fā)票，甲方按照合同規(guī)定支付至合同金額的100%，同時履約保證金轉(zhuǎn)為質(zhì)保金，質(zhì)保期滿后無息退還。

以上款項由淄博市財政局國庫集中支付或由采購人自行支付。

交貨時間：合同簽訂并接到采購人供貨通知后包一、包四、包五30日內(nèi)，包二、包三供90日內(nèi)貨并安裝調(diào)試完畢。

本項目質(zhì)保期為：所投產(chǎn)品的質(zhì)保期不得少于三年。

擬采用的采購組織形式：部門集中采購

擬采用的政府采購方式：公開招標

采購項目內(nèi)容：

3.1項目說明

3.1.1本章內(nèi)容是根據(jù)招標項目的實際需求制定的。

3.1.2貨物必須為合格產(chǎn)品，質(zhì)量達到國家最新的有關標準，供應商供貨時須提供有關貨物（包括原材料、設備、產(chǎn)品等）的合格證明材料、詳細技術資料和檢測報告等。

3.1.3供應商應根據(jù)招標文件的技術要求條款，在投標文件中詳細說明所提供產(chǎn)品的品牌、技術規(guī)格和參數(shù)、產(chǎn)地、產(chǎn)品主要性能技術特點的介紹。

3.1.4供應商應保證貨物是全新、未使用過的合格產(chǎn)品。并完全符合招標文件規(guī)定的質(zhì)量、規(guī)格和性能的要求。供應商應保證所提供的貨物經(jīng)正確安裝、正常運轉(zhuǎn)和保養(yǎng)后，在其使用壽命期內(nèi)應具有滿意的性能。在貨物質(zhì)量保證期內(nèi)供應商應對由于設計、工藝或者材料的缺陷而發(fā)生的任何不足或者故障負責。當招標文件中的技術要求以及貨物備品備件的互換性標準與國家標準或者行業(yè)標準等不一致時，應以國家標準或者行業(yè)標準等為準。

3.1.5中標供應商派有經(jīng)驗的專業(yè)技術人員進行設備的安裝、調(diào)試，并負責至驗收合格。設備按照招標文件各項要求進行驗收。產(chǎn)品質(zhì)量達到設計要求，安裝調(diào)試各項指標符合技術參數(shù)要求，如發(fā)現(xiàn)貨物與采購人要求的質(zhì)量不符，采購人有權拒絕驗收。

3.1.6最低報價不能作為中標的保證。

3.1.7本項目不接受進口產(chǎn)品。

3.2招標產(chǎn)品詳細技術標準和要求:

包一：中德諾浩智能汽車實訓中心

采購品目名稱

規(guī)格、配置（技術參數(shù)）

數(shù)量

汽車電子與汽車CAN總線網(wǎng)絡實驗實訓系統(tǒng)

基本要求

汽車CAN總線系統(tǒng)以發(fā)動機管理系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)相關部件實物為基礎，配備各相關輔助控制系統(tǒng)、傳感器及執(zhí)行器，動態(tài)演示CAN總線系統(tǒng)的工作過程?？捎糜贑AN總線系統(tǒng)結(jié)構(gòu)原理、工作狀況動態(tài)演示，電路系統(tǒng)測量、故障診斷、檢測和實際測量等實踐性教學及考核。

二、功能要求：

1、展示功能：1)把CAN-BUS系統(tǒng)的動力系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡和舒適系統(tǒng)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡部件按原車基本位置順序排列，不同的部件都標有名稱，并集中通過組合儀表的網(wǎng)關控制連接，組成完整的CAN-BUS數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡。充分展示汽車CAN-BUS（數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡）系統(tǒng)的組成結(jié)構(gòu)和電路元件通過數(shù)據(jù)傳輸執(zhí)行工作的原理。2)彩色完整的動力系統(tǒng)和舒適系統(tǒng)CAN-BUS數(shù)椐傳輸結(jié)構(gòu)組成圖和電路原理圖，便于對照實物進行CAN-BUS數(shù)椐傳輸系統(tǒng)結(jié)構(gòu)和原理教學。2、動態(tài)運行功能：在CAN-BUS系統(tǒng)實物基礎上，配備各相關輔助控制裝置，可如原車一樣實際工作，充分展示汽車CAN-BUS數(shù)據(jù)網(wǎng)絡系統(tǒng)的組成和工作過程；1)防盜系統(tǒng)設置功能，真實演示合法鑰匙能正常啟動動力和舒適電控系統(tǒng)，不合法鑰匙無法啟動的對比實驗；進行鑰匙匹配、鑰匙解鎖等實操訓練；2)動態(tài)演示中控門鎖、門控燈等的工作狀態(tài)；3、檢測功能：通過外接式的檢測端子，可無損線束直接在面板上進行各傳感器、執(zhí)行器和電路參數(shù)的檢測與分析；4、實時顯示功能LED燈顯示電源指示燈，儀表顯示各個相連系統(tǒng)。5、自診斷功能：配備OBD-II故障診斷座，可連接通用或?qū)Ｓ媒獯a器對CAN-BUS系統(tǒng)數(shù)據(jù)傳輸網(wǎng)絡及終端控制單元進行故障碼讀取、故障碼清除、數(shù)據(jù)流讀取、波形分析、執(zhí)行元件測試等實驗。6、智能化故障設置與考核功能

三、產(chǎn)品組成：

1、發(fā)動機控制電腦2、變速器控制電腦3、舒適系統(tǒng)控制單元4、車門閉鎖器5、玻璃升降器6、電動后視鏡7、儀表系統(tǒng)8、CAN線束9、彩色電路原理圖面板10、外接式檢測端子11、智能故障設置系統(tǒng)12、可移動鋁合金臺架13、使用說明書

四、產(chǎn)品工藝：

1.測量面板采用4mm厚優(yōu)質(zhì)雙層鋁塑板作底板2.示教板框架采用高級鋁合金型材組裝而成，移動腳輪帶鎖定裝置

1

全車電器實訓臺

一、產(chǎn)品要求：

實訓臺采用原車全新配件，包括燈光系統(tǒng)、音響系統(tǒng)、儀表系統(tǒng)、雨刷系統(tǒng)、充電系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、中控門鎖、電動門窗、電動后視鏡和中央接線板、操作手冊、服務及維修手冊等。通過該設備，學生可以學會汽車電路的基本知識，理解相關理論，以便他們進行相關的故障診斷和維修技能，配合解碼器能完成讀碼、解碼等對電控系統(tǒng)的測試。

二、功能要求：

1、動態(tài)運行功能：全車電器系統(tǒng)為基礎，配備各相關輔助控制系統(tǒng)、傳感器及執(zhí)行器，可通過原車組合儀表和LED燈動態(tài)顯示電器系統(tǒng)的工作原理及運行過程。

2、檢測功能：實訓臺面板上安裝有外接式檢測端子，可直接在面板上進行各傳感器、執(zhí)行器及電控單元的信號檢測與分析。

3、自診斷功能：配備電腦數(shù)據(jù)檢測端口，可連接專用或通用解碼儀器，對全車電器系統(tǒng)進行讀取故障碼、清除故障碼、讀取數(shù)據(jù)流、波形分析、執(zhí)行元件測試等自診斷功能。

4、智能化故障設置與考核功能：有專門的故障設置和排除區(qū)，可模擬實際運行工況設置多種常見故障（如左前大燈近光、右前大燈近光、左前大燈遠光、右前大燈遠光、左側(cè)轉(zhuǎn)向燈、右側(cè)轉(zhuǎn)向燈、前霧燈、后霧燈、小燈、倒車燈、剎車燈、充電指示燈、點火系統(tǒng)、噴油系統(tǒng)、雨刷電機、喇叭音響、中控門鎖、左前電動車窗、右前電動車窗、左后電動車窗、右后電動車窗等）。

智能化故障設置與考核功能：

1)采用數(shù)字化集成電路板，

系統(tǒng)穩(wěn)定、不易感染病毒。

2)不需要電腦就可獨立進行考試考核，老師與學生界面分開，老師通過密碼進入教師界面出題，學生在普通界面答題。

3)高清晰192（列）×64（行）點陣大小的液晶顯示模塊，可完成圖形顯示，也可顯示12×4個（16×16點陣）中文漢字，中文菜單式操作界面，人機對話友好。

4)只需20個操作按鍵，操作簡單快捷。

5)能夠設置與控制模塊腳有關的各種常見故障。

5配備汽車電氣設備構(gòu)造與維修理實一體化仿真實訓系統(tǒng)。

“汽車電氣設備構(gòu)造與維修理實一體化仿真實訓系統(tǒng)”是以汽車電氣設備構(gòu)造與維修知識點為主線。每一個知識點是以“三分屏”的展現(xiàn)形式打造而成的一款理實一體化仿真實訓系統(tǒng)。該系統(tǒng)以二維動畫、知識點概述及訓練核心題目相結(jié)合。學生在看到知識點概述后，通過對二維動畫的操作，可達到學生對知識點的深入學習，最后再完成我們的訓練核心題目。

5.1系統(tǒng)組成

“汽車電氣設備構(gòu)造與原理理實一體化仿真實訓系統(tǒng)”實現(xiàn)對汽車電氣設備構(gòu)造與維修知識了解、加深知識學習及核心題目訓練過程進行模擬仿真，包含主頁面、學習課堂、目錄、提交按鈕及提示信息模塊，以達到理實一體化的訓練功能。

重點設計到電源系統(tǒng)、啟動系統(tǒng)、‘照明、信號、儀表、警報系統(tǒng)’、車身電器、空調(diào)系統(tǒng)、‘網(wǎng)絡、娛樂通訊系統(tǒng)’等。通過“下一步”功能或目錄選擇可實現(xiàn)理實一體化的學習。

5.2系統(tǒng)技術參數(shù)

形象的工作循環(huán)展示，可實現(xiàn)動畫播放，讓學生審題更直觀

部分元器件模型采用二維建模，使元器件更加逼真，認識更直觀

完善的答題模式，答題正確或錯誤后不自動跳過，讓學生回味答題過程，更加深刻認識知識

清晰地答題界面，實訓運行采用三分屏模式，左側(cè)了解工作原理，右上了解基礎知識，右下進行答題操作。

三、產(chǎn)品工藝要求：

1、測量面板采用4mm厚優(yōu)質(zhì)雙層鋁塑板作底板，堅固耐用，不易變形。進口優(yōu)質(zhì)高強度高粘性的底膜材料，激光噴繪彩色電路圖，表面覆蓋高強度保護貼膜，彩圖不易退色，具有防潮、耐腐蝕、耐磨特點。

2、示教板框架采用高級鋁合金型材組裝而成，外形美觀，結(jié)實耐用。移動腳輪帶鎖定裝置，移動靈活，方便教學。

四、產(chǎn)品技術參數(shù)：

1、外形尺寸（長*寬*高）：2200mm*1200mm*1400mm

2、工作電源：220v交流和DC12V直流螺線管

1

懸架與轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實訓臺

一、總體要求：

本實驗以汽車懸架與液壓動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)實物為基礎，適用于中高等職業(yè)學院和培訓機構(gòu)的汽車動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)構(gòu)造與維修實訓教學，能夠滿足對動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)、工作原理、故障設置及診斷的實訓和教學需要。本實驗設備操作方便，安全可靠，易于維護。

二、功能要求：

1、動態(tài)運行功能：以汽車前懸掛及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成為基礎，配備各相關輔助控制系統(tǒng)、傳感器及執(zhí)行器，三相電機模擬發(fā)動機動力驅(qū)動，可進行動力轉(zhuǎn)向和非動力轉(zhuǎn)向比較等。可滿足盤式制動系統(tǒng)、液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、麥弗遜式和縱向拖臂式懸架系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)組成、制動演示或轉(zhuǎn)向演示及拆裝教學的需要。

2、顯示功能：設有油壓表,顯示轉(zhuǎn)向工作油壓。轉(zhuǎn)向輪配有刻度盤顯示轉(zhuǎn)向角度大小，可進行前輪定位檢測與調(diào)整等功能。

三、產(chǎn)品組成：

前懸掛及動力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)總成、動力轉(zhuǎn)向機、動力轉(zhuǎn)向泵、方向盤總成、組合開關總成、制動鼓、減震器、車輪軸承殼總成、汽車輪胎、可移動臺架、使用說明書等。

四、產(chǎn)品工藝：

1、測量面板采用4mm厚優(yōu)質(zhì)雙層鋁塑板作底板，堅固耐用，不易變形。進口優(yōu)質(zhì)高強度高粘性的底膜材料，激光噴繪彩色電路圖，彩圖不易退色，具有防潮、耐腐蝕、耐磨特點

2、實訓臺采用鋼性結(jié)構(gòu)焊接，表面采用烤漆工藝，帶自鎖腳輪裝置，移動靈活。

五、技術參數(shù)：

工作電壓：220V交流

電機功率：1.5KW

1

改裝實訓車整車1

一、產(chǎn)品總體要求

要求把教學整車1升級改造為理實一體化實訓設備，該設備是一種集軟硬件結(jié)合、虛實融合等先進技術手段于一體的，集教、學、訓、考功能于一體的，具有老師易教、學生樂學、考評公正等鮮明特點的一種設備，她與雙師型教師、一體化教室一起共同構(gòu)成了“教、學、做”一體化教學模式的有力支撐，幫助學校進行理論教學內(nèi)容與實訓過程相結(jié)合、實訓內(nèi)容與典型工作任務相結(jié)合、考核內(nèi)容與工作過程相結(jié)合等人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新。

二、功能要求

1.產(chǎn)品架構(gòu)：

硬件：理實一體化設備及配套檢測設備，采用多終端控制方式。

運行系統(tǒng)：系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，分為教師端、學生端及c/s服務端，客戶端采用無線模塊傳輸數(shù)據(jù)并且保證30米內(nèi)數(shù)據(jù)衰減及丟失率不超過0.1%，故障設置和數(shù)據(jù)讀取延時控制在0.3秒之內(nèi)；服務端與客戶端分離，減少客戶端機器運行壓力。

2.基礎資源庫：此部分主要包括汽車整車各部分的視頻資料展示。

3.實訓指導：要求提供當下具有代表車型的理實一體化實驗指導書。包括企業(yè)簡介、產(chǎn)品概述、主要功能、產(chǎn)品組成、技術參數(shù)、操作說明等等，提供學生操作的理論支持。

4.維修手冊：要求包括當下具有代表車型的發(fā)動機電控系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、ABS制動系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、音響系統(tǒng)、前后電動車窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)、空調(diào)系統(tǒng)、麥弗遜式獨立懸架、電氣燈光系統(tǒng)等。

5.學生管理：要求在此模塊內(nèi)可進行添加班級，管理學生信息，對班級信息進行編輯等等。

6.考試管理：教師可以在這個界面添加題目，發(fā)布考試，進行考試的管理，并且能夠?qū)W生們的成績做出統(tǒng)計，查看班級的考試信息，學生的答題狀況等等詳細信息。

7.實訓管理：此模塊提供了實訓管理和實訓成績功能。實訓管理提供了發(fā)動機電控系統(tǒng)的實訓，可以自己設置故障，選擇工具、分配學生進行實訓；教師可以在實訓成績里查看班級內(nèi)學生操作的結(jié)果，并且可以查看錯誤的原因。

8.教師端功能要求

教師端負責與理實一體化設備通訊及數(shù)據(jù)庫的維護。教師端可根據(jù)需求對理實一體化設備進行故障設置、排除。對硬件采集的數(shù)據(jù)由教師端進行整理，并分發(fā)給局域網(wǎng)內(nèi)的所有學生端。

其他功能：教師端管理學生信息，包括考生的人數(shù)、每個考生的學號、考試時間等?？己四Ｊ较?，教師端可以看到每個學生端提交的操作結(jié)果，進行統(tǒng)一管理。

9.學生端功能要求

學生端從教師端獲取理實一體化設備的故障信息，和所有教師端分發(fā)的數(shù)據(jù)。學生可以操控學生端上的運行，通過萬用表等虛擬工具檢測到采集的數(shù)據(jù)。同時學生端也可以把檢測后的結(jié)果反饋給教師端。

其他功能：系統(tǒng)中穿插有教學資料，原理學習，以及虛擬測量儀器的使用，以實現(xiàn)教學訓考一步到位。

10.故障設置功能要求

故障設置功能可通過此模塊完成實訓設備故障設置。教師通過教師登錄賬號登陸成功后可在故障設置模塊系統(tǒng)中設置故障，設置的故障通過無線通訊控制實訓設備故障的產(chǎn)生。學生通過學生賬號登陸成功后檢測診斷故障。

11.測量系統(tǒng)功能要求

11.1、測量系統(tǒng)界面上的數(shù)據(jù)與實訓設備之間實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)傳輸，并與檢測面板上的數(shù)據(jù)保持相同。

11.2、系統(tǒng)檢測界面上的電路圖根據(jù)原廠電路圖設計。

11.3、系統(tǒng)內(nèi)虛擬檢測儀器：包括虛擬萬用表，虛擬試燈，虛擬示波器。

11.4、可用虛擬檢測儀器檢測界面中的傳感器執(zhí)行的的電壓等信號。

三、產(chǎn)品組成要求

1、硬件組成：

發(fā)動機電控系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、ABS制動系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、配備主副安全氣囊、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、音響系統(tǒng)、前后電動車窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)、電動天窗調(diào)節(jié)、空調(diào)系統(tǒng)、麥弗遜式獨立懸架及車架行駛系統(tǒng)、電氣燈光系統(tǒng)。

2、運行組成：故障設置系統(tǒng)（教師登陸）、故障排除系統(tǒng)（學生登陸）、數(shù)據(jù)采集、教學資源、實驗指導、維修資料。

1

改裝實訓車整車2

一、產(chǎn)品總體要求

要求把教學整車2升級改造為理實一體化實訓設備，該設備是一種集軟硬件結(jié)合、虛實融合等先進技術手段于一體的，集教、學、訓、考功能于一體的，具有老師易教、學生樂學、考評公正等鮮明特點的一種設備，她與雙師型教師、一體化教室一起共同構(gòu)成了“教、學、做”一體化教學模式的有力支撐，幫助學校進行理論教學內(nèi)容與實訓過程相結(jié)合、實訓內(nèi)容與典型工作任務相結(jié)合、考核內(nèi)容與工作過程相結(jié)合等人才培養(yǎng)模式的改革與創(chuàng)新。

二、功能要求

1.產(chǎn)品架構(gòu)：

硬件：理實一體化設備及配套檢測設備，采用多終端控制方式。

運行系統(tǒng)：系統(tǒng)采用B/S架構(gòu)，分為教師端、學生端及c/s服務端，客戶端采用無線模塊傳輸數(shù)據(jù)并且保證30米內(nèi)數(shù)據(jù)衰減及丟失率不超過0.1%，故障設置和數(shù)據(jù)讀取延時控制在0.3秒之內(nèi)；服務端與客戶端分離，減少客戶端機器運行壓力。

2.基礎資源庫：此部分主要包括汽車整車各部分的視頻資料展示。

3.實訓指導：要求提供當下具有代表車型的理實一體化實驗指導書。包括企業(yè)簡介、產(chǎn)品概述、主要功能、產(chǎn)品組成、技術參數(shù)、操作說明等等，提供學生操作的理論支持。

4.維修手冊：要求包括當下具有代表車型的發(fā)動機電控系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、ABS制動系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、音響系統(tǒng)、前后電動車窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)、空調(diào)系統(tǒng)、麥弗遜式獨立懸架、電氣燈光系統(tǒng)等。

5.學生管理：要求在此模塊內(nèi)可進行添加班級，管理學生信息，對班級信息進行編輯等等。

6.考試管理：教師可以在這個界面添加題目，發(fā)布考試，進行考試的管理，并且能夠?qū)W生們的成績做出統(tǒng)計，查看班級的考試信息，學生的答題狀況等等詳細信息。

7.實訓管理：此模塊提供了實訓管理和實訓成績功能。實訓管理提供了發(fā)動機電控系統(tǒng)的實訓，可以自己設置故障，選擇工具、分配學生進行實訓；教師可以在實訓成績里查看班級內(nèi)學生操作的結(jié)果，并且可以查看錯誤的原因。

8.教師端功能要求

教師端負責與理實一體化設備通訊及數(shù)據(jù)庫的維護。教師端可根據(jù)需求對理實一體化設備進行故障設置、排除。對硬件采集的數(shù)據(jù)由教師端進行整理，并分發(fā)給局域網(wǎng)內(nèi)的所有學生端。

其他功能：教師端管理學生信息，包括考生的人數(shù)、每個考生的學號、考試時間等?？己四Ｊ较拢處煻丝梢钥吹矫總€學生端提交的操作結(jié)果，進行統(tǒng)一管理。

9.學生端功能要求

學生端從教師端獲取理實一體化設備的故障信息，和所有教師端分發(fā)的數(shù)據(jù)。學生可以操控學生端上的系統(tǒng)，通過萬用表等虛擬工具檢測到采集的數(shù)據(jù)。同時學生端也可以把檢測后的結(jié)果反饋給教師端。

其他功能：系統(tǒng)中穿插有教學資料，原理學習，以及虛擬測量儀器的使用，以實現(xiàn)教學訓考一步到位。

10.故障設置功能要求

故障設置功能可通過此模塊完成實訓設備故障設置。教師通過教師登錄賬號登陸成功后可在故障設置模塊系統(tǒng)中設置故障，設置的故障通過無線通訊控制實訓設備故障的產(chǎn)生。學生通過學生賬號登陸成功后檢測診斷故障。

11.測量系統(tǒng)功能要求

11.1、測量系統(tǒng)界面上的數(shù)據(jù)與實訓設備之間實現(xiàn)實時數(shù)據(jù)傳輸，并與檢測面板上的數(shù)據(jù)保持相同。

11.2、系統(tǒng)檢測界面上的電路圖根據(jù)原廠電路圖設計。

11.3、系統(tǒng)內(nèi)虛擬檢測儀器：包括虛擬萬用表，虛擬試燈，虛擬示波器。

11.4、可用虛擬檢測儀器檢測界面中的傳感器執(zhí)行的的電壓等信號。

三、產(chǎn)品組成要求

1、硬件組成：

發(fā)動機電控系統(tǒng)、變速器系統(tǒng)、ABS制動系統(tǒng)、助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、配備主副安全氣囊、發(fā)動機電子防盜、車內(nèi)中控鎖、遙控鑰匙、音響系統(tǒng)、前后電動車窗、電動后視鏡調(diào)節(jié)、電動天窗調(diào)節(jié)、空調(diào)系統(tǒng)、麥弗遜式獨立懸架及車架行駛系統(tǒng)、電氣燈光系統(tǒng)。

2、運行組成：故障設置系統(tǒng)（教師登陸）、故障排除系統(tǒng)（學生登陸）、數(shù)據(jù)采集、教學資源、實驗指導、維修資料。

1

汽車傳感器試驗箱

一、產(chǎn)品要求

汽車電路連線考核實驗箱共包含汽車起動、充電、燈光、點火等10個實驗箱。實驗箱面板是由電路圖形符號組成的無源汽車電路實訓用板，連線采用撥插式，組合方便可靠，能靈活進行電路控制和保護方法設計，連線及拆除方便，可靠性高，損耗少。同時提供與汽車電路連線考核實驗箱電路配套的二維動畫，二維動畫可與實驗電路互動，給學生一直觀感受，讓學生在動手做游戲時就能掌握汽車電路組成和工作原理。

二、功能要求

1、該系列實驗箱采用MCU單片機控制電路設計，電腦自動判別連線是否正確，自動識別錯誤，智能化程度高，可進行連線練習和考核，不損耗任何材料。

1.1、系統(tǒng)采用直流5V供電，系統(tǒng)分為顯示模塊與巡線模塊。

1.2、顯示模塊由ATmega16單片機控制，可以顯示試驗箱名稱，需要連線的條數(shù)，正確連線的條數(shù)，以及剩余連線時間。

1.3、巡線模塊采用高性能ARM控制，可對連線結(jié)果進行自動判斷。

1.4、顯示模塊、巡線模塊、上位機采用CAN總線進行通訊。

1.5、顯示模塊自帶考核時間調(diào)節(jié)功能、考核開始與考核結(jié)束功能。

2、整套實驗箱采用汽車全車電路設計，功能包括：教學模塊，訓練模塊，考核模塊，考核管理。

3、教學模塊：提供二維動畫、電器開關的2D動畫等，每一部分原理動畫可進行單獨操作學習，達到教學的目的。

4、訓練模塊、考核模塊：二維動畫可根據(jù)實驗箱的接線正確與否進行相應的動作演示，給學生一直觀感受，讓學生在動手做游戲時就能掌握汽車電路組成和工作原理。

5、考核管理：教師可在考核管理中進行設置考核時間，查詢學生考核成績、考核過程記錄等。

6、每個實驗箱可以單獨與仿真系統(tǒng)配合使用，進行單個模塊電路的實訓。

7、實驗時的控制設計和連線質(zhì)量的好壞，進行計算機自動智能判斷，液晶顯示屏實時監(jiān)視，連線的結(jié)果記錄在考核管理中。

8、功能包括：①連線好壞自動判斷功能；②引導學員連線的學習功能；③計時考核功能。

9、配套汽車元器件識別仿真實訓系統(tǒng)

此系統(tǒng)是一款運行在Windows電腦上的、將汽車零部件圖片和名稱順序打亂后供學生認知連接使用的。它以簡單的操作方式即可提高學生對汽車元器件的認知，同時操作界面優(yōu)美、圖片清晰、功能齊全，是一款十分適合學生考核、練習的系統(tǒng)?？己讼到y(tǒng)具有拓展功能，支持導入其他高清圖片，這樣使得系統(tǒng)的適用范圍不再局限于某些車型，而是可以對任何零部件進行認知連連看。

10、實驗箱面板采用4mm厚耐腐蝕、耐創(chuàng)擊、耐污染、防潮的高級絕緣板，表面經(jīng)特殊工藝噴涂底漆處理；面板打印有永不褪色的彩色電路圖，表面噴涂光油。

三、實驗箱組成要求：

1.起動、充電電路智能連線考核實驗箱；

2.照明系統(tǒng)電路智能連線考核實驗箱

3.轉(zhuǎn)向信號燈電路智能連線考核實驗箱

4.刮水器/洗滌器電路智能連線考核實驗箱

5.車輛進入系統(tǒng)電路智能連線考核實驗箱

6.點火信號電路智能連線考核實驗箱

7.噴油信號電路智能連線考核實驗箱

8.電動后視鏡電路智能連線考核實驗箱

9.電動車窗電路智能連線考核實驗箱

10、娛樂系統(tǒng)電路智能連線考核實驗箱

11、整套實驗箱配套的系統(tǒng)、實訓指導書、電路資料等。

四、能完成的實訓項目要求：

1. 汽車起動系統(tǒng)動畫原理學習

2. 汽車充電系統(tǒng)動畫原理學習

3. 汽車起動系統(tǒng)電路連線實訓

4. 汽車充電系統(tǒng)電路連線實訓

5. 汽車照明系統(tǒng)動畫原理學習

6. 汽車照明系統(tǒng)電路連線實訓

7. 汽車轉(zhuǎn)向信號燈動畫原理學習

8. 汽車轉(zhuǎn)向信號燈電路連線實訓

9. 汽車雨刮系統(tǒng)動畫原理學習

10. 汽車雨刮系統(tǒng)電路連線實訓

11. 汽車車輛進入系統(tǒng)動畫原理學習

12. 汽車車輛進入系統(tǒng)電路連線實訓

13. 汽車點火信號動畫原理學習

14. 汽車點信號統(tǒng)電路連線實訓

15. 汽車噴油信號動畫原理學習

16. 汽車噴油信號電路連線實訓

17. 汽車電動后視鏡動畫原理學習

18. 汽車電動后視鏡電路連線實訓

19. 汽車電動車窗動畫原理學習

20. 汽車電動車窗電路連線實訓

21. 汽車娛樂系統(tǒng)動畫原理學習

22. 汽車娛樂系統(tǒng)電路連線實訓

1

蓄電池充電器

逆變節(jié)能環(huán)保型充電電源，數(shù)字化顯示的一款最新

帶有自動檢測、自動充電、自動維護的高級新型充

電電源。

充電過程中具有掉電報警、短路保護、極性反接保

護、高溫報警、自動修復電池等功能

可對不同類型的電池進行檢測充電修復，適用于汽

車維修站、4S店及維修車間的高級充電設備。

無火花、極性反接保護、適用于所有電池技術的專

用充電曲線、充電接受檢測

輸出電壓：AC200-240V50/60Hz

輸入功率：800W；

最大有效輸入電流：50A；

電壓值：12V；

電池容量：10-600Ah；

尺寸：充電電源：38x32x12cm；

重量：充電電源：5.3kg；

3

空調(diào)電子檢測儀

使用最新的空調(diào)系統(tǒng)性能評估技術，查看實時數(shù)據(jù)，一目了然，有效分析，判斷空調(diào)故障，并能給出幫障排除方法，精確的評估各組成部分的性能。完全符合人體設計，手持舒適自然；

可能檢測CFCs/HCFCs/HFs；

具有可調(diào)靈敏度選擇開關；

具有聲光報警指示功能；

16英寸長鵝頸柔性探頭，便于操作；

不用時，探頭軟管盤繞在元件背面的凹槽里；

可視泄漏指示：

發(fā)光二極管所亮的個數(shù)可以形象地表明制冷劑的泄漏程度，在嘈雜的環(huán)境里也可以使用。

最小分辨率：14克/年

靈敏度：可調(diào)

報警音量：可調(diào)

測量原理：電離法

1

3D四輪定位儀

技術性能：

四攝像頭3D測量技術，操作簡便，測量迅速，90秒完成定位檢測。

專利技術的一體式快速卡具/目標板，安裝迅速，無需對中安裝，卡具安裝無需調(diào)水平。

僅需向前推動車輛一次，即可完成車輪的偏位補償，省時省力。

WinAlign專業(yè)定位系統(tǒng)，全球各大車廠推薦使用。

卡具采用航空材料，結(jié)構(gòu)堅固，不怕磕碰，且無任何電子元件、電纜或電池。橡膠墊圈將卡具與車輪鋼圈隔離，保護鋼圈不被意外劃傷。

超過400份與車輪定位相關的影音資料；超過5000幅車輛底盤結(jié)構(gòu)圖片，指導學員快速了解各種車輛底盤結(jié)構(gòu)及維修方法。

完備的全球各大車廠以及國產(chǎn)車型定位數(shù)據(jù)。特斯拉獨家指定等。

技術指標：

測量項目

測量精度

精度有效范圍

總測量范圍

前/后輪總前束

±0.02o

±2°

±8°

前/后輪單獨前束

±0.02o

±2°

±4°

前/后輪外傾角

±0.02o

±8°

±10°

前輪后傾角

±0.05o

±19°

±19°

前輪主銷內(nèi)傾角

±0.05o

±19°

±25°

驅(qū)動偏角

±0.02o

±2°

±6°

轉(zhuǎn)向角差

±0.06o

±25°

±25°

最大轉(zhuǎn)向角

±0.08o

±50°

±50°

輪軸偏移（后軸）

±0.02o

±2°

±6°

輪跡寬度偏差

±0.03o

±2°

±8°

軸距偏差

±0.03o

±2°

±8°

配置清單：

1×電腦化四輪定位儀主機；4×一體式三維目標板/快速卡具；

1×4攝像頭照相系統(tǒng)；1×固定式橫梁/立柱；

1×20″寬屏彩色顯示器；2×機械轉(zhuǎn)角盤；

1×方向盤鎖；1×剎車鎖；

1×程序數(shù)據(jù)安裝光盤（套）；1×彩色打印機；

4×卡具收納支架；2×擴展目標板；

2×卡具安裝鉤（套）；1×工具推車；

專用設備，為保證產(chǎn)品的質(zhì)量，供應商中標后需提供加蓋公章的針對本項目的售后培訓承諾函原件。

1

汽車定位專用剪式舉升機

機械結(jié)構(gòu)

平板含側(cè)滑板，前置尺寸可調(diào)節(jié)凹槽，適用于四輪定位儀（包括新型3D技術定位儀）；

內(nèi)置式二次升降平臺，用于四輪定位調(diào)節(jié)的車輛抬升；

高強度矩形管式支撐臂加焊增強筋板結(jié)構(gòu)（16Mn(Q345錳鋼)），給予機體滿載荷剪刀式任意工作角穩(wěn)定支撐；

平臺內(nèi)部加焊增強筋板，高強度/抗變形；

轉(zhuǎn)動軸部件內(nèi)置潤滑襯套；

采用氣動安全鎖結(jié)構(gòu)（附帶同步解鎖保險裝置）；

增強型自潤滑尼龍滑塊；

驅(qū)動模式

液壓雙油缸（串聯(lián)式主副缸）；

電氣系統(tǒng)

通過控制柜面板控制上升/下降/氣動解鎖；

設置最高舉升位置限位行程開關保護，保護油缸不受沖擊。

舉升重量：3.5T，最低高度：330mm，舉升高度：1850mm，平臺寬度：614mm，平臺長度：4300mm，子母雙層式。

1

剪式舉升機

機械機構(gòu)

高強度18mm厚度鋼板式支撐臂結(jié)構(gòu)，給予機體慢載荷穩(wěn)定支撐；

平臺內(nèi)部加焊增強筋板（附帶側(cè)延伸拉板，適用長車身車輛），高強度/抗變形；

進口三通高壓球閥，密封性能好，無內(nèi)泄，確保主副油缸同步性好；

轉(zhuǎn)動軸部件內(nèi)置無油潤滑襯套；

采用氣動安全鎖結(jié)構(gòu)（附帶同步解鎖保險裝置）；

增強型自潤滑尼龍滑塊；

電氣系統(tǒng)

24V安全電壓控制，通過控制柜面板控制上升/下降/氣動解鎖；

機械安全鎖板設置同步監(jiān)測開關，確保雙側(cè)橋板同時解鎖后方可下降，防止車輛傾覆的意外風險；

安全電壓控制回路，確保使用安全；

3KW電機，氣動扭矩大，系統(tǒng)平穩(wěn)，噪音低；

可選裝雙側(cè)橋板不平衡光電控制附件。

額定載重 3500kg

最低高度 320mm

舉升高度 2100mm

平臺寬度 550mm

平臺長度 1550-1750mm

3

輪胎動平衡機

性能特點

1.適用于轎車、輕型商務車和輕型卡車。

2.嚴格執(zhí)行熱處理工藝的高精度機械主軸，確保重復測量精度。

3.具備動平衡，靜平衡鋁合金輪輞平衡功能。

4.可配加大錐塊與錐盤，可對豐田考斯特，全順，依維柯等大孔型系列輪胎進行平衡，可選配保護罩和無中心孔夾具可做法系車如雪鐵龍系列車型。

5.帶6種平衡模式和OPT功能，可做10寸-24寸寬輪胎平衡操作。

技術參數(shù)

最大輪重:65kg

電源電壓:110V/220V

平衡精度:±1g

電機功率:0.2KW/0.37KW

平衡速度:200r.p.m

輪輞直徑:10"-24"

輪輞寬度:1.5"-20"

平衡周期:8sec

噪音:≤70dB

毛凈重:108.5/88kg

包裝尺寸:960*760*1250mm

1

輪胎拆裝機

性能特點

1.半自動側(cè)擺臂式，可以拆裝轎車，普通摩托車，輕型卡車輪胎。

2.箱體加大、加厚，適用于拆裝更大更寬的新式輪胎。

3.24"的方形盤及大功率電機，大大提高了工作強度。

4.旋轉(zhuǎn)式壓胎鏟可任意角度將輪胎壓松。

5.可選配爆充和摩托車胎適配器。

技術參數(shù)

電源電壓:110V/220V/400V

電機功率:0.75KW/1.1KW

最大輪胎直徑:41"(1040mm)

最大輪胎寬度:14"(355mm)

外卡鎖定:10-21"

內(nèi)卡鎖定:12-24"

氣壓要求:8bar

輪胎鏟力:2500kg

噪音:≤75dB

毛凈重:210/188kg

包裝尺寸:960*760*800mm

1

輪紋深度測量尺

可測量胎紋深度，剎車片厚度，測量范圍：0-6cm。

1

齒輪油加注機

手動型，容量10L。

1

自動變速箱油更換清洗機

功能：全新可調(diào)壓、可調(diào)流量的先進機型，配有油質(zhì)物質(zhì)循環(huán)、流速大小檢視窗，對新舊油的流量可進行等流理控制。使換油過程簡單易行、高效。自動變速器油的更換率高。

1）工作氣壓：40-100PSI

2)重量：27.5kg

3)長：50.5cm

4）寬：44.5cm

5)高：97cm

1

噴油嘴測試儀

1可檢測并清洗缸內(nèi)直噴噴油嘴2分體超聲波設計3手動回油

外觀尺寸：480mm(寬)500mm(深)460mm(高)

重量28KG

工作溫度：-10℃~+40℃

工作電壓：220V50HZ

油箱容量4L

檢測試管容量120ml

超聲波頻率25KHz

超聲波功率100W

最大檢測缸數(shù)6

發(fā)動機轉(zhuǎn)數(shù)0~9950r/minstep50r/min

脈寬1~20ms步長0.1ms

噴油次數(shù)0~10000step50

噴油時間0~9999秒

油壓：可調(diào)

1

示波器（數(shù)字）

通道數(shù)2帶寬50MHz最大采樣率1GS/s

上升時間≤7ns存儲深度25kpts波形捕獲率≥2,000wfms/s

垂直靈敏度1mV/p~20V/p時基范圍(s/p)2ns/p~50s/p

存儲方式設置、波形、位圖

觸發(fā)觸發(fā)頻率計6位觸發(fā)頻率計

觸發(fā)類型邊沿、脈寬、交替

觸發(fā)電平范圍內(nèi)部

距屏幕中心±5pEXT±3V

釋抑范圍80ns~1.5s

邊沿觸發(fā)邊沿類型

上升、下降、上升&下降

脈寬觸發(fā)

觸發(fā)模式

正脈寬(大于,小于,等于)，負脈寬(大于,小于,等于)

脈沖寬度范圍20ns~10s

交替觸發(fā)CH1觸發(fā)

邊沿、脈寬CH2觸發(fā)

邊沿、脈寬

測量

光標

手動模式

光標間電壓差（ΔV)，光標間時間差（ΔT)，ΔT的倒數(shù)（Hz）（1/ΔT)

追蹤模式

波形點的電壓值和時間值

自動測量模式

允許在自動測量時顯示光標

自動測量

峰峰值、幅值、最大值、最小值、頂端值、底端值、中間值、平均值、均方根值、周期平均值、周期均方根、過沖、預沖、頻率、周期、上升時間、下降時間、正脈寬、負脈寬、正占空比、負占空比、上升延遲、下降延遲

帶寬50MHz/70MHz/100MHz

相位差±3degrees

其它

接口功能標配：USBOTG

一般參數(shù)

電源100V～240VACrms，50Hz/60Hz

LCD尺寸7英寸TFTLCD,WVGA(800×480)

機身顏色象牙白+灰色

1

大眾專用檢測儀

全面支持到2018年款車型診斷，電腦編程，鑰匙匹配，保養(yǎng)復位，有引導功能，是維修大眾奧迪精修廠最理想的設備

1

冰點測試儀

適用范圍手持冰點儀,尿素濃度計/冰點儀,乙二醇濃度計/冰點儀,甲醇冰點儀等

測量范圍-50-0（%）

1

紅外測溫儀

本儀器是一款使用紅外線技術的非接觸式測溫儀

獨具三色背光顯示功能

可根據(jù)設置，快速檢測出溫度變化點。具有簡單，安全，測量迅速等優(yōu)點

配1.5VAAA電池2節(jié)

性能

測量范圍-38℃~+520℃(-36.4℉~+968℉)

光譜響應7.5~13.5μm

測量精度

±2℃(4℉)或讀數(shù)的2%,二者之中取誤差范圍大的

響應時間1秒，95%

距離系數(shù)比D:S8:1

發(fā)射率0.95

讀數(shù)的分辨率0.1℃/0.1℉

背光自動關閉時間儀器停止操作之后約15秒自動關機時間儀器停止操作之后約60秒

工作溫度0℃~40℃

工作濕度相對濕度<75%,無凝結(jié)

貯存溫度-20℃~60℃，相對濕度≤85%

常規(guī)

電池1.5VAAA電池2節(jié)

1

機油回收機

真空度0.85bar，抽油速度快

實現(xiàn)一次充氣，拔出氣源，連續(xù)抽取10臺車的廢油

忘記關閉閥門，直接沖正壓氣體，系統(tǒng)自動隔離保護量杯

接油機偏心設計，接油范圍遠高于同心設計接油盤

1

三件套

PU材質(zhì)，可重復使用，葉子板及前保險杠防護用。

10

工具車

5抽屜工具車

?一體成型車身設計，車體選用加厚冷軋板

?易滑全伸展?jié)L珠滑軌設計，抽屜伸展自如，圓弧形大飾條把手設計及安全護套，使用更舒適放心

?安全方便的內(nèi)鎖裝置，專利型進口寶塔鎖，保證使用者工具安全

?小抽屜承重20KG,大抽屜承重25KG

?工具車有2個固定腳輪，2個雙剎萬向腳輪，經(jīng)久耐用，可承受500KG;超重型腳輪及加厚箱體，保證工具車的牢固

?每只抽屜中均有保護襯墊，增加抽屜卡條，輕松達到產(chǎn)品分類。抽屜增加側(cè)面自鎖裝置，防止工具車推行過程中自行打開，使用更安全。

?表面烤漆，防銹能力強，抗刮擦，抗溶解

?尺寸(mm)：676×459×702

10

常用工具

一、121件套工具

10件6.3MM系列6角套筒(4,5,6,7,8,9,10,11,12,13MM)

4件6.3MM系列6角長套筒(8,9,10,12MM)

11件10MM系列6角套筒

(9,10,11,12,13,14,15,16,17,18,19MM)

4件10MM系列6角長套筒(13,14,15,17MM)

8件10MM系列6角花形套筒

(E8,E10,E11,E12,E14,E16,E18,E20)

2件10MM系列火花塞套筒(16,21MM)

7件12.5MM系列6角套筒(20,21,22,24,27,30,32MM)

17件10MM系列旋具套筒

花形(T20,T30,T40,T45,T50,T55,T60)

六角(3,4,5,6MM)

2套十字(#1,#2)；一字(5.5,6.5MM)

3件專業(yè)快速脫落棘輪扳手

(6.3MM系列5"，10MM系列8"，12.5MM系列10")

3件萬向接頭

(6.3MM系列，10MM系列，12.5MM系列)

2件10MM系列轉(zhuǎn)接頭

(3/8"方孔X1/4"方頭，3/8"方孔X1/2"方頭)

5件轉(zhuǎn)向接桿

(6.3MM系列2"，10MM系列3"，10MM系列6"，

12.5MM系列5"，12.5MM系列10")

1件6.3MM系列旋柄

1件6.3MM系列旋具頭接頭(6.3MM旋具頭插孔)

18件6.3MM旋具頭

一字(4,5,6.5MM)；十字(#1,#3)；

中孔花型(T-10,T-15,T-20,T-25,T-27,T-30,T-40)；

六角(3,4,5,6MM)；米字(PZ#1,PZ#2)

11件全拋光兩用扳手

(8,9,10,11,12,13,14,16,17,18,19MM)

9件內(nèi)六角扳手(1.5,2,2.5,3,4,5,6,8,10)

2件A系列穿心螺絲批

(一字6X100MM，十字#2X100MM)

1件T52氣缸蓋螺絲專用套筒

1件兩用濾清器扳手63-102MM

1件汽車測電筆6V/12V/24V

重力型敲擊起子組

鉻釩鋼材質(zhì)

4支36MM，一字(8mm/10mm)十字(8mm/10mm)

2支80MM，一字、十字

油封拉拔扳手

用于拆卸油封的拉拔器

兩個頂端可用于大部分運用

凈重：0.36Kg

四、3件托盤式鉗子組套（鋼絲鉗8寸、尖嘴鉗7寸、斜口鉗7寸）

五、3件托盤式活動板手及鉗子組套（活動扳手、圓口大力鉗、水泵鉗）

六、16件托盤式公制兩用板手組套（6-24mm）

6

汽車保養(yǎng)常用零部件

按學院要求購買包含機油10桶（4L）、剎車油10桶（1L）、防凍液10桶（4L）、機油濾芯10個、汽油濾芯10個、空氣濾芯10個、空調(diào)濾芯10個

1

汽車基礎電器零部件

按學院要求購買包含照明和信號電器零部件、舒適電子系統(tǒng)電器零部件、雨刮系統(tǒng)電器零部件

1

汽車空調(diào)系列零部件

按學院要求購買包含冷凝器、壓縮機、干燥器、蒸發(fā)箱、短路保護器、鼓風機

1

大眾解碼器

產(chǎn)品特點：

1、目前配備品牌平板

業(yè)內(nèi)10.1寸最輕薄精致的智能診斷儀，釋放維修技師的重負，讓維修更輕松。

2、兩種通訊模式：

支持藍牙模式和有線模式。兩種通訊模式不僅可以滿足遠距離通訊也可滿足技能比賽現(xiàn)場屏蔽藍牙信號情況下的使用，通過有線通訊能夠更快速的進行數(shù)據(jù)傳輸，提升測試效率。

3、一臺機器多場景應用：

專用診斷系統(tǒng)：

全車系、全系統(tǒng)診斷：支持138款汽油車型及新能源車型診斷及特殊功能。

教學模式：教師可通過設置維修案例來實現(xiàn)具體的場景教學，讓教學更貼近于實際提高教師教學效果。

4、十六大特殊功能

支持十六大特殊功能，并在持續(xù)更新中，更新功能免費贈送。

5、遠程協(xié)助

嵌入遠程協(xié)助功能，實現(xiàn)技師遠程互助、教師遠程控制，提高問題解決效率。

6、智能診斷

支持智能VIN碼車輛信息識別，讓診斷過程更智能。

主機參數(shù)：

（1）、CPU：Adreno405。

（2）、處理器：高通驍龍616（QualcommMSM8939）

（3）、系統(tǒng)內(nèi)存：3G。

（4）、機身存儲：16G，可擴展128G。

（5）、前置攝像頭：200萬像素。

（6）、后置攝像頭：800萬像素。

（7）、顯示屏：10.1英寸高清屏，1920*1200。

（8）、藍牙4.1。

（9）、WIFI（藍牙和WIFI不能互相影響）。

（10）、電池容量：6600mAh。

VCI參數(shù)：

CPU：型號STM32/108MHz；

藍牙：藍牙3.0/4.0；

VCI接口電壓：9V-32V；

USB接口電壓：5V；

環(huán)境溫度：-10℃~70℃；

相對濕度：≤80%；

指示燈：4個功能指示燈。

1

智能網(wǎng)聯(lián)車輛智能化教學系統(tǒng)

1.汽車電子開發(fā)系統(tǒng)

一、SOC控制板

cpu

?i.MX6DualARMCortexR-A9core

?speedsupto1GHz.

?providesa64-bitDDR3/LVDDR3/LPDDR2-1066memoryinterface

?include2Dand3Dgraphicsprocessors,3D1080pvideoprocessing

?connectingperipherals,suchasWLAN,Bluetooth?,GPS,harddrive,

displaysandcamerasensors.

存儲器

DDR3RAM：1G，eMMCROM：8G

圖形加速

?IMX6內(nèi)藏硬件加速

?GPU3Dv4—3DGraphicsProcessingUnit(OpenGLES2.0)version4

?GPU2Dv2—2DGraphicsProcessingUnit(BitBlt)

?GPUVG—OpenVG1.1GraphicsProcessingUnit

GPS系統(tǒng)

低功耗小型GPS接收模組

USB

BC1.2Charging

藍牙

雙模v4.0+BLE

WIFI

2.4G/5G雙模

串行通信

最大通信速率：300Kbps

音頻傳輸

最大通信速率：2.2Mbps

網(wǎng)絡

IEEE802.3標準

視頻

?像素數(shù)量:1024(RGB)×768,XGA

?可視角度:85/85/85/85(Typ.)(CR≥10)

?工作頻率:60Hz

?反應時間：18/12(Typ.)(Tr/Td)ms

?倒車CVBS視頻ADC轉(zhuǎn)換

二、MCU控制板

CPU

?32bitV850ESMCUUPD70F3365

?32MHz主頻,

?512kBROM閃存,

?40kBRAM,

?LQFP-144

車載電源系

?過電壓檢測

?BATT/ACC檢測

?3.3V數(shù)字電源，降壓

?USB充電5V電源，降壓

?LCD背光電源，升壓

?TP電源，升壓"

車載總線

高速CAN400k

車載Tuner系統(tǒng)

?531～1602[KHZ]

?87.5～108[MHz]

音效控制

"?16-bitstereoADC

?MICAmplifier(+30dB/+15dBor0dB)

?S/(N+D):78dB,DR,S/N:89dB@MGAIN=0dB

S/(N+D):77dB,DR,S/N:87dB@MGAIN=+15dB

S/(N+D):72dB,DR,S/N:77dB@MGAIN=+30dB"

"?Pout(max)=45W

?LowTHD:0.015%(typ.)(VCC=13.2V,f=1kHz,POUT=5W,RL=4Ω)

?Lownoise:VNO=160μVrms(typ.)

?BW=20Hzto20kHz)"

串行通信

Fmax400K

聲音輸入

雙通道運算放大器

VR語音識別系統(tǒng)

?32high-performancelow-powerdual-coreprocessor,themaximumoperatingspeedofupto800MIPS

?24high-precisionADC,support8KHz~48KHzsamplingrate

?Noiseratio(SNR):90dB

?Totalharmonicdistortion(THD):-80dB

?24high-precisionDAC

?Noiseratio(SNR):94dB

?Totalharmonicdistortion(THD):-84dB

?Built-inautomaticlevelcontrol(ALC)module,whichautomaticallyadjuststheinputsignalgain

圖像處理平臺

?分辨率：640*480,300TVLine

?信號制式：NTSC

?鏡頭視角：廣角170度（鏡頭物理角度）

?照度：0.01Lux，（0Lux，帶燈）

?Two10-bitADCsandanalogclampingcircuit

?ITU-R601orITU-R656compatibleYCbCr(4:2:2)outputformat

顯示控制單元

?LVDSserialports.Oneportupto165Mpixels/sec

?twoportsupto85MP/sec(forexample,WUXGAat60Hz)each

觸摸屏處理模塊

?無縫的多點觸摸性能可實現(xiàn)多達8點的同時觸摸

?高速響應（空閑狀態(tài)下首次觸摸的間隔小于10ms）

?掃描速度可高達280Hz

?高速響應（空閑狀態(tài)下首次觸摸的間隔小于10ms）

?為各種屏幕寬高比提供可配置的高達1664節(jié)點的X-和Y-線比

顯示屏\Touch屏

1024x768顯示屏、電容式屏，支持2點觸控

WIFI信號接收處理

?支持2.4G/5G

?支持802.11n

V850仿真器

?主機接口USB2.0

?目標接口TOOL0

?目標系統(tǒng)電壓2.7到5.5V（根據(jù)目標設備而定）

?時鐘提供使用內(nèi)部高速振蕩器

?電源5V±0.3V（最大電流：100mA）

主SOC調(diào)試板

接口：COM

CAN仿真器

?支持CANopen,J1939,DeviceNet解析

?電氣隔離型CAN通道設計

聲音輸出

2寸10W

電源

?輸入：100~240V輸出：12V/6A

收音機天線

?工作電壓：12v

?工作電流：65mA

?LNA（低噪聲放大）

GPS外置天線

頻率：1575.42MHZ

三、運行系統(tǒng)

NAVI運行系統(tǒng)

地圖描畫模塊

檢索模塊

路徑計算模塊

車載總線PC端

仿真系統(tǒng)

CAN信息發(fā)送

CAN信息接收

空調(diào)控制

新能源控制

SOC開發(fā)系統(tǒng)套件

"?Android4.3

?BT支持的協(xié)議

A2DP(AdvancedAudiodistributedpro?file)

HFP(HandsFreeProfile)

PBAP(Phone-bookAccessProfile)

SPP(SerialPortProfileDownphonebook)

AVRCP(AudioVideoRemoteCortrolProfile)

MCU開發(fā)系統(tǒng)套件

系統(tǒng)套件：STM、Driver、APP，開發(fā)調(diào)試系統(tǒng)：CA850Ver347、CSPlus、RX851，iTron3.0

四、文檔資料

BTPhone應用開發(fā)項目

結(jié)合語音識別和車載藍牙通話相關技術,，實現(xiàn)車載藍牙通話的大部分主要功能,，用戶可以通過VR語音功能打開關閉電話、撥打電話，另外還具有顯示未接來電、顯示已接電話等機能。

CanFunction應用開發(fā)項目

結(jié)合語音識別和車載空調(diào)相關技術,，實現(xiàn)車載空調(diào)的大部分主要功能,，用戶可以通過VR語音功能打開關閉空調(diào)，調(diào)節(jié)空調(diào)出風模式，風量大小，另外還具有調(diào)節(jié)制冷，制熱等機能

MCU-DTCAPP模塊開發(fā)項目

根據(jù)SOC側(cè)的界面動作操作，通過RPC通信與MCU側(cè)進行交互來實現(xiàn)的。本項目是MCU側(cè)的根據(jù)接收到的動作信息來實現(xiàn)DTC數(shù)據(jù)的讀取、寫入、鎖定、清空等操作。

MCU-TunerAPP-Entry模塊開發(fā)項目

根據(jù)SOC側(cè)的界面動作操作，通過RPC通信與MCU側(cè)進行交互來實現(xiàn)的。本項目是MCU側(cè)的根據(jù)接收到的動作信息來實現(xiàn)打開關閉收音,播放指定頻率,換臺，以及電臺搜索保存等機能。

Tuner應用開發(fā)項目

結(jié)合語音識別和Tuner相關技術,實現(xiàn)車載收音機的大部分主要功能,用戶可以通過VR語音功能打開關閉收音,播放指定頻率,換臺.另外還具有電臺搜索保存等機能。

2.動力電池管理系統(tǒng)智能實訓臺

產(chǎn)品簡介：

實訓臺采用車用量產(chǎn)磷酸鐵鋰動力電池，單體電池標稱電壓3.2V，電池容量20Ah。臺架采用24節(jié)動力電池組串聯(lián)組成，電池組額定電壓76.8V。具有高壓斷電維修開關和緊急斷電開關?？梢酝ㄟ^操作系統(tǒng)實現(xiàn)故障碼、數(shù)據(jù)流的讀取，通過萬用表、示波器對動力電池組和單體電池電壓信號進行測量，找出故障點，鍛煉學生分析故障及排除故障的能力。

產(chǎn)品組成

本實訓臺由磷酸鐵鋰動力電池、正繼電器、負極繼電器、充電繼電器、預充極繼電器、手動維修開關、急停開關、電源指示燈、預充電阻、交流充電樁充電插座、懸臂支架、觸控電腦等組成。

功能特點

臺架有機玻璃結(jié)構(gòu)，可直觀的看到內(nèi)部器件的外觀及結(jié)構(gòu)組成。

實訓臺兩側(cè)分別各有一個懸臂支架，可以靈活、方便的查看后及操作臺系統(tǒng)；還可根據(jù)電路圖指示的測量點來測量相關的電壓值。

后臺系統(tǒng)包含實訓與理論兩大模式。同時采用非虛擬方式，方便快捷的對單體電池故障設置、BMS電池管理系統(tǒng)故障設置、交流充電系統(tǒng)故障設置。

實訓臺配置國標交流充電口，真實的與交流充電樁實訓臺互聯(lián)、充電等。

實訓臺具有2個平行測試工位，1個綜合工位和1個人機交互工位；同時可具備擴展工位的功能。

實訓項目

電池單體故障的排除及檢測

電池溫度故障的排除及檢測

電池電流故障的排除及檢測

切斷單元各繼電器故障的排除及檢測

CAN通訊故障的排除及檢測

電池管理的上電及下電過程演示及操作

動力電池充電的過程演示及操作

3.交流充電智能實訓臺

一、產(chǎn)品簡介：

實訓臺是新能源汽車電池實訓室的充電設備。該設備作為理實一體化教學設備，該實訓臺全面展示了充電樁的結(jié)構(gòu)、原理、操作及排故障，同時設備配套的多種素材資源能夠增加學生對充電樁結(jié)構(gòu)認識，工作原理的理解，并且豐富了教學形式，帶動學生的學習興趣。

產(chǎn)品組成

本實訓臺由電動車交流單槍充電樁、智能充電卡、充值系統(tǒng)、急停開關、電源指示燈、交流充電樁充電插座、懸臂支架、觸控電腦等組成。

功能特點

臺架有機玻璃結(jié)構(gòu)，可直觀的看到內(nèi)部器件的外觀及結(jié)構(gòu)組成。

實訓臺兩側(cè)分別各有一個懸臂支架，可以靈活、方便的查看后及操作臺系統(tǒng)；還可根據(jù)電路圖指示的測量點來測量相關的電壓值。

實訓臺檢測面板采用隱藏式液壓支架支撐，可以放平也可以掀開，方面可以作為檢測用，掀開可以進行充電樁的線路裝配和調(diào)試。

實訓臺后臺系統(tǒng)包含實訓與理論兩大模式。同時采用非虛擬方式，方便快捷的對交流充電樁主電路的故障設置、交流充電樁連接確認信號的故障設置。

實訓臺具有2個平行測試工位，1個綜合工位和1個人機交互工位；同時可具備擴展工位的功能。

完善的安全保護功能，具有輸入側(cè)過壓、欠壓保護，輸出側(cè)過壓、過流保護，過溫、短路、漏電、防雷、電池防反接等保護。

四、實訓項目

交流充電樁主電路裝配與檢修

交流充電樁連接確認信號故障的排除及檢測

交流充電樁智能充電卡的充值的過程演示及操作

交流充電樁智能充電卡車輛充電的過程演示及操作

5、動力電池管理系統(tǒng)智能實訓臺互聯(lián)的過程演示及操作

4.配套工具

絕緣工作臺、絕緣工具套裝、其他工具、萬用表、絕緣測試儀

防護套裝、工位安全保護套裝各一套。

1

智能網(wǎng)聯(lián)車輛網(wǎng)聯(lián)化實訓系統(tǒng)

名稱

型號

單位

數(shù)量

室內(nèi)網(wǎng)絡攝像機

200萬1/1.8"CMOS網(wǎng)絡攝像機

鏡頭：6mm~9mm:F1.6水平視場角49°~37°

視頻壓縮標準：H.265/H.264/MJPEG

最大圖像尺寸：1920×1080

存儲功能：支持斷網(wǎng)本地存儲及斷網(wǎng)續(xù)傳,NAS(NFS,SMB/CIFS均支持)

支持人臉抓拍（默認）或Smart事件

寬動態(tài)：超寬動態(tài)范圍120dB，適合逆光環(huán)境下監(jiān)控

通訊接口：1個RJ45，1個10M/100M自適應以太網(wǎng)口

報警接口：1路輸入輸出

工作溫度和濕度：-30℃~60℃,濕度小于95%(無凝結(jié))

電源供應DC：12V±25%

電源接口Φ5.5mm圓口

DC：12V,0.5A,Max：6W

尺寸(mm)：93.9*93.5*194.1

重量：690g

臺

22

室外監(jiān)控支架

定制

臺

22

室內(nèi)監(jiān)控電源

定制

臺

22

32路網(wǎng)絡硬盤錄像機

功能特性

可接駁符合ONVIF、PSIA、RTSP標準及眾多主流廠商（ACTI、ARECONT、AXIS、Bosch、Brickcom、Canon、Panasonic、PELCO、SAMSUNG、SANYO、SONY、Vivotek、ZAVIO）的網(wǎng)絡攝像機；

最大支持600萬像素高清網(wǎng)絡視頻的預覽、存儲與回放；

支持IP設備集中管理，包括IP設備參數(shù)配置、信息的導入/導出和升級等功能；

支持最新H.265高效視頻編碼碼流，支持H.265、H.264、MPEG4IP設備混合接入；

支持HDMI與VGA同源輸出，支持HDMI接口4K超高清顯示輸出，支持VGA接口高清1080p顯示輸出；

便捷的UI操作界面，支持一鍵添加IP設備以及一鍵開啟錄像功能；

支持錄像文件按時間打包；

支持智能搜索、回放及備份功能，有效提高錄像檢索與回放效率；

支持即時回放功能，在預覽畫面下對指定通道的當前錄像進行回放，并且不影響其他通道預覽；

支持最大8/16/16路同步回放和多路同步倒放；

支持硬盤配額和硬盤盤組存儲模式，可對不同通道分配不同的錄像保存容量或周期；

支持假日錄像；

支持4個SATA接口；

支持螢石云服務，可一鍵配置上網(wǎng)；

支持網(wǎng)絡檢測（網(wǎng)絡流量監(jiān)控、網(wǎng)絡抓包、網(wǎng)絡資源統(tǒng)計）功能；

支持GB28181平臺接入。

臺

1

監(jiān)控硬盤

4T監(jiān)控專用

塊

4

監(jiān)控核心交換機

24口全千兆非網(wǎng)管交換機

24個10/100/1000M自適應RJ45端口

所有端口均具備線速轉(zhuǎn)發(fā)能力

支持端口自動翻轉(zhuǎn)（AutoMDI/MDIX）功能

提供匯聚上聯(lián)、網(wǎng)絡克隆和標準共享三種工作模式，適應不同網(wǎng)絡環(huán)境

支持通過撥動開關切換交換機工作模式

即插即用，可上機架

該系列交換機針對無盤、網(wǎng)克等應用提供不同工作模式，具備良好的網(wǎng)絡適應能力。

端口性能

提供24個10/100/1000M自適應RJ45端口，所有端口均可實現(xiàn)線速轉(zhuǎn)發(fā)；

每端口均支持MDI/MDIX自動翻轉(zhuǎn)及雙工/速率自協(xié)商；

支持IEEE802.3x全雙工流控和Backpressure半雙工流控。

三種工作模式

提供模式切換開關，支持“匯聚上聯(lián)”、“標準共享”和“網(wǎng)絡克隆”三種工作模式，可優(yōu)化支持無盤系統(tǒng)、網(wǎng)絡克隆等網(wǎng)絡應用

臺

1

監(jiān)控交換機

16個10/100/1000M自適應RJ45端口

所有端口均具備線速轉(zhuǎn)發(fā)能力

支持端口自動翻轉(zhuǎn)（AutoMDI/MDIX）功能

提供匯聚上聯(lián)、網(wǎng)絡克隆和標準共享三種工作模式，適應不同網(wǎng)絡環(huán)境

支持通過撥動開關切換交換機工作模式

臺

2

監(jiān)控器

LCD液晶顯示單元；

尺寸:49英寸；

分辨率：1920x1080；

視角：垂直上下178°,水平左右178°(CR≥10)；

響應時間：5ms(GtoG)；

對比度：4500:1；

亮度：500/800cd/㎡；

物理拼縫：3.5mm；

輸入接口：VGA×1，DVI×1，BNC×1，YPbPr×1；

功耗：180W；

電源要求：AC100-240V～,50/60Hz；

壽命：≥60000小時；

運行溫度和濕度：0℃--50℃，10%--90%；

外形尺寸：1077.8mm×607.8mm(長×高)；

VGA接口,HDMI接口

臺

4

監(jiān)視器架子

定制

平方

4

數(shù)字矩陣

高清視音頻解碼器，采用Linux操作系統(tǒng)，系統(tǒng)穩(wěn)定可靠

輸出接口：支持4路HDMI和2路BNC輸出，HDMI（可以轉(zhuǎn)DVI-D）（奇數(shù)口）輸出分辨率最高支持4K（3840*2160@30HZ）

編碼格式：支持H.265、H.264、MPEG4、MJPEG等主流的編碼格式；

封裝格式：支持PS、RTP、TS、ES等主流的封裝格式；

音頻解碼：支持G.722、G.711A、G.726、G.711U、MPEG2-L2、AAC音頻格式的解碼；

解碼能力：支持4路1200W，或8路800W，或12路500W，或20路300W，或32路1080P及以下分辨率同時實時解碼；

畫面分割：支持1/4/6/8/9/12/16/25畫面分割

網(wǎng)絡接口：2個RJ4510M/100M/1000Mbps自適應管理網(wǎng)口

2個RJ4510M/100M/1000Mbps自適應以太網(wǎng)接口

16個RJ4510M/100M自適應以太網(wǎng)接口

音頻接口：支持4路音頻輸出，1路對講輸入，1路對講輸出

串行接口：一個標準232接口（RJ45）、一個標準485接口

報警接口：8路報警輸入，8路報警輸出

臺

1

施工輔材

根據(jù)學校實際車間尺寸合理布局定制

批

1

網(wǎng)線

超五類國標無氧銅，非屏蔽雙絞線。

箱

8

電源線

純銅防水監(jiān)控電源線RVV護套線國標1.0

卷

5

1

包二：綜合能力實訓設備、機電綜合創(chuàng)新設備、自動化生產(chǎn)線虛擬仿真實驗室設備

（1）綜合能力實驗室設備詳細技術參數(shù)

一、設備概述

該套裝置應以“工作單元”形式綜合體現(xiàn)，可以模塊方式自由組合，形成多種模式，可以訓練機械裝調(diào)、電氣管路連接、程序設計、工業(yè)機器人應用、傳感器應用、計算機應用、檢修排故、觸摸屏組態(tài)、伺服、步進驅(qū)動控制等機電專業(yè)技能。整個學習領域著眼先進的教學理念和國際一流水平的設備，在機電一體化方面達到國內(nèi)第一，世界同步的水平。

該系統(tǒng)是由多個相對獨立的工作單元組合而成，所以能夠進行分組訓練及系統(tǒng)構(gòu)成練習。系統(tǒng)的每一個組成單元，相當于實際生產(chǎn)車間中的一臺加工設備，它需要學生在充分掌握了基礎部分知識的基礎上，充分理解這些知識的相互關聯(lián)，以訓練綜合分析問題、解決問題的能力。對于更高層次訓練要求，還可以進行工程的設計規(guī)劃、工程管理、生產(chǎn)過程的流通管理及工作小組及團隊之間的交流和工作配合等課程的練習。以及進行系統(tǒng)技術文獻的整理、補充和技術資料的運用練習。

二、項目要求

機電一體化能力訓練設備應包含世界技能大賽水平的“機電一體化”相關的設備。設備需提供世界技能大賽和國賽預選賽證明，并且能夠提供國賽和世賽試題文件，標書內(nèi)應附帶證明文件。

機電技術學習領域建成后可滿足機電一體化相關專業(yè)實訓教學和技能培訓需求，如、氣動課程、PLC課程、電驅(qū)動課程、傳感器課程、以及機電設備安裝與調(diào)試課程，可向社會公眾提供新技術展示、體驗服務。

供應商必須依據(jù)采購人所提供的場地對采購的設備設施按照技能大賽標準要求規(guī)劃、設計與建設，標書內(nèi)提供設計布局方案3D效果圖。同時為確保項目進度以及建設的穩(wěn)定，本項目設有現(xiàn)場勘測環(huán)節(jié)，請購買招標文件的供應商于開標前五日內(nèi)到達項目現(xiàn)場勘測。供應商中標后須提供制造商針對本項目授權的授權書，

為保證設備運行穩(wěn)定并滿足客戶針對企業(yè)類員工培訓，要求所有氣動器件采用國際一線品牌，并具有廣泛的工業(yè)應用基礎。要求采用元器件與整體設備同一品牌。要求配套專業(yè)教材，配有機電一體化專業(yè)叢書，習題集及答案。該教材符合國際職業(yè)院校專業(yè)教材標準，由專業(yè)出版社出版。

為達到有效的培訓目的并針對不同層次需求，實驗配有完整的系統(tǒng)培訓方案和教材。

培訓：要求設備制造廠商具有培訓中心授權的教師培訓，培訓人數(shù)不少于2人次，并頒發(fā)教師授權證書，該證書具有企業(yè)培訓師資質(zhì)。具有授權證書的教師培訓學生后，可由制造廠商給學生發(fā)放企業(yè)認證證書，投標文件中需要提供證明文件。

供應商具有提供世界技能大賽機電一體化項目培訓設備的供貨能力，提供相應案例，并能夠滿足提供WorldSkills世界技能大賽的技術支持和調(diào)研支持。供應商提供往屆世界技能大賽機電一體化項目中國選拔賽比賽題目、專業(yè)技術規(guī)范文檔，提供相關部門的證明文件。所投設備必須對接國賽及世賽，提供相關部門的證明文件。

投標現(xiàn)場應視頻演示此次所投產(chǎn)品的運行視頻，以示證明所投產(chǎn)品能夠滿足所述要求，不演示或演示不合格做減分處理。

項目合作要求：在該項目中標公示后，需按照以下內(nèi)容進行合作。

1.設備制造廠商與學校簽訂機電一體化技術專業(yè)人才培養(yǎng)協(xié)議，組建中德機電專業(yè)技術人才培訓中心，后期學校如申請認證IHK認證基地，設備制造商應積極給予支持。

2.中標供應商在交付設備時需提供設備配套的中文版（可編輯修改的）的教學資源，包括公開出版的教材1套、教學視頻（50個）、多媒體教學課件1套。中標供應商與采購人校企共建《自動化生產(chǎn)線安裝與調(diào)試》、《液壓與氣壓傳動》、《機電綜合實訓》課程資源，并合作出版其課程教材；如學校舉辦培訓班或?qū)W術交流等形式的會議，供應商應優(yōu)先支持，并派遣專業(yè)工程師進行技術支持及課程培訓等服務；

3.結(jié)合學校教師的科研能力，設備制造廠商可與教師合作開展技術研發(fā)，服務山東新舊動能轉(zhuǎn)換。

4.中標公示后，由設備制造廠商負責2-3名采購人人員的技術培訓，包括設備的操作使用、軟件應用等內(nèi)容。待項目設備交付后，中標供應商在采購方內(nèi)開展技術及設備應用培訓。

5.項目中所列設備及硬件均需滿足三年以上質(zhì)保，質(zhì)保期內(nèi)免費提供維護維修服務。

三、設備技術參數(shù)

編碼

名稱

主要技術指標

數(shù)量

單位

A14

供料/傳送帶工作單元

供料工作單元必需完成下列加工功能：

供料/傳送帶工作單元可以分離疊放料箱管道內(nèi)的加工工件。由一個雙作用氣缸將工件逐個推出。傳送帶模塊負責向右或向左輸送加工工件。如果有需要，也可以將工件停置在傳送帶上并進行分離傳輸。

2、設備必需能夠進行下列內(nèi)容的教學培訓

（1）工作單元的機械安裝與調(diào)試；（2）氣動線性驅(qū)動及旋轉(zhuǎn)驅(qū)動的安裝與調(diào)試，系統(tǒng)工作壓力：≥500kPa、流量：≥400l/min；（3）電氣元器件的布線；（4）傳感器、限位開關的正確使用；（5）PLC的編程及應用、對特定操作模塊編程、對加工順序依次復位、急停編程。

3、基本技術參數(shù)

（1）工作壓力≥600kPa；（2）穩(wěn)壓電源24vDC；（3）6個數(shù)字量輸入、4個數(shù)字量輸出；（4）鋁合金板材厚度≥32mm。

4、供料工作單元必需包括下列主要組成部分

⑴傳送帶模塊可以安裝在型材板、型材支腳或開槽安裝板上，配有可自由定位的直流電動機。該模塊適于運輸和分離直徑為40mm的工件。模塊采用整體結(jié)構(gòu)。

?電源：24vDC

?最大工件寬度：40mm長度：350mm

?傳送帶高度超出型材：約117mm

?3個數(shù)字傳感器3個數(shù)字執(zhí)行機構(gòu)

?直流電動機：24vDC/1.5A，帶電動機正反轉(zhuǎn)控制器

?2個漫反射傳感器

?光柵

?微型I/O終端

?型材板用固定材料

?輸送隔離器/制動器，電動

⑵料倉模塊用于分離工件或端蓋。雙作用氣缸將最下面的工件從落料箱中推出。氣缸位置通過3芯電感傳感器進行檢測。通過節(jié)流止回閥進行無級調(diào)節(jié)氣缸的伸縮速度。料箱上可以選擇安裝對射傳感器或反射光傳感器。料箱可以固定安裝在型材、型材板上，或通過可選適配器根據(jù)傳送帶高度進行安裝。可以將產(chǎn)品從三個料箱推出至共同位置。模塊采用整體結(jié)構(gòu)。

?塑料注塑基體和推出器

?端蓋和基體料箱管，直徑/邊長=40mm

?微型I/O終端

?2位5通電磁閥，單電控

?雙作用氣缸

?2個電磁限位開關

?光柵

?型材板用固定材料

5、I/O接線端功能：智能化接口技術。能將兩個模塊方便地通過SysLink連接在一個PLC上。如果模塊配有模擬信號，可以通過15針D-Sub插口獲取這些信號。

?24針I(yè)EEE插口（SysLink）

?15針Sub-D插口

?2×15針D-Sub-HD插口

?LED狀態(tài)指示燈

?尺寸（高×深）：68mm×77mm

6、工作單元應具備的擴展控制方式和模塊間互換功能：

（1）擴展控制方式：計算機通過模擬仿真軟件與接口盒進行連接，并通過OPC接口協(xié)議進行控制。

（2）模塊間互換功能：各個工作單元上的不同功能模塊可以任意拆卸下來組合成新的工作單元，并能與其他工作單元配合使用，完成相應工作任務。

7、配套操作開關板：

完整的控制面板應具備控制面板組件，通訊面板組件、備用面板組件和接口支架組成；

面板設置有：⑴復膜按鍵；⑵啟動鍵；⑶停止鍵；⑷復位鍵；2個可任意指定的控制燈；顯示方式：LED顯示

8、配套工作站底車：

使用底車需構(gòu)成緊湊、可移動的機電一體化實訓設備工作單元。工作單元應用部分及PLC控制板應可以方便的安裝在底車上。底車兩側(cè)需有通孔以確保導線之間整潔美觀的連接。底車前側(cè)應可固定控制面板。底車應裝有腳輪。

底車高度≥550mm、寬度≥300mm、深度≥600mm

9、配套穩(wěn)壓電源:

輸入電壓：220/115vAC(47–63Hz)；輸出電壓：24vDC，短路保護；

輸出電流≤4.5A；電源線≥1.3m；

1

套

A14

質(zhì)量檢測工作單元

檢測工作單元必需完成下列功能：

將工件從工序上取出，