工作面液壓支架解體安全技術措施

編號：SM-ZD-21958工作面液壓支架解體安全技術措施Throughtheprocessagreementtoachieveaunifiedactionpolicyfordifferentpeople,soastocoordinateaction,reduceblindness,andmaketheworkorderly.編制：____________________審核：____________________批準：____________________本文檔下載后可任意修改FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE工作面液壓支架解體安全技術措施簡介：該方案資料適用于公司或組織通過合理化地制定計劃，達成上下級或不同的人員之間形成統(tǒng)一的行動方針，明確執(zhí)行目標，工作內容，執(zhí)行方式，執(zhí)行進度，從而使整體計劃目標統(tǒng)一，行動協(xié)調，過程有條不紊。文檔可直接下載或修改，使用時請詳細閱讀內容。一、概況說明13下09工作面液壓支架已有綜機服務中心解體41組，根據礦安排 13下09工作面剩余的液壓支架由我單位負責的井下解體工作。 13下09工作面液壓支架端頭及過渡支架重20.82噸，中間正常支架重14.33噸。端頭支架大于副井提升載荷要求，為保證副井提升要求，需在井下南翼膠輪車運輸聯絡巷將端頭及過渡支架前梁和尾梁、中間支架的前梁解體（以便于運輸）。為保證施工安全及施工質量，特編制本措施，望施工中嚴格執(zhí)行。二、施工工作量端頭支架ZTF-5400/17/32型，7組（解體前梁和尾梁）過渡支架ZTF-5400/17/32型，2組（解體前梁和尾梁）；第2頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE中間支架 ZFS-5100/17/35 型， 139組（解體前梁）；三、施工前的準備㈠工具、材料準備1.在地面驗收好起吊設備所用的索具（ 40T鏈子、配套連接環(huán)及螺栓、φ18.5毫米的繩套等）；2.準備3噸、5噸的葫蘆各四臺，大錘兩把；3.由車間制作、加工 1m高方凳兩個，帶錘四把，二錘四把，支架專用連桿一個 ;4.專用封車工具（0－0型花蘭螺栓、連接環(huán)、φ12.5mm的鋼絲繩套）30套，φ24mm×500mm 圓鋼180根；5.專用掩車工具三套，安全警示牌兩個。6．25mm2 低壓電纜 450米，80液壓泵一臺，80開關一臺。㈡現場施工前準備1.在南翼膠輪車運輸聯絡巷北側 10米合適的位置打 8個（4組）起吊用專用錨桿。2.在南翼膠輪車運輸聯絡巷北側偏口寬闊處， 臨時安裝一臺乳化液泵和一臺液箱，并敷設好供液管路。第3頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE3.在南翼1＃變電所1130＃低防開關，敷設一路乳化液泵專用電源。4．在施工地點安設 2盞照明。三、施工工藝㈠中間支架解體施工工藝1.提前將40T鏈子懸掛起吊錨桿上， 40T鏈子用配套象鼻連接好并用螺栓擰固好，然后掛好葫蘆；2.待支架車拉入工作現場合適的位置后， 電瓶車司機必須切斷電動機電源，把控制器手把取下，扳緊車閘，施工人員用專用掩車器將支架車前后輪掩牢，防止解體期間支架車前后竄動。3．施工前，首先要檢查好支架側護板及支架千斤頂與支架的連接情況，防止支架配件脫落傷人。其次要清除干凈前梁上方的煤、矸，防止施工期間浮煤掉落傷人。4.起吊索具固定在支架前梁的起吊眼內，經檢查固定牢固后，用手拉葫蘆進行起吊，前梁升起至前梁與前梁千斤頂聯接銷不受阻力的位置，將聯接銷拆除，使前梁千斤頂自然下垂。第4頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE5.然后利用后面的兩臺 5T手拉葫蘆起高前梁至前梁與頂梁聯接銷不受阻力的位置，再利用帶錘或二錘將聯接銷拆除，聯接銷拆除后用φ 24mm 圓鋼將支架前梁鉸接在主頂梁上，再將前梁、前梁護幫板及前梁千斤頂用細鋼絲繩固定牢固，以防擺動；6.起吊索具固定在支架尾梁的起吊眼內，檢查固定牢固后，用 5T手拉葫蘆進行起吊，尾梁升起至尾梁與尾梁千斤頂聯接銷不受阻力的位置， 將聯接銷拆除，使尾梁自然下垂。再將尾梁和尾梁千斤頂用鐵絲固定好，以防前尾梁擺動；7、因側護板變形或銷軸變形的支架， 解除前梁及尾梁單獨進行裝封車；解體完后的前（尾）梁，每兩個裝一車，裝車方法為：兩個前（尾）梁及前（尾）梁與車盤之間，用皮子或方木將前（尾）梁墊平。采用鋼絲繩套配合 0－0型花蘭螺栓封車方式將前 （尾）梁封車，封車方法為：φ12.5mm的鋼絲繩套分別平盤車的φ 18的圓環(huán)鏈相連相連， 花籃螺栓兩端分別與φ12.5mm 的鋼絲繩套相連并預漲緊，緊固好相配套的鋼絲繩卡子 3付，緊固花蘭螺栓，使設備與平盤車牢固的封為一體，并至少要與前（尾）梁有兩個死點，每車至第5頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE少要封3道（橫向 2道，縱向 1道）。8.支架的活動部件必須用細鋼絲繩捆綁牢固。㈡端頭及過渡支架解體施工工藝1～4步同中間支架解體施工工藝5.利用二錘及帶錘將支架兩側聯接銷抽出后，用電瓶車將支架拉走，使支架主體與前梁完全脫離；6.然后人工將車盤推至前梁下方，慢慢松開葫蘆將支架前梁放到車盤上裝車。7.解體完后的前（尾）梁，每兩個裝一車，裝車方法為：同正常支架的前（尾）梁裝封車。 四、安全注意事項一般安全注意事項⑴所有參加施工人員必須認真學習本措施，并經過簽字后方可參與施工。⑵各班必須明確一名安全負責人，專門負責排查施工地點及液壓支架的可能存在的安全隱患。經安全負責人確認無誤后，方可準許作業(yè)。⑶所有施工人員進入工作現場，首先嚴格檢查工作范圍內的頂板情況，并看好安全退路，做到隱患不排除不得施工；第6頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE⑷施工前，必須在施工地點前后 20米處，設置“前方施工，禁止通行”的警示牌板。⑸使用大錘等工具時，錘頭方向嚴禁有人，防止錘頭脫落傷人；⑹起吊時必須由工長統(tǒng)一指揮，并派專人觀察安全情況，發(fā)現異常應立即停止作業(yè)進行處理；⑺工作人員嚴禁將身體的任何部位伸入吊裝物下面及重物可能滑落的方向，且周圍不得有行人通過；⑻起吊后需要將車盤（或其它運輸工具）撤除原位置的作業(yè)，必須在起吊前連接固定好繩具，實現遠距離撤除，以防起吊物突然墜落傷人。⑼手拉葫蘆操作者應站在與手鏈輪同一平面內拽動用力應均勻和緩，不要用力過猛，以免手鏈輪跳動和卡環(huán)。如發(fā)現不動，不可猛拉更不能增加人員， 應立即停止進行檢查；⑽施工時必須與運搬工區(qū)協(xié)調好，運搬工區(qū)運輸時應及時閃到安全地點，待電機車通過后方可繼續(xù)施工；⑾．人力推車時，一次只準推 1輛車。嚴禁在礦車兩側推車。同向推車的間距，在軌道坡度小于或等于 5‰時，不第7頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE得小于10米；坡度大于5‰時，不得小于30米。推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。嚴禁放飛車。巷道坡度大于 7‰時，嚴禁人力推車；⑿支架供液前要仔細檢查支架液壓管路的完好情況，防止高壓膠管受壓后脫落傷人。需要進行供液時，應慢慢打開供液截止閥供液，嚴禁用單腿肖及鐵絲代替 U型肖。⒀停送電作業(yè)時，嚴格執(zhí)行停送電制度并嚴格執(zhí)行工作票和操作票⒁支架解體后，要對支架裝車重心進行校核，發(fā)現重心偏移必須進行重新進行裝封車。⒂施工地點必須備足標準掩車木，所有地點停車必須用標準掩車木將車掩牢。⒃施工現場做到工完料凈。⒄復道措施嚴格按照局發(fā) 436號文《窄軌車輛復道安全技術有關規(guī)定》并一并傳達。起吊安全注意事項第8頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE⑴工作人員首先了解吊裝物體的幾何形狀、重量選擇好起吊物的重心及需用索具、吊具。⑵使用的起吊工具的額定載荷必須大于起吊物的毛重，并且滿足安全系數。選用的錨樁繩、鋼絲繩套子、起吊鏈子及連接工具，其破斷拉力必須大于起吊物的 6.5倍以上。⑶在井下利用專用起吊錨桿作起吊時，要根據重物重量選擇起吊點的個數（一般錨桿受力按 5T計）螺帽要上滿絲，起吊時要有專人監(jiān)視起吊點的受力狀況，發(fā)現問題及時停止起吊。重物重量超過 2T時，嚴禁單點起吊。⑷起吊時要有專人指揮并觀察，如吊物、吊具、索具、吊鉤、吊梁、頂板等安全情況，發(fā)現異常立即停止作業(yè)進行處理。⑸用手拉葫蘆起吊時 （不閉鎖的葫蘆禁止使用） ，操作者必須有一個預加力的過程，在起吊物吊起 100-200mm 時，停止作業(yè)由操作者或指揮者全方位檢查，發(fā)現問題及時處理，否則禁止起吊。⑹起吊設備時，禁止任何人隨同設備同升降，禁止任何人在設備下面或受力索具、鋼絲繩附近及吊裝物下落所能波第9頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE及的地方通過和逗留，不得將頭和手腳伸到可能被壓擠的位置。且操作者用力要均勻，不得死拉硬拽。⑺起吊重物時，當鉤頭稍微有力時掛鉤頭人員必須閃開，方可繼續(xù)起吊。⑻起吊過程中，中間不得停止作業(yè)離開現場。⑼起吊物就位后，必須放置穩(wěn)固，找準裝車重心方可撤除吊具、索具。⑽起吊作業(yè)現場必須清理好雜物疏通安全退路，并且 5米范圍內不得有非本起吊人員。⑾起吊葫蘆必須部件齊全、完好，拉鏈長度必須滿足操作人員躲開被吊物體 1m以上，否則，不得使用本葫蘆起吊，嚴禁使用截鏈、摘除吊鉤、上下鉤頭無閉鎖或原結構形式被改變的葫蘆進行起吊。使用單鏈，葫蘆必須是原廠家生產的單鏈葫蘆。⑿同時起吊物體或被吊物體的組件之間必須采用鋼性連接固定，連接固定必須牢固可靠，否則，必須解除或拆除后分別進行起吊。起吊物體內嚴禁塞、填其它物件⒀使用葫蘆起吊時，嚴禁使用吊鉤的尖端和其重鏈條捆第10頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE扎重物起吊。⒁起吊工作開始，首先進行試吊，將起吊繩索逐漸張緊，使物體微離地面，仔細檢查物體是否平衡、綁捆有無松動、起吊設備和吊具有無異常，待經過試吊調整確認無誤后，方可正式起吊。⒂用繩索或吊具將物體與起吊器具的連接必須牢固、可靠，防止起吊過程中繩索或吊具與物體或起吊器具之間發(fā)生滑動、竄動或脫鉤現象。⒃卸下物體前，應事先墊好襯物，待物體放置平穩(wěn)后，再下放被吊物體，拆除繩索和吊具。蓄有運動趨勢的物體，必須采取可靠的生根穩(wěn)固措施（使用匹配的鋼絲繩和繩夾固定在永久固定的物體上）。在起吊物穩(wěn)定落底前， 所有施工人員不得靠近作業(yè)，待確定起吊物穩(wěn)定落底無誤后，方可靠近作業(yè)。⒄起吊后物體需要轉動調向的，起吊前必須確保起吊器具（葫蘆）其轉動部位轉動靈活，不影響生根可靠性的情況下，方可進行調向操作， 并且必須栓繩在不受被吊物體滑落、歪倒波及的地點實現遠距離調向。第11頁/總14頁FS精編解決方案 |SOLUTIONTEMPLATE電機車運輸安全注意事項⑴電機車司機必須是經過專門技術培訓，并取得《井下電機車司機安全操作證》的人員，非專職人員及無證人員不得擅自操作電機車；⑵電機車司機必須按信號指令行車，在開車前必須發(fā)出開車信號。電機車運行中，嚴禁將頭或身體的任何部位探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，把控制器手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。⑶司機不得擅自離開工作崗位，嚴禁在電機車行駛中或尚未停穩(wěn)前離開司機室。⑷司機嚴禁在車外開車，嚴禁不松閘就開車。⑸電機車接近風門、巷道口、硐室出口、彎道、道坡度較大或噪音大等處所時，雙軌對開回車前，以及前有人、有機車或視線有障礙物時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。⑹當電機車的閘、燈、警鈴、連接器和撒沙裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。⑺頂、