高考地理核心素養(yǎng)之區(qū)域認知第四講認識海峽課件

第四講認識海峽高考地理核心素養(yǎng)之區(qū)域認知第四講高考地理核心素養(yǎng)之區(qū)域認知1命題思路：認識海峽

海峽是指兩塊陸地之間連接zhidao兩個海或洋的較狹窄的水道。它一般深度較大，水流較急。海峽的地理位置特別重要，不僅是交通要道、航運樞紐，而且歷來回是兵家必爭之地。因此，人們常答把它稱之為“海上走廊”、“黃金水道”。高考地理命題思路是以某海峽地圖為載體、以某海峽的重要性和地理意義為突破口，以海峽的可持續(xù)發(fā)展為統(tǒng)領，展現(xiàn)地理的科學價值和人文價值?？疾樾问缴线x擇題和非選擇題形式均常出現(xiàn)。多以區(qū)域地圖為載體，考查某海峽的重要地理特征，區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展是考查重點。命題思路：認識海峽2知識梳理：海峽海峽是指兩個水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道、航運樞紐,而且歷來是兵家必爭之地，人稱海上交通“咽喉”。海峽是由海水通過地峽的裂縫經長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深，水流較急且多渦流。海峽內的海水溫度、鹽度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。底質多為堅硬的巖石或沙礫，細小的沉積物較少。知識梳理：海峽3知識梳理：世界主要的海峽

知識梳理：世界主要的海峽4知識梳理：海峽的特征

海峽通常位于兩個大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間。其中有的溝通兩海（如臺灣海峽溝通東海與南海），有的溝通兩洋（如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋），有的溝通海和洋（如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋）。全世界有上千個海峽，其中著名的約50個。知識梳理：海峽的特征5知識梳理：海峽的分類

1、內海海峽位于領海基線以內，系沿岸國的內水，航行制度由沿岸國自行制定，如中國的瓊州海峽。

2、領海海峽寬度在兩岸領海寬度以內者，通常允許外國船舶享有無害通過權。如海峽兩岸分屬兩國，通常其疆界線通過海峽的中心航道，其航行制度由沿岸國協(xié)商決定；如系國際通航海峽，則適用過境通行制度。

3、非領海海峽寬度大于兩岸的領海寬度，在位于領海以外的海峽水域中，一切船舶均可自由通過。知識梳理：海峽的分類6知識梳理：英吉利海峽

英吉利海峽又名拉芒什海峽或英倫海峽，位于隔英國和歐洲大陸之間，連通大西洋和北海。長約560公里，最寬處約180公里，最狹窄處又稱多佛爾海峽，寬僅34公里。知識梳理：英吉利海峽7知識梳理：直布羅陀海峽

直布羅陀海峽位于西班牙最南部和非洲西北部之間，連通地中海和大西洋。長約58公里，最窄處在西班牙的馬羅基角和摩洛哥的西雷斯角之間，寬僅13公里。知識梳理：直布羅陀海峽8知識梳理：曼德海峽

曼德海峽位于紅海南端也門和吉布提之間，連通紅海和亞丁灣。蘇伊士運河通航后，是從大西洋進入地中海，穿過蘇伊士運河、紅海通印度洋的海上交通必經之地。海峽寬約26-32公里，平均深150米。知識梳理：曼德海峽9知識梳理：馬六甲海峽

馬六甲海峽位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間，連通安達曼海和南海。海峽呈東南~西北走向，長約800公里，西北部最寬達370公里，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37公里，是連接溝通太平洋與印度洋的重要國際水道。知識梳理：馬六甲海峽10知識梳理：臺灣海峽

臺灣海峽位于福建省與臺灣省之間、連通南海和東海。呈北東~南西走向，長約370公里，最窄處約130公里。知識梳理：臺灣海峽11知識梳理：霍爾木茲海峽

霍爾木茲海峽位于亞洲西南部、是伊朗與阿拉伯半島之間，連通波斯灣和阿曼灣。東西長約150公里，南北寬56~125公里。知識梳理：霍爾木茲海峽12知識梳理：土耳其海峽

土耳其海峽是地中海通往黑海的唯一海峽，又稱黑海海峽，包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345公里。整個海峽呈東北-西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。知識梳理：土耳其海峽13知識梳理：莫桑比克海峽

莫桑比克海峽位于非洲大陸東南部與馬達加斯加島之間，是世界最長的海峽，南北全長1670公里，而且寬廣，平均寬450公里，是南大西洋和印度洋之間的航運通道。由于20萬噸級的超級油輪無法通過蘇伊士運河，波斯灣地區(qū)運往西歐和美國的石油油輪有不少需要通過莫桑比克海峽。知識梳理：莫桑比克海峽14知識梳理：德雷克海峽

德雷克海峽位于南美洲南端與南設得蘭群島之間，是連接太平洋和大西洋的重要通道，是世界上最寬和最深的海峽，最大寬度約970公里，最大深度為5248米。德雷克海峽北部還有一個著名的海峽--麥哲倫海峽。知識梳理：德雷克海峽15知識梳理：白令海峽

白令海峽位于亞洲最東點的迭日涅夫角和美洲最西點的威爾士王子角之間，是連接太平洋和北冰洋的重要通道，也是亞洲與北美洲的分界線，美俄國界在此穿過。長約60公里，寬35~86公里。知識梳理：白令海峽16知識梳理：世界海峽分布

1、太平洋

白令海峽(65'N,168'W)，溝通白令海和楚科奇海（太平洋和北冰洋）

宗谷海峽，連接鄂霍次克海和日本海（也稱韃靼海峽）

津輕海峽，連接日本海和太平洋

土淵海峽，連接瀨戶內海的前島和小豆島（世界最狹窄的海峽）

朝鮮海峽（對馬海峽，濟州海峽）(34'N,130'E)，連接日本海和黃海

渤海海峽，溝通渤海和黃海

知識梳理：世界海峽分布17知識梳理：世界海峽分布

1、太平洋

臺灣海峽(24'N,120'E)，溝通東海和南海

瓊州海峽，溝通南海和北部灣

巴士海峽，連接南海和太平洋

馬魯古海峽，連接蘇拉威西海和班達海

望加錫海峽，連接蘇拉威西海和爪哇海

馬六甲海峽(1'N,103'E)，連接印度洋和太平洋（爪哇海和安達曼海）[2]

巴斯海峽，連接太平洋和印度洋（塔斯曼海和大澳大利亞灣）

德雷克海峽(59'S,70'W)，連接太平洋和大西洋

宮古海峽，連接東海和太平洋，琉球沖繩島和宮古島之間的海域知識梳理：世界海峽分布18知識梳理：海峽的分類

2、大西洋麥哲倫海峽(54'S,70'w)，溝通大西洋和太平洋

佛羅里達海峽，連接加勒比海（墨西哥灣）和大西洋

莫納海峽,連接加勒比海和大西洋

尤卡坦海峽,連接加勒比海和墨西哥灣

戴維斯海峽，連接巴芬灣和大西洋

丹麥海峽(68'N,24'E)，連接格陵蘭海和大西洋

斯卡格拉克海峽（卡特加特海峽），連接波羅的海和北海

知識梳理：海峽的分類19知識梳理：海峽的分類

2、大西洋英吉利海峽（拉芒什海峽），多佛爾海峽（加來海峽），連接北海和比斯開灣

直布羅陀海峽(36'N5.5W)，溝通大西洋和地中海

突尼斯海峽，位于地中海西西里島和突尼斯交界

奧特郎托海峽，連接亞得里亞海和愛奧尼亞海

土耳其海峽（黑海海峽），連接地中海和黑海，知識梳理：海峽的分類20知識梳理：海峽的分類

3、印度洋十度海峽，連接安達曼海和孟加拉灣

?？撕{，連接孟加拉灣和阿拉伯海

八度海峽，連接孟加拉灣和阿拉伯?；魻柲酒澓{，連接波斯灣和印度洋

曼德海峽(12'N,43'E)，連接紅海和亞丁灣

莫桑比克海峽(18'S,42'E)，將莫桑比克和馬達加斯加島相隔。

4、北冰洋肯尼迪海峽，位于加拿大(西側)與格陵蘭西北部(東側)之間

史密斯海峽，在加拿大埃爾斯米爾(Ellesmere)島和格陵蘭西北部之間。知識梳理：海峽的分類21典例探究：閱讀圖文資料，完成下列要求。白令海峽(下圖)寬35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峽兩側為山地。在第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時，人們仍難以徒步跨越。典例探究：閱讀圖文資料，完成下列要求。22典例探究：(1)分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(2)推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。(3)有人提議在白令海峽建設跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因。典例探究：(1)分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的23典例探究：

（1）分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。【詳解】目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因主要從氣候，即氣溫、降水和風速等方面回答。答案提示：白晝短(或近極夜)，極為寒冷。(受低壓控制)多暴雪，(海峽狹管效應)風速快。典例探究：【詳解】目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的24典例探究：

（２）推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。【詳解】目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因主要從氣候，即氣溫、降水和風速等方面回答。答案提示：夏季(暖季)。(當時亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連，夏季(暖季)較溫和，利于通過。典例探究：【詳解】目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的25典例探究：

（３）有人提議在白令海峽建設跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因?！驹斀狻吭诎琢詈{建設跨海大橋成本高的原因可從地質條件、大橋跨度、運輸費用和施工條件等方面回答。答案提示：位于環(huán)太平洋地震帶附近，對橋梁防震要求高；海冰影響強，對橋梁結構要求高；大橋長度(跨度)大，施工難度大；(建筑材料等)運輸距離長，基礎設施差，運輸費用高；氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費用高。典例探究：【詳解】在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因可從地26典例探究：閱讀圖文材料，完成下列要求。馬來西亞的橡膠、油棕、錫礦等聞名世界。馬中關丹經濟特區(qū)位于馬來半島東部，特區(qū)重點發(fā)展鋼鐵、銘材加工、棕桐油加工、石化、汽車裝配、橡膠、清真食品加工等產業(yè)。馬來半島東部沿海多沼澤，經濟欠發(fā)達，長久以來，東海岸一直比西海岸落后，兩岸被山脈阻隔，聯(lián)系不夠通暢。2016年11月1日，我國某公司與馬來西亞銜接鐵道公司簽訂合約，由我國承建東海岸銜接接鐵道，以便將東、西海岸聯(lián)系起來。下圖為東海岸銜接鐵路計劃圖。典例探究：閱讀圖文材料，完成下列要求。27典例探究：（1）簡述馬來西亞橡膠、油棕等作物生產的有利區(qū)位條件。（2）分析馬來半島東海岸經濟不如西海岸發(fā)達的主要原因。（3）簡述東海岸銜接鐵道建設的不利自然條件。（4）請為東海岸關丹經濟特區(qū)進一步發(fā)展提出合理化建議。典例探究：（1）簡述馬來西亞橡膠、油棕等作物生產的有利區(qū)位條28典例探究：

（1）簡述馬來西亞橡膠、油棕等作物生產的有利區(qū)位條件?！驹斀狻狂R來西亞橡膠、油棕等作物生產的有利區(qū)位條件包括自然條件和社會經濟條件，馬來西亞屬于熱帶雨林氣候，水熱條件好，地形以山地為主，適宜經濟林木生長，自然條件優(yōu)越，社會經濟條件主要包括人口多，勞動力豐富廉價，市場對橡膠、油棕等經濟作物需求量大。答案提示：熱帶雨林氣候，全年高溫，降水量大，水熱條件好；地形以山地為主，適宜經濟林木生長；人口多，勞動力豐富廉價；市場需求量大。典例探究：【詳解】馬來西亞橡膠、油棕等作物生產的有利區(qū)位條29典例探究：

（２）分析馬來半島東海岸經濟不如西海岸發(fā)達的主要原因?！驹斀狻孔x圖可知西海岸位于馬六甲海峽沿岸，處于國際重要航運水道上，地理位置優(yōu)越，因而西部人口、城市眾多，開發(fā)歷史較早，再結合材料提示：東海岸一直比西海岸落后，兩岸被山脈阻隔，聯(lián)系不夠通暢，所以馬來半島東海岸經濟不如西海岸發(fā)達。答案提示：東部多沼澤，不利于經濟發(fā)展；西部位于馬六甲海峽沿岸，處于國際重要航運水道上，地理位置優(yōu)越；西部人口、城市眾多，開發(fā)歷史較早。典例探究：【詳解】讀圖可知西海岸位于馬六甲海峽沿岸，處于國30典例探究：

（３）簡述東海岸銜接鐵道建設的不利自然條件。【詳解】鐵路建設的不利自然條件主要從地形、地質和氣候等條件分析，馬來西亞的東海岸銜接鐵路穿過中部山地，地形崎嶇，工程量大；馬來西亞屬于熱帶雨林氣候區(qū)，全年高溫多雨，工程建設難度大，位于板塊交界處，地質條件復雜，多地質災害。答案提示：穿過中部山地，地形崎嶇，工程量大；氣候高溫多雨，工程建設難度大；地質條件復雜，多地質災害。典例探究：【詳解】鐵路建設的不利自然條件主要從地形、地質和31典例探究：

（4）請為東海岸關丹經濟特區(qū)進一步發(fā)展提出合理化建議?！驹斀狻繓|海岸關丹經濟特區(qū)進一步的措施主要從延長產業(yè)鏈，提高附加值，調整優(yōu)化產業(yè)結構；加大科技投入；完善交通等基礎設施建設等方面進行。答案提示：調整產業(yè)結構；加大科技投入；完善交通等基礎設施建設；延長產業(yè)鏈，提高附加值。典例探究：【詳解】東海岸關丹經濟特區(qū)進一步的措施主要從延長32歡迎欣賞歡迎欣賞33第四講認識海峽高考地理核心素養(yǎng)之區(qū)域認知第四講高考地理核心素養(yǎng)之區(qū)域認知34命題思路：認識海峽

海峽是指兩塊陸地之間連接zhidao兩個?；蜓蟮妮^狹窄的水道。它一般深度較大，水流較急。海峽的地理位置特別重要，不僅是交通要道、航運樞紐，而且歷來回是兵家必爭之地。因此，人們常答把它稱之為“海上走廊”、“黃金水道”。高考地理命題思路是以某海峽地圖為載體、以某海峽的重要性和地理意義為突破口，以海峽的可持續(xù)發(fā)展為統(tǒng)領，展現(xiàn)地理的科學價值和人文價值?？疾樾问缴线x擇題和非選擇題形式均常出現(xiàn)。多以區(qū)域地圖為載體，考查某海峽的重要地理特征，區(qū)域的可持續(xù)發(fā)展是考查重點。命題思路：認識海峽35知識梳理：海峽海峽是指兩個水域之間的狹窄水上通道。它不僅是海上交通要道、航運樞紐,而且歷來是兵家必爭之地，人稱海上交通“咽喉”。海峽是由海水通過地峽的裂縫經長期侵蝕，或海水淹沒下沉的陸地低凹處而形成的。一般水較深，水流較急且多渦流。海峽內的海水溫度、鹽度、水色、透明度等水文要素的垂直和水平方向的變化較大。底質多為堅硬的巖石或沙礫，細小的沉積物較少。知識梳理：海峽36知識梳理：世界主要的海峽

知識梳理：世界主要的海峽37知識梳理：海峽的特征

海峽通常位于兩個大陸或大陸與鄰近的沿岸島嶼以及島嶼與島嶼之間。其中有的溝通兩海（如臺灣海峽溝通東海與南海），有的溝通兩洋（如麥哲倫海峽溝通大西洋與太平洋），有的溝通海和洋（如直布羅陀海峽溝通地中海與大西洋）。全世界有上千個海峽，其中著名的約50個。知識梳理：海峽的特征38知識梳理：海峽的分類

1、內海海峽位于領?；€以內，系沿岸國的內水，航行制度由沿岸國自行制定，如中國的瓊州海峽。

2、領海海峽寬度在兩岸領海寬度以內者，通常允許外國船舶享有無害通過權。如海峽兩岸分屬兩國，通常其疆界線通過海峽的中心航道，其航行制度由沿岸國協(xié)商決定；如系國際通航海峽，則適用過境通行制度。

3、非領海海峽寬度大于兩岸的領海寬度，在位于領海以外的海峽水域中，一切船舶均可自由通過。知識梳理：海峽的分類39知識梳理：英吉利海峽

英吉利海峽又名拉芒什海峽或英倫海峽，位于隔英國和歐洲大陸之間，連通大西洋和北海。長約560公里，最寬處約180公里，最狹窄處又稱多佛爾海峽，寬僅34公里。知識梳理：英吉利海峽40知識梳理：直布羅陀海峽

直布羅陀海峽位于西班牙最南部和非洲西北部之間，連通地中海和大西洋。長約58公里，最窄處在西班牙的馬羅基角和摩洛哥的西雷斯角之間，寬僅13公里。知識梳理：直布羅陀海峽41知識梳理：曼德海峽

曼德海峽位于紅海南端也門和吉布提之間，連通紅海和亞丁灣。蘇伊士運河通航后，是從大西洋進入地中海，穿過蘇伊士運河、紅海通印度洋的海上交通必經之地。海峽寬約26-32公里，平均深150米。知識梳理：曼德海峽42知識梳理：馬六甲海峽

馬六甲海峽位于馬來半島與印度尼西亞的蘇門答臘島之間，連通安達曼海和南海。海峽呈東南~西北走向，長約800公里，西北部最寬達370公里，東南部的新加坡海峽里最窄處只有37公里，是連接溝通太平洋與印度洋的重要國際水道。知識梳理：馬六甲海峽43知識梳理：臺灣海峽

臺灣海峽位于福建省與臺灣省之間、連通南海和東海。呈北東~南西走向，長約370公里，最窄處約130公里。知識梳理：臺灣海峽44知識梳理：霍爾木茲海峽

霍爾木茲海峽位于亞洲西南部、是伊朗與阿拉伯半島之間，連通波斯灣和阿曼灣。東西長約150公里，南北寬56~125公里。知識梳理：霍爾木茲海峽45知識梳理：土耳其海峽

土耳其海峽是地中海通往黑海的唯一海峽，又稱黑海海峽，包括博斯普魯斯海峽、馬爾馬拉海和達達尼爾海峽三部分，全長345公里。整個海峽呈東北-西南走向，是亞、歐兩洲的分界線。知識梳理：土耳其海峽46知識梳理：莫桑比克海峽

莫桑比克海峽位于非洲大陸東南部與馬達加斯加島之間，是世界最長的海峽，南北全長1670公里，而且寬廣，平均寬450公里，是南大西洋和印度洋之間的航運通道。由于20萬噸級的超級油輪無法通過蘇伊士運河，波斯灣地區(qū)運往西歐和美國的石油油輪有不少需要通過莫桑比克海峽。知識梳理：莫桑比克海峽47知識梳理：德雷克海峽

德雷克海峽位于南美洲南端與南設得蘭群島之間，是連接太平洋和大西洋的重要通道，是世界上最寬和最深的海峽，最大寬度約970公里，最大深度為5248米。德雷克海峽北部還有一個著名的海峽--麥哲倫海峽。知識梳理：德雷克海峽48知識梳理：白令海峽

白令海峽位于亞洲最東點的迭日涅夫角和美洲最西點的威爾士王子角之間，是連接太平洋和北冰洋的重要通道，也是亞洲與北美洲的分界線，美俄國界在此穿過。長約60公里，寬35~86公里。知識梳理：白令海峽49知識梳理：世界海峽分布

1、太平洋

白令海峽(65'N,168'W)，溝通白令海和楚科奇海（太平洋和北冰洋）

宗谷海峽，連接鄂霍次克海和日本海（也稱韃靼海峽）

津輕海峽，連接日本海和太平洋

土淵海峽，連接瀨戶內海的前島和小豆島（世界最狹窄的海峽）

朝鮮海峽（對馬海峽，濟州海峽）(34'N,130'E)，連接日本海和黃海

渤海海峽，溝通渤海和黃海

知識梳理：世界海峽分布50知識梳理：世界海峽分布

1、太平洋

臺灣海峽(24'N,120'E)，溝通東海和南海

瓊州海峽，溝通南海和北部灣

巴士海峽，連接南海和太平洋

馬魯古海峽，連接蘇拉威西海和班達海

望加錫海峽，連接蘇拉威西海和爪哇海

馬六甲海峽(1'N,103'E)，連接印度洋和太平洋（爪哇海和安達曼海）[2]

巴斯海峽，連接太平洋和印度洋（塔斯曼海和大澳大利亞灣）

德雷克海峽(59'S,70'W)，連接太平洋和大西洋

宮古海峽，連接東海和太平洋，琉球沖繩島和宮古島之間的海域知識梳理：世界海峽分布51知識梳理：海峽的分類

2、大西洋麥哲倫海峽(54'S,70'w)，溝通大西洋和太平洋

佛羅里達海峽，連接加勒比海（墨西哥灣）和大西洋

莫納海峽,連接加勒比海和大西洋

尤卡坦海峽,連接加勒比海和墨西哥灣

戴維斯海峽，連接巴芬灣和大西洋

丹麥海峽(68'N,24'E)，連接格陵蘭海和大西洋

斯卡格拉克海峽（卡特加特海峽），連接波羅的海和北海

知識梳理：海峽的分類52知識梳理：海峽的分類

2、大西洋英吉利海峽（拉芒什海峽），多佛爾海峽（加來海峽），連接北海和比斯開灣

直布羅陀海峽(36'N5.5W)，溝通大西洋和地中海

突尼斯海峽，位于地中海西西里島和突尼斯交界

奧特郎托海峽，連接亞得里亞海和愛奧尼亞海

土耳其海峽（黑海海峽），連接地中海和黑海，知識梳理：海峽的分類53知識梳理：海峽的分類

3、印度洋十度海峽，連接安達曼海和孟加拉灣

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八度海峽，連接孟加拉灣和阿拉伯?；魻柲酒澓{，連接波斯灣和印度洋

曼德海峽(12'N,43'E)，連接紅海和亞丁灣

莫桑比克海峽(18'S,42'E)，將莫桑比克和馬達加斯加島相隔。

4、北冰洋肯尼迪海峽，位于加拿大(西側)與格陵蘭西北部(東側)之間

史密斯海峽，在加拿大埃爾斯米爾(Ellesmere)島和格陵蘭西北部之間。知識梳理：海峽的分類54典例探究：閱讀圖文資料，完成下列要求。白令海峽(下圖)寬35～86千米，平均水深42米，最大水深52米，海峽兩側為山地。在第四紀冰期全盛時，亞歐大陸與美洲大陸相連，印第安人祖先由此進入美洲。冰后期，溫度上升，海平面升高，白令海峽形成，亞歐大陸與美洲大陸間聯(lián)系受到阻礙。即使在冬季白令海峽封凍時，人們仍難以徒步跨越。典例探究：閱讀圖文資料，完成下列要求。55典例探究：(1)分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因。(2)推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由。(3)有人提議在白令海峽建設跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因。典例探究：(1)分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的56典例探究：

（1）分析目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因?！驹斀狻磕壳霸诜鈨鰰r，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因主要從氣候，即氣溫、降水和風速等方面回答。答案提示：白晝短(或近極夜)，極為寒冷。(受低壓控制)多暴雪，(海峽狹管效應)風速快。典例探究：【詳解】目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的57典例探究：

（２）推測冰期全盛時印第安人祖先從亞歐大陸進入美洲大陸的季節(jié)，并說明理由?！驹斀狻磕壳霸诜鈨鰰r，人們難以徒步跨越白令海峽的自然原因主要從氣候，即氣溫、降水和風速等方面回答。答案提示：夏季(暖季)。(當時亞歐大陸與美洲大陸)陸地相連，夏季(暖季)較溫和，利于通過。典例探究：【詳解】目前在封凍時，人們難以徒步跨越白令海峽的58典例探究：

（３）有人提議在白令海峽建設跨海大橋，但由于建橋成本高等原因，未獲支持。分析在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因?！驹斀狻吭诎琢詈{建設跨海大橋成本高的原因可從地質條件、大橋跨度、運輸費用和施工條件等方面回答。答案提示：位于環(huán)太平洋地震帶附近，對橋梁防震要求高；海冰影響強，對橋梁結構要求高；大橋長度(跨度)大，施工難度大；(建筑材料等)運輸距離長，基礎設施差，運輸費用高；氣候極端，施工條件差，施工期短，對材料性能要求高，人工費用高。典例探究：【詳解】在白令海峽建設跨海大橋成本高的原因可從地59典例探究：閱讀圖文材料，完成下列要求。馬來西亞的橡膠、油棕、錫礦等聞名世界。馬中關丹經濟特區(qū)位于馬來半島東部，特區(qū)重點發(fā)展鋼鐵、銘材加工、棕桐油加工、石化、汽車裝配、橡膠、清真食品加工等產業(yè)。馬來半島東部沿海多沼澤，經濟欠發(fā)達，長久以來，東海岸一直比西海岸落后，兩岸被山脈阻隔，聯(lián)系不夠通暢。2016年11月1日，我國某公司與馬來西亞銜接鐵道公司簽訂合約，由我國承建東海岸銜接接鐵道，以便將東、西海岸聯(lián)系起來。下圖