T梁運(yùn)架施工匯報(bào)材料

中鐵電電氣化化局集團(tuán)有有限公公司新建唐唐山北北站至至唐山山站鐵鐵路客客車線線工程程上跨津津山線線門式式框架架墩區(qū)區(qū)段T梁運(yùn)架架施工工匯報(bào)報(bào)材料料中鐵電電氣化化局集集團(tuán)有有限公公司唐唐山北北站至至唐山山站鐵鐵路客客車線線工程程指揮揮部第1頁目錄工程概概況工期安安排主要施施工方方案安全防防護(hù)措措施第2頁一.工程概概況本次施施工區(qū)區(qū)段在在既有有津山山線楊楊家口口至唐唐山東東區(qū)間間，對對應(yīng)津津山線線里程程為K274+500～K274+750，斷電電區(qū)間間為楊楊家口口至狼狼窩鋪鋪，影影響范范圍長長度250米。上跨既既有津津山線線區(qū)段段共設(shè)設(shè)有14個（165#-178#）門式框架架墩，需要要點(diǎn)架設(shè)T梁15孔。待運(yùn)架架區(qū)段位于于R=2000平曲線，i=0.5‰、i=-15‰坡道上，變變坡點(diǎn)位于于173#～174#墩之間。待架設(shè)橋梁梁橋面寬4.96m，梁跨度16m，全長16.5m，梁高1.7m，單片梁寬寬2.33m、梁重63.05t；梁底盆式式橡膠支座座板栓聯(lián)墊墊梁鋼板，，墊梁鋼板板與鋼橫梁梁焊聯(lián)。每每榀鋼橫梁梁頂采用栓栓聯(lián)2個防震落梁梁鋼擋塊，，每個鋼擋擋塊重0.47噸。兩片邊梁之之間設(shè)5道橫隔板，，橋面板間間設(shè)0.3m寬濕接縫縫，在全全部橫隔隔板處共共布設(shè)5處10孔道橫向向預(yù)應(yīng)力力；梁面面外緣后后澆擋碴碴墻。橋橋面設(shè)雙雙側(cè)角鋼鋼支架人人行道，，寬0.8米，每兩兩孔梁設(shè)設(shè)避車臺臺一處；；左側(cè)人人行道外外設(shè)電纜纜槽。橋面采用用集中排排水，經(jīng)經(jīng)由鋼橫橫梁頂引引出行車車設(shè)備安安全限界界外。該區(qū)段內(nèi)內(nèi)架梁作作業(yè)需從從220kv電力線下經(jīng)過過，架橋機(jī)頂頂端距電力線線高度10m，滿足規(guī)范要要求。T梁梁底位于接接觸網(wǎng)承力索索上方3.59m。T梁架設(shè)限界橫橫斷面圖平面布置圖施工現(xiàn)場平面面布置示意圖圖(164#～168#墩4孔梁)施工現(xiàn)場平面面布置示意圖圖(168#～174#墩6孔梁)施工現(xiàn)場平面面布置示意圖圖(174#～179#墩5孔梁)橋梁外緣與既既有津山線設(shè)設(shè)備上下行關(guān)關(guān)系表：（單單位：m）段落墩號里程下行線上行線施工條件回流線線路中心線路中心回流線左線框架墩T梁164DK164+940.593.226.62164#～168#共計(jì)4孔運(yùn)架梁施工侵入下行線設(shè)備安全限界，距上行線大于4m；運(yùn)架梁需封鎖下行線單線，接觸網(wǎng)停電165DK164+957.191.625.07

9.15166DK164+973.773.44

7.54167DK164+990.351.77

5.9168DK165+006.93

4.25橋梁外緣與既既有津山線設(shè)設(shè)備上下行關(guān)關(guān)系表：（單單位：m）段落墩號里程下行線上行線施工條件回流線線路中心線路中心回流線左線框架墩T梁169DK165+023.51

2.62168#～174#共計(jì)6孔運(yùn)架梁施工同時侵入下行線、上行線設(shè)備安全限界；運(yùn)架梁需封鎖雙線，接觸網(wǎng)停電170DK165+040.09

1.03171DK165+056.67

172DK165+073.251.23173DK165+089.832.69174DK165+106.41

4.1橋梁外緣與既既有津山線設(shè)設(shè)備上下行關(guān)關(guān)系表：（單單位：m）段落墩號里程下行線上行線施工條件回流線線路中心線路中心回流線左線框架墩T梁175DK165+122.99

5.461.3174#～179#共計(jì)5孔運(yùn)架梁施工侵入上行線設(shè)備安全限界，距上行線大于4m；運(yùn)架梁需封鎖上行線單線，接觸網(wǎng)停電；由于同時施工168~174段濕接縫、擋碴墻等施工需要雙線封鎖、接觸網(wǎng)垂停。176DK165+139.57

6.772.6177DK165+156.15

8.053.88178DK165+172.73

9.275.11.1179DK165+189.31

10.456.272.24第12頁二.工期安排其中①165、166、178、179#墩頂測量定位位鉆孔，②164～165#墩、178～179#墩間2孔濕接縫、穿穿鋼絞線張拉拉錨固、擋碴碴墻、人行道道和電纜槽安安裝安排在點(diǎn)點(diǎn)外施工；其其余均需在封封鎖要點(diǎn)并接接觸網(wǎng)停電條條件下進(jìn)行。。施工計(jì)劃：1、過孔及架梁梁：2014年3月10日~2014年4月18日；2、濕接縫及穿穿鋼絞線張拉拉錨固：2014年3月14日~2014年5月12日；3、擋碴墻：2014年3月20日~2014年5月16日；4、人行道和電電纜槽：2014年4月7日~2014年5月22日；要點(diǎn)施工計(jì)劃劃詳見下表：：第13頁二.工期安排部位順序施工內(nèi)容日期時間接觸網(wǎng)停電測量、定位鉆孔過孔、架梁濕接縫、穿鋼絞線張拉錨固擋碴墻人行道電纜槽安裝V停垂停點(diǎn)外165～166

3月1日～8日8天

177～178架梁要點(diǎn)5～28期間點(diǎn)外

施工164～165

后續(xù)要點(diǎn)3-24期間點(diǎn)外

施工178～179

架梁要點(diǎn)1167164～165

3月10日120分鐘V停

要點(diǎn)2

3月11日120分鐘V停

要點(diǎn)3165～166

3月12日120分鐘V停

要點(diǎn)4168

3月13日120分鐘V停

要點(diǎn)5166～167165～177

3月14日120分鐘V停

要點(diǎn)6165～177

3月17日120分鐘V停

要點(diǎn)7169167～168165～177

3月18日120分鐘V停

要點(diǎn)8165～177

3月19日120分鐘V停

要點(diǎn)9170168～169165～177165～175

3月20日120分鐘

垂停要點(diǎn)10165～177165～175

3月21日120分鐘

垂停要點(diǎn)11171169～170165～177165～175

3月24日120分鐘

垂停要點(diǎn)12165～177165～175

3月25日120分鐘

垂停第14頁二.工期安安排部位順序施工內(nèi)容日期時間接觸網(wǎng)停電測量、定位鉆孔過孔、架梁濕接縫、穿鋼絞線張拉錨固擋碴墻人行道電纜槽安裝V停垂停要點(diǎn)13172170～171165～177165～175

3月26日120分鐘

垂停要點(diǎn)14165～177165～175

3月27日120分鐘

垂停要點(diǎn)15173171～172165～177165～175

3月28日120分鐘

垂停要點(diǎn)16165～177165～175

3月31日120分鐘

垂停要點(diǎn)17174172～173165～177165～175

4月1日120分鐘

垂停要點(diǎn)18165～177165～175

4月2日120分鐘

垂停要點(diǎn)19175173～174165～177165～175

4月3日120分鐘

垂停要點(diǎn)20165～177165～175

4月4日120分鐘

垂停要點(diǎn)21176174～175165～177165～175165～1694月7日120分鐘

垂停要點(diǎn)22165～177165～175165～1694月8日120分鐘

垂停要點(diǎn)23177175～176165～177165～175165～1694月9日120分鐘

垂停要點(diǎn)24165～177165～175165～1694月10日120分鐘

垂停要點(diǎn)25178176～177165～177165～175165～1694月11日120分鐘

垂停要點(diǎn)26165～177165～175165～1694月14日120分鐘

垂停要點(diǎn)27

177～178165～177165～175165～1694月15日120分鐘

垂停要點(diǎn)28

165～177165～175165～1694月16日120分鐘

垂停要點(diǎn)29

178～179165～177165～175165～1694月17日120分鐘

垂停要點(diǎn)30

165～177165～175165～1694月18日120分鐘

垂停第15頁二.工期安安排部位順序施工內(nèi)容日期時間接觸網(wǎng)停電測量、定位鉆孔過孔、架梁濕接縫、穿鋼絞線張拉錨固擋碴墻人行道電纜槽安裝V停垂停后續(xù)要點(diǎn)1～16

171～178170～178166～1744月21日～25日、28日～30日，5月1日、2日、5日～9日、12日60/120間隔給點(diǎn)

垂停后續(xù)要點(diǎn)17～24

174～1785月13日～16日、19日～22日120分鐘V停

第16頁三.主要施施工方方案1.施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（1）梁跨跨、鋼鋼橫梁梁標(biāo)高高、十十字線線位置置以及及支座座位置置進(jìn)行行仔細(xì)細(xì)檢查查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題及及時處處理，，確保保架梁梁順利利進(jìn)行行。（2）及早早對橋橋梁墩墩臺進(jìn)進(jìn)行檢檢查確確認(rèn)，，對照照資料料進(jìn)行行現(xiàn)場場交接接，復(fù)復(fù)核橋橋梁孔孔跨、、復(fù)測測跨度度、支支座十十字線線、梁梁端線線、支支座位位置與與型號號、墊墊梁鋼鋼板面面標(biāo)高高。（3）架橋橋機(jī)架架設(shè)上上跨既既有津津山線線15孔16m橋梁前前，機(jī)機(jī)械人人員對對架橋橋機(jī)進(jìn)進(jìn)行全全面的的技術(shù)術(shù)狀態(tài)態(tài)檢查查和調(diào)調(diào)試,全面檢檢查各各部件件運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)情況況，確確保在在要點(diǎn)點(diǎn)架梁梁中運(yùn)運(yùn)行狀狀況良良好。。（4）在制制梁場場內(nèi)對對所有有預(yù)架架設(shè)橋橋梁的的后澆澆混凝凝土接接茬部部位進(jìn)進(jìn)行充充分鑿鑿毛并并清理理干凈凈。（5）對架架梁區(qū)區(qū)段內(nèi)內(nèi)的既既有光光、電電纜采采用砂砂土裝裝袋或或木板板覆蓋蓋保護(hù)護(hù)，以以免被被高空空意外外墜物物砸傷傷砸斷斷。第17頁三.主要要施施工工方方案案2.總體體施施工工方方案案施工工內(nèi)內(nèi)容容主主要要包包括括：：架架梁梁前前墩墩頂頂測測量量定定位位并并進(jìn)進(jìn)行行防防震震擋擋塊塊鉆鉆孔孔，，運(yùn)運(yùn)架架梁梁，，架架梁梁后后濕濕接接縫縫、、擋擋碴碴墻墻、、人人行行道道和和電電纜纜槽槽安安裝裝。。為為了了減減少少封封鎖鎖要要點(diǎn)點(diǎn)次次數(shù)數(shù)，，以以上上施施工工在在條條件件許許可可情情況況下下盡盡量量安安排排平平行行流流水水作作業(yè)業(yè)，，由由于于運(yùn)運(yùn)架架梁梁占占壓壓橋橋面面，，故濕濕接接縫縫滯滯后后架架梁梁2孔施施工工，，擋擋碴碴墻墻滯滯后后架架梁梁3孔施施工工，，按按架架設(shè)設(shè)方方向向跟跟進(jìn)進(jìn)。。施工工順順序序?yàn)闉椋海憾斩枕旐敎y測量量定定位位并并鉆鉆孔孔→→架架橋橋機(jī)機(jī)過過孔孔→→梁梁片片架架設(shè)設(shè)→→穿穿鋼鋼絞絞線線、、綁綁扎扎鋼鋼筋筋→→安安裝裝模模板板→→灌灌注注砼砼→→拆拆模模→→張張拉拉、、壓壓漿漿封封錨錨→→安安裝裝人人行行道道及及電電纜纜槽槽。。本次架設(shè)設(shè)T梁采用LYC200T型輪胎式式運(yùn)梁車車，沿已已架設(shè)的的跨津秦秦客運(yùn)專專線特大大橋右線線運(yùn)至唐唐豐路連連續(xù)梁，，在跨唐唐豐路連連續(xù)梁橋橋面上設(shè)設(shè)置倒裝裝龍門吊吊，將梁梁片倒裝裝到另一一臺運(yùn)梁梁車上順順向推進(jìn)進(jìn)至架梁梁部位。。為給后后續(xù)施工工充分利利用架梁梁要點(diǎn)進(jìn)進(jìn)行施工工，每次架梁梁給點(diǎn)15分鐘前第第二片T梁到達(dá)架架橋機(jī)尾尾喂梁位位置。按164#～179#順序循環(huán)環(huán)進(jìn)行架架橋機(jī)過過孔、架架梁施工工。其中中164#墩～168#墩區(qū)段施施工時津津山下行行線封鎖鎖并停電電；168#墩～179#墩區(qū)段津山線線上、下行線線垂停封鎖并并停電。第18頁三.主要施工方案案3.施工工藝流程程圖第19頁三.主要施工方案案4.架梁施工架設(shè)每孔T梁需封閉要點(diǎn)點(diǎn)2次：其中架橋機(jī)過過孔要點(diǎn)120分鐘，架橋機(jī)機(jī)前沖過孔計(jì)計(jì)劃用時60分鐘，剩余時時間干橋面系系等其他工作作及完成架梁梁前的準(zhǔn)備工工作。架梁要要點(diǎn)120分鐘，主要工工作內(nèi)容為架架設(shè)2片16mT梁就位，15孔梁架設(shè)共計(jì)計(jì)要點(diǎn)30次；每片梁就就位后每端支支座板下各以以2臺電焊機(jī)進(jìn)行行焊接，按照照先內(nèi)側(cè)和小小里程側(cè)、再再外側(cè)和大里里程側(cè)次序施施焊；第二片片梁就位后，，焊接橫隔板板時，以5臺電焊機(jī)焊聯(lián)聯(lián)兩端、跨中中3處橫隔板聯(lián)接接鋼板焊接作作業(yè)；另在點(diǎn)點(diǎn)內(nèi)將∮8mm無油鋼絲繩兩兩端牢靠的固固定于梁端橫橫隔板上，而而后所有梁下下施工人員掛掛放安全帶到到鋼絲繩上，，設(shè)置梁腹通通道支架管具具，鋪設(shè)通道道步行木板形形成施工通道道；點(diǎn)內(nèi)完成成進(jìn)行前后端端2處橫隔板處4束鋼鉸線橫穿穿并拉緊固；；先在3處橫隔板附近近焊聯(lián)濕接縫縫預(yù)留鋼筋焊焊聯(lián)各5根；點(diǎn)內(nèi)銷點(diǎn)點(diǎn)開通線路前前擇機(jī)利用架架橋機(jī)行車將將防震落梁鋼鋼擋塊吊放到到鋼橫梁頂。。要點(diǎn)施工前各各項(xiàng)準(zhǔn)備工作作必須穩(wěn)妥到到位。點(diǎn)內(nèi)施施工中，派專專人在安全距距離以外觀察察是否在施工工過程中有物物體意外掉落落，橋梁架設(shè)設(shè)完畢后，及及時清理掉落落在橋面及橋橋臺上的物件件，檢查無礙礙之后方可銷銷點(diǎn)開通線路路。點(diǎn)畢之前前將橋面零小小物件收攏，，易漂浮物清清理干凈，濕濕接縫部位采采用50cm寬的架板上鋪鋪防火石綿布布將梁縫空擋擋覆蓋嚴(yán)實(shí)，，防止物體掉掉落。`1、機(jī)臂帶動0#、3#柱縱移動14m(5m/min)，用時3min。2、落、支3#柱，用時3min。3、收2#柱并縱移16.7m(5m/min)，支2#柱，共用時5min(其中縱移用用4min)。吊梁小車后后移，8min累計(jì)用時，，55min整體檢查，，5min累計(jì)用時，，60min首次縱移，，3min累計(jì)用時，，3min支落3#柱，3min累計(jì)用時，，6min收2#支柱縱移，，5min累計(jì)用時，，11min墊平支穩(wěn)2#,8min累計(jì)用時，，19min收3#，二次縱移移，2min累計(jì)用時，，21min支0、3#，5min累計(jì)用時，，26min拆除1#固結(jié),3min累計(jì)用時，，29min收1#支柱縱移，，8min累計(jì)用時，，37min支落鎖死1#,6min累計(jì)用時，，43min升大臂固定定，4min累計(jì)用時，，47min4、安裝調(diào)整整2#柱橫移軌道道，支落2#柱，共用時時8min(其中調(diào)整軌軌道3min，支落5min)。5、收3#柱，機(jī)臂帶帶動0、3#柱縱移2.7m(5m/min)，0#柱到達(dá)前橋橋臺，共用用時2min。6、支落0#柱，等0#柱支好后落落3#柱，共用時時5min(其中支落0#柱4min，落3#柱1min)。7、支3#柱同時解除除1#柱斜拉桿，，用時3min(其中支3#柱2min，解除拉桿桿3min)。8、收1#柱并調(diào)整1#橫移軌道與與2#平行，縱移移1#柱16.6m(5m/min)到達(dá)前橋臺臺，共用時時8min(其中收2min，調(diào)整軌道道2min，縱移4min)。9、支、落1#柱，同時鎖鎖死曲梁與與機(jī)臂，然然后解除行行車與機(jī)臂臂連接，共共用時6min(其中支5min、落1min)。10、大臂升至至架梁狀態(tài)態(tài)固定，共共用時4min(其中升3min，固定1min)。11、1、2#吊梁行車后后退約39m（5m/min）至吊梁位位置，共用用時8min。12、對架橋機(jī)機(jī)各部位進(jìn)進(jìn)行檢查，，共用時5min。首片梁提前前50min到位1、提前50min將首片梁運(yùn)運(yùn)到待架地地點(diǎn)。首片前端捆捆梁，5min累計(jì)用時，，5min2、首片梁梁梁車對位，，前端捆梁梁，用時5min。點(diǎn)前施工準(zhǔn)準(zhǔn)備首片梁提前前50min到位首片前端捆捆梁，5min累計(jì)用時，，5min后段捆梁，，8min累計(jì)用時，，13min3、后端運(yùn)梁梁車隨1#行車前行喂喂梁對位，，后段捆梁梁，共用時時8min。(其中走行與與停車對位位3min，捆梁5min)點(diǎn)前施工準(zhǔn)準(zhǔn)備首片出梁，，4min累計(jì)用時，，17min4、首片出梁梁至已架設(shè)設(shè)梁端，用用時4min(剩余37min等點(diǎn)，同時時運(yùn)梁小車車退出施工工范圍，第第二片梁運(yùn)運(yùn)梁車在20min內(nèi)將梁運(yùn)到到架橋機(jī)機(jī)機(jī)尾，即保保證點(diǎn)前15min第二片梁到到達(dá)架橋機(jī)機(jī)尾)。首片梁提前前50min到位首片前端捆捆梁，5min后段捆梁，，8min累計(jì)用時，，13min點(diǎn)前施工準(zhǔn)準(zhǔn)備首片出梁，，4min累計(jì)用時，，4min1、第一片梁梁出梁16.6m(5m/min)，需用時4min。點(diǎn)內(nèi)施工首片出梁，，4min首片落梁，，6min累計(jì)用時，，10min2、第一片梁梁落梁3.3m(小于等于0.6m/min)，需用時6min。首片橫移，，3min累計(jì)用時，，13min累計(jì)用時，，4min3、第一片梁梁整機(jī)橫移移0.35m、機(jī)臂橫移移0.75m共橫移1.1m(1.5m/min)，橫移前撤撤，裝制動動木楔及檢檢查保險(xiǎn)共共用時3min。4、第一片梁梁落梁就位位，保梁，，支座墊板板1與2焊接，并支支斜支撐，，共用時13min（其中對位位落梁10min，打支撐3min）。首片落梁加加固，13min累計(jì)用時，，26min5、第一片梁梁就位后摘摘鋼絲繩，，起鉤3.4(小于等于0.6m/min)，共用時11min（其中摘繩繩5min，起鉤6min）。摘鋼絲繩起起鉤，11min累計(jì)用時，37min6、整機(jī)橫移至至線路中心，，同時1#、2#吊梁行車后退退至第二片梁梁的吊點(diǎn)位置置，后退約39m(5m/min)，共用時8min（第二片梁運(yùn)運(yùn)已于點(diǎn)前15min到位）。吊梁行車后退退，8min累計(jì)用時，45min點(diǎn)內(nèi)施工首片出梁，4min首片落梁，6min首片橫移，3min首片落梁加固固，13min摘鋼絲繩起鉤鉤，11min吊梁行車后退退，8min累計(jì)用時，45min二片前端捆梁梁，5min累計(jì)用時，50min7、第二片梁梁梁車對位，前前端捆梁，用用時5min。點(diǎn)內(nèi)施工首片出梁，4min首片落梁，6min首片橫移，3min首片落梁加固固，13min摘鋼絲繩起鉤鉤，11min吊梁行車后退退，8min二片前端捆梁梁，5min累計(jì)用時，50min二片后段捆梁梁，8min累計(jì)用時，58min8、后端運(yùn)梁車車隨1#行車前行喂梁梁對位，后段段捆梁，共用用時8min。(其中走行與停停車對位3min，捆梁5min)點(diǎn)內(nèi)施工首片出梁，4min首片落梁，6min首片橫移，3min首片落梁加固固，13min摘鋼絲繩起鉤鉤，11min吊梁行車后退退，8min二片前端捆梁梁，5min二片后段捆梁梁，8min累計(jì)用時，58min二片出梁，4min累計(jì)用時，62min9、第二片出梁梁，用時4min。點(diǎn)內(nèi)施工首片出梁，4min首片落梁，6min首片橫移，3min首片落落梁加加固，，13min摘鋼絲絲繩起起鉤，，11min吊梁行行車后后退，，8min二片前前端捆捆梁，，5min二片后后段捆捆梁，，8min二片出出梁，，4min累計(jì)用用時，，62min二片落落梁，，2min累計(jì)用用時，，64min二片橫橫移，，3min累計(jì)用用時，，67min二片落落梁加固，，13min累計(jì)用用時，，84min10、第二二片梁梁落梁梁1.2m(小于等等于0.6m/min)，需用用時2min。11、第二二片梁梁整機(jī)機(jī)橫移移0.35m、機(jī)臂臂橫移移0.75m共橫移移1.1m(1.5m/min)，橫移移前撤撤，裝裝制動動木楔楔及檢檢查保保險(xiǎn)共共用時時3min。13、第二二片梁梁落梁梁就位位，保保梁，，支座座墊板板1與2焊接，，并支支斜支支撐，，共用用時13min（其中中對位位落梁梁10min，打支支撐3min）。14、單孔孔梁加加固，，共用用時31min(同時在在加固固完成成前摘摘除鋼鋼絲繩繩、1#、2#吊梁行行車后后退道道成型型橋梁梁面上上且運(yùn)運(yùn)梁車車推出出既有有津山山線投投影面面以外外)。15、清理橋橋面機(jī)具具，共用用時5min。12、第二片片梁二次次落梁2.2m(小于等于于0.6m/min)，需用時時4min。二片二次次落梁，4min累計(jì)用時時，71min單孔梁焊焊接三處處橫隔板板級鋼筋筋、穿2處各4根鋼絞線線拉緊加固，31min累計(jì)用時時，115min清理機(jī)具具，5min累計(jì)用時時，120min點(diǎn)內(nèi)施工工第30頁三.主要施工工方案5.濕接縫施施工濕接縫橫橫隔板施施工采用用鋼管支支架上鋪鋪架板作作為通道道，在架架板上鋪鋪設(shè)防火火石綿布布防止電電焊及小小物件掉掉落。第31頁三.主要施工工方案5.濕接縫施施工鋼絞線安安裝、張張拉壓降降采用吊吊架施工工，吊架架外側(cè)密密目網(wǎng)進(jìn)進(jìn)行封閉閉。第32頁三.主要施工工方案5.濕接縫施施工（1）穿橫向向預(yù)應(yīng)力力鋼絞線線架梁前應(yīng)應(yīng)查看預(yù)預(yù)留孔道道內(nèi)是否否有積水水、雜物物，如果果有需要要采用高高壓風(fēng)將將管道內(nèi)內(nèi)的積水水、雜物物清理干干凈。橫橫向預(yù)應(yīng)應(yīng)力預(yù)留留管道采采用抽拔拔棒成孔孔，管道道直徑為為60mm。預(yù)留孔應(yīng)應(yīng)采取定位位措施，保保證孔道位位置準(zhǔn)確。。橫隔板接接縫處管道道采用金屬屬波紋管或或鐵皮管成成孔，應(yīng)插插入預(yù)留孔孔道內(nèi)200mm以上且應(yīng)密密貼、不漏漏漿。穿入入預(yù)應(yīng)力鋼鋼絞線時應(yīng)應(yīng)注意鋼絞絞線的下料料長度足夠夠，保證預(yù)預(yù)應(yīng)力鋼絞絞線的工作作長度，以以便于張拉拉作業(yè)。在T梁上兩側(cè)采采用人工向向下運(yùn)送，，兩側(cè)利用用吊籃人工工穿入張拉拉孔道內(nèi)，，在牽引過過程中用尼尼龍繩牽引引預(yù)應(yīng)力鋼鋼束，防止止預(yù)應(yīng)力鋼鋼束下落到到接觸網(wǎng)安安全距離內(nèi)內(nèi)影響行車車安全。（2）綁扎橋面面、中間隔隔板鋼筋本工程所用用鋼筋下料料前應(yīng)將油油漬、漆污污清理干凈凈。下料時時應(yīng)使其平平直，無局局部折曲。。鋼筋焊接接時，采用用阻燃材料料石棉布鋪鋪砌在人行行通道支架架上，用來來防止電焊焊熔渣掉落落到接觸網(wǎng)網(wǎng)和既有線線內(nèi)影響行行車安全。。第33頁三.主要施工方方案5.濕接縫施工工（3）立模橫向聯(lián)接所所使用的模模板分為端端模、跨中中模板及中中間模板。。模板的安安裝應(yīng)確保保穩(wěn)固、牢牢靠、位置置正確、表表面光滑，，鋼筋保護(hù)護(hù)層符合要要求。立模模板前必須須對隔板聯(lián)聯(lián)接處的混混凝土表面面需鑿毛，，保證新老老混凝土的的聯(lián)接。隔板濕接縫縫的模板采采用竹膠板板拼裝。底底模用鋼絲絲繩懸掛在在支撐于T梁面的抬梁梁上，調(diào)正正加固好后后，綁扎接接縫聯(lián)結(jié)鋼鋼筋。之后后將隔板接接縫的兩塊塊側(cè)?？ㄔ谠诘啄：蚑梁的的隔隔板板上上，，用用Φ20mm拉桿桿聯(lián)聯(lián)接接加加固固。。（4）澆澆筑筑中中間間隔隔板板混混凝凝土土、、橋橋面面混混凝凝土土及及混混凝凝土土養(yǎng)養(yǎng)護(hù)護(hù)現(xiàn)場場澆澆筑筑橫橫隔隔板板及及橋橋面面連連接接濕濕接接縫縫混混凝凝土土由由攪攪拌拌運(yùn)運(yùn)輸輸車車運(yùn)運(yùn)至至現(xiàn)現(xiàn)場場。。灌灌注注時時采采用用Φ50mm振動動棒棒進(jìn)進(jìn)行行搗搗固固，，振振搗搗時時應(yīng)應(yīng)注注意意保保護(hù)護(hù)鋼鋼筋筋及及波波紋紋管管，，使使其其在在灌灌注注過過程程中中位位置置正正確確、、不不松松不不散散、、不不漏漏不不堵堵。。砼砼灌灌注注完完畢畢后后應(yīng)應(yīng)立立即即將將預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力鋼鋼絞絞線線前前后后竄竄動動，，以以防防波波紋紋管管漏漏漿漿造造成成管管道道堵堵塞塞。。在在拌拌制制、、灌灌注注的的過過程程中中制制作作試試件件，，為為預(yù)預(yù)應(yīng)應(yīng)力力鋼鋼筋筋張張拉拉和和最最終終評評定定混混凝凝土土質(zhì)質(zhì)量量提提供供依依據(jù)據(jù)。。第34頁三.主要施工方案案6.擋碴墻施工除164～165、178～179#墩間擋碴墻在在點(diǎn)外施工外外，其余均在在點(diǎn)內(nèi)施工。。施工縫砼鑿毛毛在梁場內(nèi)進(jìn)進(jìn)行，并對梁梁體T鋼錨栓根端圓圓形墊片逐個個檢查修正位位置。架設(shè)就就位后按設(shè)計(jì)計(jì)位置測量定定位，彈出擋擋碴墻內(nèi)緣墨墨線，據(jù)以調(diào)調(diào)直預(yù)埋鋼筋筋。擋碴墻設(shè)20mm寬斷縫，施工工中采用“跳跳槽”澆筑的的方法達(dá)到斷斷縫的目的，，每斷擋碴墻墻模板設(shè)置兩兩塊8mm端模板，接觸觸面之間涂抹抹黃油，在設(shè)設(shè)計(jì)時考慮斷斷縫鋼板與擋擋碴墻大塊鋼鋼模配套加工工，確保斷縫縫在橫豎兩個個方向的垂直直，斷縫形成成后采用油氈氈填塞。第35頁三.主要施工方案案7.人行道欄桿支支架及檢查梯梯安裝根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙紙人行道寬度度0.8米，支架采用用Q235角鋼焊接而成成。施工中支支架桿件根據(jù)據(jù)圖紙?zhí)崆霸谠陬A(yù)制場地進(jìn)進(jìn)行集中下料料加工。汽車車運(yùn)輸至橋面面安裝現(xiàn)場。。人行道支架安安裝主要考慮慮預(yù)制T梁“預(yù)埋T鋼”預(yù)埋過程程產(chǎn)生的誤差差及梁體架設(shè)設(shè)過程中對““T鋼”位置產(chǎn)生生的高程及平平面誤差，安安裝過程主要要是消除以上上兩點(diǎn)誤差對對人行道支架架線性及平順順性的影響，，保證安裝完完畢后的線性性平順、美觀觀。支架安裝時采采用加保險(xiǎn)繩繩的方法防止止掉落。①安裝時，首首先將全部豎豎向角鋼安裝裝到位，并進(jìn)進(jìn)行粗調(diào)。②施工前，用用鋼絲沿線路路縱向掛線以以保證其水平平。③采用同樣的的控制原理，，用鋼絲將線線路兩端的豎豎向角鋼頂端端進(jìn)行連接，，對區(qū)間內(nèi)高高出鋼絲所在在平面的角鋼鋼進(jìn)行切除，，并用相同的的防腐漆進(jìn)行行涂裝，之后后連接橫向角角鋼。④角鋼支架安安裝完成之后后，進(jìn)行角鋼鋼支架矯正。。要求與梁體體橫向、豎向向均垂直，扶扶手在10m長度內(nèi)，矢度度不大于10mm。角鋼支架凈凈空要符合相相應(yīng)步行板尺尺寸要求。⑤螺栓連接要要緊密、無松松動現(xiàn)象；為為便于安裝，，安裝前角鋼鋼支架間先用用螺栓連接，，待各節(jié)點(diǎn)安安裝完畢后，，連接部位另另行施焊，焊焊縫飽滿。第36頁三.主要施工方案案7.人行道欄桿支支架及檢查梯梯安裝人行步道板安安裝過程主要要考慮T梁架設(shè)及支架架安裝時對整整體橋面線性性的影響，若若直接安裝會會出現(xiàn)人行步步道板無法安安裝就位或就就位后不能保保證線性平順順等情況。①安裝前，首首先在橋兩端端的兩塊人行行步道板之間間用線繩連接接。②安裝過程中中首先對預(yù)制制好的步道板板進(jìn)行試安裝裝。人行道步步板應(yīng)鋪裝平平穩(wěn)、板面平平整、無明顯顯損傷、排列列均勻，嵌縫縫基本密實(shí)。。兩塊步板相相鄰高差不大大于3mm。若不能滿足足要求，將不不滿足線性要要求的人行步步道板進(jìn)行切切割，直至滿滿足現(xiàn)場施工工要求。③當(dāng)整個一座座橋人行步道道安裝完畢后后，根據(jù)現(xiàn)場場情況，再次次對其進(jìn)行精精調(diào)，直至平平直。第37頁三.安全防護(hù)措施施1.安全技術(shù)措施施（1）架橋機(jī)過孔后后的加固保護(hù)護(hù)按照施工要點(diǎn)點(diǎn)的時間安排排，架橋機(jī)過過孔后需要在在既有津山線線上方停留，，為保證線路路行車安全，，防止一切事事故的發(fā)生。。對架橋機(jī)做做如下措施：：①降低機(jī)臂高高度,即降低橋機(jī)重重心,以增加橋機(jī)整整體穩(wěn)定性。。在架設(shè)16mT梁時，架橋機(jī)機(jī)整機(jī)高度降降低，增強(qiáng)橋橋機(jī)整體穩(wěn)定定性。②架橋機(jī)過孔孔后，斷電制制動，并對1#柱、2#柱六個走行輪輪下，分左右右抄死木楔，，確保橋機(jī)不不能左右移動動。③架橋機(jī)過過孔后，把1#柱、2#柱（帶配重））與的橫移軌軌道相連，使使橋機(jī)和橫移移軌道成為一一個整體。④過孔完成之之后，對架橋橋機(jī)上非固定定性物品進(jìn)行行清理。第38頁三.安全防護(hù)措施施1.安全技術(shù)措施施第39頁三.安全防護(hù)措施施1.安全技術(shù)措施施（2）單片梁的加固固支護(hù)單片梁體就位位后，在每片片梁底的左右右設(shè)置鐵墩打打設(shè)木楔保險(xiǎn)險(xiǎn)，并用長2m的圓木對梁片片進(jìn)行斜撐加加強(qiáng)保險(xiǎn)。每每孔架設(shè)的第第一片梁的后后端用兩個10噸的倒鏈和鋼鋼絲繩交叉拉拉緊并固定在在上一孔已架架設(shè)的梁片上上。第40頁三.安全防護(hù)措施施1.安全技術(shù)措施施（3）捆梁鋼絲繩考慮到16mT梁梁高降低，，更換兩根捆捆梁鋼絲繩，，使其長度不不大于11.8m的（雙折使用用），保證橋橋機(jī)機(jī)臂降低低1m后，有足夠的的起吊空間能能夠?qū)⒘后w吊吊起并順利出出梁。撤除捆梁繩時時在梁面上由由專人用綜繩繩向上拖拉摘摘解端鋼絲繩繩并隨架橋機(jī)機(jī)吊具提升緩緩慢下放綜繩繩，以防意外外發(fā)生損壞接接觸網(wǎng)等設(shè)備備。第41頁三.安全防護(hù)措施施1.安全技術(shù)措施施（4）焊接為了防止焊花花掉落在既有有線上影響行行車安全，橫橫隔板和濕接接縫焊接時，，梁腹內(nèi)鋪設(shè)設(shè)木板，木板板上滿鋪石棉棉布，防止焊焊渣焊花掉落落至既有線上上；另外線路路上每次點(diǎn)內(nèi)內(nèi)設(shè)專人在護(hù)護(hù)網(wǎng)內(nèi)巡護(hù)，，焊接完畢點(diǎn)點(diǎn)前清理軌面面及線路。（5）模板濕接縫模板在在梁縫間懸吊吊鐵絲固定，，拆除是由梁梁腹通摘除，，運(yùn)至墩頂橫橫向移出，用用繩索吊上梁梁面。擋渣墻墻安裝及拆除除模板一律用用安全繩索捆捆綁，防止掉掉落砸壞運(yùn)營營設(shè)備。（6）澆筑混凝土濕接縫及橫隔隔板因在梁間間，有梁腹通通道板和模板板隔擋，混凝凝土不會濺落落線下，擋渣渣墻澆筑時，，在模板外緣緣加高一層密密目網(wǎng)隔離，，澆筑時盡量量避免混凝土土外濺落，同同時梁下路上上設(shè)專人巡護(hù)護(hù)，對個別濺濺落顆粒雜物物點(diǎn)前進(jìn)行撿撿拾清理。第42頁三.安全防護(hù)措施施2.安全保證措施施（1）施工前待施施工方案批準(zhǔn)準(zhǔn)先與相關(guān)部部門上報(bào)簽訂訂安全協(xié)議，，方可據(jù)以施施工。（2）物品堆放不不得侵入限界界，一般在鋼鋼軌外側(cè)1.5m以外，并應(yīng)滿滿足長細(xì)干件件（如信號標(biāo)標(biāo)）風(fēng)吹倒后后不在限界內(nèi)內(nèi)。（3）設(shè)專人防護(hù)護(hù)，列車通過過時及時避讓讓火車。（4）橋下作業(yè)時時，每個施工工人員必須保保證佩戴可靠靠性較高的安安全帶，行走走時必須確認(rèn)認(rèn)安全穩(wěn)定。。（5）施工時在施施工點(diǎn)兩端各各20m處設(shè)停車標(biāo)（（作業(yè)標(biāo)），，在施工點(diǎn)兩兩端各800m處設(shè)移動停車車標(biāo)，并在施施工點(diǎn)兩端各各20m外應(yīng)設(shè)專人進(jìn)進(jìn)行瞭望，并并手持紅、黃黃、信號旗，，根據(jù)施工情情況發(fā)出信號號。人員、標(biāo)標(biāo)識牌均應(yīng)設(shè)設(shè)在列車行駛駛方向的左側(cè)側(cè)。（6）施工時必須須確認(rèn)鐵路給給點(diǎn)命令方可可進(jìn)行施工，，以免造成危危及行車安全全的事故發(fā)生生。第43頁三.安全防護(hù)措施施3.施工人員人身身安全技術(shù)措措施⑴所有進(jìn)入施施工現(xiàn)場作業(yè)業(yè)人員，必須須由項(xiàng)目部安安質(zhì)部和鋪架架隊(duì)進(jìn)行安全全強(qiáng)化培訓(xùn)，，特殊工種持持證上崗；由由工程部和鋪鋪架隊(duì)進(jìn)行安安全專項(xiàng)交底底及技術(shù)交底底；施工負(fù)責(zé)責(zé)人要做到““四到位”，，即人員到位位、職務(wù)到位位、責(zé)任到位位、業(yè)務(wù)水平平到位。⑵禁止非施工工人員進(jìn)入安安裝現(xiàn)場，安安排專職安全全員進(jìn)行日常常巡查。⑶每天必須有有安全員值班班。所有施工工人員必須佩佩戴合格的安安全帽才能進(jìn)進(jìn)入施工現(xiàn)場場。登高作業(yè)業(yè)時，須系好好安全帶，穿穿防滑鞋，工工具應(yīng)放置工工具包內(nèi)。⑷高空作業(yè)時時，其下部須須采取防范隔隔離措施，嚴(yán)嚴(yán)禁施工人員員在下方通過過。作業(yè)區(qū)內(nèi)內(nèi)不得堆放易易燃易爆物品品。⑸營業(yè)線安全全防護(hù)員應(yīng)沿沿線路加強(qiáng)巡巡視工作，確確保施工人員員、行車人員員和設(shè)備操作作人員的人身身安全。⑺施工人員在在指定區(qū)域進(jìn)進(jìn)行施工，嚴(yán)嚴(yán)禁無關(guān)人員員進(jìn)入施工防防護(hù)柵欄內(nèi)進(jìn)進(jìn)行作業(yè)。第44頁三.安全防護(hù)措施施4.架梁安全保證證措施組織全體干部部職工認(rèn)真學(xué)學(xué)習(xí)施工安全全的各項(xiàng)規(guī)章章制度，加強(qiáng)強(qiáng)勞動紀(jì)律、、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、、施工程序等等教育培訓(xùn)，，所有人員必必須考試合格格后方可上崗崗。大力推進(jìn)安全全標(biāo)準(zhǔn)工地建建設(shè)，根據(jù)工工地情況制定定涵蓋所有施施工內(nèi)容的安安全標(biāo)準(zhǔn)工地地標(biāo)準(zhǔn)，以施施工現(xiàn)場控制制為重點(diǎn)，嚴(yán)嚴(yán)格按規(guī)范、、程序、標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、工藝、時時間施工，消消滅違章操作作、違章指揮揮、違反勞動動紀(jì)律現(xiàn)象，，不斷提高職職工素質(zhì)，最最大限度地減減少事故的發(fā)發(fā)生。認(rèn)真搞好安全全檢查，主要要查安全措施施的落實(shí)情況況，查事故苗苗頭，查安全全隱患，查現(xiàn)現(xiàn)場紀(jì)律，查查監(jiān)控與管理理。對發(fā)現(xiàn)的的問題，按““三不放過””的原則，找找出原因，查查明責(zé)任，制制定糾正和預(yù)預(yù)防措施，并并跟蹤驗(yàn)證；；重大問題應(yīng)應(yīng)立即停止作作業(yè)，防止問問題延伸，杜杜絕事故的發(fā)發(fā)生；在各種種檢查評比活活動中，嚴(yán)格格執(zhí)行“安全全一票否決權(quán)權(quán)”制度。架梁安全措措施（1）架梁施工工應(yīng)建立施施工現(xiàn)場安安全管理體體系、完善善的監(jiān)督檢檢查制度和和安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任制，，實(shí)現(xiàn)施工工全過程對對安全生產(chǎn)產(chǎn)進(jìn)行有序序監(jiān)控。（2）架梁施工工前應(yīng)編制制安全操作作細(xì)則、作作業(yè)指導(dǎo)書書等安全技技術(shù)文件，，并根據(jù)有有關(guān)規(guī)定編編制相應(yīng)的的應(yīng)急預(yù)案案。（3）各項(xiàng)安全全管理活動動應(yīng)有計(jì)劃劃、有部署署、有落實(shí)實(shí)、有監(jiān)督督檢查、有有整改措施施和再制定定安全管理理活動計(jì)劃劃。第45頁三.安全防護(hù)措措施4.架梁安全保保證措施（4）建立健全全以崗位責(zé)責(zé)任制為核核心內(nèi)容的的機(jī)械管理理制度，以以憑證上崗崗和實(shí)行定定人、定機(jī)機(jī)、定責(zé)為為中心內(nèi)容容的機(jī)械使使用制度，，以清潔、、潤滑、緊緊固、調(diào)整整、防腐為為工作內(nèi)容容的機(jī)械保保養(yǎng)制度，，保證架橋橋機(jī)經(jīng)常保保持完好狀狀態(tài)。架梁作業(yè)中中安全注意意事項(xiàng)(1)架橋機(jī)停留留的地點(diǎn)應(yīng)應(yīng)有人監(jiān)護(hù)護(hù)，嚴(yán)禁非非工作人員員走近及走走上架橋機(jī)機(jī)，嚴(yán)禁非非操作人員員進(jìn)入操作作室。(2)橋機(jī)作業(yè)時時，施工現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)設(shè)防防護(hù)人員勸勸阻圍觀群群眾，避到到安全距離離以外，嚴(yán)嚴(yán)禁非作業(yè)業(yè)人員上橋橋進(jìn)入作業(yè)業(yè)地點(diǎn)。(3)架橋機(jī)運(yùn)行行通過地段段，高壓線線與架橋機(jī)機(jī)最高點(diǎn)的的垂直距離離及最外側(cè)側(cè)的水平距距離應(yīng)符合合國家和鐵鐵道部現(xiàn)行行安全技術(shù)術(shù)規(guī)程的規(guī)規(guī)定。(4)在架橋機(jī)進(jìn)進(jìn)退機(jī)前，，對行走線線路進(jìn)行質(zhì)質(zhì)量檢查，，經(jīng)檢查合合格后，方方可下達(dá)進(jìn)進(jìn)退機(jī)命令令。(5)按施工要點(diǎn)點(diǎn)計(jì)劃，憑憑調(diào)度命令令，應(yīng)按《技規(guī)》、《鐵路局行車車組織規(guī)則則》《鐵路工務(wù)安安全規(guī)則》中的要求設(shè)設(shè)置好防護(hù)護(hù)，方可進(jìn)進(jìn)行鋪架施施工作業(yè)。。(6)駐站聯(lián)絡(luò)員員必須由責(zé)責(zé)任心強(qiáng)，，視聽能力力良好，并并熟悉管內(nèi)內(nèi)行車情況況，熟知防防護(hù)知識有有駐站經(jīng)驗(yàn)驗(yàn)的員工擔(dān)擔(dān)任。熟知知當(dāng)日工地地施工情況況，作業(yè)項(xiàng)項(xiàng)目，便于于估計(jì)施工工進(jìn)展情況況，便于向向工地發(fā)出出預(yù)報(bào)，確確保信號。。第46頁三.安全防護(hù)措措施5.高空作業(yè)施施工安全技技術(shù)措施⑴對患有精精神病、癲癲癇病、高高血壓、視視力和聽力力嚴(yán)重障礙礙的人員，，一律不準(zhǔn)準(zhǔn)從事高處處作業(yè)。⑵登高作業(yè)業(yè)人員必須須進(jìn)行專門門培訓(xùn)，經(jīng)經(jīng)考試合格格后，持證證上崗。⑶凡參加高高處作業(yè)人人員，應(yīng)在在開工前進(jìn)進(jìn)行安全教教育，并經(jīng)經(jīng)考試合格格。⑷參加高處處作業(yè)人員員應(yīng)按規(guī)定定要求戴好好安全帽、、系好安全全帶，衣著著符合高處處作業(yè)要求求，穿軟底底鞋，不穿穿帶釘易滑滑鞋，并要要認(rèn)真做到到“十不準(zhǔn)準(zhǔn)”。⑸高處作業(yè)業(yè)人員隨身身攜帶的工工具應(yīng)裝袋袋精心保管管，較大的的工具應(yīng)放放好、放牢牢，施工區(qū)區(qū)域的物料料要放在安安全不影響響通行的地地方，必要要時要捆好好。⑹施工人員員要堅(jiān)持每每天下班前前清掃制度度，做到工工完料凈場場地清。⑺高處作業(yè)業(yè)前應(yīng)進(jìn)行行安全技術(shù)術(shù)交底，作作業(yè)中發(fā)現(xiàn)現(xiàn)安全設(shè)施施有缺陷和和隱患必須須及時解決決，危及人人身安全時時必須停止止作業(yè)。⑻高處作業(yè)業(yè)中所用的的物料必須須堆放平穩(wěn)穩(wěn)。拆卸下下的物料、、剩余材料料和廢料等等都要加以以清理及時時運(yùn)走，不不得任意亂亂置或向下下丟棄。各各施工作業(yè)業(yè)場所內(nèi)凡凡有可能墜墜落的任何何物料，都都要一律先先行撤除或或者加以固固定，以防防跌落。第47頁三.安全防護(hù)措措施6.施工人員人人身安全技技術(shù)措施⑴所有進(jìn)入入施工現(xiàn)場場作業(yè)人員員，必須由由項(xiàng)目部安安質(zhì)部和鋪鋪架隊(duì)進(jìn)行行安全強(qiáng)化化培訓(xùn)，特特殊工種持持證上崗；；由工程部部和鋪架隊(duì)隊(duì)進(jìn)行安全全專項(xiàng)交底底及技術(shù)交交底；施工工負(fù)責(zé)人要要做到“四四到位”，，即人員到到位、職務(wù)務(wù)到位、責(zé)責(zé)任到位、、業(yè)務(wù)水平平到位。⑵禁止非施施工人員進(jìn)進(jìn)入安裝現(xiàn)現(xiàn)場，安排排專職安全全員進(jìn)行日日常巡查。。⑶每天必須須有安全員員值班。所所有施工人人員必須佩佩戴合格的的安全帽才才能進(jìn)入施施工現(xiàn)場。。登高作業(yè)業(yè)時，須系系好安全帶帶，穿防滑滑鞋，工具具應(yīng)放置工工具包內(nèi)。。⑷高空作業(yè)業(yè)時，其下下部須采取取防范隔離離措施，嚴(yán)嚴(yán)禁施工人人員在下方方通過。作作業(yè)區(qū)內(nèi)不不得堆放易易燃易爆物物品。⑸營業(yè)線安安全防護(hù)員員應(yīng)沿線路路加強(qiáng)巡視視工作，確確保施工人人員、行車車人員和設(shè)設(shè)備操作人人員的人身身安全。⑺施工人員員在指定區(qū)區(qū)域進(jìn)行施施工，嚴(yán)禁禁無關(guān)人員員進(jìn)入施工工防護(hù)柵欄欄內(nèi)進(jìn)行作作業(yè)。第48頁三.安全防護(hù)措措施7.電氣化區(qū)段段作業(yè)安全全防護(hù)措施施津山上、下下行線均為為電氣化股股道，在進(jìn)進(jìn)行T梁架設(shè)施工工時，為防防止發(fā)生接接觸網(wǎng)觸電電事故，制制定以下措措施：(1)停電前及供供電后作業(yè)業(yè)人員及大大型設(shè)備（（包括其動動作范圍））與接觸網(wǎng)網(wǎng)帶電部分分的距離必必須保持在在2米以上，同同時要有供供電部門人人員的監(jiān)護(hù)護(hù)；達(dá)不到到上述條件件時，應(yīng)納納入停電作作業(yè)點(diǎn)內(nèi)施施工，按相相關(guān)規(guī)定辦辦理手續(xù)。。(2)接觸網(wǎng)停電電作業(yè)時，，由供電部部門驗(yàn)電和和裝設(shè)可靠靠的臨時接接地線，并并設(shè)專人監(jiān)監(jiān)護(hù)。作業(yè)業(yè)結(jié)束，施施工單位現(xiàn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)人人要確認(rèn)所所有工作人人員都已進(jìn)進(jìn)入安全地地點(diǎn)，方可可通知正式式完工報(bào)供供電部門，，辦理送電電手續(xù)。(3)在停電作業(yè)業(yè)前要嚴(yán)格格執(zhí)行停電電作業(yè)命令令程序，接接到停電作作業(yè)命令后后，必須先先驗(yàn)電接地地后，方準(zhǔn)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè)業(yè)。(4)當(dāng)接觸網(wǎng)斷斷線時，無無論已斷導(dǎo)導(dǎo)線是否落落到地上，，嚴(yán)禁任何何人接觸。。并在斷電電導(dǎo)線的10m半徑范圍以以內(nèi)禁止人人員接近。。第49頁三.安全防護(hù)措措施8.確保施工區(qū)區(qū)臨近設(shè)備備安全技術(shù)術(shù)措施架梁作業(yè)臨臨近接觸網(wǎng)網(wǎng)、必須做做到供電線線不停電不不作業(yè)，跨跨線路架梁梁作業(yè)線路路不封鎖不不作業(yè)，架架梁無指揮揮不施工，，架梁無安安全控制措措施不施工工，架梁時時無安全距距離不施工工。施工前前設(shè)備管理理人員確認(rèn)認(rèn)架橋機(jī)各各項(xiàng)參數(shù)準(zhǔn)準(zhǔn)確無誤方方可開始施施工。第50頁三.安全防護(hù)措措施9.確保既有線線施工安全全措施（1）嚴(yán)格按照照《鐵路技術(shù)管管理規(guī)程》及北京鐵路路局有關(guān)涉涉及既有線線施工的文文件規(guī)定辦辦理。（2）派駐站聯(lián)聯(lián)絡(luò)員，負(fù)負(fù)責(zé)登點(diǎn)、、銷點(diǎn)工作作；并保持持要點(diǎn)施工工期間與施施工現(xiàn)場信信息聯(lián)絡(luò)的的絕對暢通通。（3）駐站聯(lián)絡(luò)絡(luò)員，與工工地防護(hù)員員之間采用用無線對講講機(jī)聯(lián)系（（備用手機(jī)機(jī)聯(lián)系方式式），配齊齊信號旗、、信號燈、、口哨等防防護(hù)工具，，提前預(yù)報(bào)報(bào)既有線行行車情況，，并根據(jù)行行車情況采采取規(guī)定的的防護(hù)措施施。（4）嚴(yán)格按規(guī)規(guī)定做好防防護(hù)（見下下圖）第51頁三.安全防護(hù)措措施9.確保既有線線施工安全全措施第52頁三.安全防護(hù)措措施10.要點(diǎn)施工及及作業(yè)程序序(1)給點(diǎn)前，當(dāng)當(dāng)線路來車車時遠(yuǎn)端防防護(hù)員,用對講機(jī)通通報(bào)現(xiàn)場,現(xiàn)場防護(hù)員員要對現(xiàn)場場仔細(xì)進(jìn)行行檢查，杜杜絕侵限現(xiàn)現(xiàn)象。(2)施工期間，，施工人員員嚴(yán)禁穿戴戴紅色的衣衣、帽，現(xiàn)現(xiàn)場嚴(yán)禁布布置紅色的的旗幟，宣宣傳欄等，，防止火車車司機(jī)誤認(rèn)認(rèn)信號。(3)要點(diǎn)封閉施施工時，提提前選派取取得一級防防護(hù)員證、、素質(zhì)高責(zé)責(zé)任心強(qiáng)、、有相關(guān)經(jīng)經(jīng)驗(yàn)的專人人擔(dān)任駐站站（楊家口口站）防護(hù)護(hù)員，佩帶帶與現(xiàn)場聯(lián)聯(lián)系的通訊訊設(shè)備提前前2小時到站后后與相關(guān)人人員加強(qiáng)溝溝通，填寫寫與要點(diǎn)封封閉施工相相關(guān)的一切切手續(xù)。在在接到給點(diǎn)點(diǎn)命令時及及時通知現(xiàn)現(xiàn)場總指揮揮，總指揮揮確認(rèn)無誤誤后方可下下達(dá)施工命命令，嚴(yán)禁禁發(fā)生提前前吊裝作業(yè)業(yè)施工。線線路開通前前與現(xiàn)場確確認(rèn)具備開開通條件，，方可注銷銷封鎖點(diǎn)。。發(fā)生延點(diǎn)點(diǎn)情況時，，總指揮提提前通知駐駐站人員，，由駐站人人員與車站站相關(guān)負(fù)責(zé)責(zé)人溝通，，進(jìn)行延點(diǎn)點(diǎn)，延點(diǎn)確確定后，通通知現(xiàn)場總總指揮。(4)在線線路路開開通通前前,現(xiàn)場場安安全全防防護(hù)護(hù)員員對對施施工工現(xiàn)現(xiàn)場場進(jìn)進(jìn)行行檢檢查查和和清清理理,保證證無無任任何何影影響響行行車車安安全全的的隱隱患患，，報(bào)報(bào)告告現(xiàn)現(xiàn)場場總總指指揮揮，，確確認(rèn)認(rèn)無無誤誤后后，，總總指指揮揮方方可可對對駐駐站站員員發(fā)發(fā)出出注注銷銷封封鎖鎖點(diǎn)點(diǎn)的的命命令令。。(5)作業(yè)業(yè)時時要要指指揮揮哨哨齊齊全全，，指指揮揮信信號號清清晰晰。。司司機(jī)機(jī)應(yīng)應(yīng)嚴(yán)嚴(yán)格格按按照照指指揮揮人人員員發(fā)發(fā)出出的的信信號號進(jìn)進(jìn)行行操操作作，，如如發(fā)發(fā)現(xiàn)現(xiàn)指指揮揮信信號號不不清清或或錯錯誤誤時時，，司司機(jī)機(jī)應(yīng)應(yīng)停停止止操操作作，，待待弄弄清清楚楚后后方方可可繼繼續(xù)續(xù)操操作作，，以以免免發(fā)發(fā)生生事事故故。。第53頁三.安全全防防護(hù)護(hù)措措施施10.要點(diǎn)點(diǎn)施施工工及及作作業(yè)業(yè)程程序序(6)與鐵鐵路路運(yùn)運(yùn)輸輸管管理理部部門門及及時時保保持持聯(lián)聯(lián)系系，，及及時時掌掌握握火火車車的的運(yùn)運(yùn)行行情情況況，，有有情情況況及及時時通通知知，，及及時時解解決決。。(7)施工工現(xiàn)現(xiàn)場場要要設(shè)設(shè)專專職職指指揮揮員員、、專專職職安安全全員員,統(tǒng)一一指指揮揮、、協(xié)協(xié)調(diào)調(diào)現(xiàn)現(xiàn)場場工工作作。。在在現(xiàn)現(xiàn)場場建建立立統(tǒng)統(tǒng)一一的的、、專專一一的的指指揮揮信信號號。。設(shè)設(shè)專專職職信信號號員員，，其其他他人人嚴(yán)嚴(yán)禁禁動動用用。。(8)施工工期期間間，，施施工工現(xiàn)現(xiàn)場場的的所所有有材材料料的的堆堆放放嚴(yán)嚴(yán)禁禁侵侵限限。。對對于于易易滑滑動動的的工工具具必必須須遠(yuǎn)遠(yuǎn)離離線線路路，，并并有有專專人人看看管管，，下下班班時時不不用用的的小小型型機(jī)機(jī)具具及及時時回回收收，，防防止止閑閑雜雜人人員員搞搞破破壞壞，，并并專專人人