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新建青藏鐵路35kV電力貫穿線路冬季凍土基礎(chǔ)澆制新建青藏鐵路施工方案==============================================批準(zhǔn):批準(zhǔn):審核:審核:編寫:編寫:中鐵十一局電務(wù)公司青藏項目部中鐵十一局電務(wù)公司青藏項目部二00四年十月二00四年十月名目一、編制依據(jù)1、中鐵十一局集團(tuán)電務(wù)工程公司合同書;2、ISO90023、青藏線電力工程設(shè)計文件;4、青藏線電力工程施工調(diào)查資料;5、國家、鐵道部現(xiàn)行的設(shè)計規(guī)范、施工規(guī)范、規(guī)程和《鐵路施工二、施工方案1、施工措施凍土是一種格外的土體,其成分、結(jié)構(gòu)、熱物理及物理學(xué)形制均有著不同于一般土的許多特點。在開挖經(jīng)過中,由于太陽輻射熱量的過多侵入,將使凍土產(chǎn)生融沉、凍脹和不良凍土現(xiàn)象.在施工中,要嚴(yán)格依據(jù)青藏線有關(guān)文件規(guī)定的施工方式和工藝進(jìn)行施工;基坑開挖施工時,盡量縮短施工周期,削減暴露時間,同時針對融沉、凍脹使電桿、鐵塔基礎(chǔ)傾斜倒塌,地下電纜受縱橫張力而斷裂實行的措施:嚴(yán)格依據(jù)有關(guān)文件規(guī)定的施工方式和工藝進(jìn)行施工;加大電桿、鐵塔基礎(chǔ)澆制、增大基礎(chǔ)穩(wěn)定性;在冬季開挖;電線路在徑路選擇時,盡量避開冰椎、凍脹丘厚層地下冰熱融湖(塘)熱茶滑塌、融凍泥流等地方。凍土、低溫下混凝土的施工措施:鋼筋焊接應(yīng)由防雨擋風(fēng)的帳篷,焊接頭嚴(yán)禁立刻碰到冰雪;冬期施工的混凝土,標(biāo)號、凝土用骨料必需清潔,不含有冰、雪等凍結(jié)物及易凍裂的礦物質(zhì);應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定;摻用防凍劑的混凝土的養(yǎng)護(hù),在地溫度條件下嚴(yán)禁澆水,外露表面必需覆蓋。2、凍土區(qū)基坑開挖施工方式凍土區(qū)基坑采納螺旋鉆機(jī)開挖,我單位采納螺旋鉆機(jī)鉆孔直徑450mm—-800mm,深度5m—8m,主要經(jīng)過鉆桿帶動鉆頭,利用2。5熱融化坍塌。50mm;鉆桿中心偏差應(yīng)控制在20mm以內(nèi)。鉆機(jī)地左下方用道木掂實,鉆桿用扶正器固定,扶正器泳地貌固定,確定鉆機(jī)找正后不發(fā)生移動。安裝鉆機(jī)時,應(yīng)將機(jī)臺調(diào)平.45號鋼制成的,齒尖鑲有硬質(zhì)合金刀頭,能把碎石破成小塊.當(dāng)遇到條石、大卵石時,選用筒式鉆頭,可將石塊鉆透,被鉆出的碎石擠滿鉆頭筒后,提鉆時,可將土一塊提出孔外。開動柴油機(jī)是鉆桿轉(zhuǎn)動,當(dāng)鉆關(guān)土筒盛滿土?xí)r,反轉(zhuǎn)鉆桿,提升土筒出地面,倒完土后繼續(xù)施鉆,直到鉆到要求的坑深為止.在鉆孔的同時,要及時加深護(hù)筒,防止坑壁坍塌。工作平臺。(基礎(chǔ)墊木)下沉或傾斜應(yīng)及時調(diào)整,增大支墊面。3、凍土層極低溫下混凝土的澆制及養(yǎng)護(hù)料中的水分含量,尤其是砂子在結(jié)凍前必需備料充分,避開骨料中混凝土的施工質(zhì)量。鐵塔基礎(chǔ)鋼筋的焊接宜在室內(nèi)進(jìn)行, 在室外焊接時,其最低氣溫不宜低于—20℃,且應(yīng)有防雨擋風(fēng)的帳篷焊接后的接頭,嚴(yán)禁立刻碰到冰雪。寒季下施工的混凝土,最低水泥用量不宜小于 比不應(yīng)小于0。6。法,水溫不超過80℃。當(dāng)水穩(wěn)超過60℃時,應(yīng)先投入骨料和水拌合,再加入水泥;采納強(qiáng)度等級等于或高于42.5泥時骨料加熱的最高溫度為40℃;水泥和外加劑不得直接加熱,宜在使用前放暖棚預(yù)熱;混凝土拌合物的入模溫度不得低于5℃.混凝土澆筑前,應(yīng)清除模板和鋼筋上的冰雪和污垢.并對模板進(jìn)行預(yù)熱,確?;炷涟韬衔锏娜肽囟仍?℃以上?;炷脸跗陴B(yǎng)護(hù)的溫度,不得低于防凍劑規(guī)定的溫度.當(dāng)拆模后混凝土表面溫度與環(huán)境溫度之差大于15℃時,應(yīng)對混凝土采納保溫材料覆蓋養(yǎng)護(hù).混凝土拆模時混凝土強(qiáng)度應(yīng)達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的75%時方可拆除。拆模時不應(yīng)損傷混凝土,并應(yīng)削減模板破損.基礎(chǔ)拆模后立刻回填,外露部分繼續(xù)淋水養(yǎng)護(hù),養(yǎng)護(hù)時間5-8天; 采納養(yǎng)護(hù)劑養(yǎng)護(hù)時,應(yīng)在模板拆除后立刻涂刷,涂刷后不再淋水養(yǎng)護(hù).4、施工機(jī)具配置序號序號123456機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量進(jìn)場時間退場時間備注航天雙排客貨車4Y型輛1經(jīng)偉儀J2臺1輕便絞拌機(jī)臺3保溫帳篷付3保溫火爐臺8保溫用品付35、質(zhì)量策劃及質(zhì)量管理A、質(zhì)量方針:顧客至上,質(zhì)量第一,科學(xué)管理,精心施工,以一流的服務(wù)提供一流的產(chǎn)品。B、質(zhì)量目標(biāo):竣工驗收一次合格率100%;工程優(yōu)良品率98%以上;杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生;爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。C、自購材料質(zhì)量目標(biāo):重要物資在合格分供方內(nèi)采購;產(chǎn)品合格證及地材檢驗報告資料齊全;符合國家、部頒及地方標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品合格率100%。A、質(zhì)量方針:顧客至上,質(zhì)量第一,科學(xué)管理,精心施工,以一流的服務(wù)提供一流的產(chǎn)品。B、質(zhì)量目標(biāo):竣工驗收一次合格率100%;工程優(yōu)良品率98%以上;杜絕重大質(zhì)量事故發(fā)生;爭創(chuàng)國家優(yōu)質(zhì)工程。C、自購材料質(zhì)量目標(biāo):重要物資在合格分供方內(nèi)采購;產(chǎn)品合格證及地材檢驗報告資料齊全;符合國家、部頒及地方標(biāo)準(zhǔn),產(chǎn)品合格率100%。E、質(zhì)量保證體系:(1)工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé),常常檢查和監(jiān)督質(zhì)量體系的正常有效運組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)、考核和獎懲。工程質(zhì)量全面負(fù)責(zé),常常檢查和監(jiān)督質(zhì)量體系的正常有效運組織、監(jiān)督、檢查、協(xié)調(diào)、考核和獎懲。(2)我公司依據(jù)GB/T19002-1994 ISO 9002:1994《質(zhì)量體系、量保證體系,經(jīng)實踐的證實,質(zhì)量體系的運行對工程質(zhì)量的控制起到了很好的作用.質(zhì)量體系文件中的下列擅于送電線路專業(yè)量保證體系,經(jīng)實踐的證實,質(zhì)量體系的運行對工程質(zhì)量的控制起到了很好的作用.質(zhì)量體系文件中的下列擅于送電線路專業(yè)體系的程序文件執(zhí)行。Q/ZTG001《質(zhì)量手冊》Q/ZTG002《公司質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限控制程序》Q/ZTG003《管理評審工作程序》Q/ZTG004《合同評審工作程序》Q/ZTG005《文件和資料控制程序》Q/ZTG006《顧客提供產(chǎn)品的控制程序》Q/ZTG007《送電線路工程施工經(jīng)過控制程序》Q/ZTG08《機(jī)具控制程序》Q/ZTG09《格外經(jīng)過控制程序》Q/ZTG010《檢驗和試驗工作程序》體系的程序文件執(zhí)行。Q/ZTG001《質(zhì)量手冊》Q/ZTG002《公司質(zhì)量職責(zé)和權(quán)限控制程序》Q/ZTG003《管理評審工作程序》Q/ZTG004《合同評審工作程序》Q/ZTG005《文件和資料控制程序》Q/ZTG006《顧客提供產(chǎn)品的控制程序》Q/ZTG007《送電線路工程施工經(jīng)過控制程序》Q/ZTG08《機(jī)具控制程序》Q/ZTG09《格外經(jīng)過控制程序》Q/ZTG010《檢驗和試驗工作程序》Q/ZTG011Q/ZTG012《檢驗和試驗狀態(tài)控制程序》Q/ZTG013《不合格品的控制程序》Q/ZTG014《糾正和預(yù)防措施控制程序》Q/ZTG015《質(zhì)量記錄的控制程序》Q/ZTG016《內(nèi)部質(zhì)量審核工作程序》Q/ZTG017《職工教育培訓(xùn)管理程序》Q/ZTG018《服務(wù)工作程序》Q/ZTG019《統(tǒng)計技術(shù)管理程序》Q/ZTG020《送電線路基礎(chǔ)施工作業(yè)指導(dǎo)書》Q/ZTGQ/ZTG021《鐵路電力施工規(guī)范》TB10207-99;《鐵路電力工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》TB10420-2000;《鐵路電力施工技術(shù)安全規(guī)則》TBJ407-87;;青藏鐵路施工技術(shù)細(xì)則和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝標(biāo)準(zhǔn);青藏鐵路工程設(shè)計文件及資料,國家、鐵道部、青藏鐵路建設(shè)總指揮部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)?!惰F路電力施工規(guī)范》TB10207-99;《鐵路電力工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》TB10420-2000;《鐵路電力施工技術(shù)安全規(guī)則》TBJ407-87;;青藏鐵路施工技術(shù)細(xì)則和質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)及施工工藝標(biāo)準(zhǔn);青藏鐵路工程設(shè)計文件及資料,國家、鐵道部、青藏鐵路建設(shè)總指揮部現(xiàn)行的設(shè)計、施工、驗收規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)。工程施工經(jīng)過中的各項活動的作業(yè)應(yīng)嚴(yán)格依據(jù)上述程序文件和作業(yè)指導(dǎo)書執(zhí)行,程序文件要求的記錄,要照實填寫,妥善保存。(3)制定施工方案時從技術(shù)方案上保證質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。制定施工方案時從技術(shù)方案上保證質(zhì)量滿足設(shè)計及規(guī)范要求。工程質(zhì)量控制圖:工程質(zhì)量控制圖:基礎(chǔ)質(zhì)量控制系統(tǒng)預(yù)先檢驗協(xié)作比設(shè)計試驗質(zhì)量評定基礎(chǔ)質(zhì)量控制系統(tǒng)預(yù)先檢驗協(xié)作比設(shè)計試驗質(zhì)量評定確定協(xié)作比中間驗收基礎(chǔ)施工鐵塔組立基礎(chǔ)施工試點基礎(chǔ)工序崗位責(zé)任制的制定與落實基礎(chǔ)質(zhì)量安全教育編制基礎(chǔ)施工工藝技術(shù)交底水泥幾何尺寸(全檢)試塊砂石質(zhì)水泥。水。砂.石協(xié)作比手抽查塌落度水分坑復(fù)測量控攪拌搗固(抽檢)檢段驗水泥。水基礎(chǔ)鋼筋攪拌.振搗機(jī)械地腳螺栓制拆模(全檢)養(yǎng)護(hù)(抽檢)回填夯實(抽檢)用量基礎(chǔ)質(zhì)量控制系統(tǒng)圖基礎(chǔ)質(zhì)量控制系統(tǒng)圖6、安全管理A、安全工作指導(dǎo)思想:認(rèn)真執(zhí)行國家及部頒有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、指令,認(rèn)真貫徹執(zhí)行《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定(電力部95-11-06發(fā)布,96-01-01實施)和《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL5009.2-94(架空電力線路部分B、安全目標(biāo):杜絕重傷、死亡事故;杜絕重大及其以上的設(shè)備和交通事故;6、安全管理A、安全工作指導(dǎo)思想:認(rèn)真執(zhí)行國家及部頒有關(guān)安全生產(chǎn)的方針、政策、法規(guī)、指令,認(rèn)真貫徹執(zhí)行《電力建設(shè)安全施工管理規(guī)定(電力部95-11-06發(fā)布,96-01-01實施)和《電力建設(shè)安全工作規(guī)程》DL5009.2-94(架空電力線路部分B、安全目標(biāo):杜絕重傷、死亡事故;杜絕重大及其以上的設(shè)備和交通事故;杜絕高空墜落、觸電、土石方坍塌、倒落、跑線事故;輕傷事故頻率<8次/千人年;交通事故頻率<6次/百臺車。C、安全保證的主要措施:(1).建立以項目經(jīng)理為第一安全責(zé)任制人、項目總工為安全技術(shù)制,做到層層抓安全、人人管安全、事事講安全.(2。下,都必需堅持安全第一.以質(zhì)量為根本,以安全為保證,在保證安全和下,都必需堅持安全第一.以質(zhì)量為根本,以安全為保證,在保證安全和質(zhì)量的前提下求進(jìn)度(3).在本工程建立安全風(fēng)險機(jī)制,實行“安全風(fēng)險抵押金”制,對押金,并加倍懲罰。((5)。重大、格外及危急點作業(yè),重要交叉跨越作業(yè)必需編制施工方案和安全措施,并經(jīng)項目總工批準(zhǔn),報業(yè)主及工程指揮部后認(rèn)真實施。以科技進(jìn)步和好的技術(shù)方案保障安全。6質(zhì)量的前提下求進(jìn)度(3).在本工程建立安全風(fēng)險機(jī)制,實行“安全風(fēng)險抵押金”制,對押金,并加倍懲罰。((5)。重大、格外及危急點作業(yè),重要交叉跨越作業(yè)必需編制施工方案和安全措施,并經(jīng)項目總工批準(zhǔn),報業(yè)主及工程指揮部后認(rèn)真實施。以科技進(jìn)步和好的技術(shù)方案保障安全。6。加強(qiáng)安全教育,杜絕違章指揮、違章操作,反習(xí)慣性違章工作及民工的安全管理和監(jiān)督工作。(7).山區(qū)汽車運輸?shù)缆窏l件差,坡陡路彎,加強(qiáng)行車安全教育,經(jīng)常檢查車輛的各種性能,謹(jǐn)慎駕駛,杜絕重大交通、車輛事故安全施工監(jiān)測圖安全施工監(jiān)測圖工程安全施工監(jiān)測工程安全施工監(jiān)測各施工隊監(jiān)測點項目經(jīng)理工作部監(jiān)測點11、安全施工措施、規(guī)定的編制審批及執(zhí)行情況。2、編制安全技術(shù)措施、規(guī)定,上報審批。2、安全施工技術(shù)交底、規(guī)程考試、持證上崗。3、進(jìn)行施工技術(shù)交底及標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)。3、格外工種的安全技術(shù)培訓(xùn)工作。4、實施對合同工、民工的安全管理監(jiān)督。4、新技術(shù)新工藝的試點及推廣應(yīng)用。5、開展安全文明施工競5、重大施工項目和危急作基基礎(chǔ)工程66、按期進(jìn)行安全檢查,開展各項安全活動。7、建立健全安全崗,班組設(shè)兼職安全員。8、專職安全員深入現(xiàn)場查處專場違章?;A(chǔ)工程安全施工控制圖基礎(chǔ)工程安全施工控制圖土石方爆破基礎(chǔ)開挖模板支拆混凝土澆制1.2.3.4.2.1.3.4.1.2.3.4.1.2.3.4.爆人爆炸兩根坑不根兩坑不檢模在支破工破藥人據(jù)口得據(jù)人口得查板支模器打?qū)S猛F(xiàn)嚴(yán)采現(xiàn)同嚴(yán)采模模模時材孔業(yè)量時場禁用場時禁用板棱時不爆時人應(yīng)挖土堆掏土挖堆掏和若模得破打員嚴(yán)不質(zhì)放洞質(zhì)不放洞模有板在物錘須格得確物法確得物法棱變模已品人經(jīng)控面定品挖定面品挖是形棱支應(yīng)應(yīng)專制對開坑坑開對坑坑否須不好設(shè)丫業(yè)不面挖口坑挖面口坑符經(jīng)得的專在培得或邊堆內(nèi)邊或堆內(nèi)合校隨模人扶訓(xùn)任互坡土作坡互土作裝正意板管釬持意相嚴(yán)要業(yè)嚴(yán)相要業(yè)配后拋框理人證多靠防及須防靠及須要方擲上側(cè)上裝近坍時戴坍近時戴求可亂亂6.7.8.5.6.7.8.5.6.7.8.5.6.7.8.5.作現(xiàn)正特向任更特向任更坑模澆手裝業(yè)場確殊坑何換殊坑何換內(nèi)板制推藥區(qū)需排開外人檔開外人檔支框時車時應(yīng)
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