LNG加氣站總體介紹

LNG加氣站總體介紹1、概述LNG撬裝加注裝置，是為汽車(chē)加注LNG而單獨(dú)開(kāi)發(fā)的高度集成設(shè)備，該設(shè)備分為三大塊：儲(chǔ)液罐及工藝裝備撬、加液機(jī)、控制值班室。可方便的進(jìn)行充罐和注液。該設(shè)備由卸車(chē)部分、增壓部分、儲(chǔ)液罐部分、潛液泵部分、加液機(jī)部分、安全控制部分及值班房部分組成。該設(shè)備具有以下特點(diǎn)：

高度集成

安裝簡(jiǎn)便

卸液方便快捷

加注速度快

安全設(shè)施齊全

自動(dòng)化程度高2、設(shè)備說(shuō)明書(shū)低溫液體儲(chǔ)罐數(shù)量：1臺(tái)序技術(shù)參數(shù)名稱(chēng)內(nèi)罐外罐備注號(hào)1有效容積（m）50/32幾何容積（m）5033貯存介質(zhì)LNG珠光砂(夾層)7材質(zhì)0Cr18Ni9Q345R8工作溫度（℃）－196常溫9設(shè)計(jì)溫度（℃）－196常溫10工作壓力（MPa）1.00.111設(shè)計(jì)壓力（MPa）1.2-0.112蒸發(fā)率0.2%/d內(nèi)、外容器及內(nèi)槽射線(xiàn)探傷比20％UTⅡ級(jí)13100%RTⅡ級(jí)其管線(xiàn)所有例100％PTI級(jí)焊縫氦檢漏14腐蝕裕量0115重量KG氣化器一臺(tái):卸車(chē)及儲(chǔ)罐自增壓、EAG氣體放散加熱。序技術(shù)參數(shù)名稱(chēng)增壓器參數(shù)EAG加熱器參備注01進(jìn)口溫設(shè)計(jì)溫-196℃-196℃度運(yùn)行溫>-162℃>-162℃02出口溫設(shè)計(jì)溫-196℃-196℃度運(yùn)行溫>-145℃>-145℃03設(shè)計(jì)壓力（MPa）1.61.604工作壓力（MPa）1.01.005單臺(tái)汽化量20010007安裝形式立式、室外立式、室外08材料3A213A21LNG加液機(jī)1臺(tái)適用介質(zhì)液化天然氣（LNG）流量范圍3～80公斤/min計(jì)量準(zhǔn)確度±1.0%額定工作壓力1.6Mpa環(huán)境溫度-30℃～55℃管路溫度-196℃～55℃計(jì)量單位Kg、L、Nm3讀數(shù)最小分度值0.01Kg、（L、Nm）3單次計(jì)量范圍0～9999.99Kg（L、Nm）3累計(jì)計(jì)量范圍（LNm）3加液槍頭1英寸LNG專(zhuān)用加液槍氣相管接頭1/2英寸快速接頭。工作電源220VAC5A防爆等級(jí)整機(jī)防爆ExdibemⅡAT43、加氣站工藝介紹LNG加氣站主要有以下幾方面工藝自動(dòng)流程：預(yù)冷流程、卸車(chē)流程、汽車(chē)加液流程、加氣機(jī)的工作流程。預(yù)冷流程預(yù)冷的主要目的是降低LNG流經(jīng)管道的溫度，減少工作過(guò)程中產(chǎn)生的BOG蒸汽。實(shí)現(xiàn)的方法：首先依靠?jī)?chǔ)罐與LNG泵池間的液位差，預(yù)冷泵及泵池與儲(chǔ)罐間的管道，在達(dá)到設(shè)定條件要求后，泵低速運(yùn)行，預(yù)冷泵出口至LNG加氣機(jī)及加氣機(jī)至儲(chǔ)罐間的管道。條件要求：預(yù)冷設(shè)定的主要條件是泵池入口溫度，以及泵池入口溫度與泵池溫度間的差值，只有當(dāng)溫度低于設(shè)定值以及溫度查小于設(shè)定值兩個(gè)條件均滿(mǎn)足時(shí)，泵才能啟動(dòng)。卸車(chē)流程?增壓卸車(chē)：利用卸車(chē)增壓器將部分LNG氣化，氣體回到槽車(chē)儲(chǔ)罐提高槽車(chē)壓力利用壓差將槽車(chē)中的LNG輸送到站內(nèi)儲(chǔ)罐中。?泵卸車(chē)：?jiǎn)?dòng)泵，直接用LNG泵將LNG從槽車(chē)充裝到站內(nèi)儲(chǔ)罐。汽車(chē)加液流程泵高速運(yùn)行，通過(guò)LNG泵高速旋轉(zhuǎn)提升出口壓力，一般情況下泵出口和泵入口壓差到達(dá)0.8～0.9mpa，如果站內(nèi)儲(chǔ)罐壓力為0.5mpa，泵出口壓力為1.3～1.4mpa，此時(shí)只要被加注車(chē)輛容器內(nèi)壓力低于1mpa，即可順利實(shí)現(xiàn)加液。如果車(chē)輛氣瓶壓力過(guò)高，需要連接回氣槍?zhuān)瑢④?chē)輛內(nèi)氣相放回到站內(nèi)儲(chǔ)罐，降低車(chē)輛壓力。加氣機(jī)工作流程?大循環(huán)預(yù)冷：將加液槍插回到加液槍座，LNG依次流經(jīng)單向閥、流量計(jì)、液相氣動(dòng)閥、軟管、加液槍、加液槍座、單向閥循環(huán)回站用儲(chǔ)罐，當(dāng)流量計(jì)檢查到溫度達(dá)到設(shè)定值后，預(yù)冷完成。?加液：從加氣機(jī)加液槍座上拔下加液槍?zhuān)缬斜匾ㄜ?chē)瓶壓力較高時(shí)）連接好回氣槍?zhuān)琇NG流經(jīng)流量計(jì)后充裝入車(chē)瓶，當(dāng)液相流量低于設(shè)定值或氣相流量高于設(shè)定值是，結(jié)束加氣。?小循環(huán)預(yù)冷：如果預(yù)冷與加液間隔時(shí)間較長(zhǎng)，檢測(cè)到條件不允許加氣時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)開(kāi)啟小巡環(huán)流程，液體經(jīng)單向閥、氣相氣動(dòng)閥循環(huán)回站內(nèi)儲(chǔ)罐，當(dāng)檢測(cè)到條件達(dá)到設(shè)定值時(shí)，加氣機(jī)自動(dòng)轉(zhuǎn)入加氣模式。4、本LNG加氣站的工藝設(shè)施的危險(xiǎn)性1)LNG低溫儲(chǔ)罐LNG低溫儲(chǔ)罐，通常采用立式或臥式真空粉末絕熱低溫儲(chǔ)罐，雙層結(jié)構(gòu)，內(nèi)筒為0Cr18Ni9奧氏體不銹鋼，外筒為16MnR容器板材制造，內(nèi)外筒之間用珠光砂填充并抽真空絕熱，最大的危險(xiǎn)性在于真空破壞，絕熱性能下降。從而使低溫深冷儲(chǔ)存的LNG因受熱而氣化，儲(chǔ)罐內(nèi)壓力劇增，安全放散閥開(kāi)啟，產(chǎn)生大量的天然氣放空。其次可能的危險(xiǎn)性還有儲(chǔ)罐根部閥門(mén)之前產(chǎn)生泄漏，如儲(chǔ)罐進(jìn)出液管道或內(nèi)罐泄漏，但這些事故發(fā)生概率很小。2)LNG泵撬LNG泵撬上有兩個(gè)主要工藝設(shè)施，一個(gè)是低溫潛液泵，一個(gè)是增壓器，在正常運(yùn)行時(shí)，兩設(shè)施與LNG儲(chǔ)罐之間閥門(mén)開(kāi)啟而相通，泵的進(jìn)出口有可能因密封失效產(chǎn)生泄漏，增壓器的進(jìn)口是LNG儲(chǔ)罐或LNG槽車(chē)的液相出口，出口是氣體，同樣因密封失效可能產(chǎn)生泄漏，但在關(guān)閉了儲(chǔ)罐或LNG槽車(chē)的出液口后，泄漏量很小。3)LNG加注機(jī)槍LNG加注槍直接給汽車(chē)加注LNG，其接口為軟管連接。接口處容易泄露，也可能因接口脫落或軟管爆裂而泄漏。在關(guān)閉了儲(chǔ)罐出液口后或低溫泵停止工作后，泄漏量很小。4)卸車(chē)軟管同樣LNG