一卷高考地理試題分析市公開課一等獎省名師優(yōu)質(zhì)課賽課一等獎?wù)n件

全國一卷高考地理試題分析桂陽三中高二地理組6月20世紀(jì)80年代開始，長江三角洲地域某縣村辦企業(yè)涌現(xiàn)，形成“村村冒煙”現(xiàn)象。年該縣開始實施村集體經(jīng)濟(jì)“抱團(tuán)飛地”發(fā)展模式：由縣、鎮(zhèn)統(tǒng)籌，整合騰退村辦企業(yè)建設(shè)用地指標(biāo)和補助資金，各村以股份合作形式（抱團(tuán)）在發(fā)展條件優(yōu)越城鎮(zhèn)(飛地)聯(lián)合建設(shè)創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)中心,并建立確保各村收益機(jī)制，據(jù)此完成1-3題。1.“村村冒煙”主要指是當(dāng)初該縣村辦企業(yè)（）A.燃料起源分散 B.空間布局分散C.原料起源分散 D.產(chǎn)品市場分散2.實施“抱團(tuán)飛地”發(fā)展模式，能夠（）①填補勞動力不足 ②緩解建設(shè)用地?fù)?dān)心 ③提升基礎(chǔ)教育水平 ④壯大集體經(jīng)濟(jì)實力A.①③ B.②③ C.①④ D.②④3.“抱團(tuán)飛地”發(fā)展模式，主要表達(dá)了（）A.城鎮(zhèn)統(tǒng)籌創(chuàng)新 B.生活方式創(chuàng)新C.農(nóng)業(yè)發(fā)展創(chuàng)新 D.科學(xué)技術(shù)創(chuàng)新BDA圖1示意年歐盟境內(nèi)歐盟籍和非歐盟籍人口結(jié)構(gòu)。據(jù)此完成4-5題。4.與歐盟籍相比，年非歐盟籍（）A.男性人口數(shù)量較多 B.25-50歲女性百分比較小C.勞感人口百分比較大 D.50歲以上人口百分比較大5.近些年來，非歐盟籍人口占?xì)W盟總?cè)丝诎俜直冗B續(xù)加大，使歐盟（）A.人均消費劇增 B.老齡化進(jìn)程趨緩C.人均收入劇降 D.勞動力供給過剩CB圖2示意我國東北某區(qū)域鐵路線分布。該區(qū)域鐵路修建年代較早，近些年幾乎廢棄。據(jù)此完成6-8題。6.該區(qū)域鐵路線主要沿（）A.等高線分布 B.河谷分布 C.山脊線分布 D.山麓分布7.該區(qū)域修建鐵路主要是為了運輸（）A.原木 B.農(nóng)產(chǎn)品 C.工業(yè)品 D.石材8.近些年來，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄主要原因是（）A.設(shè)施陳舊 B.運速太慢 C.線途經(jīng)密 D.運輸需求太小BAD

黃河小北干流是指黃河禹口至潼關(guān)河段，全長132.5米。該河段左岸有汾河、涑水河，右岸有渭河等支流匯入，河道擺動頻繁，沖淤改變猛烈，為經(jīng)典堆積性游蕩河道。圖3為黃河小北干流河段示意圖。據(jù)此完成9-11題。9.黃河小北干流為堆積性游蕩河道，是因為該河段河流（）A.流量大、含沙量季節(jié)改變小 B.流量大、含沙量季節(jié)改變大C.含沙量大、流量季節(jié)改變小 D.含沙量大、流量季節(jié)改變大10.黃河小北干流河道中段擺動范圍較小主要影響原因有（）①河水流量 ②支流匯入 ③沿岸地貌 ④兩岸巖性A.①② B.②③ C.③④ D.①④ 11.渭河是黃河最大支流，流量和含沙量均較大。在主汛期，渭河洪峰造成黃河小北干流（）A.含沙量劇增，擺幅增大 B.水量增大，流速加緊C.水位上升，淤積增強(qiáng) D.侵蝕加強(qiáng)，河床加深DCC36.閱讀圖文材料，完成以下要求。（24分）澳大利亞是一個地廣人稀發(fā)達(dá)國家，第二次世界大戰(zhàn)后，本土汽車生產(chǎn)主要由美日幾家大型汽車品牌企業(yè)控制，整車和零部件工廠主要布局在墨爾本、阿德萊德和吉朗等地(位置見圖5)。1974年澳大利亞汽車生產(chǎn)以47.5萬輛產(chǎn)量居世界第10位。1988年澳大利亞政府開始實施取消進(jìn)口汽車配額限制并大幅降低關(guān)稅政策，使世界各地汽車大量涌入，原本多樣化本土汽車市場深入細(xì)分，每種品牌和車型車輛需求都校少，汽車生產(chǎn)成本也居高不下。年僅以16.1萬輛產(chǎn)量排在世界第32位。2010月20日，最終一條汽車生產(chǎn)線在阿德菜德關(guān)閉，宣告本土汽車制造成為歷史。（1）說明澳大利亞汽車生產(chǎn)存續(xù)期間，整車和零部件工廠布局在東南沿海地域有利條件。（8分）

開發(fā)早城市地域,基礎(chǔ)設(shè)施齊全,易于配套;人口密集,經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá),是主要消費市場;勞動力充分;臨海,港口多,交通運輸方便。（2）分析澳大利亞汽車市場對每種品牌和車型車輛需求都較少原因。(8分)（3）簡述澳大利亞汽車生產(chǎn)成本居高不下主要原因。(4分)（4）指出汽車生產(chǎn)退出對當(dāng)?shù)爻鞘薪?jīng)濟(jì)發(fā)展影響。(4分)人口少,市場規(guī)模小:國土面積大,自然環(huán)境多樣,對車種類和型號要求多樣:進(jìn)口政策放寬后,國外汽車品牌進(jìn)入加劇了本土汽車市場競爭,消費者偏好趨于多元化。(發(fā)達(dá)國家)勞動力成本高:汽車廠商難以經(jīng)過規(guī)模生產(chǎn)降低成本。外資撤離,投資降低,經(jīng)濟(jì)下滑;相關(guān)配套產(chǎn)業(yè)萎縮或消失,產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)發(fā)生改變(更突出發(fā)展服務(wù)業(yè)和高新技術(shù)產(chǎn)業(yè))。37.閱讀圖文材料，完成以下要求。(22分)伴隨非洲板塊及印度洋板塊北移，地中海不停萎縮，里海從地中海分離。有學(xué)者研究表明，末次冰期晚期氣候轉(zhuǎn)暖，里海一度為淡水湖。當(dāng)氣候深入轉(zhuǎn)暖，里海北方大陸冰川大幅消退后，其補給類型發(fā)生改變，里海演化為咸水湖，但目前湖水鹽度遠(yuǎn)小于地中海鹽度。圖6示意里海所在區(qū)域自然地理環(huán)境。（1）板塊運動造成山脈隆起改變了區(qū)域地貌、水文和氣候特征，分析這些特征改變對里海影響。(6分)山脈隆起,里海與海洋分離,形成湖泊(湖盆)。山脈隆起,造成里海匯水面積縮小,湖泊來水量降低,湖泊面積縮小。山脈隆起,阻擋濕潤氣流,造成干早,推進(jìn)湖泊向內(nèi)陸湖演化。（2）末次冰期晚期里海一度為淡水湖，對此作出合了解釋。(6分）（3）分析補給類型發(fā)生改變后里海演化為咸水湖原因。(6分)（4）指出黑海、地中海未來演化為湖泊必要條件。(4分)氣溫仍較低,湖面蒸發(fā)弱:受冰雪融水補給;補給大于蒸發(fā)。有河流匯入,帶來鹽分:無出水口,鹽分無法排出:地處內(nèi)陸,蒸發(fā)強(qiáng)烈,造成鹽度升高。非洲板塊及印度洋板坎(繼續(xù))北移(或板塊運動趨勢不變)。43.[地理——選修3:旅游地理](10分）安仁古鎮(zhèn)位于成城市大邑縣境內(nèi)，地處成都平原西部，距成城市區(qū)39千米，距大邑縣城8.5千米。古鎮(zhèn)內(nèi)現(xiàn)有保留完好民國時期公館27座、當(dāng)代博物館30余座，在全國同類小鎮(zhèn)中首屈一指，素有“中國博物館小鎮(zhèn)”之稱。近年來，安仁古鎮(zhèn)開展了以博物館為特色觀光旅游，游客人數(shù)逐年增加，但同時也存在游客極少留宿古鎮(zhèn)現(xiàn)象。簡述游客在安仁古鎮(zhèn)極少留宿主要原因，并為當(dāng)?shù)匚慰土羲薰沛?zhèn)提出合理提議。主要原因:安仁古鎮(zhèn)離成城市區(qū)(和大邑縣城)近,大部分游客在觀光旅游結(jié)束輕易返回市區(qū)(縣城).古鎮(zhèn)旅游主要以參觀博物館和公館為主,旅游項目相對單一,游客選擇余地較少。合理提議:挖掘古鎮(zhèn)現(xiàn)有旅游資源文化內(nèi)涵和價值,(建立各類文創(chuàng)基地,)開展深度體驗游.充分利用古鎮(zhèn)周圍自然環(huán)境,拓展農(nóng)家樂等鄉(xiāng)村休閑體驗游.改進(jìn)古鎮(zhèn)旅游環(huán)境,提升旅游服務(wù)質(zhì)量與水平等。44.[地理——選修6:環(huán)境保護(hù)](10分)19世紀(jì)中期，美國芝加哥市向注入密歇根湖河流直接排污，嚴(yán)重影響了水質(zhì)，當(dāng)?shù)亟?jīng)過修建人工運河和清淤工程，使原本流入密歇根湖河流轉(zhuǎn)而注入伊利諾伊河，連通了五大湖和密西西比河兩大水系。圖7示意運河及水系位置關(guān)系。簡述該工程對當(dāng)初環(huán)境影響。市區(qū)