匝道橋碗扣式支架現(xiàn)澆梁施工方案(含計算)

目錄1編制依據(jù) **匝道橋碗扣式鋼管滿堂支架現(xiàn)澆梁施工方案1編制依據(jù)（1）《四川省**至**高速公路**段**互通式立交一階段施工圖變更設(shè)計文件》（2）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)程》（JTJ076-95）（3）《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTGTF50-2011）（4）《建筑施工碗扣式腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ166-2008）（5）《鋼管滿堂支架預(yù)壓技術(shù)規(guī)程》(JGJ/T194-2009)（6）《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》（GB50009-2001）（7）《危險性較大的分部分項工程安全管理辦法》（建質(zhì)[2009]87號）（8）本工程相關(guān)合同文件要求。2工程概況2.1設(shè)計概況互通式立交施工任務(wù)起迄里程為ZK106+223~K106+949.48，主線全長690米，匝道單幅全長2.05公里。項目位于**縣**鄉(xiāng)**村，西側(cè)臨近**，東側(cè)為**至鹽亭公路。**匝道橋為**至**方向下道，**至**方向上道雙向通行匝道橋，橋面凈寬15m，上部結(jié)構(gòu)采用3×20m+3×20m+3×20m預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，全橋總長189.00米,梁面寬16米，梁高1.3米；下部結(jié)構(gòu)采用Φ1.4m直徑柱式墩，Φ1.5m鉆孔樁基礎(chǔ)；橋臺采用重力式橋臺和鋼筋砼樁柱式橋臺，墩臺均徑向布置。本橋平面分別位于右偏圓曲線（起始樁號K0+042.98，終止樁號K0+089.421，半徑61m）、右偏緩和曲線（樁號：K0+089.421-K0+209.422，A為95.856）和右偏圓曲線（樁號：K0+209.422-K0+229.019，半徑300m），縱坡-3.9%。梁體混凝土為C40預(yù)應(yīng)力鋼筋混凝土，計劃采用碗扣式滿堂腳手架施工，模板采用竹膠板。預(yù)應(yīng)力體系為縱、橫二向預(yù)應(yīng)力體系，預(yù)應(yīng)力筋采用φs15.2mm鋼絞線，錨具采用M15-2型、M15-2P型、M15-8型、M15-8P型、M15-12型、M15-12P型、M15-16型、M15-16P型、M15-16L型，第一聯(lián)小曲線半徑采用M15-17型、M15-17P型、M15-17L型，管道采用φ80mm、φ90mm塑料波紋管和50×19扁波紋管成孔。支座采用GPZ（Ⅱ）4GD/DX/SX盆式支座和GJZF4250×350×49mm矩形四氟板式橡膠支座。0#、3#、6#、9#墩臺采用E-80伸縮縫?，F(xiàn)澆箱梁斷面圖平面圖2.2地質(zhì)情況根據(jù)設(shè)計圖紙和現(xiàn)場勘察顯示，橋址區(qū)地表1-2m為耕土（0.05MPa）和0-4m的粉質(zhì)粘土（0.11MPa）下部為強(qiáng)風(fēng)化泥巖（0.30MPa）及中風(fēng)化泥巖（0.6MPa），并且**匝道橋第3孔、第7孔需橫跨河流兩次，經(jīng)現(xiàn)場采用挖機(jī)對河底開挖試探，均為強(qiáng)風(fēng)化泥巖層；河水常年流水，枯水季水深在0.5-1.5m浮動，雨季因降水及**水流影響，水深將會增加。管段內(nèi)年降水量一般800～1000毫米，降雨量分布不均勻，主要集中在7～10月份，其降雨量占全年的70～80%。年平均氣溫16.6～17.8℃,七月份最高，一月份最低。相對濕度80～82%。本區(qū)地震基本烈度小于Ⅵ度2.3主要工程數(shù)量現(xiàn)澆梁主要工程數(shù)量表項目材料及規(guī)格單位數(shù)量現(xiàn)澆梁混凝土C40m31878預(yù)應(yīng)力鋼絞線φs15.2t46鋼筋R235t17.8HRB335t322錨具套636波紋管m5305盆式支座GPZ（Ⅱ）4（GD、DX、SX）塊18橡膠支座GJZF4250×350×49塊66預(yù)計鋼管支架外徑為φ48mm，壁厚3.5mm萬m27預(yù)計模板竹膠板厚18mmm28165預(yù)計方木m32233施工部署3.1人員安排根據(jù)總體施工進(jìn)度安排和施工進(jìn)度計劃要求，成立以經(jīng)理為施工總負(fù)責(zé)人，安全總監(jiān)為現(xiàn)場施工和安全負(fù)責(zé)人，總工程師為技術(shù)負(fù)責(zé)人的組織指揮機(jī)構(gòu)。作業(yè)隊組建支架工班、模型工班、鋼筋工班、混凝土工班、張拉工班五個專業(yè)班組負(fù)責(zé)各道工序施工，并安排專業(yè)技術(shù)人員及質(zhì)檢人員全過程指導(dǎo)、管理。具體人員配置情況見下表：勞動安排計劃表名稱人數(shù)（人）主要工作內(nèi)容備注工程技術(shù)人員5技術(shù)指導(dǎo)及管理專職質(zhì)檢員2工程質(zhì)量檢查及監(jiān)督支架工班20支架搭設(shè)、維護(hù)、保養(yǎng)及支架模型工班22關(guān)模、拆模及模型保養(yǎng)不含制作人員鋼筋工班25鋼筋制作及綁扎混凝土工班10梁體混凝土的澆注及養(yǎng)護(hù)張拉工班6梁體預(yù)應(yīng)力后張法施工3.2機(jī)械設(shè)備主要機(jī)械設(shè)備配備表序號機(jī)械名稱規(guī)格型號單位數(shù)量備注1壓路機(jī)Y22T臺1平整場地2混凝土攪拌站SL500座13混凝土攪拌運(yùn)輸車6m3輛34汽車起重機(jī)QY20,20t臺25輪式裝載機(jī)ZL50,3m臺26砼泵車臺17鋼筋調(diào)直機(jī)GJT4/14臺28鋼筋切斷機(jī)GQ40臺29鋼筋彎曲機(jī)GW6/40B臺210鋼筋直螺紋機(jī)φ32臺111插入式振動器φ50，φ25臺812測量設(shè)備拓普康全站儀臺113柴油發(fā)電機(jī)組GF120臺114交流電焊機(jī)BX1-400,29KVA臺515千斤頂350t、250t、50t套316真空壓漿機(jī)套13.3施工進(jìn)度安排根據(jù)總體工期進(jìn)度計劃安排，結(jié)合現(xiàn)場實際情況，**匝道橋支架現(xiàn)澆梁施工計劃2012年12月25日開始，2013年7月15日完工，共計212天，平均每孔20m需30天。第一聯(lián)3×20m計劃2012年12月25日開始，2013年3月30日完工，共95天；第二聯(lián)3×20m計劃2013年1月1日開始，2013年4月5日完工，共94天；第三聯(lián)3×20m計劃2013年4月5日開始，2013年6月30日完工，共86天；橋面鋪裝及防撞墻計劃2012年5月20日開始，2013年7月15日完工，共56天；4施工組織方案支架采用碗扣式鋼管（φ48*3.5mm）滿堂支架，現(xiàn)澆梁底模和側(cè)模選用18mm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板，箱梁芯模采用12mm厚普通木板，底模和側(cè)模采用方木背方支撐，芯模采用方木+鋼管+拉桿支撐。根據(jù)預(yù)應(yīng)力張拉順序布設(shè)，第一聯(lián)施工順序從3#墩向0#橋臺逐孔現(xiàn)澆施工，第二聯(lián)施工順序從3#墩向6#橋墩逐孔現(xiàn)澆施工，第三聯(lián)施工順序從6#墩向9#橋臺逐孔現(xiàn)澆施工。每聯(lián)分3次澆筑成型，第一次澆筑第三跨24m（20m+4m），第二次澆筑第二跨20m（16m+4m），第三次澆筑第一跨16m。經(jīng)挖填整平填筑后，支架高度為8-15m。第三聯(lián)第一跨（即第6#橋墩和第7#橋墩之間）上跨地方引水渡槽，設(shè)置工字鋼門架橫跨。施工順序：地基處理——支架搭設(shè)——底模和側(cè)模安裝——支架預(yù)壓——底板、腹板鋼筋制作安裝——波紋管定位——穿束——內(nèi)模安裝——頂板鋼筋安裝——混凝土澆筑——張拉——壓漿——封錨——拆除支架及模板——施工橋面系4.1地基處理4.1.2地基處理考慮到原地面面層為耕植土和粉質(zhì)粘土，為保證橋上部結(jié)構(gòu)箱梁的滿堂支架地基承載力，對坡度較大的地段采用挖臺階平整，基礎(chǔ)較弱的地段根據(jù)實際情況采用換填0.5-1m砂礫石、碎石，并分層碾壓處理，換填后根據(jù)每跨地面標(biāo)高，填筑3至4m高路塹挖方棄方填料，并采用22t以上重型壓路機(jī)按每60cm層厚壓實，確保每孔為水平面，填筑后要求地基承載力必須進(jìn)行試驗檢測，滿足不小于200kPa，最后采用C15混凝土進(jìn)行硬化處理，混凝土厚10cm。各立柱底與地面接觸處，必須采用平底底托，在第3、7孔跨河處，底托下需墊設(shè)方木或鋼模板。**匝道橋因線形要求需橫跨小河兩次，經(jīng)現(xiàn)場采用挖機(jī)對河底開挖試探，以及周邊孔樁開挖情況分析，確定河溝底部被河水沖涮無軟弱基礎(chǔ)，均為強(qiáng)風(fēng)化泥巖層，承載力均超過300kpa，為滿足橋梁跨度、便道通行及水流要求，決定跨河處采取并排埋設(shè)2孔40m長Φ2m圓管，圓管旁人工配合挖機(jī)填塞挖方石塊及河邊粘土進(jìn)行固定，管頂選擇挖方粒徑不超過30cm，級配較好的填料進(jìn)行填筑，并用壓路機(jī)按每層不超過60cm分層壓實，最后澆筑10cm厚C15砼作為基礎(chǔ),填筑高度根據(jù)兩岸高差確定，預(yù)計填高5m。為保證管架搭設(shè)及吊車、砼泵車施工，填方頂面寬度不小于28m（梁寬16m+3m工作平臺+9m便道寬度）。為防止水流沖刷對填方造成影響，圓管迎水面填方采用30cm厚漿砌護(hù)坡處理，護(hù)坡高根據(jù)水位變化進(jìn)行調(diào)整。填方及圓管待施工完成后挖除，恢復(fù)河溝流水，橋下其他部位破除砼，整平后恢復(fù)原地面。為截排雨季地表匯水，沿橋縱向在支架左側(cè)修筑排水溝，排水溝修筑在支架搭旁便道外外1.5m處，設(shè)梯形排水溝深0.3m，溝底寬0.3m，表面砂漿封閉。4.2支架搭設(shè)4.2.1支架、模板布置連續(xù)梁現(xiàn)澆支架擬采用“碗扣式鋼管”（φ48*3.5mm）滿堂支架，腹板間距60×60cm，翼緣板及內(nèi)箱下間距60(縱向)×90（橫向）cm，水平桿步距為0.6m和1.2m交替布置，但最底層及最頂層水平桿間距應(yīng)保證0.6m。底面采用平底底托，碗口件立于平底底托之上，頂面連接可調(diào)式U型頂托，U型頂托上沿橋橫向鋪設(shè)10×15cm方木做橫梁，再在橫向方木上方沿25cm間距（中對中）順橋向鋪設(shè)10×10cm小方木，方木之間用釘或螺桿連接成整體，旋轉(zhuǎn)頂托調(diào)節(jié)標(biāo)高后形成底模鋪設(shè)平臺，底模板采用18mm優(yōu)質(zhì)竹膠板側(cè)模采用18mm竹膠板，加勁肋木為10×10cm方木，間距30cm，背楞采用（φ48*3.5mm）雙排扣件式鋼管，拉桿采用M16對拉螺桿，間距50cm。因6#墩與7#墩之間上方需跨引水渡槽，此處設(shè)工字鋼門架處理，門架下方橫橋向鋼管基礎(chǔ)設(shè)0.6m厚砼，砼內(nèi)按35cm間距設(shè)2排Φ16鋼筋進(jìn)行加固處理，寬度為18m。按橫向60cm、縱向30cm間距設(shè)3排鋼管作為門架立桿，立桿采用平底底托及頂托，頂托上橫橋向安放I18工字鋼作為橫梁，順橋向按60cm間距設(shè)I36工字鋼，長度為6m，工字鋼上設(shè)鋼管架并鋪設(shè)底模，鋼管斜撐及水平斜撐同主體支架。4.2.2支架、模板受力檢算支架、模板受力檢算詳見后附計算書。4.2.3剪刀撐、掃地桿、連墻件布置為增強(qiáng)架體整體性，增加穩(wěn)定性，管架在橫向每4.8m（8跨）、縱向在箱梁主體中部、底板邊部、翼板外側(cè)設(shè)5排剪力撐將整個支架連成整體，剪刀撐采用普通扣件式鋼管搭設(shè)，呈45°方向，交叉布設(shè)。平面上：在離地高度≯25cm使用扣件式鋼管間隔一排設(shè)縱橫向掃地桿，在距頂托頂部≯30cm使用扣件式鋼管間隔一排設(shè)縱橫向鎖頭桿。水平加強(qiáng)桿、縱向加強(qiáng)桿的布置：水平加強(qiáng)桿按每步每列布置一道，縱向加強(qiáng)桿按每步每3列布置一道；水平剪刀撐：在架體頂部、中部、底部各設(shè)置一道水平剪刀撐，沿梁長、梁寬布置。連墻件：采用扣件式鋼管將架體與已有墩柱進(jìn)行可靠的連接，在架體的頂部、中部、底部各設(shè)置一道，必要部位可適當(dāng)增設(shè)。4.2.4支架搭設(shè)（1）支架立桿搭設(shè)位置應(yīng)嚴(yán)格按照本方案放線確定；（2）支架搭設(shè)應(yīng)根據(jù)立桿放置平底地托，應(yīng)按先立桿后水平桿再斜桿的順序搭設(shè)，形成基本的架體單元，應(yīng)以此擴(kuò)展搭設(shè)成整體支架體系；（3）平底地托應(yīng)準(zhǔn)確的放置在定位線上，保持水平。地托墊板應(yīng)平整、無翹曲，不得采用墊板已開裂的地托；（4）立桿應(yīng)通過立桿連接套管連接，在同一水平高度內(nèi)相鄰立桿連接套管接頭的位置應(yīng)錯開，且錯開高度不應(yīng)小于500mm；（5）水平桿與碗口連接應(yīng)牢固，旋轉(zhuǎn)碗口，使卡槽與保險銷不在一平面；（6）每搭設(shè)完一步支模架后，應(yīng)及時校正水平桿步距，立桿的縱、橫距，立桿的垂直偏差和水平桿的水平偏差。立桿的垂直偏差不應(yīng)大于模板支架總高度的1/500，且不得大于50mm；（7）在支架搭設(shè)之前，應(yīng)組織對支架基礎(chǔ)進(jìn)行檢查驗收。支架搭設(shè)到一半時，應(yīng)再組織檢查驗收。支架搭設(shè)完成后，再組織檢查驗收。（8）支架搭設(shè)人員，必須持有相關(guān)特種作業(yè)證。（9）工作梯道搭設(shè)工作梯道用扣件鋼管腳手架搭設(shè)，鋼管為φ48×3.5mm，搭設(shè)要求必須符合《建筑施工扣件式鋼管腳手架安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ130—2001）規(guī)定。工作梯道在施工箱梁段兩側(cè)橫橋向、成“之”字形設(shè)置。梯道坡道長不小于5.6m，梯道步距1.8～2.4m，單向梯道寬1.2m，休息平臺寬1.2～1.8m。梯道設(shè)置扶手欄桿，高度不小于0.9m，本工程梯道扶手高度設(shè)置為0.6m兩道，即總高1.2m。上下梯道的行走道用鋼管加密，間距0.2m，上鋪防滑木板或竹跳板。梯道為工人施工的行走通道，不得作為貨運(yùn)通道。（10）因該橋采用每聯(lián)逐跨現(xiàn)澆，且每跨現(xiàn)澆長度不一，根據(jù)設(shè)計要求，支架由3號墩向兩方（0號臺及6號墩）分聯(lián)施工，第一跨砼施工24m，支架搭設(shè)2孔40m，第2跨施工20m，支架搭設(shè)余下20m，即總長60m一聯(lián)支架基本同時搭設(shè)，待第一跨張拉完成后拆除20m，第二跨完成后拆除20m，最后一孔16m施工完成后全部拆除。本橋因工期原因，考慮2聯(lián)120m支架同時搭設(shè)，支架上各工序平行作業(yè)，第3聯(lián)待前兩聯(lián)第一跨施工拆架后進(jìn)行搭設(shè)倒用。（砼及預(yù)應(yīng)力施工順序圖詳見4.8預(yù)應(yīng)力施工）4.3鋪設(shè)底模及側(cè)模模板采用1.8cm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板進(jìn)行拼裝，在已鋪設(shè)好的方木平臺上沿橋軸線按主梁下緣曲線坐標(biāo)逐塊安裝，模板間縫隙用膠帶粘貼密封，安裝過程中適當(dāng)調(diào)節(jié)頂托，使底模板整體平整，杜絕出現(xiàn)模板間高低錯臺和模板上凸下凹現(xiàn)象，底模鋪設(shè)完成后進(jìn)行測量放線，將側(cè)模邊線按每3m一點放樣，根據(jù)曲線在底模上彈線后安裝側(cè)模，并調(diào)節(jié)水平鋼管進(jìn)行固定。底模及側(cè)模鋪設(shè)完成后需做預(yù)壓試驗，預(yù)壓采用沙袋靜壓法。底模鋪設(shè)的同時注意安放橡膠支座及盆式支座，1-2、4-2、7-2號墩頂安放GPZ（Ⅱ）4GD型盆式支座，1-1、1-3、4-1、4-3、7-1、7-3號墩頂安放GPZ（Ⅱ）4DX型盆式支座，滑動方向為橫橋向，2-2、5-2、8-2號墩頂安放GPZ（Ⅱ）4DX型盆式支座，滑動方向為順橋向，2-1、2-3、5-1、5-3、8-1、8-3墩頂安放GPZ（Ⅱ）4SX盆式支座，安放時需將盆式支座螺栓放入墩頂預(yù)留孔，并用水泥漿填塞，上方需與預(yù)埋鋼板連接固定；0、3、6、9號安放GJZF4250×350×49mm橡膠支座，注意支座及預(yù)埋鋼板的定位準(zhǔn)確。4.4支架預(yù)壓預(yù)壓荷載為消除支架變形及地面沉降對現(xiàn)澆箱梁質(zhì)量的影響，采用梁體重量120%的重量對支架進(jìn)行預(yù)壓，實測支架的沉降及變形，以便提前預(yù)設(shè)拱度，確保梁底高程符合設(shè)計要求。預(yù)壓沉降觀測點平面示意圖支架預(yù)壓沙袋采用可裝1t容重的特制帆布沙袋，人工配合小型機(jī)械裝沙，裝滿后抽樣對沙袋進(jìn)行稱重，計算預(yù)壓所需沙袋數(shù)量，吊車起吊按順序整齊擺放。支架底模拼裝完成后，首先按照設(shè)計線型進(jìn)行調(diào)整，調(diào)整完成后在箱梁墩頂旁、跨中和1/4處模板下釘鋼釘，設(shè)置支架沉降觀測點，并在原地面跨中和1/4處設(shè)地面沉降觀測點，利用固定水準(zhǔn)點進(jìn)行初始測量，記錄各點的高程為H0，地面標(biāo)高為h0，然后即可進(jìn)行預(yù)壓試驗，加載觀測必須全過程進(jìn)行，若發(fā)現(xiàn)變形量異常立即停止加載進(jìn)行應(yīng)急處理，查找原因處理后才能繼續(xù)進(jìn)行。壓載過程：a、由于大部分重量位于底腹板部位，因此其荷載按均布于底板上考慮。堆碼沙袋壓重前，需在竹膠板上鋪一層厚塑料布，以防劃傷竹膠板光面，影響砼外觀質(zhì)量。b、堆碼沙袋必須按每層均勻布置，一層完成方能堆碼下一層。該橋每孔砼208m3，鋼筋、鋼絞線等43t，堆碼過程中按總重量的40%（217個沙袋）、80%（434個沙袋）和120%（650個沙袋）分次進(jìn)行沉降觀測，及時進(jìn)行沉降分析，如有異?，F(xiàn)象及時停止，最終記錄數(shù)據(jù)為H1、H2、H3。c、待加重至120%時進(jìn)行持荷觀測，持荷觀測是支架“加載預(yù)壓”的最重要一環(huán)，加載完成后應(yīng)持荷觀測不小于48h，并每天進(jìn)行2次觀測，做好記錄，測點標(biāo)高計為H4，地面標(biāo)高h(yuǎn)4，通過持荷測量可推算出支架模板荷載作用下的總變形量。e、觀測卸載過程，按加載反向程序每層依次卸載，以防出現(xiàn)偏壓失穩(wěn)等不安全因素。卸載完成后，對各觀測點進(jìn)行測量、記錄各測點標(biāo)高H5，地面標(biāo)高h(yuǎn)5。測量人員用專用表格對每次測量數(shù)據(jù)進(jìn)行詳細(xì)記載，根據(jù)測量出各測量點標(biāo)高值，計算出各觀測點的變形如下：非彈性變形δ1=H0-H5。通過試壓后，可認(rèn)為支架、模板、方木等的非彈性變形已經(jīng)消除。彈性變形δ2=H5-H4。根據(jù)該彈性變形值，調(diào)節(jié)支撐在底模上設(shè)置向上預(yù)拱度δ2，以使支架變形后梁體線型滿足設(shè)計要求。另外，根據(jù)h0-h5的差值，可以算出持續(xù)荷載對原地面產(chǎn)生的影響。另外在箱梁砼澆筑完成后對以上觀測點進(jìn)行測量，檢驗梁底標(biāo)高是否滿足設(shè)計要求，如誤差較大，分析原因后在下次施工中進(jìn)行調(diào)整；待砼強(qiáng)度滿足要求進(jìn)行張拉后，對墩頂、跨中和1/4處再次進(jìn)行觀測，查看梁體變化情況。4.5鋼筋制作安裝鋼筋在加工場集中加工并按編號放置，運(yùn)輸車運(yùn)至現(xiàn)場后進(jìn)行安裝綁扎。鋼筋綁扎應(yīng)先綁底板鋼筋及腹板筋，在安置內(nèi)模后綁扎頂板鋼筋，部分需焊接的鋼筋，需在底板及波紋管上墊設(shè)薄鐵皮，防止焊渣損傷模板及波紋管，在鋼筋綁扎過程中安好有關(guān)預(yù)埋件，如梁底通氣孔、支座鋼板等；波紋管用井字型骨架固定，嚴(yán)格按設(shè)計坐標(biāo)準(zhǔn)確安設(shè)，每隔0.5米加設(shè)一道定位鋼筋，若管道與鋼筋相沖突時，應(yīng)優(yōu)先保證預(yù)應(yīng)力管道位置正確。波紋管的連接，采用大一號同型波紋管，接頭管的長度為200～300mm，用密封膠帶封口，防止管道漏漿。見下圖。a、波紋管的連接1—波紋管；2—接頭管；3—密封膠帶曲線橋外側(cè)必須根據(jù)設(shè)計安裝預(yù)應(yīng)力防崩鋼筋，以確保管道位置準(zhǔn)確，不位移、不變形。預(yù)應(yīng)力防崩鋼筋圖鋼絞線下料嚴(yán)格按設(shè)計長度及數(shù)量進(jìn)行下料編束，采用砂輪切割機(jī)進(jìn)行切割，編號堆放，妥善保管，防止在儲存、運(yùn)輸和安裝過程中損壞、變形和腐蝕。為防止因砼澆筑造成波紋管漏漿堵塞，鋼絞線在腹板鋼筋綁扎完成，波紋管定位準(zhǔn)確后進(jìn)行穿束，穿束完成后檢查波紋管是否有破損、移位，如發(fā)現(xiàn)有立即進(jìn)行修補(bǔ)調(diào)整，并對錨固端進(jìn)行固定，預(yù)留通氣管。4.6內(nèi)模制作安裝芯模采用1.2cm厚木模制作，木匠根據(jù)芯模設(shè)計尺寸在地面完成模板平面加工，在底部及側(cè)面鋼筋完成綁扎后，安裝芯模。在芯模橫向間距25cm設(shè)5×10cm定型方木，并沿縱向倒角處設(shè)10×10cm方木固定，因芯模寬度較大，在芯模中部增加2排10×10cm方木，方木與模板釘裝成型，接縫用膠帶粘貼密實，防止漏漿，為滿足底板砼澆筑芯模安裝至下倒角即可。芯模大方木下采用頂托+鋼管+鋼筋馬凳進(jìn)行支撐縱向間距1m，鋼管底部與馬凳焊接放置在梁體底模墊塊上作為支撐，為防止砼澆筑時上浮移位，芯模與腹板及相鄰芯模間采用雙排鋼管+拉桿+U型筋等進(jìn)行固定，拉桿間距0.5m，芯模完成安裝后綁扎頂板鋼筋。為芯模內(nèi)鋼管、方木及模板能多次利用，以及底板砼進(jìn)行搗固，在每個空心體中心位置的頂板上預(yù)留直徑0.7m的人孔。待砼達(dá)到強(qiáng)度的80%后，由工人進(jìn)入將芯模將可利用的材料進(jìn)行拆除，然后采用吊桿關(guān)模澆筑砼將人孔封閉，對拆除下的模板進(jìn)行挑選，用無損壞的模板制作其他部位芯模。本圖僅示芯模加固，其他未詳細(xì)標(biāo)示4.7混凝土澆筑混凝土統(tǒng)一采用拌和站拌和，拌合站距離施工現(xiàn)場500m，混凝土運(yùn)輸采用3臺6m3罐車運(yùn)送，現(xiàn)場采用混凝土泵送車澆注混凝土，搗固棒搗固。箱梁混凝土按整體一次性澆筑，混凝土澆注先由腹板處入模，兩側(cè)腹板對稱澆注，施工過程中注意底板砼澆注，底板混凝土通過內(nèi)模預(yù)留人孔進(jìn)入澆筑振搗，待底板砼澆筑到位后，采用預(yù)先按預(yù)留孔制作的木板進(jìn)行封閉。縱向混凝土澆筑從一端向另一端斜向分段，工藝斜度45°，水平分層澆筑，上層與下層前后澆筑距離保持2m左右，在下層混凝土初凝前澆筑完成上層混凝土。連續(xù)梁橋的砼澆筑及張拉必須按設(shè)計已給的每聯(lián)分段長度（24+20+16m）施工，不得隨意更改。砼性能要求：坍落度宜：底板18～20cm，腹板16～18cm，頂板14～16cm擴(kuò)展度應(yīng)≥500mm；初凝時間應(yīng)根據(jù)施工周期進(jìn)行計算，宜≥10h混凝土澆筑應(yīng)注意以下事項：a、混凝土澆筑前，用人工及吹風(fēng)機(jī)將模板內(nèi)雜物清除干凈，對支架、模板、鋼筋和預(yù)埋件進(jìn)行全面檢查。梁體兩端腹板處預(yù)留孔洞，用異型管伸入內(nèi)部進(jìn)行沖洗，保證梁體外觀質(zhì)量。同時對泵車、拌合站、罐車、發(fā)電機(jī)和振搗棒等機(jī)械設(shè)備進(jìn)行檢查，確保萬無一失。b、混凝土澆筑應(yīng)對稱縱向中心線，先中心，后兩側(cè)對稱澆筑?；炷练謱雍穸葹?0cm，澆注過程中，隨時檢查混凝土的坍落度。c、混凝土振搗采用插入式振動棒，移動間距不應(yīng)超過振動棒作用半徑的1.5倍，作用半徑約為振動棒半徑的8~9倍。d、振動棒振搗時與側(cè)模保持5~10cm的距離，避免振搗棒接觸模板。振搗上層混凝土?xí)r，振搗棒要插入下層混凝土10cm左右。對每一振動部位振搗至混凝土停止下沉，不再冒氣泡，表面平坦、泛漿為止，避免漏振或過振，每一處振完后應(yīng)徐徐提出振動棒。e、在混凝土澆筑過程中安排專人跟蹤檢查支架和模板的情況。在澆筑混凝土前，在L/2，L/4截面位置的底模板下掛垂線，每截面分左邊、左中、中線、右中、右邊設(shè)五道垂線。垂線下系鋼筋棍，在地面對應(yīng)位置埋設(shè)鋼筋棍，在兩根鋼筋棍交錯位置劃上標(biāo)記線，以此來觀測混凝土澆筑過程中底板沉降情況，若發(fā)生異常情況，立即停止?jié)仓炷粒槊髟蚝笤倮^續(xù)施工。f、澆注至箱梁頂板混凝土?xí)r，左中右縱向間距3m布設(shè)鋼筋，將鋼筋棍焊在頂層鋼筋上，使頂端標(biāo)高為頂板標(biāo)高，以此辦法來控制頂板砼澆筑標(biāo)高及橫坡度。g、在澆筑箱梁頂板預(yù)留孔混凝土前，應(yīng)清除箱內(nèi)雜物，避免堵塞底板排水孔。主梁頂面預(yù)留孔四壁鑿毛，填筑預(yù)留孔混凝土要振搗密實。h、混凝土養(yǎng)生根據(jù)當(dāng)時氣溫確定，一般采用土工布覆蓋養(yǎng)生，溫度較高時采用灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生時間不少于7天。養(yǎng)生期內(nèi)，橋面嚴(yán)禁堆放材料。4.8預(yù)應(yīng)力施工預(yù)應(yīng)力鋼絞線采用Φs15.2毫米高強(qiáng)低松弛鋼絞線，其抗拉標(biāo)準(zhǔn)強(qiáng)度fpk=1860MPa，Ep=1.95（+0.1-0）×105MPa，松弛率滿足Ⅱ級松弛率要求，使用前按規(guī)定分批抽樣進(jìn)行檢驗。張拉錨具和夾具的類型符合設(shè)計規(guī)定，其性能必須符合《預(yù)應(yīng)力筋錨具、夾片和連接器》（GB/T14370-2007）要求，并抽樣進(jìn)行外觀尺寸、硬度及錨固力檢查和試驗，合格的才能使用。按設(shè)計要求，當(dāng)梁體混凝土實際強(qiáng)度達(dá)到90%后，且養(yǎng)護(hù)時間不小于5~7天時間，方可進(jìn)行預(yù)應(yīng)力張拉施工，預(yù)留張拉端的工作長度為80cm。①、梁體縱向主預(yù)應(yīng)力鋼束張拉順序為：由內(nèi)向外、由下向上，鋼束均采用單端張拉，除N1、N6鋼束外其余鋼束均采用連接器接長；根據(jù)應(yīng)力計算張拉采用350t千斤頂施工。張拉方向按每聯(lián)施工方向進(jìn)行，如下圖第二聯(lián)：3號墩頂為錨固端，澆筑3-4號墩第一孔24m后用連接器張拉錨固，然后施工4-5號墩20m，再用連接器張拉錨固，最后5-6號墩16m施工后進(jìn)行張拉錨固，第一聯(lián)由3至0號臺，第三聯(lián)由6至9號臺，施工中嚴(yán)格按照設(shè)計鋼束的錨固端及張拉端進(jìn)行施工，嚴(yán)禁擅自更改。其中特別注意N6號鋼束在第二跨中需進(jìn)行錨固但不張拉，待第三跨施工完后進(jìn)行張拉。②、本橋設(shè)計1、2、4、5、7、8號墩頂箱梁為隱形蓋梁，蓋梁內(nèi)設(shè)12Φs15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線，鋼絞線N1、N2為交錯單向張拉，張拉采用250t千斤頂施工，如下圖：隱形蓋梁鋼束斷面圖隱形蓋梁鋼束平面圖③、橋面翼緣板鋼束為水平鋼束，間隔1m，采用2Φs15.2預(yù)應(yīng)力鋼絞線，砼強(qiáng)度達(dá)到85%以上方可對稱單端張拉，按設(shè)計要求超張拉至1.03δcon后錨固（本橋僅翼板鋼束要求超張拉），張拉采用50t千斤頂施工。翼板橫向鋼束斷面圖翼板橫向鋼束平面圖張拉應(yīng)力控制采用張拉力和伸長值雙控制，以張拉力控制為主，伸長值為校核。當(dāng)張拉控制應(yīng)力達(dá)到穩(wěn)定，確認(rèn)伸長、滑絲等合格后，進(jìn)行錨固，檢查、量測回縮量，確保錨下張拉應(yīng)力滿足設(shè)計要求。錨固后用砂輪切割機(jī)切割多余長度，不得采用乙炔—氧氣切割，以免燒壞鋼筋端部及梁端混凝土。4.9壓漿封端施工張拉全部完成后，及時進(jìn)行孔道壓漿，一般在不超過24小時以內(nèi)為宜，最遲不超過2天，以免預(yù)應(yīng)力鋼絞線銹蝕或松馳，壓漿采用真空輔助壓漿施工。①、真空壓漿特點：a、可以消除普通壓漿法引起的氣泡，同時，孔道中殘留的水珠在接近真空的情況下被汽化，隨同空氣一起被抽出，增強(qiáng)了漿體的密實度。b、消除混在漿體中的氣泡。這樣就避免了有害水積聚在預(yù)應(yīng)力筋附近的可能性，防止預(yù)應(yīng)力筋的腐蝕。c、漿體中的微沫漿及稀漿在真空負(fù)壓下率先流入負(fù)壓容器，待稠漿流出后，孔道中漿體的稠度即能保持一致，使?jié){體密實度和強(qiáng)度得到保證。d、孔道在真空狀態(tài)下，減小了由于孔道高低彎曲而使?jié){體自身形成的壓頭差，便于漿體充盈整個孔道，尤其是一些異形關(guān)鍵部位。對于彎型、U型、豎向預(yù)應(yīng)力筋更能體現(xiàn)真空灌漿的優(yōu)越性。真空輔助壓漿工藝是塑料波紋管將孔道系統(tǒng)密封；一端用抽真空機(jī)將孔道內(nèi)80%以上的空氣抽出，并保證孔道真空度在60%以上，同時壓漿端壓入水灰比為0.29~0.35的水泥漿，并摻入適量的減水劑或膨脹劑.當(dāng)水泥漿從真空端流出且稠度與壓漿端基本相同，再經(jīng)過特定位置的排漿(排水及微末漿)、保壓以保證孔道內(nèi)水泥漿體飽滿。真空輔助壓漿系統(tǒng)主要由標(biāo)準(zhǔn)壓漿設(shè)備（壓漿機(jī)、高壓喉管、隔離式壓力表、密封球閥、水泥漿測試用具等）和抽真空設(shè)備（真空泵、負(fù)壓容器、一個三通連接管、密封球閥、加固透明喉管等）兩大部分組成。孔道在壓漿前應(yīng)用壓力水沖洗，以排除孔內(nèi)粉渣等雜物，保證孔道暢通。沖洗后用空壓機(jī)吹去孔內(nèi)積水，但要保持孔道濕潤，而使水泥漿與孔壁結(jié)合良好。在沖洗過程中，如發(fā)現(xiàn)有冒水、漏水現(xiàn)象，則應(yīng)及時堵塞漏洞。②、工藝流程a、孔道壓漿順序是先下后上，要將集中在一處的孔一次壓完。若中間因故停歇時，應(yīng)立即將孔道內(nèi)的水泥漿沖洗干凈，以便重新壓漿時，孔道暢通無阻。關(guān)閉閥門1、3和排氣孔，打開閥門2和4，啟動真空泵，當(dāng)真空度達(dá)到并維持在負(fù)壓0.08

MPa左右時，打開閥門1，啟動壓漿泵，開始壓漿；b、當(dāng)漿體經(jīng)過透明高壓管并準(zhǔn)備到達(dá)三通接頭時，關(guān)閉閥門1，并打開閥門3，關(guān)閉真空泵；c、壓漿過程應(yīng)連續(xù)直至水泥漿從出漿端接往負(fù)壓容器的透明喉管壓出時止，排漿直到流出合格的水泥漿時，并關(guān)閉壓漿泵，關(guān)閉閥門2。d、馬上打開排氣孔，啟動壓漿泵，觀察排氣孔處的出漿情況，當(dāng)出漿流暢、穩(wěn)定且稠度與盛漿桶漿體基本一致時，關(guān)閉排氣孔，以0.4~0.6Mpa的壓力繼續(xù)壓漿2—3min，最后關(guān)掉壓漿泵，關(guān)閉閥門1，壓漿完成。e、拆除閥門1、2外的設(shè)備，并清洗，即完成壓漿工作。③、注意事項a、嚴(yán)格掌握材料配合比，未經(jīng)試驗室允許不得隨意調(diào)整。b、灌漿管應(yīng)選用牢固結(jié)實的高強(qiáng)橡膠管，保證有壓力時不易破裂。c、灰漿進(jìn)入灌漿泵之前應(yīng)通過1cm的篩子。d、真空泵放置應(yīng)低于整條管道，啟動時先將連接的真空泵的水閥打開，然后開泵；關(guān)泵時先關(guān)水閥，后停泵。e、灌漿工作宜在灰漿流動性沒有下降的40分鐘內(nèi)連續(xù)進(jìn)行，并且在灌漿過程中隨時攪拌。真空輔助壓漿施工流程圖抽真空、真空度抽真空、真空度-0.06~-0.09開啟出漿端蓋帽上出氣孔，將蓋帽內(nèi)壓滿標(biāo)準(zhǔn)水泥漿，密封出氣孔，孔道加壓至0.7Mpa持壓2分鐘配置標(biāo)準(zhǔn)水泥漿待水泥漿從出漿端負(fù)壓容器上透明喉管壓出時，檢查是否為標(biāo)準(zhǔn)水泥漿關(guān)閉出漿端閥門，開啟進(jìn)漿端蓋帽上出氣孔，將蓋帽內(nèi)壓滿標(biāo)準(zhǔn)水泥漿，密封出氣孔孔道灌漿完畢孔道壓漿、保持真空度≥-0.06驗收取樣、測試做好原始記錄觀測、檢查填充情況真空輔助壓漿準(zhǔn)備工作孔道壓漿時，操作壓漿的工人必須戴防護(hù)眼鏡，以防止水泥漿噴出射傷眼睛。壓漿完成后，將梁端混凝土鑿毛，布置鋼筋網(wǎng)，澆筑C40封錨混凝土。4.10現(xiàn)澆預(yù)應(yīng)力砼箱梁質(zhì)量控制a、波紋管布置必須按設(shè)計圖紙要求在箱梁肋上準(zhǔn)確布置波紋管的定位筋和防崩鋼筋，在波紋管接頭處一定要將波紋管接口用小錘整平，以防在穿束時引起波紋管翻卷，甚至造成堵管。還要注意波紋管是否因為焊接等原因產(chǎn)生破損或變形，若發(fā)現(xiàn)一定要在澆筑砼之前補(bǔ)好。在與錨墊層接頭處，一定要用膠帶或其它東西堵塞好以防水泥漿滲進(jìn)錨孔內(nèi)。b、施加預(yù)應(yīng)力采用伸長量和張拉應(yīng)力雙重控制，砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度后，方可進(jìn)入張拉作業(yè)。c、壓漿前對壓漿機(jī)進(jìn)行認(rèn)真檢查、標(biāo)定；壓漿前應(yīng)對管到內(nèi)注壓清水沖洗干凈；宜采用真空壓漿工藝。張拉封錨壓漿應(yīng)在48h內(nèi)完成，灌漿后30d不能碰撞錨具。d、在預(yù)應(yīng)力箱梁澆筑前要在箱梁內(nèi)預(yù)埋內(nèi)觀測點觀測砼澆筑前后梁底標(biāo)高變化及張拉前后的標(biāo)高變化。4.11卸架混凝土澆筑兩天后視強(qiáng)度情況進(jìn)行內(nèi)模與側(cè)模的拆除，翼緣板支架及模型和底模支架拆除應(yīng)在所有預(yù)應(yīng)力筋張拉壓漿完成后，混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計強(qiáng)度的100%后進(jìn)行。支架拆除應(yīng)遵循順序、均衡、安全的原則。拆除順序應(yīng)滿足后裝先拆、先裝后拆的工藝流程。支架的拆除按照從跨中向支座的方向拆除。4.11.1拆除的準(zhǔn)備工作⑴在箱梁預(yù)應(yīng)力張拉完成，且壓漿強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計后，報請監(jiān)理同意后才能開始拆除，未經(jīng)許可嚴(yán)禁擅自施工。⑵項目部技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全工程師對拆除人員進(jìn)行安全技術(shù)交底和安全操作規(guī)范交底；拆除人員經(jīng)崗前培訓(xùn)，并持證上崗；高處作業(yè)安全設(shè)置（安全帽、安全帶、腳手板、防護(hù)用品）已齊備。⑶拆除現(xiàn)場必須設(shè)警戒區(qū)域，張掛醒目的警戒標(biāo)志。警戒區(qū)域內(nèi)嚴(yán)禁非操作人員通行或在支架下方繼續(xù)施工。⑷拆除支架前，應(yīng)清除支架上的材料、工具和雜物。⑸拆除支架時，應(yīng)設(shè)置警戒區(qū)和警戒標(biāo)志，并由專職人員負(fù)責(zé)警戒。4.12.2拆除方法、注意事項⑴首先拆除翼緣板部分，從每跨跨中向支座方向拆除。通長水平桿、剪刀撐必須在拆卸到相關(guān)支架時方可拆除。⑵底板部分首先將頂托按拆除原則旋松落下，將頂托上方的方木、竹膠板按順序從翼緣板處下放到地面，運(yùn)送到適當(dāng)?shù)攸c堆碼。竹膠板須采用繩索放下，嚴(yán)禁從空中拋落。⑶支架的拆除應(yīng)從一端走向另一端，自上而下地逐層進(jìn)行，不得上下層同時拆除。⑷拆下的門架、鋼管與配件，應(yīng)成捆用機(jī)械吊運(yùn)或由提升架傳送至地面，嚴(yán)禁高空拋擲。⑸拆除層必須配備腳手板，拆除人員站在腳手板上進(jìn)行作業(yè)。⑹當(dāng)日沒有拆除完成的支架，在收工時一定要確保架子穩(wěn)定，以免發(fā)生意外。當(dāng)日完工后，應(yīng)仔細(xì)檢查崗位周圍情況，如發(fā)現(xiàn)留有隱患的部位，應(yīng)及時進(jìn)行修復(fù)或繼續(xù)完成至一個程序、一個部位的結(jié)束，方可撤離崗位。⑺如遇強(qiáng)風(fēng)、雨、雪等特殊氣候，停止進(jìn)行支架的拆除。⑻為保證安全，支架拆除盡可能安排在白天施工，如工期緊張必須在晚上進(jìn)行拆除作業(yè)，則必須保障作業(yè)環(huán)境的照明。5質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工及工期保證措施5.1質(zhì)量保證措施（1）、質(zhì)量目標(biāo)：嚴(yán)格執(zhí)行交通部現(xiàn)行《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)范》（JTJ041-2000）及招標(biāo)文件投標(biāo)書中有關(guān)規(guī)定并滿足設(shè)計要求，爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)工程。（2）、嚴(yán)格按照規(guī)范及合同組織施工，確保工程一次驗收合格率100%。（3）、按由上而下順序進(jìn)行工程質(zhì)量管理,建立完善的質(zhì)量機(jī)構(gòu)貫徹執(zhí)行ISO9000質(zhì)量管理體系。制定質(zhì)量管理機(jī)構(gòu)及人員的質(zhì)量職責(zé)。做到職責(zé)明確，工作內(nèi)容清楚，責(zé)任人及具體工作落實到人。（4）、開工前，首先對測量放樣數(shù)據(jù)作好紀(jì)錄。（5）、對于關(guān)鍵的預(yù)應(yīng)力工程實行專人負(fù)責(zé)，專人管理。（6）、施工前，施工技術(shù)負(fù)責(zé)人組織技術(shù)人員和施工管理人員仔細(xì)閱讀設(shè)計文件，了解設(shè)計意圖，明確施工技術(shù)重點、難點，進(jìn)行技術(shù)交底。（7）、施工過程中嚴(yán)格執(zhí)行自檢、互檢、專職檢的三檢制度。（8）、實行工序交接制度，關(guān)鍵工序班組檢查合格，經(jīng)內(nèi)部監(jiān)理工程師檢查，確認(rèn)符合要求后，填寫好檢查記錄，然后請監(jiān)理工程師復(fù)核鑒定，才能進(jìn)行下道工序施工。（9）強(qiáng)化項目關(guān)鍵工序卡控措施，各部門及員工必須把關(guān)鍵工序卡控作為日常管理工作中重要內(nèi)容來進(jìn)行管理，每道工序的檢查、卡控責(zé)任落實到具體人頭，并建立相應(yīng)的臺賬，由工程部長負(fù)責(zé)保管；工程部、安質(zhì)部必須做好每道工序的技術(shù)和安全交底工作，向現(xiàn)場人員明確每道工序卡控的內(nèi)容，工序卡控責(zé)任人應(yīng)熟練掌握工序的設(shè)計要求、質(zhì)量驗收標(biāo)準(zhǔn)、安全操作規(guī)程等；項目部嚴(yán)格執(zhí)行工序銜接簽認(rèn)制度，工序檢查資料必須及時填寫和簽認(rèn)，不得事后補(bǔ)簽，以便追根溯源。5.2安全保證措施（1）、加強(qiáng)施工人員的安全教育和操作技能的培訓(xùn)①安全教育：對新進(jìn)工人安全教育，包括國家關(guān)于安全施工方面的安全法律、法規(guī)、辦法等，項目部及指揮部相關(guān)的工種、設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程、危險場所的自我安全防護(hù)和預(yù)防、自救措施；現(xiàn)場教育等。施工過程中的安全教育，主要是針對施工中出現(xiàn)人的不安全行為、物的不安全因素，進(jìn)行教育；②操作技能的培訓(xùn)：架子工搭設(shè)支架基本知識的培訓(xùn)。（2）、安全操作要求①支架基礎(chǔ)需換填硬化處理，保證基底承載力滿足要求。②支架搭設(shè)應(yīng)在主要負(fù)責(zé)人對安全施工方案審核批準(zhǔn)，并但對搭設(shè)人員進(jìn)行技術(shù)交底后方可進(jìn)行。在搭設(shè)時應(yīng)嚴(yán)格按照搭設(shè)順序進(jìn)行搭設(shè)，還應(yīng)注意以下事項：a按照規(guī)定的構(gòu)造方案和尺寸進(jìn)行搭設(shè)。b及時與結(jié)構(gòu)拉結(jié)或臨時支頂，以確保搭設(shè)過程的安全。c擰緊扣件（擰緊程度要適當(dāng)）。d有變形的桿件和不合格的扣件不能使用。e搭設(shè)人工必須系安全帶。f隨時校正桿件的垂直和偏差，避免偏差過大。g沒有完成的支架，在每日收工時，一定要確保架子穩(wěn)定，以免發(fā)生意外。③支架使用完畢后立即拆除，在支架拆除前應(yīng)做好以下工作：a對支架進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)不存在嚴(yán)重隱患。如存在影響拆除安全的隱患，應(yīng)先對支架進(jìn)行修整和加固，以保證支架在拆除過程中不發(fā)生危險。b在拆除支架時，應(yīng)先清除腳手板（或竹笆板）上的垃圾雜物，清除時嚴(yán)禁高空向下拋擲，大塊的裝入容器內(nèi)由垂直運(yùn)輸設(shè)備向下運(yùn)送，能用掃帚集中的要集中裝入容器內(nèi)運(yùn)下。c支架在拆除前，應(yīng)先明確拆除范圍、數(shù)量、時間和順序、方法，物件垂直運(yùn)輸設(shè)備的數(shù)量，支架上的水平運(yùn)輸、人員組織、指揮聯(lián)絡(luò)的方法和用語，拆除的安全措施和警戒區(qū)域。d嚴(yán)格遵循拆除順序，由上而下，后搭者先拆，先搭者后拆，同一部位拆除順序是：欄桿→腳手板→剪力撐→橫桿→立桿。e拆除支架時，下部的出入口必須停止使用，對此除監(jiān)護(hù)人員要特別注意外，還應(yīng)在出入口處設(shè)置明顯的使用標(biāo)志和圍欄。f拆下的支架鋼管、扣件及其他材料運(yùn)至地面后，應(yīng)及時清理，將合格的、需要整修后重復(fù)使用的和應(yīng)報廢的加以區(qū)分，按規(guī)格堆放。g拆除時操作人員要系好安全帶，穿軟底防滑鞋，扎裹腿。h支架拆除如遇大風(fēng)、大雨、大霧天氣時應(yīng)停止作業(yè)。（3）、支架監(jiān)測措施①監(jiān)測內(nèi)容和監(jiān)測要求a監(jiān)測項目：支架沉降、位移和變形。b測點布設(shè)：沿橋縱向每10-15米布設(shè)一個監(jiān)測剖面，每個監(jiān)測剖面布設(shè)2個支架水平位移監(jiān)測點、3個支架沉降觀測點。監(jiān)測儀器精度應(yīng)滿足現(xiàn)場監(jiān)測要求。c監(jiān)測頻率：在預(yù)壓及澆筑混凝土過程中實施實時監(jiān)測，監(jiān)測頻率20-30分鐘一次。②監(jiān)測報警指標(biāo)監(jiān)測項目監(jiān)測報警值支架沉降5mm支架水平位移10mm③監(jiān)測方法支撐的變形監(jiān)測采用水準(zhǔn)儀及經(jīng)緯儀進(jìn)行。做法是：在墩柱上標(biāo)示出觀測基準(zhǔn)點，分別在支撐桿上標(biāo)示觀測點（沉降觀測點位置在地面以上約1.5m處，垂直度觀測點應(yīng)在模板支撐下方30cm-50cm④處理方法當(dāng)監(jiān)測數(shù)據(jù)接近或達(dá)到報警值時，立即組織有關(guān)方采取應(yīng)急或搶險措施，并向上級有關(guān)部門報告。5.3環(huán)境保護(hù)措施本工程的環(huán)境保護(hù)目標(biāo)是：“一不破壞”—不破壞生態(tài)；“二不污染”—不造成水質(zhì)污染、不造成噪音污染。保護(hù)生態(tài)環(huán)境，防止水土流失，環(huán)境保護(hù)工作在施工時應(yīng)做到全面規(guī)劃，合理布局，化害為利，創(chuàng)造清潔適宜的施工和生活環(huán)境。（1）環(huán)境保護(hù)的管理措施以醒目的標(biāo)志封閉施工區(qū)域，并在區(qū)界掛以醒目整潔的環(huán)保語言和企業(yè)精神等標(biāo)牌。保護(hù)生態(tài)，施工中注意保護(hù)自然生態(tài)，不得隨意拆堵水利設(shè)施，保護(hù)好河渠，不污染水源。（2）環(huán)境保護(hù)的規(guī)劃范圍及相應(yīng)的具體措施按照施工總平面布置圖布置臨時設(shè)施，修建時嚴(yán)格按照既定的標(biāo)準(zhǔn)和要求進(jìn)行，不低于規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)。保證臨時設(shè)施整齊統(tǒng)一，外表美觀。做好場地和臨時設(shè)施的綠化，種植花草樹木，維持并保護(hù)原有地表植被。對原有生態(tài)環(huán)境進(jìn)行調(diào)查，結(jié)合施工中可能產(chǎn)生的影響，合理進(jìn)行施工組織，使用保護(hù)原有生態(tài)的施工措施。施工期間始終保持工地的良好排水狀態(tài)，修建有足夠泄水?dāng)嗝娴呐R時排水溝道，并與永久性排水設(shè)施相連接，不形成淤積和沖刷。施工工地上的道路每天要不定時灑水打掃，控制煙塵與粉塵污染。運(yùn)輸車輛配備兩邊和尾部擋板，對易飛揚(yáng)的物料用篷布履蓋嚴(yán)，且裝料適中，不得超限。車輛輪胎及車外表用水沖洗干凈，不得污染道路。5.4文明施工保證措施堅持文明施工，促進(jìn)現(xiàn)場管理和施工作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)范化的落實，使職工養(yǎng)成良好的作風(fēng)和職業(yè)道德，杜絕野蠻施工現(xiàn)象。做到施工平面布置合理，施工組織有條不紊，施工操作標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范，施工環(huán)境、施工作業(yè)安全可靠，現(xiàn)場材料管理標(biāo)準(zhǔn)有序，內(nèi)業(yè)資料齊全。（1）施工總平面管理合理使用場地，保證現(xiàn)場道路、水、電和排水系統(tǒng)暢通。運(yùn)輸?shù)缆返牟贾?，利用既有道路，與現(xiàn)場的鋼筋等材料堆放位置結(jié)合布置，并與場外道路連接。臨時設(shè)施的布置，避免二次搭建，現(xiàn)場辦公室要靠近施工地點，作到“三通一平”，電線不漏電，管線不侵限。（2）施工組織項目概況標(biāo)牌注明工程名稱、施工單位、項目負(fù)責(zé)人、技術(shù)負(fù)責(zé)人、安全員、質(zhì)檢員、工程數(shù)量、工期要求、配合比、質(zhì)量要求。人機(jī)料合理組合。有詳細(xì)的施工方案，有技術(shù)、安全、質(zhì)量交底，做到工完料凈。嚴(yán)格按技術(shù)交底、施工圖紙和施工規(guī)范施工。（3）安全方面危險處所設(shè)置醒目標(biāo)志、圍欄。施工不穿涼鞋、拖鞋施工?，F(xiàn)場設(shè)安全員，并佩帶袖標(biāo)。現(xiàn)場設(shè)安全警示牌，工地要有看護(hù)人員。（4）現(xiàn)場材料存料場的庫房要規(guī)劃布置合理，場地夯實，有防污染、防潮濕措施。材料堆放整齊。收料認(rèn)真，定額發(fā)料，不浪費(fèi)。水泥分批號堆放，堅持先進(jìn)先用，防濕、防潮。鋼、木、模板堆放一頭齊，一條線。（5）機(jī)械設(shè)備停放場地平整堅實，不積水。機(jī)械設(shè)備性能良好，無跑、冒、滴、漏現(xiàn)象。滅火器材、避雷裝置齊全。機(jī)械設(shè)備由專人管理、操作。（6）資料各種技術(shù)資料、統(tǒng)計報表等齊全、完備、準(zhǔn)確。5.5工期保證措施（1）組織、勞動保證措施實行項目經(jīng)理負(fù)責(zé)制，項目部內(nèi)設(shè)置強(qiáng)有力的工程管理系統(tǒng)，實施工程的全面管理。根據(jù)工程情況和工期要求，進(jìn)場施工的各工程隊，強(qiáng)化一線組織領(lǐng)導(dǎo)和指揮。項目部建立工期崗位責(zé)任制，確保實施性施工組織設(shè)計的實現(xiàn)；發(fā)揚(yáng)光榮傳統(tǒng)和作風(fēng)，群策群力開展好目標(biāo)管理；制定詳細(xì)科學(xué)合理的施工作業(yè)計劃，保持均衡生產(chǎn)，全面實現(xiàn)計劃目標(biāo)。全局“一盤棋”，在人、財、物上確保本工程的施工需要。常備可機(jī)動的施工機(jī)械設(shè)備，可根據(jù)工程進(jìn)展情況，適時組織進(jìn)場施工；加強(qiáng)工程調(diào)度指揮，做到一切行動聽指揮，步調(diào)一致，齊抓共管。加強(qiáng)用工的計劃性，根據(jù)工程量、工期、工作面的可能性，實現(xiàn)定額用工；加強(qiáng)勞動定額管理，確保定額水平的完成；關(guān)鍵工程要加強(qiáng)組織指揮工作，做到各工序的連續(xù)施工；領(lǐng)導(dǎo)跟班作業(yè)，發(fā)現(xiàn)并解決問題。（2）技術(shù)保證措施優(yōu)化施工組織設(shè)計，做到科學(xué)施工；信息反饋及時，適時調(diào)整和優(yōu)化施工計劃，確保工序按時或提前完成。組織好流水化，程序化的施工作業(yè)，保證一環(huán)緊扣一環(huán)的施工程序。發(fā)揮技術(shù)管理的保障作用，細(xì)審核、嚴(yán)交底、勤檢查、抓落實。當(dāng)遇到難度較大的技術(shù)問題，積極會同設(shè)計、業(yè)主、監(jiān)理部門共同研究解決方案。專業(yè)技術(shù)工作者，要深入一線跟班作業(yè)，及時搞好技術(shù)交底，并做到發(fā)現(xiàn)問題及時解決。加強(qiáng)項目總工程師技術(shù)崗位責(zé)任制，對技術(shù)負(fù)責(zé)并行使技術(shù)否決權(quán)。確保技術(shù)可靠、工藝先進(jìn)、工序合理，保證施工的順利進(jìn)行。（3）物資、設(shè)備保障措施材料計劃要超前提出，并按施工計劃安排，確保按時到位。嚴(yán)把材料質(zhì)量關(guān)，嚴(yán)格杜絕劣質(zhì)材料進(jìn)場；把握材料市場的旺淡季特點，超前調(diào)查和預(yù)測市場供應(yīng)情況。加強(qiáng)設(shè)備的維修與保養(yǎng)，確保完好率和出勤率。加強(qiáng)現(xiàn)場設(shè)備的調(diào)度工作；根據(jù)工程進(jìn)度，需購置新設(shè)備時，應(yīng)超前考慮，超前定貨，做到隨用隨上，不誤時間。6應(yīng)急預(yù)案6.1應(yīng)急組織機(jī)構(gòu)和職責(zé)（1）應(yīng)急組織體系項目經(jīng)理項目書記項目經(jīng)理項目書記安全總監(jiān)項目總工程師安全總監(jiān)項目總工程師調(diào)度安全物資管理調(diào)度安全物資管理搶險領(lǐng)導(dǎo)小組各管理部門搶險領(lǐng)導(dǎo)小組各管理部門搶險小組安全監(jiān)控員搶險小組安全監(jiān)控員各作業(yè)班組各作業(yè)班組領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室:應(yīng)急預(yù)案領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室設(shè)在項目部安質(zhì)部。主要負(fù)責(zé)人聯(lián)系方式：組長：副組長：急救：120報警：110（2）應(yīng)急預(yù)案流程圖突發(fā)事故發(fā)生（事故目擊人）第一時間匯報離事故突發(fā)地最近的項目部管理人員項目部發(fā)布預(yù)警信息迅速前往出事地點開展救治工作，并電話直接聯(lián)系項目經(jīng)理手機(jī)消防：119交通：122急救：120報警：110啟動應(yīng)急預(yù)政府有關(guān)部門應(yīng)急小組案上報總部高層應(yīng)急小組業(yè)主、監(jiān)理事件通報事后經(jīng)驗總結(jié)、報公司總部和政府部門 （3）管理職責(zé)應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組負(fù)責(zé)本單位“預(yù)案”的制定、修訂；組建應(yīng)急救援專業(yè)隊伍，并組織預(yù)案的培訓(xùn)、演練和實施；檢查督促做好連續(xù)箱梁施工的預(yù)防措施和應(yīng)急救援的各項準(zhǔn)備工作；負(fù)責(zé)事故的控制、救援、查處等管理指揮工作。并采取有效措施控制危害源，防止事故的進(jìn)一步擴(kuò)大，最大限度地減少事故造成的人身傷亡和財產(chǎn)損失。組長：負(fù)責(zé)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組的全面工作。副組長：負(fù)責(zé)應(yīng)急搶險預(yù)案的制定、審批及演練，人員、物資設(shè)備及有關(guān)措施的落實，并組織現(xiàn)場實施。各部門負(fù)責(zé)人：落實應(yīng)急搶險的資金、人員、物資及措施的到位，信息的暢通及資源的合理配置。突擊小組：對于各種突發(fā)事件，組織人員對事故現(xiàn)場進(jìn)行盡可能的補(bǔ)救，控制災(zāi)情蔓延，盡最大可能減少損失。緊急疏散小組：事故發(fā)生后，小組值班人員應(yīng)立即疏散人員遠(yuǎn)離事故物體和受傷者，同時，積極引導(dǎo)人員撤出事故現(xiàn)場；在要道關(guān)口處設(shè)專人指揮，設(shè)置警戒線，消除和克服圍觀人員擁擠情況。人員物資搶救小組：主要任務(wù)是及時趕到事故現(xiàn)場救護(hù)傷員，送往醫(yī)院醫(yī)治和完成領(lǐng)導(dǎo)交給的其他任務(wù)。（4）預(yù)測與預(yù)警機(jī)制的建立結(jié)合連續(xù)箱梁施工過程中的實際情況，應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組應(yīng)進(jìn)行風(fēng)險分析和安全評價工作，完善預(yù)測預(yù)警監(jiān)測系統(tǒng)和信息傳遞通道，對施工過程中發(fā)生的安全事故和突發(fā)緊急事件，做到早發(fā)現(xiàn)、早報告、早處置。（5）急救一旦發(fā)生傷情，傷員就近送**縣人民醫(yī)院急救中心進(jìn)行救治，為保證效率，應(yīng)預(yù)先和醫(yī)院取得聯(lián)系，爭取聯(lián)動效應(yīng)。6.2突發(fā)事故處理（1）發(fā)生火災(zāi)事故a一旦發(fā)生火災(zāi)事故，發(fā)現(xiàn)事故的第一人應(yīng)大聲呼救，并立即向施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（領(lǐng)工員）匯報，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向隊負(fù)責(zé)人匯報，并開展救援工作，必要時報119火警，同時向經(jīng)理部領(lǐng)導(dǎo)或安全主管工程師匯報。b接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。c工程技術(shù)部安質(zhì)主管工程師按照事故發(fā)生的級別及相關(guān)要求將有關(guān)情況向公司報告，并做好調(diào)查工作的前期準(zhǔn)備。d辦公室組織好指揮車輛和救護(hù)車輛，隨時聽候組長或副組長調(diào)遣。e施工班組現(xiàn)場負(fù)責(zé)人接到險情后立即投入運(yùn)作，相關(guān)人員到位，組織實施搶險工作。（2）發(fā)生腳手架事故a一旦發(fā)生腳手架事故，發(fā)現(xiàn)事故的第一人應(yīng)大聲呼救，并立即向施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人（領(lǐng)工員）匯報，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向項目負(fù)責(zé)人匯報，并開展救援工作，同時向項目部領(lǐng)導(dǎo)或安全主管工程師匯報。b項目部接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。c安質(zhì)部長按照事故發(fā)生的級別及相關(guān)要求將有關(guān)情況向公司報告，并做好調(diào)查工作的前期準(zhǔn)備。d辦公室組織好指揮車輛和救護(hù)車輛，隨時聽候組長或副組長調(diào)遣。e班組現(xiàn)場負(fù)責(zé)人接到險情后立即投入運(yùn)作，相關(guān)人員到位，組織實施如下?lián)岆U工作。f由安全生產(chǎn)總監(jiān)帶領(lǐng)物設(shè)部負(fù)責(zé)人組織落實搶險救援物資，保證搶險所需物資充足；g由項目部總工帶領(lǐng)工程技術(shù)部專業(yè)工程師進(jìn)行事故發(fā)生做臨時性技術(shù)分析。并由項目總工程師組織制定技術(shù)處理措施，交現(xiàn)場技術(shù)人員組織實施。h物資機(jī)電部負(fù)責(zé)提供機(jī)械設(shè)備，隨時聽候組長或副組長調(diào)遣。（3）高處墜落事故a一旦發(fā)生高處墜落事故，發(fā)現(xiàn)事故的第一人應(yīng)大聲呼救，并立即向施工現(xiàn)場負(fù)責(zé)人匯報，現(xiàn)場負(fù)責(zé)人向工區(qū)負(fù)責(zé)人匯報，并開展救援工作，同時向項目部領(lǐng)導(dǎo)或安全主管工程師匯報。b項目部接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。c安質(zhì)部長按照事故發(fā)生的級別及相關(guān)要求將有關(guān)情況向公司報告，并做好調(diào)查工作的前期準(zhǔn)備。d辦公室組織好指揮車輛和救護(hù)車輛，隨時聽候組長或副組長調(diào)遣。e班組現(xiàn)場負(fù)責(zé)人接到險情后立即投入運(yùn)作，相關(guān)人員到位，組織實施如下?lián)岆U工作。f由安全生產(chǎn)總監(jiān)帶領(lǐng)物設(shè)部負(fù)責(zé)人組織落實搶險救援物資，保證搶險所需物資充足；g由項目部總工帶領(lǐng)工程技術(shù)部專業(yè)負(fù)責(zé)人進(jìn)行事故發(fā)生做臨時性技術(shù)分析。并由項目總工程師組織制定技術(shù)處理措施，交現(xiàn)場技術(shù)人員組織實施。h物資機(jī)電部負(fù)責(zé)提供機(jī)械設(shè)備，隨時聽候組長或副組長調(diào)遣。（4）觸電事故a觸電急救發(fā)現(xiàn)有人觸電，首先要盡快使觸電者脫離電源，然后根據(jù)觸電者的具體癥狀進(jìn)行對癥施救。觸電急救的要點是動作迅速,救護(hù)得法,切不可驚慌失措,束手無策。要貫徹“迅速、就地、正確、堅持”的觸電急救八字方針。b一旦發(fā)生觸電害事故，發(fā)現(xiàn)事故的第一人應(yīng)大聲呼救，并立即向施工現(xiàn)場管理人員匯報，現(xiàn)場管理人員向現(xiàn)場負(fù)責(zé)人匯報，并開展救援工作，同時向項目部領(lǐng)導(dǎo)或安全主管工程師匯報。c項目部接到報告后，應(yīng)立即在第一時間趕赴現(xiàn)場，了解和掌握事故情況，開展搶救和維護(hù)現(xiàn)場秩序，保護(hù)事故現(xiàn)場。d安質(zhì)部長按照事故發(fā)生的級別及相關(guān)要求將有關(guān)情況向公司報告，并做好調(diào)查工作的前期準(zhǔn)備。e辦公室組織好指揮車輛和救護(hù)車輛，隨時聽候組長或副組長調(diào)遣。7施工檢算計算書概況：**匝道橋現(xiàn)澆梁長3×20m+3×20m+3×20m，砼標(biāo)號C40，梁體重量約5085t。根據(jù)預(yù)應(yīng)力張拉順序布設(shè)，第一聯(lián)施工順序從3#墩向0#橋臺逐孔現(xiàn)澆施工，第二聯(lián)施工順序從3#墩向6#橋墩逐孔現(xiàn)澆施工，第三聯(lián)施工順序從6#墩向9#橋臺逐孔現(xiàn)澆施工。每聯(lián)分3次澆筑成型，第一次澆筑第三跨24m（20m+4m），第二次澆筑第二跨20m（16m+4m），第三次澆筑第一跨16m。支架高度約15.5m。第三聯(lián)第一跨（即第6#橋墩和第7#橋墩之間）上跨地方引水渡槽，設(shè)置工字鋼門架橫跨當(dāng)?shù)匾刹?。支架高度?-15.5m之間不等。箱梁底寬為12m，懸臂2.0m/側(cè),梁頂板寬16m，頂板和底板厚度均為22㎝，腹板厚45㎝，翼緣板厚20~45cm，（平均厚0.325m）。布置：支架搭設(shè)型式具體見第4.2.1節(jié)支架、模板布置。底模板采用1.8cm厚優(yōu)質(zhì)竹膠板進(jìn)行拼裝，在已鋪設(shè)好的方木平臺上沿橋軸線按主梁下緣曲線坐標(biāo)逐塊安裝，模板間縫隙用膠帶粘貼密封。材料參數(shù)：膠合板：[σ]=18MPa,E=4.5×109Pa油松、新疆落葉松、云南松、馬尾松：[σ]=12MPa(順紋抗壓、抗彎)[τ]=3.14MPa(橫紋抗剪)E=9*103Mpa熱軋普通型鋼：[σ]=140Mpa，[τ]=85Mpa，E=2.1×105MPa鋼管(φ48×3.5mm)：A=489mm2，Ix=12.19mm4，i=1.58cm，W=5.08cm3以第三聯(lián)第一跨為例進(jìn)行驗算。7.1底模板受力檢算7.1.1荷載計算箱梁混凝土一次澆注成型，荷載計算梁高取1.3m，頂板厚度0.22m，底板厚度0.22m，腹板寬0.45m，翼緣板厚0.325m（取平均值）。腹板鋼筋混凝土荷載：q1=26KN/m3×1.3m=33.8kN/m2底板處鋼筋混凝土荷載：q1’=26KN/m3×(0.22+0.22)m=11.44kN/m翼緣板下鋼筋混凝土荷載：q1”=26KN/m3×0.325m=8.45kN/m施工人員及機(jī)具荷載：q2=2.5kN/m2（規(guī)范取值為1.0kN/m2，此處加大考慮）泵送砼沖擊荷載：q3=2kN/m2振搗砼產(chǎn)生荷載：q4=2KN/m2（底板），q4=4kN/m2（側(cè)模）模型荷載：q5=1KN/m2荷載分項系數(shù)：砼、模型自重荷載（永久荷載）分項系數(shù)取1.2，其他（可變荷載）分項系數(shù)取1.4。7.1.2底模驗算腹板處作用在底模上的荷載最大，取該處荷載進(jìn)行驗算：q=1.2*（q1+q5）+1.4*（q2+q3+q4）=1.2*（33.8+1）+1.4*（2.5+2+2）=50.86kN/m2膠合板厚1.8cm，板下墊10×10cm肋木，肋木間距25cm（中對中），則膠合板凈跨距為15cm。取單位寬（1m）膠合板，按一跨簡支梁進(jìn)行驗算，如下圖所示：qq15cm模板計算簡圖荷載：q=50.86kN/m截面抵抗矩：W=bh2/6=1*0.0182/6=0.000054m截面慣性矩：I=bh3/12=1*0.0183/12=4.86*10-7m跨中彎矩：M=ql2/8=50.86*0.152/8=0.143kN.m故跨中最大應(yīng)力：σ=M/W=0.143/0.000054=2.65MPa<[σ]=18MPa強(qiáng)度滿足要求。撓度：f=5ql4/384EI=5*50.86*0.154/(384*4.5*109*4.86*10-7)=0.15mm<l/400=0.38mm撓度滿足要求。7.1.3楞木驗算（底模背肋驗算）（1）上楞木計算（即縱向背肋10×10cm方木計算）腹板下荷載最大，取腹板下的模板肋木進(jìn)行驗算。膠木板下采用10×10cm縱向肋木，肋木間距25cm，縱向肋木下為10×15cm橫向承重方木，間距60cm，故縱向肋木跨度為50cm，對其按兩跨連續(xù)梁進(jìn)行驗算，如下圖所示：qq50cm50cm模板縱向背肋方木計算簡圖作用在肋木上的荷載為：q=50.86*0.25=12.715kN/m截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10*0.102/6=0.000167m3截面慣性矩：I=bh3/12=0.10*0.103/12=0.000008m4最大彎矩：M=0.125ql2=0.125*12.715*0.52=0.4kN.m故最大彎曲應(yīng)力：σ=M/W=0.4/0.000167=2.4MPa<[σ]=12MPa最大剪力：V=0.625ql=0.625*12.715*0.5=3.97kNτ=3V/2A=3*3.97/(2*0.10*0.10)=0.6MPa<[τ]=3.14MPa強(qiáng)度滿足要求。最大撓度：f=0.521ql4/100EI=0.521*12.715*0.54/(100*9*106*8.3*10-6)=0.55mm<l/400=1.25mm撓度滿足要求。（2）下楞木計算（即橫向背肋10×15cm方木計算）橫向10×15cm承重方木主要承受來自上部縱向10×10cm方木傳來的集中力作用。集中力大小取縱向10×10cm方木驗算中的最大支反力R=2V=7.94kN。根據(jù)鋼管支架間距布置，橫向10×15cm承重方木支點距取0.6m。按簡支梁對橫向10×15cm方木進(jìn)行驗算，計算簡圖如下：2*2*25cm5cmF5cm橫向背肋方木計算簡圖荷載：F=7.94kN截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10*0.152/6=0.000375m3截面慣性矩：I=bh3/12=0.10*0.153/12=0.000028m4最大彎矩：M=Fl/3=7.94*0.6/3=1.588kN.m故跨中最大應(yīng)力：σ=M/W=1.588/0.000375=4.234MPa<[σ]=12MPa最大剪力：V=2F=15.88kNτ=3V/2A=3*15.88/(2*0.10*0.15)=1.588MPa<[τ]=3.14MPa強(qiáng)度滿足要求。最大撓度：f=23Fl3/648EI=23*7.94*0.63/(648*9*106*9.3*10-5)=0.08mm<l/400=1.5mm撓度滿足要求。7.2側(cè)模板受力檢算7.2.1側(cè)模驗算取混凝土澆筑速度為v=0.5m/h，坍落度為18cm，新澆砼的初凝時間t0取12h。外加劑影響系數(shù)K1=1，坍落度影響系數(shù)K2=1.15。新澆砼對側(cè)模產(chǎn)生的壓力：qm=0.22rt0K1K2v1/2=0.22*25*12*1*1.15*0.51/2=53.7kN/m2q1=rH=26*1.3=33.8kN/m2取二者較小者進(jìn)行驗算。則荷載組合為：q=1.2*qm+1.4*q4（砼振搗荷載）=1.2*33.8+1.4*4=46.2kN/m2側(cè)模加勁肋木布置為10×10cm方木，肋木中對中間距30cm，則膠合板凈跨距為20cm。按照底模檢算方法進(jìn)行檢算。取單位寬（1m）膠合板，按一跨簡支梁進(jìn)行驗算，如下圖所示：qq20cm模板計算簡圖荷載：q=46.2kN/m截面抵抗矩：W=bh2/6=1*0.0182/6=0.000054m截面慣性矩：I=bh3/12=1*0.0183/12=4.86*10-7m跨中彎矩：M=ql2/8=46.2*0.22/8=0.231kN.m故跨中最大應(yīng)力：σ=M/W=0.231/0.000054=4.3MPa<[σ]=18MPa強(qiáng)度滿足要求。撓度：f=5ql4/384EI=5*46.2*0.24/(384*4.5*109*4.86*10-7)=0.44mm<l/400=0.5mm撓度滿足要求。7.2.2側(cè)模豎向肋木驗算側(cè)模豎向10×10cm肋木間距30cm，背楞為（φ48*3.5mm）鋼管，其間距30cm，故10×10cm肋木跨度為30cm，對其按兩跨連續(xù)梁進(jìn)行驗算，如下圖所示：qq30cm30cm側(cè)模豎向肋木計算簡圖作用在肋木上的荷載為：q=46.2*0.3=13.86kN/m截面抵抗矩：W=bh2/6=0.10*0.102/6=0.000167m3截面慣性矩：I=bh3/12=0.10*0.103/12=0.000008m4最大彎矩：M=0.125ql2=0.125*13.86*0.32=0.156kN.m故最大彎曲應(yīng)力：σ=M/W=0.156/(0.000167)=934kPa=0.934Mpa<[σ]=12Mpa最大剪力：V=0.625ql=0.625*13.86*0.3=2.6kNτ=3V/2A=3*2.6/(2*0.10*0.10)=390kPa=0.39Mpa<[τ]=3.14Mpa強(qiáng)度滿足要求。最大撓度：f=0.521ql4/100EI=0.521*13.86*0.34/(100*9*106*8.3*10-6)=0.07mm<l/400=0.75mm撓度滿足要求。7.2.3側(cè)模鋼管背楞驗算背楞為10×10cm木方，拉桿間距取50cm，背楞主要承受來自側(cè)模10×10cm方木傳來的集中力作用。集中力大小取側(cè)模10×10cm方木驗算中的最大支反力R=2V=5.2kN。按簡支梁對（φ48*3.5mm）鋼管進(jìn)行驗算，計算簡圖如下：FFF30cm50cm鋼管背楞計算簡圖荷載：F=5.2kN截面抵抗矩：W=5.08*10-6截面慣性矩：I=12.19*10-8m最大彎矩：M=Fl/2=5.2*0.5/2=1.3kN.m故跨中最大應(yīng)力：σ=M/W=1.3/2*5.08*10-6=128Mpa<[σ]=170Mpa最大剪力：V=3F/2=7.8kNτ=V/A=7.8/0.000978=7.9Mpa<[τ]=100Mpa強(qiáng)度滿足要求。7.2.4側(cè)模拉桿驗算拉桿為M16對拉螺桿，間距30*50cm。故單根拉桿所受拉力為：F=46.2*0.3*0.5=6.93kNM16對拉螺桿截面積：A=0.000144m故有拉桿最大應(yīng)力：σ=F/A=6.93/0.000144=48Mpa<[σ]=170Mpa強(qiáng)度滿足要求。7.3支架系統(tǒng)驗算7.3.1不考慮風(fēng)荷載時立桿穩(wěn)定性計算在不考慮風(fēng)荷載的情況下進(jìn)行單根立桿穩(wěn)定性計算。單根立桿穩(wěn)定性按下式計算：N≤φAf式中：A—立桿橫截面積，φ—軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù)；查規(guī)范JGJ166-2008附錄B中表B-2可知Φ48×3.5鋼管的面積A=4.89cm2=489mm2,回轉(zhuǎn)半徑i=1.58cm=15.8mm，長細(xì)比為l0/i。計算長度應(yīng)按下列公式計算，并應(yīng)取其中的較大值（公式1）（公式2）：支架立桿計算長度（m）a：支架可調(diào)托座支撐點至頂層水平桿中心線的距離（m），取0.4m進(jìn)行計算；h：支架立桿中間層水平桿最大豎向步距（m），取1.2m進(jìn)行計算；：支架立桿頂層水平桿步距，取0.6m進(jìn)行計算；η：支架立桿計算長度修正系數(shù)，此處取1.15k：懸臂端計算長度折減系數(shù)，可取0.7；因此：=1.15*1.2=1.38m=0.6+2*0.7*0.4=1.16m取其中的較大值，由此，可得=1.38mλ=l0/i=1380/15.8=87，符合規(guī)范JGJ166-2008第5