市政工程地下工程蓋挖法施工（PPT36）

地下下工工程程施施工工蓋挖挖法法圍護(hù)護(hù)樁樁一層層臨臨時時鋼鋼支支撐撐二層層臨臨時時鋼鋼支支撐撐三層層臨臨時時鋼鋼支支撐撐土方方開開挖挖明挖挖車車站站開開挖挖支支護(hù)護(hù)順順序序施工工冠冠梁梁明挖挖車車站站二二襯襯施施工工底板板防防水水層層施施工工底板板混混凝凝土土施施工工混凝凝土土中中柱柱施施作作底層邊墻防水施工底層邊墻防水施工底層邊墻砼施工底層邊墻砼施工中隔板澆注上層層砼砼中中柱柱澆澆注注上層邊墻防水施工上層邊墻防水施工上層邊墻砼施工上層邊墻砼施工頂板砼澆注防水水墊墊層層頂板板防防水水層層防水水層層保保護(hù)護(hù)層層基坑坑回回填填瀝青青砼砼路路面面恢恢復(fù)復(fù)明挖挖結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工照照片片蓋挖挖法法蓋挖挖法法是是““先先蓋蓋后后挖挖””，，即即先先以以臨臨時時路路面面或或結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)頂頂板板維維持持地地面面暢暢通通再再向向下下施施工工。。先先用用連連續(xù)續(xù)墻墻、、鉆鉆孔孔樁樁等等形形式式做做圍圍護(hù)護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)和和中中間間樁樁，，然然后后做做鋼鋼筋筋混混凝凝土土蓋蓋板板，，在在蓋蓋板板、、圍圍護(hù)護(hù)墻墻、、中中間間樁樁保保護(hù)護(hù)下下進(jìn)進(jìn)行行土土方方開開挖挖和和結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工。。蓋挖挖法法蓋挖挖法法有有逆作作與正作作兩種種施施工工方方法法。。所所謂謂逆逆作作法法是是指指按按土土方方開開挖挖順順序序從從上上層層開開始始往往下下進(jìn)進(jìn)行行結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工，，其其施施工工順順序序與與順順作作法法相相反反，，在在地地下下結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)施施工工時時不不架架設(shè)設(shè)臨臨時時支支撐撐，，而而以以結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)本本身身既既作作為為擋擋墻墻又又作作為為支支撐撐，，從從上上向向下下依依次次開開挖挖土土方方和和修修筑筑主主體體結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)；；而而正正作作法法則則是是指指在在土土方方全全部部開開挖挖完完成成后后，，從從底底板板開開始始做做結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)。。蓋挖挖法法蓋挖挖法法的的主主要要優(yōu)優(yōu)點點是是安安全全，，占占地地少少，，對對居居民民生生活活干干擾擾小小，，采采取取措措施施合合理理甚甚至至可可做做到到基基本本不不影影響響交交通通，，但但施施工工速速度度比比明明挖挖法法要要低低。。蓋挖挖法法施施工工順順序序明挖挖順順作作法法蓋挖挖逆逆作作法法蓋挖挖順順作作法法蓋挖挖法法施施工工順順序序蓋挖挖逆逆作作法法蓋挖挖半半逆逆作作法法蓋挖挖法法施施工工在路路面面交交通通不不能能長長期期中中斷斷的的道道路路下下修修建建隧隧道道時時，，可可采采用用蓋蓋挖挖順順作作法法。。若若開開挖挖面面較較大大、、覆覆土土較較淺淺、、周周圍圍沿沿線線建建筑筑物物過過于于靠靠近近，，為為盡盡量量防防止止因因開開挖挖基基坑坑而而引引起起鄰鄰近近建建筑筑物物的的沉沉陷陷，，或或需需及及早早恢恢復(fù)復(fù)路路面面交交通通，，但但又又缺缺乏乏定定型型覆覆蓋蓋結(jié)結(jié)構(gòu)構(gòu)，，可可采采用用蓋蓋挖挖逆逆作作法法施施工工。。目目前前以以采采用用蓋蓋挖挖逆逆作作法法居居多多。。蓋挖法法施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工蓋挖順順作法法施工工應(yīng)用用——黃莊地地鐵站站風(fēng)道道施工工1、管線線拆改改移，，路面面改造造，施施工圍圍擋，，施做做φ800護(hù)坡樁樁、φ1000結(jié)構(gòu)圍圍護(hù)樁樁、中中柱及及樁頂頂冠梁梁。2、樁頂頂加支支撐，，開挖挖土體體至頂頂板底底面，，并做做管線線保護(hù)護(hù)，進(jìn)進(jìn)行頂頂板地地膜施施工并并施做做臨時時水溝溝。不帶底底縱梁梁車站站主體體蓋挖挖施工工方法法頂板以以上施施工：：φ800護(hù)坡樁樁φ1000圍護(hù)樁樁中柱φ600鋼支撐撐恢復(fù)路路面3、預(yù)留留邊墻墻防水水層搭搭接，，預(yù)留留與頂頂板鋼鋼筋搭搭接，，施做做頂板板結(jié)構(gòu)構(gòu)。頂頂板養(yǎng)養(yǎng)護(hù)、、鋪設(shè)設(shè)防水水層，，回填填土體體，拆拆除頂頂板底底面以以上的的φ800護(hù)坡樁樁，恢恢復(fù)路路面交交通。。頂板以以下施施工：：4、由施施工豎豎井，，通過過風(fēng)道道開挖挖地下下負(fù)一一層，，施做做地下下負(fù)一一層邊邊墻防防水層層、中中隔板板結(jié)構(gòu)構(gòu)和邊邊墻結(jié)結(jié)構(gòu)。。5、由施施工豎豎井，，通過過風(fēng)道道開挖挖地下下負(fù)二二層，，施做做地下下負(fù)二二層邊邊墻防防水層層、中中隔板板結(jié)構(gòu)構(gòu)和邊邊墻結(jié)結(jié)構(gòu)。。6、由施工豎豎井，通過過風(fēng)道開挖挖地下負(fù)三三層，施做做底板墊層層，施做地地下負(fù)三層層邊墻和底底板防水層層，施做底底板結(jié)構(gòu)和和邊墻結(jié)構(gòu)構(gòu)。Φ1000圍護(hù)樁一、管線拆拆改移，路路面改造，，施工圍擋擋，施做φ1000圍護(hù)樁。二、施工豎豎井、開挖挖小導(dǎo)洞。。土方外運(yùn)三、在導(dǎo)洞洞中施作底底梁防水層層，施作底底縱梁，施施作φ2000機(jī)械鉆孔,并安裝鋼管管柱。四、開挖土土體至頂板板底面，錨錨噴支護(hù)加加固邊坡。。施工冠梁梁，預(yù)留邊邊墻防水層層搭接，預(yù)預(yù)留與頂板板鋼筋搭接接，施做頂頂板結(jié)構(gòu)。。頂板養(yǎng)護(hù)護(hù)、鋪設(shè)防防水層。2、帶底縱梁梁車站蓋挖挖施工方法法五、回填土土體，拆除除施工圍檔檔，恢復(fù)路路面交通。。由主體暗暗挖通道，，通過施工工小豎井開開挖地下負(fù)負(fù)一層，施施做地下負(fù)負(fù)一層邊墻墻防水層、、邊墻結(jié)構(gòu)構(gòu)和中隔板板結(jié)構(gòu)。六、由主體體暗挖通道道，通過施施工小豎井井開挖地下下負(fù)二層，，施做地下下負(fù)二層邊邊墻防水層層、邊墻結(jié)結(jié)構(gòu)、中隔隔板結(jié)構(gòu)。。七、由主體體暗挖通道道，開挖地地下負(fù)三層層，施做底底板墊層，，施做地下下負(fù)三層邊邊墻和底板板防水層，，施做底板板結(jié)構(gòu)和邊邊墻結(jié)構(gòu)。。蓋挖法施工工照片南北蓋挖逆作法法施工應(yīng)用用——動物園車站站主體施工工步序圖蓋挖法采用蓋挖逆逆作法施工工時，若采采用單層墻墻或復(fù)合墻墻，結(jié)構(gòu)的的防水層較較難做好。。只有采用用雙層墻，，即圍護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)與主體體結(jié)構(gòu)墻體體完全分離離，無任何何連接鋼筋筋，才能在在兩者之間間敷設(shè)完整整的防水層層。但需要要特別注意意中層樓板板在施工過過程中因懸懸空而引起起的穩(wěn)定和和強(qiáng)度問題題，一般可可在頂板和和樓板之間間設(shè)置吊桿桿予以解決決。蓋挖法由上述可知知，蓋挖順順作法與明明挖順作法法在施工順順序上和技技術(shù)難度上上差別不大大，僅挖土土和出土工工作因受覆覆蓋板的限限制，無法法使用大型型機(jī)具，需需要采用特特殊的小型型、高效機(jī)機(jī)具和精心心組織施工工。蓋挖法蓋挖逆作法法與明挖順順作法相比比，除施工工順序不同同外，還具具有以下特特點：(1)對圍護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)和中間樁樁柱的沉降降量控制嚴(yán)嚴(yán)格，以免免對上部結(jié)結(jié)構(gòu)受力造造成不良影影響。(2)中間柱如為為永久結(jié)構(gòu)構(gòu)，則其安安裝就位困困難，施工工精度要求求高。(3)為了保證不不同時期施施工的構(gòu)件件相互間的的連接能達(dá)達(dá)到預(yù)期的的設(shè)計狀態(tài)態(tài)，必須將將各種施工工誤差控制制在較小范范圍內(nèi)，并并有可靠的的連接構(gòu)造造措施。(4)除在非常軟軟弱的地層層中，一般