世界各大汽車公司旗下品牌及其標志【圖】

世界各大汽車公司旗下品牌及其標志【圖】世界各大汽車公司旗下品牌及其標志【圖】世界各大汽車公司旗下品牌及其標志【圖】世界各大汽車公司旗下品牌及其標志【圖】編制僅供參考審核批準生效日期地址：電話：傳真:郵編:世界各大汽車公司旗下品牌及其標志【圖】人有家史，車也一樣。生活中經(jīng)常出現(xiàn)這樣的畫面：當我們對一個豪車品牌流連忘返時卻猜不到它竟然來自我們再熟悉不過的汽車集團。譜系的概念其實并不難理解，一個譜系好比一個大家庭，而“家庭成員”則是由“家長”收購或者合并子品牌。本期我們就為大家介紹世界4大汽車家族的譜系狀況。大眾譜系

大眾汽車是本次介紹中大家最熟悉的一個家族系列，該公司的德文是Volkswagen，譯為大眾使用的汽車；圖形商標取德文Volkswagen單詞中的兩個字母V和W的疊合，并鑲嵌在大圓圈內(nèi)，使之形似三個“V”字。大眾汽車是德國最年輕，同時也是德國最大的汽車生產(chǎn)廠家，使其揚名的產(chǎn)品是“甲殼蟲”轎車系列。說起大眾家族的家譜，估計大多數(shù)車迷朋友并不陌生：家族中的高端品牌當數(shù)賓利——豪華車市場不可或缺的重磅級車型；還有我們再熟悉不過的奧迪，其在中國的戰(zhàn)略部署可謂精湛；來自捷克的斯柯達也早已為人們所知，而來自意大利的蘭博基尼更是跑車的象征

1902年9月16日，威廉·杜蘭特組建了早期的通用汽車公司。后經(jīng)威廉·杜特蘭的幾番努力，先后聯(lián)合或兼并了別克、凱迪萊克、雪佛蘭、奧茲莫比爾、奧克蘭、旁蒂克、休斯和EDS電腦等公司，成立了當今規(guī)模巨大的美國通用汽車公司，使原來的各個小汽車公司成為該公司的分部，從而使公司下屬的分部達30余個之多。對于通用汽車的子品牌，想必廣大車迷朋友也絕不陌生。別克系列是通用最早進入中國并國產(chǎn)化的車型，至今仍然在市場中保持極高的占有率；卡迪拉克曾是國人追逐豪華尊貴感受的首選車型，尤其是加長版卡迪更成為人們的尤物。悍馬作為美國車甚至美國人的象征一點不為過，龐大的車身已不是霸道可以形容的。當然，通用家族中也不乏“國際友人”，日本富士、韓國大宇、德國歐寶以及瑞典的薩伯都為這個品牌做出了巨大的貢獻。

通用汽車譜系

1899年，阿涅利在意大利西北城市都靈創(chuàng)建了菲亞特公司并采用盾型商標；1906年，公司開始采用全稱四個單詞的第一個大寫字母“作為商標。“FIAT”在英語中具有“法令”、“許可”的含義，因此在客戶的心目中，菲亞特轎車具有較高的合法性與可靠性，深受家庭用戶的信賴。菲亞特家族壟斷著意大利汽車全年總產(chǎn)量的90%以上，這在世界汽車工業(yè)中是相當罕見的。因此，菲亞特被稱為意大利汽車工業(yè)“寒暑表”。菲亞特家族包括世界聞名的法拉利和瑪莎拉蒂，還有同樣知名的阿爾法·羅密歐和藍旗亞。緊湊的楔形造型和優(yōu)雅精巧的外觀是菲亞特車系的最大特征，處處彰顯出拉丁民族的熱情和浪漫。菲亞特轎車也被譽為世界汽車造型的引領(lǐng)者。

菲亞特譜系福特家族的成員大家也一定不陌生，對汽車沒有多少了解的朋友也能在近兩年的國內(nèi)各大車展中看到福特集團的集體亮相。1903年，亨利·福特創(chuàng)建福特汽車公司。傳言福特生前十分喜愛動物，他經(jīng)常忙里偷閑訪問動物專家。1911年，商標設(shè)計者為了迎合亨利·福特的嗜好，就將英文“Ford”設(shè)計成為形似奔跑的白兔形象，一博福特的歡心。福特譜系

標志雪鐵龍譜系和雷諾譜系

戴姆勒-克萊斯勒譜系

（注明：圖表中隸屬美國戴-克公司的克萊斯勒日前已經(jīng)被其他公司收購）

豐田譜系（圖表左）和本田譜系（圖表右）

豐田的最高檔車還是世紀，量產(chǎn)極少，沒有列出

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------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------世界各大汽車公司旗下品牌

世界各大汽車公司旗下品牌:大眾汽車:是一家總部位于德國沃爾夫斯堡的汽車制造公司，也是世界四大汽車生產(chǎn)商之一的大眾集團的核心企業(yè).旗下主要十大品牌:大眾,奧迪,蘭博基尼,賓利,布加迪,西亞特,斯柯達,保時捷.斯堪尼亞,MAN.大眾汽車集團包括作為主體的德國大眾汽車公司和德國奧迪汽車公司（Audi）。德國大眾汽車商用車公司（VolkswagenNutzfahrzeuge）、意大利蘭博基尼汽車公司（Lamborghini）、英國賓利汽車公司（BENTLEY）、法國布加迪汽車公司（BUGATTI）、西班牙西亞特汽車公司（SEAT）、捷克斯柯達汽車公司（Skoda）。大眾汽車集團業(yè)務(wù)分為兩大,品牌群，在集團下，奧迪與大眾各自管理其品牌體系，其中奧迪品牌群管理奧迪、西亞特和蘭博基尼，大眾品牌群管理大眾、斯柯達、賓利、布加迪。德國大眾汽車公司2009年12月7日發(fā)表聲明說，該公司已支付39億歐元(約59億美元)完成對保時捷汽車業(yè)務(wù)％股份的收購。鈴木日本品牌，于2009年12月9日斥資2225億日元(25億美元)入股%股份.2010年打敗日本豐田、美國通用汽車公司成為世界最大汽車公司。Audi（奧迪）-在1964年從戴姆勒-奔馳公司買下。NSU-由大眾的奧迪分部在1969年買下，自1977年開始就未再使用該品牌。西亞特(Seat)-1987年開始成為主要持有者。Skoda-1991年買下。Bentley（賓利）-于1998年從Vickers公司與Rolls-Royce品牌同時買下，但之后由于注冊商標權(quán)轉(zhuǎn)移至BMW公司，因此無法再使用勞斯萊斯Rolls-Royce品牌制造車輛。Bugatti布加迪-在1998年時買下這個名字.Lamborghini（蘭博基尼）-于1998年6月12日買下。從1998年7月至2002年12月之間，大眾的賓利分部在BMW的授權(quán)下，也有出售以勞斯萊斯Rolls-Royce為品牌的車輛，BMW當時已買下該品牌的所有權(quán)。從2003年開始，僅有BMW制造的車輛能使用勞斯萊斯Rolls-Royce品牌。

通用汽車公司(GM),是一家美國的汽車制造公司,總部在密歇根州的底特律市.通用汽車主要股東:美國財政部,美國汽車工人聯(lián)合工會,加拿大政府.旗下主要品牌:別克,雪佛蘭,凱迪拉克,歐寶(Opel),大宇.1929年，歐寶(Opel)被通用汽車收購，成為通用汽車在歐洲最大的品牌。2000年奧茲莫比爾品牌退出.2008年底拋棄土星(Saturn)、龐蒂克(Pontiac)、薩博和悍馬(Hummer)四個品牌。2010年1月出售薩博給世爵汽車公司,,2010年11月1日通用汽車旗下品牌皮蒂亞克(Pontiac)由于通用汽車與皮蒂亞克經(jīng)銷商的合約到期，10月31日宣布正式倒閉.

福特汽車公司（FordMotorCompany）是一間生產(chǎn)汽車的跨國企業(yè)，美國密歇根州迪爾伯恩.福特、通用與克萊斯勒被認為是底特律的三大汽車生產(chǎn)商。這三家公司統(tǒng)治著美國汽車市場.旗下主要品牌:福特、林肯(Lincoln)與水星(Mercury),馬自達。自1979年開始，已先后收購了日本的馬自達（收購%的股票）、英國的阿斯頓·馬丁(AstonMartin)、捷豹(Jaguar)、路虎(LandRover)以及瑞典的Volvo（汽車分支）(Volvo)。2007年，Prodrive老板大衛(wèi)-理查茲以億美元的價格從福特手中購得阿斯頓-馬丁。2008年3月26日，出售捷豹和路虎(LandRover)兩大汽車品牌給印度塔塔集團.出售馬自達的20%持股.2010年3月28日出售沃爾沃汽車給中國吉利.

豐田汽車公司:總部設(shè)在日本愛知縣豐田市和東京都文京區(qū)的汽車工業(yè)制造公司，屬于三井財閥。旗下主要品牌:TOYOTA（豐田）CROWN（皇冠）LEXUS（雷克薩斯）SUBARU（斯巴魯）大發(fā).

菲亞特FIAT:是意大利著名汽車制造公司，成立于1899年，總部位于意大利北部都靈。旗下的著名品牌包括：菲亞特、藍旗亞(Lancia)、阿爾法·羅密歐(AlfaRomeo)和瑪莎拉蒂(Maserati)。法拉利也是菲亞特的下屬公司，但它是獨立運作的。另外，生產(chǎn)商用車輛的依維柯（Iveco）公司與著名汽車零組件大廠MagnetiMarelli亦同樣隸屬于菲亞特。菲亞特汽車集團一共得過12次歐洲Caroftheyear(菲亞特9次，AlfaRomeo2次，Lancia1次)，是所有車廠中獲獎最多次的。一手創(chuàng)立并長期掌控菲亞特之阿涅利家族，在二次大戰(zhàn)時與當時墨索里尼政府有密切關(guān)系，并提供大量軍用車輛予墨索里尼軍隊。因此墨索里尼倒臺后，1946年阿涅利家族被新政府趕出菲亞特。然而在1963年，喬瓦尼·阿涅利之孫吉安尼（GianniAgnelli）成功取得菲亞特控制權(quán).2009年4月30日，陷入困境的克萊斯勒公司發(fā)表聲明宣布申請破產(chǎn)保護，菲亞特集團正式宣布入主?？巳R斯勒原母公司、私募基金Cerberus放棄克萊斯勒股權(quán)，聯(lián)合汽車工會（UAW）、菲亞特、華府和加拿大政府將分別持有新公司股權(quán)55%、20%、8%及2%。倘菲亞特滿足個別目標，如在美國引入節(jié)能發(fā)動機等，持股量可增至35%，如果新克萊斯勒能夠償還華府貸款，預(yù)期菲亞特到2013年持股量更可增至51%.

克萊斯勒汽車公司:美國汽車制造商，現(xiàn)有意大利商菲亞特入股投資。旗下主要品牌:克萊斯勒(Chrysler),道奇,吉普(Jeep),老鷹(Eagle).1987年克萊斯勒買下美國汽車公司(AMC)獲得該公司旗下的著名廠牌吉普(Jeep).1987年克萊斯勒設(shè)立新品牌老鷹(普利茅斯與老鷹品牌后來在產(chǎn)品整合中取消.)，并買下意大利跑車廠蘭博基尼，協(xié)助讓主力跑車蘭博基尼Diablo更符合實用，但1993年又將蘭博基尼轉(zhuǎn)賣給印尼公司MegaTech。1998年，克萊斯勒與戴姆勒-奔馳合并為戴姆勒-克萊斯勒.2007年5月14日，戴姆勒-克萊斯勒公司宣布，克萊斯勒的%股份被出售給博龍資產(chǎn)管理有限公司.2009年4月30日，陷入困境的克萊斯勒公司發(fā)表聲明宣布申請破產(chǎn)保護，后來意大利汽車制造商菲亞特集團正式宣布入主。菲亞特將持有新成立的克萊斯勒集團20%的股份；如果能達成特定的運營目標，則將把所持股份增加到35%，屆時全美汽車工人聯(lián)合會旗下的工會退休員工醫(yī)療保健基金將持有克萊斯勒集團55%的股份，是該集團的最大股東。美國政府則將持有該集團的8%股份，加拿大政府則將持有2%。

韓國現(xiàn)代起亞汽車集團（HyundaiKiaAutomotiveGroup)是由一系列附屬公司以復(fù)雜的控股方式組成的的集團公司，集團的實際代表是現(xiàn)代汽車公司，集團的前身是現(xiàn)代汽車集團.現(xiàn)代起亞汽車集團目前是世界產(chǎn)量第五大的汽車生產(chǎn)商。旗下主要品牌:現(xiàn)代Hyundai.起亞Kia.起亞汽車是現(xiàn)代起亞汽車集團的子公司，也是韓國第二大汽車制造商，總部位于首爾.起亞在1997年破產(chǎn)，導(dǎo)致起亞51％股權(quán)被轉(zhuǎn)手到其國內(nèi)對手──現(xiàn)代汽車。后來現(xiàn)代公司重組，目前現(xiàn)代汽車公司已擁有起亞40％股權(quán)。

戴姆勒股份公司（DaimlerAG）的總部位于德國斯圖加特，旗下主要品牌:梅賽德斯-奔馳,邁巴赫,Smart,AMG,烏尼莫克.三菱扶桑.邁凱輪McLaren股份.戴姆勒公司原本是由多個家族企業(yè)構(gòu)成的，其中主要有1883年卡爾·本茨建立的世界上首家汽車廠：奔馳萊茵燃氣發(fā)動機廠，以及1890年由戈特利布·戴姆勒建立的戴姆勒發(fā)動機公司。這兩位發(fā)明家尤其在19世紀末作出了眾多創(chuàng)新：奔馳開發(fā)了第一輛大客車，戴姆勒開發(fā)了第一輛載重汽車。1902年，“梅賽德斯”獲得專利保護，這兩家公司得到迅速發(fā)展。直到20世紀20年代德國爆發(fā)經(jīng)濟危機期間，兩家公司被迫合并，并在1926年形成了總部設(shè)在斯圖加特的戴姆勒-奔馳股份公司。有意思的是，這兩位創(chuàng)始人在其有生之年并未互相見過對方，事實上，他們分別創(chuàng)立的車廠，在當時可說是在商場上互相競爭的對手。1998年5月7日戴姆勒公司（即著名的梅賽德斯-奔馳生產(chǎn)商）的總裁于爾根·施倫佩和克萊斯勒（克萊斯勒汽車公司）首席執(zhí)行官羅伯特·伊同在倫敦宣布兩家汽車生產(chǎn)商合并。由此戴姆勒-克萊斯勒公司成為全球第二大汽車生產(chǎn)商。2007年5月18日，戴姆勒-克萊斯勒集團證實，他們已將美國子公司克萊斯勒集團%的股份，轉(zhuǎn)讓給了私人資本運營投資公司Cer-berus資產(chǎn)管理公司，因此形同戴姆勒及克萊斯勒兩集團再度分家。2010年4月7日雷諾日產(chǎn)（Renault-NissanAlliance）與戴姆勒（Daimler）合組全球第三大汽車聯(lián)盟，交叉持股%，戴姆勒將發(fā)給對方共3290萬股，占總股權(quán)比率%，總值高達億歐元（16億美元），由雷諾、日產(chǎn)平分，戴姆勒則同時獲得雷諾新股與日產(chǎn)現(xiàn)股各%。

本田技研工業(yè)有限公司:是一家日本跨國企業(yè)，以制造汽車、摩托車、卡車和自行車等交通工具為主，同時也制造引擎，一年約生產(chǎn)1400萬臺引擎，是世界最大的引擎制造商。目前本田公司的總部位于東京.旗下主要品牌:本田Honda,謳歌ACURA,

BMW，正式全稱為巴伐利亞發(fā)動機制造廠股份有限公司（德文：BayerischeMotorenWerkeAG），是