橋梁高墩施工技術(shù)培訓PPT（翻模、滑模、爬膜等）

橋梁高墩施工工技術(shù)我國高速公路路建設(shè)逐漸向向西部推進，，山區(qū)地勢陡陡峭、地勢高高差大、場地地狹窄，高橋橋墩在橋梁設(shè)設(shè)計及施工中中得到了廣泛泛的應(yīng)用。我我們公司的青青海大循項目目墩柱最高達達104米，雅康項目目最高也達到到了72米。對于高墩墩施工，一般般采用的是無無支架施工，，無支架墩身身施工技術(shù)有有很多種，主主要有翻模、、滑模、爬模模、滑翻結(jié)合合等。在橋梁高墩施施工中采用較較多的是翻模模施工，此種種方法工藝原原理簡單，技技術(shù)要求低、、可操作性強強、成本較低低的優(yōu)點，缺缺點是模板用用量大、施工工效率低、周周期長?；：团滥Ｊ┦┕ざ夹枰獙I(yè)人員設(shè)計計加工機械化化程度較高的的工具式模板板?；Ｊ┕すみB續(xù)性好,速度快，無水水平施工縫，，施工過程中中沒有對拉螺螺桿，表面平平整度高；缺缺點是一旦開開始施工，需需晝夜連續(xù)作作業(yè)，施工糾糾偏困難等。。爬模施工的的特點是整個個結(jié)構(gòu)一次性性組裝好液壓壓爬模模板，，施工過程中中不用再支模模、拆模、搭搭設(shè)腳手架等等工作，節(jié)省省勞力，減輕輕勞動強度，，施工安全等等優(yōu)點，但模模板加工成本本高、施工工工期長?；Y(jié)合施工工技術(shù)綜合了了翻模和滑模模的優(yōu)點，具具有操作簡單單、勞動強度度低、安全系系數(shù)高、施工工速度快、成成本低廉等優(yōu)優(yōu)點，公司下下一步要大力力推廣。還有一種新型型的施工技術(shù)術(shù)，輥模技術(shù)術(shù)，在這里給給大家作一介介紹。但具體到某項項工程采用哪哪種方式，要要根據(jù)墩柱的的結(jié)構(gòu)型式、、現(xiàn)場施工環(huán)環(huán)境、工期要要求等方面進進行經(jīng)濟合理理性比選后確確定。無論采采用哪種方法法施工，一般般均需配備塔塔吊、電梯、、地泵等設(shè)備備。遇6級以上大風，，應(yīng)停止作業(yè)業(yè)。下面，對各種種施工技術(shù)進進行逐一介紹紹。Contents目錄點擊添加標題翻模施工工藝滑模施工工藝爬膜施工工藝滑翻結(jié)合施工工藝輥模施工工藝1、施工工藝原原理翻模施工工藝藝原理是施工工中每一節(jié)模模板都立在已已澆注砼的模模板上，該節(jié)節(jié)施工完畢后后拆除下節(jié)模模板，再轉(zhuǎn)至至上節(jié)模板施施工，兩節(jié)或或三節(jié)模板交交替輪換往上上安裝。如此此循環(huán)，直到到墩身完成。。墩內(nèi)設(shè)置鋼鋼管支架，支支撐于墩內(nèi)隔隔板上（初次次需支撐于承承臺上），，用于支撐撐接長鋼筋的的定位、工人人操作平臺和和墩內(nèi)隔板混混凝土澆注的的支撐。翻模模板可設(shè)設(shè)計成2節(jié)或3節(jié)。將模板設(shè)設(shè)計3節(jié)（一般為2米一節(jié)）時，，底節(jié)模板作作為上面兩節(jié)節(jié)模板的支撐撐，每次澆注注2節(jié)模板高度的的砼，采用3節(jié)模板施工相相對于采用2節(jié)模板具有模模板用量相對對較少的優(yōu)點點，同時也有有上面兩節(jié)模模板定位較難難的缺點。較較多采用的是是2節(jié)模板施工，，下面就對2節(jié)模板施工工工藝作一下介介紹。翻模施工工藝藝2、翻模施工施施工程序首先要結(jié)合設(shè)設(shè)計圖紙進行行翻模模板的的設(shè)計，模板板設(shè)計高度可可在1.5米~4.5米之間選擇。。為與9米長的定尺鋼鋼筋相適應(yīng)，，一般將模板板設(shè)計成3米或4.5米高，為充分分利用塔吊的的提升能力，，將每一面模模板組成一整整塊。拉桿的的設(shè)置與模板板的強度及剛剛度相適應(yīng)。。每一個墩身身2套模板。翻模模結(jié)構(gòu)為面板板、縱橫肋和和操作平臺。。操作平臺分分為上操作平平臺和下操作作平臺。上操操作平臺供施施工人員作鋼鋼筋的接長、、綁扎及堆放放一些施工機機具(如電焊機等)；下操作平臺臺供施工人員員穿、拆拉桿桿用（模板和和操作平臺詳詳細構(gòu)造見右右圖）。翻模施工工藝藝實心墩翻模模模板示例翻模施工工藝藝空心墩翻模模模板示例翻模施工工藝藝模板進場后為為了保證墩身身混凝土外觀觀質(zhì)量，首先先進行模板預預拼裝，檢查查模板各部分分尺寸、模板板接縫及平整整度：模板試試拼完后進行行試驗墩澆注注，根據(jù)試驗驗墩的澆注過過程控制及試試驗墩外觀質(zhì)質(zhì)量總結(jié)經(jīng)驗驗，對試驗墩墩出現(xiàn)的情況況進行分析，，為墩身施工工奠定基礎(chǔ)。。墩身施工時首首先在承臺頂頂面用全站儀儀放出墩身邊邊線，并放出出墩身縱橫方方向的護樁，，以便在以后后的墩身施工工中校模時使使用。翻模施工工藝藝翻模時必須用用塔吊和吊車車協(xié)助，具體體的操作程序序如下：1）綁扎第一節(jié)節(jié)段鋼筋后檢檢查驗收，支支第一套模板板，檢查驗收收后澆筑混凝凝土；2）在第一套模模板上，進行行第二節(jié)段的的鋼筋接長、、綁扎并檢查查驗收；3）支第二套模模板，經(jīng)檢查查驗收符合要要求后澆筑混混凝土；4）將第一套模模板用手拉葫葫蘆懸掛于第第二套模板對對應(yīng)的下操作作平臺支架上上，卸掉模板板的拼縫螺栓栓，抽掉對拉拉拉桿；待第第三節(jié)段的鋼鋼筋綁扎檢查查驗收后將第第一套模板依依次利用塔吊吊或吊車翻上上、拼裝、穿穿對拉拉桿、、模板調(diào)整，，檢查驗收后后澆筑混凝土土；5）重復第一節(jié)節(jié)段的施工，，直至完成整整個墩身混凝凝土的澆筑。。翻模施工工藝藝3、翻模施工質(zhì)量量控制要點1）、混凝土：對于高墩施工工一般墩身體體積較大，屬屬于大體積混混凝土，對溫溫度應(yīng)力要給給予高度重視視，以防止施施工中出現(xiàn)溫溫度裂縫?；旎炷辆從龝r時間3~5h。一小時坍落落度損失不超超過30mm。管道設(shè)置：：泵管附著在在塔吊的塔身身上，用鋼絲絲繩吊住。墩墩底設(shè)長水平平管連接泵的的出口。墩頂頂泵管隨著墩墩高不斷提升升，每次澆筑筑混凝土時，，在澆筑平臺臺中部布設(shè)水水平管，用軟軟管接到落灰灰點。在落灰灰點設(shè)置串筒筒。因墩身混凝土土分節(jié)澆注，，控制好每節(jié)節(jié)混凝土頂面面高度可以保保證相鄰兩段段墩身接縫良良好，從而保保證混凝土的的外觀美觀。。當混凝土澆澆注到頂層時時，使混凝土土面稍高于模模板頂，以便便鑿毛時方便便清洗處理；；澆注完畢后后派專人用木木抹子將模板板四周附近的的混凝土抹平平，保證混凝凝土面與模板板頂面平齊。。翻模施工工藝藝2）、模板工程：支立第一級模模板前先將墩墩身和承臺結(jié)結(jié)合面鑿毛處處理，根據(jù)測測量放樣安裝裝模板。模板板接縫應(yīng)嚴密密、不漏漿。。混凝土澆筑筑前涂刷脫模模劑，涂刷時時要均勻，以以保證混凝土土表面顏色一一致，且不得得污染鋼筋和和混凝土施工工縫。模板安安裝完成后，，檢查對接螺螺栓是否上緊緊，相鄰模板板連接是否牢牢固，拉桿是是否拉緊。并并用全站儀對對模板上下口口進行測量檢檢查，確保墩墩身模板垂直直度滿足規(guī)范范要求。因為為采用的是翻翻模法施工，，在第一級模模板立模前要要在模板底的的承臺砼上預預摸水泥砂漿漿帶。在澆筑過程中中要設(shè)專人隨隨時檢查模板板是否偏位，，可吊垂球檢檢查，如偏位位不大時可用用混凝土不均均勻澆筑校正正，如偏位過過大就用手拉拉葫蘆校正。。翻模施工工藝藝3）、測量控制制高橋墩由于墩墩身長細比較較大，柔度較較大，也就是是我們說的柔柔性墩。這種種柔性墩在施施工過程中受受日照溫差、、風力、機械械振動及施工工偏載等因素素的影響，軸軸線容易發(fā)生生彎曲和擺動動，而且施工工的周期較長長，循環(huán)較多多，使得墩柱柱的垂直度和和順直度均難難以準確控制制。這也是高高墩施工的控控制重點之一一，較好的控控制方法是采采取全站儀和和激光垂準儀儀相結(jié)合的方方法進行控制制，一般對于于墩身高度不不是特別高時時采用全站儀儀放樣控制就就可以滿足施施工的要求了了。為避免日日照的影響，，混凝土澆筑筑前的模板檢檢驗與精確定定位均在日照照影響最小時時進行，一般般安排在早晨晨太陽升高之之前。垂直度觀觀測點設(shè)設(shè)置示意意圖翻模施工工工藝垂直度觀觀測塔吊翻升升模板翻模施工工工藝4）、鋼筋筋的安裝裝豎向鋼筋筋采用直直螺紋套套管機械械連接方方式。利利用墩內(nèi)內(nèi)鋼管支支架定位位、固定定鋼筋。。在設(shè)置置鋼勁性性骨架的的墩身施施工時，，可利利用勁性性骨架定定位、固固定鋼筋筋；也可可以加工工可提升升的鋼支支架，置置于內(nèi)外外層豎向向鋼筋之之間，用用以固定定、定位位鋼筋。。宜使用用9米定尺鋼鋼筋，因因3米、4.5米高的模模板與之之配合比比較合理理。水水平箍筋筋和拉筋筋按照常常規(guī)工藝藝施工。。如果設(shè)設(shè)計有鋼鋼筋網(wǎng)片片，可以以采用定定型的鋼鋼筋網(wǎng)片片產(chǎn)品，，也可預預先在現(xiàn)現(xiàn)場加工工成片，，待主鋼鋼筋安裝裝完畢后后整體安安裝、固固定。翻模施工工工藝1、工藝原原理滑模也稱稱滑動模模板，由由定型模模板、桁桁架、操操作盤、、提升架架、支撐撐桿液壓壓系統(tǒng)等等部分組組成一個個滑模體體，滑模模體采用用液壓調(diào)調(diào)平內(nèi)爬爬式。在在施工過過程中先先向模板板內(nèi)澆筑筑混凝土土，在混混凝土達達到初凝凝條件后后，利用用液壓系系統(tǒng)、提提升架、、支撐桿桿組成的的爬升系系將模板板進行滑滑升，然然后繼續(xù)續(xù)澆筑混混凝土，，是一個個連續(xù)的的循環(huán)施施工過程程。施工工過程中中鋼筋綁綁扎，混混凝土澆澆筑，滑滑?；叫凶髯鳂I(yè)，連連續(xù)進行行?；Ｊ┕すすに嚮Ｊ┕すすに嚮Ｏ到y(tǒng)統(tǒng)的構(gòu)成成滑模系統(tǒng)統(tǒng)通常由由提升設(shè)設(shè)備、模模板和操操作平臺臺系統(tǒng)及及配套設(shè)設(shè)備三大大部分組組成。1）、提升升設(shè)備包包括提升升架、爬爬桿、液液壓千斤斤頂、控控制臺及及附屬設(shè)設(shè)施。提升架是是一框架架結(jié)構(gòu),其作用是是將模板板全部荷荷載傳遞遞給千斤斤頂,并將操作作平臺與與模板系系統(tǒng)連成成整體。。爬桿是是千斤頂頂向上爬爬升的軌軌道，亦亦稱頂桿桿或支撐撐桿，采采用外徑徑Ф48mm無縫鋼管管制作，，澆注在在墩壁內(nèi)內(nèi)，不再再拆除回回收，施施工完成成后灌注注水泥砂砂漿，從從而成為為橋墩結(jié)結(jié)構(gòu)的一一部分。。千斤頂頂控制臺臺是施工工過程中中液壓千千斤頂及及液壓操操作系統(tǒng)統(tǒng)，附屬屬設(shè)施指指油泵、、高壓油油管及控控制系統(tǒng)統(tǒng)等?；Ｊ┕すすに?）、模板板系統(tǒng)包包括模模板及桁桁架、操操作臺及及吊欄。?；瑒幽Ｄ０宀捎糜?mm熱軋Q235鋼板制作作，高度度為1.26m，模板外外側(cè)設(shè)置置縱向加加勁肋和和橫向桁桁架。模模板桁架架是位于于模板外外圍，用用于固定定模板、、保證模模板剛度度，并將將模板與與提升架架立柱連連接起來來的構(gòu)件件，采用用角鋼焊焊接成形形。工作臺及及輔助盤盤：工作作臺是供供施工人人員操作作、存放放原材料料和工具具平臺，，在模板板桁架上上安設(shè)木木制腳手手板而成成、輔助助盤設(shè)在在桁架下下面，用用于混凝凝土外觀觀質(zhì)量的的檢修和和養(yǎng)生等等工作的的需要。?；Ｊ┕すすに?）、配套套設(shè)備主主要包包括混凝凝土、鋼鋼筋等原原材料提提升設(shè)備備等。特別應(yīng)該該指出,模板及操操作平臺臺系統(tǒng)與與提升架架是聯(lián)結(jié)結(jié)在一起起的整體體,它們是同同步滑升升的?；Ｊ┕すすに?、施工工工藝施工工藝藝流程施工準備備→鋼筋筋綁扎→→混凝土土放料→→振搗→→模體滑滑升→鋼鋼筋綁扎扎→混凝凝土放料料→振搗搗→模體體滑升。?；Ｊ┕すすに?）.模板模板采用用定型組組合鋼模模板，根根據(jù)實際際在邊框框增加與與圍圈固固定相適適應(yīng)的連連接孔。。模板的的高度設(shè)設(shè)計為1.26m,面板采用用δ6mm鋼板制作作，用63×6角鋼作筋筋肋，其其寬度以以考慮組組裝及拆拆卸方便便為宜。。同時，，模板必必須下口口比上口口小1cm-2cm，以便滑滑升，減減少混凝凝土的摩摩阻力。?；Ｊ┕すすに?）鋼筋焊焊接和綁綁扎滑模施工工的特點點是鋼筋筋綁扎，，混凝土土澆筑，，滑模滑滑升平行行作業(yè)，，連續(xù)進進行。鋼筋的焊焊接采用用電渣壓壓力焊，，前期鋼鋼筋綁扎扎從模板板底部一一直綁扎扎至提升升架橫梁梁下部，，起滑后后，采用用邊滑升升邊綁扎扎鋼筋平平行作業(yè)業(yè)圖5.2.2-1鋼筋綁扎扎施工方式，鋼鋼筋綁扎扎超前混混凝土30-50cm左右。滑模施工工工藝3）.滑?；炷脸醭醮螡仓湍ｓw體的初次次滑升，，嚴格按按以下六六個步驟驟進行，，第一次次澆筑10cm厚，半骨骨料的混混凝土或或砂漿，，接著按按分層厚厚度不大大于30cm澆筑第二二層，厚厚度達到到70cm時，開始始滑升3～6cm，檢查脫脫?；炷聊坦淌欠窈虾线m，第第四層澆澆筑后滑滑升6cm，繼續(xù)澆澆筑第五五層又滑滑升12cm～15cm，第六層層澆筑后后滑升20cm，若無異異常現(xiàn)象象，便可可進行正正常澆筑筑和滑升升?；炷翝矟仓捎糜梅謱訉ΨQ澆筑筑，分層層厚度不不大于30cm?；５某醭醮位徛M行，，并在此此過程中中，對液液壓裝置置，模板板結(jié)構(gòu)以以及有關(guān)關(guān)設(shè)施，，施工轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)入正常?；龝r時，應(yīng)盡盡量保持持連續(xù)作作業(yè)，由由專人觀觀察脫模?；炷镣帘砻尜|(zhì)質(zhì)量，以以確定合合適的滑滑升時間間和滑升升速度。?；Ｊ┕すすに嚮炷翝矟仓皯?yīng)應(yīng)做混凝凝土凝固固時間試試驗。脫脫模的混混凝土面面應(yīng)無流流淌和拉拉裂現(xiàn)象象，手按按有硬的的感覺并并能壓出出１mm左右的指指印，能能用抹子子抹光。?；炷镣帘砻嫘扌扪a，一一般用抹抹子在混混凝土表表面用原原漿壓平平。為了了滑模能能順利進進行，砼砼供應(yīng)要要連續(xù)。?；Ｊ┕すすに?）測量控控制滑模的測測量控制制，采用用懸掛重重垂線的的方式進進行。在在四周外外模上口口各設(shè)2根重垂線線。以檢檢測整個個模體的的偏移及及扭轉(zhuǎn)。。利用千千斤頂同同步器進進行水平平控制，，以確保保整個模模體垂直直滑升。。同時利利用千斤斤頂?shù)母吒卟?，進進行模體體微調(diào)糾糾偏，旋旋轉(zhuǎn)或偏偏移較大大時采用用施加外外力與調(diào)調(diào)整局部部千斤頂頂?shù)母卟畈钸M行糾糾偏?；Ｊ┕すすに?、滑模施施工中出出現(xiàn)問題題及處理理滑模的施施工中出出現(xiàn)的問問題有：：滑模體體傾斜、、滑模體體平移、、扭轉(zhuǎn)、、模體變變形、混混凝土表表觀缺陷陷、爬桿桿彎曲等等，其產(chǎn)產(chǎn)生的根根本原因因在于千千斤頂工工作不同同步，荷荷載不均均勻，混混凝土澆澆筑不對對稱，糾糾編過急急等。因因此，在在施工過過程中首首先要把把好質(zhì)量量關(guān)，加加強觀測測檢查工工作，確確保良好好運行狀狀態(tài)，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時處處理。1.糾偏：：利用千千斤頂高高差自身身糾偏或或施加一一定的外外力給予予糾偏。。所有糾糾偏不能能操之過過急，以以免造成成混凝土土表面拉拉裂，死死彎，模模體變形形，爬桿桿彎曲等等事故發(fā)發(fā)生。2．爬桿彎彎曲：爬爬桿彎曲曲時，采采用加焊焊鋼筋或或斜支撐撐，彎曲曲嚴重時時，切斷斷爬桿，，重新接接長后再再與下部部爬桿焊焊接，并并加焊“人”字型斜支支撐。3．模板變變形處理理：對部部分變形形較小的的模板，，采用撐撐桿加壓壓復原，，變形嚴嚴重時，，將模板板拆除修修復。4．混凝土土表觀缺缺陷處理理：采用用局部立立模，補補上比原原標號高高一級的的膨脹細細骨料混混凝土并并用抹子子抹平。。5．?；氪胧┘笆┦┕たp處處理：滑滑模施工工需連續(xù)續(xù)進行，，因結(jié)構(gòu)構(gòu)需要或或意外原原因停滑滑時，應(yīng)應(yīng)采取停?；胧┦?，混凝凝土停止止?jié)仓蠛?，每隔?5分鐘，滑滑升1～2個行程，，直至混混凝土與與模板不不再粘結(jié)結(jié)。由于于?；煸斐傻氖┦┕たp，，根據(jù)施施工規(guī)范范要求處處理。然然后在復復工前混混凝土表表面殘渣渣除掉，，用水沖沖凈，混混凝土施施工縫先先鋪一層層10cm厚的水泥泥沙漿，，然后再再澆筑原原配比混混凝土，，達到施施工規(guī)范范要求。?；Ｊ┕すすに?、施工中中注意的的幾個方方面1、施工工前，對對混凝土土的配合合比、外外加劑進進行試驗驗工作，，測定混混凝土的的坍落度度、凝固固時間，，為滑模模做好技技術(shù)準備備。2、從滑模模組裝到到混凝土土澆筑施施工，嚴嚴格按照照結(jié)構(gòu)物物周邊線線進行控控制，確確保其垂垂直度，，偏差滿滿足施工工質(zhì)量技技術(shù)要求求。3、嚴嚴格按按照分分層分分片對對稱澆澆筑混混凝土土，每每次滑滑升間間隔時時間不不得超超過2小時，，滑升升高度度最大大不超超過300mm。4、每次次澆筑筑后必必須露露出最最上面面一層層橫筋筋，鋼鋼筋綁綁扎間間距符符合要要求，，每層層鋼筋筋基本本上呈呈一水水平面面，上上下層層之間間接頭頭要錯錯開，，豎筋筋間距距按設(shè)設(shè)計布布置均均勻，，相鄰鄰鋼筋筋的接接頭要要錯開開。5、在在滑升升的過過程中中，每每次滑滑升要要進行行一次次測量量工作作，發(fā)發(fā)現(xiàn)問問題即即時處處理。。6、交接班班應(yīng)在工作作面進行，，了解上班班滑升情況況和發(fā)現(xiàn)問問題，制定定本班的滑滑升方式，，并滑升2～3個行程進行行測定。7、加強設(shè)設(shè)備的使用用和維護工工作，控制制平臺在每每次滑升前前油泵空轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)1～2分鐘，給油油終了時間間2～3秒，回油時時間不少于于10秒，在滑升升過程中應(yīng)應(yīng)了解設(shè)備備運行狀態(tài)態(tài)，在無漏漏油和其它它異?，F(xiàn)象象，工作不不正常的千千斤頂要即即時更換，，拆開檢修修備用。8、因故停停止?jié)仓旎炷脸^過2小時，應(yīng)采采取“緊急?；氪胧?，并對停工工造成的施施工縫認真真處理?；Ｊ┕すすに嚺滥Ｊ┕すすに嚭喗?、自爬模爬爬升工藝原原理：自爬模的頂頂升通過液液壓油缸對對導軌和爬爬架交替頂頂升來實現(xiàn)現(xiàn)。導軌和和爬模架互互不關(guān)聯(lián)，，二者之間間可進行相相對運動。。當爬模架架工作時，，導軌和爬爬模架都支支撐在埋件件支座上，，兩者之間間無相對運運動。退模模后立即在在退模留下下的爬錐上上安裝受力力螺栓、掛掛座體、及及埋件支座座，調(diào)整上上下軛棘爪爪方向來頂頂升導軌，，待導軌頂頂升到位，，就位于該該埋件支座座上后，操操作人員立立即轉(zhuǎn)到下下平臺拆除除導軌提升升后露出的的位于下平平臺處的埋埋件支座、、爬錐等。。在解除爬爬模架上所所有拉結(jié)之之后就可以以開始頂升升爬模架，，這時候?qū)к壉３植徊粍?，調(diào)整整上下棘爪爪方向后啟啟動油缸，，爬模架就就相對于導導軌運動，，通過導軌軌和爬模架架這種交替替附墻，互互為提升對對方，爬模模架即可沿沿著墻體上上預留爬錐錐逐層提升升。爬模施工工工藝2、結(jié)構(gòu)組成成：整個液液壓爬模是是由模板結(jié)結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和和液壓提升升設(shè)備系統(tǒng)統(tǒng)兩大部分分組成。模模板系統(tǒng)主主要由模板板、圍護護欄、內(nèi)內(nèi)平臺、外外爬架、、支撐桿件件等組成；；液壓裝置置由液壓缸缸和控制臺臺組成。其其中內(nèi)平臺臺、外爬架架、預埋件件、導軌和和高強螺栓栓為主要設(shè)設(shè)計計算書書的檢算對對象。液壓自爬升升模板可分分為四大部部分:模板部分,埋件部分,爬模主構(gòu)架架部分及液液壓系統(tǒng)部部分。(1)模板部分:根據(jù)工程的的實際情況況,模板周轉(zhuǎn)次次數(shù)多,還要盡可能能減輕模板板的重量,采用輕型鋼鋼模板。(2)埋件部分:由埋件板,高強螺桿,爬錐及受力力螺栓組成成,其中埋件板板和高強螺螺桿為一次次性消耗件件,爬錐及受力力螺栓可周周轉(zhuǎn)使用。。(3)爬模主構(gòu)架架部分:主要為附墻墻座,附墻掛座,導軌,懸臂支架,后移裝置,模板主背楞楞,懸吊平臺組組成。(4)液壓系統(tǒng)部部分:主要為主控控制臺,頂升油缸,膠管和油閥閥組成。爬模施工工工藝爬模施工工工藝模板結(jié)構(gòu)示意圖3、爬模施工工循環(huán)工藝藝流程爬模施工工工藝爬模施工工工藝爬模施工工工藝爬模施工工工藝爬模施工工工藝四、滑翻結(jié)結(jié)合施工工工藝1、工藝原理理滑翻結(jié)合工工藝不是簡簡單的采用用滑模施工工和翻模施施工兩種工工藝組合，，而是在滑滑模系統(tǒng)基基礎(chǔ)上通過過改進實現(xiàn)現(xiàn)翻模施工工，結(jié)合了了兩種工藝藝的優(yōu)點。。采用滑模系系統(tǒng)的模板板上升工藝藝，利用支支撐鋼管作作為整個系系統(tǒng)的爬升升軌道，帶帶動模板及及平臺上升升。一個模模板行程達達到2.25m，免去滑模模工藝每個個模板行程程只有0.3-0.5m而帶來的設(shè)設(shè)備，混凝凝土供應(yīng)，，人員組織織等方面的的頻繁占用用、重復工工作等造成成的資源浪浪費。借鑒鑒翻模的工工藝，達到到砼脫模時時間后將內(nèi)內(nèi)、外模板板與墩身脫脫離，將模模板懸掛于于主桁架上上，隨著平平臺的上升升而到達下下一模的位位置，用安安裝于主桁桁架上的單單軌小車調(diào)調(diào)整模板垂垂直度，用用聯(lián)接單軌軌小車和模模板的花欄欄螺絲調(diào)整整水平度，，隨后加固固，從而完完成一個模模板行程的的工作。在在模板底部部增設(shè)5cm槽鋼和膠棒棒密封，解解決接縫砼砼的漏漿問問題?；Y(jié)合施施工工藝2、系統(tǒng)構(gòu)成成模板系統(tǒng)通通常由提升升系統(tǒng)，提提升架，修修飾平臺及及其它附屬屬設(shè)施組成成。提升系系統(tǒng)包括控控制臺1臺（YKT-36型），楔塊塊式液壓千千斤頂12臺（QYD-100），支撐鋼鋼管12支（Φ48mm*3.5mm）；提升架架包括主桁桁架（井字字形布置）），操作平平臺（分內(nèi)內(nèi)、外操作作平臺），，提升架立立柱（連接接桁架與操操作平臺））；修飾平平臺位于操操作平臺下下方，用于于修飾墩身身、養(yǎng)生及及部分模板板拉桿安、、拆；其它它設(shè)施包括括左右幅墩墩身人行通通道，混凝凝土下料臺臺，鋼筋操操作臺等。?；Y(jié)合施施工工藝3、工藝流程程1）制作主桁桁架：采用用兩塊20工字鋼并列列焊制而成成，在上面面要割出支支撐桿孔洞洞，千斤頂頂螺栓孔，，鋼筋預留留孔。工字字鋼兩頭要要割除部分分以便焊制制聯(lián)接桁架架與操作臺臺的立柱槽槽鋼?；Y(jié)合施施工工藝2）制作操作作平臺骨架架：縱向邊邊角4根主筋采用用∠100角鋼，豎向向及斜撐均均采用∠50角鋼，每根根豎向角鋼鋼之間相距距100cm，組合焊制制成100cm*100cm的長方體骨骨架?；Y(jié)合施施工工藝3）拼裝爬升升、操作系系統(tǒng)：將桁桁架，操作作平臺骨架架水平放置置于鋼筋、、承臺上，，用14槽鋼兩兩背背向放置，，將桁架、、操作平臺臺聯(lián)接，桁桁架與模板板的垂直高高度約60cm，與操作平平臺的垂直直高度約150cm，操作平臺臺內(nèi)圈與墩墩身水平距距離約60cm。安裝千斤斤頂及控制制系統(tǒng)，調(diào)調(diào)試好油壓壓后，就可可以工作了了滑翻結(jié)合施施工工藝每一次爬升升行程控制制在60cm，其間要隨隨時觀察每每一個千斤斤頂是否同同步，支撐撐桿是否變變形。一個個爬升行程程完成后，，開始安裝裝鋼筋，而而后繼續(xù)爬爬升，如此此循環(huán)作業(yè)業(yè)，到達預預定高度后后，利用單單軌小車將將模板安裝裝到位，完完成校正后后澆筑混凝凝土，就算算完成一個個模板作業(yè)業(yè)?；Y(jié)合施施工工藝4、質(zhì)量安全全控制①制作桁架架及操作平平臺時，必必須嚴格控控制尺寸，，以防構(gòu)件件變形，導導致拼裝完完成后整個個系統(tǒng)失衡衡。②必須使用用專業(yè)焊工工，嚴格檢檢查每一個個焊縫，要要求焊縫飽飽滿、平整整、無氣泡泡。③嚴格控制制混凝土配配合比、水水灰比、塌塌落度。④每一模都都要進行垂垂直度檢測測，利用全全站儀，鉛鉛垂儀，以以及線錘，，互相校核核驗證。⑤鋼筋的制制作、安裝裝要嚴格按按照圖紙要要求施工，，⑥操作平臺臺及修飾平平臺均采用用鋼板網(wǎng)鋪鋪裝，防滑滑又牢固。。修飾平臺臺與墩身的的水平距離離控制在20cm，以防人、、物墜落。。⑦所有平臺臺圍欄均設(shè)設(shè)置高約20cm踢腳線，防防止工具、、螺絲及其其它物件掉掉落。⑧墩身四周周嚴禁放置置物品，特特別是塑料料物件，防防止焊渣掉掉落引起火火災?；Y(jié)合施施工工藝5、注意事項項①系統(tǒng)爬升升過程中，，必須對支支撐桿進行行加固，將將所有支撐撐桿與鋼筋筋籠聯(lián)結(jié)成成一個整體體，才能保保證系統(tǒng)的的穩(wěn)定性②對鋼筋的的綁扎必須須嚴格要求求，要求成成梅花形綁綁扎，且跳跳扣不允許許超過兩根根鋼筋，這這樣要求的的目的是增增加鋼筋籠籠的整體穩(wěn)穩(wěn)定性。③支撐桿必必須要錯頭頭聯(lián)接，接接頭不能在在同一個斷斷面上。④系統(tǒng)爬升升時，要在在支撐桿上上安裝限位位器，統(tǒng)一一設(shè)置高度度，爬升幾幾個行程后后要詳細測測量每一臺臺千斤頂與與限位器的的距離，隨隨時調(diào)整，，確保系統(tǒng)統(tǒng)的水平爬爬升。⑤因本工藝藝沒有設(shè)計計支承模，，為防止漏漏漿及錯臺臺，每次模模板拆除后后，要在混混凝土頂部部四周粘貼貼上雙面膠膠，供下一一模使用。。⑥為防止花花欄螺絲滑滑絲，每塊塊模板用鋼鋼絲繩懸掛掛于主桁架架上，以防防萬一?；Y(jié)合施施工工藝五、輥模施施工工藝1、工藝原理理高墩輥模施施工裝置已已獲得國家家“實用新新型”發(fā)明明專利，其其技術(shù)原理理及關(guān)鍵技技術(shù)：在墩墩柱基礎(chǔ)預預埋四根立立柱（無無縫鋼管））用來做輥輥模的定位位和支撐，，輥模外框框吊掛在提提升架上，，提升架通通過提升千千斤頂（四