氮氧化物的生成溫度

氮?dú)夂脱鯕庠诙嗌贉囟认?可以生成氮氧化物如果不通過(guò)放電的方式,純粹升高溫度的話,得在3000K以上,氮?dú)夂脱鯕饪梢宰园l(fā)反應(yīng)生成NO(N2和O21:1的話,轉(zhuǎn)化率高于50%)。不過(guò)在實(shí)際中,大約1000度左右,氮?dú)夂脱鯕庖呀?jīng)能夠生成NO了(量很少,但在大氣污染中不可忽視)。氮氧化物(NOX)種類很多,包括一氧化二氮(N20)、一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2)、三氧化二氮(N203)、四氧化二氮(。980。天然氣燃燒過(guò)程中氮氧化物如何產(chǎn)生的天然氣本身不產(chǎn)生氮氧化物,只是燃燒溫度很高,高溫產(chǎn)生了氮氧化物,如果能夠?qū)⑷紵c(diǎn)溫度控制在800度以下,能夠大幅度降低廢氣排放量,但是燃燒利用的效率也就降低了。燃料鍋爐氮氧化物排放控制技術(shù)目前控制氮氧化物應(yīng)用最多的就是加藥法,無(wú)論是在煤中混合還是利用除塵器都是采取“撲捉”技術(shù),而沒(méi)有抑制氮氧化物的生成。在燃煤燃燒時(shí),氮氧化物的生成溫度一般大于900攝氏度,所以,近些年有人在研究低溫燃燒技術(shù),也就是“富氧燃燒”。這樣可以將燃燒溫度會(huì)低于800攝氏度,有效的抑制氮氧化物的生成。目前有的汽車發(fā)動(dòng)機(jī)采用“均值稀薄燃燒技術(shù)”其目的之一也是為了降低氮氧化物的生成。由于燃煤富氧燃燒的制氧成本較高、技術(shù)不算成熟,所以很少應(yīng)用。但這的確是發(fā)展方向。暫時(shí)應(yīng)用富氧燃燒技術(shù)的富氧量也只能控制在26-30%之間,再高就有些得不償失了,也就是鍋爐的凈效率會(huì)下降。燃煤鍋爐爐溫低于1000°有沒(méi)有氮氧化物的產(chǎn)生有的,不過(guò)相對(duì)來(lái)說(shuō)會(huì)少一些,這個(gè)你可以查相關(guān)的論文。有個(gè)最鮮活的例子,循環(huán)流化床鍋爐也就800多度溫度,但是也有氮氧化物,只是相對(duì)煤粉爐要少一些,少一半吧。焚燒處理如何控制氮氧化物的產(chǎn)生一、氮氧化物控制1降低焚燒區(qū)域的溫度。在1400度以上,空氣中的N2即與O2反應(yīng)生成。氮氧化物是怎樣形成的大氣中閃電可以使氮?dú)獗谎趸S里人工合成氨氣,進(jìn)而進(jìn)行氧化形成氮氧化物和硝酸土壤中銨鹽(可能來(lái)自于固氮菌或自然/人工的施肥)被微生物(一般是硝化細(xì)菌)氧化成硝酸鹽,不過(guò)其中應(yīng)該沒(méi)有氮氧化物生成。樓上少了1條,也就是全世界最邪惡的汽車的尾氣還有大量氮的氧化物,石油中有氮。洛杉磯的光化學(xué)現(xiàn)象就是尾氣排放氮的氧化物,。大自然的打雷閃電在空氣中會(huì)產(chǎn)生少量的人工的化肥廠等也會(huì)產(chǎn)生氮氧化物生物固氮豆科的根瘤菌汽車的尾氣還有大量氮的氧化物,。氮氧化物有三種途徑產(chǎn)生大自然的打雷閃電在空氣中會(huì)產(chǎn)生少量的人工的化肥廠等也會(huì)產(chǎn)生氮氧化物而量最大的是生物固氮豆科的。含氮化合物在高溫下與氧反應(yīng)生成的,如煤、石油、天然氣、液化氣等燃料的燃燒就有氮氧化物生成。氮氧化物有三種途徑產(chǎn)生大自然的打雷閃電在空氣中會(huì)產(chǎn)生少量的人工的化肥廠等也會(huì)產(chǎn)生氮氧化物而量最大的是生物固氮豆科的。在煤炭燃燒過(guò)程中產(chǎn)生的氮氧化物NOx主要包括一氧化氮(NO)、二氧化氮(NO2),以及少量N20等.目前燃煤電廠按常規(guī)燃燒方式。氮氧化物是在溫度高的時(shí)候容易形成還是溫度低的時(shí)候容易形。高溫易形成。燃?xì)忮仩t氮氧化物排放量計(jì)算CNOx——燃燒時(shí)生成的溫度型NO的濃度mg/0:一是燃料中含有許多氮的有機(jī)物、吡啶C9H7N等。普通燃燒條件下,燃煤層燃為25~50%(n≥0.000938)表1-15鍋爐用燃料的含氮量燃料名稱含氮質(zhì)量百分比/kg,%。取0,通常取70ppm,%;β——燃料氮向燃料型NO的轉(zhuǎn)變率%:《環(huán)境統(tǒng)計(jì)手冊(cè)》-方品賢中的計(jì)算方法(第99和100頁(yè))和國(guó)家環(huán)?？偩帧蛾P(guān)于排污費(fèi)征收核定有關(guān)工作的通知》(環(huán)發(fā)[2003]64號(hào))中氮氧化物的計(jì)算方法上述方法是一致的。氮氧化物排放量(千克)=燃料消耗量(噸)×排放系數(shù)(千克/:按燃燒1t煤來(lái)計(jì)算.4%):GNOx——燃料燃燒生成的氮氧化物(以NO2計(jì))量kg.8mg/;B——煤或重油耗量kg;n——燃料中氮的含。汽車氮氧化合物產(chǎn)生機(jī)理(氮氧化合物產(chǎn)生的兩個(gè)條件)。

最佳答案1、三個(gè)條件(課本上主要說(shuō)是前兩個(gè),后面這個(gè)是控制系統(tǒng)開(kāi)發(fā)過(guò)程中會(huì)盡量避免的):1、高溫2、高壓3、混合氣稀燃,處于富氧狀態(tài)為了破壞這3個(gè)條件,使用EGR廢棄再循環(huán),導(dǎo)致燃燒溫度降低,減少NOX產(chǎn)生,壓力基本無(wú)法控制,發(fā)動(dòng)機(jī)精確控制噴油量,盡量避免稀燃。在高溫下(高于1200℃),燃料中的原有的氮?dú)釴2被氧化,生成NO,然后,這種氣體在空氣中完全氧化形成NO2。可見(jiàn),所用的燃料,燃燒的溫度和燃燒方式對(duì)NOX的生成起很大的決定作用。低NOx燃燒利用:1)降低火焰溫度,減少熱力型NOx,2)改變空氣與燃?xì)饣旌媳壤龑?shí)現(xiàn)富氧和厭氧。最佳答案2，機(jī)理---氮氧化物【NOx】,是一個(gè)氮原子和不同數(shù)目氧原子反應(yīng)而成的幾種氣體的總稱。一個(gè)氮原子和一個(gè)氧原子反應(yīng)生成一氧化氮,一個(gè)氮原子和兩個(gè)氧原子反應(yīng)生成二氧化氮。因?yàn)橛卸喾N氮和氧的化合物,所以統(tǒng)稱氮養(yǎng)化物。氮氧化物是燃燒過(guò)程的產(chǎn)物,對(duì)環(huán)境是有害的。高溫燃燒導(dǎo)致其產(chǎn)生排放高。丙烷燃燒,為什么測(cè)不出燃燒產(chǎn)生氮氧化物?燃燒溫度在800。如果丙烷C3H8是純的話,燃燒產(chǎn)物是不會(huì)有氮氧化物的,在燃燒室外檢測(cè)到的原因可能是空氣中本身含有氮氧化物。請(qǐng)說(shuō)清楚問(wèn)題所產(chǎn)生的條件我也覺(jué)得蛋疼,丙烷C3H8本來(lái)就不含N元素。。。你在什么環(huán)境燃燒啊。850~1200攝氏度(1100K~1500K)丙烷是碳?xì)浠衔?怎么可能生成氮元素呢?!氮氧化物生成的溫度相關(guān)站點(diǎn)推薦。氮氧化物排放量計(jì)算氮氧化物的來(lái)源氮氧化物