湖南機(jī)械學(xué)院復(fù)試辦法-湖大導(dǎo)師_第1頁(yè)
湖南機(jī)械學(xué)院復(fù)試辦法-湖大導(dǎo)師_第2頁(yè)
湖南機(jī)械學(xué)院復(fù)試辦法-湖大導(dǎo)師_第3頁(yè)
湖南機(jī)械學(xué)院復(fù)試辦法-湖大導(dǎo)師_第4頁(yè)
湖南機(jī)械學(xué)院復(fù)試辦法-湖大導(dǎo)師_第5頁(yè)
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(博導(dǎo)民族:漢職務(wù):教授、汽車(chē)車(chē)身先進(jìn)設(shè)計(jì)制造國(guó)家副、車(chē)輛工程系書(shū)記 (O):專業(yè)領(lǐng)域:車(chē)輛工程專業(yè)湖南省安全生產(chǎn)委員1984199720022003200420042006在,張冠軍,匡.汽車(chē)前部與行人下肢的沖擊實(shí)驗(yàn)評(píng)價(jià)方法研究.中國(guó)機(jī)械工程.2007Vol.18No.5P.625-629等.ComputationalModelingofPregnantOccupantandtheImprovementofItsRestraintSystem.第二屆 MADYMO大中華用戶大會(huì).2006年1月,.等.CrashEnergyAbsorbingEquipmentCombinesActiveandPassiveSafety.ICRASH200672006331P42~46.20052期,肖志.微型客車(chē)的碰撞安全性能改進(jìn)試驗(yàn)研究.INFATSconference2004.2000汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)用牽引裝置.獲國(guó)家實(shí)用新型專利2000電械儲(chǔ)能式汽車(chē)碰撞實(shí)驗(yàn)系統(tǒng).獲國(guó)家發(fā)明專利2005年2005鐘志華匡汽車(chē)碰撞安全性設(shè)計(jì)與改進(jìn)理論方法及2004鐘志華匡汽車(chē)碰撞安全性設(shè)計(jì)與改進(jìn)理論方法及2003鐘志華匡白中浩,機(jī)械儲(chǔ)能式汽車(chē)碰撞試驗(yàn)裝置技術(shù)開(kāi)發(fā).湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng).200220022000龔金科(博導(dǎo) 通訊地址:長(zhǎng)沙·湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載 (O)88822391(H)1988年~1990年在德國(guó)不倫瑞克工業(yè)大學(xué)(TUBraunschweig)作學(xué)者,1997年 究,并應(yīng)邀到奧地利AVL和英國(guó)Ricardo公司進(jìn)行了合作研究和學(xué)術(shù)交流。1995年被評(píng)定為首屆部級(jí)跨世紀(jì)學(xué)術(shù)骨干,1996年被評(píng)定為部級(jí)跨世紀(jì)學(xué)術(shù)人。在湖南大學(xué)于1999年6月晉升為教授,2002年評(píng)定為博士生導(dǎo)師。、車(chē)排放等職,兼任中國(guó)內(nèi)燃機(jī)學(xué)會(huì)理事高校熱能與動(dòng)力工程專業(yè)教學(xué)、發(fā)明專利6項(xiàng)。著作和國(guó)家“十一五”規(guī)劃4部。已在國(guó)內(nèi)外學(xué)術(shù)共80多篇,其中被SCI和EI收錄40多篇,獲湖南省自然科學(xué)優(yōu)秀一等獎(jiǎng)4篇。先后為研究1996-1997- (含、著作、課題、專利及科研教學(xué)獲獎(jiǎng)):基 電控 及數(shù)值仿真[J].環(huán)境工程學(xué)報(bào) 汽車(chē)排放污染及控制,人民交通內(nèi)燃機(jī)性能提高技術(shù),人民交通發(fā)明專利“一種消減柴油機(jī)微粒物質(zhì)的方法及其裝置”, 出生年月:1963年12月 最后學(xué)歷 :19848198781990年4月—至今??湖南大學(xué)機(jī)械與汽車(chē)任教20002003委員,國(guó)際著名專業(yè)《VehicleDesign》客座編審。 代表性 序序號(hào)、或1234 級(jí) 汽車(chē)工 5567ResearchontheinformationmethodofGlobalPositioningreckoningvehicleintegratednavigationProc.IMechEVol.PartD:J.Automobile8Vehicle9ThePerformanceofavehiclewheelsteeringcontrolincrosswind 12汽車(chē)空氣動(dòng)力學(xué)研究與應(yīng)34韓志玉(博導(dǎo) 2008-09- 副總經(jīng)最 長(zhǎng)豐機(jī)VVT開(kāi)發(fā)汽車(chē)工程師(SAEInternationalJournalofEngineResearch”、“Atomization&Sprays”、“SAETransactions:JournalofEngines”、“SAETransactions:JournalofFuels&Lubricants”審稿員2006-至今湖南大學(xué)先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)、教2005-2006汽車(chē)副總經(jīng)理兼技術(shù)院1998-2004福特汽車(chē)公司技術(shù)、技術(shù)、發(fā)研發(fā)部門(mén)經(jīng)1997-NavistarInternational1996-1991-1986-R.Munoz,Han(韓志玉),andB.VanDerWege,“EffectofCompressionRatioonStratified-ChargeDirectInjectionGasolineCombustion,”2005SAETransactions,JournalofEngines,Vol.114,Sec.3,pp.227-235,alsoSAE r2005-01-0100,2005Z.Xu,J.Yi,X.Chen,N.Trigui,andG.Davis,“DevelopmentofaNewLightStratified-ChargeDISICombustionSystemforaFamilyofEnginesWithUpfrontCFDCouplingWithThermalandOpticalEngineExperiments,”2004SAETransactions,JournalofEngines,Vol.113,Sec.3,pp.269-293,alsoSAE r2004-01-0545,2004玉),S.E.Parrish,P.V.FarrellandR.D.Reitz,“ModelingAtomizationProcessesofPressure-SwirlHollow-ConeFuelSprays,”AtomizationandSprays,Vol.7,pp.663-684,1997玉)andR.D.ReitzARNGkModelwithApplicationtoDieselCombustionModeling,”inS.H.Chan(Ed.),TransportPhenomenainCombustion,TaylorandFrancis,1996玉),A.Ulu,G.J.HampsonandR.D.Reitz,“MechanismofSootandNOxEmissionReductionUsingMultiple-InjectioninaDieselEngine1996SAETransactions,JournalofEngines,Vol.105,Sec3,pp.837-852,alsoSAEPr960633,1996何莉萍(博導(dǎo) 2008-09-汽車(chē)企業(yè)和高校合作主持并承擔(dān)了2項(xiàng)國(guó)家863高技術(shù)計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目課題,1項(xiàng)國(guó)家科技支撐計(jì)劃項(xiàng)目課題,2項(xiàng)國(guó)家自然科學(xué)基金,主持或主研國(guó)際科技項(xiàng)目3項(xiàng),主研國(guó)家級(jí)項(xiàng)目1項(xiàng),主持部省級(jí)及橫向項(xiàng)目9項(xiàng)。已獲得國(guó)家發(fā)明專利2項(xiàng)(專利號(hào):ZL主要學(xué)歷1985-1989.9-無(wú)機(jī)非金屬材(優(yōu)秀學(xué)士 年間2005-2006-

(何莉萍 發(fā)明專 專利號(hào):ZL

專 )()(時(shí)個(gè)人情2

《BasicsofAutomotive《MaterialsFabricationandForming

))() (何莉萍,周等間學(xué)科學(xué)科16(34名13(1031校級(jí)優(yōu) 65指導(dǎo)SIT4(SIT2006CSSIandanInternationalSymposiumon TechnologiesforElectricVehicles 議議員12員12

14暨國(guó)際能

州員11員11肥:2007BAE13B00,起止時(shí)間:2008.1-2009.12,241萬(wàn)元,課題。:2008AA030905,起止時(shí)間:2009.1-2011.12,88萬(wàn)元,課題?!捌?chē)新材料及其工藝、裝備前瞻性技術(shù)發(fā)展””,:2008AA030905,起止時(shí)間:2007.10-2008.12,,2.5萬(wàn)元,課題。國(guó)家科技部“863”計(jì)劃重點(diǎn)項(xiàng)目“基于生物質(zhì)材料的環(huán)保內(nèi)飾新材料及其工藝技術(shù)研發(fā)”,:2006AA110101,起止時(shí)間:2007-2010,100萬(wàn)元,課題。國(guó)家自然科學(xué)基金課題“硅基羥基磷灰石/碳納米管(Ts)生物復(fù)合涂層及其生物理化性能研究”:50672023,起止時(shí)間:2007.1-2009.12,29萬(wàn)元,課題負(fù)責(zé)主要 Zhouhongli,Dingzhuobo,Heli,Liaoxiaojun,DynamicPerformancesysisofNi-MHBatteryforElectricVehicle,2006ChineseAnnualConferenceonSolidStateIonics&InternationalSymposiumonDynamicTechnologyforElectricVehicles,Changsha,China,Sept.22nd-25th2006,214(Correspondingauthor) LuShenghui,LiSufang,Heli,ChenZongzhang,Xianglanxiang,Zhouxinyan,Shaochanggui,Zhaolu,Shashun,PreparedtechnologyofyttriastabilizedzirconiaFilmforSOFC,2006ChineseAnnualConferenceonSolidStateIonics&InternationalSymposiumonDynamicTechnologyforElectricVehicles,Changsha,China,Sept.22nd-25th2006,61 Zhouxinyan,Heli,ChenZongzhang,Xianglanxiang,Zhaolu,Shashun,PreparationandPerformancecharacterizationofZrO2-3Y2O3-2Al2O3,2006ChineseAnnualConferenceonSolidStateIonics&InternationalSymposiumonDynamicTechnologyforElectricVehicles,Changsha,China,Sept.22nd-25th2006, 丙烯復(fù)合材料的拉伸性能研究,材料科學(xué)與工程學(xué)報(bào),2008,26(3),395-399材料工程2008121-強(qiáng)聚丙稀車(chē)用材料的研制,功能材料,2007,38(5),853-琳,何莉萍,田永,屈偉平,車(chē)用天然纖維復(fù)合材料的研究進(jìn)展,材料,2007,83,1-3. 田永,何莉萍,吳振軍,琳,屈偉平,丁舟波.天然纖維增強(qiáng)塑料在汽車(chē)制造中的應(yīng)用與發(fā)展研究,材料,2007年10月第4期,33-36. (博導(dǎo) 主要學(xué)歷1980.09-華體科技大學(xué)業(yè)士1984.09-算湖南大學(xué)業(yè)士1987.09-算力系專業(yè)業(yè)士工務(wù)稱職講1990.09-1994.01-湖副 韓博1995.01- 1996.04- 授1996.04- 長(zhǎng)所研1997.06- 美訪1999.02-者系湖授教汽任室湖南大學(xué)長(zhǎng)主要國(guó)際雜志“COMPUTATIONAL國(guó)際雜志"NumericalMethodsin"CommunicationofNumericalMethodsinEngineering""Solidsand教授是湖南省首屆芙蓉特聘教授,先后承擔(dān)國(guó)家“九五”和“十獎(jiǎng),國(guó)際著名雜志“工程計(jì)算”2001年度最佳獎(jiǎng),并獲第七屆“中國(guó)青年獎(jiǎng)(博導(dǎo) 1962年4月生,湖南大學(xué)先進(jìn)動(dòng)力總成技術(shù)常務(wù)副,教授、博導(dǎo),985CAE/CFD長(zhǎng)期從事發(fā)性能開(kāi)發(fā)、空氣動(dòng)力學(xué)與缸內(nèi)燃燒過(guò)程模擬計(jì)算優(yōu)化工作。1982年 1984獲湖南大學(xué)工學(xué)。1990赴英國(guó)國(guó)家工程 ,1995年獲得博士 后加入德國(guó)FEV發(fā)技術(shù)公司技術(shù)中心先后任高級(jí)項(xiàng)目工程師高級(jí)技術(shù)和發(fā)性能模擬開(kāi)發(fā)工程部經(jīng)理,2007年10月全職回湖南大學(xué)工作。在國(guó)內(nèi)外關(guān)鍵學(xué)術(shù)與會(huì)議20余篇。擬指導(dǎo)的方向現(xiàn)代發(fā)性能開(kāi)發(fā)流程以及 發(fā)缸發(fā)關(guān)現(xiàn)代發(fā)性能試驗(yàn)結(jié)果分析方法以及發(fā)進(jìn)文桂林(博導(dǎo) 文桂林教授簡(jiǎn)歷湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載,長(zhǎng)沙聯(lián)系 : .cn文桂林博士,教授、博士生導(dǎo)師,湖南大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載副院長(zhǎng)。目前擔(dān)任國(guó)際學(xué)術(shù)期刊JournaloftheFranklinInstitute的編委;中國(guó)探月工程嫦娥三號(hào)移動(dòng)分系統(tǒng)“型號(hào)副設(shè)計(jì)師”;湖南省力學(xué)學(xué)會(huì)理事。主要研究方向:非線性動(dòng)力學(xué)理論與控制,車(chē)輛動(dòng)力學(xué)與振動(dòng)控制,特種裝備CAE,智能車(chē)輛等。近年主持了國(guó)家自然科學(xué)基金項(xiàng)目、國(guó)家“863計(jì)劃”專題項(xiàng)目、國(guó)家探月工程重大專項(xiàng)子項(xiàng)目等。主持研制的月球車(chē)于2009年10月受邀參加了“輝煌六十年---中民成立60 成就展”。在PhysicalReviehysicsLettersA等國(guó)內(nèi)外重要學(xué)術(shù)上 50余篇,SCI收錄29篇,(第一作者22篇);EI收錄30余篇。所的被他人SCI154次(不包括SCI會(huì)議文獻(xiàn)數(shù)據(jù)庫(kù)ISTP的他引);第一作者單篇SCI他引51次。獲發(fā)明專利6項(xiàng),實(shí)用新型專利2項(xiàng)著作權(quán)1項(xiàng)。獲湖南省科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)2項(xiàng),通用汽車(chē)中國(guó)高校汽,匡(博導(dǎo) 2008-09-主要學(xué)歷1961-機(jī)械制 學(xué) 損傷預(yù) 副博 博1982.08-1988.11-1991.05-1992.09-1997.10-2005.01-職務(wù)主 務(wù)1999 20012001-2004 員《國(guó)際車(chē)輛安全雜志》(InternationalJournalofVehicleSafety)編委學(xué)術(shù)副匡教授,“985近20從事車(chē)輛通事故損傷生力學(xué)的用基礎(chǔ)究以及汽車(chē)撞安全損防護(hù)技GM車(chē)公司助的研課題在車(chē)安全和物力學(xué)究方面較深的造1999碰撞安性的研工作多項(xiàng)領(lǐng)的創(chuàng)建驗(yàn)證了于汽車(chē)撞安全研究的頭頸和肢有限模型002至2004年先獲機(jī)械儲(chǔ)式汽車(chē)教育部等獎(jiǎng),國(guó)科技進(jìn)獎(jiǎng)二獎(jiǎng)在國(guó)內(nèi)外術(shù)國(guó)際會(huì)上論文106篇。楊金海(博導(dǎo) WAYNESTATEProfessionalDateRevised:March1,2006Name:KingH.OfficeAddress:2208BioengineeringHomeAddress:7000CommerceRd.818W.HancockWestBloomfield,MI48324Detroit,MIephoneNo.:(313)577-0252ephoneNo.:(248)363-2238Wge::DEPARTMENT:BiomedicalEngineeringandMechanicalEngineeringPRESENTRANK&DATEOFRANK:ProfessorofBiomedicalEngineeringDirectorofBioengineeringCenterProfessorofMechanicalEngineeringAdjunctProfessorofInstituteofScientificComputingWSUAPPOINTMENTHISTORY:YearAppointed/Rank:1980-1985/ResearchAssistant1985-1985/VisitingAssistantProfessor1988-1992/Assistant1992-2001/AssociateProfessorwith1999-2003/AssociateDirectorofBioengineeringCenter2001-present/Professorwithtenure2004-present/DirectorofBioengineeringDATE&PLACEOFBIRTH:February23,1954,Chunghwa,CITIZENOF:U.S.Citizen,NaturalizedJanuary1993EDUCATION:(Givenameofinstitution,place,anddateof楊沿平(博導(dǎo) :女;出生年月:1955.9;民族:漢;:教授(博導(dǎo))四、主要學(xué)術(shù)車(chē)輛工程分副委員中國(guó)汽車(chē)工業(yè)委員浙江汽車(chē)等3所高校第四屆中國(guó)汽車(chē)工程委員中國(guó)科學(xué)家副理事長(zhǎng)五、2009年在研的科研項(xiàng)目(在研自主創(chuàng)新發(fā)展研車(chē)身總線與技術(shù)經(jīng)濟(jì)性評(píng)主持完成國(guó)家科研項(xiàng)目5項(xiàng)、省部級(jí)科研項(xiàng)目

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