離心式壓縮機(jī)的安裝課件

第十一章離心式壓縮機(jī)的安裝離心式壓縮機(jī)，因其葉輪與水渦輪的葉輪相似，故又稱渦輪透平式壓縮機(jī)。今年來(lái)，這種壓縮機(jī)發(fā)展很快，目前已成為大中型化工企業(yè)中使用的主要壓縮機(jī)第十一章離心式壓縮機(jī)的安裝離心式壓縮機(jī)，因其葉輪與水渦輪的1

第一節(jié)概述當(dāng)汽輪式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī)主軸上的做高速旋轉(zhuǎn)，葉輪葉片流道中的氣體在葉輪葉片的作用下，跟著葉輪做高速旋轉(zhuǎn)，而氣體由于離心力作用及在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng)，使其他通過(guò)葉輪后的壓力和所讀得到提高，然后再通過(guò)擴(kuò)壓器、蝸殼將氣體的速度降低，更進(jìn)一步提高氣體的壓力，就這樣氣體的速度就裝換成了靜壓能一.離心式壓縮機(jī)的工作原理第一節(jié)概述當(dāng)汽輪式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)離2離心式壓縮機(jī)的排氣量大，輸氣均勻、連續(xù)且振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠由于單機(jī)總壓力大，所以體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕。被壓縮氣體不會(huì)被潤(rùn)滑油污染。化工廠里的熱量回收的蒸汽可以驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)二.離心式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)離心式壓縮機(jī)的排氣量大，輸氣均勻、連續(xù)且振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠二.3離心式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)單機(jī)適應(yīng)工況的能力差，易產(chǎn)生喘動(dòng)。效率低，氣體速度高時(shí)，造成的能量損失大。離心式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，固轉(zhuǎn)軸和軸承的材料與加工精度要求高。如需壓力很高而流量小的壓縮機(jī)，葉輪加工困難。離心式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)單機(jī)適應(yīng)工況的能力差，易產(chǎn)生喘動(dòng)。4離心式壓縮機(jī)的型號(hào)表示方法簡(jiǎn)單，它由代號(hào)DA加上流量、葉輪數(shù)和設(shè)計(jì)順序號(hào)組成如：DA120-121，其中DA表示離心式壓縮機(jī)，120表示排氣量12表示葉輪個(gè)數(shù)，1表示第一次設(shè)計(jì)順序號(hào)三.離心式壓縮機(jī)的型號(hào)離心式壓縮機(jī)的型號(hào)表示方法簡(jiǎn)單，它由代號(hào)DA加上流量、葉輪數(shù)5一.幾組布置和總體構(gòu)造機(jī)組布置離心式壓縮機(jī)可由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可由汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)根據(jù)壓縮機(jī)的級(jí)的數(shù)目，可把壓縮機(jī)制成單缸，低、高壓缸和三個(gè)汽缸等情況第二節(jié)離心式壓縮機(jī)的總體構(gòu)造一.幾組布置和總體構(gòu)造第二節(jié)離心式壓縮機(jī)的總體構(gòu)造6一般離心式壓縮機(jī)是由底座、定子、轉(zhuǎn)子三部分組成，其中轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、平衡盤、推力盤、固定環(huán)、聯(lián)軸器等部件；定子包括機(jī)巧、進(jìn)氣塞、擴(kuò)壓器、彎道、回流器和前后軸承等。如下圖所示總體結(jié)構(gòu)一般離心式壓縮機(jī)是由底座、定子、轉(zhuǎn)子三部分組成，其中轉(zhuǎn)子包括71—錨板；2—地腳螺栓；3—斜墊板；4—前底座；5-圓柱銷釘：6-轉(zhuǎn)子主軸（盤車端）;7-前軸承座：8-徑向軸承;9-前軸承座油封；10-導(dǎo)向柱；11-前氣封（軸封）;12-第一級(jí)葉輪；13-第-級(jí)級(jí)隔板；14-第二級(jí)隔板；15-第二級(jí)葉輪；16-第三葉輪；17-前汽缸蓋；18-第三級(jí)葉輪；19-第四級(jí)隔板；20-中汽缸蓋；21-第四級(jí)葉輪；22-第五級(jí)隔板；23-后汽缸蓋；24-第六級(jí)格板；25-第五級(jí)葉輪：26-第六級(jí)葉輪；27-平衡盤;28-后氣封（軸封）:29-溫度計(jì)；30-徑向推力軸承；31-后軸承座；32-卡箍；33-半齒輪聯(lián)軸器；34-推力盤：35-后軸承座油封；36-導(dǎo)向鍵；37-后底座；38-后汽缸底；39-分中汽缸底（蝸殼部分）;40-第四、六級(jí)隔板的回流器；41-六級(jí)隔板的直壁形擴(kuò)壓42-第四、六級(jí)隔板的二（蝸殼部分）；43-氣封軸套；44-前汽缸底（蝸殼部分）；45-第一級(jí)隔板的回流器；46-彎道；47-第一、二級(jí)隔板的翼形擴(kuò)壓器1—錨板；2—地腳螺栓；3—斜墊板；4—前底座；58離心式壓縮機(jī)級(jí)、段、缸的含義壓縮機(jī)中每一葉輪與其相配的擴(kuò)壓器，彎道及回流器構(gòu)成一個(gè)壓縮級(jí)，簡(jiǎn)稱”級(jí)”多級(jí)壓縮機(jī)一般需要中間冷卻或中間抽氣根據(jù)冷卻或抽氣次數(shù)的多少，壓縮機(jī)分為若干“段”，一段可以包含一個(gè)級(jí)或多個(gè)級(jí)1-工作輪；2-擴(kuò)壓器；3-彎道；4-回流器；5-蝸殼離心式壓縮機(jī)級(jí)、段、缸的含義壓縮機(jī)中每一葉輪與其相配的擴(kuò)壓器9主軸：傳遞功率，支撐軸上零件，并保持零件的相對(duì)位置葉輪：壓縮氣體，提高氣體壓力平衡盤：減小轉(zhuǎn)子軸向壓力推理盤：傳遞剩余軸向推力固定環(huán)：防止軸向位移離心式壓縮機(jī)主要部件的作用主軸：傳遞功率，支撐軸上零件，并保持零件的相對(duì)位置離心式壓縮10離心式壓縮機(jī)主要部件的作用進(jìn)氣室：引導(dǎo)氣體順利進(jìn)入葉輪入口擴(kuò)壓器：把氣體的動(dòng)壓轉(zhuǎn)化為靜壓密封裝置：減少汽缸兩端，葉輪之間的氣體泄漏前后軸承：支撐轉(zhuǎn)子及附件的重量，保持相對(duì)位置聯(lián)軸器：連接原動(dòng)機(jī)和各汽缸的轉(zhuǎn)子離心式壓縮機(jī)主要部件的作用進(jìn)氣室：引導(dǎo)氣體順利進(jìn)入葉輪入口11臨界轉(zhuǎn)速的概念對(duì)于給定的轉(zhuǎn)子，它具有固定的震動(dòng)頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子的固有頻率相等時(shí)，轉(zhuǎn)子發(fā)生共振，此時(shí)轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子在升速的過(guò)程中，第一次引起共振的轉(zhuǎn)速稱為第一臨界轉(zhuǎn)速，第二次引起的稱第二臨界轉(zhuǎn)速，后面稱為三階、四階……等二.轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速臨界轉(zhuǎn)速的概念二.轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速12該轉(zhuǎn)盤的重心為s轉(zhuǎn)盤重心到軸的偏心距為e角速度為w，由于離心力p使軸產(chǎn)生撓度y。該轉(zhuǎn)盤的重心為s轉(zhuǎn)盤重心到軸的偏心距為e角速度為w，由于離心13聯(lián)立兩式等分母為零時(shí)即發(fā)生共振，此時(shí)的角度為若轉(zhuǎn)盤的重量為G，則m=G\g工作轉(zhuǎn)速低于第一臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子，大于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為撓性轉(zhuǎn)子。聯(lián)立兩式等14剛性轉(zhuǎn)子：撓性轉(zhuǎn)子：通過(guò)上式聯(lián)立求解：由上式可知，當(dāng)w<wk時(shí)，軸的撓度y與偏心距e同號(hào)，重心s到軸線o的距離為（y+e）如上圖所示，當(dāng)w>wk時(shí)y為負(fù)值，y與e方向相反，此時(shí)重心s到軸線o的距離為y-e其數(shù)值較小，當(dāng)轉(zhuǎn)子的角速度越大wk/w越小時(shí)，y接近e的數(shù)值，也就是轉(zhuǎn)子的重心越接近軸心線，這種現(xiàn)象稱為軸的“自動(dòng)對(duì)心”，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，沒有震動(dòng)轉(zhuǎn)子內(nèi)的彎曲應(yīng)力大為減小。剛性轉(zhuǎn)子：15離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝施工，必須遵循有關(guān)技術(shù)文件，其總的技術(shù)包括：離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子中心線與機(jī)殼和軸承座孔中心線重合機(jī)座個(gè)轉(zhuǎn)子中心線能夠形成一條光滑的公共中心線離心式壓縮機(jī)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)，能夠膨脹而不影響轉(zhuǎn)子中心線的位置要求機(jī)組的基礎(chǔ)和墊鐵能均勻地承受和傳遞載荷第三節(jié)離心式壓縮機(jī)的安裝離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝施工，必須遵循有關(guān)技術(shù)文件，其總的技術(shù)16

它與壓縮式壓縮機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作大體相同，應(yīng)該包括施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，機(jī)具材料和人力的準(zhǔn)備，設(shè)備的開箱、檢驗(yàn)與清洗，基礎(chǔ)的驗(yàn)收與放線墊鐵的選擇、加工與設(shè)置，地腳螺栓的檢查處理等項(xiàng)目。其內(nèi)容也基本一致，要求也差不多一.壓縮機(jī)機(jī)組的安裝前準(zhǔn)備工作它與壓縮式壓縮機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作大體相同，應(yīng)該17（一）增速器的安裝現(xiàn)在一般均采用平行雙軸式一級(jí)圓柱齒輪為斜齒或人字齒輪。大小齒輪軸都由滑動(dòng)軸承支撐安裝前，要將增速器解體，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，并清洗干凈，還應(yīng)對(duì)其下殼體做煤油滲透檢驗(yàn)，檢查有無(wú)泄漏情況檢查瓦質(zhì)量及瓦背與殼體鏜孔的配合情況，測(cè)出軸瓦大的徑向和軸向間隙，看是否符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定檢查增速器上下箱體法蘭結(jié)合面的貼合程度，結(jié)合面允許咋0.06mm以下。三.“電動(dòng)機(jī)-增速器-壓縮機(jī)”機(jī)組的安裝（一）增速器的安裝三.“電動(dòng)機(jī)-增速器-壓縮機(jī)”機(jī)組的安裝18增速器的就位與初平將增速器的下箱體，壓縮機(jī)的下箱體與已連接在一起的支撐底座及電動(dòng)機(jī)穿上地腳螺栓，分別吊在基礎(chǔ)各自的位置上。因?yàn)檎麄€(gè)機(jī)組是以增速器為基準(zhǔn)來(lái)確定中心位置的，所以在機(jī)組定位時(shí)，應(yīng)首先調(diào)整增速器的位置，進(jìn)行增速器的初平工作。如右圖增速器的安裝增速器的就位與初平將增速器的下箱體，壓縮機(jī)的下箱體與已連接19增速器的安裝增速器精平按初平時(shí)相同的要求對(duì)增速器進(jìn)行水平復(fù)查推力面間隙調(diào)整，推力面間隙主要是軸承軸向間隙，或軸間間隙增速器的封閉增速器的安裝增速器精平按初平時(shí)相同的要求對(duì)增速器進(jìn)行水平復(fù)20就位前的準(zhǔn)備工作機(jī)身的清洗和檢查其他零部件的檢查和清洗（二）壓縮機(jī)的安裝就位前的準(zhǔn)備工作（二）壓縮機(jī)的安裝21離心式壓縮機(jī)的安裝底座、下汽缸和軸承的安裝底座、下汽缸和軸承座的固定方式一般小型壓縮機(jī)，它的機(jī)殼固定在兩端的軸承座上，整個(gè)壓縮機(jī)則通過(guò)軸承座固定在底座上，在支撐軸側(cè)的底座上用銷釘固定，而止推軸承側(cè)的底座上設(shè)置可相對(duì)滑動(dòng)的水平鍵；對(duì)于大型壓縮機(jī)，一般采用軸承座和軸承分開的方式，此時(shí)機(jī)殼由兩側(cè)的支座固定到基礎(chǔ)或底座上，兩側(cè)軸承則單獨(dú)分開，直接固定到基礎(chǔ)和底座上。離心式壓縮機(jī)的安裝底座、下汽缸和軸承的安裝22底座、下汽缸和軸承的就位就位前應(yīng)該清除底座、汽缸支腿和軸承座的污垢油漆等雜物，對(duì)軸承底座上的導(dǎo)向鍵和軸承座、下汽缸的有關(guān)鍵槽都應(yīng)用煤油清洗，然后用千分尺測(cè)各滑鍵鍵槽尺寸，以確定其間隙值，底座、下汽缸和軸承的安裝

導(dǎo)向鍵安裝示意熱漲導(dǎo)向螺栓裝配示意底座、下汽缸和軸承的就位就位前應(yīng)該清除底座、汽缸支腿和軸23底座、下汽缸和軸承的安裝壓縮機(jī)汽缸找正找正時(shí)，以高速軸軸承洼窩中心線為準(zhǔn)，測(cè)量機(jī)殼中心線對(duì)應(yīng)在兩端軸承洼窩處進(jìn)行，一般采用掛鋼絲法，使得軸承座和汽缸的兩中心線在同一垂直平面內(nèi)中心誤差示意底座、下汽缸和軸承的安裝壓縮機(jī)汽缸找正找正時(shí)，以高速軸軸承24軸承的安裝軸承的安裝應(yīng)保證轉(zhuǎn)子位置的固定，在告訴選裝情況下潤(rùn)滑良好，不產(chǎn)生過(guò)大的震動(dòng)等，為此必須使軸承部件間隙接觸嚴(yán)密，受力均勻，轉(zhuǎn)子與軸瓦有良好的接觸及適當(dāng)?shù)拈g隙。軸承的結(jié)構(gòu)徑向軸承：它一般由軸承座、軸承蓋、軸瓦、軸瓦蓋或軸承套等部件組成，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同分單油楔軸承、雙油楔軸承、多油楔軸承軸承的安裝25離心式壓縮機(jī)的安裝課件26軸承的結(jié)構(gòu)止推軸承：在大型離心式壓縮機(jī)上常用的有兩種結(jié)構(gòu)，一種是半歇爾止推軸承，一種是金斯伯雷止推軸承，止推瓦塊有三種：固定式、單動(dòng)式、雙動(dòng)式雙動(dòng)式止推瓦塊

1-上水準(zhǔn)塊；2-下水準(zhǔn)塊；3-基環(huán)；4-止推塊單動(dòng)式止推瓦塊

1-止推環(huán)；2-瓦塊；3-基環(huán)軸承的結(jié)構(gòu)止推軸承：在大型離心式壓縮機(jī)上常用的有兩種結(jié)構(gòu)，一27徑向軸承的安裝：壓縮機(jī)就位后即可進(jìn)行軸瓦的研磨工作，用涂色法檢測(cè)軸頸和軸瓦的接觸情況，其接觸角一般為60-90度，接觸點(diǎn)要均勻的分布在軸承全長(zhǎng)的承力面上，但軸瓦兩端應(yīng)留有10~20mm，0.02mm間隙的輸油部位止推軸承的安裝：由于連接風(fēng)管時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)下機(jī)體產(chǎn)生一定的撓曲，固止推軸承的研磨工作最好在風(fēng)管接通后在進(jìn)行，用百分表檢查止推盤表面的振動(dòng)值不允許超過(guò)規(guī)定值，用著色法檢查壓塊與止推盤表面接觸情況使其接觸面積達(dá)到70%以上，且沒平方厘米內(nèi)要有兩到三個(gè)接觸點(diǎn)并調(diào)整軸瓦間隙到規(guī)定值，一般為0.25~0.35軸承的安裝徑向軸承的安裝：壓縮機(jī)就位后即可進(jìn)行軸瓦的研磨工作，用涂色法28止推軸承安裝示意圖止推軸承安裝示意圖29安裝前腰進(jìn)行進(jìn)行檢查和清洗，然后調(diào)入機(jī)體，檢查隔板和機(jī)殼之間的膨脹系數(shù)。隔板的固定：在水平面上用固定螺釘固定。隔板與密封裝置的安裝隔板結(jié)構(gòu)：1-噴嘴片；2-內(nèi)環(huán)；3-外環(huán)；4-輪緣；5-板體；6-焊縫

隔板的固定示意圖安裝前腰進(jìn)行進(jìn)行檢查和清洗，然后調(diào)入機(jī)體，檢查隔板和機(jī)殼之間30隔板與密封裝置的安裝兩半隔板結(jié)合面檢查：將平尺放在結(jié)合面上，正對(duì)被檢查的隔板，用塞尺測(cè)出上下隔板的間隙，或在下機(jī)殼隔板的結(jié)合面上，選擇四處放鋁絲，蓋上機(jī)殼蓋，對(duì)稱擰緊三分之一左右連接羅栓，然后測(cè)量鉛絲厚度，即為隔板結(jié)合面的間隙。隔板與密封裝置的安裝兩半隔板結(jié)合面檢查：將平尺放在結(jié)合面上，31隔板的調(diào)整：如果隔板是懸掛在兩個(gè)銷柄上，并用垂直定位銷定位的，則應(yīng)改變量銷柄的厚度，以達(dá)到調(diào)整的目的，如果隔板借埋入隔板外圈的銷釘支撐在汽缸內(nèi)，或銼短或接長(zhǎng)這些銷釘就可以改變隔板在汽缸中的位置。密封間隙的測(cè)量：測(cè)量時(shí)下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測(cè)量，上部測(cè)量可分別在軸承套和輪蓋上涂色，在測(cè)量各梳齒上貼上已知厚度的膠布，然后蓋上機(jī)殼上蓋，并在連接螺栓擰緊，盤轉(zhuǎn)幾周后，開缸檢查各膠步的接觸情況，判斷間隙是否符合要求。隔板的調(diào)整：如果隔板是懸掛在兩個(gè)銷柄上，并用垂直定位銷定位的32軸封的結(jié)構(gòu)：一般有梳齒裝密封，階梯型和光滑型密封階梯型和光滑性密封梳齒裝密封軸封的結(jié)構(gòu)：一般有梳齒裝密封，階梯型和光滑型密封階梯型和光滑331-浮環(huán)；2-固定環(huán)；3-銷釘；4-彈簧；5-軸套；6-擋油環(huán)；7-甩油環(huán)；8-軸；9-迷宮密封；10-密封；11-回油孔；12-進(jìn)油孔1-浮環(huán)；2-固定環(huán)；3-銷釘；4-彈簧；5-軸套；6-擋油34密封間隙的測(cè)量測(cè)量時(shí)下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測(cè)量，上部測(cè)量可分別在軸承套和輪蓋上涂色，在測(cè)量各梳齒上貼上已知厚度的膠布，然后蓋上機(jī)殼上蓋，并在連接螺栓擰緊，盤轉(zhuǎn)幾周后，開缸檢查各膠步的接觸情況，判斷間隙是否符合要求。密封間隙的測(cè)量測(cè)量時(shí)下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測(cè)量，上部測(cè)量35首先檢查轉(zhuǎn)子及軸頸有無(wú)機(jī)械損傷，在吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)保持轉(zhuǎn)子成水平狀態(tài)，將轉(zhuǎn)子吊裝在軸瓦上，測(cè)量軸瓦徑向間隙和軸向間隙，推力軸瓦間隙及推力平面的軸向擺差，測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸頸錐度和橢圓度，測(cè)量各級(jí)工作輪、軸套及聯(lián)軸器等徑向擺動(dòng)差和軸向擺動(dòng)差，然后測(cè)量各級(jí)工作輪的徑向和軸向間隙，一般用塞尺在下機(jī)殼的水平接觸面進(jìn)行，檢查時(shí)應(yīng)在轉(zhuǎn)子上做好記號(hào)，第一個(gè)位置分別在左右側(cè)分別測(cè)量各級(jí)工作輪的軸向和徑向間隙，再將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)90度，再進(jìn)行上述測(cè)量。轉(zhuǎn)子的安裝首先檢查轉(zhuǎn)子及軸頸有無(wú)機(jī)械損傷，在吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)保持轉(zhuǎn)子成水36轉(zhuǎn)子軸結(jié)構(gòu)如下圖轉(zhuǎn)子上工作輪排列示意圖平衡裝置結(jié)構(gòu)示意圖工作輪上軸向推力轉(zhuǎn)子軸結(jié)構(gòu)如下圖轉(zhuǎn)子上工作輪排列示意圖平衡裝置結(jié)構(gòu)示意圖工作37扣汽缸大蓋首先對(duì)汽缸做嚴(yán)格的吹洗工作，然后吊裝大蓋。此時(shí)要特別注意不要將缸蓋打反或產(chǎn)生沖擊折斷鋼絲繩。再擰緊連接螺栓。聯(lián)軸器的裝配離心式壓縮機(jī)組常用齒輪聯(lián)軸器連接，然后檢查其外觀應(yīng)無(wú)毛刺、裂痕等缺陷，并對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行圓周、端面擺動(dòng)差檢測(cè)，對(duì)正裝配時(shí)，應(yīng)檢查聯(lián)軸器供油空孔是否得暢通，止推環(huán)應(yīng)有抽油孔，止推環(huán)與聯(lián)軸器的端面之間、兩齒輪之間應(yīng)留有一定的間隙對(duì)正聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)按制造廠所留標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)，不得錯(cuò)位，量聯(lián)軸器中間應(yīng)留有適當(dāng)空間?？燮状笊w首先對(duì)汽缸做嚴(yán)格的吹洗工作，然后吊裝大蓋。此時(shí)38為保證壓縮機(jī)機(jī)組在安裝狀態(tài)下任然能保持各個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在運(yùn)行時(shí)形成一條光滑連接曲線，且保持與缸體之間的同心要求，找正找平時(shí)，以已經(jīng)固定的基準(zhǔn)軸線的從動(dòng)軸為基準(zhǔn)，借助壓縮機(jī)下面的墊鐵調(diào)整，使壓縮機(jī)機(jī)組各個(gè)中心線同軸度誤差及其他誤差都在允許范圍之內(nèi)。壓縮機(jī)在最后定心時(shí)，同時(shí)機(jī)體的固定，此時(shí)，將地腳螺栓對(duì)稱均勻逐次擰緊。最后可進(jìn)行墊鐵的點(diǎn)焊和基礎(chǔ)的二次灌漿壓縮機(jī)定心為保證壓縮機(jī)機(jī)組在安裝狀態(tài)下任然能保持各個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在運(yùn)行時(shí)39電動(dòng)機(jī)的安裝電動(dòng)機(jī)的安裝方法和步驟與活塞式壓縮機(jī)中電動(dòng)機(jī)的安裝相同，不再重復(fù)，電動(dòng)機(jī)的定心找正方法與離心式壓縮機(jī)與增速定心找正完全相同。機(jī)組輔助系統(tǒng)的安裝離心式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)包括潤(rùn)滑系統(tǒng)和空氣冷卻系統(tǒng)，這些輔助設(shè)備和管道的安裝要求、方法、步驟也大多與活塞式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)相類似固省略。電動(dòng)機(jī)的安裝40試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作空氣系統(tǒng)的準(zhǔn)備該系統(tǒng)設(shè)備的準(zhǔn)備及管道閥門要求安裝完畢，系統(tǒng)要與增速器的聯(lián)動(dòng)試車。沖動(dòng)第二次啟動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中做全面檢查。（三）離心式壓縮機(jī)機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作（三）離心式壓縮機(jī)機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn)41機(jī)組啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備首先復(fù)查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與增速器高速軸的同軸度，檢查螺釘是否擰緊，檢查儀器是否正常，水流是否暢通，水壓是否正常。打開輸水器頂部的注水口旋鈕，注入清水，直至溢出，將螺栓塞擰上，盤車檢查各部分是否正常，將壓縮機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥開啟到15~20度，將壓縮機(jī)出口管路上的放空閥打開，并將其他閥門按需要打開或者關(guān)閉。壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)42啟動(dòng)輔助油泵，啟動(dòng)后檢查潤(rùn)滑油的回流情況。按電動(dòng)機(jī)的操作規(guī)程啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)沖動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)30min后在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后仔細(xì)檢聽各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)無(wú)咋聲或異常聲音，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行上述工作。停車后檢查：拆除聯(lián)軸器，復(fù)測(cè)壓縮機(jī)與增速器高速的同軸度應(yīng)符合規(guī)定，拆開各軸承箱與止推軸承，檢查巴氏合金和軸頸、止推面的摩擦情況，應(yīng)光滑無(wú)摩擦情況。機(jī)座無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)輔助油泵，啟動(dòng)后檢查潤(rùn)滑油的回流情況。機(jī)座無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)43

壓縮機(jī)作負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先在空負(fù)荷下啟動(dòng)，即第一次沖動(dòng)后進(jìn)行必要檢查，第二次啟動(dòng)后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1h，干凈，暢通空氣濾清器室的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。水系統(tǒng)的準(zhǔn)備：上下水及消防水要暢通，具備使用條件電系統(tǒng)的準(zhǔn)備：電器部分全部安裝竣工并具備使用條件。自動(dòng)控制及儀表系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作：所有儀表、自動(dòng)控制設(shè)備已安裝完畢并調(diào)試準(zhǔn)確壓縮機(jī)的符合試運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)作負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先在空負(fù)荷下啟動(dòng)，即第一次沖44潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)向注油箱內(nèi)注入規(guī)定標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油，油量在液面計(jì)的2/3~3/4處為防止循環(huán)油中贓物進(jìn)入軸瓦，在個(gè)潤(rùn)滑油的入口處應(yīng)設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)啟動(dòng)油泵或備用油泵的電動(dòng)機(jī)，按電氣規(guī)程單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)2h，校對(duì)其選裝方向，檢查有無(wú)震動(dòng)及雜音，軸承是否發(fā)熱，電動(dòng)機(jī)溫升是否符合規(guī)定開動(dòng)啟動(dòng)油泵或備用油泵，檢查油泵的工作情況，油量是否充足，試運(yùn)轉(zhuǎn)2h后，如果油泵工作正常，則可正式向油潤(rùn)滑系統(tǒng)送油經(jīng)沖洗后將雜物排除，清洗油箱及濾網(wǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟45盤動(dòng)電動(dòng)機(jī)與增速器聯(lián)軸器數(shù)圈，確定無(wú)卡阻、碰撞等現(xiàn)象，開動(dòng)啟動(dòng)油泵，使?jié)櫥到y(tǒng)首先投入工作，油溫保持在20~30度，進(jìn)入軸承的油壓應(yīng)符合要求，檢查各軸承與齒輪對(duì)嚙合處的供油情況，檢查無(wú)問(wèn)題后，待軸承溫度穩(wěn)定后，方可進(jìn)入負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)與增速器聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)盤動(dòng)電動(dòng)機(jī)與增速器聯(lián)軸器數(shù)圈，確定無(wú)卡阻、碰撞等現(xiàn)象，開動(dòng)啟46壓力流量低于設(shè)計(jì)要求其原因在于過(guò)濾網(wǎng)阻塞造成的，吸入負(fù)壓增大，密封間隙過(guò)大造成級(jí)間竄氣或軸向移動(dòng)過(guò)大而損壞密封，各級(jí)冷卻器由于供水不足、水溫過(guò)高或冷卻器阻塞而效率降低，設(shè)計(jì)不良等震動(dòng)原因有轉(zhuǎn)子本身不平衡；或接近臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)組安裝不良；機(jī)組安裝和調(diào)整不良。(四)離心式壓縮機(jī)典型故障及處理壓力流量低于設(shè)計(jì)要求(四)離心式壓縮機(jī)典型故障及處理47“汽輪機(jī)-離心式壓縮機(jī)”機(jī)組安裝工藝檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)基礎(chǔ)放線：在基礎(chǔ)表面上，按基礎(chǔ)圖、安裝圖畫出其安裝中心線，并檢查以此中心線安裝壓縮機(jī)，能否與其他設(shè)備連接吊裝壓縮機(jī)底座在底座基礎(chǔ)上放墊鐵和千斤頂將地腳螺栓穿至螺栓孔內(nèi)將底座就位，檢查底座與基礎(chǔ)中心線是否重合允許誤差為2mm四.“汽輪機(jī)-離心式壓縮機(jī)”機(jī)組的安裝“汽輪機(jī)-離心式壓縮機(jī)”機(jī)組安裝工藝四.“汽輪機(jī)-離心式壓縮48安裝汽輪機(jī)：因?yàn)槠啓C(jī)和離心式壓縮機(jī)相仿，其安裝工藝與其大體相同，故省略機(jī)組滑銷系統(tǒng)：滑銷系統(tǒng)由縱銷、橫銷、立銷、腳銷等壓縮機(jī)的組裝，機(jī)組找正基本要求：考慮汽輪機(jī)的熱能影響，應(yīng)使汽輪機(jī)中心線略低于壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子中心線，但應(yīng)保證工作時(shí)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子中心線和壓縮機(jī)中心線在同一光滑直線上。具體步驟：以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸為基礎(chǔ)，利用“一表法”進(jìn)行找正，并考慮膨脹，利用作圖法求壓縮機(jī)的調(diào)整量?！捌啓C(jī)-離心式壓縮機(jī)”機(jī)組安裝工藝安裝汽輪機(jī)：因?yàn)槠啓C(jī)和離心式壓縮機(jī)相仿，其安裝工藝與其大體49任意劃一條直線A表示汽輪轉(zhuǎn)子軸線位置，同時(shí)按比例畫出A和B，聯(lián)軸器及B側(cè)面軸承的位置。畫出聯(lián)軸器測(cè)量平面︱-︱，‖-‖和B軸前、后軸承端斷面，按照安裝說(shuō)明書中給出的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心線的設(shè)計(jì)值，畫出其實(shí)際位置線ab，再根據(jù)實(shí)測(cè)值在︱-︱面上截取，同理在‖-‖上截取連接cd及得出轉(zhuǎn)子軸線的實(shí)際位置。按照安裝說(shuō)明書中壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)值，畫出壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸線B經(jīng)找正后應(yīng)處的位置EF。任意劃一條直線A表示汽輪轉(zhuǎn)子軸線位置，同時(shí)按比例畫出A和B，50延長(zhǎng)cd，量取距離e1（h1）和e2（h2），這就是前后兩支腿下應(yīng)增加的墊鐵厚度。在畫EF線時(shí)應(yīng)考慮汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱膨脹量，即EF//ab，但應(yīng)使它們之間有一熱膨脹量的間隔。水平面內(nèi)做法相同，只是不需要考慮汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱膨脹影響，求出s1，s2就行了。用水平議復(fù)查各轉(zhuǎn)子軸頸處的水平度。二次灌漿：按常規(guī)方法處理。復(fù)測(cè)機(jī)組轉(zhuǎn)子中心連線，如有變動(dòng)可利用調(diào)整墊鐵調(diào)整安裝于主機(jī)構(gòu)相連接的氣體管道和整個(gè)附屬系統(tǒng)。延長(zhǎng)cd，量取距離e1（h1）和e2（h2），這就是前后兩支51機(jī)組找正作圖求解示意圖機(jī)組找正作圖求解示意圖52輔機(jī)分部試運(yùn)轉(zhuǎn)，及管道的沖洗汽水管道沖洗各輔機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)真空系統(tǒng)嚴(yán)密性試驗(yàn)油系統(tǒng)的啟動(dòng)與油循環(huán)灌油：首先檢查密封性，用離心式或壓力式濾油機(jī)向油箱注油，等油系統(tǒng)充油，油位下降后，再將備用油補(bǔ)充進(jìn)來(lái)。汽輪機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)輔機(jī)分部試運(yùn)轉(zhuǎn)，及管道的沖洗汽輪機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)53油循環(huán)：一般有一下三種方法油布通過(guò)軸瓦，在軸承的進(jìn)油管前加臨時(shí)短管和軸承回油管連接，使軸瓦短路，管子的直徑應(yīng)與原油管直徑相同對(duì)帶有調(diào)整墊塊的軸瓦，在油循環(huán)前可將瓦軸旋轉(zhuǎn)10~20度，使油繞過(guò)軸瓦循環(huán)油通過(guò)各瓦軸，但應(yīng)在各軸瓦進(jìn)口油管裝上臨時(shí)濾網(wǎng)設(shè)備和閥門的檢查檢查有關(guān)啟動(dòng)設(shè)備和閥門是否屬于準(zhǔn)備啟動(dòng)狀態(tài)，并分系統(tǒng)逐步檢查油系統(tǒng)，調(diào)速系統(tǒng)，汽輪機(jī)的汽、水系統(tǒng)等，尤其注意各管道閥門等的啟閉是否正確。工具的準(zhǔn)備準(zhǔn)備好試運(yùn)轉(zhuǎn)中所需的工具以及各種記錄表格油循環(huán)：一般有一下三種方法54啟動(dòng)前的一般檢查檢查各系統(tǒng)的所有設(shè)備和部件是否符合啟動(dòng)要求。暖管和升壓主蒸汽管道的暖管需要分段進(jìn)行，即總汽門為一段；自動(dòng)主汽門至調(diào)速汽門為另一段；前一段暖管在啟動(dòng)后進(jìn)行，而后一段的暖管與低速管暖機(jī)同時(shí)進(jìn)行。暖管時(shí)為避免管道因突然加熱而產(chǎn)生的熱應(yīng)力和水沖擊，通常分為低壓和高壓兩個(gè)階段進(jìn)行。啟動(dòng)抽氣器，建立冷凝器真空開啟啟動(dòng)油泵中小容器采用汽動(dòng)油泵供油，當(dāng)蒸汽壓力升到能沖動(dòng)小汽輪機(jī)時(shí)即可投入，這樣也可增加蒸汽容量，縮短暖管時(shí)間。汽輪的啟動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)前的一般檢查檢查各系統(tǒng)的所有設(shè)備和部件是否符合啟動(dòng)要55沖動(dòng)轉(zhuǎn)子一般有利用調(diào)速汽動(dòng)沖轉(zhuǎn)、自動(dòng)主汽門沖轉(zhuǎn)和主汽門旁路汽門沖轉(zhuǎn)三種方法升速升速就是增加進(jìn)氣量，把汽輪機(jī)轉(zhuǎn)速逐漸提高到額定轉(zhuǎn)速，升速的幅度，對(duì)中壓機(jī)組可按每分鐘增加5%~10%的額定轉(zhuǎn)速提升速度，而高壓蒸汽輪機(jī)以每分鐘2%~3%的額定轉(zhuǎn)速進(jìn)行升速為宜。汽輪機(jī)處于靜止?fàn)顟B(tài)下，通過(guò)手動(dòng)危急遮斷器脫扣實(shí)驗(yàn)，檢查手動(dòng)脫扣器，危急繼動(dòng)器等保護(hù)裝置動(dòng)作的可靠性。機(jī)組在靜止?fàn)顟B(tài)下以及啟動(dòng)至空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，都要進(jìn)行磁力斷路油門實(shí)驗(yàn)和電超速保護(hù)實(shí)驗(yàn)。危急遮斷器實(shí)驗(yàn)沖動(dòng)轉(zhuǎn)子一般有利用調(diào)速汽動(dòng)沖轉(zhuǎn)、自動(dòng)主汽門沖轉(zhuǎn)和主汽門56汽輪機(jī)組帶負(fù)荷后，蒸汽氣量將有較大的增長(zhǎng)，因而對(duì)汽輪機(jī)而言，帶負(fù)荷過(guò)程是一個(gè)劇烈的過(guò)程，因此必須根據(jù)允許的金屬升溫速度來(lái)確定加負(fù)荷的速度，并安排適當(dāng)?shù)呐瘷C(jī)時(shí)間，使汽輪機(jī)金屬部件的熱應(yīng)力和熱膨脹控制在允許的范圍之內(nèi)。汽輪機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)合格后，需提交下列技術(shù)文件，方可正式移交：管道的沖洗和吹洗合格鑒證書，附屬設(shè)備及輔助設(shè)備試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，透平油的化驗(yàn)記錄，汽輪機(jī)調(diào)速系統(tǒng)和保安系統(tǒng)實(shí)驗(yàn)記錄，真空系統(tǒng)嚴(yán)密性記錄，汽輪機(jī)熱膨脹記錄，汽輪機(jī)各軸承記錄汽輪機(jī)整套試運(yùn)轉(zhuǎn)記錄負(fù)荷運(yùn)行汽輪機(jī)組帶負(fù)荷后，蒸汽氣量將有較大的增長(zhǎng)，因而對(duì)汽輪機(jī)而言，57改變壓縮機(jī)的工況點(diǎn)就是壓縮機(jī)的性能調(diào)節(jié)壓縮機(jī)排氣管上的節(jié)流調(diào)整此法是利用裝在壓縮機(jī)上出口管道上的閥門開度大小來(lái)進(jìn)行壓縮機(jī)工作總的調(diào)節(jié)。這種方法簡(jiǎn)便易行，但根本不經(jīng)濟(jì)，壓縮機(jī)的出口節(jié)流閥關(guān)的越小，則閥門的附加損失就越大，特別是對(duì)性能曲線比較陡的機(jī)器，采取這種方法引起的損失就更大。第四節(jié)離心式壓縮機(jī)的性能調(diào)節(jié)與喘振改變壓縮機(jī)的工況點(diǎn)就是壓縮機(jī)的性能調(diào)節(jié)第四節(jié)離心式壓縮機(jī)的性58離心式壓縮機(jī)的安裝課件59壓縮機(jī)的進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)它比第一種方法的節(jié)流損失小，且節(jié)流損失小，且調(diào)節(jié)簡(jiǎn)單可靠，當(dāng)然，可以像第一種方法一樣，可利用進(jìn)口節(jié)流調(diào)節(jié)壓力而不改變壓縮機(jī)的工況點(diǎn)。轉(zhuǎn)動(dòng)可調(diào)進(jìn)氣導(dǎo)葉的調(diào)節(jié)此法是利用在葉輪前裝有可繞葉片本身軸線選裝的導(dǎo)向葉片，當(dāng)導(dǎo)向葉片轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，進(jìn)入葉輪去的氣流就產(chǎn)生旋繞。改變壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速當(dāng)轉(zhuǎn)速由n0增加到n2時(shí)，流量就由G0增加到G2，當(dāng)轉(zhuǎn)速由n0下降到n1時(shí)，流量G0就下降到G1，也就是利用改變?cè)瓌?dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速來(lái)調(diào)節(jié)壓縮機(jī)的流量，這種方法效果好，沒有附加節(jié)流損失，但調(diào)節(jié)后的工況點(diǎn)不是原設(shè)計(jì)的工況點(diǎn)，同樣會(huì)使效率下降。壓縮機(jī)的進(jìn)氣節(jié)流調(diào)節(jié)60離心式壓縮機(jī)的喘振現(xiàn)象是當(dāng)氣體流量減小到臨界點(diǎn)以下而引起的伴有異常吼叫聲的一種周期性震動(dòng)，還常伴有氣體出口管道上逆止閥的開關(guān)聲，而求流量表、功率表都顯示出擺動(dòng)。喘振的原因：當(dāng)某一時(shí)間的流量過(guò)分小時(shí)，將引起氣體流量倒流回到壓縮機(jī)級(jí)內(nèi)來(lái)，則管道內(nèi)氣體流量下降，待倒流一定時(shí)間后，葉輪恢復(fù)正常工作，管道壓力上升，然后又倒流，管道壓力又下降，如此循環(huán)往復(fù)，導(dǎo)致壓縮機(jī)的強(qiáng)烈震動(dòng)，即發(fā)生了喘動(dòng)。二.離心式壓縮機(jī)的喘振離心式壓縮機(jī)的喘振現(xiàn)象是當(dāng)氣體流量減小到臨界點(diǎn)以下而引起的伴61喘振的危害：對(duì)壓縮機(jī)的迷宮式密封破壞很大，使漏氣量增大，并造成轉(zhuǎn)子的軸向竄動(dòng)，燒壞止推瓦軸，打壞葉輪，嚴(yán)重時(shí)還可能損壞壓縮機(jī)、齒輪箱、電動(dòng)機(jī)以及管道等其他附屬設(shè)備。喘振的防范：一般喘振發(fā)生的臨界點(diǎn)大都在設(shè)計(jì)工況的70%左右，為此讓壓縮機(jī)避開設(shè)計(jì)的70%工況點(diǎn)。部分氣流通過(guò)防喘振閥放空。部分氣流經(jīng)防喘振閥后由彎路回吸氣管。使機(jī)器與供氣系統(tǒng)脫開。喘振的危害：62本章結(jié)束謝謝觀看本章結(jié)束63第十一章離心式壓縮機(jī)的安裝離心式壓縮機(jī)，因其葉輪與水渦輪的葉輪相似，故又稱渦輪透平式壓縮機(jī)。今年來(lái)，這種壓縮機(jī)發(fā)展很快，目前已成為大中型化工企業(yè)中使用的主要壓縮機(jī)第十一章離心式壓縮機(jī)的安裝離心式壓縮機(jī)，因其葉輪與水渦輪的64

第一節(jié)概述當(dāng)汽輪式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)離心式壓縮機(jī)主軸上的做高速旋轉(zhuǎn)，葉輪葉片流道中的氣體在葉輪葉片的作用下，跟著葉輪做高速旋轉(zhuǎn)，而氣體由于離心力作用及在葉輪里的擴(kuò)壓流動(dòng)，使其他通過(guò)葉輪后的壓力和所讀得到提高，然后再通過(guò)擴(kuò)壓器、蝸殼將氣體的速度降低，更進(jìn)一步提高氣體的壓力，就這樣氣體的速度就裝換成了靜壓能一.離心式壓縮機(jī)的工作原理第一節(jié)概述當(dāng)汽輪式壓縮機(jī)驅(qū)動(dòng)離65離心式壓縮機(jī)的排氣量大，輸氣均勻、連續(xù)且振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠由于單機(jī)總壓力大，所以體積小，結(jié)構(gòu)緊湊，質(zhì)量輕。被壓縮氣體不會(huì)被潤(rùn)滑油污染。化工廠里的熱量回收的蒸汽可以驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)二.離心式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)離心式壓縮機(jī)的排氣量大，輸氣均勻、連續(xù)且振動(dòng)小，運(yùn)轉(zhuǎn)可靠二.66離心式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)單機(jī)適應(yīng)工況的能力差，易產(chǎn)生喘動(dòng)。效率低，氣體速度高時(shí)，造成的能量損失大。離心式壓縮機(jī)的轉(zhuǎn)速很高，固轉(zhuǎn)軸和軸承的材料與加工精度要求高。如需壓力很高而流量小的壓縮機(jī)，葉輪加工困難。離心式壓縮機(jī)的優(yōu)缺點(diǎn)單機(jī)適應(yīng)工況的能力差，易產(chǎn)生喘動(dòng)。67離心式壓縮機(jī)的型號(hào)表示方法簡(jiǎn)單，它由代號(hào)DA加上流量、葉輪數(shù)和設(shè)計(jì)順序號(hào)組成如：DA120-121，其中DA表示離心式壓縮機(jī)，120表示排氣量12表示葉輪個(gè)數(shù)，1表示第一次設(shè)計(jì)順序號(hào)三.離心式壓縮機(jī)的型號(hào)離心式壓縮機(jī)的型號(hào)表示方法簡(jiǎn)單，它由代號(hào)DA加上流量、葉輪數(shù)68一.幾組布置和總體構(gòu)造機(jī)組布置離心式壓縮機(jī)可由電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，也可由汽輪機(jī)驅(qū)動(dòng)，同時(shí)根據(jù)壓縮機(jī)的級(jí)的數(shù)目，可把壓縮機(jī)制成單缸，低、高壓缸和三個(gè)汽缸等情況第二節(jié)離心式壓縮機(jī)的總體構(gòu)造一.幾組布置和總體構(gòu)造第二節(jié)離心式壓縮機(jī)的總體構(gòu)造69一般離心式壓縮機(jī)是由底座、定子、轉(zhuǎn)子三部分組成，其中轉(zhuǎn)子包括主軸、葉輪、平衡盤、推力盤、固定環(huán)、聯(lián)軸器等部件；定子包括機(jī)巧、進(jìn)氣塞、擴(kuò)壓器、彎道、回流器和前后軸承等。如下圖所示總體結(jié)構(gòu)一般離心式壓縮機(jī)是由底座、定子、轉(zhuǎn)子三部分組成，其中轉(zhuǎn)子包括701—錨板；2—地腳螺栓；3—斜墊板；4—前底座；5-圓柱銷釘：6-轉(zhuǎn)子主軸（盤車端）;7-前軸承座：8-徑向軸承;9-前軸承座油封；10-導(dǎo)向柱；11-前氣封（軸封）;12-第一級(jí)葉輪；13-第-級(jí)級(jí)隔板；14-第二級(jí)隔板；15-第二級(jí)葉輪；16-第三葉輪；17-前汽缸蓋；18-第三級(jí)葉輪；19-第四級(jí)隔板；20-中汽缸蓋；21-第四級(jí)葉輪；22-第五級(jí)隔板；23-后汽缸蓋；24-第六級(jí)格板；25-第五級(jí)葉輪：26-第六級(jí)葉輪；27-平衡盤;28-后氣封（軸封）:29-溫度計(jì)；30-徑向推力軸承；31-后軸承座；32-卡箍；33-半齒輪聯(lián)軸器；34-推力盤：35-后軸承座油封；36-導(dǎo)向鍵；37-后底座；38-后汽缸底；39-分中汽缸底（蝸殼部分）;40-第四、六級(jí)隔板的回流器；41-六級(jí)隔板的直壁形擴(kuò)壓42-第四、六級(jí)隔板的二（蝸殼部分）；43-氣封軸套；44-前汽缸底（蝸殼部分）；45-第一級(jí)隔板的回流器；46-彎道；47-第一、二級(jí)隔板的翼形擴(kuò)壓器1—錨板；2—地腳螺栓；3—斜墊板；4—前底座；571離心式壓縮機(jī)級(jí)、段、缸的含義壓縮機(jī)中每一葉輪與其相配的擴(kuò)壓器，彎道及回流器構(gòu)成一個(gè)壓縮級(jí)，簡(jiǎn)稱”級(jí)”多級(jí)壓縮機(jī)一般需要中間冷卻或中間抽氣根據(jù)冷卻或抽氣次數(shù)的多少，壓縮機(jī)分為若干“段”，一段可以包含一個(gè)級(jí)或多個(gè)級(jí)1-工作輪；2-擴(kuò)壓器；3-彎道；4-回流器；5-蝸殼離心式壓縮機(jī)級(jí)、段、缸的含義壓縮機(jī)中每一葉輪與其相配的擴(kuò)壓器72主軸：傳遞功率，支撐軸上零件，并保持零件的相對(duì)位置葉輪：壓縮氣體，提高氣體壓力平衡盤：減小轉(zhuǎn)子軸向壓力推理盤：傳遞剩余軸向推力固定環(huán)：防止軸向位移離心式壓縮機(jī)主要部件的作用主軸：傳遞功率，支撐軸上零件，并保持零件的相對(duì)位置離心式壓縮73離心式壓縮機(jī)主要部件的作用進(jìn)氣室：引導(dǎo)氣體順利進(jìn)入葉輪入口擴(kuò)壓器：把氣體的動(dòng)壓轉(zhuǎn)化為靜壓密封裝置：減少汽缸兩端，葉輪之間的氣體泄漏前后軸承：支撐轉(zhuǎn)子及附件的重量，保持相對(duì)位置聯(lián)軸器：連接原動(dòng)機(jī)和各汽缸的轉(zhuǎn)子離心式壓縮機(jī)主要部件的作用進(jìn)氣室：引導(dǎo)氣體順利進(jìn)入葉輪入口74臨界轉(zhuǎn)速的概念對(duì)于給定的轉(zhuǎn)子，它具有固定的震動(dòng)頻率，當(dāng)轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子的固有頻率相等時(shí)，轉(zhuǎn)子發(fā)生共振，此時(shí)轉(zhuǎn)速稱為臨界轉(zhuǎn)速轉(zhuǎn)子在升速的過(guò)程中，第一次引起共振的轉(zhuǎn)速稱為第一臨界轉(zhuǎn)速，第二次引起的稱第二臨界轉(zhuǎn)速，后面稱為三階、四階……等二.轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速臨界轉(zhuǎn)速的概念二.轉(zhuǎn)子的臨界轉(zhuǎn)速75該轉(zhuǎn)盤的重心為s轉(zhuǎn)盤重心到軸的偏心距為e角速度為w，由于離心力p使軸產(chǎn)生撓度y。該轉(zhuǎn)盤的重心為s轉(zhuǎn)盤重心到軸的偏心距為e角速度為w，由于離心76聯(lián)立兩式等分母為零時(shí)即發(fā)生共振，此時(shí)的角度為若轉(zhuǎn)盤的重量為G，則m=G\g工作轉(zhuǎn)速低于第一臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為剛性轉(zhuǎn)子，大于臨界轉(zhuǎn)速的轉(zhuǎn)子稱為撓性轉(zhuǎn)子。聯(lián)立兩式等77剛性轉(zhuǎn)子：撓性轉(zhuǎn)子：通過(guò)上式聯(lián)立求解：由上式可知，當(dāng)w<wk時(shí)，軸的撓度y與偏心距e同號(hào)，重心s到軸線o的距離為（y+e）如上圖所示，當(dāng)w>wk時(shí)y為負(fù)值，y與e方向相反，此時(shí)重心s到軸線o的距離為y-e其數(shù)值較小，當(dāng)轉(zhuǎn)子的角速度越大wk/w越小時(shí)，y接近e的數(shù)值，也就是轉(zhuǎn)子的重心越接近軸心線，這種現(xiàn)象稱為軸的“自動(dòng)對(duì)心”，此時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)平穩(wěn)，沒有震動(dòng)轉(zhuǎn)子內(nèi)的彎曲應(yīng)力大為減小。剛性轉(zhuǎn)子：78離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝施工，必須遵循有關(guān)技術(shù)文件，其總的技術(shù)包括：離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙的要求壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子中心線與機(jī)殼和軸承座孔中心線重合機(jī)座個(gè)轉(zhuǎn)子中心線能夠形成一條光滑的公共中心線離心式壓縮機(jī)機(jī)組的運(yùn)行時(shí)，能夠膨脹而不影響轉(zhuǎn)子中心線的位置要求機(jī)組的基礎(chǔ)和墊鐵能均勻地承受和傳遞載荷第三節(jié)離心式壓縮機(jī)的安裝離心式壓縮機(jī)機(jī)組的安裝施工，必須遵循有關(guān)技術(shù)文件，其總的技術(shù)79

它與壓縮式壓縮機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作大體相同，應(yīng)該包括施工技術(shù)資料的準(zhǔn)備，施工現(xiàn)場(chǎng)的準(zhǔn)備，機(jī)具材料和人力的準(zhǔn)備，設(shè)備的開箱、檢驗(yàn)與清洗，基礎(chǔ)的驗(yàn)收與放線墊鐵的選擇、加工與設(shè)置，地腳螺栓的檢查處理等項(xiàng)目。其內(nèi)容也基本一致，要求也差不多一.壓縮機(jī)機(jī)組的安裝前準(zhǔn)備工作它與壓縮式壓縮機(jī)的安裝前準(zhǔn)備工作大體相同，應(yīng)該80（一）增速器的安裝現(xiàn)在一般均采用平行雙軸式一級(jí)圓柱齒輪為斜齒或人字齒輪。大小齒輪軸都由滑動(dòng)軸承支撐安裝前，要將增速器解體，進(jìn)行認(rèn)真的檢查，并清洗干凈，還應(yīng)對(duì)其下殼體做煤油滲透檢驗(yàn)，檢查有無(wú)泄漏情況檢查瓦質(zhì)量及瓦背與殼體鏜孔的配合情況，測(cè)出軸瓦大的徑向和軸向間隙，看是否符合設(shè)備技術(shù)文件的規(guī)定檢查增速器上下箱體法蘭結(jié)合面的貼合程度，結(jié)合面允許咋0.06mm以下。三.“電動(dòng)機(jī)-增速器-壓縮機(jī)”機(jī)組的安裝（一）增速器的安裝三.“電動(dòng)機(jī)-增速器-壓縮機(jī)”機(jī)組的安裝81增速器的就位與初平將增速器的下箱體，壓縮機(jī)的下箱體與已連接在一起的支撐底座及電動(dòng)機(jī)穿上地腳螺栓，分別吊在基礎(chǔ)各自的位置上。因?yàn)檎麄€(gè)機(jī)組是以增速器為基準(zhǔn)來(lái)確定中心位置的，所以在機(jī)組定位時(shí)，應(yīng)首先調(diào)整增速器的位置，進(jìn)行增速器的初平工作。如右圖增速器的安裝增速器的就位與初平將增速器的下箱體，壓縮機(jī)的下箱體與已連接82增速器的安裝增速器精平按初平時(shí)相同的要求對(duì)增速器進(jìn)行水平復(fù)查推力面間隙調(diào)整，推力面間隙主要是軸承軸向間隙，或軸間間隙增速器的封閉增速器的安裝增速器精平按初平時(shí)相同的要求對(duì)增速器進(jìn)行水平復(fù)83就位前的準(zhǔn)備工作機(jī)身的清洗和檢查其他零部件的檢查和清洗（二）壓縮機(jī)的安裝就位前的準(zhǔn)備工作（二）壓縮機(jī)的安裝84離心式壓縮機(jī)的安裝底座、下汽缸和軸承的安裝底座、下汽缸和軸承座的固定方式一般小型壓縮機(jī)，它的機(jī)殼固定在兩端的軸承座上，整個(gè)壓縮機(jī)則通過(guò)軸承座固定在底座上，在支撐軸側(cè)的底座上用銷釘固定，而止推軸承側(cè)的底座上設(shè)置可相對(duì)滑動(dòng)的水平鍵；對(duì)于大型壓縮機(jī)，一般采用軸承座和軸承分開的方式，此時(shí)機(jī)殼由兩側(cè)的支座固定到基礎(chǔ)或底座上，兩側(cè)軸承則單獨(dú)分開，直接固定到基礎(chǔ)和底座上。離心式壓縮機(jī)的安裝底座、下汽缸和軸承的安裝85底座、下汽缸和軸承的就位就位前應(yīng)該清除底座、汽缸支腿和軸承座的污垢油漆等雜物，對(duì)軸承底座上的導(dǎo)向鍵和軸承座、下汽缸的有關(guān)鍵槽都應(yīng)用煤油清洗，然后用千分尺測(cè)各滑鍵鍵槽尺寸，以確定其間隙值，底座、下汽缸和軸承的安裝

導(dǎo)向鍵安裝示意熱漲導(dǎo)向螺栓裝配示意底座、下汽缸和軸承的就位就位前應(yīng)該清除底座、汽缸支腿和軸86底座、下汽缸和軸承的安裝壓縮機(jī)汽缸找正找正時(shí)，以高速軸軸承洼窩中心線為準(zhǔn)，測(cè)量機(jī)殼中心線對(duì)應(yīng)在兩端軸承洼窩處進(jìn)行，一般采用掛鋼絲法，使得軸承座和汽缸的兩中心線在同一垂直平面內(nèi)中心誤差示意底座、下汽缸和軸承的安裝壓縮機(jī)汽缸找正找正時(shí)，以高速軸軸承87軸承的安裝軸承的安裝應(yīng)保證轉(zhuǎn)子位置的固定，在告訴選裝情況下潤(rùn)滑良好，不產(chǎn)生過(guò)大的震動(dòng)等，為此必須使軸承部件間隙接觸嚴(yán)密，受力均勻，轉(zhuǎn)子與軸瓦有良好的接觸及適當(dāng)?shù)拈g隙。軸承的結(jié)構(gòu)徑向軸承：它一般由軸承座、軸承蓋、軸瓦、軸瓦蓋或軸承套等部件組成，根據(jù)結(jié)構(gòu)形式不同分單油楔軸承、雙油楔軸承、多油楔軸承軸承的安裝88離心式壓縮機(jī)的安裝課件89軸承的結(jié)構(gòu)止推軸承：在大型離心式壓縮機(jī)上常用的有兩種結(jié)構(gòu)，一種是半歇爾止推軸承，一種是金斯伯雷止推軸承，止推瓦塊有三種：固定式、單動(dòng)式、雙動(dòng)式雙動(dòng)式止推瓦塊

1-上水準(zhǔn)塊；2-下水準(zhǔn)塊；3-基環(huán)；4-止推塊單動(dòng)式止推瓦塊

1-止推環(huán)；2-瓦塊；3-基環(huán)軸承的結(jié)構(gòu)止推軸承：在大型離心式壓縮機(jī)上常用的有兩種結(jié)構(gòu)，一90徑向軸承的安裝：壓縮機(jī)就位后即可進(jìn)行軸瓦的研磨工作，用涂色法檢測(cè)軸頸和軸瓦的接觸情況，其接觸角一般為60-90度，接觸點(diǎn)要均勻的分布在軸承全長(zhǎng)的承力面上，但軸瓦兩端應(yīng)留有10~20mm，0.02mm間隙的輸油部位止推軸承的安裝：由于連接風(fēng)管時(shí)會(huì)使壓縮機(jī)下機(jī)體產(chǎn)生一定的撓曲，固止推軸承的研磨工作最好在風(fēng)管接通后在進(jìn)行，用百分表檢查止推盤表面的振動(dòng)值不允許超過(guò)規(guī)定值，用著色法檢查壓塊與止推盤表面接觸情況使其接觸面積達(dá)到70%以上，且沒平方厘米內(nèi)要有兩到三個(gè)接觸點(diǎn)并調(diào)整軸瓦間隙到規(guī)定值，一般為0.25~0.35軸承的安裝徑向軸承的安裝：壓縮機(jī)就位后即可進(jìn)行軸瓦的研磨工作，用涂色法91止推軸承安裝示意圖止推軸承安裝示意圖92安裝前腰進(jìn)行進(jìn)行檢查和清洗，然后調(diào)入機(jī)體，檢查隔板和機(jī)殼之間的膨脹系數(shù)。隔板的固定：在水平面上用固定螺釘固定。隔板與密封裝置的安裝隔板結(jié)構(gòu)：1-噴嘴片；2-內(nèi)環(huán)；3-外環(huán)；4-輪緣；5-板體；6-焊縫

隔板的固定示意圖安裝前腰進(jìn)行進(jìn)行檢查和清洗，然后調(diào)入機(jī)體，檢查隔板和機(jī)殼之間93隔板與密封裝置的安裝兩半隔板結(jié)合面檢查：將平尺放在結(jié)合面上，正對(duì)被檢查的隔板，用塞尺測(cè)出上下隔板的間隙，或在下機(jī)殼隔板的結(jié)合面上，選擇四處放鋁絲，蓋上機(jī)殼蓋，對(duì)稱擰緊三分之一左右連接羅栓，然后測(cè)量鉛絲厚度，即為隔板結(jié)合面的間隙。隔板與密封裝置的安裝兩半隔板結(jié)合面檢查：將平尺放在結(jié)合面上，94隔板的調(diào)整：如果隔板是懸掛在兩個(gè)銷柄上，并用垂直定位銷定位的，則應(yīng)改變量銷柄的厚度，以達(dá)到調(diào)整的目的，如果隔板借埋入隔板外圈的銷釘支撐在汽缸內(nèi)，或銼短或接長(zhǎng)這些銷釘就可以改變隔板在汽缸中的位置。密封間隙的測(cè)量：測(cè)量時(shí)下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測(cè)量，上部測(cè)量可分別在軸承套和輪蓋上涂色，在測(cè)量各梳齒上貼上已知厚度的膠布，然后蓋上機(jī)殼上蓋，并在連接螺栓擰緊，盤轉(zhuǎn)幾周后，開缸檢查各膠步的接觸情況，判斷間隙是否符合要求。隔板的調(diào)整：如果隔板是懸掛在兩個(gè)銷柄上，并用垂直定位銷定位的95軸封的結(jié)構(gòu)：一般有梳齒裝密封，階梯型和光滑型密封階梯型和光滑性密封梳齒裝密封軸封的結(jié)構(gòu)：一般有梳齒裝密封，階梯型和光滑型密封階梯型和光滑961-浮環(huán)；2-固定環(huán)；3-銷釘；4-彈簧；5-軸套；6-擋油環(huán)；7-甩油環(huán)；8-軸；9-迷宮密封；10-密封；11-回油孔；12-進(jìn)油孔1-浮環(huán)；2-固定環(huán)；3-銷釘；4-彈簧；5-軸套；6-擋油97密封間隙的測(cè)量測(cè)量時(shí)下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測(cè)量，上部測(cè)量可分別在軸承套和輪蓋上涂色，在測(cè)量各梳齒上貼上已知厚度的膠布，然后蓋上機(jī)殼上蓋，并在連接螺栓擰緊，盤轉(zhuǎn)幾周后，開缸檢查各膠步的接觸情況，判斷間隙是否符合要求。密封間隙的測(cè)量測(cè)量時(shí)下部及兩側(cè)間隙，用塞尺直接測(cè)量，上部測(cè)量98首先檢查轉(zhuǎn)子及軸頸有無(wú)機(jī)械損傷，在吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)保持轉(zhuǎn)子成水平狀態(tài)，將轉(zhuǎn)子吊裝在軸瓦上，測(cè)量軸瓦徑向間隙和軸向間隙，推力軸瓦間隙及推力平面的軸向擺差，測(cè)量轉(zhuǎn)子的軸頸錐度和橢圓度，測(cè)量各級(jí)工作輪、軸套及聯(lián)軸器等徑向擺動(dòng)差和軸向擺動(dòng)差，然后測(cè)量各級(jí)工作輪的徑向和軸向間隙，一般用塞尺在下機(jī)殼的水平接觸面進(jìn)行，檢查時(shí)應(yīng)在轉(zhuǎn)子上做好記號(hào)，第一個(gè)位置分別在左右側(cè)分別測(cè)量各級(jí)工作輪的軸向和徑向間隙，再將轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)90度，再進(jìn)行上述測(cè)量。轉(zhuǎn)子的安裝首先檢查轉(zhuǎn)子及軸頸有無(wú)機(jī)械損傷，在吊裝轉(zhuǎn)子時(shí)，應(yīng)保持轉(zhuǎn)子成水99轉(zhuǎn)子軸結(jié)構(gòu)如下圖轉(zhuǎn)子上工作輪排列示意圖平衡裝置結(jié)構(gòu)示意圖工作輪上軸向推力轉(zhuǎn)子軸結(jié)構(gòu)如下圖轉(zhuǎn)子上工作輪排列示意圖平衡裝置結(jié)構(gòu)示意圖工作100扣汽缸大蓋首先對(duì)汽缸做嚴(yán)格的吹洗工作，然后吊裝大蓋。此時(shí)要特別注意不要將缸蓋打反或產(chǎn)生沖擊折斷鋼絲繩。再擰緊連接螺栓。聯(lián)軸器的裝配離心式壓縮機(jī)組常用齒輪聯(lián)軸器連接，然后檢查其外觀應(yīng)無(wú)毛刺、裂痕等缺陷，并對(duì)聯(lián)軸器進(jìn)行圓周、端面擺動(dòng)差檢測(cè)，對(duì)正裝配時(shí)，應(yīng)檢查聯(lián)軸器供油空孔是否得暢通，止推環(huán)應(yīng)有抽油孔，止推環(huán)與聯(lián)軸器的端面之間、兩齒輪之間應(yīng)留有一定的間隙對(duì)正聯(lián)軸器時(shí)應(yīng)按制造廠所留標(biāo)志對(duì)準(zhǔn)，不得錯(cuò)位，量聯(lián)軸器中間應(yīng)留有適當(dāng)空間。扣汽缸大蓋首先對(duì)汽缸做嚴(yán)格的吹洗工作，然后吊裝大蓋。此時(shí)101為保證壓縮機(jī)機(jī)組在安裝狀態(tài)下任然能保持各個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在運(yùn)行時(shí)形成一條光滑連接曲線，且保持與缸體之間的同心要求，找正找平時(shí)，以已經(jīng)固定的基準(zhǔn)軸線的從動(dòng)軸為基準(zhǔn)，借助壓縮機(jī)下面的墊鐵調(diào)整，使壓縮機(jī)機(jī)組各個(gè)中心線同軸度誤差及其他誤差都在允許范圍之內(nèi)。壓縮機(jī)在最后定心時(shí)，同時(shí)機(jī)體的固定，此時(shí)，將地腳螺栓對(duì)稱均勻逐次擰緊。最后可進(jìn)行墊鐵的點(diǎn)焊和基礎(chǔ)的二次灌漿壓縮機(jī)定心為保證壓縮機(jī)機(jī)組在安裝狀態(tài)下任然能保持各個(gè)轉(zhuǎn)子中心線在運(yùn)行時(shí)102電動(dòng)機(jī)的安裝電動(dòng)機(jī)的安裝方法和步驟與活塞式壓縮機(jī)中電動(dòng)機(jī)的安裝相同，不再重復(fù)，電動(dòng)機(jī)的定心找正方法與離心式壓縮機(jī)與增速定心找正完全相同。機(jī)組輔助系統(tǒng)的安裝離心式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)包括潤(rùn)滑系統(tǒng)和空氣冷卻系統(tǒng)，這些輔助設(shè)備和管道的安裝要求、方法、步驟也大多與活塞式壓縮機(jī)的輔助系統(tǒng)相類似固省略。電動(dòng)機(jī)的安裝103試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作空氣系統(tǒng)的準(zhǔn)備該系統(tǒng)設(shè)備的準(zhǔn)備及管道閥門要求安裝完畢，系統(tǒng)要與增速器的聯(lián)動(dòng)試車。沖動(dòng)第二次啟動(dòng)連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)4小時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)中做全面檢查。（三）離心式壓縮機(jī)機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)前的準(zhǔn)備工作（三）離心式壓縮機(jī)機(jī)組的試運(yùn)轉(zhuǎn)104機(jī)組啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備首先復(fù)查壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子與增速器高速軸的同軸度，檢查螺釘是否擰緊，檢查儀器是否正常，水流是否暢通，水壓是否正常。打開輸水器頂部的注水口旋鈕，注入清水，直至溢出，將螺栓塞擰上，盤車檢查各部分是否正常，將壓縮機(jī)進(jìn)口調(diào)節(jié)閥開啟到15~20度，將壓縮機(jī)出口管路上的放空閥打開，并將其他閥門按需要打開或者關(guān)閉。壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)組啟動(dòng)前的檢查與準(zhǔn)備壓縮機(jī)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)105啟動(dòng)輔助油泵，啟動(dòng)后檢查潤(rùn)滑油的回流情況。按電動(dòng)機(jī)的操作規(guī)程啟動(dòng)電動(dòng)機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)沖動(dòng)，運(yùn)轉(zhuǎn)30min后在機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)起來(lái)后仔細(xì)檢聽各部分的運(yùn)轉(zhuǎn)的聲音，應(yīng)無(wú)咋聲或異常聲音，連續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)8小時(shí)，在運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中應(yīng)進(jìn)行上述工作。停車后檢查：拆除聯(lián)軸器，復(fù)測(cè)壓縮機(jī)與增速器高速的同軸度應(yīng)符合規(guī)定，拆開各軸承箱與止推軸承，檢查巴氏合金和軸頸、止推面的摩擦情況，應(yīng)光滑無(wú)摩擦情況。機(jī)座無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)啟動(dòng)輔助油泵，啟動(dòng)后檢查潤(rùn)滑油的回流情況。機(jī)座無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)106

壓縮機(jī)作負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先在空負(fù)荷下啟動(dòng)，即第一次沖動(dòng)后進(jìn)行必要檢查，第二次啟動(dòng)后無(wú)負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)1h，干凈，暢通空氣濾清器室的機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常。水系統(tǒng)的準(zhǔn)備：上下水及消防水要暢通，具備使用條件電系統(tǒng)的準(zhǔn)備：電器部分全部安裝竣工并具備使用條件。自動(dòng)控制及儀表系統(tǒng)的準(zhǔn)備工作：所有儀表、自動(dòng)控制設(shè)備已安裝完畢并調(diào)試準(zhǔn)確壓縮機(jī)的符合試運(yùn)轉(zhuǎn)壓縮機(jī)作負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，首先在空負(fù)荷下啟動(dòng)，即第一次沖107潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)向注油箱內(nèi)注入規(guī)定標(biāo)號(hào)的潤(rùn)滑油，油量在液面計(jì)的2/3~3/4處為防止循環(huán)油中贓物進(jìn)入軸瓦，在個(gè)潤(rùn)滑油的入口處應(yīng)設(shè)置過(guò)濾網(wǎng)啟動(dòng)油泵或備用油泵的電動(dòng)機(jī)，按電氣規(guī)程單獨(dú)試運(yùn)轉(zhuǎn)2h，校對(duì)其選裝方向，檢查有無(wú)震動(dòng)及雜音，軸承是否發(fā)熱，電動(dòng)機(jī)溫升是否符合規(guī)定開動(dòng)啟動(dòng)油泵或備用油泵，檢查油泵的工作情況，油量是否充足，試運(yùn)轉(zhuǎn)2h后，如果油泵工作正常，則可正式向油潤(rùn)滑系統(tǒng)送油經(jīng)沖洗后將雜物排除，清洗油箱及濾網(wǎng)試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟潤(rùn)滑系統(tǒng)的試運(yùn)轉(zhuǎn)試運(yùn)轉(zhuǎn)步驟108盤動(dòng)電動(dòng)機(jī)與增速器聯(lián)軸器數(shù)圈，確定無(wú)卡阻、碰撞等現(xiàn)象，開動(dòng)啟動(dòng)油泵，使?jié)櫥到y(tǒng)首先投入工作，油溫保持在20~30度，進(jìn)入軸承的油壓應(yīng)符合要求，檢查各軸承與齒輪對(duì)嚙合處的供油情況，檢查無(wú)問(wèn)題后，待軸承溫度穩(wěn)定后，方可進(jìn)入負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)電動(dòng)機(jī)與增速器聯(lián)動(dòng)試運(yùn)轉(zhuǎn)盤動(dòng)電動(dòng)機(jī)與增速器聯(lián)軸器數(shù)圈，確定無(wú)卡阻、碰撞等現(xiàn)象，開動(dòng)啟109壓力流量低于設(shè)計(jì)要求其原因在于過(guò)濾網(wǎng)阻塞造成的，吸入負(fù)壓增大，密封間隙過(guò)大造成級(jí)間竄氣或軸向移動(dòng)過(guò)大而損壞密封，各級(jí)冷卻器由于供水不足、水溫過(guò)高或冷卻器阻塞而效率降低，設(shè)計(jì)不良等震動(dòng)原因有轉(zhuǎn)子本身不平衡；或接近臨界轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)組安裝不良；機(jī)組安裝和調(diào)整不良。(四)離心式壓縮機(jī)典型故障及處理壓力流量低于設(shè)計(jì)要求(四)離心式壓縮機(jī)典型故障及處理110“汽輪機(jī)-離心式壓縮機(jī)”機(jī)組安裝工藝檢查驗(yàn)收基礎(chǔ)基礎(chǔ)放線：在基礎(chǔ)表面上，按基礎(chǔ)圖、安裝圖畫出其安裝中心線，并檢查以此中心線安裝壓縮機(jī)，能否與其他設(shè)備連接吊裝壓縮機(jī)底座在底座基礎(chǔ)上放墊鐵和千斤頂將地腳螺栓穿至螺栓孔內(nèi)將底座就位，檢查底座與基礎(chǔ)中心線是否重合允許誤差為2mm四.“汽輪機(jī)-離心式壓縮機(jī)”機(jī)組的安裝“汽輪機(jī)-離心式壓縮機(jī)”機(jī)組安裝工藝四.“汽輪機(jī)-離心式壓縮111安裝汽輪機(jī)：因?yàn)槠啓C(jī)和離心式壓縮機(jī)相仿，其安裝工藝與其大體相同，故省略機(jī)組滑銷系統(tǒng)：滑銷系統(tǒng)由縱銷、橫銷、立銷、腳銷等壓縮機(jī)的組裝，機(jī)組找正基本要求：考慮汽輪機(jī)的熱能影響，應(yīng)使汽輪機(jī)中心線略低于壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子中心線，但應(yīng)保證工作時(shí)，汽輪機(jī)的轉(zhuǎn)子中心線和壓縮機(jī)中心線在同一光滑直線上。具體步驟：以汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子軸為基礎(chǔ)，利用“一表法”進(jìn)行找正，并考慮膨脹，利用作圖法求壓縮機(jī)的調(diào)整量。“汽輪機(jī)-離心式壓縮機(jī)”機(jī)組安裝工藝安裝汽輪機(jī)：因?yàn)槠啓C(jī)和離心式壓縮機(jī)相仿，其安裝工藝與其大體112任意劃一條直線A表示汽輪轉(zhuǎn)子軸線位置，同時(shí)按比例畫出A和B，聯(lián)軸器及B側(cè)面軸承的位置。畫出聯(lián)軸器測(cè)量平面︱-︱，‖-‖和B軸前、后軸承端斷面，按照安裝說(shuō)明書中給出的汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子中心線的設(shè)計(jì)值，畫出其實(shí)際位置線ab，再根據(jù)實(shí)測(cè)值在︱-︱面上截取，同理在‖-‖上截取連接cd及得出轉(zhuǎn)子軸線的實(shí)際位置。按照安裝說(shuō)明書中壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子的設(shè)計(jì)值，畫出壓縮機(jī)轉(zhuǎn)子軸線B經(jīng)找正后應(yīng)處的位置EF。任意劃一條直線A表示汽輪轉(zhuǎn)子軸線位置，同時(shí)按比例畫出A和B，113延長(zhǎng)cd，量取距離e1（h1）和e2（h2），這就是前后兩支腿下應(yīng)增加的墊鐵厚度。在畫EF線時(shí)應(yīng)考慮汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱膨脹量，即EF//ab，但應(yīng)使它們之間有一熱膨脹量的間隔。水平面內(nèi)做法相同，只是不需要考慮汽輪機(jī)轉(zhuǎn)子的熱膨脹影響，求出s1，s2就行了。用水平議復(fù)查各轉(zhuǎn)子軸頸處的水平度。二次灌漿：按常規(guī)方法處理。復(fù)測(cè)機(jī)組轉(zhuǎn)子中心連線，如有變動(dòng)可利用調(diào)整墊鐵調(diào)整安裝于主機(jī)構(gòu)相連接的氣體管道和整