停車場(chǎng)管理系統(tǒng)

----本頁僅作為文檔封面，使用時(shí)請(qǐng)直接刪除即可----內(nèi)頁可以根據(jù)需求調(diào)整合適字體及大小--停車場(chǎng)管理系統(tǒng)(需求分析)(總6頁)停車場(chǎng)管理系統(tǒng)應(yīng)用軟件需求分析引言IT散布在城市里，停車場(chǎng)中來往的車輛與日俱增，對(duì)停車場(chǎng)的管理也是非常重車輛能得到有序并且相對(duì)全面的管理。數(shù)據(jù)流程圖分析數(shù)據(jù)流程圖基本符號(hào)：數(shù)據(jù)接口 數(shù)據(jù)處理 數(shù)據(jù)存儲(chǔ) 數(shù)據(jù)流入場(chǎng)停車和出場(chǎng)取車。2.2.1.

入場(chǎng)流程圖：

審核通過入場(chǎng)刷卡入場(chǎng)刷卡卡審核數(shù)據(jù)中心審核未通過停車入庫入場(chǎng)停車流程入場(chǎng)根據(jù)系統(tǒng)提示的停車場(chǎng)的現(xiàn)有信息控制車輛的入場(chǎng)，停車場(chǎng)在有車位切卡被識(shí)別的情況下方能停車。停車指定停車位置提示給用戶。2.2.2. 出場(chǎng)流程圖：出場(chǎng)刷卡出場(chǎng)刷卡卡審核數(shù)據(jù)中心審核未通過取車出庫22出場(chǎng)取車流程收費(fèi)根據(jù)車輛信息，卡的類型以及停車的時(shí)間等依據(jù)收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)計(jì)算收費(fèi)額度實(shí)施收費(fèi)環(huán)節(jié)。出場(chǎng)交費(fèi)之后在出場(chǎng)的相關(guān)信息提示下完成停車管理過程。數(shù)據(jù)字典數(shù)據(jù)字典的作用是給數(shù)據(jù)流程圖上的每個(gè)成分以定義和說明。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的數(shù)據(jù)流程圖加上數(shù)據(jù)字典。能給出一個(gè)具有詳細(xì)的、具體的文字內(nèi)容和圖形的系統(tǒng)邏輯模型，形成一個(gè)完整的說明?；诒鞠到y(tǒng)的規(guī)模較大，數(shù)據(jù)字典的內(nèi)容繁雜等原因，現(xiàn)只對(duì)部分具有代表性的給予說明。表用戶名 表密碼別名：別名：定義：位置：登錄管理表名字：密碼別名：描述：對(duì)管理員及可登錄人員的真實(shí)性進(jìn)行驗(yàn)證定義：位置：登錄管理表表車位明細(xì) 表現(xiàn)金明細(xì)名字：車位明細(xì)表別名：描述：車位的各明細(xì)項(xiàng)目定義：名字：車位明細(xì)表別名：描述：車位的各明細(xì)項(xiàng)目定義：位置：停車系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫名字：現(xiàn)金明細(xì)表別名：描述：現(xiàn)金的各明細(xì)項(xiàng)目定義：位置：現(xiàn)金系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫E-R專有名詞及定義：實(shí)體：具有相同屬性的實(shí)體具有相同的特征和性質(zhì)，用實(shí)體名及其屬性名集合來抽象和刻畫同類實(shí)體。屬性：實(shí)體所具有的某一特性，一個(gè)實(shí)體可由若干個(gè)屬性來刻畫，如果是派生屬性則用虛線橢圓表示。聯(lián)系：內(nèi)部的聯(lián)系通常是指組成實(shí)體的各屬性之間的聯(lián)系。E-R3333實(shí)體 屬性 聯(lián)系身份證身份證ID住址性別姓名車主聯(lián)系電話1申請(qǐng)n車卡ID車型車主車牌號(hào)卡類型對(duì)系統(tǒng)的規(guī)劃用戶類型：管理員：對(duì)本系統(tǒng)極其了解，擁有對(duì)數(shù)據(jù)庫進(jìn)行添加、修改、刪除的權(quán)利。停車人員：能夠通過本系統(tǒng)進(jìn)行停車和取車的需求。超級(jí)管理員：擁有本系統(tǒng)的最高權(quán)限。系統(tǒng)模塊設(shè)計(jì)：理員進(jìn)行授權(quán)，添加刪除修改管理員。系統(tǒng)設(shè)置：由超級(jí)管理員授權(quán)的管理員行使該功能，主要是對(duì)停車場(chǎng)的44參數(shù)進(jìn)行設(shè)置。輛，進(jìn)出數(shù)據(jù)，收費(fèi)金額以及交班記錄的相關(guān)信息。檔案管理：該部分功能為管理員所使用，主要是對(duì)停車場(chǎng)發(fā)放的卡進(jìn)行添加、刪改、修改的功能。入場(chǎng)管理：該模塊是本系統(tǒng)的一個(gè)重要的功能模塊，主要采集汽車入場(chǎng)到后臺(tái)進(jìn)行相關(guān)的處理。為下一收費(fèi)模塊提供數(shù)據(jù)。收費(fèi)管理：該模塊是本系統(tǒng)最重要的一個(gè)模塊，根據(jù)出入場(chǎng)提供的參數(shù)清單。系統(tǒng)功能描述對(duì)車輛信息進(jìn)行記錄：車牌號(hào)、到達(dá)時(shí)間、離開時(shí)間。對(duì)用戶信息進(jìn)行操作：添加、修改、注銷用戶信息。X在空車位上。退出系統(tǒng)：每天工作結(jié)束后，退出系統(tǒng)。系統(tǒng)性能描述精度在計(jì)費(fèi)的處理過程中要求保留兩位小數(shù)。停車取車的過程中所考慮的期限采用“分鐘”為單位。XXX。時(shí)間特性要求用到的時(shí)間中，為保證時(shí)間的可靠性，都采用服務(wù)器的時(shí)間為標(biāo)準(zhǔn)。要確保數(shù)據(jù)的可靠和實(shí)時(shí)。靈活性該自動(dòng)化停車場(chǎng)管理系統(tǒng)同用適應(yīng)于其他Microsoft公司的windows產(chǎn)品B/SIE，適應(yīng)多種瀏覽的需要。55數(shù)據(jù)庫管理400005300故障處理鑒于車輛流動(dòng)涉及的數(shù)據(jù)對(duì)于學(xué)車主和管理員雙方的重要性，數(shù)據(jù)庫嚴(yán)格有效的恢復(fù)機(jī)制；數(shù)據(jù)必須每天進(jìn)行一次備份，由于本信息涉及信息量巨大，應(yīng)以天為周期進(jìn)增量轉(zhuǎn)儲(chǔ)，以月為周期進(jìn)行海量轉(zhuǎn)儲(chǔ)。其他對(duì)平臺(tái)各個(gè)功能模塊，以網(wǎng)頁的形式給出。“查詢”、“修改”、“刪除”等易于理解的形式。根據(jù)車輛流動(dòng)情況統(tǒng)計(jì)信息計(jì)算，系統(tǒng)在正常情況下應(yīng)該支持200的并行操作能力，高峰期間（例如周末、節(jié)假日）客流量高峰期間，應(yīng)300600記錄和修改。運(yùn)行環(huán)境及硬件設(shè)備和開發(fā)工具規(guī)定設(shè)備設(shè)備計(jì)算機(jī) 電動(dòng)欄桿讀卡機(jī)監(jiān)視器車輛檢測(cè)設(shè)備 收費(fèi)顯示屏開發(fā)環(huán)境操作系統(tǒng)：windowsxp/7/8/10運(yùn)行環(huán)境操作系統(tǒng)：windowsxp/7/8/10數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)：SQLserver2005通信接口定義停車場(chǎng)管理員主要在局域網(wǎng)環(huán)境下使用系統(tǒng)，而車主則可能在外網(wǎng)進(jìn)行訪問系統(tǒng)查詢信息，所以系統(tǒng)應(yīng)同時(shí)支持局域網(wǎng)協(xié)議和廣域網(wǎng)協(xié)議。軟件屬性分析可用性：本軟件也可以通過單步跟蹤的操作進(jìn)行檢查處理。壞，萬一參數(shù)受到破壞也不會(huì)影響源程序。66都十分方便。兼容性：由于尚未測(cè)試，故無法對(duì)兼容性進(jìn)行評(píng)析。總結(jié)UML給了該系統(tǒng)更詳盡的闡述。模型、視圖和控制器，讓他們分擔(dān)不同的任務(wù)，使整個(gè)系統(tǒng)在結(jié)構(gòu)上看起來思路清晰，易于系統(tǒng)的改進(jìn)和維護(hù)。系統(tǒng)使用時(shí)，只需要開啟服務(wù)器，在瀏覽器中即可完成對(duì)該系統(tǒng)的操作。停車場(chǎng)管理系統(tǒng)的收費(fèi)功能是該系統(tǒng)的主要功能模塊，在利用在程序設(shè)置的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行計(jì)算收費(fèi)金額實(shí)施收費(fèi)。出入場(chǎng)的管理，實(shí)現(xiàn)卡與車的一一對(duì)應(yīng)關(guān)系，在安全防盜車方面有