地下工程堵漏施工方案

西廣場(chǎng)堵漏施工方案一、工程概況本工程位于河南省鄭州市軌道交通1號(hào)線鄭州火車站站為島式車站，位于京附近、新建火車站西站房西側(cè)站前廣場(chǎng)地下。東為鄭州火車站，南為鄭州火車站西廣場(chǎng)，西為京廣路,北為鄭州火車站西廣場(chǎng)郊縣停車場(chǎng)。地塊開發(fā)以商業(yè)及為主，建筑設(shè)計(jì)為地下二層，兩端頭局部三層。地下二層與頂板的凈距及地下一層的高度為西端頭4.7m，東端頭4.8m。地面覆土厚度2米。建筑總長(zhǎng)度：：178.35米 寬：兩端頭（1～3軸、21～23軸）24.9米，標(biāo)準(zhǔn)段（3～21）20.7米 高：端頭部位凈高自底板底至頂板頂，西端頭19.6米，東端頭20.620.76.025、5.25、6.0252.1、地層巖性據(jù)工程特性及成因條件，各工程地層地質(zhì)特征從上至下依次為：雜填土：雜色，稍濕，松散，平均厚度1.50m；粉土夾粉砂：淺黃色～褐黃色，稍濕，稍密，平均厚度4.29m；粉質(zhì)粘土夾粉土：灰色，軟塑，平均厚度1.51m；粉土夾粉質(zhì)粘土：灰色，濕，稍密，平均厚度5.44m；粉質(zhì)粘土：灰色～黑色，軟塑～可塑，平均厚度2.79m；粉土：灰色～灰黃色，濕，稍密～中密，平均厚度2.07m；粉砂：淺灰色，飽和，中密，平均厚度1.91m；細(xì)砂：灰黃色～黃褐色，飽和，密實(shí)，平均厚度7.25m；（8-1）粉土：褐黃色～1.24m；粉土：黃褐色，濕，密實(shí)，平均厚度4.33m；細(xì)砂：黃褐色，飽和，密實(shí)，平均厚度2.93m；粉質(zhì)粘土夾粉土：黃褐色～黃色，可塑～硬塑，平均厚度7.28m；2.2、水文情況11.6m90.1m75.0m3-53.0m，84.0m，1.0m，86.0m。微腐蝕性，干濕交替的狀態(tài)下有弱腐蝕性。三、結(jié)構(gòu)滲漏分類1）橫向或豎向施工縫滲漏；2）少量結(jié)構(gòu)混凝土龜裂縫滲漏；3）少量的蜂窩麻面滲漏；4）部分結(jié)構(gòu)冷縫滲漏。滲漏部位主要集中于底板、側(cè)墻、頂板及局部梁。四、滲漏部位鄭州綜合交通樞紐西廣場(chǎng)地下工程主體結(jié)構(gòu)于2011年12月完成，到目前為在滲漏現(xiàn)象，主要滲漏點(diǎn)見下主體框架主體框架結(jié)構(gòu)滲漏部位統(tǒng)計(jì)表序主體框架結(jié)構(gòu)滲漏部位統(tǒng)計(jì)表序滲、漏特滲漏程部位 滲漏狀況 備注號(hào) 點(diǎn) 度蜂窩麻面（點(diǎn)7負(fù)一層(KF～KG,K2～K3)（線漏）滲水—般4m負(fù)一層(KH,K8)頂板主梁交叉處西8 冷縫（線漏）漏水較嚴(yán)峻2m側(cè)、南側(cè)9負(fù)一層(KJ,K4)頂板主梁交叉處冷縫（線漏）漏水較嚴(yán)峻1m施工縫（線10負(fù)一層(KJ,K9)頂板主梁交叉處滲水—般1m漏）11負(fù)一層（KS，K3）頂板主梁交叉處冷縫（線漏）漏水 較嚴(yán)峻2m12負(fù)一層（KS，K7.5）頂板后澆帶施工縫（線滲水—般1m1 負(fù)一層(KA，K7)頂板主梁交叉處 漏）水一般0.01m2蜂窩麻面（點(diǎn)2 負(fù)一層(KA，K10)頂板主梁交叉處 滲水一般0.01m2漏）3負(fù)一層(KB,K5.5)頂板主次梁交叉處冷縫（線漏）滲水一般1m4負(fù)一層(KB,K7.5)頂板主次梁交叉處冷縫（線漏）滲水一般1m施工縫（線5 負(fù)一層(KE,K7.5)頂板后澆帶 漏）水一般1m混凝土自應(yīng)力6 負(fù)一層（KP0.5，K3）外墻交叉處 滲水一般4.2m裂縫漏）漏）施工縫（線負(fù)一層（KS～KT，K5～K6）處風(fēng)井漏）蜂窩麻面（點(diǎn)負(fù)一層（KY2，K8）頂板主梁交叉處漏）負(fù)一層（KY2～KY3，K9～K10）（線15井一周 漏）負(fù)一層（KY3，K7.5）頂板主次梁交冷縫（線漏）叉處蜂窩麻面（面負(fù)二層(KA2,K3)南側(cè)外墻漏）負(fù)二層(KN,K13)東聯(lián)系車道東側(cè)墻冷縫（線漏）蜂窩麻面（面負(fù)二層(KY4,K7.5)北側(cè)墻腳漏）混凝土自應(yīng)力負(fù)一層（KQ，K2）外墻交叉處裂縫滲水—般2m漏水較嚴(yán)峻0.01m2滲水—般6m滲水—般1m漏水較嚴(yán)峻2.5m2滲水—般4m漏水較嚴(yán)峻1m2滲水—般5.2m四、漏水原因分析1、蜂窩麻面漏水現(xiàn)象時(shí)間不足而發(fā)生的，這種蜂窩麻面在混凝土結(jié)構(gòu)中有的是獨(dú)立一片存在，在發(fā)生滲、漏時(shí)表現(xiàn)為成片滲或成股漏水的現(xiàn)象。負(fù)一層頂入口頂處滲漏圖片，負(fù)二層南側(cè)外墻滲漏圖片2、施工縫滲漏水現(xiàn)象在已澆筑的混凝土結(jié)構(gòu)物上繼續(xù)澆灌混凝土?xí)r，已澆筑混凝土基礎(chǔ)表面鑿毛(KE,K7.5)頂板后澆帶、負(fù)一層(KJ,K9)頂板主梁交叉處、負(fù)一層（KS，K7.5）（KS～KT，K5～K6）（KY2～KY3，K9～K10）處風(fēng)井一周。附結(jié)構(gòu)施工縫滲漏圖片。負(fù)一層(KE,K7.5)頂板后澆帶滲漏圖片負(fù)(KJ,K9)頂板主梁交叉處滲漏圖片負(fù)一層（KS，K7.5）頂板后澆帶滲漏圖片負(fù)（KS～KT，K5～K6）處風(fēng)井滲漏圖片（KY2～KY3，K9～K10）處風(fēng)井一周滲漏圖片3、施工冷縫滲漏水現(xiàn)象施工冷縫主要是在結(jié)構(gòu)混凝土連續(xù)澆筑經(jīng)過中，由于輸送泵堵管或混凝土供應(yīng)不及時(shí)等原因，造成現(xiàn)澆混凝土已經(jīng)初凝，而后續(xù)現(xiàn)澆的混凝土沒有能及時(shí)跟較大，或者是一次澆筑混凝土方量較大的施工部位，上翻3米主梁、下穿車道等部(KB,K5.5)頂板主次梁交叉處、負(fù)一層(KF～KG,K2～K3)處風(fēng)井一周、負(fù)一層(KH,K8)頂板主梁交叉處西側(cè)及南側(cè)、負(fù)一層(KJ,K4)頂板主梁交叉處、負(fù)一層（KY3，K7.5）頂板主次梁交叉處、負(fù)二層(KN,K13)東聯(lián)系車道東側(cè)墻。附結(jié)構(gòu)施工冷縫滲漏圖片。(KB,K5.5)頂板主次梁交叉處滲漏圖片(KF～KG,K2～K3)處風(fēng)井一周滲漏圖片負(fù)(KH,K8)頂板主梁交叉處西側(cè)及南側(cè)滲漏圖片負(fù)一層(KJ,K4)頂板主梁交叉處滲漏圖片（KY3，K7.5）頂板主次梁交叉處滲漏圖片負(fù)二層(KN,K13)東聯(lián)系車道東側(cè)墻滲漏圖片4、混凝土的自應(yīng)力裂縫滲漏水現(xiàn)象混凝土的自應(yīng)力裂縫往往是在混凝土墻板上簡(jiǎn)單產(chǎn)生，它的形式一般為上下貫穿的裂縫，在整個(gè)混凝土墻壁上呈現(xiàn)出有規(guī)律性的裂縫。該種裂縫是混凝土的分布于側(cè)墻部位，如：負(fù)一層（KP0.5，K3）外墻交叉處、負(fù)一層（KQ，K2）外墻交叉處，附混凝土自應(yīng)力裂縫滲漏圖片。外墻交叉處滲漏圖片負(fù)一層（KQ，K2）外墻交叉處滲漏圖片5、混凝土的變形縫滲漏水現(xiàn)象在施工經(jīng)過中混凝土搗固時(shí)止水帶移位。另外一種情況是止水帶附近的混凝有涉及變形縫漏水部位滲漏現(xiàn)象。五、堵漏措施以下四種堵漏措施進(jìn)行處理。1、針對(duì)蜂窩麻面漏水現(xiàn)象找出主要漏水點(diǎn)，標(biāo)上記號(hào)，用沖擊電錘鉆孔，孔徑10mm,孔深300mm，再將將表面抹平壓光，修補(bǔ)完成以后再進(jìn)行保濕養(yǎng)護(hù)。2、針對(duì)施工縫和冷縫滲漏水現(xiàn)象施工縫與冷縫漏水?dāng)M采納注漿法堵漏，材料采納濕固性環(huán)氧樹脂漿液，當(dāng)漏耐侵蝕等特點(diǎn)。注漿法主要使用于漏水量較大、水流分散、不利于封堵裂縫及個(gè)別出水點(diǎn)、150mL/min的集中出水點(diǎn)，采納引水注漿的20cm為宜裂隙，起到泄壓作用。然后將孔內(nèi)的碎石浮碴清理潔凈，用速凝膠泥把外徑為25mm的塑料軟管埋入引水孔內(nèi)，再用砂漿修整口部，然后依據(jù)實(shí)際情況開頭注漿堵漏。3、針對(duì)混凝土的自應(yīng)力裂縫滲漏水現(xiàn)象漿液進(jìn)行堵漏。另一種是對(duì)待干縫，壓注一般環(huán)氧樹脂漿液進(jìn)行封縫。4、針對(duì)混凝土的變形縫滲漏水現(xiàn)象縫附近混凝土不密實(shí)的地方壓注環(huán)氧樹脂。表面澆注混凝土埋壓或用水泥砂漿抹平。六、堵漏時(shí)間120125七、施工方案（一）施工縫、冷縫堵漏1、水泥~水玻璃雙液漿~水玻璃雙