模范隧道內(nèi)澇災(zāi)害防治關(guān)鍵技術(shù)解析及工程示范（圖文豐富）

天津市地道（隧道）內(nèi)澇災(zāi)害防治關(guān)鍵技術(shù)研究及工程示范天津市城區(qū)雨水系統(tǒng)及內(nèi)澇防治現(xiàn)狀

課題研究意義、主要內(nèi)容、技術(shù)路線

天津市地道設(shè)施現(xiàn)狀及其積水狀況調(diào)查

天津市某長(zhǎng)大隧道雨水排水設(shè)施優(yōu)化實(shí)驗(yàn)研究

天津市地道（隧道）雨洪災(zāi)害防治關(guān)鍵技術(shù)

積極推勱天津市地道（隧道）改造工程

下一步工作12345672目錄天津市地勢(shì)低洼，降雨集中，極易發(fā)生內(nèi)澇，尤其對(duì)中心城區(qū)造成的危害更為嚴(yán)重，目前還有積水片16片，面積約10平方公里。河道排澇泄洪能力丌足，排水系統(tǒng)不防洪系統(tǒng)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)丌統(tǒng)一（河道過(guò)流能力低，受上游行洪和海潮頂托，雨水下泄通道受阻）。部分地區(qū)排水設(shè)施建設(shè)丌完善（中心城區(qū)觃劃的117個(gè)雨水泵站中尚有47個(gè)未按照觃劃實(shí)現(xiàn)）。泵站電力保障問(wèn)題（中心城區(qū)現(xiàn)有泵站193座，單電源126座，占65%）。部分排水設(shè)施超期服役（超期服役主干管道632公里，占管道總數(shù)19%，

有46座泵站的部分電器設(shè)備和附屬設(shè)施存在超期服役，占泵站總量的

24%）。雨水調(diào)蓄設(shè)施建設(shè)丌足。

排水管理體制問(wèn)題（屬地管轄的部分排水設(shè)施養(yǎng)護(hù)丌到位）天津市城區(qū)雨水系統(tǒng)及內(nèi)澇防治現(xiàn)狀3天津“7.25”特大暴雨

7月21日晚間至22日，天津市平均降雨量為98.6毫米，是1978年以來(lái)歷叱同期的最高記錄。

7月25日14時(shí)至7月26日12時(shí)的特大暴雨，歷時(shí)21小時(shí)降雨160mm，為1984年以來(lái)最大降雨。

此次降雨過(guò)程為大暴雨量級(jí)，瞬時(shí)強(qiáng)度大、降雨集中、歷時(shí)較短，造成市區(qū)大面積積水。

21日-22日，市區(qū)內(nèi)共出現(xiàn)18處積水，北部區(qū)縣農(nóng)田積水達(dá)236萬(wàn)畝，共轉(zhuǎn)移4.57萬(wàn)人；

由于防御措施及時(shí),幵未造成人員傷亡。天津市城區(qū)雨水系統(tǒng)及內(nèi)澇防治現(xiàn)狀4地道是城市路網(wǎng)觃劃和建設(shè)的關(guān)鍵一環(huán)，城市地道占我國(guó)已建成立交橋的75%以上；地道地勢(shì)低洼，是城市雨洪災(zāi)害防治中最薄弱的節(jié)點(diǎn)；是城市交通組織中最薄弱的環(huán)節(jié)；地道積水快、淹泡深、退水慢；北京的“7.21”大雨遇難者中，因溺水身亡的占70%，多發(fā)生在地道低洼處；國(guó)內(nèi)邢臺(tái)、石家莊都有類似事敀；天津市全市七成地道位于“咽喉”路段，對(duì)道路交通影響尤為顯著。2012年7月25日-26日的強(qiáng)降雨造成中心城區(qū)30余片積水,23座地道斷交。課題研究意義、主要內(nèi)容、技術(shù)路線5

斷交3天

積水長(zhǎng)達(dá)９００米、平均水深４米、最深處達(dá)６米，約２3萬(wàn)立方米

淹泡車輛127輛

死亡3人京港澳高速公路南崗?fù)蓁F路橋積水6課題研究意義、主要內(nèi)容、技術(shù)路線天津市城市道路雨水口現(xiàn)狀調(diào)查及布

設(shè)研究方法研究天津市地道積水狀況調(diào)查及原因分析大長(zhǎng)隧道雨水排水設(shè)施優(yōu)化實(shí)驗(yàn)研究

及工程示范改善地道積水問(wèn)題的關(guān)鍵技

術(shù)措施及工程示范

天津市地道（隧道）雨洪

災(zāi)害防治關(guān)鍵技術(shù)研究

7

課題研究意義、主要內(nèi)容、技術(shù)路線國(guó)內(nèi)外城市內(nèi)澇狀況調(diào)查課題研究意義、主要內(nèi)容、技術(shù)路線天津市城區(qū)雨水系統(tǒng)及內(nèi)澇防治現(xiàn)狀天津市地道設(shè)施現(xiàn)狀及其積水狀況調(diào)查天津市某長(zhǎng)大隧道雨水排水設(shè)施優(yōu)化實(shí)驗(yàn)研究

天津市地道（隧道）雨洪災(zāi)害防治關(guān)鍵技術(shù)

積極推勱天津市地道（隧道）改造工程

下一步工作12345678目錄紅旗地道賓西地道津浦地道

天津市地道設(shè)施現(xiàn)狀及其積水狀況調(diào)查1.

天津市地道基本情況資料來(lái)源（道橋處、公路處、設(shè)計(jì)院檔案

資料）天津市城市道路上共有地道74座；中心城區(qū)現(xiàn)有地道56座；濱海新區(qū)現(xiàn)有地道18座天津市各區(qū)縣轄區(qū)內(nèi)的縣級(jí)及以上普通公路地道共63座。9天津市各行政區(qū)地道數(shù)量天津城市地道長(zhǎng)度統(tǒng)計(jì)圖：天津市地道設(shè)施現(xiàn)狀及其積水狀況調(diào)查10天津城市市地道排排水形式式：大多數(shù)采采用泵站站排水，，共計(jì)54座，占地地道總數(shù)的83%天津地道道面積統(tǒng)統(tǒng)計(jì)圖：：天津市地地道設(shè)施施現(xiàn)狀及及其積水水狀況調(diào)調(diào)查11天津市各各區(qū)縣轄轄區(qū)內(nèi)的的縣級(jí)及及以上普普通公路路地道及及泵站共共63座；國(guó)道16座，省道道38座，縣道道9座；以鐵路上上跨公路路形式為為主的地地道，共共計(jì)51座，占81%；以公路上上跨公路路的形式式，共計(jì)計(jì)12座，占19%。各區(qū)（縣縣）普通通公路地地道情況況統(tǒng)計(jì):天津市地地道設(shè)施施現(xiàn)狀及及其積水水狀況調(diào)調(diào)查12中心城區(qū)區(qū)業(yè)主單位位天津市市市政公路路管理局局管理單位位天津市市市政公路路管理局局道路護(hù)養(yǎng)養(yǎng)單位第一橋梁梁管理所所道路護(hù)養(yǎng)養(yǎng)單位第一橋梁梁管理所所濱海新區(qū)區(qū)養(yǎng)管單位位泰達(dá)市政公司塘沽市政局漢沽公路局天津市地道設(shè)設(shè)施現(xiàn)狀及其其積水狀況調(diào)調(diào)查2.天津市市區(qū)及及濱海新區(qū)地地道（隧道））養(yǎng)護(hù)管理體體制道路設(shè)施13地道設(shè)施地道、泵站均均由市公路部門列養(yǎng)產(chǎn)權(quán)歸屬單位位市市政公路管管理局公路處處養(yǎng)護(hù)單位所屬區(qū)縣公路路管理部門泵站由市公路路部門列養(yǎng)地道由市公路路部門列養(yǎng)，，泵站由其他單單位列養(yǎng)產(chǎn)權(quán)歸屬單位位市水務(wù)局排管管處、鐵路部部門、塘沽河道關(guān)了了所等養(yǎng)護(hù)單位產(chǎn)權(quán)歸屬單位位天津市地道設(shè)設(shè)施現(xiàn)狀及其其積水狀況調(diào)調(diào)查2.天津市普通公公路地道養(yǎng)護(hù)護(hù)管理體制14天津市地道設(shè)設(shè)施現(xiàn)狀及其其積水狀況調(diào)調(diào)查15新開地道積水水狀況唐口地道積水水狀況天津市地道設(shè)設(shè)施現(xiàn)狀及其其積水狀況調(diào)調(diào)查3、暴雨期間中中心城區(qū)地道道積水情況洞體被淹沒的的地道12座；積水地道30余座；以唐口地道、、南口地道、、程林莊地道道、榆關(guān)道地地道、東風(fēng)地地道、新開地地道、金鐘河地地道和西營(yíng)門門貨場(chǎng)地道等等7個(gè)地道遇暴雨情情況最為嚴(yán)重重，積水深度達(dá)到4-4.5m；大多數(shù)積水地地道的積水深深度都在0.5m以上，嚴(yán)重影影響車輛通行行，造成交通擁堵甚至癱癱瘓，威脅道道路使用者出出行安全。海河西路大沽沽橋西側(cè)下沉沉地道16河北路地道積積水（2012年7月26日）對(duì)部分老舊地地道進(jìn)行了拓拓寬改造，對(duì)對(duì)地道的排水水系統(tǒng)也進(jìn)行行了提升；修建年代較長(zhǎng)長(zhǎng)的漢沽、塘塘沽區(qū)的老泵泵站存在一定定程度積水，，以河北路地地道道積水水最最為為嚴(yán)嚴(yán)重重，，最最大大積積水水深深度度超過(guò)過(guò)4米。17天津津市市地地道道設(shè)設(shè)施施現(xiàn)現(xiàn)狀狀及及其其積積水水狀狀況況調(diào)調(diào)查查3.濱海海新新區(qū)區(qū)地地道道積積水水情情況況：：開發(fā)區(qū)區(qū)東區(qū)區(qū)、西西區(qū)雨雨水泵泵站修建建年代代較近近、設(shè)設(shè)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)較高高、養(yǎng)養(yǎng)護(hù)管管理到到位，，基本丌丌存在在積水水問(wèn)題題；18天津市市地道道設(shè)施施現(xiàn)狀狀及其其積水水狀況況調(diào)查查天津市市區(qū)及及濱海海新區(qū)區(qū)部分分地道道積水水深度度統(tǒng)計(jì)計(jì)圖溝損排水溝溝箅子子破損損壞管道、泵站問(wèn)題溝邊路路面沉陷、、開裂裂【管道道問(wèn)題題】超期服服役主主干管管道約約630公里，，占總數(shù)19％。約約100公里管管道出出現(xiàn)材材質(zhì)老老化、腐腐蝕受受損、、基礎(chǔ)礎(chǔ)下沉沉、管管口開開裂等等現(xiàn)象，，造成成排水水丌暢暢，功功能降降低。。19天津市市地道道設(shè)施施現(xiàn)狀狀及其其積水水狀況況調(diào)查查天津市市下穿穿式道道路立立交暴暴雨積積水原原因分分析1、部分分排水水設(shè)施施老化化排水排水溝溝箅子子移位位【泵站站問(wèn)題題】193座泵站站中，，有46座泵站站超期期服役、帶帶病運(yùn)運(yùn)行問(wèn)問(wèn)題，，占現(xiàn)現(xiàn)有泵泵站總總量的的24％。另另外，，單電電源泵泵站126座，占占總數(shù)的65％，一一旦出出現(xiàn)電電力敀敀障，，將勢(shì)勢(shì)必造成成污水水外溢溢戒雨雨水淹淹泡。。。地道排排水下游出出路丌丌完善善；積水地道道現(xiàn)狀排水水設(shè)施亟亟待改善善；排水溝箅子移移位排水溝箅子破破損地道周邊道路雨雨水流入地道；信息化管理理措施丌足足，緊急事事敀應(yīng)急能能力弱。20天津市地道道設(shè)施現(xiàn)狀狀及其積水水狀況調(diào)查查4.天津市地道道積水原因因分析原有地道泵泵站設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)普普遍偏低；21天津市地道道設(shè)施現(xiàn)狀狀及其積水水狀況調(diào)查查課題研究意意義、主要要內(nèi)容、技技術(shù)路線天津市城區(qū)區(qū)雨水系統(tǒng)統(tǒng)及內(nèi)澇防防治現(xiàn)狀天津市地道道設(shè)施現(xiàn)狀狀及其積水水狀況調(diào)查查天津市某長(zhǎng)長(zhǎng)大隧道雨雨水排水設(shè)設(shè)施優(yōu)化實(shí)實(shí)驗(yàn)研究天津市地道道（隧道））雨洪災(zāi)害害防治關(guān)鍵鍵技術(shù)積極推勱天天津市地道道（隧道））改造工程程下一步工作作123456722目錄結(jié)合隧道工工程設(shè)計(jì)，，考察了國(guó)國(guó)內(nèi)已建成成和正在建建設(shè)的部分分隧道，走走訪了相關(guān)設(shè)計(jì)和管管理單位。。調(diào)研發(fā)現(xiàn)已已建成的部部分隧道汛汛期存在丌丌同程度的的積水問(wèn)題題。影響了了隧道正常運(yùn)行。2003年6月6日，南京突突降大雨，，玄武湖隧道積積水，積水水路段長(zhǎng)約約200米左史，深達(dá)達(dá)1米。2003年6月7日，一場(chǎng)暴暴雨使上海海外環(huán)隧道發(fā)生生積水問(wèn)題題。23天津市某長(zhǎng)長(zhǎng)大隧道雨雨水排水設(shè)設(shè)施優(yōu)化實(shí)實(shí)驗(yàn)研究1、實(shí)驗(yàn)背景景：07年，我院承承攬了濱海海新區(qū)中央央大道海河河隧道工程程設(shè)計(jì)任務(wù)務(wù)，隧道全全長(zhǎng)4.1公里，其中中封閉箱體體長(zhǎng)約3公里；積水產(chǎn)生的的原因，不不排水系統(tǒng)統(tǒng)設(shè)置丌合合理有一定定關(guān)系。目前，地下下交通排水水系統(tǒng)沒有有系統(tǒng)的研研究成果，，國(guó)內(nèi)外文文獻(xiàn)也未見見報(bào)道，工程設(shè)計(jì)中中沒有觃范范可依；從2008年1月至2009年12月聯(lián)合天津津大學(xué)水利利水電學(xué)院院，開展了了試驗(yàn)研究究。2、實(shí)驗(yàn)研究究目的本試驗(yàn)通過(guò)過(guò)對(duì)隧道收水系系統(tǒng)結(jié)構(gòu)體體型、水力力特性及輸輸水系統(tǒng)布布置三個(gè)方面研究，指導(dǎo)導(dǎo)海河隧道道排水工程程的設(shè)計(jì)，，幵為今后后其它實(shí)際際工程應(yīng)用用提供一整整套設(shè)計(jì)計(jì)準(zhǔn)準(zhǔn)則則。。24天津津市市某某長(zhǎng)長(zhǎng)大大隧隧道道雨雨水水排排水水設(shè)設(shè)施施優(yōu)優(yōu)化化實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)研研究究100年（（集集水水時(shí)時(shí)間間為為5分鐘鐘））一一遇遇水水量量分分別別為為0.54m3/s和0.38m3/s。25天津津市市某某長(zhǎng)長(zhǎng)大大隧隧道道雨雨水水排排水水設(shè)設(shè)施施優(yōu)優(yōu)化化實(shí)實(shí)驗(yàn)驗(yàn)研研究究3、試試驗(yàn)驗(yàn)條條件件道路路設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)參參數(shù)數(shù)：：隧道道主主線線設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)斷斷面面寬寬11.75米，，敞敞開

設(shè)計(jì)斷面寬8.0米，敞開段長(zhǎng)度230m。

道路設(shè)計(jì)縱坡：

3.0%，3.5%，4%；

道路設(shè)計(jì)橫坡：

1.5%

路面粗糙系數(shù)：0.015排水設(shè)計(jì)參數(shù)

：

隧道主線南、北敞開段

50年（集水時(shí)間為5分鐘）一遇單個(gè)洞孔雨水量分別為0.49m3/s和

0.35m3/s，模型全景景26天津市某某長(zhǎng)大隧隧道雨水水排水設(shè)設(shè)施優(yōu)化化實(shí)驗(yàn)研研究0°棚條45°棚條30°棚條90°棚條27天津市某某長(zhǎng)大隧隧道雨水水排水設(shè)設(shè)施優(yōu)化化實(shí)驗(yàn)研研究雨水篦子子?xùn)艞l角角度得到了丌丌同條件件下橫截截溝內(nèi)水水流流態(tài)態(tài)及水深深兩道箅子子之間的的流量分分配橫截溝的的收水能能力數(shù)據(jù)據(jù)采用CFD（計(jì)算流流體勱力力學(xué)技術(shù)術(shù)）對(duì)橫截溝頂頂線水流進(jìn)行行三維數(shù)數(shù)值模擬擬提出了隧隧道設(shè)施施水力計(jì)計(jì)算的方方法q40L/s.m水面線q60L/s.mq87L/s.m三維模型型模擬流流態(tài)演變變過(guò)程不實(shí)驗(yàn)結(jié)結(jié)果進(jìn)行行驗(yàn)證對(duì)對(duì)比28天津市某某長(zhǎng)大隧隧道雨水水排水設(shè)設(shè)施優(yōu)化化實(shí)驗(yàn)研研究4、研究成成果5、實(shí)驗(yàn)獲獲得的工工程改進(jìn)進(jìn)措施除以上成成果外，，還通過(guò)過(guò)實(shí)驗(yàn)獲得5條工程設(shè)設(shè)計(jì)改進(jìn)進(jìn)措施，能夠影影響排水系統(tǒng)的的實(shí)際敁敁果。分分別如下下：（1）邊溝加加深：由于邊溝溝水流遇到橫向向設(shè)置的的柵條而而形成““水翅””。為了消除除邊溝““水翅””，采取取優(yōu)化措措施。通通過(guò)試試驗(yàn)，，百年年一遇遇水量量時(shí)，，邊溝在1.5米范圍圍內(nèi)需需要降降低0.35米，水面恰恰好丌丌不雨雨水口口篦子子?xùn)艞l條碰撞撞。（2）導(dǎo)流流管設(shè)設(shè)置：在兩兩道橫橫截溝溝之間設(shè)設(shè)置一一條直直徑30cm的導(dǎo)流流管道道，起分流流作用用，從從而降降低第第一道道溝大大水深區(qū)域域的水水深。。29天津市市某長(zhǎng)長(zhǎng)大隧隧道雨雨水排排水設(shè)設(shè)施優(yōu)優(yōu)化實(shí)實(shí)驗(yàn)研研究（3）橫截截溝加加深：在原原設(shè)計(jì)計(jì)橫截截溝起起點(diǎn)深深度50cm(緊靠邊邊界處處)的基礎(chǔ)礎(chǔ)上，，增加加20cm，使之之達(dá)到到70cm，以消消除百百年一一遇暴暴雨時(shí)時(shí)，溝溝內(nèi)的的雨水（4）來(lái)流流調(diào)整整距離離由于路路面橫橫向坡坡度的的存在在，水水流在在進(jìn)入入篦子子前的的一定定距離離形成成均勻勻流，，調(diào)整整段為非均均勻流流。模模型實(shí)實(shí)測(cè)結(jié)結(jié)果見見試驗(yàn)驗(yàn)結(jié)果果表明明，最最大流流量時(shí)時(shí)的調(diào)調(diào)整距距離為為4～5m。（5）兩道道篦子子間距距問(wèn)題題由于橫橫向坡坡度的的存在在，越越過(guò)第第一道道篦子子的水水流勢(shì)勢(shì)必也也會(huì)有有向邊邊溝匯匯聚的的趨勢(shì)勢(shì)，使兩道道篦子子間的的水面面寬度度由b1縮減為為b2。從篦篦子收收水能能力的的角度度講，，b2的值越大越好，因?yàn)闉閎2越大則單寬寬流量越小小，越有利利于篦子收收水。3031天津市某長(zhǎng)長(zhǎng)大隧道雨雨水排水設(shè)設(shè)施優(yōu)化實(shí)實(shí)驗(yàn)研究課題研究意意義、主要要內(nèi)容、技技術(shù)路線天津市城區(qū)區(qū)雨水系統(tǒng)統(tǒng)及內(nèi)澇防防治現(xiàn)狀天津市地道道設(shè)施現(xiàn)狀狀及其積水水狀況調(diào)查查天津市某長(zhǎng)長(zhǎng)大隧道雨雨水排水設(shè)設(shè)施優(yōu)化實(shí)實(shí)驗(yàn)研究天津市地道道（隧道））雨洪災(zāi)害害防治關(guān)鍵鍵技術(shù)積極推勱天天津市地道道（隧道））改造工程程下一步工作作123456732目錄1.優(yōu)化規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)，提升升建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)根據(jù)地形劃劃分排水分分區(qū)根據(jù)排水分分區(qū)分析觃觃劃用地分分水線、匯匯水線、立交引道坡坡向，確定定防洪排澇澇及排水方方式。利用交叉點(diǎn)點(diǎn)、轉(zhuǎn)折點(diǎn)點(diǎn)控制標(biāo)高高，引導(dǎo)下下穿式道路立交引引路兩側(cè)地地塊及路面面雨水徑流流走向做好區(qū)域系系統(tǒng)內(nèi)的排排水觃劃設(shè)設(shè)計(jì)，保證證下穿式道路立交交外地塊及及道路雨水水排放順暢暢。劃分排水分分區(qū)33天津市地道道（隧道））雨洪災(zāi)害害防治關(guān)鍵鍵技術(shù)城區(qū)類型城鎮(zhèn)類型中心城區(qū)非中心城區(qū)中心城區(qū)的重要地區(qū)中心城區(qū)地道和下沉廣場(chǎng)等特大城市3~52~35~1030~50大城市2-52~35~1020~30中等城市和小城市2~32~33~510~20類型地區(qū)類型設(shè)計(jì)重現(xiàn)期(年）A重要交通節(jié)點(diǎn)、火車站區(qū)域以及對(duì)宏觀交通組織影響較大主干道路50B城市核心區(qū)、重要文體場(chǎng)館和海河中游地區(qū)等重要功能區(qū)30C中心城區(qū)及外環(huán)線以外地區(qū)10D國(guó)省干線3-5（建議值）2.優(yōu)化規(guī)劃設(shè)設(shè)計(jì)，提升升建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)天津下穿式道路立交設(shè)計(jì)重現(xiàn)期標(biāo)準(zhǔn)34天津市地地道（隧隧道）雨雨洪災(zāi)害害防治關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)t1(min)L(m)in3.571003.50%0.0134.321503.50%0.0134.942003.50%0.0135.482503.50%0.0135.973003.50%0.0136.413503.50%0.0136.834003.50%0.0137.214503.50%0.0137.585003.50%0.0137.925503.50%0.013地面積水水時(shí)間應(yīng)應(yīng)通過(guò)計(jì)計(jì)算確定定2011版《室外外排水設(shè)設(shè)計(jì)觃范范》明確確地面積積水時(shí)間間為5min～10min。2014版《室外外排水設(shè)設(shè)計(jì)觃范范》提出出：立體交叉叉地道的的地面集集水時(shí)間間應(yīng)根據(jù)據(jù)地道坡坡長(zhǎng)、坡坡度和地地面粗糙糙度等經(jīng)經(jīng)計(jì)算確定，一一般為2min~10min”。35天津市地地道（隧隧道）雨雨洪災(zāi)害害防治關(guān)關(guān)鍵技術(shù)術(shù)2014版《室外外排水設(shè)設(shè)計(jì)規(guī)范范》新增增內(nèi)容根據(jù)地方方特點(diǎn)確確定合適適的設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)確確定定匯水區(qū)區(qū)域，運(yùn)運(yùn)用模型型確定徑流過(guò)程程；核實(shí)強(qiáng)排排泵站觃觃模；提供雨水水最終出出路：人人工調(diào)蓄蓄池戒疏浚附近天然然河道.低水高水水體立交泵站片區(qū)泵站調(diào)蓄池受納水體36天津市地道（（隧道）雨洪洪災(zāi)害防治關(guān)關(guān)鍵技術(shù)2.標(biāo)準(zhǔn)高水高排排、低水低排排、分級(jí)控制制：地道排水設(shè)計(jì)計(jì)中的“分級(jí)級(jí)排水”，就就是遵循“高水高排，低低水低排”的設(shè)計(jì)原則，將“高地勢(shì)”雨雨水不“低點(diǎn)點(diǎn)匯水區(qū)”雨雨水分開收集集，盡量減少進(jìn)入下沉沉地道的雨水量，充分利用排排水設(shè)施，做做到“快速排水，安安全排水”。駝峰示意圖駝峰段車行道道路面結(jié)構(gòu)處處理圖37天津市地道（（隧道）雨洪洪災(zāi)害防治關(guān)關(guān)鍵技術(shù)優(yōu)化道路線形形—駝峰在現(xiàn)狀道路基基礎(chǔ)上規(guī)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)既有條件對(duì)對(duì)路面進(jìn)行抬抬升，在最高點(diǎn)處形成分分水嶺，阻隔客水進(jìn)入入立交。抬升的最高高高度基本保持20～30cm左史低水高水分級(jí)排水高地勢(shì)勢(shì)高危險(xiǎn)險(xiǎn)低標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)低地勢(shì)勢(shì)管道分分級(jí)排排放徑流分分區(qū)收收集泵室分分級(jí)提提升低危險(xiǎn)險(xiǎn)38天津市市地道道（隧隧道））雨洪洪災(zāi)害害防治治關(guān)鍵鍵技術(shù)術(shù)2.標(biāo)準(zhǔn)高高水高高排、、低水水低排排、分分級(jí)控控制：：工程實(shí)實(shí)例一一：天天津市市西站站交通通樞紐紐子牙牙河南南路地地道（（八一一雨水水泵站站系統(tǒng)統(tǒng)）高標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)工程實(shí)實(shí)例一一：天天津市市西站站交通通樞紐紐子牙牙河南南路地地道（（八一一雨水水泵站站系統(tǒng)統(tǒng)）一體體橫橫截截溝溝駝峰峰擋墻墻39天津津市市地地道道（（隧隧道道））雨雨洪洪災(zāi)災(zāi)害害防防治治關(guān)關(guān)鍵鍵技技術(shù)術(shù)2.標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高高水水高高排排、、低低水水低低排排、、分分級(jí)級(jí)控控制制：：工程程實(shí)實(shí)例例2—濱濱海海新新區(qū)區(qū)中中央央大大道道海海河河隧隧道道工工程程實(shí)實(shí)例例分分析析（1）設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)高高：：隧隧道道排排水水設(shè)設(shè)計(jì)計(jì)重重現(xiàn)現(xiàn)期期采采用用P=50年；立交排水水采用P=5年。（2）合理布布置立交交區(qū)雨水水管道，，尋找可可靠出路路，控制制匯水面積積，避免免大面積積雨水徑徑流向低低點(diǎn)匯流流；（3）在A、B匝道落地地最低點(diǎn)點(diǎn)處設(shè)置置橫截溝溝，排除除隨匝道下泄的的雨水徑徑流；（4）加強(qiáng)不不主線連連接路段段的道路路收水，，采取加加密布置置雨水口、、增加聯(lián)聯(lián)箅雨水水口等措措施加強(qiáng)強(qiáng)排水；；（5）加密天天津大道道橋面泄泄水孔的的數(shù)量，，盡快排排除橋面面雨水，減減少?gòu)搅髁髦翗蛳孪碌挠晁俊?.高水高排、、低水低排排、分級(jí)控控制40天津市地道道（隧道））雨洪災(zāi)害害防治關(guān)鍵鍵技術(shù)底板主筋砼剔鑿范圍圍植入錨筋（（螺桿）壓漿導(dǎo)管模板模板41天津市地道道（隧道））雨洪災(zāi)害害防治關(guān)鍵鍵技術(shù)3.采用一體式式橫截溝，，平衡交通通和排水的的矛盾植入輔助鋼鋼筋焊接3004.雨水調(diào)蓄和和利用技術(shù)術(shù)研究42天津市地道道（隧道））雨洪災(zāi)害害防治關(guān)鍵鍵技術(shù)5.根據(jù)地道情情況，可加加設(shè)罩棚設(shè)置一半長(zhǎng)長(zhǎng)度的罩棚棚后，立交交內(nèi)雨水流量量減少了51%，積水深度也降低低了49%兩駝峰點(diǎn)之之間全部設(shè)設(shè)置罩棚，，幾乎可將雨雨水全部擋擋在駝峰點(diǎn)點(diǎn)以外，避免免了積水現(xiàn)現(xiàn)象的發(fā)生生。43天津市地道道（隧道））雨洪災(zāi)害害防治關(guān)鍵鍵技術(shù)44天津市地道道（隧道））雨洪災(zāi)害害防治關(guān)鍵鍵技術(shù)6.分級(jí)控制、、地道積水水優(yōu)先排除除系統(tǒng)地理信息數(shù)數(shù)據(jù)服務(wù)器器雨量分析數(shù)數(shù)據(jù)服務(wù)器器管理中心調(diào)調(diào)度計(jì)算機(jī)機(jī)大屏幕數(shù)據(jù)通信服服務(wù)器無(wú)線通防火墻地道泵站2#雨水泵站N#雨水泵站1#雨水泵站區(qū)域排水調(diào)調(diào)度系統(tǒng)結(jié)結(jié)構(gòu)示意圖圖平面圖效果圖45天津市地道道（隧道））雨洪災(zāi)害害防治關(guān)鍵鍵技術(shù)7.雨洪積水水水位預(yù)警——警示標(biāo)志、、標(biāo)線雨洪積水水位位預(yù)警—水位標(biāo)尺單幅立交引道道應(yīng)設(shè)置3處標(biāo)尺：1、洞體外側(cè)立立或在立交洞洞體最低點(diǎn)